R & D work on how to effectively power the internal combustion engine’ (Q114601)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q114601 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | R & D work on how to effectively power the internal combustion engine’ |
Project Q114601 in Poland |
Statements
608,927.05 zloty
0 references
992,948.5 zloty
0 references
61.33 percent
0 references
1 June 2017
0 references
30 November 2018
0 references
PARK NAUKOWO -TECHNOLOGICZNY W OPOLU SP. Z O.O.
0 references
W wyniku podjętej działalności Park Naukowo-Technologiczny w Opolu sp. z o.o. we wrześniu 2016 roku otrzymał patent na wynalazek pn. Sposób zmiany efektywnego stopnia sprężania silnika spalinowego o spalaniu wewnętrznym i układ do zmiany efektywnego stopnia sprężania silnika spalinowego o spalaniu wewnętrznym, którego autorem jest dr hab. inż. Jarosław Mamala, profesor nadzwyczajny Politechniki Opolskiej, będący pracownikiem Parku. Przedmiotem wynalazku jest układ i sposób zmiany efektywnego stopnia sprężania czynnika roboczego dostarczonego do cylindra silnika o spalaniu wewnętrznym z wtryskiem bezpośrednim, pozwalającym na zwiększenie sprawności ogólnej i ograniczenie emisji substancji szkodliwych w spalinach a różniący się tym, że w głowicę silnika wbudowano układ składający się głównie z zaworu upustowego i kanału upustowego. W ramach niniejszego projektu planowane są prace badawcze oraz rozwojowe mające na celu uzyskaniu nowej technologii umożliwiającej zasilanie silnika spalinowego według rozwiązania wynikającego z patentu.Zgłoszony paten obejmuje zarówno sposób sterowania jak i układ wykonawczy a więc urządzenie, które ma powstać w wyniku realizacji niniejszego projekt (Polish)
0 references
As a result of the activity of the Science and Technology Park in Opole sp. z o.o. in September 2016 he received a patent for the invention entitled. How to change the effective compression step of internal combustion engine and system to change the effective compression stage of internal combustion engine, authored by dr hab. inż. Jarosław Mamala, associate professor of Opole University of Technology, who is an employee of the Park. The object of the invention is the system and method of changing the effective compressing rate of the working agent delivered to an internal combustion cylinder with direct injection, which allows to increase overall efficiency and reduce emissions of harmful substances in the exhaust gas, and differing in the fact that the engine head is incorporated a system consisting mainly of an outlet valve and an outlet channel. As part of this project, research and development are planned in order to obtain a new technology enabling the combustion engine to be powered according to the patent solution.The submitted paten covers both the control and the executive system, i.e. the device to be created as a result of the implementation of this project (English)
20 October 2020
0.3889888640393698
0 references
À la suite de l’activité entreprise, le parc scientifique et technologique d’Opole sp. z o.o. a reçu un brevet pour l’invention d’Opole en septembre 2016. Méthode de modification du taux de compression effectif du moteur à combustion interne et du système pour modifier le taux de compression effectif du moteur à combustion interne, rédigé par dr hab. inż. Jarosław Mamala, professeur agrégé de l’Université de technologie d’Opole, qui est un employé du parc. L’objet de l’invention est le système et la méthode de modification du taux de compression effectif de l’agent de travail fourni au cylindre du moteur à combustion interne avec injection directe, permettant d’augmenter l’efficacité globale et de réduire l’émission de substances nocives dans les gaz d’échappement, et différant dans le fait que la tête du moteur a été construite dans un système composé principalement d’une soupape d’évacuation et d’un conduit d’évacuation. Dans le cadre de ce projet, des travaux de recherche et de développement sont prévus pour obtenir une nouvelle technologie permettant au moteur à combustion interne d’être alimenté selon la solution résultant du brevet.Le paten notifié couvre à la fois le mode de contrôle et le système de mise en œuvre, c’est-à-dire le dispositif à créer à la suite de la mise en œuvre de ce projet. (French)
1 December 2021
0 references
Aufgrund der durchgeführten Aktivitäten erhielt der Wissenschafts- und Technologiepark in Opole sp. z o.o. im September 2016 ein Patent für die Erfindung von Opole. Die Methode zur Änderung der effektiven Verdichtungsrate des Verbrennungsmotors und des Systems zur Änderung der effektiven Verdichtungsrate des Verbrennungsmotors, verfasst von Dr hab. inż. Jarosław Mamala, außerordentlicher Professor an der Technischen Universität Opole, der Mitarbeiter des Parks ist. Gegenstand der Erfindung ist das System und das Verfahren zur Änderung der effektiven Verdichtungsrate des Arbeitsmittels, das dem Zylinder des Verbrennungsmotors mit Direkteinspritzung zugeführt wird, wodurch der Gesamtwirkungsgrad erhöht und die Emission von Schadstoffen in den Abgasen verringert wird, und sich dadurch unterscheiden, dass der Motorkopf in einem System gebaut wurde, das hauptsächlich aus einem Entlüftungsventil und einem Entlüftungskanal besteht. Im Rahmen dieses Projekts sind Forschungs- und Entwicklungsarbeiten geplant, um eine neue Technologie zu erhalten, die es ermöglicht, den Verbrennungsmotor entsprechend der aus dem Patent resultierenden Lösung zu betreiben.Das angemeldete Paten deckt sowohl die Regelungsweise als auch das Durchführungssystem ab, d. h. die Einrichtung, die infolge der Durchführung dieses Projekts zu erstellen ist. (German)
7 December 2021
0 references
Als gevolg van de activiteiten kreeg het Science and Technology Park in Opole sp. z o.o. in september 2016 een patent op de uitvinding van Opole. De methode om de effectieve compressiesnelheid van de verbrandingsmotor te wijzigen en het systeem om de effectieve compressiesnelheid van de verbrandingsmotor te wijzigen, opgesteld door dr hab. inż. Jarosław Mamala, universitair hoofddocent van de Opole University of Technology, die een medewerker is van het Park. Het doel van de uitvinding is het systeem en de methode om de effectieve compressiesnelheid van het werkende middel dat aan de cilinder van de verbrandingsmotor wordt geleverd met directe inspuiting te veranderen, waardoor de algehele efficiëntie kan worden verhoogd en de uitstoot van schadelijke stoffen in de uitlaatgassen kan worden verminderd, en verschilt in het feit dat de motorkop is gebouwd in een systeem dat voornamelijk bestaat uit een ontluchtingsklep en een ventilatiekanaal. Als onderdeel van dit project zijn onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden gepland om een nieuwe technologie te verkrijgen waarmee de verbrandingsmotor kan worden aangedreven volgens de oplossing die voortvloeit uit het octrooi.De aangemelde paten bestrijkt zowel de wijze van besturing als het uitvoeringssysteem, d.w.z. het apparaat dat moet worden gecreëerd als gevolg van de uitvoering van dit project. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Come risultato dell'attività intrapresa, il Parco Scientifico e Tecnologico di Opole sp. z o.o. ha ricevuto un brevetto per l'invenzione di Opole nel settembre 2016. Il metodo di modifica del tasso di compressione effettivo del motore a combustione interna e del sistema per modificare il tasso di compressione effettivo del motore a combustione interna, creato dal dr hab. inż. Jarosław Mamala, professore associato dell'Università di Tecnologia di Opole, dipendente del Parco. Oggetto dell'invenzione è il sistema e il metodo di modifica dell'effettivo tasso di compressione dell'agente di lavoro fornito al cilindro del motore a combustione interna con iniezione diretta, consentendo di aumentare l'efficienza complessiva e ridurre l'emissione di sostanze nocive nei gas di scarico, e differendo nel fatto che la testa del motore è stata costruita in un sistema costituito principalmente da una valvola di sfiato e da un condotto di sfiato. Nell'ambito di questo progetto, sono previsti lavori di ricerca e sviluppo per ottenere una nuova tecnologia che consenta di alimentare il motore a combustione interna secondo la soluzione risultante dal brevetto.La paten notificata copre sia la modalità di controllo che il sistema di attuazione, cioè il dispositivo da creare a seguito dell'attuazione di questo progetto. (Italian)
15 January 2022
0 references
Como resultado de la actividad realizada, el Parque Científico y Tecnológico de Opole sp. z o.o. recibió una patente para la invención de Opole en septiembre de 2016. El método de cambiar la velocidad de compresión efectiva del motor de combustión interna y el sistema para cambiar la velocidad de compresión efectiva del motor de combustión interna, escrito por dr hab. inż. Jarosław Mamala, profesor asociado de la Universidad Tecnológica de Opole, que es empleado del Parque. El objeto de la invención es el sistema y el método de cambiar la velocidad de compresión efectiva del agente de trabajo suministrado al cilindro del motor de combustión interna con inyección directa, lo que permite aumentar la eficiencia general y reducir la emisión de sustancias nocivas en los gases de escape, y difiere en el hecho de que la cabeza del motor se construyó en un sistema compuesto principalmente por una válvula de ventilación y un conducto de ventilación. Como parte de este proyecto, se planean trabajos de investigación y desarrollo para obtener una nueva tecnología que permita que el motor de combustión interna sea alimentado de acuerdo con la solución resultante de la patente.El paten notificado cubre tanto el modo de control como el sistema de implementación, es decir, el dispositivo que se creará como resultado de la implementación de este proyecto. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Som følge af aktiviteten fik Science and Technology Park i Opole sp. z o.o. patent på opfindelsen af Opole i september 2016. Metoden til ændring af forbrændingsmotorens effektive kompressionshastighed og systemet til ændring af forbrændingsmotorens effektive kompressionshastighed, udarbejdet af dr hab. inż. Jarosław Mamala, lektor ved Opole University of Technology, der er ansat i parken. Formålet med opfindelsen er systemet og metoden til at ændre den effektive kompressionshastighed af arbejdsmidlet, der leveres til cylinderen af forbrændingsmotoren med direkte indsprøjtning, hvilket gør det muligt at øge den samlede effektivitet og reducere emissionen af skadelige stoffer i udstødningsgasserne, og adskiller sig i det faktum, at motorhovedet blev bygget i et system, der hovedsagelig består af en udluftningsventil og en udluftningskanal. Som led i dette projekt er der planlagt forsknings- og udviklingsarbejde med henblik på at opnå en ny teknologi, der gør det muligt at drive forbrændingsmotoren i overensstemmelse med den løsning, der følger af patentet.Den anmeldte paten dækker både kontrolformen og implementeringssystemet, dvs. den anordning, der skal oprettes som følge af gennemførelsen af dette projekt. (Danish)
2 July 2022
0 references
Ως αποτέλεσμα της δραστηριότητας που αναλήφθηκε, το επιστημονικό και τεχνολογικό πάρκο στην Opole sp. z o.o. έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την εφεύρεση του Opole τον Σεπτέμβριο του 2016. Η μέθοδος αλλαγής του αποτελεσματικού ρυθμού συμπίεσης του κινητήρα εσωτερικής καύσης και του συστήματος για την αλλαγή του πραγματικού ρυθμού συμπίεσης του κινητήρα εσωτερικής καύσης, που συντάχθηκε από τον dr hab. inż. Jarosław Mamala, αναπληρωτής καθηγητής του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου Opole, ο οποίος είναι υπάλληλος του Πάρκου. Το αντικείμενο της εφεύρεσης είναι το σύστημα και η μέθοδος αλλαγής του αποτελεσματικού ρυθμού συμπίεσης του μέσου εργασίας που παρέχεται στον κύλινδρο του κινητήρα εσωτερικής καύσης με απευθείας έγχυση, επιτρέποντας την αύξηση της συνολικής απόδοσης και τη μείωση της εκπομπής επιβλαβών ουσιών στα καυσαέρια, και διαφοροποιώντας το γεγονός ότι η κεφαλή του κινητήρα κατασκευάστηκε σε ένα σύστημα αποτελούμενο κυρίως από μια βαλβίδα εξαερισμού και έναν αγωγό εξαερισμού. Στο πλαίσιο αυτού του έργου, προγραμματίζονται εργασίες έρευνας και ανάπτυξης για την απόκτηση νέας τεχνολογίας που θα επιτρέπει την τροφοδοσία του κινητήρα εσωτερικής καύσης σύμφωνα με τη λύση που προκύπτει από το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας.Η κοινοποιηθείσα πατέντα καλύπτει τόσο τον τρόπο ελέγχου όσο και το σύστημα εφαρμογής, δηλαδή τη συσκευή που πρόκειται να δημιουργηθεί ως αποτέλεσμα της υλοποίησης του εν λόγω έργου. (Greek)
2 July 2022
0 references
Kao rezultat provedene aktivnosti, Znanstveno-tehnološki park u Opole sp. z o.o. dobio je patent za izum Opole u rujnu 2016. Metoda promjene efektivne brzine kompresije motora s unutarnjim izgaranjem i sustava za promjenu efektivne brzine kompresije motora s unutarnjim izgaranjem, autor dr hab. inż. Jarosław Mamala, izvanredni profesor na Tehnološkom sveučilištu Opole, koji je zaposlenik Parka. Cilj izuma je sustav i metoda promjene efektivne brzine kompresije radnog sredstva koje se isporučuje cilindru motora s unutarnjim izgaranjem izravnim ubrizgavanjem, čime se povećava ukupna učinkovitost i smanjuje emisija štetnih tvari u ispušnim plinovima, a razlikuje se u činjenici da je glava motora ugrađena u sustav koji se sastoji uglavnom od ventila i ventilacijskog kanala. U sklopu ovog projekta planirani su istraživački i razvojni radovi kako bi se dobila nova tehnologija koja omogućuje pogon motora s unutarnjim izgaranjem prema rješenju koje proizlazi iz patenta.Obaviješteno platno pokriva i način upravljanja i implementacijski sustav, tj. uređaj koji će se stvoriti kao rezultat provedbe ovog projekta. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Ca urmare a activității desfășurate, Parcul Științific și Tehnologie din Opole sp. z o.o. a primit un brevet pentru invenția Opole în septembrie 2016. Metoda de modificare a ratei efective de compresie a motorului cu ardere internă și a sistemului de modificare a ratei efective de compresie a motorului cu ardere internă, autor dr hab. inż. Jarosław Mamala, profesor asociat la Universitatea de Tehnologie Opole, care este angajat al parcului. Obiectul invenției este sistemul și metoda de modificare a ratei efective de compresie a agentului de lucru furnizat cilindrului motorului cu ardere internă cu injecție directă, permițând creșterea eficienței globale și reducerea emisiilor de substanțe nocive în gazele de evacuare, și diferă prin faptul că capul motorului a fost construit într-un sistem format în principal dintr-o supapă de aerisire și o conductă de aerisire. Ca parte a acestui proiect, lucrările de cercetare și dezvoltare sunt planificate pentru a obține o nouă tehnologie care să permită propulsarea motorului cu ardere internă în conformitate cu soluția rezultată din brevet.Paenul notificat acoperă atât modul de control, cât și sistemul de implementare, și anume dispozitivul care urmează să fie creat ca urmare a punerii în aplicare a acestui proiect. (Romanian)
2 July 2022
0 references
V dôsledku vykonanej činnosti získal vedecký a technologický park v Opole sp. z o.o. patent na vynález Opole v septembri 2016. Spôsob zmeny efektívnej kompresnej rýchlosti spaľovacieho motora a systému na zmenu efektívnej kompresnej rýchlosti spaľovacieho motora, autorom je dr hab. inż. Jarosław Mamala, docent Technickej univerzity v Opole, ktorý je zamestnancom parku. Predmetom vynálezu je systém a spôsob zmeny efektívnej kompresnej rýchlosti pracovného činidla dodávaného do valca spaľovacieho motora s priamym vstrekovaním, čo umožňuje zvýšiť celkovú účinnosť a znížiť emisie škodlivých látok vo výfukových plynoch a líši sa v tom, že hlava motora bola postavená v systéme pozostávajúcom hlavne z ventilu a vetracieho potrubia. V rámci tohto projektu sa plánujú výskumné a vývojové práce na získanie novej technológie umožňujúcej pohon spaľovacieho motora podľa riešenia vyplývajúceho z patentu.Oznámené paten sa vzťahuje na spôsob riadenia, ako aj implementačný systém, t. j. zariadenie, ktoré sa má vytvoriť v dôsledku realizácie tohto projektu. (Slovak)
2 July 2022
0 references
Bħala riżultat tal-attività mwettqa, il-Park tax-Xjenza u t-Teknoloġija f’Opole sp. z o.o. irċieva privattiva għall-invenzjoni ta’ Opole f’Settembru 2016. Il-metodu tat-tibdil tar-rata effettiva tal-kompressjoni tal-magna tal-kombustjoni interna u s-sistema biex tinbidel ir-rata effettiva tal-kompressjoni tal-magna tal-kombustjoni interna, bl-awtur ta’ dr hab. inż. Jarosław Mamala, professur assoċjat tal-Università tat-Teknoloġija ta’ Opole, li huwa impjegat tal-Park. L-għan tal-invenzjoni huwa s-sistema u l-metodu tat-tibdil tar-rata ta’ kompressjoni effettiva tal-aġent tax-xogħol ipprovdut liċ-ċilindru tal-magna b’kombustjoni interna b’injezzjoni diretta, li jippermetti li tiżdied l-effiċjenza ġenerali u titnaqqas l-emissjoni ta’ sustanzi ta’ ħsara fil-gassijiet tal-egżost, u li jvarja fil-fatt li r-ras tal-magna nbniet f’sistema li tikkonsisti prinċipalment minn valv tal-arja u kanal tal-arja. Bħala parti minn dan il-proġett, ix-xogħol ta’ riċerka u żvilupp huwa ppjanat biex tinkiseb teknoloġija ġdida li tippermetti li l-magna ta’ kombustjoni interna titħaddem skont is-soluzzjoni li tirriżulta mill-privattiva. Il-paten notifikat ikopri kemm il-mod ta’ kontroll kif ukoll is-sistema ta’ implimentazzjoni, jiġifieri l-apparat li għandu jinħoloq bħala riżultat tal-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett. (Maltese)
2 July 2022
0 references
Em resultado da atividade do Parque de Ciência e Tecnologia de Opole sp. z o.o., em setembro de 2016, recebeu uma patente para a invenção intitulada. Como alterar a etapa de compressão eficaz do motor de combustão interna e do sistema para alterar a etapa de compressão eficaz do motor de combustão interna, de autoria do dr hab. inż. Jarosław Mamala, professor associado da Universidade Tecnológica de Opole, que é funcionário do Parque. O objeto da invenção é o sistema e o método de alteração da taxa de compressão efetiva do agente de trabalho entregue a um cilindro de combustão interna com injeção direta, o que permite aumentar a eficiência global e reduzir as emissões de substâncias nocivas nos gases de escape, e diferenciando-se pelo facto de a cabeça do motor estar incorporada num sistema constituído principalmente por uma válvula de saída e um canal de saída. No âmbito deste projeto, estão previstas atividades de investigação e desenvolvimento com vista à obtenção de uma nova tecnologia que permita alimentar o motor de combustão de acordo com a solução patenteada.A paten apresentada abrange tanto o sistema de controlo como o sistema executivo, ou seja, o dispositivo a criar como resultado da implementação deste projeto. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Toiminnan tuloksena Opole sp. z o.o:n tiede- ja teknologiapuisto sai patentin Opolen keksinnölle syyskuussa 2016. Menetelmä polttomoottorin efektiivisen puristusnopeuden ja järjestelmän muuttamiseksi polttomoottorin tehollisen puristusnopeuden muuttamiseksi, jonka on laatinut dr hab. inż. Jarosław Mamala, Opolen teknillisen yliopiston apulaisprofessori, joka on puiston työntekijä. Keksinnön kohteena on järjestelmä ja menetelmä, jolla muutetaan suoraruiskutuksella polttomoottorin sylinteriin toimitetun työaineen tehokasta puristusnopeutta, jonka avulla voidaan lisätä kokonaishyötysuhdetta ja vähentää haitallisten aineiden päästöjä pakokaasuissa, ja se eroaa siitä, että moottorin pää on rakennettu järjestelmään, joka koostuu pääasiassa tuuletusventtiilistä ja tuuletuskanavasta. Osana tätä hanketta tutkimus- ja kehitystyön tarkoituksena on saada käyttöön uusi teknologia, jonka avulla polttomoottoria voidaan käyttää patentin tuloksena saatavan ratkaisun mukaisesti. Ilmoitettu patja kattaa sekä ohjaustavan että toteutusjärjestelmän eli tämän hankkeen toteutuksen tuloksena syntyvän laitteen. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Zaradi opravljene dejavnosti je znanstveni in tehnološki park v Opole sp. z o.o. septembra 2016 prejel patent za izum Opole. Metoda spreminjanja efektivne stopnje kompresije motorja z notranjim zgorevanjem in sistema za spremembo efektivne stopnje kompresije motorja z notranjim zgorevanjem, ki jo je avtor dr hab. inż. Jarosław Mamala, izredni profesor na Univerzi za tehnologijo Opole, ki je zaposlen v parku. Predmet izuma je sistem in metoda spreminjanja efektivne stopnje stiskanja delovnega sredstva, ki se dobavlja valju motorja z notranjim zgorevanjem z neposrednim vbrizgavanjem, kar omogoča povečanje splošne učinkovitosti in zmanjšanje emisij škodljivih snovi v izpušnih plinih in se razlikuje v dejstvu, da je bila glava motorja zgrajena v sistemu, sestavljenem predvsem iz odzračevalnega ventila in odzračevalnega kanala. V okviru tega projekta se načrtuje raziskovalno-razvojno delo za pridobitev nove tehnologije, ki omogoča pogon motorja z notranjim zgorevanjem v skladu z rešitvijo, ki izhaja iz patenta. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
V důsledku provedené činnosti získal Vědeckotechnický park v Opole sp. z o.o. v září 2016 patent na vynález společnosti Opole. Metoda změny efektivního stlačení spalovacího motoru a systému pro změnu efektivního stlačení spalovacího motoru, autora dr hab. inż. Jarosław Mamala, docent na Opole University of Technology, který je zaměstnancem parku. Předmětem vynálezu je systém a metoda změny efektivního stlačení pracovního činidla dodávaného do válce spalovacího motoru s přímým vstřikováním, což umožňuje zvýšit celkovou účinnost a snížit emise škodlivých látek ve výfukových plynech a liší se tím, že hlava motoru byla postavena v systému sestávajícím převážně z ventilačního ventilu a ventilačního potrubí. V rámci tohoto projektu jsou plánovány výzkumné a vývojové práce s cílem získat novou technologii umožňující napájet spalovací motor podle řešení vyplývajícího z patentu.Oznámená paten pokrývá jak režim řízení, tak i implementační systém, tj. zařízení, které má být vytvořeno v důsledku realizace tohoto projektu. (Czech)
2 July 2022
0 references
Dėl šios veiklos 2016 m. rugsėjo mėn. Opole sp. z o.o. mokslo ir technologijų parkas gavo Opolės išradimo patentą. Vidaus degimo variklio efektyviojo suspaudimo greičio keitimo ir vidaus degimo variklio efektyviojo suspaudimo greičio keitimo metodas, kurį sukūrė dr hab. inż. Jarosław Mamala, Opolės technologijos universiteto docentas, parko darbuotojas. Išradimo objektas yra sistema ir metodas pakeisti darbo agento, tiekiamo vidaus degimo variklio cilindrui su tiesioginiu įpurškimu, efektyvų suspaudimo greitį, leidžiantį padidinti bendrą efektyvumą ir sumažinti kenksmingų medžiagų išmetimą išmetamosiose dujose, ir skiriasi tuo, kad variklio galvutė buvo pastatyta sistemoje, kurią daugiausia sudaro ventiliacijos vožtuvas ir ventiliacijos ortakis. Vykdant šį projektą planuojama atlikti mokslinius tyrimus ir technologinę plėtrą, kad būtų sukurta nauja technologija, leidžianti vidaus degimo varikliui tiekti energiją pagal patento sprendimą.Paketas, apie kurį pranešta, apima ir valdymo būdą, ir įgyvendinimo sistemą, t. y. prietaisą, kuris bus sukurtas įgyvendinant šį projektą. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Veiktās darbības rezultātā Zinātnes un tehnoloģijas parks Opole sp. z o.o. 2016. gada septembrī saņēma patentu Opole izgudrojumam. Iekšdedzes dzinēja efektīvā kompresijas ātruma maiņas metode un sistēma, lai mainītu iekšdedzes dzinēja efektīvo saspiešanas ātrumu, ko veido dr hab. inż. Jarosław Mamala, Opoles Tehnoloģiju universitātes asociētais profesors, kurš ir parka darbinieks. Izgudrojuma mērķis ir sistēma un metode, lai mainītu darba aģenta efektīvo kompresijas ātrumu, kas piegādāts iekšdedzes dzinēja cilindram ar tiešu iesmidzināšanu, kas ļauj palielināt vispārējo efektivitāti un samazināt kaitīgo vielu emisiju izplūdes gāzēs, kā arī atšķiras ar to, ka dzinēja galva tika uzbūvēta sistēmā, kas sastāv galvenokārt no ventilācijas vārsta un ventilācijas kanāla. Šā projekta ietvaros tiek plānoti pētniecības un izstrādes darbi, lai iegūtu jaunu tehnoloģiju, kas ļautu iekšdedzes dzinēju darbināt atbilstoši risinājumam, kas izriet no patenta.Paziņotais paten attiecas gan uz kontroles režīmu, gan uz ieviešanas sistēmu, t. i., uz ierīci, kas tiks radīta šā projekta īstenošanas rezultātā. (Latvian)
2 July 2022
0 references
В резултат на предприетата дейност Научно-технологичният парк в Opole sp. z o.o. получи патент за изобретяването на Opole през септември 2016 г. Методът за промяна на ефективната скорост на сгъстяване на двигателя с вътрешно горене и системата за промяна на ефективната скорост на сгъстяване на двигателя с вътрешно горене, автор от Dr hab. inż. Ярослав Мамала, доцент в Технологичния университет на Ополе, който е служител на парка. Целта на изобретението е системата и методът за промяна на ефективната скорост на сгъстяване на работния агент, доставян на цилиндъра на двигателя с вътрешно горене с директно впръскване, което позволява да се увеличи общата ефективност и да се намали емисията на вредни вещества в отработените газове, както и да се различава по факта, че главата на двигателя е изградена в система, състояща се главно от вентилационен клапан и вентилационен канал. Като част от този проект се планира научноизследователска и развойна дейност за получаване на нова технология, позволяваща задвижването на двигателя с вътрешно горене в съответствие с решението, произтичащо от патента. Нотифицираният пастен обхваща както начина на управление, така и системата за прилагане, т.е. устройството, което ще бъде създадено в резултат на изпълнението на този проект. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A tevékenység eredményeként az Opole sp. z o.o.-ban található Tudományos és Technológiai Park 2016 szeptemberében szabadalmat kapott az Opole feltalálására. A belső égésű motor tényleges kompressziós sebességének megváltoztatásának módszere és a belső égésű motor tényleges tömörítési sebességének megváltoztatására szolgáló rendszer, dr hab. inż. Jarosław Mamala, az Opole Műszaki Egyetem docense, aki a Park alkalmazottja. A találmány célja a belső égésű motor hengeréhez közvetlen befecskendezéssel szállított munkaközeg tényleges tömörítési sebességének megváltoztatása, amely lehetővé teszi az általános hatékonyság növelését és a káros anyagok kibocsátásának csökkentését a kipufogógázokban, és különbözik attól, hogy a motorfejet olyan rendszerbe építették, amely főként egy szellőzőszelepből és egy szellőzőcsatornából áll. A projekt részeként kutatási és fejlesztési munkát terveznek egy olyan új technológia kifejlesztésére, amely lehetővé teszi a belső égésű motor szabadalmaztatott megoldás szerinti meghajtását.A bejelentett paten kiterjed mind a vezérlés módjára, mind a megvalósítási rendszerre, azaz a projekt megvalósításának eredményeként létrehozandó eszközre. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Mar thoradh ar an ngníomhaíocht a rinneadh, fuair an Pháirc Eolaíochta agus Teicneolaíochta in Opole sp. z o.o. paitinn d’aireagán Opole i Meán Fómhair 2016. An modh chun ráta comhbhrúite éifeachtach an innill dócháin inmheánaigh agus an chórais a athrú chun ráta comhbhrúite éifeachtach an innill dócháin inmheánaigh a athrú, arna scríobh ag dr hab. inż. Jarosław Mamala, ollamh comhlach le hOllscoil Teicneolaíochta Opole, atá fostaithe sa Pháirc. Is é cuspóir an aireagáin an córas agus an modh chun athrú a dhéanamh ar ráta comhbhrúite éifeachtach an ghníomhaire oibre a sholáthraítear do sorcóir an innill dócháin inmheánaigh le hinstealladh díreach, ag ligean chun éifeachtúlacht fhoriomlán a mhéadú agus astú substaintí díobhálacha sna gáis sceite a laghdú, agus éagsúil ar an bhfíric gur tógadh ceann an innill i gcóras ina bhfuil comhla vent agus duct aer den chuid is mó. Mar chuid den tionscadal seo, tá obair thaighde agus forbartha beartaithe chun teicneolaíocht nua a fháil a chumasaíonn an t-inneall dócháin inmheánaigh a thiomáint i gcomhréir leis an réiteach a eascraíonn as an bpaitinn. (Irish)
2 July 2022
0 references
Som ett resultat av verksamheten fick Science and Technology Park i Opole sp. z o.o. patent för uppfinningen av Opole i september 2016. Metoden för att ändra den effektiva kompressionshastigheten hos förbränningsmotorn och systemet för att ändra den effektiva kompressionshastigheten hos förbränningsmotorn, skriven av dr hab. inż. Jarosław Mamala, docent vid Opole University of Technology, som är anställd i parken. Syftet med uppfinningen är systemet och metoden för att ändra den effektiva kompressionshastigheten hos arbetsmedlet som levereras till cylindern på förbränningsmotorn med direktinsprutning, vilket gör det möjligt att öka den totala effektiviteten och minska utsläppen av skadliga ämnen i avgaserna och skilja sig åt i det faktum att motorhuvudet byggdes i ett system som huvudsakligen består av en ventil och en ventilkanal. Som en del av detta projekt planeras forsknings- och utvecklingsarbete för att erhålla en ny teknik som gör det möjligt att driva förbränningsmotorn enligt den lösning som följer av patentet.Den anmälda patenen omfattar både styrsättet och genomförandesystemet, dvs. den anordning som ska skapas som ett resultat av genomförandet av detta projekt. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Tegevuse tulemusena sai Opole sp. z o.o. teadus- ja tehnoloogiapark 2016. aasta septembris Opole leiutise patendi. Meetod, millega muudetakse sisepõlemismootori efektiivset kokkusurumise kiirust ja sisepõlemismootori efektiivset tihenduskiirust, mille autor on dr hab. inż. Jarosław Mamala, Opole Tehnikaülikooli dotsent, kes on pargi töötaja. Leiutise objektiks on süsteem ja meetod sisepõlemismootori silindrile otsesissepritsega tarnitud tööagendi efektiivse kokkusurumise määra muutmiseks, mis võimaldab suurendada üldist tõhusust ja vähendada kahjulike ainete heidet heitgaasides ning erineb asjaolust, et mootoripea on ehitatud süsteemi, mis koosneb peamiselt ventilatsiooniklapist ja ventilatsioonikanalist. Selle projekti raames kavandatakse teadus- ja arendustegevust, et saada uus tehnoloogia, mis võimaldab sisepõlemismootoril töötada vastavalt patendist tulenevale lahendusele.Teatatud paten hõlmab nii juhtimisviisi kui ka rakendussüsteemi, st käesoleva projekti rakendamise tulemusena loodavat seadet. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: OPOLSKIE, POW.: Opole
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPOP.01.01.00-16-0063/16
0 references