Reconstruction of municipal roads directly leading to future investment areas in the Bobowa Commune (Q113010)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q113010 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of municipal roads directly leading to future investment areas in the Bobowa Commune |
Project Q113010 in Poland |
Statements
623,653.49 zloty
0 references
831,538.0 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
1 July 2016
0 references
29 March 2019
0 references
GMINA BOBOWA
0 references
Projekt będzie realizowany w trybie „zaprojektuj i wybuduj”. Działania objęte projektem to: - wykonanie dokumentacji tj. PFU oraz szacunkowego zestawienie kosztów, - przygotowanie i przeprowadzenie procedury przetargowej, - realizacja inwestycji (opracowanie dokumentacji projektowej, dokonanie uzgodnień i uzyskanie pozwoleń, wykonanie przebudowy dróg), Projekt obejmuje przebudowę dwóch odcinków dróg bezpośrednio prowadzących do przyszłych terenów inwestycyjnych (SAG) na terenie gminy Bobowa. Przebudową zostaną objęte dwie drogi tj. droga gminna w Bobowej (nr dz. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, w m. Bobowa i dz. nr 790/19, 791 w m. Siedliskach), droga gminna w Siedliskach (nr dz. 800, 790/5, 790/19, 793/5 ). Przebudowa drogi w Siedliskach obejmuje przebudowę nawierzchni na całej długości polegającego na wymianie warstwy ścieralnej i wiążącej wraz z regulacją poboczy i czyszczeniem rowów przydrożnych. Długość przebudowywanego odcinka wynosi ok. 620 m. Dodatkowo inwestycja przewiduje budowę zatoki autobusowej półotwartej wraz z przyległym chodnikiem. W przypadku drogi w Bobowej inwestycja przewiduje wykonanie poszerzenia jezdni do 3.5 m wraz z obustronnymi poboczami szerokości 0.75m oraz wykonaniem nakładki na całej szerokości jezdni. Dodatkowo przewidziana jest budowa zjazdu publicznego na tereny strefy aktywności gospodarczej. Długość przebudowywanego odcinka wynosić będzie ok. 310 m. Projekt obejmuje rozwiązania infrastrukturalne zwiększające bezpieczeństwo uczestników ruchu: kierowców pojazdów i pieszych, w tym: - budowę chodnika wzdłuż zatoki autobusowej, - montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu: barier ochronnych odpowiedniego typu, które zostaną zamontowane w rejonie obiektów inżynierskich oraz w innych miejscach, w których na podstawie obowiązujących przepisów zachodzi konieczność ich montażu; w celu zabezpieczenia ruchu pieszego, w miejscach określonych przepisami przewidziano balustrady U-11 a lub poręcze np. przy zatoce autobusowej. (Polish)
0 references
The project will be implemented in the “design and build” mode. The activities covered by the project are: — execution of documentation i.e. PFU and estimated cost statement, – preparation and execution of the tender procedure, – implementation of the investment (development of project documentation, making arrangements and obtaining permits, execution of road reconstruction), The project includes the reconstruction of two sections of roads directly leading to future investment areas (SAG) in the Bobowa commune. The reconstruction will include two roads, i.e. the communal road in Bobowa (No. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, in Bobów and Dz. No. 790/19, 791 in Siedliska, communal road in Siedliska (No. 800, 790/5, 790/19, 793/5). The reconstruction of the road in Siedliska includes the reconstruction of the pavement over the entire length of the abrasive and binding layer, together with the adjustment of the sideways and the cleaning of road ditches. The length of the reconstructed section is approx. 620 m. Additionally, the investment envisages the construction of a semi-open bus bay with the adjacent sidewalk. In the case of the road in Bobowa, the investment includes an extension of the road to 3.5 m, together with a double-sided side of the width of 0.75 m and making the overlay on the entire width of the road. In addition, the construction of a public convention to the areas of economic activity is planned. The length of the reconstructed section will be approx. 310 m. The project includes infrastructure solutions increasing the safety of traffic participants: drivers of vehicles and pedestrians, including: — construction of a pavement along the bus bay, – installation of traffic safety devices: protective barriers of the appropriate type to be installed in the area of engineering facilities and in other places where the applicable regulations require their installation; in order to secure pedestrian traffic, there are U-11 railings or handrails, e.g. at the bus bay. (English)
20 October 2020
0.6984307286788499
0 references
Le projet sera mis en œuvre en mode «conception et construction». Les activités couvertes par le projet sont les suivantes: — exécution de la documentation, c’est-à-dire PFU et l’estimation des coûts, — préparation et déroulement de la procédure d’appel d’offres, — mise en œuvre de l’investissement (rédaction de la documentation du projet, prise de dispositions et obtention de permis, réalisation de la reconstruction des routes), le projet implique la reconstruction de deux tronçons de routes menant directement à de futures zones d’investissement (SAG) dans la commune de Bobowa. La reconstruction couvrira deux routes, c’est-à-dire la route municipale de Bobowa (No. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, à Bobowa et jonction no 790/19, 791 à Siedliski), route communale à Siedlisko (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). La reconstruction de la route à Haedlisko comprend la reconstruction du trottoir sur toute la longueur consistant en le remplacement de la couche abrasive et liante ainsi que l’ajustement des fossés routiers et le nettoyage des fossés routiers. La longueur de la section reconstruite est d’environ. 620 m. En outre, l’investissement prévoit la construction d’une baie d’autobus à demi-ouverte avec le trottoir adjacent. Dans le cas de la route à Bobowa, l’investissement prévoit la construction d’une extension de la chaussée jusqu’à 3,5 m avec les deux côtés de la largeur de 0,75 m et la construction d’un revêtement sur toute la largeur de la chaussée. En outre, il est prévu de construire une convention publique dans les zones de zone d’activité économique. La longueur de la section reconstruite sera d’environ. 310 m. Le projet comprend des solutions d’infrastructure qui augmentent la sécurité des participants à la circulation: conducteurs de véhicules et piétons, y compris: — construction d’un trottoir le long de la baie d’autobus, — installation de dispositifs de sécurité routière: des barrières de protection du type approprié, qui seront installées dans le domaine des installations d’ingénierie et dans d’autres endroits où, sur la base de la réglementation applicable, il est nécessaire de les installer; afin d’assurer la circulation des piétons, des garde-corps ou des mains courantes U-11, p. ex. à la baie d’autobus, sont fournis dans les endroits spécifiés par les règlements. (French)
1 December 2021
0 references
Das Projekt wird im Modus „Design and build“ umgesetzt. Unter das Projekt fallen folgende Tätigkeiten: — Durchführung der Dokumentation, d. h. PFU und die geschätzte Kostenaufstellung, – Vorbereitung und Durchführung des Ausschreibungsverfahrens – Durchführung der Investition (Entwurf der Projektdokumentation, Durchführung von Genehmigungen und Genehmigungen, Durchführung des Wiederaufbaus von Straßen), Das Projekt beinhaltet den Wiederaufbau von zwei Straßenabschnitten, die direkt zu zukünftigen Investitionsgebieten (SAG) in der Gemeinde Bobowa führen. Der Wiederaufbau wird zwei Straßen umfassen, d. h. die städtische Straße in Bobowa (Nr. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, in Bobowa und Kreuzung Nr. 790/19, 791 in Siedliski), Gemeinschaftsstraße in Siedlisko (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). Die Rekonstruktion der Straße in Haedlisko umfasst die Rekonstruktion des Straßenbelags über die gesamte Länge, bestehend aus dem Austausch der Schleif- und Bindeschicht zusammen mit der Anpassung der Straßengräben und der Reinigung von Straßengräben. Die Länge des rekonstruierten Abschnitts beträgt ca. Darüber hinaus sieht die Investition den Bau einer halboffenen Busbucht mit dem angrenzenden Bürgersteig vor. Im Falle der Straße in Bobowa sieht die Investition den Bau einer Erweiterung der Fahrbahn auf 3,5 m zusammen mit den beidseitigen Seiten der Breite von 0,75 m und den Bau einer Überlagerung auf der gesamten Breite der Fahrbahn vor. Darüber hinaus ist geplant, eine öffentliche Konvention für die Bereiche der Wirtschaftszone zu errichten. Die Länge des rekonstruierten Abschnitts beträgt ca. 310 m. Das Projekt umfasst Infrastrukturlösungen, die die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer erhöhen: Fahrer von Fahrzeugen und Fußgängern, einschließlich: — Bau eines Bürgersteigs entlang der Busbucht, – Einbau von Verkehrssicherheitseinrichtungen: Schutzbarrieren des geeigneten Typs, die im Bereich der technischen Anlagen und an anderen Orten installiert werden, an denen sie auf der Grundlage der geltenden Vorschriften angebracht werden müssen; zur Sicherung des Fußgängerverkehrs werden U-11 Geländer oder Handläufe, z. B. an der Busbucht, an den in den Vorschriften festgelegten Stellen bereitgestellt. (German)
7 December 2021
0 references
Het project wordt uitgevoerd in de „design and build”-modus. De activiteiten waarop het project betrekking heeft, zijn: — uitvoering van documentatie, d.w.z. PFU en de geraamde kostenstaat, — voorbereiding en uitvoering van de aanbestedingsprocedure — uitvoering van de investering (ontwerp van projectdocumentatie, opstelling van regelingen en het verkrijgen van vergunningen, uitvoering van de wederopbouw van wegen), Het project omvat de wederopbouw van twee delen van wegen die rechtstreeks leiden tot toekomstige investeringsgebieden (SAG) in de gemeente Bobowa. De wederopbouw zal betrekking hebben op twee wegen, d.w.z. de gemeentelijke weg in Bobowa (nr. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, in Bobowa en knooppunt nr. 790/19, 791 in Siedliski), gemeenschappelijke weg in Siedlisko (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). De reconstructie van de weg in Haedlisko omvat reconstructie van de stoep over de gehele lengte bestaande uit de vervanging van de schuur- en bindlaag samen met de aanpassing van de sloten langs de weg en het schoonmaken van de sloten. De lengte van het gereconstrueerde gedeelte is ca. 620 m. Daarnaast voorziet de investering in de bouw van een half open busbaai met de aangrenzende stoep. In het geval van de weg in Bobowa voorziet de investering in de aanleg van een uitbreiding van de weg tot 3,5 m, samen met de tweezijdige zijden van de breedte van 0,75 m en de constructie van een overlay op de gehele breedte van de rijbaan. Daarnaast is het de bedoeling om een openbare conventie op te zetten voor de gebieden van de economische activiteitszone. De lengte van het gereconstrueerde gedeelte is ca. 310 m. Het project omvat infrastructuuroplossingen die de veiligheid van verkeersdeelnemers vergroten: bestuurders van voertuigen en voetgangers, met inbegrip van: — bouw van een stoep langs de busbaai, — installatie van verkeersveiligheidsinrichtingen: beschermende barrières van het passende type, die zullen worden geïnstalleerd op het gebied van technische voorzieningen en op andere plaatsen waar, op grond van de toepasselijke voorschriften, deze moeten worden geïnstalleerd; om het voetgangersverkeer veilig te stellen, worden U-11 leuningen of leuningen, bijvoorbeeld op de busbaai, geleverd op de plaatsen die in de regelgeving zijn vermeld. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto sarà implementato nella modalità "design and build". Le attività oggetto del progetto sono: — esecuzione della documentazione, ad es. PFU e la stima dei costi, — preparazione e svolgimento della procedura di gara, — attuazione dell'investimento (elaborazione della documentazione del progetto, stipulazione e ottenimento dei permessi, realizzazione della ricostruzione delle strade), Il progetto prevede la ricostruzione di due sezioni di strade che portano direttamente alle future aree di investimento (SAG) nel comune di Bobowa. La ricostruzione coprirà due strade, cioè la strada comunale di Bobowa (n. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, a Bobowa e svincolo n. 790/19, 791 a Siedliski), strada comunale a Siedlisko (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). La ricostruzione della strada in Haedlisko comprende la ricostruzione del marciapiede su tutta la lunghezza consistente nella sostituzione dello strato abrasivo e legante insieme con la regolazione dei fossati lungo la strada e la pulizia dei fossati stradali. La lunghezza della sezione ricostruita è di ca. 620 m. Inoltre, l'investimento prevede la costruzione di una baia semi-aperta con il marciapiede adiacente. Nel caso della strada di Bobowa, l'investimento prevede la costruzione di un'estensione della carreggiata fino a 3,5 m insieme ai lati bifacciali della larghezza di 0,75 m e la costruzione di una sovrapposizione su tutta la larghezza della carreggiata. Inoltre, si prevede di costruire una convenzione pubblica per le aree di zona di attività economica. La lunghezza della sezione ricostruita sarà di ca. 310 m. Il progetto comprende soluzioni infrastrutturali che aumentano la sicurezza dei partecipanti al traffico: conducenti di veicoli e pedoni, compresi: — costruzione di un marciapiede lungo la baia dell'autobus, — installazione di dispositivi di sicurezza stradale: barriere protettive del tipo appropriato, che saranno installate nell'area degli impianti di ingegneria e in altri luoghi in cui, sulla base delle normative applicabili, è necessario installarle; al fine di garantire il traffico pedonale, le ringhiere U-11 o i corrimano, ad esempio nella baia degli autobus, sono forniti nei luoghi specificati dalla normativa. (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto se implementará en el modo «diseño y construcción». Las actividades cubiertas por el proyecto son: — ejecución de la documentación, es decir, PFU y la declaración de costes estimada, — preparación y realización del procedimiento de licitación, — ejecución de la inversión (elaboración de la documentación del proyecto, disposiciones y obtención de permisos, realización de la reconstrucción de carreteras), El proyecto consiste en la reconstrucción de dos tramos de carreteras que conducen directamente a futuras zonas de inversión (SAG) en la comuna de Bobowa. La reconstrucción cubrirá dos caminos, es decir, la carretera municipal de Bobowa (No. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, en Bobowa y el cruce n.º 790/19, 791 en Siedliski), carretera comunitaria en Siedlisko (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). La reconstrucción de la carretera en Haedlisko incluye la reconstrucción del pavimento en toda la longitud que consiste en la sustitución de la capa abrasiva y de unión junto con el ajuste de las zanjas de carretera y la limpieza de las zanjas de carretera. La longitud de la sección reconstruida es aprox. 620 m. Además, la inversión prevé la construcción de una bahía de autobuses semiabierta con la acera adyacente. En el caso de la carretera en Bobowa, la inversión prevé la construcción de una extensión de la carretera de hasta 3,5 m junto con los lados de dos lados de la anchura de 0,75 m y la construcción de una superposición en toda la anchura de la carretera. Además, está previsto construir una convención pública para las áreas de actividad económica. La longitud de la sección reconstruida será aprox. 310 m. El proyecto incluye soluciones de infraestructura que aumentan la seguridad de los participantes en el tráfico: conductores de vehículos y peatones, incluidos: — construcción de una acera a lo largo de la bahía de autobuses, — instalación de dispositivos de seguridad vial: barreras protectoras del tipo adecuado, que se instalarán en el área de instalaciones de ingeniería y en otros lugares donde, sobre la base de la normativa aplicable, sea necesario instalarlas; con el fin de asegurar el tráfico peatonal, las barandillas o pasamanos U-11, por ejemplo, en la bahía de autobuses, se proporcionan en los lugares especificados por la normativa. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projektet vil blive gennemført i "design & build" mode. De aktiviteter, der er omfattet af projektet, er: — udførelse af dokumentation, dvs. PFU og den anslåede omkostningsopgørelse, — forberedelse og gennemførelse af udbudsproceduren — gennemførelse af investeringen (udkast til projektdokumentation, udarbejdelse af ordninger og opnåelse af tilladelser, gennemførelse af rekonstruktion af veje), Projektet indebærer genopbygning af to vejafsnit, der direkte fører til fremtidige investeringsområder (SAG) i kommunen Bobowa. Genopbygningen vil dække to veje, nemlig den kommunale vej i Bobowa (nr. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, i Bobowa og krydset nr. 790/19, 791 i Siedliski), fællesvej i Siedlisko (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). Genopbygningen af vejen i Haedlisko omfatter rekonstruktion af fortovet over hele længden bestående af udskiftning af slibende og bindende lag sammen med justering af vejsiden grøfter og rengøring af vej grøfter. Længden af den rekonstruerede sektion er ca. 620 m. Derudover, investeringen giver mulighed for opførelse af en halv åben bus bugt med den tilstødende fortov. I tilfælde af vejen i Bobowa, investeringen giver mulighed for opførelse af en udvidelse af vejbanen op til 3,5 m sammen med de to-sidede sider af bredden på 0,75 m og opførelse af en overlejring på hele bredden af vejbanen. Desuden er det planen at opbygge en offentlig konvention for de økonomiske aktivitetsområder. Længden af den rekonstruerede sektion vil være ca. 310 m. Projektet omfatter infrastrukturløsninger, der øger trafikdeltagernes sikkerhed: førere af køretøjer og fodgængere, herunder: — opførelse af en fortov langs busbugten — installation af trafiksikkerhedsanordninger: beskyttelsesbarrierer af den relevante type, som vil blive installeret inden for tekniske anlæg og andre steder, hvor det på grundlag af de gældende forskrifter er nødvendigt at installere dem for at sikre fodgængertrafikken leveres U-11-rækværk eller gelændere, f.eks. ved busbanen, på de steder, der er angivet i reglerne. (Danish)
2 July 2022
0 references
Το έργο θα υλοποιηθεί με τον τρόπο «σχεδιασμός και κατασκευή». Οι δραστηριότητες που καλύπτονται από το σχέδιο είναι: — εκτέλεση των εγγράφων, δηλαδή PFU και η εκτιμώμενη δήλωση κόστους, — προετοιμασία και διεξαγωγή της διαδικασίας του διαγωνισμού — υλοποίηση της επένδυσης (κατάρτιση εγγράφων του έργου, ρύθμιση και λήψη αδειών, εκτέλεση της ανακατασκευής οδών), Το έργο αφορά την ανακατασκευή δύο τμημάτων οδών που οδηγούν άμεσα σε μελλοντικές επενδυτικές περιοχές (SAG) στην κοινότητα Bobowa. Η ανακατασκευή θα καλύψει δύο δρόμους, δηλαδή τον δημοτικό δρόμο στην Bobowa (αριθ. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, στη Bobowa και κόμβος αριθ. 790/19, 791 στο Siedliski), κοινόχρηστη οδός στο Siedlisko (ι. 800, 790/5, 790/19, 793/5). Η ανακατασκευή του δρόμου στο Haedlisko περιλαμβάνει την ανακατασκευή του πεζοδρομίου σε όλο το μήκος που αποτελείται από την αντικατάσταση του λειαντικού και συνδετικού στρώματος μαζί με τη ρύθμιση των τάφρων του δρόμου και τον καθαρισμό των τάφρων. Το μήκος του ανακατασκευασμένου τμήματος είναι περίπου. 620 μ. Επιπλέον, η επένδυση προβλέπει την κατασκευή ημιανοιχτού κόλπου λεωφορείων με το παρακείμενο πεζοδρόμιο. Στην περίπτωση του δρόμου στη Bobowa, η επένδυση προβλέπει την κατασκευή επέκτασης του δρόμου έως 3,5 m μαζί με τις δύο πλευρές πλάτους 0,75 m και την κατασκευή επικάλυψης σε όλο το πλάτος του δρόμου. Επιπλέον, προβλέπεται η δημιουργία δημόσιας σύμβασης για τις περιοχές της ζώνης οικονομικής δραστηριότητας. Το μήκος του ανακατασκευασμένου τμήματος θα είναι περίπου. 310μ. Το έργο περιλαμβάνει λύσεις υποδομής που αυξάνουν την ασφάλεια των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία: οδηγοί οχημάτων και πεζών, συμπεριλαμβανομένων: — κατασκευή πεζοδρομίου κατά μήκος του κόλπου των λεωφορείων, — εγκατάσταση διατάξεων οδικής ασφάλειας: προστατευτικά φράγματα του κατάλληλου τύπου, τα οποία θα εγκαθίστανται στον τομέα των μηχανολογικών εγκαταστάσεων και σε άλλους χώρους όπου, βάσει των εφαρμοστέων κανονισμών, είναι αναγκαία η εγκατάστασή τους· για να εξασφαλιστεί η κυκλοφορία των πεζών, τα κιγκλιδώματα U-11 ή οι χειρολισθήρες, π.χ. στον κόλπο των λεωφορείων, παρέχονται στις θέσεις που καθορίζονται από τους κανονισμούς. (Greek)
2 July 2022
0 references
Projekt će se provoditi u „dizajnu i izgradnji”. Aktivnosti obuhvaćene projektom su: — izvršenje dokumentacije, tj. PFU i procijenjeni troškovnik, – priprema i provođenje natječajnog postupka, – provedba investicije (nacrt projektne dokumentacije, izrada rješenja i ishođenje dozvola, rekonstrukcija cesta), Projekt uključuje rekonstrukciju dviju dionica cesta koje izravno vode do budućih investicijskih područja (SAG) u općini Bobowa. Rekonstrukcijom će biti obuhvaćene dvije ceste, odnosno općinska cesta u Bobowi (br. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, u Bobowi i križanju br. 790/19, 791 u Siedliskom), zajednička cesta u Siedliskom (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). Rekonstrukcija ceste u Haedliskom uključuje rekonstrukciju kolnika po cijeloj dužini koja se sastoji od zamjene abrazivnog i veznog sloja zajedno s prilagodbom jaraka uz cestu i čišćenjem cestovnih jaraka. Duljina rekonstruiranog dijela je cca. 620 m. Osim toga, investicija omogućuje izgradnju poluotvorenog autobusnog zaljeva sa susjednim pločnikom. U slučaju ceste u Bobowi, investicija omogućuje izgradnju proširenja kolnika do 3,5 m zajedno s dvostranim stranama širine 0,75 m i izgradnju preklapanja na cijeloj širini kolnika. Osim toga, planira se izgradnja javne konvencije za područja zone gospodarske djelatnosti. Duljina rekonstruiranog dijela bit će cca. 310 m. Projekt uključuje infrastrukturna rješenja koja povećavaju sigurnost sudionika u prometu: vozači vozila i pješaka, uključujući: — izgradnja pločnika uz autobusni zaljev, – ugradnja uređaja za sigurnost prometa: zaštitne barijere odgovarajućeg tipa, koje će biti postavljene u području inženjerskih objekata i na drugim mjestima gdje ih je, na temelju važećih propisa, potrebno ugraditi; kako bi se osigurao pješački promet, U-11 ograde ili rukohvati, npr. u autobusnom zaljevu, predviđeni su na mjestima određenim propisima. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Proiectul va fi implementat în modul „proiectare și construire”. Activitățile acoperite de proiect sunt: — executarea documentației, și anume PFU și declarația de cost estimată, – pregătirea și desfășurarea procedurii de licitație, – realizarea investiției (elaborarea documentației proiectului, efectuarea aranjamentelor și obținerea autorizațiilor, realizarea reconstrucției drumurilor), Proiectul implică reconstrucția a două tronsoane de drumuri care conduc direct la viitoare zone de investiții (SAG) în comuna Bobowa. Reconstrucția va acoperi două drumuri, și anume drumul municipal din Bobowa (nr. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, în Bobowa și intersecția nr. 790/19, 791 în Siedliski), drumul comunal din Siedlisko (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). Reconstrucția drumului din Haedlisko include reconstrucția pavajului pe toată lungimea constând în înlocuirea stratului abraziv și de legare, împreună cu ajustarea șanțurilor de pe marginea drumului și curățarea șanțurilor rutiere. Lungimea secțiunii reconstruite este de aprox. 620 m. În plus, investiția prevede construirea unui golf de autobuz pe jumătate deschis cu trotuarul adiacent. În cazul șoselei din Bobowa, investiția prevede construirea unei extinderi a drumului până la 3,5 m, împreună cu laturile bidirecționale ale lățimii de 0,75 m și construirea unei suprapuneri pe întreaga lățime a drumului. În plus, se intenționează construirea unei convenții publice pentru zonele de activitate economică. Lungimea secțiunii reconstruite va fi de aprox. 310 m. Proiectul include soluții de infrastructură care sporesc siguranța participanților la trafic: conducători de vehicule și pietoni, inclusiv: — construirea unui trotuar de-a lungul magistralei, – instalarea dispozitivelor de siguranță rutieră: bariere de protecție de tipul corespunzător, care vor fi instalate în zona instalațiilor tehnice și în alte locuri în care, pe baza reglementărilor aplicabile, este necesară instalarea acestora; pentru a securiza traficul pietonal, balustradele sau balustradele U-11, de exemplu la magistrală, sunt prevăzute în locurile specificate de regulamente. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Projekt sa bude realizovať v režime „dizajn a zostava“. Činnosti, na ktoré sa projekt vzťahuje, sú: — vykonávanie dokumentácie, t. j. PFU a odhadovaný výkaz nákladov, – príprava a realizácia výberového konania, – realizácia investície (návrh projektovej dokumentácie, príprava a získanie povolení, realizácia rekonštrukcie ciest), Projekt zahŕňa rekonštrukciu dvoch úsekov ciest, ktorá priamo vedie k budúcim investičným oblastiam (SAG) v obci Bobowa. Rekonštrukcia sa bude týkať dvoch ciest, t. j. obecnej cesty v Bobowe (č. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, v Bobowe a križovatke č. 790/19, 791 v Siedliski), komunálna cesta v Siedlisku (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). Rekonštrukcia cesty v Haedlisku zahŕňa rekonštrukciu chodníka po celej dĺžke pozostávajúcu z výmeny abrazívnej a viazacej vrstvy spolu s úpravou cestných priekop a čistením cestných priekop. Dĺžka rekonštruovaného úseku je cca. 620 m. Okrem toho investícia zabezpečuje výstavbu polotvorenej autobusovej zátoky s priľahlým chodníkom. V prípade cesty v Bobowe investícia zabezpečuje výstavbu predĺženia cesty až do 3,5 m spolu s obojstrannými stranami šírky 0,75 m a výstavbu prekrytia na celej šírke vozovky. Okrem toho sa plánuje vybudovať verejnú konvenciu v oblastiach zóny hospodárskej činnosti. Dĺžka rekonštruovaného úseku bude cca. 310 m. Projekt zahŕňa riešenia infraštruktúry, ktoré zvyšujú bezpečnosť účastníkov dopravy: vodiči vozidiel a chodcov vrátane: — výstavba chodníka pozdĺž autobusovej zátoky, – inštalácia bezpečnostných dopravných zariadení: ochranné bariéry vhodného typu, ktoré budú inštalované v oblasti inžinierskych zariadení a na iných miestach, kde je na základe platných predpisov potrebné ich inštalovať; zábradlia U-11 alebo zábradlia, napr. v autobusovej zátoke, sú k dispozícii na miestach špecifikovaných v predpisoch, aby sa zabezpečila premávka pre chodcov. (Slovak)
2 July 2022
0 references
Il-proġett se jiġi implimentat fil-modalità “iddisinja u tibni”. L-attivitajiet koperti mill-proġett huma: — eżekuzzjoni tad-dokumentazzjoni, i.e. Il-PFU u d-dikjarazzjoni tal-ispejjeż stmati, — it-tħejjija u t-twettiq tal-proċedura tas-sejħa għall-offerti, — l-implimentazzjoni tal-investiment (l-abbozzar tad-dokumentazzjoni tal-proġett, l-arranġamenti u l-kisba tal-permessi, it-twettiq tar-rikostruzzjoni tat-toroq), Il-proġett jinvolvi r-rikostruzzjoni ta’ żewġ sezzjonijiet ta’ toroq li jwasslu direttament għal żoni ta’ investiment futuri (SAG) fil-komun ta’ Bobowa. Ir-rikostruzzjoni se tkopri żewġ toroq, jiġifieri t-triq muniċipali f’Bobowa (Nru. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, f’Bobowa u junction nru 790/19, 791 f’Siedliski), triq komunali f’Siedlisko (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). Ir-rikostruzzjoni tat-triq f’Haedlisko tinkludi r-rikostruzzjoni tal-bankina fuq it-tul kollu li jikkonsisti fis-sostituzzjoni tal-brix u s-saff li jorbot flimkien mal-aġġustament tal-fosos mal-ġenb tat-triq u t-tindif tal-fosos tat-toroq. It-tul tas-sezzjoni rikostruwit huwa madwar. 620 m. Barra minn hekk, l-investiment jipprovdi għall-kostruzzjoni ta’ taqsima tal-karozzi tal-linja miftuħa bin-naħa ta’ biswit. Fil-każ tat-triq f’Bobowa, l-investiment jipprovdi għall-kostruzzjoni ta’ estensjoni tat-triq sa 3.5 m flimkien mal-ġnub b’żewġ naħat ta’ wisa’ ta’ 0.75 m u l-kostruzzjoni ta’ overlay fuq il-wisa’ kollha tat-triq. Barra minn hekk, huwa ppjanat li tinbena konvenzjoni pubblika għall-oqsma taż-żona ta’ attività ekonomika. It-tul tas-sezzjoni rikostruwita se jkun madwar. 310 m. Il-proġett jinkludi soluzzjonijiet infrastrutturali li jżidu s-sikurezza tal-parteċipanti tat-traffiku: sewwieqa ta’ vetturi u persuni bil-mixi, inklużi: — kostruzzjoni ta ‘sidewalk tul il-bajja tal-karozzi tal-linja, — installazzjoni ta’ apparat għas-sikurezza tat-traffiku: barrieri protettivi tat-tip xieraq, li għandhom jiġu installati fil-qasam tal-faċilitajiet tal-inġinerija u f’postijiet oħra fejn, abbażi tar-regolamenti applikabbli, huwa meħtieġ li jiġu installati; sabiex jiġi żgurat it-traffiku tal-persuni bil-mixi, il-poġġamani jew il-poġġamani tal-U-11, eż. fil-bajja tal-karozzi tal-linja, huma pprovduti fil-postijiet speċifikati mir-regolamenti. (Maltese)
2 July 2022
0 references
O projeto será executado no modo «design and build». As atividades abrangidas pelo projeto são as seguintes: execução da documentação, i.e. PFU e o mapa de custos estimado, — preparação e condução do processo de concurso, — execução do investimento (elaboração da documentação do projeto, organização e obtenção de licenças, realização da reconstrução de estradas), O projeto envolve a reconstrução de dois troços de estradas que conduzem diretamente a futuras áreas de investimento (SAG) na comuna de Bobowa. A reconstrução abrangerá duas estradas, ou seja, a estrada municipal de Bobowa (no. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, em Bobowa e n.º 790/19, 791 em Siedliski), estrada comum em Siedlisko (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). A reconstrução da estrada em Haedlisko inclui a reconstrução do pavimento ao longo de todo o comprimento, que consiste na substituição da camada abrasiva e de ligação, juntamente com o ajuste das valas na beira da estrada e a limpeza das valas rodoviárias. O comprimento da secção reconstruída é aprox. 620 m. Além disso, o investimento prevê a construção de uma baía de Autocarros semiaberto com a calçada adjacente. No caso da estrada em Bobowa, o investimento prevê a construção de uma extensão da estrada até 3,5 m, juntamente com os dois lados da largura de 0,75 m e a construção de uma sobreposição em toda a largura da estrada. Além disso, está prevista a construção de uma convenção pública para as áreas da zona de atividade económica. O comprimento da secção reconstruída será aprox. 310 m. O projeto inclui soluções de infraestrutura que aumentam a segurança dos participantes no tráfego: condutores de veículos e peões, incluindo: — construção de uma calçada ao longo da baía de Autocarros, — instalação de dispositivos de segurança de tráfego: barreiras de proteção do tipo adequado, que serão instaladas na área das instalações de engenharia e noutros locais onde, com base na regulamentação aplicável, seja necessário instalá-las; a fim de garantir o tráfego pedonal, os corrimãos ou corrimãos U-11, por exemplo, na baía dos autocarros, são fornecidos nos locais especificados na regulamentação. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hanke toteutetaan ”suunnittelu ja rakentaminen” -tilassa. Hankkeen kohteena olevat toimet ovat seuraavat: — asiakirjojen toteuttaminen, ts. PFU ja arvioitu kustannusselvitys – tarjouskilpailumenettelyn valmistelu ja toteuttaminen – investoinnin toteuttaminen (hankeasiakirjojen laatiminen, järjestelyjen tekeminen ja lupien saaminen, teiden jälleenrakentaminen), hankkeessa on kyse kahden tieosuuden jälleenrakentamisesta, mikä johtaa suoraan tuleviin investointialueisiin Bobowan kunnassa. Rekonstruktio kattaa kaksi tietä, eli Bobowan kuntatien (ei. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, Bobowassa ja risteyksessä nro 790/19, 791 Siedliskissa), yhteinen tie Siedliskossa (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). Haedliskon rekonstruktioon kuuluu jalkakäytävän rekonstruointi koko pituudelta, joka koostuu hioma- ja sidontakerroksen korvaamisesta sekä tienvarsiojien säätämisestä ja ojien puhdistamisesta. Rekonstruoidun osan pituus on noin. 620 m. Lisäksi investointi mahdollistaa puoliavoimen bussilahden rakentamisen viereisellä jalkakäytävällä. Bobowan tien osalta investointi koskee enintään 3,5 metrin pituisen ajotien laajennusta sekä 0,75 metrin leveyden kaksipuolisia sivuja ja tien koko leveyttä. Lisäksi on tarkoitus rakentaa julkinen sopimus taloudellisen toiminnan vyöhykkeen alueille. Rekonstruoidun osan pituus on n. 310 m. Hankkeeseen sisältyy infrastruktuuriratkaisuja, jotka lisäävät liikenteen osallistujien turvallisuutta: ajoneuvojen ja jalankulkijoiden kuljettajat, mukaan lukien: — jalkakäytävän rakentaminen linja-autolaituria pitkin, – liikenneturvalaitteiden asentaminen: asianmukaisen tyyppiset suojaesteet, jotka asennetaan suunnittelulaitteistojen alueelle ja muihin paikkoihin, joissa ne on sovellettavien määräysten mukaisesti tarpeen asentaa; jalankulkuliikenteen turvaamiseksi U-11-kaiteet tai kaiteet, esim. linja-autolaiturilla, ovat säännöissä määritellyissä paikoissa. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Projekt se bo izvajal v načinu „oblikovanje in gradnja“. Dejavnosti, ki jih zajema projekt, so: — izvedba dokumentacije, tj. PFU in ocena stroškov, – priprava in izvedba razpisnega postopka, – izvedba investicije (priprava projektne dokumentacije, priprava ureditve in pridobitev dovoljenj, izvedba obnove cest), Projekt vključuje obnovo dveh odsekov cest, ki neposredno vodita v prihodnja naložbena območja (SAG) v občini Bobowa. Rekonstrukcija bo zajemala dve cesti, to je občinsko cesto v Bobowi (št. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, v Bobowi in križišču št. 790/19, 791 v Siedliskem), komunalna cesta na Siedliškem (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). Rekonstrukcija ceste na Haedliškem vključuje rekonstrukcijo pločnika po celotni dolžini, ki vključuje zamenjavo abrazivnega in zavezujočega sloja skupaj s prilagoditvijo jarkov ob cesti in čiščenjem cestnih jarkov. Dolžina rekonstruiranega odseka je pribl. 620 m. Poleg tega naložba predvideva gradnjo pol-odprtega avtobusnega zaliva s sosednjim pločnikom. V primeru ceste v Bobowi naložba predvideva gradnjo podaljšanja ceste do 3,5 m skupaj z dvostranskimi stranicami širine 0,75 m in konstrukcijo prevleke na celotni širini ceste. Poleg tega se načrtuje vzpostavitev javne konvencije za območja gospodarske dejavnosti. Dolžina rekonstruiranega odseka bo pribl. 310 m. Projekt vključuje infrastrukturne rešitve, ki povečujejo varnost udeležencev v prometu: vozniki vozil in pešcev, vključno z: — gradnja pločnika ob avtobusnem zalivu, – namestitev naprav za varnost v prometu: zaščitne pregrade ustreznega tipa, ki bodo nameščene na območju inženirskih objektov in na drugih mestih, kjer jih je treba na podlagi veljavnih predpisov namestiti; za zagotovitev prometa za pešce so na mestih, ki jih določajo predpisi, na voljo ograje ali oprijemala U-11, npr. v avtobusnem zalivu. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Projekt bude realizován v režimu „design and build“. Činnosti, na které se projekt vztahuje, jsou: — provedení dokumentace, tj. PFU a odhadovaný nákladový výkaz, – příprava a průběh zadávacího řízení, – realizace investice (navrhování projektové dokumentace, příprava a získání povolení, realizace rekonstrukce silnic), Projekt zahrnuje rekonstrukci dvou úseků silnic, které přímo vedou do budoucích investičních oblastí (SAG) v obci Bobowa. Rekonstrukce se bude týkat dvou silnic, tj. městské silnice v Bobowě (č. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, v Bobowě a křižovatce č. 790/19, 791 v Siedliski), společná silnice v Siedlisku (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). Rekonstrukce silnice v Haedlisku zahrnuje rekonstrukci chodníku po celé délce spočívající v výměně brusné a vázací vrstvy spolu s úpravou silničních příkopů a čištěním silničních příkopů. Délka rekonstruovaného úseku je cca. 620 m. Kromě toho investice zajišťuje výstavbu polootevřené autobusové zátoky s přilehlým chodníkem. V případě silnice v Bobowě investice předpokládá výstavbu prodloužení vozovky až na 3,5 m spolu s oboustrannými stranami o šířce 0,75 m a konstrukci překryvu na celé šířce vozovky. Kromě toho se plánuje vybudovat veřejnou konvenci v oblastech zóny ekonomické aktivity. Délka rekonstruovaného úseku bude cca. 310 m. Projekt zahrnuje řešení infrastruktury, která zvyšují bezpečnost účastníků dopravy: řidiči vozidel a chodců, včetně: — konstrukce chodníku podél autobusového zálivu, – instalace dopravních bezpečnostních zařízení: ochranné bariéry vhodného typu, které budou instalovány v oblasti strojírenských zařízení a na jiných místech, kde je na základě platných předpisů nutné je instalovat; pro zajištění pěší dopravy jsou zábradlí U-11 nebo zábradlí, např. v autobusové zátoce, poskytovány na místech stanovených předpisy. (Czech)
2 July 2022
0 references
Projektas bus įgyvendinamas „projektavimo ir kūrimo“ režimu. Veikla, kuriai taikomas projektas, yra: dokumentacijos vykdymas, t. y. PFU ir numatomų išlaidų ataskaita, – konkurso procedūros parengimas ir vykdymas, – investicijų įgyvendinimas (projekto dokumentacijos parengimas, leidimų sudarymas ir leidimų gavimas, kelių rekonstrukcija), Projektas apima dviejų kelių ruožų, tiesiogiai vedančių į būsimas investicijų zonas (SAG), rekonstrukciją Bobovos komunoje. Rekonstrukcija apims du kelius, t. y. savivaldybės kelią Bobovoje (Nr. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, Bobovoje ir sankryžoje Nr. 790/19, 791 Siedliski), savivaldybės kelias Siedlisko (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). Kelio rekonstrukcija Haedlisko apima per visą ilgį dangos rekonstrukciją, kurią sudaro abrazyvinio ir surišamojo sluoksnio pakeitimas kartu su kelio griovių reguliavimu ir kelio griovių valymu. Rekonstruotos sekcijos ilgis yra maždaug. 620 m. Be to, investicijos numato pusiau atviros autobusų įlankos su gretimu šaligatvio statyba. Kalbant apie kelią Bobovoje, investicijos numato kelio pratęsimą iki 3,5 m kartu su dvipusiais 0,75 m pločio šonais ir perdangos tiesimu visame kelio plotyje. Be to, planuojama sukurti viešą konvenciją dėl ekonominės veiklos zonos. Rekonstruotos atkarpos ilgis bus maždaug lygus. 310 m. Projektas apima infrastruktūros sprendimus, kurie didina eismo dalyvių saugumą: transporto priemonių ir pėsčiųjų vairuotojai, įskaitant: – šaligatvio statyba palei autobuso įlanką, – eismo saugos įtaisų įrengimas: atitinkamo tipo apsauginiai užtvarai, kurie bus įrengti inžinerinių įrenginių srityje ir kitose vietose, kur, remiantis taikomomis taisyklėmis, jas būtina įrengti; siekiant užtikrinti pėsčiųjų eismą, U-11 turėklai arba turėklai, pvz., autobusų įlankoje, yra įrengti taisyklėse nurodytose vietose. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekts tiks īstenots “projektēšanas un būvniecības” režīmā. Darbības, uz kurām attiecas projekts, ir šādas: — dokumentācijas noformēšana, t. i. PFU un paredzamais izmaksu pārskats, — konkursa procedūras sagatavošana un norise, — ieguldījuma īstenošana (projekta dokumentācijas izstrāde, vienošanās un atļauju saņemšana, ceļu rekonstrukcijas veikšana), Projekts ietver divu ceļu posmu rekonstrukciju, kas tieši noved pie nākotnes investīciju zonām (SAG) Bobovas komūnā. Rekonstrukcija aptvers divus ceļus, t. i., pašvaldības ceļu Bobowa (Nr. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, Bobowa un krustojuma Nr. 790/19, 791 Siedliski), komunālais ceļš Siedlisko (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). Ceļa pārbūve Haedlisko ietver seguma rekonstrukciju visā garumā, kas sastāv no abrazīvā un saistošā slāņa nomaiņas kopā ar ceļmalas grāvju regulēšanu un ceļu grāvju tīrīšanu. Rekonstruētās sadaļas garums ir apm. 620 m. Turklāt ieguldījums nodrošina pusatvērta autobusu līča būvniecību ar blakus esošo ietvi. Attiecībā uz ceļu Bobowa investīcija paredz ceļa pagarinājuma līdz 3,5 m izbūvi kopā ar 0,75 m platuma abpusējām malām un pārklājuma izbūvi visā ceļa platumā. Turklāt ir plānots izveidot publisku konvenciju ekonomiskās darbības zonas jomās. Rekonstruētās sadaļas garums būs apm. 310 m. Projekts ietver infrastruktūras risinājumus, kas palielina satiksmes dalībnieku drošību: transportlīdzekļu vadītāji un gājēji, tostarp: — ietves izbūve gar autobusu līci, — satiksmes drošības ierīču uzstādīšana: atbilstoša tipa aizsargbarjeras, kas tiks uzstādītas inženiertehnisko objektu zonā un citās vietās, kur, pamatojoties uz piemērojamiem noteikumiem, tie ir jāuzstāda; lai nodrošinātu gājēju satiksmi, Noteikumos norādītajās vietās ir ierīkotas U-11 margas vai margas, piemēram, pie autobusa līcī. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Проектът ще бъде реализиран в режим „проектиране и изграждане“. Дейностите, обхванати от проекта, са: изпълнение на документацията, т.е. PFU и прогнозния отчет за разходите, — подготовка и провеждане на тръжната процедура, — изпълнение на инвестицията (изготвяне на проектна документация, организиране и получаване на разрешителни, извършване на реконструкция на пътища), Проектът включва реконструкция на два участъка от пътища, водещи пряко до бъдещи инвестиционни райони (SAG) в община Бобова. Реконструкцията ще обхване два пътя, т.е. общинският път в Бобова (Не. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, в Бобова и кръстовище № 790/19, 791 в Сидлийски), комунален път в Сидлиско (й. 800, 790/5, 790/19, 793/5). Реконструкцията на пътя в Хадлиско включва реконструкция на настилката по цялата дължина, състояща се в подмяна на абразивния и свързващ слой заедно с регулиране на крайпътните канавки и почистване на пътни канавки. Дължината на реконструирания участък е приблизително. 620 м. Освен това инвестицията предвижда изграждането на полуотворен автобусен залив с прилежащия тротоар. В случая на пътя в Бобова инвестицията предвижда изграждане на разширение на пътното платно до 3,5 м заедно с двустранните страни с ширина 0,75 м и изграждане на наслагване по цялата ширина на пътното платно. Освен това се планира да се изгради публична конвенция за зоните на икономическа дейност. Дължината на реконструирания участък ще бъде приблизително. 310 м. Проектът включва инфраструктурни решения, които повишават безопасността на участниците в движението: водачи на превозни средства и пешеходци, включително: — изграждане на тротоара по протежение на автобусния залив, — монтаж на устройства за безопасност на движението: защитни прегради от подходящ тип, които ще бъдат инсталирани в областта на инженерните съоръжения и на други места, където, въз основа на приложимите разпоредби, е необходимо да се монтират; за да се осигури пешеходното движение, парапетите U-11 или перилата, напр. в автобусния залив, се осигуряват на местата, посочени в наредбите. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt „tervezés és építés” módban valósul meg. A projekt által lefedett tevékenységek a következők: a dokumentáció végrehajtása, azaz PFU és a becsült költségkimutatás, – a pályázati eljárás előkészítése és lebonyolítása, a beruházás megvalósítása (a projektdokumentáció megszövegezése, az engedélyek beszerzése, az utak rekonstrukciója), A projekt két olyan útszakasz rekonstrukcióját foglalja magában, amelyek közvetlenül vezetnek a Bobowa településen a jövőbeli beruházási területekhez (SAG). A rekonstrukció két utat érint, azaz a Bobowa-i önkormányzati utat (No. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, Bobowa és 790/19, 791 Siedliski), kommunális út Siedlisko (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). A haedliskoi út rekonstrukciója magában foglalja a járda teljes hosszában történő rekonstrukcióját, amely magában foglalja a csiszoló és kötőréteg cseréjét, valamint az út menti árkok beállítását és az útárkok tisztítását. A rekonstruált szakasz hossza kb. 620 m. Ezenkívül a beruházás egy félig nyitott busz öböl építését biztosítja a szomszédos járdával. A Bobowa-i út esetében a beruházás lehetővé teszi az út 3,5 m-ig történő bővítését a 0,75 m szélességű kétoldalas oldalai mellett, valamint az út teljes szélességén egy fedőlap megépítését. Emellett a tervek szerint nyilvános konvenciót építenek ki a gazdasági tevékenységi övezetek számára. A rekonstruált szakasz hossza kb. 310 m. A projekt olyan infrastrukturális megoldásokat tartalmaz, amelyek növelik a forgalom résztvevőinek biztonságát: járművek és gyalogosok vezetői, beleértve a következőket: – egy járda építése a busz öböl mentén, – közlekedésbiztonsági berendezések felszerelése: a megfelelő típusú védőkorlátokat, amelyeket a mérnöki létesítmények területén és más olyan helyeken helyeznek el, ahol az alkalmazandó szabályok alapján azokat fel kell szerelni; a gyalogosforgalom biztosítása érdekében az U-11-es korlátokat vagy korlátokat, pl. a buszöbölben, a szabályzatban meghatározott helyeken biztosítják. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm sa mhód “dearadh agus tógáil”. Is iad seo a leanas na gníomhaíochtaí a chumhdaítear leis an tionscadal: — doiciméid a fhorghníomhú, i.e. PFU agus an ráiteas costais measta, — an nós imeachta tairisceana a ullmhú agus a sheoladh, — an infheistíocht a chur i bhfeidhm (doiciméid tionscadail a dhréachtú, socruithe a dhéanamh agus ceadanna a fháil, bóithre a atógáil), Is é atá i gceist leis an tionscadal ná dhá chuid de bhóithre a atógáil as a dtiocfaidh limistéir infheistíochta amach anseo (SAG) i gcomún Bobowa. Clúdóidh an atógáil dhá bhóthar, i.e. an bóthar bardasach i Bobowa (Uimh. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, i Bobowa agus acomhal uimh. 790/19, 791 i Siedliski), bóthar comhchoiteann i Siedlisko (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). Cuimsíonn atógáil an bhóthair i Haedlisko atógáil an phábhála thar an fad iomlán arb é atá ann athsholáthar an chiseal scríobach agus ceangailteach mar aon le coigeartú na díoga cois bóthair agus glanadh díoga bóthair. Tá fad na rannóige atógtha thart. 620 m. Ina theannta sin, soláthraíonn an infheistíocht do bhá bus leath-oscailte a thógáil leis an gcosán in aice láimhe. I gcás an bhóthair i Bobowa, soláthraíonn an infheistíocht do thógáil an bhóthair suas go dtí 3.5 m chomh maith leis na taobhanna dhá thaobh den leithead 0.75 m agus tógáil forleagan ar leithead iomlán an bhóthair. Ina theannta sin, tá sé beartaithe coinbhinsiún poiblí a thógáil do réimsí na gníomhaíochta eacnamaíche. Beidh fad na rannóige atógtha thart. 310 m. Áirítear sa tionscadal réitigh bhonneagair a mhéadaíonn sábháilteacht rannpháirtithe tráchta: tiománaithe feithiclí agus coisithe, lena n-áirítear: — tógáil sidewalk feadh an bhá bus, — suiteáil feistí sábháilteachta tráchta: bacainní cosanta den chineál iomchuí, a shuiteálfar i réimse na saoráidí innealtóireachta agus in áiteanna eile inar gá, ar bhonn na rialachán is infheidhme, iad a shuiteáil; chun trácht coisithe a dhaingniú, cuirtear ráillí U-11 nó ráillí láimhe, e.g. ag an mbá bus, ar fáil sna háiteanna a shonraítear sna rialacháin. (Irish)
2 July 2022
0 references
Projektet kommer att genomföras i ”design and build”-läge. De verksamheter som projektet omfattar är följande: — genomförande av dokumentation, dvs. PFU och den beräknade kostnadsredovisningen, – förberedelse och genomförande av anbudsförfarandet, – genomförande av investeringen (utformning av projektdokumentation, arrangemang och erhållande av tillstånd, genomförande av ombyggnad av vägar), Projektet omfattar återuppbyggnad av två vägsträckor som direkt leder till framtida investeringsområden (SAG) i kommunen Bobowa. Återuppbyggnaden kommer att omfatta två vägar, dvs den kommunala vägen i Bobowa (Nej. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, i Bobowa och korsningen 790/19, 791 i Siedliski), gemensam väg i Siedlisko (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). Återuppbyggnaden av vägen i Haedlisko innefattar ombyggnad av trottoaren över hela längden bestående av utbyte av slip- och bindningsskiktet tillsammans med justering av vägdiken och rengöring av vägdiken. Längden på den rekonstruerade sektionen är ca. 620 m. Dessutom omfattar investeringen byggandet av en halvöppen bussvik med den intilliggande trottoaren. När det gäller vägen i Bobowa möjliggör investeringen byggandet av en förlängning av vägbanan upp till 3,5 m tillsammans med de två sidor av bredden på 0,75 m och byggandet av ett överlägg på hela vägbanans bredd. Dessutom är det planerat att bygga en offentlig konvention för områdena ekonomisk verksamhet. Längden på den rekonstruerade sektionen kommer att vara ca. 310 m. Projektet omfattar infrastrukturlösningar som ökar säkerheten för trafikdeltagarna: förare av fordon och fotgängare, inklusive — konstruktion av en trottoar längs bussbukten, – installation av trafiksäkerhetsanordningar: skyddsbarriärer av lämplig typ, som kommer att installeras på området för tekniska anläggningar och på andra platser där det, på grundval av tillämpliga bestämmelser, är nödvändigt att installera dem. för att säkra gångtrafik finns U-11-räcken eller ledstänger, t.ex. vid bussbukten, på de platser som anges i föreskrifterna. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekti rakendatakse projekteerimise ja ehitamise režiimis. Projektiga hõlmatud tegevused on järgmised: – dokumentide täitmine, st. PFU ja hinnangulised kuluaruanded, – pakkumismenetluse ettevalmistamine ja läbiviimine, – investeeringu rakendamine (projekti dokumentatsiooni koostamine, korrastamine ja lubade saamine, teede rekonstrueerimine), Projekt hõlmab kahe teelõiku rekonstrueerimist, mis viivad otseselt tulevaste investeerimispiirkondadeni Bobowa kommuunis. Rekonstrueerimine hõlmab kahte teed, st Bobowa munitsipaalmaanteed (Ei. 233/2, 398/3, 280/2, 234/1, 234/2, 397, 398/1, 395/10, Bobowas ja ristmik nr 790/19, 791 Siedliskis), Siedlisko ühismaantee (j. 800, 790/5, 790/19, 793/5). Haedlisko tee rekonstrueerimine hõlmab teekatte rekonstrueerimist kogu pikkuses, mis hõlmab abrasiiv- ja sidekihi asendamist koos teeäärsete kraavide reguleerimise ja teekraavide puhastamisega. Rekonstrueeritud sektsiooni pikkus on u. 620 m. Lisaks nähakse investeeringuga ette poolavatud bussiplatvormi ehitamine külgneva kõnniteega. Bobowa tee puhul nähakse investeeringuga ette kuni 3,5 m pikkuse tee pikenduse ehitamine koos 0,75 m laiuse kahepoolse küljega ning kattekihi ehitamine kogu tee laiusele. Lisaks on kavas luua avalik konventsioon majandustegevuse tsooni aladele. Rekonstrueeritud sektsiooni pikkus on u. 310 m. Projekt sisaldab taristulahendusi, mis suurendavad liikluses osalejate ohutust: sõidukite ja jalakäijate juhid, sealhulgas: – kõnnitee ehitamine piki bussilahtrit, – liiklusohutusseadmete paigaldamine: sobivat tüüpi kaitsetõkked, mis paigaldatakse insenerirajatiste piirkonda ja teistesse kohtadesse, kus kehtivate eeskirjade kohaselt on vaja need paigaldada; jalakäijate liikluse tagamiseks on eeskirjades kindlaksmääratud kohtades ette nähtud U-11 piirded või käsipuud, nt bussilahtris. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: gorlicki
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.03-12-0560/16
0 references