Wolbromia bypass – from ul. Miechowska to Skalska Street (Q112990)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q112990 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Wolbromia bypass – from ul. Miechowska to Skalska Street |
Project Q112990 in Poland |
Statements
19,267,372.47 zloty
0 references
22,667,497.08 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
19 December 2016
0 references
31 December 2019
0 references
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
0 references
OBWODNICA WOLBROMIA od ul. Miechowskiej do ul. Skalskiej realizowana jest w podziale na dwa zadania: Zadanie 1: od ul. Brzozowskiej do ul. Miechowskiej Zadanie 2: od ul. Skalskiej do ul. BrzozowskiejZadanie 1: od ul. Brzozowskiej do ul. Miechowskiej budowa nowego przebiegu DW 783 na odcinku około 1,049 km, rozbudowa DW 783 na odcinku 237 mb budowa i przebudowa rond, budowa dróg serwisowych, przebudowa, budowa i rozbiórka zjazdów indywidualnych i publicznych, rowów, przepustów budowa ekranów akustycznych, barier drogowych, przebudowa i budowa infrastruktury technicznej Podstawowe parametry układu drogowego: Kategoria: droga wojewódzka Klasa techniczna: G, prędkość projektowa: Vp 5060 kmh, szerokość pasa ruchu: 3,50 m, szerokość jezdni: 7,00 m, szerokość chodnika: 2,0 2,50 m; kategoria ruchu: KR4; dopuszczalne obciążenie: 115 kNoś.Zadanie 2: od ul. Skalskiej do ul. Brzozowskiej budowa dwupasowej drogi klasy G na odcinku około 2,663 km wraz z budową poboczy tej drogi, budowa skrzyżowań typu małe rondo przebudowa DW nr 794 na odcinku 97 mb i drogi gminnej nr 120587K budowa chodników, budowa i przebudowa zjazdów publicznych i indywidualnych, rowów, przepustów budowa ekranu akustycznego, systemu odwodnienia drogi, oświetlenia ulicznego, przebudowa infrastruktury technicznejZastosowane w projekcie elementy podnoszące bezpieczeństwo w ruchu kołowym, pieszych i rowerzystów standardowe i ponad standardowe: oznakowanie grubowarstwowe, chemoutwardzalne oznakowanie krawędziowe wibroakustyczne kocie oczka typu ciężkiego drogi serwisowe kostka integracyjna na przejściach dla pieszych obniżony krawężnik na przejściach dla pieszychSzczegółowa charakterystyka projektu została opisana w pkt. Q (Polish)
0 references
Wolbromia bypass from ul. Miechowska to ul. Skalska is divided into two tasks: Task 1: from the hive. Brzozowska to St. Miechowska Task 2: from the hive. Skalska Street to St. Brzozowska Task 1: from the hive. Brzozowska to St. Miechowska construction of a new DW 783 mileage on a section of approximately 1.049 km, expansion of DW 783 on the section 237 m, construction and reconstruction of roundabouts, construction of service roads, reconstruction, construction and demolition of individual and public exits, ditches, culverts construction of acoustic screens, road barriers, reconstruction and construction of technical infrastructure Basic parameters of the road system: Category: voivodship road Technical class: G, design speed: VP 5060 kmh, lane width: 3,50 m, width of the road: 7,00 m, pavement width: 2,0 2,50 m; category of traffic: KR4; permissible load: 115 kNos.Task 2: from the hive. Skalska Street to St. Brzozowska construction of a two-lane G-class road on a section of approximately 2.663 km with the construction of sideways of this road, construction of junctions of the type small roundabout reconstruction of DW 794 on section 97 m and municipal road no.120587K construction of pavements, construction and reconstruction of public and individual exits, ditches, culverts construction of acoustic screen, road drainage system, street lighting, reconstruction of technical infrastructureThe elements used in the design to improve safety and safety in pedestrians, pedestrians and pedestrians, coarse-layer markings, chemout-curing edge markings vibroacoustic cat meshes heavy mesh type service roads integration cube at pedestrian crossings reduced curb at pedestrian crossingsDetailed characteristics of the project are described in point. Q (English)
20 October 2020
0.2896359232499945
0 references
Contournez Wolbromia d’ul. Miechowska à ul. Skalska est divisée en deux tâches: Tâche 1: à partir d’ul. Brzozowska à ul. Tâche de Miechowska 2: à partir d’ul. Skalska à ul. BrzozowskaTask 1: à partir d’ul. Brzozowska à ul. Miechowska Construction du nouveau parcours DW 783 sur le tronçon d’environ 1 049 km, extension de DW 783 sur la section 237 mb construction et reconstruction de ronds-points, construction de routes de service, reconstruction, construction et démolition de sorties individuelles et publiques, fossés, ponceaux de construction d’écrans acoustiques, barrières routières, reconstruction et construction d’infrastructures techniques Paramètres fondamentaux du système routier: Catégorie: Route Voivodeship Classe technique: G, Vitesse de conception: VP 5060 kmh, largeur de voie: 3,50 m, largeur de chaussée: 7,00 m, largeur du trottoir: 2,0 2,50 m; catégorie de mouvement: KR4; charge admissible: 115 kwear.Tâche 2: à partir d’ul. Skalska à ul. Brzozowska construction d’une route de classe G à deux voies sur un tronçon d’environ 2 663 km avec la construction de la route, la construction de petits carrefours ronds, la reconstruction du DW no 794 sur le tronçon 97 mb et la route municipale no 120587K construction de trottoirs, construction et reconstruction de sorties publiques et individuelles, fossés, ponceaux construction d’écran acoustique, système de drainage, éclairage de rue, reconstruction d’infrastructures techniquesLes éléments utilisés dans le projet pour accroître la sécurité de la circulation routière, piétons et cyclistes standard et au-dessus de la norme: marquage à couche épaisse, bord chemoutwardal marquage vibroacoustique des yeux de chat type intégration de cube de service routier lourd aux passages à niveau piétons abaissé aux passages à niveau piétons Caractéristiques de conception détaillées sont décrites au point. Q (French)
1 December 2021
0 references
Umgehung Wolbromia von ul. Miechowska bis ul. Skalska ist in zwei Aufgaben unterteilt: Aufgabe 1: von ul. Brzozowska bis ul. Miechowskas Aufgabe 2: von ul. Skalska bis ul. BrzozowskaAufgabe 1: von ul. Brzozowska bis ul. Miechowska Bau der neuen Strecke DW 783 auf dem Abschnitt ca. 1,049 km, Erweiterung der DW 783 auf dem Abschnitt 237 mb Bau und Rekonstruktion von Kreisverkehren, Bau von Betriebsstraßen, Umbau, Bau und Abbruch von Einzel- und öffentlichen Ausgängen, Gräben, kulverts Bau von Schallschutzwänden, Straßenbarrieren, Wiederaufbau und Bau der technischen Infrastruktur Grundlegende Parameter des Straßensystems: Kategorie: Woiwodschaft Straße Technische Klasse: G, Design-Geschwindigkeit: VP 5060 kmh, Spurbreite: 3,50 m, Breite der Fahrbahn: 7,00 m, Gehwegbreite: 2,0 2,50 m; Kategorie der Bewegung: KR4; zulässige Belastung: 115 kwear.Aufgabe 2: von ul. Skalska bis ul. Brzozowska Bau einer zweispurigen G-Klasse Straße auf einem Abschnitt von ca. 2,663 km zusammen mit dem Bau des Straßenrandes, Bau von kleinen Kreisverkehr Kreuzungen, Umbau der DW Nr. 794 auf Abschnitt 97 mb und Stadtstraße Nr. 120587K Bau von Gehwegen, Bau und Wiederaufbau von öffentlichen und individuellen Ausgängen, Gräben, kulverts Bau von akustischen Bildschirm, Entwässerungssystem, Straßenbeleuchtung, Rekonstruktion der technischen InfrastrukturDie Elemente in dem Projekt verwendet, um die Sicherheit im Straßenverkehr, Fußgänger und Radfahrer Standard und über Standard: dickschichtige Markierung, chemoutwardal Randmarkierung vibroakustische Katzenaugen Typ Hochleistungs-Straßenservicewürfel Integration an Fußgängerübergängen abgesenkten Bordstein an FußgängerübergängenDetaillierte Konstruktionsmerkmale sind in Punkt beschrieben. Q (German)
7 December 2021
0 references
Bypass Wolbromia van ul. Miechowska naar ul. Skalska is onderverdeeld in twee taken: Taak 1: van ul. Brzozowska naar ul. Miechowska’s taak 2: van ul. Skalska naar ul. BrzozowskaTask 1: van ul. Brzozowska naar ul. Miechowska bouw van de nieuwe baan DW 783 op het gedeelte ongeveer 1,049 km, uitbreiding van DW 783 op de sectie 237 mb bouw en reconstructie van rotondes, bouw van dienstwegen, wederopbouw, bouw en sloop van individuele en openbare uitgangen, sloten, duikers constructie van akoestische schermen, weg barrières, wederopbouw en bouw van technische infrastructuur Basisparameters van het wegsysteem: Categorie: Woiwodschap weg Technische klasse: G, ontwerpsnelheid: VP 5060 kmh, rijstrookbreedte: 3,50 m, breedte van rijweg: 7,00 m, trottoirbreedte: 2,0 2,50 m; categorie verkeer: KR4; toelaatbare lading: 115 kwear.Task 2: van ul. Skalska naar ul. Brzozowska bouw van een twee-baans G-klasse weg op een deel van ongeveer 2,663 km, samen met de aanleg van de weg, bouw van kleine rotonde knooppunten, reconstructie van DW nr. 794 op sectie 97 mb en gemeentelijke weg nr. 120587K bouw van trottoirs, bouw en reconstructie van openbare en individuele uitgangen, sloten, culverts constructie van akoestische scherm, drainagesysteem, straatverlichting, reconstructie van de technische infrastructuurDe elementen die worden gebruikt in het project om de veiligheid in het wegverkeer te verhogen, voetgangers en fietsers standaard en boven standaard: dik-laag markering, chemoutwardal edge markering vibroacoustic cat eyes type heavy duty road service cube integratie bij voetgangersovergangen verlaagde stoeprand bij voetgangersovergangenGedetailleerde ontwerpkenmerken worden beschreven in punt. Q (Dutch)
17 December 2021
0 references
Bypassare Wolbromia da ul. Miechowska ad ul. Skalska è suddivisa in due compiti: Compito 1: di ul. Brzozowska ad ul. Compito di Miechowska 2: di ul. Skalska ad ul. BrzozowskaTask 1: di ul. Brzozowska ad ul. Miechowska costruzione del nuovo corso DW 783 sul tratto circa 1,049 km, ampliamento del DW 783 sulla sezione 237 mb costruzione e ricostruzione di rotonde, costruzione di strade di servizio, ricostruzione, costruzione e demolizione di uscite individuali e pubbliche, fossati, costruzione di schermi acustici, barriere stradali, ricostruzione e costruzione di infrastrutture tecniche Parametri di base del sistema stradale: Categoria: Classe tecnica del voivodato: G, velocità di progettazione: VP 5060 kmh, larghezza corsia: 3,50 m, larghezza della carreggiata: 7,00 m, larghezza marciapiede: 2,0 m; categoria di movimento: KR4; carico ammissibile: 115 kwear.Task 2: di ul. Skalska ad ul. Brzozowska costruzione di una strada di classe G a due corsie su un tratto di circa 2,663 km insieme alla costruzione del ciglio della strada, costruzione di piccoli incroci rotatoria, ricostruzione di DW n. 794 sulla sezione 97 mb e strada comunale n. 120587K costruzione di marciapiedi, costruzione e ricostruzione di uscite pubbliche e individuali, fossati, costruzione di reti acustiche, sistema di drenaggio, illuminazione stradale, ricostruzione di infrastrutture tecniche Gli elementi utilizzati nel progetto per aumentare la sicurezza nel traffico stradale, pedoni e ciclisti standard e sopra la norma: marcatura a strati spessi, bordo chemoutwardal che marca gli occhi vibroacustici del gatto tipo integrazione del cubo di servizio stradale pesante nei passaggi pedonali marciapiedi abbassati agli attraversamenti pedonaliCaratteristiche di progettazione dettagliate sono descritte al punto. Q (Italian)
15 January 2022
0 references
Evita Wolbromia de ul. Miechowska a ul. Skalska se divide en dos tareas: Tarea 1: de ul. Brzozowska a ul. Tarea 2 de Miechowska: de ul. Skalska a ul. BrzozowskaTask 1: de ul. Brzozowska a ul. Construcción de Miechowska del nuevo curso DW 783 en el tramo de aproximadamente 1,049 km, ampliación de DW 783 en el tramo 237 mb construcción y reconstrucción de rotondas, construcción de carreteras de servicio, reconstrucción, construcción y demolición de salidas individuales y públicas, zanjas, construcción de alcantarillas acústicas, barreras viales, reconstrucción y construcción de infraestructuras técnicas Parámetros básicos del sistema vial: Categoría: Voivodeship Road Clase técnica: G, Velocidad de diseño: VP 5060 kmh, anchura de carril: 3,50 m, ancho de la carretera: 7,00 m, ancho de la acera: 2,0 2,50 m; categoría de movimiento: KR4; carga permisible: 115 kwear.Task 2: de ul. Skalska a ul. Brzozowska construcción de una carretera de clase G de dos carriles en un tramo de unos 2,663 km junto con la construcción de la carretera, construcción de pequeños cruces de rotonda, reconstrucción de DW n.º 794 en el tramo 97 mb y carretera municipal n.º 120587K de aceras, construcción y reconstrucción de salidas públicas e individuales, zanjas, construcción de alcantarillas acústicas, sistema de drenaje, alumbrado de calles, reconstrucción de infraestructuras técnicasLos elementos utilizados en el proyecto para aumentar la seguridad en el tráfico vial, peatones y ciclistas estándar y por encima de la norma: marcado de capa gruesa, borde químico marcado vibroacústico ojos de gato tipo integración de cubos de servicio de carretera de servicio pesado en cruces de peatones acera bajada en cruces de peatonesLas características detalladas del diseño se describen en el punto. Q (Spanish)
18 January 2022
0 references
Bypass Wolbromia fra ul. Miechowska til ul. Skalska er opdelt i to opgaver: Opgave 1: af ul. Brzozowska til ul. Miechowskas opgave 2: af ul. Skalska til ul. BrzozowskaTask 1: af ul. Brzozowska til ul. Miechowska opførelse af den nye bane DW 783 på strækningen omkring 1,049 km, udvidelse af DW 783 om § 237 mb konstruktion og rekonstruktion af rundkørsler, opførelse af serviceveje, genopbygning, konstruktion og nedrivning af individuelle og offentlige udgange, grøfter, kulverter opførelse af akustiske skærme, vejspærringer, genopbygning og opførelse af teknisk infrastruktur Grundlæggende parametre for vejsystemet: Kategori: Voivodeship vej Teknisk klasse: G, Designhastighed: VP 5060 kmh, kørebanebredde: 3,50 m, vejbredde: 7,00 m, fortovsbredde: 2.0 2,50 m; kategori af bevægelse: KR4; tilladt belastning: 115 kwear.Task 2: af ul. Skalska til ul. Brzozowska opførelse af en tosporet G-klasse vej på en strækning på omkring 2,663 km sammen med opførelsen af vejsiden, opførelse af små rundkørselskryds, rekonstruktion af DW nr. 794 på § 97 mb og kommunal vej nr. 120587K opførelse af fortove, opførelse og genopbygning af offentlige og individuelle udgange, grøfter, kulverter opførelse af akustisk skærm, dræningssystem, gadebelysning, rekonstruktion af teknisk infrastrukturDe elementer, der anvendes i projektet for at øge sikkerheden i vejtrafik, fodgængere og cyklister standard og over standard: tyklagsafmærkning, chemoutwardal kant afmærkning vibroakustiske katte øjne type tunge vej service kube integration ved fodgængerovergange sænket kantsten ved fodgængerovergange Detaljerede design karakteristika er beskrevet i punkt. Q (Danish)
2 July 2022
0 references
Παράκαμψη Wolbromia από ul. Miechowska προς Ουλ. Η Skalska χωρίζεται σε δύο καθήκοντα: Εργασία 1: από τον Ουλ. Μπρζοζόφσκα προς Ουλ. Έργο του Miechowska 2: από τον Ουλ. Σκάλσκα προς Ουλ. BrzozowskaTask 1: από τον Ουλ. Μπρζοζόφσκα προς Ουλ. Miechowska κατασκευή της νέας πορείας DW 783 στο τμήμα περίπου 1,049 km, επέκταση του DW 783 στο τμήμα 237 mb κατασκευή και ανακατασκευή κυκλικών κόμβων, κατασκευή υπηρεσιακών οδών, ανακατασκευή, κατασκευή και κατεδάφιση ατομικών και δημόσιων εξόδων, τάφρων, οστράκων κατασκευής ακουστικών οθονών, οδικών εμποδίων, ανακατασκευής και κατασκευής τεχνικών υποδομών Βασικές παράμετροι του οδικού συστήματος: Κατηγορία: Βοεβοδάτο Οδός Τεχνική κλάση: Γ, ταχύτητα σχεδίου: Έτος κατασκευής: 2017, Πλάτος λωρίδας κυκλοφορίας: 3,50 m, πλάτος του οδοστρώματος: 7.00 μ, Πλάτος πεζοδρομίου: 2,0 2,50 m κατηγορία κίνησης: KR4; επιτρεπόμενο φορτίο: 115 kwear.Task 2: από τον Ουλ. Σκάλσκα προς Ουλ. Brzozowska κατασκευή οδού κατηγορίας G δύο λωρίδων σε τμήμα περίπου 2,663 km μαζί με την κατασκευή του δρόμου, κατασκευή μικρών κυκλικών κόμβων, ανακατασκευή του DW αριθ. 794 στο τμήμα 97 mb και δημοτική οδός αριθ. 120587K κατασκευή πεζοδρόμων, κατασκευή και ανακατασκευή δημόσιων και μεμονωμένων εξόδων, τάφρων, οστράκων κατασκευής ακουστικών οθονών, αποστράγγισης, φωτισμού οδών, ανακατασκευής τεχνικών υποδομώνΤα στοιχεία που χρησιμοποιούνται στο έργο για την αύξηση της ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία, στους πεζούς και στους ποδηλάτες πρότυπα και παραπάνω: σήμανση παχύς-στρώματος, χημειοδρομική άκρη που χαρακτηρίζει τα vibroacoustic μάτια γάτας βαρέων καθηκόντων ενσωμάτωση κύβων οδικής υπηρεσίας στις διαβάσεις πεζών χαμηλωμένο κράσπεδο στις διαβάσεις πεζώνΤα λεπτομερή χαρακτηριστικά σχεδιασμού περιγράφονται στο σημείο. ΕΡΩΤΗΣΗ (Greek)
2 July 2022
0 references
Zaobići Wolbromia iz ul. Miechowska za ul. Skalska je podijeljena na dva zadatka: Zadatak 1: od ul. Brzozowska za ul. Miechowska: Zadatak 2: od ul. Skalska za ul. BrzozowskaTask 1: od ul. Brzozowska za ul. Izgradnja novog kursa DW 783 na dionici oko 1,049 km, proširenje DW 783 na dionici 237 mb gradnje i rekonstrukcija kružnih raskrižja, izgradnja servisnih cesta, rekonstrukcija, gradnja i rušenje pojedinačnih i javnih izlaza, jaraka, propusta u izgradnji akustičnih ekrana, cestovnih barijera, rekonstrukcije i izgradnje tehničke infrastrukture Osnovni parametri cestovnog sustava: Kategorija: Voivodeship cesta Tehnička klasa: G, brzina projektiranja: VP 5060 kmh, širina trake: 3,50 m, širina kolnika: 7,00 m, širina pločnika: 2,0 2,50 m; kategorija kretanja: KR4; dopušteno opterećenje: 115 kwears.Task 2: od ul. Skalska za ul. Brzozowska izgradnja dvotračne ceste G klase na dionici od oko 2,663 km uz izgradnju ceste, izgradnja malih kružnih raskrižja, rekonstrukcija DW br. 794 na dionici 97 mb i općinska cesta br. 120587K gradnja pločnika, izgradnja i rekonstrukcija javnih i pojedinačnih izlaza, jaraka, propusta u izgradnji akustičkog zaslona, sustava odvodnje, ulične rasvjete, rekonstrukcije tehničke infrastruktureElementi koji se koriste u projektu povećanja sigurnosti u cestovnom prometu, pješacima i biciklistima i iznad standarda: debelo-slojna oznaka, chemoutwardal rub označavanje vibroakustičkih mačjih očiju tipa teške cestovne službe integracija kocke na pješačkim prijelazima spuštena rubnik na pješačkim prijelazima Detaljne konstrukcijske karakteristike opisane su u točki. Q (Croatian)
2 July 2022
0 references
Bypass Wolbromia de la ul. Miechowska către ul. Skalska este împărțită în două sarcini: Sarcina 1: de la ul. Brzozowska către ul. Miechowska’s Task 2: de la ul. Skalska către ul. BrzozowskaTask 1: de la ul. Brzozowska către ul. Miechowska construcția noului curs DW 783 pe tronsonul de aproximativ 1,049 km, extinderea DW 783 pe secțiunea 237 mb construcția și reconstrucția sensurilor giratorii, construcția de drumuri de serviciu, reconstrucția, construcția și demolarea ieșirilor individuale și publice, șanțuri, construcția de ecrane acustice, bariere rutiere, reconstrucția și construcția infrastructurii tehnice Parametrii de bază ai sistemului rutier: Categorie: Drum Voievodat Clasă tehnică: G, viteză de proiectare: VP 5060 kmh, lățimea benzii: 3,50 m, lățimea căii rutiere: 7,00 m, lățime trotuar: 2.0 2,50 m; categorie de mișcare: KR4; sarcină admisă: 115 kwear.Task 2: de la ul. Skalska către ul. Brzozowska construieste un drum clasa G cu doua benzi pe o sectiune de aproximativ 2,663 km impreuna cu constructia drumului, constructia de mici intersectii giraționale, reconstrucția DW nr. 794 pe tronsonul 97 mb si drumul municipal nr. 120587K Constructia trotuarelor, constructia si reconstrucția iesirilor publice si individuale, șanțuri, construcția de panouri acustice, sistem de drenaj, iluminat stradal, reconstrucția infrastructurii tehnice Elementele utilizate în proiect pentru creșterea siguranței în traficul rutier, pietoni și bicicliști standard și peste standard: marcarea stratului gros, marcarea marginii externe a ochiului de pisică vibroacustic tip integrarea cuburilor de serviciu rutier grele la trecerile pietonale, bordură coborâtă la trecerile pietonaleCaracteristici detaliate de proiectare sunt descrise în punctul. Q (Romanian)
2 July 2022
0 references
Obísť Wolbromia z ul. Miechowska ul. Skalska je rozdelená na dve úlohy: Úloha 1: od ul. Brzozowska ul. Miechowska úloha 2: od ul. Skalska ul. BrzozowskaTask 1: od ul. Brzozowska ul. Miechowska výstavba nového kurzu DW 783 na úseku cca 1 049 km, rozšírenie DW 783 na úseku 237 mb výstavba a rekonštrukcia kruhových objazdov, výstavba servisných ciest, rekonštrukcia, výstavba a demolácia jednotlivých a verejných východov, priekopy, výstavba akustických obrazoviek, cestné bariéry, rekonštrukcia a výstavba technickej infraštruktúry Základné parametre cestného systému: Kategória: Voivodeship Road Technická trieda: G, rýchlosť dizajnu: VP 5060 kmh, šírka jazdného pruhu: 3,50 m, šírka vozovky: 7,00 m, šírka chodníka: 2.0 2,50 m; kategória pohybu: KR4; prípustné zaťaženie: 115 kwear.Úloha 2: od ul. Skalska ul. Brzozowska výstavba dvojprúdovej cesty triedy G na úseku asi 2 663 km spolu s výstavbou cesty, výstavba malých kruhových križovatiek, rekonštrukcia DW č. 794 na úseku 97 mb a obecnej cesty č. 120587K výstavba chodníkov, výstavba a rekonštrukcia verejných a individuálnych výjazdov, priekopy, priekopy konštrukcie akustickej obrazovky, drenážny systém, pouličné osvetlenie, rekonštrukcia technickej infraštruktúry Prvky použité v projekte na zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky, chodcov a cyklistov a nadštandardne: hrubovrstvové značenie, vibroakoustic mačacie oči typu vibroakoustic mačacie oči, typ integrácie kocky pre cestnú dopravu na priechodoch pre chodcov spustený obrubník na priechodoch pre chodcovPodrobné konštrukčné charakteristiky sú opísané v bode. Q (Slovak)
2 July 2022
0 references
Bypass Wolbromia minn ul. Miechowska għal ul. Skalska hija maqsuma f’żewġ kompiti: Kompitu 1: minn ul. Brzozowska għal ul. Il-Kompitu ta’ Miechowska 2: minn ul. Skalska għal ul. BrzozowskaTask 1: minn ul. Brzozowska għal ul. Kostruzzjoni Miechowska tal-kors il-ġdid DW 783 dwar it-taqsima dwar 1.049 km, estensjoni ta ‘DW 783 fuq it-taqsima 237 mb kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta’ roundabouts, kostruzzjoni ta ‘toroq tas-servizz, rikostruzzjoni, kostruzzjoni u demolizzjoni ta’ ħruġ individwali u pubbliku, fosos, kanali kostruzzjoni ta ‘skrins akustiċi, barrieri tat-toroq, rikostruzzjoni u l-kostruzzjoni ta ‘infrastruttura teknika Parametri bażiċi tas-sistema tat-toroq: Kategorija: Klassi teknika tat-triq Voivodeship: G, Speed Disinn: VP 5060 kmh, wisa’ tal-karreġġata: 3.50 m, il-wisa’ tat-triq: 7.00 m, wisa’ tal-ġenb: 2.0 2.50 m; kategorija ta’ moviment: KR4; tagħbija permissibbli: 115 kwear.Kompitu 2: minn ul. Skalska għal ul. Il-kostruzzjoni Brzozowska ta’ triq b’żewġ linji tal-klassi G fuq sezzjoni ta’ madwar 2.663 km flimkien mal-kostruzzjoni tal-ġenb tat-triq, il-kostruzzjoni ta’ junctions żgħar tar-roundabout, ir-rikostruzzjoni tad-DW Nru 794 fuq it-taqsima 97 mb u t-triq muniċipali Nru 120587K il-kostruzzjoni tal-ħitan tal-ġenb, il-kostruzzjoni u r-rikostruzzjoni tal-ħruġ pubbliku u individwali, il-fosos, il-kostruzzjoni tal-iskrin akustiku, is-sistema tad-drenaġġ, id-dawl tat-toroq, ir-rikostruzzjoni tal-infrastruttura teknika L-elementi użati fil-proġett biex tiżdied is-sikurezza fl-istandard tat-traffiku tat-triq, tal-persuni mexjin u taċ-ċiklisti u ‘l fuq mill-istandard: l-immarkar b’saff oħxon, li jimmarka għajnejn tal-qtates vibroakustiċi tat-tip ta’ kubu tas-servizz tat-triq heavy-duty fil-punti ta’ qsim pedonali mniżżla fil-punti ta’ qsim pedonali fil-punti fejn jinqasmu l-persuni bil-mixi. Karatteristiċi dettaljati tad-disinn huma deskritti fil-punt. Q (Maltese)
2 July 2022
0 references
Desvio de Wolbromia a partir de ul. Miechowska para ul. A Skalska está dividida em duas tarefas: Tarefa 1: da colmeia. Brzozowska a St. Miechowska Tarefa 2: da colmeia. Skalska Street para St. Brzozowska Tarefa 1: da colmeia. Brzozowska a St. Miechowska construção de uma nova DW 783 quilometragem num troço de aproximadamente 1,049 km, ampliação da DW 783 no troço 237 m, construção e reconstrução de rotundas, construção de estradas de serviço, reconstrução, construção e demolição de saídas individuais e públicas, valas, construção de valas de ecrãs acústicos, barreiras rodoviárias, reconstrução e construção de infraestruturas técnicas Parâmetros fundamentais do sistema rodoviário: Categoria: Voivodship Road Classe técnica: G, velocidade de projeto: VP 5060 kmh, largura da faixa de rodagem: 3,50 m, largura da estrada: 7,00 m, largura do pavimento: 2,0 2,50 m; Categoria de tráfego: KR4; Carga admissível: 115 kNos.Tarefa 2: da colmeia. Skalska Street a St. Brzozowska construção de uma estrada de classe G de duas faixas num troço de cerca de 2,663 km com a construção de laterais desta estrada, construção de cruzamentos do tipo pequena rotunda reconstrução de DW 794 no troço 97 m e estrada municipal n.o 120587K construção de pavimentos, construção e reconstrução de saídas públicas e individuais, valas, construção de valas de ecrã acústico, sistema de drenagem rodoviária, iluminação pública, reconstrução de infraestruturas técnicasOs elementos utilizados no projeto para melhorar a segurança e a segurança em peões, peões e peões, marcações de camada grossa, marcações de arestas de cura de produtos químicos malhas de gatos vibroacous tipo malha pesada integração de estradas de serviço cubo em passagens pedonais reduzidas calçadas em passagens pedonaisAs características detalhadas do projeto são descritas no ponto. Q (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Ohita Wolbromia ul. Miechowska ul. Skalska jakautuu kahteen tehtävään: Tehtävä 1: ul. Brzozowska ul. Miechowskan tehtävä 2: ul. Skalska ul. BrzozowskaTehtävä 1: ul. Brzozowska ul. Miechowska uuden kurssin DW 783 rakentaminen noin 1 049 km, DW 783: n laajentaminen 237 mb: n rakentamiseen ja liikenneympyrän kunnostamiseen, palveluteiden rakentaminen, yksittäisten ja julkisten uloskäyntien jälleenrakentaminen, rakentaminen ja purkaminen, ojat, rummut, akustisten seulojen rakentaminen, tieesteiden rakentaminen, teknisen infrastruktuurin jälleenrakentaminen ja rakentaminen Tiejärjestelmän perusparametrit: Luokka: Voivodeship road Tekninen luokka: G, Suunnittelunopeus: VP 5060 kmh, kaistan leveys: 3,50 m, ajotien leveys: 7,00 m, jalkakäytävän leveys: 2,0 2,50 m; siirtoluokka: KR4; sallittu kuormitus: 115 kwear.Task 2: ul. Skalska ul. Brzozowska kaksikaistaisen G-luokan tien rakentaminen noin 2 663 km: n osuudella sekä tienvarsien rakentaminen, pienten liikenneympyräyhdysteiden rakentaminen, DW nro 794: n jälleenrakentaminen 97 mb: n ja kunnallisen tien nro 120587K jalkakäytävien rakentaminen, julkisten ja yksittäisten uloskäyntien, ojien, rumpujen rakentaminen, akustisen seulan rakentaminen, salaojitusjärjestelmä, katuvalaistus, teknisen infrastruktuurin jälleenrakentaminen. paksukerrosmerkintä, ulkoreunamerkintä vibroakustiset kissansilmät tyyppi raskaan tien huolto kuutio integrointi jalankulkijoiden risteykset alennettiin hillitä jalankulkijoiden risteykset Yksityiskohtaiset suunnitteluominaisuudet kuvataan kohdassa. Q (Finnish)
2 July 2022
0 references
Obvoz Wolbromia iz ul. Miechowska za ul. Skalska je razdeljena na dve nalogi: Naloga 1: iz ul. Brzozowska za ul. Miechowska naloga 2: iz ul. Skalska za ul. BrzozowskaTask 1: iz ul. Brzozowska za ul. Miechowska gradnja nove proge DW 783 na odseku okoli 1 049 km, razširitev DW 783 na odseku 237 mb gradnja in rekonstrukcija krožišč, gradnja servisnih cest, rekonstrukcija, gradnja in rušenje posameznih in javnih izhodov, jarki, izgradnja akustičnih zaslonov, cestne pregrade, rekonstrukcija in gradnja tehnične infrastrukture Osnovni parametri cestnega sistema: Kategorija: Voivodeship cesta Tehnični razred: G, hitrost oblikovanja: VP 5060 kmh, širina voznega pasu: 3,50 m, širina ceste: 7,00 m, Širina pločnika: 2.0 2,50 m; kategorija gibanja: KR4; dovoljena obremenitev: 115 kwear.Naloga 2: iz ul. Skalska za ul. Brzozowska gradnja dvopasovne ceste razreda G na odseku približno 2 663 km skupaj z gradnjo ceste, gradnjo majhnih krožnih križišč, rekonstrukcijo DW št. 794 na odseku 97 mb in občinsko cesto št. 120587K izgradnja pločnikov, gradnja in rekonstrukcija javnih in individualnih izhodov, jarki, izgradnja akustičnega zaslona, drenažni sistem, ulična razsvetljava, obnova tehnične infrastrukture Elementi, ki se uporabljajo pri projektu za povečanje varnosti v cestnem prometu, pešcev in kolesarjev standard in nadstandard: označevanje debele plasti, kemijsko označevanje robov vibroakustičnih mačk z vibroakustičnimi mačjimi očmi tip integracije težkih cestnih servisnih kock na prehodih za pešce, spuščenih robnikov na prehodih za pešcePodrobne konstrukcijske značilnosti so opisane v točki. Q (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Bypass Wolbromia z ul. Miechowska do ul. Skalska je rozdělena do dvou úkolů: Úkol 1: z ul. Brzozowska do ul. Miechowska úkol 2: z ul. Skalska na ul. BrzozowskaTask 1: z ul. Brzozowska do ul. Miechowská výstavba nového kurzu DW 783 na úseku cca 1,049 km, rozšíření DW 783 na úseku 237 mb konstrukce a rekonstrukce kruhových objezdů, výstavba servisních komunikací, rekonstrukce, výstavba a demolice jednotlivých i veřejných výjezdů, příkopy, propustky, propustky, silniční bariéry, rekonstrukce a výstavba technické infrastruktury Základní parametry silničního systému: Kategorie: Voivodeship silniční technická třída: G, Rychlost návrhu: VP 5060 kmh, šířka jízdního pruhu: 3,50 m, šířka vozovky: 7,00 m, šířka chodníku: 2,0 2,50 m; kategorie pohybu: KR4; přípustné zatížení: 115 kwear.Task 2: z ul. Skalska na ul. Brzozowska výstavba dvouproudové silnice třídy G na úseku asi 2 663 km spolu s výstavbou silnic, výstavba malých kruhových křižovatek, rekonstrukce DW č. 794 na úseku 97 mb a obecní silnice č. 120587K konstrukce chodníků, výstavba a rekonstrukce veřejných i individuálních výjezdů, příkopy, propustky konstrukce akustického plátna, odvodňovací systém, pouliční osvětlení, rekonstrukce technické infrastrukturyÚdaje používané v projektu ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu, chodců a cyklistů standard a nadstandard: hustá vrstva značení, chemoutwardální značení hran vibroakustických kočičích očí typu těžké silniční servisní kostky integrace na přechodech pro chodce snížený obrubník na přechodech pro chodceDetailní konstrukční charakteristiky jsou popsány v bodě. Q (Czech)
2 July 2022
0 references
Aplinkkelis Wolbromia iš ul. Miechowska ul. Skalska yra padalinta į dvi užduotis: 1 užduotis: iš ul. Brzozowska į ul. Miechowska’s Task 2: iš ul. Skalska į ul. BrzozowskaUžduotis 1: iš ul. Brzozowska į ul. Miechowska naujojo kurso DW 783 tiesimas ruože apie 1,049 km, DW 783 pratęsimas ruože 237 mb ruože ir žiedinių sankryžų rekonstrukcija, tarnybinių kelių tiesimas, individualių ir viešųjų išėjimų rekonstravimas, statyba ir griovimas, griovių, pralaidų akustinių ekranų statyba, kelio užtvaros, techninės infrastruktūros rekonstrukcija ir statyba Pagrindiniai kelių sistemos parametrai: Kategorija: Vaivadijos kelias Techninė klasė: G, dizaino greitis: VP 5060 kmh, juostos plotis: 3,50 m, kelio plotis: 7,00 m, šaligatvio darbo platumas: 2.0 2,50 m; judėjimo kategorija: KR4; leistina apkrova: 115 kwear.Užduotis 2: iš ul. Skalska į ul. Brzozowska dviejų juostų G klasės kelio tiesimas maždaug 2 663 km ruože kartu su kelio tiesimu, mažų žiedinių sankryžų statyba, DW Nr. 794 rekonstrukcija ruože 97 mb ir savivaldybės keliu Nr. 120587K šaligatvių tiesimas ir rekonstrukcija, viešųjų ir individualių išėjimų, griovių, pralaidų akustinio ekrano statyba, drenažo sistema, gatvių apšvietimas, techninės infrastruktūros rekonstrukcijaProjekte naudojami elementai, skirti kelių eismo saugumui didinti, pėstiesiems ir dviratininkams standartiniuose ir aukštesniuose standartuose: storo sluoksnio ženklinimas, cheminis išorinis kraštas, žymintis vibroakustines katės akis tipo sunkiųjų kelių tarnybos kubo integravimas pėsčiųjų perėjose nuleistas pažabotas pėsčiųjų perėjoseIšsamios konstrukcijos charakteristikos aprašytos punkte. Q (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Apvedceļš Wolbromia no ul. Miechowska to ul. Skalska ir sadalīta divos uzdevumos: 1. uzdevums: no ul. Brzozowska līdz ul. Miechowska’s 2. uzdevums: no ul. Skalska līdz ul. BrzozowskaTask 1: no ul. Brzozowska līdz ul. Miechowska jaunā kursa DW 783 būvniecība posmā aptuveni 1,049 km, DW 783 paplašināšana 237 mb posma apļveida krustojumu būvniecībā un rekonstrukcijā, servisa ceļu izbūve, individuālo un publisko izeju rekonstrukcija, būvniecība un nojaukšana, grāvji, caurteku akustisko ekrānu izbūve, ceļu barjeru izbūve, tehniskās infrastruktūras rekonstrukcija un izbūve Ceļu sistēmas pamatparametri: Kategorija: Apakšveļa Vojevodistes ceļš Tehniskā klase: G, dizaina ātrums: VP 5060 kmh, joslas platums: 3,50 m, ceļa platums: 7,00 m, ietves platums: 2,0 2,50 m; pārvietošanas kategorija: KR4; pieļaujamā slodze: 115 kwear.Uzdevums 2: no ul. Skalska līdz ul. Brzozowska divjoslu G klases ceļa izbūve aptuveni 2 663 km garumā kopā ar ceļmalas būvniecību, nelielu apļveida krustojumu izbūve, DW Nr. 794 97 mb posma un pašvaldības ceļa Nr. 120587K rekonstrukcija, ietvju izbūve un rekonstrukcija, sabiedrisko un individuālo izeju būvniecība un rekonstrukcija, grāvju, caurteku izbūve akustiskā ekrāna, drenāžas sistēmas, ielu apgaismojuma, tehniskās infrastruktūras rekonstrukcijas projektā. biezslāņa marķējums, ķimenes malu marķējums, vibroakustisko kaķu acu tipa lieljaudas ceļu pakalpojumu kuba integrācija gājēju pārejās nolaista apmale pie gājēju pārejāmSīkākas konstrukcijas īpašības ir aprakstītas punktā. Q (Latvian)
2 July 2022
0 references
Байпас Уолбромия от ул. Мичовска до ул. Скалска е разделена на две задачи: Задача 1: от Ул. Брзозовска до ул. Задача на Мичовска 2: от Ул. Скалска до ул. BrzozowskaTask 1: от Ул. Брзозовска до ул. Miechowska строителство на новия курс DW 783 на участъка на около 1 049 км, разширение на DW 783 на участък 237 mb строителство и реконструкция на кръгови кръстовища, изграждане на обслужващи пътища, реконструкция, изграждане и разрушаване на индивидуални и обществени изходи, канавки, водопроводи изграждане на акустични екрани, пътни прегради, реконструкция и изграждане на техническа инфраструктура Основни параметри на пътната система: Категория: Воеводски път Технически клас: G, скорост на проектиране: VP 5060 kmh, широчина на лентата: 3,50 m, ширина на пътното платно: 7,00 м, ширина на тротоара: 2,0 2,50 м; категория на движение: KR4; допустимо натоварване: 115 kwear.Task 2: от Ул. Скалска до ул. Брзозовска строителство на двулентов път G-клас на участък от около 2663 км, заедно с изграждането на пътя, изграждане на малки кръгови кръстовища, реконструкция на DW № 794 на участък 97 mb и общински път № 120587K строителство на тротоари, изграждане и реконструкция на обществени и индивидуални изходи, канавки, клинове на акустичен екран, дренажна система, улично осветление, реконструкция на техническа инфраструктураЕлементите, използвани в проекта за повишаване на безопасността на пътното движение, пешеходци и велосипедисти стандарт и над стандарт: дебелослойна маркировка, химико-външна маркировка на виброакустичните очи на котки тип тежкотоварно пътно обслужване на куба на пешеходни пътеки, спуснато бордюр по пешеходни пътекиПодробни проектни характеристики са описани в точка. Q (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
Megkerülni Wolbromia az ul. Miechowska-nak ul. A Skalska két feladatra oszlik: 1. feladat: az ul-tól. Brzozowska ul. Miechowska 2. feladat: az ul-tól. Skalska, ul. BrzozowskaTask 1: az ul-tól. Brzozowska ul. Miechowska az új DW 783 pálya építése 1,099 km-es szakaszon, a DW 783 kiterjesztése a 237 mb szakaszon, körforgalom építése, szolgálati utak építése, egyéni és nyilvános kijáratok, árkok, üregek építése és lebontása akusztikus ernyők, útgátak, műszaki infrastruktúra felújítása és építése Az útrendszer alapparaméterei: Kategória: Voivodeship road Műszaki osztály: G, Tervezési sebesség: VP 5060 kmh, sávszélesség: 3,50 m, úthossz: 7,00 m, járda szélessége: 2.0 2,50 m; mozgás kategóriája: KR4; megengedett terhelés: 115 kwear.Task 2: az ul-tól. Skalska, ul. Brzozowska kétsávos G-osztályú út építése mintegy 2 663 km-es szakaszon, valamint az út menti építkezés, kis körforgalom-elágazások építése, a 97 mb szakaszon a 794. sz. DW rekonstrukciója és a 120587K számú járdák építése, nyilvános és egyéni kijáratok építése és rekonstrukciója, árkok, üregek építése akusztikus képernyő, vízelvezető rendszer, utcai világítás, műszaki infrastruktúra felújításaA projektben használt elemek a közúti közlekedés biztonságának növelésére, gyalogosok és kerékpárosok szabványon felül: vastagréteg jelölés, chemwardal edge jelölés vibroakusztikus macska szemek típusú nagy teherbírású közúti szolgálat kocka integráció gyalogos átjárók leengedett járda kereszteződésekA részletes tervezési jellemzők leírása. Q (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Cóipeáil nasc leis Wolbromia ó ul. Oibríonn Miechowska. Tá Skalska roinnte ina dhá thasc: Tasc 1: ó ul. Video comhrá ul. Tasc 2 Miechowska: ó ul. Skalska go ul. BrzozowskaTasc 1: ó ul. Video comhrá ul. Tógáil Miechowska an chúrsa nua DW 783 ar an roinn thart ar 1.049 km, síneadh DW 783 ar an alt 237B tógáil agus atógáil timpealláin, tógáil bóithre seirbhíse, atógáil, tógáil agus scartáil bealaí amach aonair agus poiblí, díoga, lintéir thógáil scáileáin fhuaimiúla, bacainní bóthair, atógáil agus tógáil bonneagair theicniúil Paraiméadair bhunúsacha an chórais bóthair: Catagóir: Bóthar Voivodeship Rang teicniúil: G, Luas Deartha: VP 5060 kmh, leithead lána: 3.50 m, leithead an róid: 7.00 m, leithead sidewalk: 2.0 2.50 m; catagóir gluaiseachta: KR4; ualach ceadaithe: 115 kwear.Tasc 2: ó ul. Skalska go ul. Brzozowska tógáil bóthair dhá lána G-aicme ar chuid de thart ar 2.663 km chomh maith le tógáil an bhóthair, tógáil acomhail timpealláin bheaga, atógáil DW Uimh. 794 ar chuid 97 B agus bóthar bardasach Uimh 120587K tógáil sidewalks, tógáil agus atógáil bealaí amach poiblí agus aonair, díoga, lintéir tógáil scáileán fuaimiúil, córas draenála, soilsiú sráide, atógáil bonneagair theicniúilNa heilimintí a úsáidtear sa tionscadal chun sábháilteacht i dtrácht bóithre, coisithe agus rothaithe a mhéadú caighdeánach agus os a chionn: marcáil tiubh-ciseal, ciumhais chemoutwardal marcáil cat vibroacoustic cineál súl vibroacoustic comhtháthú ciúb seirbhíse bóthair tromshaothair ag crosairí coisithe ísliú srian ag trasrianta coisithe Déantar cur síos ar shaintréithe dearaidh mionsonraithe. Q (Irish)
2 July 2022
0 references
Bypass Wolbromia från ul. Miechowska till ul. Skalska är uppdelad i två uppgifter: Uppgift 1: från ul. Brzozowska till ul. Miechowskas uppgift 2: från ul. Skalska till ul. BrzozowskaTask 1: från ul. Brzozowska till ul. Miechowska byggandet av den nya banan DW 783 på sträckan ca 1 049 km, utvidgning av DW 783 på avsnitt 237 mb konstruktion och ombyggnad av rondellar, byggande av servicevägar, återuppbyggnad, konstruktion och rivning av enskilda och offentliga utgångar, diken, kulverter konstruktion av akustiska skärmar, vägspärrar, ombyggnad och konstruktion av teknisk infrastruktur Grundläggande parametrar för vägsystemet: Kategori: Voivodeship road Teknisk klass: G, Designhastighet: VP 5060 kmh, körfältsbredd: 3,50 m, bredd på vägbanan: 7,00 m, trottoarbredd: 2,0 2,50 m; kategori av förflyttning: KR4; tillåten belastning: 115 kwear.Task 2: från ul. Skalska till ul. Brzozowska konstruktion av en tvåfilig G-klass väg på en del av cirka 2 663 km tillsammans med byggandet av vägkanten, byggandet av små rondell korsningar, rekonstruktion av DW nr 794 på avsnitt 97 mb och kommunal väg nr 120587K konstruktion av trottoarer, konstruktion och rekonstruktion av offentliga och enskilda utgångar, diken, kulverter konstruktion av akustisk skärm, dräneringssystem, gatubelysning, ombyggnad av teknisk infrastrukturDe element som används i projektet för att öka säkerheten i vägtrafik, fotgängare och cyklister standard och över standard: tjockt lager märkning, chemoutwardal kantmarkering vibroakustiska kattögon typ tunga vägtjänst kub integration vid övergångsställen sänkta trottoarer vid övergångsställenDetaljerade konstruktionsegenskaper beskrivs i punkt. Q (Swedish)
2 July 2022
0 references
Möödasõit Wolbromia alates ul. Miechowska ul. Skalska on jagatud kaheks ülesandeks: 1. ülesanne: alates ul. Brzozowska ul. Miechowska ülesanne 2: alates ul. Skalska ul. BrzozowskaTask 1: alates ul. Brzozowska ul. Miechowska uue raja DW 783 ehitamine umbes 1 049 km, 783 DW 783 ehitus ja ümberehitus, ringristmike ehitamine ja rekonstrueerimine, teenindusteede ehitamine, üksikute ja avalike väljapääsude rekonstrueerimine, ehitus ja lammutamine, kraavid, akustiliste ekraanide võllid, teetõkked, tehnilise infrastruktuuri rekonstrueerimine ja ehitamine Põhiparameetrid: Kategooria: Vojevoodkonna tee tehniline klass: G, disaini kiirus: VP 5060 kmh, sõiduraja laius: 3,50 m, tee laius: 7,00 m, kõnnitee laius: 2,0 2,50 m; liikumise kategooria: KR4; lubatud koormus: 115 kwear.Task 2: alates ul. Skalska ul. Brzozowska kaherealise G-klassi tee ehitamine umbes 2 663 km pikkusele lõigule koos teeäärsete osade ehitamisega, väikeste ringristmike ehitamine, DW nr 794 rekonstrueerimine lõigul 97 mb ja munitsipaalmaantee nr 120587K ehitus, kõnniteede ehitamine, avalike ja individuaalsete väljapääsude, kraavide, kultivaatorite ehitamine akustilise ekraani, drenaažisüsteemi, tänavavalgustuse, tehnilise infrastruktuuri rekonstrueerimise teel. paks-kihiline märgistus, kemosuunaline servamärgistus vibroakustiliste kasside silmade tüüpi raskeveokite teeteeninduskuubikute integreerimine jalakäijate ülekäigukohtades langetatud äärealadel Ülekäiguületuskohtadel Üksikasjalikud konstruktsiooniomadused on kirjeldatud punktis. Q (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: olkuski
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.01-12-0963/17
0 references