Reconstruction of the district road 1316K Dąbrowa Tarnowska – Otfinów in km 6 + 381-8+ 363 in Wielopole (Q113024)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q113024 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of the district road 1316K Dąbrowa Tarnowska – Otfinów in km 6 + 381-8+ 363 in Wielopole |
Project Q113024 in Poland |
Statements
1,968,182.79 zloty
0 references
2,624,243.71 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
1 March 2018
0 references
31 October 2018
0 references
POWIAT DĄBROWSKI
0 references
W ramach projektu planuje się przebudowę drogi powiatowej nr 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów w km 6381 8363 w miejscowości Wielopole. Długość przebudowywanej drogi wynosi 1 982m. Początek projektu jest w km 6381, czyli w miejscu, gdzie kończy się już wyremontowany przez Wnioskodawcę odcinek drogi powiatowej i przebiega w kierunku zachodnim. Koniec zakresu opracowania w km 8363 pokrywa się na granicy powiatu tarnowskiego i dąbrowskiego, czyli na granicy miejscowości Wielopole powiat dąbrowski i Gorzyce powiat tarnowski. W ramach projektu nastąpi poprawa stanu technicznego drogi tak aby doprowadzić do wymaganych przepisami standardów technicznych ze szczególnym uwzględnieniem parametrów geometrycznych oraz jakości równości i nośności nawierzchni jezdni.Projekt obejmuje: rozbiórkę istniejących nawierzchni utwardzonych jezdni i zjazdów, rozbiórkę podbudów, poboczy i zjazdów oraz przepustów wykonanie nowej nawierzchni bitumicznej drogi powiatowej, odmulenie i reprofilacja rowów przydrożnych, odbudowie i budowie zjazdów indywidualnych i publicznych, odtworzeniu przepustów pod koroną drogi i pod zjazdami odbudowie poboczy wykonaniu oznakowania pionowego i poziomego oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu barier.Inwestycja mieści się w pasie drogowym drogi. Rozwiązania wysokościowe zostały dostosowane do istniejącego terenu oraz odpowiednich warunków technicznych odpowiadających drodze klasy Z zbiorcza.Projekt przewiduje odwodnienie terenu. Odcinek przebudowy odwodnienia pokrywa się z zakresem przebudowy drogi.Charakterystyczne parametry techniczne: szerokość podstawowa pasa ruchu 3,00 m szerokość podstawowa jezdni 6,00 m spadek poprzeczny podstawowy do prostej przekrój daszkowy 2 prędkość projektowa 40 kmh obciążenie miarodajne ruchem KR3 szerokość pobocza min. 1m nośność podłoża gruntu G3.Projekt będzie zgodny z Polskimi Normami. Przyjęto rozwiązania zgodne z najlepszą praktyką w zakresie budowy dróg. (Polish)
0 references
The project plans to rebuild the district road No. 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów in km 6381 8363 in Wielopole. The length of the reconstructed road is 1982 m. The beginning of the project is in km 6381, i.e. the place where the section of the district road already renovated by the Applicant ends and runs westwards. The end of the scope of the study in km 8363 is covered on the border of Tarnów and Dąbrowski districts, i.e. on the border of Wielopole district dąbrowski and Gorzyce district tarnowski. The project will improve the technical condition of the road in order to achieve the required technical standards with particular regard to geometrical parameters and the quality of equality and load capacity of the road surface.The project includes: demolition of existing pavements of paved roads and exits, demolition of substructures, sideways and exits as well as culverts execution of new bituminous pavement of the district road, mudification and reprofilation of roadside ditches, reconstruction and construction of individual and public exits, reconstruction of culverts under the crown of the road and under exits reconstruction of sideways of vertical and horizontal marking. The height solutions have been adapted to the existing terrain and appropriate technical conditions corresponding to the Class Z road.The project provides for dehydration of the site. The section of the drainage reconstruction coincides with the scope of reconstruction of the road.Characteristic technical parameters: base lane width 3.00 m basic width of the road 6.00 m transverse drop basic to a straight roof section 2 design speed 40 kmh load reliable movement KR3 width of the side of the road min. 1 m load capacity G3 ground.The project will be compatible with Polish Standards. Solutions have been adopted in line with best practice in road construction. (English)
20 October 2020
0.5998746279995216
0 references
Dans le cadre du projet, il est prévu de reconstruire la route d’arrondissement no 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów au km 6381 8363 à Wielopole. La longueur de la route reconstruite est de 1 982 m. Le début du projet se situe au km 6381, c’est-à-dire à l’endroit où le tronçon de la route de district déjà rénové par la requérante se termine et court vers l’ouest. La fin de l’étude au km 8363 coïncide à la frontière des districts de Tarnów et Dąbrowski, c’est-à-dire à la frontière du district de Wielopole Dąbrowski et du district de Gorzyce à Tarnów. Le projet améliorera l’état technique de la route afin d’atteindre les normes techniques requises, notamment en ce qui concerne les paramètres géométriques et la qualité de l’égalité et de la capacité de charge de la surface de la route. démolition des routes et descentes pavées existantes, démolition de sous-structures, bordures de routes et sorties et ponceaux, construction d’une nouvelle surface bitumineuse de la route de district, décapage et reprofilage des fossés routiers, reconstruction et construction de sorties individuelles et publiques, reconstruction de ponceaux sous la couronne routière et sous sorties reconstruction des bordures de marquages verticaux et horizontaux et dispositifs de sécurité des barrières.L’investissement est situé dans la voie routière de la route. Les solutions d’altitude ont été adaptées au terrain existant et aux conditions techniques appropriées correspondant à la route de Classe Z. La section de déshydratation coïncide avec la gamme de conversions routières. la largeur de base de la voie 3,00 m de largeur de la route de base 6,00 m de chute transversale basique à une section transversale droite 2 vitesse de conception 40 kmh de charge de circulation fiable KR3 largeur de route min.1 m capacité de charge du sol G3.Le projet sera conforme aux normes polonaises. Des solutions ont été adoptées conformément aux meilleures pratiques en matière de construction routière. (French)
1 December 2021
0 references
Im Rahmen des Projekts ist der Wiederaufbau der Kreisstraße Nr. 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów in km 6381 8363 in Wielopole geplant. Die Länge der umgebauten Straße beträgt 1 982 m. Der Beginn des Projekts ist in km 6381, d. h. an dem Ort, an dem der von der Antragstellerin bereits renovierte Teil der Bezirksstraße endet und nach Westen verläuft. Das Ende der Studie in km 8363 fällt an der Grenze zwischen den Bezirken Tarnów und Dąbrowski, d. h. an der Grenze zu Wielopole Bezirk Dąbrowski und Gorzyce Bezirk Tarnów. Das Projekt wird den technischen Zustand der Straße verbessern, um die erforderlichen technischen Standards unter besonderer Berücksichtigung der geometrischen Parameter und der Qualität der Gleichheit und der Tragfähigkeit der Fahrbahnoberfläche zu erreichen. Abbruch der bestehenden asphaltierten Straßen und Abfahrten, Abriss von Unterbauten, Straßenrändern und Ausgängen und Ausläufen, Bau einer neuen bituminösen Oberfläche der Bezirksstraße, Entkopplung und Neuprofilierung von Straßengräben, Wiederaufbau und Bau von individuellen und öffentlichen Ausgängen, Rekonstruktion von Ausläufen unter der Straßenkrone und unter Ausgängen Rekonstruktion der Seitenlinien von vertikalen und horizontalen Markierungen und Sicherheitsvorrichtungen von Barrieren.Die Investition befindet sich in der Straßenspur der Straße. Die Höhenlösungen wurden an das bestehende Gelände und die entsprechenden technischen Bedingungen angepasst, die der Z-Klasse Straße entsprechen. Der Dehydrierungsabschnitt stimmt mit dem Straßenumbaubereich überein. die Grundbreite der Fahrspur 3,00 m Breite der Grundbahn 6,00 m Querabfall Basic zu einem geraden Überdachungsquerschnitt 2 Entwurfsgeschwindigkeit 40 kmh zuverlässige Verkehrslast KR3 Straßenbreite min.1 m Tragfähigkeit des Bodens G3.Das Projekt wird den polnischen Standards entsprechen. Lösungen wurden im Einklang mit den bewährten Verfahren im Straßenbau angenommen. (German)
7 December 2021
0 references
Als onderdeel van het project is het plan om de districtsweg nr. 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów in km 6381 8363 in Wielopole te herbouwen. De lengte van de herbouwde weg is 1 982 m. Het begin van het project is in km 6381, d.w.z. op de plaats waar het gedeelte van de door de aanvrager reeds gerenoveerde districtsweg eindigt en richting het westen loopt. Het einde van de studie in km 8363 valt samen op de grens van de districten Tarnów en Dąbrowski, d.w.z. op de grens van het district Wielopole Dąbrowski en Gorzyce van Tarnów. Het project zal de technische toestand van de weg verbeteren om de vereiste technische normen te bereiken, met name wat betreft geometrische parameters en de kwaliteit van gelijkheid en laadvermogen van het wegdek. sloop van bestaande verharde wegen en afdalingen, sloop van substructuren, bermen en uitgangen en duikers, bouw van een nieuw bitumineuze oppervlak van de districtsweg, decoiling en reprofiling van de sloten, wederopbouw en bouw van individuele en openbare uitgangen, reconstructie van duikers onder de wegkroon en onder uitgangen reconstructie van de zijlijnen van verticale en horizontale markeringen en veiligheidsvoorzieningen van barrières.De investering bevindt zich in de rijstrook van de weg. De hoogteoplossingen zijn aangepast aan het bestaande terrein en de passende technische omstandigheden die overeenkomen met de weg van de Z-Klasse. Het uitdrogingsgedeelte valt samen met het ombouwbereik van de weg. de basisbreedte van de rijstrook 3,00 m breedte van de basisweg 6,00 m dwarsdaling basis tot een rechte luifel dwarsdoorsnede 2 ontwerpsnelheid 40 kmh betrouwbare verkeersbelasting KR3 wegbreedte min,1 m laadvermogen van de grond G3.Het project zal voldoen aan de Poolse normen. Er zijn oplossingen gekozen in overeenstemming met de beste praktijken op het gebied van wegenbouw. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Nell'ambito del progetto, si prevede di ricostruire la strada distrettuale n. 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów nel km 6381 8363 a Wielopole. La lunghezza della strada ricostruita è di 1 982 m. L'inizio del progetto è nel km 6381, cioè nel luogo in cui il tratto della strada distrettuale già ristrutturato dal richiedente termina e corre verso ovest. La fine dello studio nel km 8363 coincide al confine tra i distretti di Tarnów e Dąbrowski, cioè al confine tra il distretto di Wielopole Dąbrowski e il distretto di Gorzyce di Tarnów. Il progetto migliorerà le condizioni tecniche della strada in modo da raggiungere le norme tecniche richieste con particolare riguardo ai parametri geometrici e alla qualità dell'uguaglianza e della capacità di carico della superficie stradale. demolizione di strade e discese asfaltate esistenti, demolizione di sottostrutture, bordi stradali e uscite e canali, costruzione di una nuova superficie bituminosa della strada distrettuale, decoiling e riconfigurazione di fossati stradali, ricostruzione e costruzione di uscite individuali e pubbliche, ricostruzione di canali sotto la corona stradale e sotto uscite ricostruzione dei bordi di segnaletica verticale e orizzontale e dispositivi di sicurezza delle barriere.L'investimento è situato nella corsia stradale della strada. Le soluzioni di altitudine sono state adattate al terreno esistente e alle condizioni tecniche appropriate corrispondenti alla strada di Classe Z. Il tratto di disidratazione coincide con il range di conversione stradale. la larghezza di base della corsia 3,00 m di larghezza della carreggiata di base 6,00 m trasversale di base a una sezione trasversale del baldacchino diritto 2 velocità di progettazione 40 kmh carico di traffico affidabile KR3 larghezza strada min.1 m capacità di carico del terreno G3.Il progetto sarà conforme alle norme polacche. Le soluzioni sono state adottate in linea con le migliori pratiche nella costruzione di strade. (Italian)
15 January 2022
0 references
Como parte del proyecto, se planea reconstruir la carretera del distrito n.º 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów en el km 6381 8363 en Wielopole. La longitud de la carretera reconstruida es de 1 982 m. El inicio del proyecto se encuentra en el km 6381, es decir, en el lugar donde termina el tramo de la carretera del distrito ya renovado por el solicitante y corre hacia el oeste. El final del estudio en el km 8363 coincide en la frontera de los distritos Tarnów y Dąbrowski, es decir, en la frontera del distrito de Wielopole Dąbrowski y Gorzyce de Tarnów. El proyecto mejorará el estado técnico de la carretera con el fin de alcanzar las normas técnicas requeridas con especial atención a los parámetros geométricos y la calidad de la igualdad y la capacidad de carga de la superficie de la carretera. demolición de carreteras y descensos pavimentados existentes, demolición de subestructuras, bordes de carreteras y salidas y alcantarillas, construcción de una nueva superficie bituminosa de la carretera de distrito, desenrollado y reconfiguración de zanjas viales, reconstrucción y construcción de salidas individuales y públicas, reconstrucción de alcantarillas bajo la corona de la carretera y bajo salidas de las líneas laterales de marcas verticales y horizontales y dispositivos de seguridad de las barreras.La inversión se sitúa en el carril vial de la carretera. Las soluciones de altitud se han adaptado al terreno existente y a las condiciones técnicas adecuadas correspondientes a la carretera Clase Z. El tramo de deshidratación coincide con el rango de conversión de la carretera. la anchura básica del carril 3,00 m de ancho de la carretera básica 6,00 m de caída transversal básica a una sección transversal recta 2 velocidad de diseño 40 kmh de carga de tráfico fiable KR3 ancho de carretera min.1 m de capacidad de carga del suelo G3.El proyecto cumplirá con las normas polacas. Se han adoptado soluciones en consonancia con las mejores prácticas en la construcción de carreteras. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Som en del af projektet er det planlagt at genopbygge distriktsvej nr. 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów i km 6381 8363 i Wielopole. Længden af den ombyggede vej er 1 982 m. Projektets begyndelse er i km 6381, dvs. det sted, hvor den del af distriktsvejen, der allerede er renoveret af ansøgeren, slutter og løber mod vest. Afslutningen af undersøgelsen i km 8363 falder sammen på grænsen mellem distrikterne Tarnów og Dąbrowski, dvs. ved grænsen til bydelen Wielopole distrikt Dąbrowski og Gorzyce i Tarnów. Projektet vil forbedre den tekniske tilstand af vejen for at opnå de nødvendige tekniske standarder, navnlig med hensyn til geometriske parametre og kvaliteten af lighed og lastkapacitet på vejbelægningen. nedrivning af eksisterende asfalterede veje og nedkørsler, nedrivning af underkonstruktioner, vejsider og udgange og kulveller, opførelse af en ny bituminøs overflade af distriktsvejen, afkogning og omprofilering af vejgrøfter, genopbygning og opførelse af individuelle og offentlige udgange, genopbygning af kultorner under vejkronen og under udgange genopbygning af sidelinjerne af lodrette og horisontale afmærkninger og sikkerhedsanordninger af barrierer.Investeringen er placeret i vejens vejbane. Højdeløsningerne er tilpasset det eksisterende terræn og de relevante tekniske forhold, der svarer til Z-Klasse-vejen. Dehydreringssektionen falder sammen med vejombygningsområdet. den grundlæggende bredde af vognbanen 3,00 m bredde af den grundlæggende vejbane 6,00 m tværgående fald grundlæggende til en lige baldakin tværsnit 2 design hastighed 40 kmh pålidelig trafikbelastning KR3 vejbredde min.1 m lastkapacitet af jorden G3.Projektet vil overholde de polske standarder. Der er vedtaget løsninger i overensstemmelse med bedste praksis inden for vejbyggeri. (Danish)
2 July 2022
0 references
Στο πλαίσιο του έργου, προβλέπεται η ανακατασκευή της επαρχιακής οδού αριθ. 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów σε απόσταση 6381 8363 στο Wielopole. Το μήκος του ανοικοδομημένου δρόμου είναι 1 982 μ. Η έναρξη του έργου είναι σε km 6381, δηλαδή στον τόπο όπου τελειώνει το τμήμα της επαρχιακής οδού που έχει ήδη ανακαινιστεί από τον αιτούντα και εκτείνεται προς τα δυτικά. Το τέλος του πεδίου εφαρμογής της μελέτης σε km 8363 συμπίπτει στα σύνορα των περιοχών Tarnów και Dąbrowski, δηλαδή στα σύνορα της περιφέρειας Wielopole Dąbrowski και της περιφέρειας Gorzyce του Tarnów. Το έργο θα βελτιώσει την τεχνική κατάσταση του δρόμου ώστε να επιτευχθούν τα απαιτούμενα τεχνικά πρότυπα με ιδιαίτερη έμφαση στις γεωμετρικές παραμέτρους και την ποιότητα της ισότητας και της ικανότητας φορτίου του οδοστρώματος. κατεδάφιση υπαρχόντων πλακόστρωτων οδών και κατεδαφίσεων, κατεδάφιση υποδομών, οδοστρωμάτων και εξόδων και οροφών, κατασκευή νέας ασφαλτοστρωμένης επιφάνειας του επαρχιακού δρόμου, αποκομιδή και αναδιάταξη οδοστρωμάτων, ανακατασκευή και κατασκευή ατομικών και δημόσιων εξόδων, ανακατασκευή οστράκων κάτω από το οδικό στεφάνι και κάτω από εξόδους ανακατασκευής των παραδρομών των κάθετων και οριζόντιων σημάνσεων και διατάξεων ασφαλείας των εμποδίων.Η επένδυση βρίσκεται στην οδική λωρίδα του δρόμου. Οι λύσεις υψομέτρου έχουν προσαρμοστεί στο υφιστάμενο έδαφος και στις κατάλληλες τεχνικές συνθήκες που αντιστοιχούν στην οδό Z-Class. Το τμήμα αφυδάτωσης συμπίπτει με το εύρος μετατροπής του οδικού δικτύου. το βασικό πλάτος της λωρίδας 3,00 m πλάτος του βασικού οδοστρώματος 6,00 m εγκάρσια πτώση βασικό σε μια ευθεία διατομή θόλων 2 σχεδιαστική ταχύτητα 40 kmh αξιόπιστο φορτίο κυκλοφορίας KR3 πλάτος δρόμου min,1 m ικανότητα φορτίου του εδάφους G3.The έργο θα συμμορφωθεί με τα πολωνικά πρότυπα. Έχουν υιοθετηθεί λύσεις σύμφωνα με τις βέλτιστες πρακτικές στον τομέα της οδοποιίας. (Greek)
2 July 2022
0 references
U okviru projekta planira se obnova okružne ceste br. 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów u km 6381 8363 u Wielopoleu. Dužina obnovljene ceste je 1 982 m. Početak projekta je u kilometrima 6381, tj. na mjestu gdje završava dio okružne ceste koju je podnositelj zahtjeva već obnovio i teče prema zapadu. Kraj opsega studije u km 8363 podudara se na granici okruga Tarnów i Dąbrowski, tj. na granici okruga Wielopole Dąbrowski i okruga Gorzyce Tarnów. Projektom će se poboljšati tehničko stanje ceste kako bi se postigli potrebni tehnički standardi s posebnim osvrtom na geometrijske parametre i kvalitetu jednakosti i nosivosti površine ceste. rušenje postojećih asfaltiranih cesta i spustova, rušenje podgrađa, cesta i izlaza i propusta, izgradnja nove bitumenske površine okružne ceste, decoiling i reprofiliranje cestovnih jaraka, rekonstrukcija i izgradnja pojedinačnih i javnih izlaza, rekonstrukcija propusta ispod cestovne krune i ispod izlaza rekonstrukcija bočnih crta vertikalnih i vodoravnih oznaka i sigurnosnih uređaja barijera.Ulaganje se nalazi u prometnoj traci ceste. Rješenja za visinu prilagođena su postojećem terenu i odgovarajućim tehničkim uvjetima koji odgovaraju cesti Z-klasa. Dehidracijski dio poklapa se s rasponom prenamjene ceste. osnovna širina trake širine 3,00 m osnovne ceste 6,00 m poprečni pad osnovni na ravnom krošnji presjeka 2 projektirana brzina 40 kmh pouzdano opterećenje KR3 ceste širine min.1 m nosivosti tla G3.Projekt će biti u skladu s poljskim standardima. Rješenja su usvojena u skladu s najboljom praksom u izgradnji cesta. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Ca parte a proiectului, se intenționează reconstruirea drumului districtual nr. 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów la km 6381 8363 în Wielopole. Lungimea drumului reconstruit este de 1 982 m. Începutul proiectului este în km 6381, adică în locul în care tronsonul drumului districtual deja renovat de solicitant se termină și se îndreaptă spre vest. Sfârșitul studiului în km 8363 coincide la granița districtelor Tarnów și Dąbrowski, adică la granița dintre districtul Wielopole Dąbrowski și districtul Gorzyce Tarnów. Proiectul va îmbunătăți starea tehnică a drumului, astfel încât să se atingă standardele tehnice necesare, în special în ceea ce privește parametrii geometrici și calitatea egalității și capacității de încărcare a suprafeței drumului. demolarea drumurilor și coborârilor pavate existente, demolarea substructurilor, marginilor drumurilor, ieșirilor și curbelor, construirea unei noi suprafețe bituminoase a șoselei districtuale, demolarea și reprofilarea șanțurilor rutiere, reconstrucția și construcția ieșirilor individuale și publice, reconstrucția curbelor de sub coroana drumului și reconstrucția liniilor laterale ale marcajelor verticale și orizontale și a dispozitivelor de siguranță ale barierelor. Soluțiile de altitudine au fost adaptate la terenul existent și la condițiile tehnice corespunzătoare drumului din clasa Z. Secțiunea de deshidratare coincide cu intervalul de conversie a drumului. lățimea de bază a benzii de 3,00 m lățimea căii rutiere de bază 6,00 m transversală de bază la o secțiune transversală dreaptă 2 viteză de proiectare 40 kmh încărcare sigură KR3 lățime rutieră min.1 m capacitate de încărcare a solului G3.Proiectul va respecta standardele poloneze. Au fost adoptate soluții în conformitate cu cele mai bune practici în domeniul construcțiilor de drumuri. (Romanian)
2 July 2022
0 references
V rámci projektu sa plánuje rekonštrukcia okresnej cesty č. 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów v km 6381 8363 vo Wielopole. Dĺžka prestavanej cesty je 1 982 m. Začiatok projektu je v km 6381, t. j. v mieste, kde úsek okresnej cesty už zrekonštruovaný žiadateľom končí a vedie smerom na západ. Koniec rozsahu štúdie v km 8363 sa zhoduje na hranici okresov Tarnów a Dąbrowski, t. j. na hranici okresu Wielopole Dąbrowski a Gorzyce okresu Tarnów. Projekt zlepší technický stav cesty tak, aby sa dosiahli požadované technické normy s osobitným zreteľom na geometrické parametre a kvalitu rovnosti a nosnosti povrchu vozovky. demolácia existujúcich spevnených ciest a zostupov, demolácia podstavieb, cestných úsekov a výjazdov a výjazdov, výstavba nového bitúmenového povrchu okresnej cesty, odvíjanie a preprofilovanie cestných priekop, rekonštrukcia a výstavba jednotlivých a verejných východov, rekonštrukcia brán pod cestnou korunou a pod východmi rekonštrukcia bočných línií vertikálnych a horizontálnych označení a bezpečnostných zariadení bariér.Investícia sa nachádza v jazdnom pruhu cesty. Výškové riešenia boli prispôsobené existujúcemu terénu a príslušným technickým podmienkam, ktoré zodpovedajú ceste Triedy Z. Dehydratačný úsek sa zhoduje s rozsahom prestavby ciest. základná šírka jazdného pruhu 3,00 m šírky základnej vozovky 6,00 m priečneho pádu základného prierezu 2 konštrukčná rýchlosť 40 kmh spoľahlivé dopravné zaťaženie KR3 šírka vozovky min.1 m nosnosť zeme G3.Projekt bude v súlade s poľskými normami. Riešenia boli prijaté v súlade s osvedčenými postupmi v oblasti výstavby ciest. (Slovak)
2 July 2022
0 references
Bħala parti mill-proġett, huwa ppjanat li tinbena mill-ġdid it-triq distrettwali Nru 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów fil-km 6381 8363 f’Wielopole. It-tul tat-triq mibnija mill-ġdid huwa 1 982 m. Il-bidu tal-proġett huwa f’km 6381, jiġifieri fil-post fejn tispiċċa s-sezzjoni tat-triq distrettwali diġà rinnovata mill-Applikant u tmur lejn il-Punent. It-tmiem tal-kamp ta’ applikazzjoni tal-istudju f’km 8363 jikkoinċidi mal-fruntiera tad-distretti ta’ Tarnów u Dąbrowski, jiġifieri fuq il-fruntiera tad-distrett ta’ Wielopole Dąbrowski u d-distrett ta’ Gorzyce ta’ Tarnów. Il-proġett se jtejjeb il-kundizzjoni teknika tat-triq sabiex jinkisbu l-istandards tekniċi meħtieġa b’attenzjoni partikolari għall-parametri ġeometriċi u l-kwalità tal-ugwaljanza u l-kapaċità tat-tagħbija tal-wiċċ tat-triq. it-twaqqigħ ta’ toroq u nżul pavimentati eżistenti, it-twaqqigħ ta’ substrutturi, il-ġenb tat-triq u l-ħruġ u l-ħbit, il-bini ta’ wiċċ bitum ġdid tat-triq distrettwali, it-tneħħija taż-żejt u l-profil mill-ġdid tal-fosos tat-toroq, ir-rikostruzzjoni u l-kostruzzjoni ta’ ħruġ individwali u pubbliku, ir-rikostruzzjoni ta’ kanali taħt il-kuruna tat-triq u taħt il-ħruġ mill-ġdid ir-rikostruzzjoni tal-linji tal-ġenb ta’ marki vertikali u orizzontali u tagħmir ta’ sikurezza tal-barrieri. Is-soluzzjonijiet tal-altitudni ġew adattati għat-terren eżistenti u l-kundizzjonijiet tekniċi xierqa li jikkorrispondu għat-triq tal-Klassi Z. Is-sezzjoni ta’ deidrazzjoni tikkoinċidi mal-medda ta’ konverżjoni tat-triq. il-wisa ‘bażika tal-karreġġata 3.00 m wisa’ tat-triq bażika 6.00 m waqgħa trasversa bażika għal cross section dritta 2 veloċità tad-disinn 40 kmh tagħbija affidabbli tat-traffiku KR3 wisa ‘tat-triq min.1 m kapaċità tat-tagħbija tal-art G3.Il-proġett se jikkonforma mal-Istandards Pollakki. Ġew adottati soluzzjonijiet f’konformità mal-aħjar prattika fil-kostruzzjoni tat-toroq. (Maltese)
2 July 2022
0 references
O projeto prevê a reconstrução da estrada distrital n.o 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów no km 6381 8363 em Wielopole. O comprimento da estrada reconstruída é de 1982 m. O início do projeto é em km 6381, ou seja, o local onde o troço da estrada distrital já renovado pelo requerente termina e corre para oeste. O fim do âmbito do estudo em km 8363 é abrangido na fronteira dos distritos de Tarnów e Dąbrowski, ou seja, na fronteira do distrito de Wielopole dąbrowski e do distrito de Gorzyce tarnowski. O projeto melhorará o estado técnico da estrada, a fim de alcançar as normas técnicas exigidas, em especial no que diz respeito aos parâmetros geométricos e à qualidade da igualdade e da capacidade de carga do pavimento rodoviário. O projeto inclui: demolição de pavimentos existentes de estradas e saídas pavimentadas, demolição de subestruturas, vias laterais e saídas, bem como execução de novos pavimentos betuminosos da estrada distrital, lamatificação e refilação de valas à beira da estrada, reconstrução e construção de saídas individuais e públicas, reconstrução de pontões sob a coroa da estrada e sob saídas reconstrução de laterais de marcação vertical e horizontal. As soluções de altura foram adaptadas ao terreno existente e às condições técnicas adequadas correspondentes à estrada Classe Z. O projeto prevê a desidratação do local. O troço da reconstrução da drenagem coincide com o âmbito da reconstrução da estrada.Parâmetros técnicos característicos: largura da faixa de rodagem de base 3,00 m largura de base da estrada 6,00 m queda transversal de base para uma secção reta do telhado 2 velocidade de projeto 40 kmh carga movimento fiável KR3 largura do lado da estrada min. 1 m capacidade de carga G3 terra.O projeto será compatível com as normas polacas. Foram adoptadas soluções em conformidade com as melhores práticas na construção de estradas. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Osana hanketta on tarkoitus rakentaa uudelleen piiritie nro 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów kilometrillä 6381 8363 Wielopoleen. Remontoidun tien pituus on 1 982 m. Hankkeen alku on kilometrillä 6381 eli paikassa, jossa hakijan jo remontoima piiritien osuus päättyy ja kulkee länteen. Tutkimus päättyy kilometreinä 8363 Tarnówin ja Dąbrowskin piirikuntien rajalla eli Wielopolen piirikunnan Dąbrowskin ja Gorzycen alueella Tarnówissa. Hankkeella parannetaan tien teknistä kuntoa, jotta saavutetaan vaadittavat tekniset standardit, jotka liittyvät erityisesti geometrisiin parametreihin sekä tienpinnan tasapuolisuuden ja kantavuuden laatuun. olemassa olevien päällystettyjen teiden ja laskeutumisten purkaminen, alarakenteiden, tienvarsien ja poistumisteiden ja rumpujen purkaminen, piiritien uuden bitumipinta-alan rakentaminen, teiden ojien decoiling ja reprofilointi, yksittäisten ja julkisten uloskäyntien jälleenrakentaminen ja rakentaminen, rumpujen jälleenrakentaminen tien kruunun alle ja alle uloskäynnit pysty- ja vaakasuuntaisten merkintöjen ja esteiden turvalaitteiden sivujen jälleenrakentamiseen.investointi sijaitsee tien tiekaistalla. Korkeusratkaisut on mukautettu olemassa olevaan maastoon ja Z-sarjan tietä vastaaviin asianmukaisiin teknisiin olosuhteisiin. Nestehukka on linjassa tiekonversioalueen kanssa. peruskaistan 3,00 m leveys perusajotie 6,00 m poikittaislasku perussuoraan suoralle katos poikkileikkaus 2 suunnittelunopeus 40 kmh luotettava liikennekuorma KR3 tien leveys min, 1 m kantokyky maan G3.Projekti on Puolan standardien mukainen. Ratkaisut on otettu käyttöön tierakentamisen parhaiden käytäntöjen mukaisesti. (Finnish)
2 July 2022
0 references
V okviru projekta je načrtovana obnova okrožne ceste št. 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów v km 6381 8363 v Wielopolu. Dolžina obnovljene ceste je 1 982 m. Začetek projekta je v km 6381, tj. na mestu, kjer se del okrožne ceste, ki jo je prosilec že obnovil, konča in teče proti zahodu. Konec obsega študije v km 8363 sovpada na meji okrožij Tarnów in Dąbrowski, tj. na meji med okrožjema Wielopole Dąbrowski in Gorzyce v Tarnówu. Projekt bo izboljšal tehnično stanje ceste, da bi dosegli zahtevane tehnične standarde s posebnim poudarkom na geometrijskih parametrih ter kakovosti enakosti in nosilnosti površine ceste. rušenje obstoječih tlakovanih cest in spustov, rušenje podkonstrukcij, obvoznic in izhodov ter zaključkov, gradnja nove bituminozne površine okrožne ceste, decoliling in reprofiliranje cestnih jarkov, rekonstrukcija in gradnja posameznih in javnih izhodov, rekonstrukcija odpadov pod cestno krono in pod izhodi rekonstrukcija stranskih črt navpičnih in vodoravnih oznak ter varnostnih naprav ovir.Naložba se nahaja v cestnem pasu ceste. Višinske rešitve so prilagojene obstoječemu terenu in ustreznim tehničnim pogojem, ki ustrezajo cesti razreda Z. Odsek dehidracije sovpada z območjem preusmeritve ceste. osnovna širina pasu 3,00 m širine osnovne ceste 6,00 m prečno spusti osnovno do ravnega krošnje prečnega prereza 2 konstrukcijsko določena hitrost 40 kmh zanesljiva prometna obremenitev KR3 širina ceste min,1 m nosilnost tal G3. Projekt bo v skladu s poljskimi standardi. Sprejete so bile rešitve v skladu z najboljšo prakso pri gradnji cest. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
V rámci projektu se plánuje přestavba okresní silnice č. 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów v km 6381 8363 ve Wielopole. Délka přestavěné silnice je 1 982 m. Začátek projektu je v km 6381, tj. v místě, kde končí úsek okresní silnice, který již žadatel zrekonstruoval, a vede směrem na západ. Konec studie v km 8363 se shoduje na hranici okresů Tarnów a Dąbrowski, tj. na hranici okresu Wielopole Dąbrowski a okresu Gorzyce Tarnów. Projekt zlepší technický stav vozovky tak, aby bylo dosaženo požadovaných technických norem se zvláštním ohledem na geometrické parametry a kvalitu rovnosti a únosnosti povrchu vozovky. demolice stávajících zpevněných silnic a sjezdů, demolice spodků, silnice a výjezdy a propustky, výstavba nového živičného povrchu okresní silnice, odvíjení a reprofilace silničních příkopů, rekonstrukce a výstavba jednotlivých i veřejných výjezdů, rekonstrukce propustků pod korunou vozovky a pod výjezdy rekonstrukce postranních čar svislých a vodorovných značení a bezpečnostních zařízení bariér.Investice se nachází v silničním pruhu silnice. Výšková řešení byla přizpůsobena stávajícímu terénu a příslušným technickým podmínkám odpovídajícím vozovce třídy Z. Dehydratace se shoduje s rozsahem konverze vozovky. základní šířka jízdního pruhu 3,00 m šířka základní vozovky 6,00 m příčný pád základní k přímému příkopu 2 konstrukční rychlost 40 kmh spolehlivé dopravní zatížení KR3 šířka vozovky min.1 m nosnost země G3.Projekt bude v souladu s polskými normami. Řešení byla přijata v souladu s osvědčenými postupy při výstavbě silnic. (Czech)
2 July 2022
0 references
Įgyvendinant projektą planuojama atstatyti rajono kelią Nr. 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów 63 818 363 km Wielopole. Atstatyto kelio ilgis – 1 982 m. Projekto pradžia – 6 381 km, t. y. toje vietoje, kur pareiškėjo jau renovuotas rajono kelio ruožas baigiasi ir eina į vakarus. Tyrimo taikymo srities pabaiga 8 363 km sutampa su Tarnów ir Dąbrowski rajonų riba, t. y. ties Wielopole rajono Dąbrowski ir Gorzyce rajono Tarnów siena. Projektas pagerins techninę kelio būklę, kad būtų pasiekti reikiami techniniai standartai, ypač susiję su geometriniais parametrais, lygiateisiškumo ir kelio paviršiaus krovumo kokybe. esamų asfaltuotų kelių ir nusileidimo nugriovimas, konstrukcijų, pakelių, išėjimų ir pralaidų griovimas, naujo rajono kelio bituminio paviršiaus tiesimas, kelio griovių atsukimas ir perprofiliavimas, individualių ir viešųjų išėjimų rekonstrukcija ir statyba, pralaidų po kelio karūna rekonstrukcija ir po išėjimais rekonstrukcija vertikalių ir horizontalių ženklų ir užtvarų saugos įtaisų šoninių linijų rekonstrukcija.Investicijos vykdomos kelio juostoje. Aukščio sprendimai buvo pritaikyti atsižvelgiant į esamą reljefą ir atitinkamas technines sąlygas, atitinkančias Z klasės kelią. Dehidratacijos atkarpa sutampa su kelio konversijos intervalu. bazinis pagrindinio kelio kelio juostos plotis 3,00 m pločio 6,00 m skersinio kritimo bazinis iki tiesios baldakimu skerspjūvio 2 projektinis greitis 40 kmh patikima eismo apkrova KR3 kelio plotis min.1 m krovumas žemės G3.Projektas atitiks Lenkijos standartus. Sprendimai priimti atsižvelgiant į geriausią kelių tiesimo praktiką. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekta ietvaros plānots atjaunot rajona ceļu Nr. 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów 63 818 363 km Wielopole. Pārbūvētā ceļa garums ir 1 982 m. Projekta sākums ir 6 381 km, t. i., vietā, kur Pretendenta atjaunotais rajona ceļa posms beidzas un virzās uz rietumiem. Pētījuma darbības jomas beigas 8363. km sakrīt uz Tarnów un Dąbrowski rajonu robežas, t. i., pie Wielopoles rajona Dąbrowski un Gorzyce rajona Tarnów robežas. Projekts uzlabos ceļa tehnisko stāvokli, lai sasniegtu nepieciešamos tehniskos standartus, īpaši attiecībā uz ģeometriskajiem parametriem un ceļa virsmas vienlīdzības un kravnesības kvalitāti. esošo bruģēto ceļu un nolaišanās vietu nojaukšana, apakškonstrukciju nojaukšana, ceļmalu un izeju un caurteku nojaukšana, jaunas rajona ceļa bitumena virsmas izbūve, ceļu grāvju atdalīšana un pārprofilēšana, individuālo un publisko izeju rekonstrukcija un būvniecība, caurteku rekonstrukcija zem ceļa vainaga un izeju rekonstrukcija vertikālo un horizontālo marķējumu un barjeru drošības ierīču sānu līniju rekonstrukcija.Ieguldījums atrodas ceļa joslā. Augstuma risinājumi ir pielāgoti esošajam reljefam un atbilstošiem tehniskajiem apstākļiem, kas atbilst Z klases ceļam. Dehidratācijas posms sakrīt ar ceļa konversijas diapazonu. pamata ceļa joslas platums 3,00 m platumā 6,00 m šķērsvirziena kritiena pamata uz taisnu vainagu šķērsgriezumu 2 projektētais ātrums 40 kmh uzticamu satiksmes slodzi KR3 ceļa platums min.1 m kravnesība zemes G3.Projekts atbildīs Polijas standartiem. Risinājumi ir pieņemti saskaņā ar labāko praksi ceļu būves jomā. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Като част от проекта се планира възстановяване на районен път № 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów в км 6381 8363 във Wielopole. Дължината на реконструирания път е 1 982 м. Началото на проекта е в км 6381, т.е. на мястото, където участъкът от районния път, който вече е реновиран от заявителя, завършва и се движи на запад. Краят на обхвата на проучването в km 8363 съвпада на границата на областите Tarnów и Dąbrowski, т.е. на границата на област Wielopole Dąbrowski и област Gorzyce в Tarnów. Проектът ще подобри техническото състояние на пътя, така че да се постигнат необходимите технически стандарти, по-специално по отношение на геометричните параметри и качеството на равенството и товароносимостта на пътната настилка. събаряне на съществуващи асфалтирани пътища и спускания, разрушаване на подструктури, крайпътни и изходи и водопроводи, изграждане на нова битумна повърхност на окръжния път, декат и препрофилиране на пътни канавки, реконструкция и изграждане на индивидуални и обществени изходи, реконструкция на кулверти под пътната корона и при преустройство на страничните линии на вертикалните и хоризонталните маркировки и предпазните устройства на бариерите.Инвестицията е разположена в пътната лента на пътя. Решенията за надморската височина са адаптирани към съществуващия терен и съответните технически условия, съответстващи на пътя Z-класа. Участъкът за дехидратация съвпада с диапазона на преобразуване на пътя. основната ширина на лентата 3,00 m ширина на основното пътно платно 6,00 m напречен спад основно до прав напречно сечение 2 проектна скорост 40 kmh надежден трафик натоварване KR3 ширина на пътя min.1 m товароносимост на земята G3.Проектът ще отговаря на полските стандарти. Приети са решения в съответствие с най-добрите практики в пътното строителство. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt részeként a tervek szerint újjáépítik az 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów körzeti utat Wielopole 63 818 363 km-ben. Az átépített út hossza 1 982 m. A projekt kezdete 6 381 km, azaz azon a helyen, ahol a kérelmező által már felújított járási útszakasz nyugat felé halad. A tanulmány hatókörének 8 363 km-ben történő vége egybeesik a Tarnów és Dąbrowski járás határán, azaz Wielopole Dąbrowski járás és Tarnów Gorzyce járás határán. A projekt javítani fogja az út műszaki állapotát a szükséges műszaki szabványok elérése érdekében, különös tekintettel a geometriai paraméterekre, valamint az útfelület egyenjogúságának és terhelhetőségének minőségére. meglévő kövezett utak és leereszkedések bontása, alépítmények, útoldalak, kijáratok és kijáratok lebontása, a járási út új bitumenes felületének építése, az árkok decoiálása és átalakítása, egyéni és nyilvános kijáratok rekonstrukciója, az útkorona alatti és kijáratok alatti üregek rekonstrukciója a függőleges és vízszintes jelölések és az akadályok biztonsági berendezéseinek felújítása.A beruházás az út útsávjában található. A tengerszint feletti magassági megoldásokat a meglévő terephez és a Z-osztályú útnak megfelelő műszaki feltételekhez igazították. A kiszáradási szakasz egybeesik az út átalakítási tartományával. az alappálya 3,00 m széles sávszélessége 6,00 m keresztirányú csepp alapja egy egyenes lombkorona keresztmetszet 2 tervezési sebesség 40 kmh megbízható forgalmi terhelés KR3 útszélesség min.1 m terhelhetőség a talaj G3.A projekt megfelel a lengyel szabványoknak. A megoldásokat az útépítés bevált gyakorlatával összhangban fogadták el. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Mar chuid den tionscadal, tá sé beartaithe an bóthar ceantair Uimh. 1316K Dţbrowa Tarnowska Otfinów a atógáil i km 6381 8363 i Wielopole. Is é fad an bhóthair atógtha ná 1 982 m. Tá tús an tionscadail i km 6381, i.e. san áit a gcríochnaíonn an tIarratasóir an chuid den bhóthar ceantair a ndearnadh athchóiriú air cheana féin agus a ritheann i dtreo an iarthair. Tagann deireadh le raon feidhme an staidéir i gciliméadair 8363 ar theorainn cheantair Tarnów agus D°browski, i.e. ar theorainn cheantar Wielopole D°browski agus Gorzyce dúiche Tarnów. Cuirfidh an tionscadal feabhas ar staid theicniúil an bhóthair chun na caighdeáin theicniúla riachtanacha a bhaint amach agus aird ar leith á tabhairt ar pharaiméadair gheoiméadracha agus ar cháilíocht an chomhionannais agus acmhainn ualaigh dhromchla an bhóthair. scartáil bóithre agus descents pábháilte atá ann cheana, scartáil fostruchtúir, bóithre agus bealaí amach agus lintéir, tógáil dromchla biotúmanach nua an bhóthair cheantair, díoga bóthair a dhíchódú agus a athphróifíliú, atógáil agus tógáil bealaí amach aonair agus poiblí, atógáil lintéir faoi choróin an bhóthair agus faoi atógáil na línte marcálacha ingearacha agus cothrománacha agus feistí sábháilteachta bacainní. Cuireadh na réitigh airde in oiriúint don tír-raon atá ann cheana agus do na coinníollacha teicniúla iomchuí a chomhfhreagraíonn do bhóthar aicme Z. Comhthráthaíonn an t-alt díhiodráitithe leis an raon tiontaithe bóthair. leithead bunúsach an lána 3.00 m leithead an bhóthair bhunúsach 6.00 m titim bhunúsach go trasghearradh díreach trasghearradh trasghearradh 2 luas dearaidh 40 kmh ualach tráchta iontaofa KR3 leithead bóithre/acmhainn ualaigh min.1 m na talún G3.Comhlíonfaidh an tionscadal Caighdeáin na Polainne. Glacadh réitigh i gcomhréir leis an gcleachtas is fearr i dtógáil bóithre. (Irish)
2 July 2022
0 references
Som en del av projektet planeras det att bygga om distriktsvägen nr 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów i km 6381 8363 i Wielopole. Längden på den ombyggda vägen är 1 982 m. Projektet inleds i km 6381, dvs. på den plats där den del av distriktsvägen som redan renoverats av sökanden slutar och går mot väster. Studiens slut i km 8363 sammanfaller vid gränsen mellan distrikten Tarnów och Dąbrowski, dvs. gränsen till distriktet Wielopole Dąbrowski och Gorzyce i Tarnów. Projektet kommer att förbättra vägens tekniska skick för att uppnå de tekniska standarder som krävs, särskilt när det gäller geometriska parametrar och kvaliteten på jämlikheten och lastkapaciteten på vägytan. rivning av befintliga asfalterade vägar och nedstigningar, rivning av underbyggnader, vägkanter och utgångar och kulverter, uppförande av en ny bituminös yta på distriktsvägen, avcoiling och omprofilering av vägdiken, rekonstruktion och konstruktion av enskilda och offentliga utgångar, återuppbyggnad av kulverter under vägkronan och under utgångar rekonstruktion av sidolinjerna av vertikala och horisontella markeringar och säkerhetsanordningar för barriärer.Investeringen ligger i vägens körfält. Höjdlösningarna har anpassats till befintlig terräng och lämpliga tekniska förhållanden som motsvarar Z-Klass väg. Uttorkningsdelen sammanfaller med vägomvandlingsintervallet. den grundläggande bredden på körfältet 3,00 m bredd på den grundläggande vägbanan 6,00 m tvärgående fall grund till en rak tak tvärsnitt 2 konstruktionshastighet 40 kmh tillförlitlig trafiklast KR3 vägbredd min.1 m lastkapacitet av marken G3.Projektet kommer att uppfylla de polska standarderna. Lösningar har antagits i linje med bästa praxis inom vägbyggnad. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekti raames on kavas rekonstrueerida Wielopole maakonnamaantee nr 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów 6381 8363. Ümberehitatud tee pikkus on 1 982 m. Projekti algus on 6381 kilomeetril, st kohas, kus taotleja poolt juba renoveeritud linnaosa teelõik lõpeb ja kulgeb lääne suunas. Uuringu lõpp (km 8363) langeb kokku Tarnówi ja Dąbrowski piirkonna piiril, st Wielopole ringkonna Dąbrowski ja Gorzyce’i piiril Tarnówis. Projektiga parandatakse tee tehnilist seisukorda, et saavutada nõutavad tehnilised standardid, pöörates erilist tähelepanu geomeetrilistele parameetritele ning teekatte võrdsuse ja kandevõime kvaliteedile. olemasolevate sillutatud teede ja laskumiste lammutamine, aluskonstruktsioonide, teeäärsete ja väljapääsude lammutamine, piirkondliku maantee uue bituumenpinna ehitamine, teekraavide kokkupõrgete eemaldamine ja reprofileerimine, üksikute ja avalike väljapääsude rekonstrueerimine ja ehitamine, teekrooni all asuvate tõmblukkude rekonstrueerimine ja väljapääsude rekonstrueerimine vertikaalsete ja horisontaalsete märgistuste ning tõkete turvaseadmete ümberehitamisel.investeering asub teerajal. Kõrguse lahendused on kohandatud olemasolevale maastikule ja Z-klassi teele vastavatele tehnilistele tingimustele. Dehüdratsioonilõik langeb kokku tee ümberehitamise ulatusega. põhiraja laius 3,00 m laiuse põhitee 6,00 m põiki langeb põhiliseks sirge võrade ristlõige 2 projekteeritud kiirus 40 kmh usaldusväärne liikluskoormus KR3 tee laius min.1 m kandevõime maapinna G3. Projekt vastab Poola standarditele. Lahendused on vastu võetud kooskõlas teedeehituse parimate tavadega. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: dąbrowski
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.03-12-1111/17
0 references