Improving the connection of the southern part of Opolskie voivodship with the A4 motorway. Task 6. “Expansion of the Voivodeship Road No. 416 in Rzepcze from km 9 + 900 to km 11+ 450 and from km 11+ 450 to km 12+ 500” (Q115056)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q115056 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improving the connection of the southern part of Opolskie voivodship with the A4 motorway. Task 6. “Expansion of the Voivodeship Road No. 416 in Rzepcze from km 9 + 900 to km 11+ 450 and from km 11+ 450 to km 12+ 500” |
Project Q115056 in Poland |
Statements
6,444,210.23 zloty
0 references
7,581,423.81 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
23 February 2016
0 references
31 January 2019
0 references
WOJEWÓDZTWO OPOLSKIE
0 references
W ramach inwestycji planuje się przebudowę odcinka drogi wojewódzkiej nr 416 w miejscowości Rzepcze od km 9+900 do km 12+500 na odcinku o orientacyjnej długości ok. 2,6 km w istniejących granicach pasa drogowego. Ze względu na różny tryb realizacji inwestycja ma być wykonana w dwóch odcinkach: km 9+900 do km 11+450 w trybie zaprojektuj i wybuduj,(sporządzenie dokumentacji projektowej, na podstawie której będą realizowane roboty na tym odcinku) oraz km 11+450 do km 12+500 w oparciu o decyzje ZRiD. Zakres inwestycji obejmuje wykonanie nowej nawierzchni jezdni o nośności do 115 kN/oś, wykonanie poboczy umocnionych oraz budowa i przebudowa rowów, przebudowę i budowę nowych zjazdów indywidualnych i publicznych oraz przebudowę istniejących przepustów pod drogą i pod zjazdami. Ponadto planuje się budowę chodników i ciągu pieszo-rowerowego oraz wyspy zwalniającej, przebudowę i budowę zatok autobusowych i budowę przejść dla pieszych, oraz budowę i przebudowę zjazdów indywidualnych i publicznych. Planuje się również przebudowę systemu odwadniającego wraz z przebudową rowów przydrożnych oraz przepustów ( w tym budowa nowego odwodnienia, przepustów, ścieków skarpowych oraz przykrawężnikowych oraz przebudowa kanalizacji deszczowej). Planuje się również przebudowę oświetlenia drogowego i oświetlenia przejść dla pieszych, przebudowę i zabezpieczenie kolidujących z inwestycją urządzeń energetycznych, teletechnicznych, gazowych i sieci wodociągowej oraz budowę elementów bezpieczeństwa ruchu, w tym montaż barier energochłonnych, płyt integracyjnych i punktowych elementów odblaskowych oraz odpowiednie zabezpieczenia chroniące elementy środowiska i ludzi. W wyniku realizacji inwestycji powstaną bezpośrednie materialne efekty, w tym m. in.: długość przebudowywanych dróg wojewódzkich (2,6 km), liczba projektów w zakresie poprawy bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego (1 szt.). Szczegółowy opis działań zaplanowanych do realizacji ujęto w punkcie 5.1. Wniosku. (Polish)
0 references
As part of the investment, it is planned to rebuild the section of the Voivodeship Road No. 416 in Rzepcze from km 9+ 900 to km 12+ 500 on the section with an indicative length of approx. 2.6 km within the existing limits of the road lane. Due to the different implementation mode, the investment is to be carried out in two sections: km 9+ 900 to km 11+ 450 in design and build mode (design documentation on the basis of which works will be carried out on this section) and km 11+ 450 to km 12+ 500 based on ZRID decisions. The scope of the investment includes the construction of a new road surface with a load capacity of up to 115 kN/axis, construction of fortified sideways, construction and reconstruction of ditches, reconstruction and construction of new individual and public exits and reconstruction of existing culverts under the road and under the downhills. In addition, it is planned to build pavements and a bicycle track and a slowing island, rebuilding and building bus bays and building pedestrian crossings, as well as the construction and reconstruction of individual and public exits. It is also planned to reconstruct the drainage system with the reconstruction of road ditches and culverts (including the construction of new drainage, culverts, grading and edge sewers and reconstruction of rainwater drainage). It is also planned to reconstruct road lighting and pedestrian crossing lighting, rebuild and secure conflicting energy, teletechnical, gas and water supply equipment, as well as construction of safety elements, including installation of energy-intensive barriers, integration boards and point reflective elements, as well as adequate safeguards to protect environmental and human elements. The realisation of the investment will result in direct material effects, including among others: length of reconstructed voivodship roads (2.6 km), number of projects in the field of improving road safety (1 pieces). A detailed description of the actions to be implemented is set out in section 5.1. It’s a motion. (English)
20 October 2020
0.3322641174267231
0 references
Dans le cadre de l’investissement, il est prévu de reconstruire le tronçon de la route provinciale no 416 à Rzepcze du km 9+ 900 au km 12+ 500 sur le tronçon d’une longueur indicative d’environ. 2,6 km à l’intérieur des limites de la voie routière existante. En raison des différents modes de mise en œuvre, l’investissement doit être réalisé en deux parties: km 9+ 900 à km 11+ 450 en mode conception et construction (dessin de la documentation de conception sur la base de laquelle les travaux seront effectués sur cette section) et km 11+ 450 à km 12+ 500 sur la base des décisions de la ZRID. La portée de l’investissement comprend la construction d’une nouvelle surface routière d’une capacité de charge maximale de 115 kN/essieu, la construction de routes fortifiées, la construction et la reconstruction de fossés, la reconstruction et la construction de nouvelles sorties individuelles et publiques et la reconstruction de ponceaux existants sous la route et sous les descentes. En outre, la construction de trottoirs et la route piétonne-vélo et l’île ralentie sont prévues, la reconstruction et la construction de baies d’autobus et la construction de passages piétons, ainsi que la construction et la reconstruction de sorties individuelles et publiques. Il est également prévu de reconstruire le système de drainage ainsi que la reconstruction des fossés routiers et des ponceaux (y compris la construction d’un nouveau drainage, des ponceaux, des eaux usées scabbardes et la reconstruction du système d’eau de pluie). Il est également prévu de reconstruire l’éclairage routier et les passages pour piétons, de reconstruire et de protéger les équipements d’approvisionnement en énergie, de télécommunications, de gaz et d’eau qui entrent en conflit avec l’investissement, ainsi que la construction d’éléments de sécurité routière, y compris l’installation de barrières à forte intensité énergétique, de panneaux d’intégration et d’éléments réfléchissants ponctuels, ainsi que des garanties appropriées protégeant les éléments de l’environnement et des personnes. À la suite de la mise en œuvre de l’investissement, des effets matériels directs seront créés, notamment: longueur des routes de voïvodie reconstruites (2,6 km), nombre de projets visant à améliorer la sécurité des usagers de la route (1 pc). Une description détaillée des actions à mettre en œuvre est fournie au point 5.1. La conclusion. (French)
1 December 2021
0 references
Im Rahmen der Investition ist geplant, den Abschnitt der Provinzstraße Nr. 416 in Rzepcze von km 9+ 900 auf km 12+ 500 mit einer indikativen Länge von ca. 2,6 km innerhalb der bestehenden Straßenspurgrenzen. Aufgrund der unterschiedlichen Arten der Umsetzung wird die Investition in zwei Abschnitte getätigt: km 9+ 900 bis km 11+ 450 im Entwurfs- und Baumodus (Zeichnung der Entwurfsdokumentation, auf deren Grundlage Arbeiten an diesem Abschnitt durchgeführt werden) und km 11+ 450 bis km 12+ 500 auf der Grundlage von Entscheidungen des ZRID. Der Umfang der Investition umfasst den Bau eines neuen Straßenbelags mit einer Tragfähigkeit von bis zu 115 kN/Achse, den Bau von befestigten Straßenrändern, den Bau und die Rekonstruktion von Gräben, den Wiederaufbau und den Bau neuer individueller und öffentlicher Ausgänge sowie die Rekonstruktion bestehender Abzweigungen unter der Straße und unter den Abfahrten. Darüber hinaus sind der Bau von Gehwegen und der Fußgänger-Radweg und die langsamer werdende Insel geplant, der Wiederaufbau und Bau von Busbuchten und der Bau von Fußgängerübergängen sowie der Bau und Wiederaufbau von individuellen und öffentlichen Ausgängen. Es ist auch geplant, das Entwässerungssystem zusammen mit der Rekonstruktion von Straßengräben und -kanälen (einschließlich des Baus einer neuen Entwässerung, der Kanalisation, des Scheidenabwassers und des Wiederaufbaus des Regenwassersystems) wieder aufzubauen. Es ist auch geplant, Straßenbeleuchtung und Fußgängerübergänge zu rekonstruieren und zu schützen, Energie-, Telekommunikations-, Gas- und Wasserversorgungsanlagen, die mit den Investitionen in Konflikt stehen, sowie den Bau von Verkehrssicherheitskomponenten zu rekonstruieren und zu schützen, einschließlich der Installation von energieintensiven Barrieren, Integrationsbrettern und reflektierenden Elementen sowie geeigneten Schutzmaßnahmen zum Schutz von Umwelt und Menschen. Infolge der Durchführung der Investition werden direkte materielle Auswirkungen geschaffen, darunter: Länge der rekonstruierten Woiwodschaftsstraßen (2,6 km), Anzahl der Projekte zur Verbesserung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer (1 Stk.). Eine ausführliche Beschreibung der durchzuführenden Maßnahmen ist in Abschnitt 5.1 enthalten. Die Schlussfolgerung. (German)
7 December 2021
0 references
Als onderdeel van de investering is het plan om het gedeelte van provinciale weg nr. 416 in Rzepcze te herbouwen van km 9+ 900 tot km 12+ 500 op het gedeelte met een indicatieve lengte van ca. 2,6 km binnen de bestaande grenzen van de rijstrook. Vanwege de verschillende uitvoeringswijzen moet de investering in twee delen worden gedaan: km 9+ 900 tot km 11+ 450 in de ontwerp- en constructiemodus (tekening van de ontwerpdocumentatie op basis waarvan de werkzaamheden op dit deel zullen worden uitgevoerd) en km 11+ 450 tot km 12+ 500 op basis van beslissingen van de ZRID. Het toepassingsgebied van de investering omvat de aanleg van een nieuw wegdek met een laadvermogen tot 115 kN/as, de aanleg van versterkte wegen, de bouw en wederopbouw van sloten, de wederopbouw en de bouw van nieuwe individuele en openbare uitgangen en de wederopbouw van bestaande duikers onder de weg en onder de afdalingen. Daarnaast zijn de bouw van trottoirs en de voetgangers-fietsroute en het vertragende eiland gepland, de wederopbouw en bouw van bus baaien en de bouw van voetgangersovergangen, evenals de bouw en wederopbouw van individuele en openbare uitgangen. Het is ook de bedoeling om het drainagesysteem te herbouwen, samen met de wederopbouw van sloten en duikers (met inbegrip van de bouw van een nieuwe drainage, duikers, schede afvalwater, en de wederopbouw van het regenwatersysteem). Het is ook de bedoeling om wegverlichting en voetgangersovergangen te reconstrueren en te beschermen, de energie-, telecommunicatie-, gas- en watervoorzieningsapparatuur die in strijd is met de investering, te reconstrueren en te beschermen, evenals de bouw van verkeersveiligheidscomponenten, met inbegrip van de installatie van energie-intensieve barrières, integratieborden en spotreflecterende elementen, en passende waarborgen ter bescherming van milieu- en mensenelementen. Als gevolg van de uitvoering van de investering zullen directe materiële effecten worden gecreëerd, waaronder: lengte van de gereconstrueerde woiwodschapswegen (2,6 km), aantal projecten om de veiligheid van weggebruikers te verbeteren (1 st.). In punt 5.1 wordt een gedetailleerde beschrijving gegeven van de uit te voeren acties. De conclusie. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Nell'ambito dell'investimento, si prevede di ricostruire il tratto della strada provinciale n. 416 a Rzepcze da km 9+ 900 a km 12+ 500 sul tratto con una lunghezza indicativa di ca. 2,6 km entro i confini esistenti della corsia stradale. A causa delle diverse modalità di attuazione, l'investimento deve essere effettuato in due sezioni: km 9+ 900 a km 11+ 450 in modalità progettazione e costruzione, (disegnando la documentazione progettuale sulla base dei quali saranno eseguiti i lavori su questa sezione) e km 11+ 450 a km 12+ 500 sulla base delle decisioni dello ZRID. L'obiettivo dell'investimento comprende la costruzione di una nuova superficie stradale con una capacità di carico fino a 115 kN/asse, la costruzione di strade fortificate, la costruzione e la ricostruzione di fossati, la ricostruzione e la costruzione di nuove uscite individuali e pubbliche e la ricostruzione di canali esistenti sotto la strada e sotto le discese. Inoltre, sono previsti la costruzione di marciapiedi e il percorso pedonale-bike e l'isola che rallenta, la ricostruzione e la costruzione di baie di autobus e la costruzione di attraversamenti pedonali, nonché la costruzione e la ricostruzione di uscite individuali e pubbliche. Si prevede inoltre di ricostruire il sistema di drenaggio insieme alla ricostruzione di fossati stradali e culvert (compresa la costruzione di un nuovo drenaggio, culvert, acque reflue di fossato e la ricostruzione del sistema delle acque piovane). È inoltre prevista la ricostruzione dell'illuminazione stradale e degli attraversamenti pedonali, la ricostruzione e la protezione dell'energia, delle telecomunicazioni, del gas e dell'approvvigionamento idrico in conflitto con l'investimento, nonché la costruzione di componenti per la sicurezza stradale, compresa l'installazione di barriere ad alta intensità energetica, pannelli di integrazione e elementi riflettenti spot, nonché adeguate salvaguardie che proteggono gli elementi dell'ambiente e delle persone. A seguito dell'attuazione dell'investimento, saranno creati effetti materiali diretti, tra cui: lunghezza delle strade del voivodato ricostruite (2,6 km), numero di progetti per migliorare la sicurezza degli utenti della strada (1 pz.). Una descrizione dettagliata delle azioni da attuare è fornita al punto 5.1. La conclusione. (Italian)
15 January 2022
0 references
Como parte de la inversión, está previsto reconstruir el tramo de la carretera provincial N.º 416 en Rzepcze de km 9+ 900 a km 12+ 500 en el tramo con una longitud indicativa de aprox. 2,6 km dentro de los límites de los carriles de carretera existentes. Debido a los diferentes modos de implementación, la inversión se realizará en dos secciones: km 9+ 900 a km 11+ 450 en el modo de diseño y construcción, (dibujando la documentación de diseño sobre cuya base se realizarán obras en este tramo) y km 11+ 450 a km 12+ 500 en base a decisiones de la ZRID. El alcance de la inversión incluye la construcción de una nueva superficie de carretera con una capacidad de carga de hasta 115 kN/eje, la construcción de carreteras fortificadas, la construcción y reconstrucción de zanjas, la reconstrucción y construcción de nuevas salidas individuales y públicas y la reconstrucción de alcantarillas existentes bajo la carretera y bajo las colinas. Además, se planifica la construcción de aceras y la ruta peatonal-bicicleta y la desaceleración de la isla, la reconstrucción y construcción de bahías de autobuses y la construcción de cruces peatonales, así como la construcción y reconstrucción de salidas individuales y públicas. También está previsto reconstruir el sistema de drenaje junto con la reconstrucción de zanjas y alcantarillas de carreteras (incluida la construcción de un nuevo drenaje, alcantarillas, aguas residuales de costras y la reconstrucción del sistema de aguas pluviales). También está previsto reconstruir la iluminación de carreteras y los cruces de peatones, reconstruir y proteger los equipos de suministro de energía, telecomunicaciones, gas y agua que entran en conflicto con la inversión, así como la construcción de componentes de seguridad del tráfico, incluida la instalación de barreras de uso intensivo de energía, tableros de integración y elementos reflectantes de puntos, y salvaguardias adecuadas que protejan los elementos del medio ambiente y las personas. Como resultado de la ejecución de la inversión, se crearán efectos materiales directos, entre ellos: longitud de las carreteras de voivodatos reconstruidas (2,6 km), número de proyectos para mejorar la seguridad de los usuarios de la carretera (1 pc.). En el punto 5.1 figura una descripción detallada de las acciones que deben ejecutarse. La conclusión. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Investeeringu osana on kavas rekonstrueerida Rzepcze provintsimaantee nr 416 lõik 9+ 900 kilomeetrilt 12+ 500 kilomeetrini lõigul, mille soovituslik pikkus on u. 2,6 km olemasoleva sõiduraja piiridest. Erinevate rakendusviiside tõttu tuleb investeeringud teha kahes osas: 9+ 900 kuni 11+ 450 kilomeetrini projekteerimis- ja ehitusrežiimis (koostades projekti dokumentatsiooni, mille alusel teostatakse käesoleva lõigu töid) ja 11+ 450 kilomeetrini 12+ 500 vastavalt ZRID otsustele. Investeeringu ulatus hõlmab uue teepinna ehitamist kandevõimega kuni 115 kN/telg, kindlustatud teeäärsete teede ehitamist, kraavide ehitamist ja rekonstrueerimist, uute individuaalsete ja avalike väljapääsude rekonstrueerimist ja ehitamist ning olemasolevate kultivaatorite rekonstrueerimist maanteel ja allamäge. Lisaks planeeritakse kõnniteede ja jalakäijate jalgrattatee ning aeglustuva saare ehitamist, busside rekonstrueerimist ja ehitamist ning ülekäiguradade ehitamist, samuti era- ja avalike väljapääsude ehitamist ja rekonstrueerimist. Samuti on kavas ehitada üles kuivendussüsteem koos teekraavide ja kultivaatorite rekonstrueerimisega (sh uue drenaaži, kultivaatorite, kärbitud reovee ja vihmaveesüsteemi rekonstrueerimine). Samuti on kavas rekonstrueerida teevalgustus ja ülekäigurajad, rekonstrueerida ja kaitsta investeeringutega vastuolus olevaid energia-, telekommunikatsiooni-, gaasi- ja veevarustusseadmeid, samuti liiklusohutuskomponentide ehitamist, sealhulgas energiamahukate tõkete, integratsioonilaudade ja kohapealpeegeldavate elementide paigaldamist ning asjakohaseid kaitsemeetmeid keskkonna ja inimeste kaitseks. Investeeringu rakendamise tulemusena tekib otsene oluline mõju, sealhulgas: rekonstrueeritud vojevoodteede pikkus (2,6 km), liiklejate ohutuse parandamise projektide arv (1 tk). Rakendatavate meetmete üksikasjalik kirjeldus on esitatud punktis 5.1. Järeldus. (Estonian)
27 July 2022
0 references
Kaip investicijos dalis, planuojama atstatyti provincijos kelio Nr. 416 ruožą Rzepcze nuo 9+ 900 km iki 12+ 500 km ruože, kurio orientacinis ilgis yra maždaug. 2,6 km nuo esamų kelio juostų ribų. Dėl skirtingų įgyvendinimo būdų investicijos turi būti suskirstytos į du skirsnius: 9+ 900–11+ 450 km projektavimo ir statybos režimu (projektavimo dokumentacija, kuria remiantis bus atliekami darbai šioje atkarpoje) ir nuo 11+ 450 km iki 12+ 500 km pagal ZRID sprendimus. Investicijos apima naujo kelio, kurio keliamoji galia yra iki 115 kN/ašis, statybą, sustiprintų pakelių statybą, griovių statybą ir rekonstrukciją, naujų individualių ir viešųjų išėjimų rekonstrukciją ir esamų pralaidų rekonstrukciją po keliu ir po nuokalne. Be to, planuojama statyti šaligatvius, pėsčiųjų-dviračių trasą ir lėtėjančią salą, rekonstruoti ir statyti autobusų erdves ir pėsčiųjų perėjas, taip pat įrengti ir rekonstruoti individualius ir viešuosius išėjimus. Taip pat planuojama rekonstruoti drenažo sistemą kartu su kelio griovių ir pralaidų rekonstrukcija (įskaitant naujo drenažo, pralaidų, kalavijų nuotekų statybą ir lietaus vandens sistemos rekonstrukciją). Taip pat planuojama rekonstruoti kelių apšvietimą ir pėsčiųjų perėjas, rekonstruoti ir apsaugoti su investicijomis nesuderinamą energetikos, telekomunikacijų, dujų ir vandens tiekimo įrangą, taip pat eismo saugos komponentų statybą, įskaitant daug energijos suvartojančių barjerų, integracijos lentų ir vietoje atspindinčių elementų įrengimą ir tinkamas apsaugos priemones, saugančias aplinkos ir žmonių elementus. Įgyvendinus investicijas bus sukurtas tiesioginis materialinis poveikis, įskaitant: rekonstruotų vaivadijos kelių ilgis (2,6 km), kelių eismo dalyvių saugumui gerinti skirtų projektų skaičius (1 vnt.). Išsamus įgyvendintinų veiksmų aprašymas pateiktas 5.1 punkte. Išvada. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
U sklopu ulaganja planira se obnova dionice pokrajinske ceste br. 416 u Rzepczeu od 9+ 900 do 12+ 500 km na dionici s indikativnom duljinom od cca. 2,6 km unutar postojećih granica prometne trake. Zbog različitih načina provedbe ulaganje se provodi u dva odjeljka: km 9+ 900 do km 11+ 450 u načinu projektiranja i gradnje (izrada projektne dokumentacije na temelju koje će se izvoditi radovi na ovoj dionici) i km 11+ 450 do km 12+ 500 na temelju odluka ZRID-a. Opseg ulaganja uključuje izgradnju nove cestovne površine nosivosti do 115 kN/osovine, izgradnju utvrđenih cesta, izgradnju i rekonstrukciju jaraka, rekonstrukciju i izgradnju novih individualnih i javnih izlaza te rekonstrukciju postojećih propusta ispod ceste i pod nizbrdicom. Osim toga, planira se izgradnja pločnika i pješačko-biciklističke rute i sporog otoka, rekonstrukcija i izgradnja autobusnih uvala i izgradnja pješačkih prijelaza, kao i izgradnja i rekonstrukcija pojedinačnih i javnih izlaza. Planira se i obnova sustava odvodnje zajedno s rekonstrukcijom cestovnih jaraka i propusta (uključujući izgradnju nove odvodnje, propuste, otpadne vode i rekonstrukciju sustava kišnice). Planira se i rekonstrukcija cestovne rasvjete i pješačkih prijelaza, rekonstrukcija i zaštita energetske, telekomunikacijske, plinske i vodoopskrbne opreme koja je u suprotnosti s ulaganjem, kao i izgradnja sigurnosnih komponenti u prometu, uključujući postavljanje energetski intenzivnih prepreka, integracijskih ploča i reflektirajućih elemenata na licu mjesta te odgovarajuće zaštitne mjere za zaštitu okoliša i ljudi. Kao rezultat provedbe ulaganja stvorit će se izravni materijalni učinci, uključujući: duljina obnovljenih voivodship cesta (2,6 km), broj projekata za poboljšanje sigurnosti sudionika u prometu (1 kom.). Detaljan opis aktivnosti koje treba provesti naveden je u točki 5.1. Zaključak. (Croatian)
27 July 2022
0 references
Στο πλαίσιο της επένδυσης, προβλέπεται η ανακατασκευή του τμήματος της επαρχιακής οδού αριθ. 416 στο Rzepcze από 9+ 900 σε km 12+ 500 στο τμήμα με ενδεικτικό μήκος περίπου. 2,6 χλμ. εντός των υφιστάμενων ορίων οδικής κυκλοφορίας. Λόγω των διαφορετικών τρόπων υλοποίησης, η επένδυση θα πραγματοποιηθεί σε δύο τμήματα: km 9+ 900 έως km 11+ 450 στον τρόπο σχεδιασμού και κατασκευής, (κατάρτιση της τεκμηρίωσης σχεδιασμού βάσει της οποίας θα εκτελεστούν οι εργασίες στο παρόν τμήμα) και km 11+ 450 έως km 12+ 500 βάσει αποφάσεων του ZRID. Το αντικείμενο της επένδυσης περιλαμβάνει την κατασκευή νέου οδοστρώματος με χωρητικότητα φορτίου έως 115 kN/άξονα, την κατασκευή οχυρωμένων οδοστρωμάτων, την κατασκευή και ανακατασκευή τάφρων, την ανακατασκευή και κατασκευή νέων ατομικών και δημόσιων εξόδων και την ανακατασκευή υφιστάμενων οροφών κάτω από το δρόμο και κάτω από τους κατηφόρους. Επιπλέον, προγραμματίζεται η κατασκευή πεζοδρομίων και η διαδρομή πεζών-ποδηλάτων και η επιβράδυνση του νησιού, η ανακατασκευή και κατασκευή κόλπων λεωφορείων και η κατασκευή διασταυρώσεων πεζών, καθώς και η κατασκευή και ανακατασκευή ατομικών και δημόσιων εξόδων. Προβλέπεται επίσης η ανακατασκευή του αποχετευτικού συστήματος σε συνδυασμό με την ανακατασκευή των τάφρων και των οστράκων (συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής μιας νέας αποστράγγισης, των οχυλωτών, των λυμάτων σπαθιών και της ανακατασκευής του συστήματος ομβρίων υδάτων). Προβλέπεται επίσης η ανακατασκευή του οδικού φωτισμού και των διασταυρώσεων πεζών, η ανακατασκευή και η προστασία του εξοπλισμού ενέργειας, τηλεπικοινωνιών, φυσικού αερίου και νερού που έρχεται σε αντίθεση με την επένδυση, καθώς και η κατασκευή κατασκευαστικών στοιχείων για την ασφάλεια της κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης ενεργοβόρων εμποδίων, πινάκων ενσωμάτωσης και ανακλαστικών στοιχείων σημείων, καθώς και κατάλληλων διασφαλίσεων για την προστασία στοιχείων του περιβάλλοντος και των ανθρώπων. Ως αποτέλεσμα της υλοποίησης της επένδυσης, θα δημιουργηθούν άμεσα σημαντικά αποτελέσματα, μεταξύ των οποίων: μήκος ανακατασκευασμένων οδών βοεβοδάτου (2,6 χλμ.), αριθμός έργων για τη βελτίωση της ασφάλειας των χρηστών του οδικού δικτύου (1 τ.μ.). Λεπτομερής περιγραφή των δράσεων που πρέπει να υλοποιηθούν παρέχεται στο σημείο 5.1. Το συμπέρασμα. (Greek)
27 July 2022
0 references
V rámci investície sa plánuje rekonštrukcia úseku provinčnej cesty č. 416 v Rzepcze z km 9+ 900 na km 12+ 500 na úseku s orientačnou dĺžkou cca. 2,6 km v rámci existujúcich hraníc cestného jazdného pruhu. Vzhľadom na rôzne spôsoby vykonávania sa investície majú uskutočniť v dvoch oddieloch: km 9+ 900 až km 11+ 450 v projektovom a stavebnom režime, (vypracovanie projektovej dokumentácie, na základe ktorej sa budú vykonávať práce na tomto úseku) a km 11+ 450 až km 12+ 500 na základe rozhodnutí ZRID. Do rozsahu investície patrí výstavba nového povrchu vozovky s nosnosťou do 115 kN/náprava, výstavba opevnených ciest, výstavba a rekonštrukcia priekop, rekonštrukcia a výstavba nových individuálnych a verejných východov a rekonštrukcia existujúcich priepustov pod vozovkou a pod kopcami. Okrem toho sa plánuje výstavba chodníkov, pešia cyklistická trasa a spomaľujúci sa ostrov, rekonštrukcia a výstavba autobusových zátok a výstavba priechodov pre chodcov, ako aj výstavba a rekonštrukcia individuálnych a verejných východov. Plánuje sa tiež rekonštrukcia kanalizačného systému spolu s rekonštrukciou cestných priekop a priepustov (vrátane výstavby novej drenáže, pečiv, odpadovej vody a rekonštrukcie dažďovej vody). Plánuje sa tiež rekonštruovať cestné osvetlenie a priechody pre chodcov, rekonštruovať a chrániť energetické, telekomunikačné, plynové a vodovodné zariadenia, ktoré sú v rozpore s investíciami, ako aj výstavbu komponentov bezpečnosti cestnej premávky vrátane inštalácie energeticky náročných prekážok, integračných dosiek a odrazových prvkov na mieste a primeraných záruk na ochranu prvkov životného prostredia a ľudí. V dôsledku realizácie investície sa vytvoria priame vecné účinky vrátane: dĺžka rekonštruovaných vojvodských ciest (2,6 km), počet projektov na zlepšenie bezpečnosti účastníkov cestnej premávky (1 ks). Podrobný opis akcií, ktoré sa majú vykonať, je uvedený v bode 5.1. Záver. (Slovak)
27 July 2022
0 references
Osana investointia on tarkoitus rakentaa Rzepczeen maantien nro 416 osuus 9+ 900 kilometristä 12+ 500 kilometriin, jonka ohjeellinen pituus on noin n. 2,6 km nykyisten tiekaistarajojen sisällä. Eri toteutustapojen vuoksi investointi on tehtävä kahdessa osassa: km 9+ 900 km 11+ 450 km suunnittelu- ja rakennustilassa (suunnitteludokumentaation laatiminen, jonka perusteella työt tehdään tällä osa-alueella) ja 11+ 450 km 12+ 500 km ZRID:n päätösten perusteella. Investoinnin piiriin kuuluvat uuden tienpinnan rakentaminen, jonka kantavuus on 115 kN/akseli, linnoitettujen tienvarsien rakentaminen, ojien rakentaminen ja jälleenrakentaminen, uusien yksittäisten ja julkisten uloskäyntien jälleenrakentaminen sekä olemassa olevien rumpujen jälleenrakentaminen tien alle ja alamäkeen. Lisäksi suunnitellaan jalkakäytävien ja jalankulkupolkujen rakentamista ja hidastavaa saarta, linja-autolaiturien kunnostamista ja rakentamista sekä jalankulkuväylien rakentamista sekä yksittäisten ja julkisten uloskäyntien rakentamista ja jälleenrakentamista. Suunnitteilla on myös viemärijärjestelmän uudelleenrakentaminen yhdessä tieojien ja rumpujen jälleenrakentamisen kanssa (mukaan lukien uuden viemäröinnin rakentaminen, rummut, huotrajätevedet ja sadevesijärjestelmän jälleenrakentaminen). Suunnitteilla on myös tienvalaistuksen ja jalankulkijoiden rekonstruointi, investoinnin kanssa ristiriitaisten energia-, televiestintä-, kaasu- ja vesihuoltolaitteiden rekonstruointi ja suojelu sekä liikenneturvakomponenttien rakentaminen, mukaan lukien energiaintensiivisten esteiden asentaminen, integrointitaulut ja pisteheijastavat elementit sekä asianmukaiset suojatoimet ympäristön ja ihmisten suojelemiseksi. Investoinnin toteuttamisen seurauksena syntyy suoria aineellisia vaikutuksia, joihin kuuluvat: rekonstruoitujen voivodiliikenteen teiden pituus (2,6 km), tienkäyttäjien turvallisuuden parantamiseen tähtäävien hankkeiden määrä (1 kpl). Yksityiskohtainen kuvaus toteutettavista toimista esitetään 5.1 kohdassa. Johtopäätös. (Finnish)
27 July 2022
0 references
A beruházás részeként a Rzepcze-i 416. sz. tartományi útszakasz 9+ 900 km-ről 12+ 500 km-re történő átépítését tervezik a szakaszon, indikatív hossza kb. 2,6 km a meglévő közúti sávhatárokon belül. A különböző végrehajtási módok miatt a beruházást két szakaszban kell megvalósítani: 9+ 900 km 11+ 450 km tervezési és építési módban (az ezen a szakaszon elvégzendő munkálatok alapjául szolgáló tervdokumentáció elkészítése) és a ZRID határozatai alapján 11+ 450 km 12+ 500 km. A beruházás kiterjed egy legfeljebb 115 kN/tengely teherbírású új útfelület megépítésére, megerősített útoldalak építésére, árkok építésére és felújítására, új egyéni és nyilvános kijáratok rekonstrukciójára, valamint az út alatt és a lejtők alatt meglévő üregek rekonstrukciójára. Ezen kívül a járdák, a gyalogos-kerékpár útvonal és a lassuló sziget építését, a buszutak újjáépítését és építését, a gyalogosátkelőhelyek építését, valamint az egyéni és nyilvános kijáratok építését és rekonstrukcióját tervezik. A tervek szerint a vízelvezető rendszert a közúti árkok és üregek rekonstrukciójával együtt újjáépítik (többek között új vízelvezetés, üregek, hüvelykürülék építése, valamint az esővízrendszer rekonstrukciója). A tervek között szerepel továbbá az útvilágítás és a gyalogosátkelőhelyek rekonstrukciója, az energia, a távközlés, a gáz- és vízellátó berendezések felújítása és védelme, valamint a közlekedésbiztonsági alkatrészek építése, beleértve az energiaigényes akadályok, az integrációs táblák és a spotreflek, valamint a környezet és az emberek védelmét szolgáló megfelelő biztosítékokat. A beruházás megvalósításának eredményeként közvetlen lényeges hatások jönnek létre, többek között: a rekonstruált vajdasági utak hossza (2,6 km), az úthasználók biztonságának javítását célzó projektek száma (1 db). A végrehajtandó intézkedések részletes leírását az 5.1. pont tartalmazza. A végkövetkeztetés. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
V rámci investice se plánuje přestavba úseku provinční silnice č. 416 v Rzepcze z km 9 + 900 na km 12 + 500 na úseku s orientační délkou cca. 2,6 km v rámci stávajících hranic silničního pruhu. Vzhledem k různým způsobům provádění se investice uskutečňují ve dvou oddílech: km 9 + 900 až km 11 + 450 v režimu návrhu a konstrukce (vypracování projektové dokumentace, na jejímž základě budou provedeny práce na tomto úseku) a km 11 + 450 až km 12 + 500 na základě rozhodnutí ZRID. Předmětem investice je výstavba nového povrchu vozovky s nosností do 115 kN/nápravy, výstavba opevněných silnic, výstavba a rekonstrukce příkopů, rekonstrukce a výstavba nových individuálních i veřejných výjezdů a rekonstrukce stávajících propustků pod silnicí a pod sjezdem. Kromě toho se plánuje výstavba chodníků, cyklotrasa pro pěší a zpomalující ostrov, rekonstrukce a výstavba autobusových zátok a výstavba přechodů pro chodce, jakož i výstavba a rekonstrukce jednotlivých i veřejných výjezdů. Plánuje se také přestavba odvodňovacího systému spolu s rekonstrukcí silničních příkopů a propustků (včetně výstavby nové drenáže, propustků, pochvy a rekonstrukce systému dešťové vody). Plánuje se také rekonstruovat silniční osvětlení a přechody pro chodce, rekonstruovat a chránit zařízení pro dodávky energie, telekomunikací, plynu a vody, která jsou v rozporu s investicí, jakož i výstavbu bezpečnostních složek dopravy, včetně instalace energeticky náročných překážek, integračních desek a bodových reflexních prvků a vhodných záruk chránících prvky životního prostředí a lidí. V důsledku realizace investice budou vytvořeny přímé materiální účinky, včetně: délka rekonstruovaných voivodship silnic (2,6 km), počet projektů na zlepšení bezpečnosti účastníků silničního provozu (1 ks). Podrobný popis opatření, která mají být provedena, je uveden v bodě 5.1. Na závěr. (Czech)
27 July 2022
0 references
Investīciju ietvaros plānots atjaunot provinču ceļa Nr. 416 posmu Rzepē no 9+ 900 km līdz 12+ 500 km posmā ar orientējošu garumu apm. 2,6 km esošajās ceļa joslas robežās. Ņemot vērā dažādus īstenošanas veidus, ieguldījumi jāveic divās iedaļās: 9+ 900 km līdz 11+ 450 km projektēšanas un būvniecības režīmā (projekta dokumentācijas izstrāde, pamatojoties uz kuru tiks veikti darbi šajā posmā) un 11+ 450 km līdz 12+ 500 km, pamatojoties uz ZRID lēmumiem. Investīciju apjoms ietver jauna ceļa seguma ar kravnesību līdz 115 kN/ass būvniecību, nostiprinātu ceļmalu būvniecību, grāvju būvniecību un rekonstrukciju, jaunu individuālo un publisko izeju rekonstrukciju un esošo caurteku rekonstrukciju zem ceļa un zem kalniem. Turklāt tiek plānota ietvju un gājēju-velosipēdu maršruta un palēninošās salas būvniecība, autobusu līču rekonstrukcija un būvniecība un gājēju pārbrauktuvju izbūve, kā arī individuālo un publisko izeju būvniecība un rekonstrukcija. Plānots arī pārbūvēt kanalizācijas sistēmu kopā ar ceļu grāvju un caurteku rekonstrukciju (tai skaitā jaunas kanalizācijas, caurteku, matastes notekūdeņu izbūvi un lietus ūdens sistēmas rekonstrukciju). Plānots arī rekonstruēt ceļu apgaismojumu un gājēju pārejas, rekonstruēt un aizsargāt ar investīcijām konfliktējošās enerģijas, telekomunikāciju, gāzes un ūdensapgādes iekārtas, kā arī satiksmes drošības komponentu būvniecību, tai skaitā energoietilpīgu barjeru, integrācijas dēļu un vietas atstarojošu elementu uzstādīšanu, kā arī atbilstošus vides un cilvēku aizsardzības pasākumus. Investīciju īstenošanas rezultātā tiks radīta tieša materiālā ietekme, tostarp: rekonstruēto vojevodistes ceļu garums (2,6 km), projektu skaits satiksmes dalībnieku drošības uzlabošanai (1 gab.). Detalizēts īstenojamo darbību apraksts ir sniegts 5.1. punktā. Secinājums. (Latvian)
27 July 2022
0 references
Mar chuid den infheistíocht, tá sé beartaithe an chuid de bhóthar cúigeach Uimh. 416 a atógáil i Rzepcze ó km 9+ 900 go km 12+ 500 ar an roinn le fad táscach tuairim is. 2.6 km laistigh de na teorainneacha reatha lána bóthair. Mar gheall ar mhodhanna éagsúla cur chun feidhme, tá an infheistíocht le déanamh in dhá chuid: km 9+ 900 go km 11+ 450 sa mhodh deartha agus tógála, (agus na doiciméid dearaidh á dtarraingt ar a mbonn ar an gcuid seo) agus km 11+ 450 go km 12+ 500 bunaithe ar chinntí ZRiD. Cuimsíonn raon feidhme na hinfheistíochta dromchla bóthair nua a thógáil le hacmhainn ualaigh suas le 115 kN/acastóir, tógáil bóithre treisithe, díoga a thógáil agus a atógáil, bealaí amach nua aonair agus poiblí a atógáil agus a thógáil agus lintéir atá ann cheana a atógáil faoin mbóthar agus faoi na fána síos. Ina theannta sin, tá sé beartaithe taobhchosáin agus bealach rothar coisithe agus an t-oileán mall a thógáil, bánna bus a atógáil agus a thógáil agus crosairí coisithe a thógáil, chomh maith le bealaí bealaí aonair agus poiblí a thógáil agus a atógáil. Tá sé beartaithe freisin an córas draenála a atógáil mar aon le díoga bóthair agus lintéir a atógáil (lena n-áirítear draenáil nua, lintéir, fuíolluisce scabaird a thógáil, agus an córas uisce báistí a atógáil). Tá sé beartaithe freisin soilsiú bóthair agus trasrianta coisithe a athchruthú agus a chosaint, an trealamh fuinnimh, teileachumarsáide, gáis agus soláthair uisce atá ag teacht salach ar an infheistíocht a athchruthú agus a chosaint, chomh maith le comhpháirteanna sábháilteachta tráchta a thógáil, lena n-áirítear bacainní dianfhuinnimh a shuiteáil, boird chomhtháthaithe agus eilimintí frithchaiteacha spotaí, agus cosaintí iomchuí lena gcosnaítear gnéithe den chomhshaol agus de dhaoine. Mar thoradh ar chur chun feidhme na hinfheistíochta, cruthófar éifeachtaí ábhartha díreacha, lena n-áirítear: fad na mbóithre ollmhaighdeachais atógtha (2.6 km), líon na dtionscadal chun sábháilteacht úsáideoirí bóithre a fheabhsú (1 pc.). Tá tuairisc mhionsonraithe ar na gníomhaíochtaí atá le cur chun feidhme ar fáil i bpointe 5.1. An chonclúid. (Irish)
27 July 2022
0 references
V okviru naložbe je načrtovana obnova odseka pokrajinske ceste št. 416 v Rzepczeju s km 9+900 na km 12+500 na odseku z okvirno dolžino približno. 2,6 km znotraj obstoječih meja cestnega voznega pasu. Zaradi različnih načinov izvajanja je treba naložbo izvesti v dveh oddelkih: km 9+900 do km 11+450 v načinu projektiranja in gradnje (priprava projektne dokumentacije, na podlagi katere bodo izvedena dela na tem odseku) in km 11+450 do km 12+500 na podlagi odločitev ZRID. Obseg naložbe vključuje gradnjo nove cestne površine z nosilnostjo do 115 kN/os, gradnjo utrjenih cest, gradnjo in rekonstrukcijo jarkov, rekonstrukcijo in gradnjo novih individualnih in javnih izhodov ter rekonstrukcijo obstoječih iztokov pod cesto in pod spustom. Poleg tega se načrtuje gradnja pločnikov, kolesarske poti za pešce in upočasnjenega otoka, rekonstrukcija in gradnja avtobusnih zalivov ter gradnja prehodov za pešce, pa tudi gradnja in rekonstrukcija posameznih in javnih izhodov. Načrtuje se tudi obnova drenažnega sistema skupaj z rekonstrukcijo cestnih jarkov in odtokov (vključno z gradnjo nove drenaže, odtokov, odpadne vode in rekonstrukcije sistema deževnice). Načrtuje se tudi rekonstrukcija cestne razsvetljave in prehodov za pešce, rekonstrukcija in zaščita opreme za oskrbo z energijo, telekomunikacijami, plinom in vodo, ki je v nasprotju z naložbo, pa tudi gradnja sestavnih delov prometne varnosti, vključno z namestitvijo energetsko intenzivnih ovir, integracijskih tabel in odsevnih elementov točk ter ustreznih zaščitnih ukrepov za zaščito elementov okolja in ljudi. Zaradi izvajanja naložbe bodo ustvarjeni neposredni materialni učinki, vključno z: dolžina obnovljenih vojvodskih cest (2,6 km), število projektov za izboljšanje varnosti udeležencev v cestnem prometu (1 pc.). Podroben opis ukrepov, ki jih je treba izvesti, je naveden v točki 5.1. Sklepna ugotovitev. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Като част от инвестицията се планира да се възстанови участъкът от провинциален път № 416 в Рзепце от км 9+ 900 до км 12+ 500 на участъка с индикативна дължина приблизително. 2,6 км в рамките на съществуващите пътни ленти. Поради различните начини на изпълнение инвестицията трябва да бъде направена в два раздела: км 9+ 900 до км 11+ 450 в режим на проектиране и строителство (изчертаване на проектната документация, въз основа на която ще се извършват работите по този участък) и км 11+ 450 до км 12+ 500 въз основа на решения на ЗРИД. Обхватът на инвестицията включва изграждане на нова пътна настилка с товароносимост до 115 kN/ос, изграждане на укрепени пътища, изграждане и реконструкция на канавки, реконструкция и изграждане на нови индивидуални и обществени изходи и реконструкция на съществуващи водоеми под пътя и под спускането. Освен това са планирани изграждането на тротоари и пешеходно-байк трасето и забавящия се остров, реконструкцията и изграждането на автобусни заливи и изграждането на пешеходни пътеки, както и изграждането и реконструкцията на индивидуални и обществени изходи. Планира се също така да се възстанови дренажната система, заедно с реконструкцията на пътни канавки и водостоци (включително изграждане на нов дренаж, водостоци, отпадни води от краставица и реконструкция на системата за дъждовна вода). Планира се също така да се реконструира пътното осветление и пешеходните пътеки, да се реконструира и защити оборудването за енергоснабдяване, телекомуникации, газ и вода, противоречащо на инвестицията, както и изграждането на устройства за безопасност на движението, включително инсталирането на енергоемки бариери, интеграционни табла и светлоотразителни елементи, както и подходящи предпазни мерки за защита на елементите на околната среда и хората. В резултат на осъществяването на инвестицията ще бъдат създадени преки материални ефекти, включително: дължина на реконструирани пътища за воеводство (2,6 км), брой на проектите за подобряване на безопасността на участниците в движението (1 бр.). Подробно описание на действията, които трябва да бъдат изпълнени, е представено в точка 5.1. Това е заключението. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
Bħala parti mill-investiment, huwa ppjanat li tinbena mill-ġdid is-sezzjoni tat-triq provinċjali Nru 416 f’Rzepcze minn km 9+ 900 għal km 12+ 500 fuq is-sezzjoni b’tul indikattiv ta’ madwar. 2.6 km fil-konfini eżistenti tal-karreġġata tat-triq. Minħabba modi differenti ta’ implimentazzjoni, l-investiment għandu jsir f’żewġ taqsimiet: km 9+ 900 sa km 11+ 450 fil-modalità tad-disinn u l-kostruzzjoni, (it-tfassil tad-dokumentazzjoni tad-disinn li abbażi tagħha se jitwettqu x-xogħlijiet fuq din it-taqsima) u l-km 11+ 450 sa km 12+ 500 abbażi tad-deċiżjonijiet taż-ZRID. L-ambitu tal-investiment jinkludi l-bini ta’ wiċċ tat-triq ġdid b’kapaċità ta’ tagħbija sa 115 kN/fus, il-kostruzzjoni ta’ toroq imsaħħin, il-kostruzzjoni u r-rikostruzzjoni ta’ fosos, ir-rikostruzzjoni u l-kostruzzjoni ta’ ħruġ ġdid individwali u pubbliku u r-rikostruzzjoni ta’ kanali eżistenti taħt it-triq u taħt in-niżla. Barra minn hekk, il-bini ta’ ħitan tal-ġenb u r-rotta pedonali-bike u l-gżira li qed tonqos huma ppjanati, ir-rikostruzzjoni u l-kostruzzjoni ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja u l-kostruzzjoni ta’ qsim pedonali, kif ukoll il-kostruzzjoni u r-rikostruzzjoni ta’ ħruġ individwali u pubbliku. Huwa ppjanat ukoll li tinbena mill-ġdid is-sistema tad-drenaġġ flimkien mal-bini mill-ġdid ta’ fosos u kanali tat-toroq (inkluż il-bini ta’ drenaġġ ġdid, kanali tad-drenaġġ, ċinturin tal-ilma mormi, u r-rikostruzzjoni tas-sistema tal-ilma tax-xita). Huwa ppjanat ukoll li jinbnew mill-ġdid id-dwal tat-toroq u l-qsim tal-persuni bil-mixi, li jinbnew mill-ġdid u li jiġu protetti t-tagħmir tal-enerġija, tat-telekomunikazzjoni, tal-gass u tal-provvista tal-ilma li jkun f’kunflitt mal-investiment, kif ukoll il-bini ta’ komponenti tas-sikurezza tat-traffiku, inkluż l-installazzjoni ta’ ostakli intensivi fl-enerġija, bords ta’ integrazzjoni u elementi li jirriflettu l-post, u salvagwardji xierqa li jipproteġu l-elementi tal-ambjent u tan-nies. Bħala riżultat tal-implimentazzjoni tal-investiment, se jinħolqu effetti materjali diretti, inklużi: it-tul ta’ toroq voivodship mibnija mill-ġdid (2.6 km), għadd ta’ proġetti għat-titjib tas-sikurezza tal-utenti tat-triq (1 pc.). Deskrizzjoni dettaljata tal-azzjonijiet li għandhom jiġu implimentati hija pprovduta fil-punt 5.1. Il-konklużjoni. (Maltese)
27 July 2022
0 references
No âmbito do investimento, está prevista a reconstrução do troço da Estrada do Voivodato n.o 416 em Rzepcze, do km 9+ 900 ao km 12+ 500, com um comprimento indicativo de cerca de 2,6 km dentro dos limites existentes da faixa de rodagem. Devido ao modo de execução diferente, o investimento deve ser realizado em duas secções: km 9+ 900 a km 11+ 450 em modo de projeto e construção (documentação de projeto com base na qual os trabalhos serão realizados nesta secção) e km 11+ 450 a km 12+ 500 com base em decisões ZRID. O âmbito do investimento inclui a construção de uma nova superfície rodoviária com uma capacidade de carga até 115 kN/eixo, a construção de bermas fortificadas, a construção e reconstrução de valas, a reconstrução e construção de novas saídas individuais e públicas e a reconstrução de afluentes existentes sob a estrada e sob os declives. Além disso, está prevista a construção de pavimentos e de uma ciclovia e de uma ilha em desaceleração, a reconstrução e construção de baías de autocarros e a construção de passagens pedonais, bem como a construção e reconstrução de saídas individuais e públicas. Está igualmente prevista a reconstrução do sistema de drenagem com a reconstrução de valas e colectores rodoviários (incluindo a construção de novas drenagem, colectores, colectores graduados e periféricos e reconstrução da drenagem das águas pluviais). Está igualmente prevista a reconstrução da iluminação rodoviária e da iluminação das passagens de peões, a reconstrução e a segurança de equipamentos de energia, teletécnicos, de abastecimento de gás e de água em conflito, bem como a construção de elementos de segurança, incluindo a instalação de barreiras com utilização intensiva de energia, painéis de integração e elementos refletores pontuais, bem como salvaguardas adequadas para proteger os elementos ambientais e humanos. A realização do investimento terá efeitos materiais diretos, nomeadamente: extensão das estradas de voivodato reconstruídas (2,6 km), número de projetos no domínio da melhoria da segurança rodoviária (1 peça). Na secção 5.1 é apresentada uma descrição pormenorizada das ações a executar. É uma moção. (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Som en del af investeringen er det planlagt at genopbygge den del af provinsvej nr. 416 i Rzepcze fra km 9+ 900 til km 12+ 500 på strækningen med en vejledende længde på ca. 2,6 km inden for de eksisterende vejsporsgrænser. På grund af forskellige former for gennemførelse skal investeringen foretages i to sektioner: km 9+ 900 til km 11+ 450 i konstruktions- og konstruktionstilstand (tegne konstruktionsdokumentationen, på grundlag af hvilke arbejderne vil blive udført på dette afsnit) og km 11+ 450 til km 12+ 500 baseret på beslutninger truffet af ZRID. Investeringens omfang omfatter opførelse af en ny vejbelægning med en lastkapacitet på op til 115 kN/aksel, opførelse af befæstede vejsider, opførelse og ombygning af grøfter, genopbygning og opførelse af nye individuelle og offentlige udgange samt genopbygning af eksisterende kulveller under vejen og under nedadgående retninger. Hertil kommer, at opførelsen af fortove og fodgænger-cykelruten og den aftagende ø er planlagt, genopbygning og opførelse af bus bugter og opførelse af fodgængerovergange, samt opførelse og genopbygning af individuelle og offentlige udgange. Det er også planlagt at genopbygge dræningssystemet sammen med genopbygningen af vej grøfter og culverts (herunder opførelse af en ny dræning, culverter, skede spildevand, og genopbygning af regnvand systemet). Det er også planlagt at rekonstruere vejbelysning og fodgængerovergange, rekonstruere og beskytte energi-, telekommunikations-, gas- og vandforsyningsudstyr, der er i strid med investeringen, samt opførelse af trafiksikkerhedskomponenter, herunder installation af energiintensive barrierer, integrationstavler og spotrefleksive elementer, og passende sikkerhedsforanstaltninger til beskyttelse af miljø og mennesker. Som følge af gennemførelsen af investeringen vil der blive skabt direkte væsentlige virkninger, herunder: længde af rekonstruerede voivodskabsveje (2,6 km), antal projekter til forbedring af trafikanternes sikkerhed (1 stk.). En detaljeret beskrivelse af de foranstaltninger, der skal gennemføres, findes i punkt 5.1. Konklusionen. (Danish)
27 July 2022
0 references
Ca parte a investiției, este planificată reconstrucția tronsonului de drum provincial nr. 416 din Rzepcze de la km 9+ 900 la km 12+ 500 pe tronson cu o lungime indicativă de cca. 2,6 km în limitele existente ale benzii de circulație. Datorită diferitelor moduri de punere în aplicare, investiția urmează să fie realizată în două secțiuni: km 9+ 900 la km 11+ 450 în modul de proiectare și construcție (desenarea documentației de proiectare pe baza căreia se vor efectua lucrări pe această secțiune) și km 11+ 450 la km 12+ 500 pe baza deciziilor ZRID. Domeniul de aplicare al investiției include construirea unei noi suprafețe de drum cu o capacitate de încărcare de până la 115 kN/axă, construcția de drumuri fortificate, construcția și reconstrucția șanțurilor, reconstrucția și construcția de noi ieșiri individuale și publice și reconstrucția drumurilor existente sub drum și sub coborâre. În plus, sunt planificate construcția trotuarelor, a traseului pietonal-bicicletă și a insulei încetinitoare, reconstrucția și construcția de magistrale de autobuz și construirea de treceri pietonale, precum și construirea și reconstrucția ieșirilor individuale și publice. De asemenea, este planificată reconstrucția sistemului de drenaj împreună cu reconstrucția șanțurilor rutiere și a cuvertitorilor (inclusiv construirea unui nou drenaj, cuverti, ape reziduale de teacă și reconstrucția sistemului de apă pluvială). De asemenea, se intenționează reconstruirea iluminatului rutier și a trecerilor pietonale, reconstruirea și protejarea echipamentelor de alimentare cu energie, telecomunicații, gaze și apă care intră în conflict cu investițiile, precum și construirea de componente de siguranță a traficului, inclusiv instalarea de bariere mari consumatoare de energie, plăci de integrare și elemente reflectorizante la fața locului, precum și garanții adecvate pentru protejarea elementelor de mediu și a persoanelor. Ca urmare a punerii în aplicare a investiției, vor fi create efecte materiale directe, inclusiv: lungimea drumurilor reconstituite prin voievodat (2,6 km), numărul de proiecte de îmbunătățire a siguranței participanților la trafic (1 buc.). O descriere detaliată a acțiunilor care urmează să fie puse în aplicare este prezentată la punctul 5.1. Concluzia. (Romanian)
27 July 2022
0 references
Som en del av investeringen är det planerat att bygga om sträckan av provinsväg nr 416 i Rzepcze från km 9+ 900 till km 12+ 500 på sträckan med en indikativ längd på ca. 2,6 km inom de befintliga körfältsgränserna. På grund av olika genomförandeformer ska investeringen göras i två delar: km 9+ 900 till km 11+ 450 i konstruktions- och konstruktionsläge (rita konstruktionsdokumentationen på grundval av vilka arbeten kommer att utföras på detta avsnitt) och km 11+ 450 till km 12+ 500 baserat på beslut av ZRID. Investeringen omfattar uppförande av en ny vägyta med en lastkapacitet på upp till 115 kN/axel, uppförande av befästa vägkanter, konstruktion och återuppbyggnad av diken, återuppbyggnad och uppförande av nya enskilda och offentliga utgångar samt återuppbyggnad av befintliga kulvertar under vägen och under nedförsbackarna. Dessutom planeras byggandet av trottoarer och fotgängare-cykelleden och den saktande ön, återuppbyggnaden och byggandet av bussvikar och byggandet av övergångsställen samt byggandet och återuppbyggnaden av enskilda och offentliga utgångar. Det är också planerat att bygga om dräneringssystemet tillsammans med återuppbyggnaden av vägdiken och kulvertar (inklusive byggandet av en ny dränering, kulverter, scabbard avloppsvatten och återuppbyggnaden av regnvattensystemet). Det är också planerat att rekonstruera vägbelysning och övergångsställen, rekonstruera och skydda utrustning för energi, telekommunikation, gas och vatten som står i strid med investeringen, liksom byggandet av trafiksäkerhetskomponenter, inbegripet installation av energiintensiva barriärer, integrationsbrädor och punktreflekterande element samt lämpliga skyddsåtgärder för att skydda miljön och människor. Till följd av investeringens genomförande kommer direkta materiella effekter att skapas, bland annat följande: längden på ombyggda vojvodskapsvägar (2,6 km), antal projekt för att förbättra trafiksäkerheten för trafikanterna (1 st.). En detaljerad beskrivning av de åtgärder som ska genomföras finns i punkt 5.1. Slutsatsen. (Swedish)
27 July 2022
0 references
WOJ.: OPOLSKIE, POW.: krapkowicki
0 references
WOJ.: OPOLSKIE, POW.: prudnicki
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPOP.06.01.00-16-0001/18
0 references