Development and implementation of a groundbreaking method of producing storage containers for compressed alternative gaseous fuels (in particular CNG) using fully composite tank manufacturing technologies. (Q111193)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q111193 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development and implementation of a groundbreaking method of producing storage containers for compressed alternative gaseous fuels (in particular CNG) using fully composite tank manufacturing technologies. |
Project Q111193 in Poland |
Statements
9,182,018.0 zloty
0 references
14,389,060.0 zloty
0 references
63.81 percent
0 references
1 September 2019
0 references
29 November 2023
0 references
TECHPLAST SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
Przedmiotem projektu będzie opracowanie i wdrożenie przełomowej metody wytwarzania zasobników do magazynowania sprężonych alternatywnych paliw gazowych w szczególności CNG przy wykorzystaniu technologii wytwórczych zbiorników w pełni kompozytowych.Efektem projektu będzie uruchomienie produkcji zbiorników o następujących pojemnościach: 29L, 80L, 150L oraz 350L na sprężony gaz ziemny pod ciśnieniem 25 MPa.Zgodnie z podręcznikiem Oslo Manual projekt ma charakter innowacji o charakterze produktowym i procesowym w wymiarze co najmniej krajowym.Grupą odbiorców rezultatów projektu, czyli zasobników do magazynowania sprężonych alternatywnych paliw gazowych w szczególności CNG będą głównie producenci samochodów osobowych, autobusów oraz pojazdów rolniczych stawiający na rozwiązania proekologiczne i przyjazne środowisku. Ponadto odbiorcami rezultatu wiązek magazynujących mogą być stacje benzynowe czy rolnicy korzystający z większej ilości gazu potrzebnego dla pojazdów potrzebujących baterii wysokociśnieniowych butli gazowych.Projekt przyczyni się do promocji gazu CNG, który w Europie staje się coraz bardziej popularny jako paliwo alternatywne. Wyposażanie pojazdów w gaz CNG stanowi proekologiczną alternatywę paliw ropopochodnych, co oznacza, że projekt Wnioskodawcy wpłynie znacząco na dywersyfikację źródeł paliw motoryzacyjnych. (Polish)
0 references
The project will develop and implement a groundbreaking method of production of compressed alternative gaseous fuel storage tanks, especially CNG using fully composite tank manufacturing technologies.The project will result in the launch of the production of tanks with the following capacities: 29L, 80L, 150L and 350L for compressed natural gas under pressure of 25 MPa.According to the Oslo Manual, the project is of a product and process character at least national level.A group of recipients of the project results, i.e. storage containers for compressed alternative gas fuels, in particular CNG will mainly be manufacturers of cars, buses and agricultural vehicles focusing on environmentally friendly and environmentally friendly solutions. In addition, the result of storage beams may be gas stations or farmers using more gas needed for vehicles in need of high-pressure gas cylinder batteries.The project will contribute to the promotion of CNG gas, which in Europe is becoming increasingly popular as an alternative fuel. Equipping vehicles with CNG is a green alternative to petroleum fuels, which means that the Applicant’s project will significantly affect the diversification of the sources of automotive fuels. (English)
20 October 2020
0.8548104060348217
0 references
Le projet aura pour objet le développement et la mise en œuvre d’une méthode révolutionnaire pour la production de réservoirs de stockage pour carburants gazeux alternatifs comprimés, en particulier le GNC utilisant la technologie de fabrication de réservoirs entièrement composites.Le projet aura pour effet de commencer la production de réservoirs avec les capacités suivantes: 29L, 80L, 150L et 350L pour le gaz naturel comprimé à une pression de 25 MPa.Selon le manuel d’Oslo, le projet est une innovation d’une nature de produit et de procédé d’au moins une dimension nationale.Le groupe de bénéficiaires des résultats du projet, c’est-à-dire les réservoirs de stockage des carburants gazeux alternatifs comprimés, en particulier le GNC, sera principalement des fabricants de voitures particulières, d’autobus et de véhicules agricoles axés sur des solutions écologiques et respectueuses de l’environnement. En outre, les bénéficiaires du résultat des faisceaux de stockage peuvent être des stations-service ou des agriculteurs qui utilisent plus de gaz nécessaire pour les véhicules qui ont besoin de batteries à bouteilles de gaz à haute pression. L’équipement des véhicules avec du GNC est une alternative pro-écologique aux carburants pétroliers, ce qui signifie que le projet de la requérante aura une incidence significative sur la diversification des sources de carburant automobile. (French)
1 December 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist die Entwicklung und Umsetzung einer bahnbrechenden Methode für die Herstellung von Speichertanks für komprimierte alternative gasförmige Kraftstoffe, insbesondere CNG unter Verwendung der Herstellungstechnologie von Vollverbundtanks.Die Wirkung des Projekts wird darin bestehen, die Produktion von Tanks mit den folgenden Kapazitäten zu beginnen: 29L, 80L, 150L und 350L für komprimiertes Erdgas bei einem Druck von 25 MPa.Nach dem Oslo-Handbuch handelt es sich bei dem Projekt um eine Produkt- und Prozessinnovation von mindestens nationaler Dimension.Die Gruppe der Empfänger der Projektergebnisse, d. h. Lagertanks für komprimierte alternative gasförmige Kraftstoffe, wird vor allem Hersteller von Personenkraftwagen, Bussen und landwirtschaftlichen Fahrzeugen sein, die sich auf grüne und umweltfreundliche Lösungen konzentrieren. Darüber hinaus können die Empfänger des Ergebnisses von Speicherbündeln Tankstellen oder Landwirte sein, die mehr Gas für Fahrzeuge benötigen, die Hochdruck-Gasflaschenbatterien benötigen.Das Projekt wird zur Förderung von CNG-Gas beitragen, das in Europa als alternativer Kraftstoff immer beliebter wird. Die Ausstattung von Fahrzeugen mit CNG ist eine pro-ökologische Alternative zu Erdölkraftstoffen, was bedeutet, dass das Projekt des Antragstellers die Diversifizierung der Kraftstoffquellen für Kraftfahrzeuge erheblich beeinträchtigen wird. (German)
7 December 2021
0 references
Het project zal betrekking hebben op de ontwikkeling en toepassing van een baanbrekende methode voor de productie van opslagtanks voor gecomprimeerde alternatieve gasvormige brandstoffen, met name CNG met behulp van de fabricagetechnologie van volledig samengestelde tanks.Het effect van het project zal zijn de productie van tanks met de volgende capaciteiten te starten: 29L, 80L, 150L en 350L voor gecomprimeerd aardgas met een druk van 25 MPa.Volgens het Oslo-handboek is het project een innovatie van een product- en proceskarakter van ten minste een nationale dimensie.De groep ontvangers van de projectresultaten, d.w.z. opslagtanks voor gecomprimeerde alternatieve gasvormige brandstoffen, met name CNG, zal voornamelijk fabrikanten zijn van personenauto’s, bussen en landbouwvoertuigen die zich richten op groene en milieuvriendelijke oplossingen. Bovendien kunnen de ontvangers van het resultaat van opslagbundels benzinestations zijn of landbouwers die meer gas gebruiken voor voertuigen die behoefte hebben aan hogedrukgascilinderbatterijen.Het project zal bijdragen tot de bevordering van CNG-gas, dat in Europa steeds populairder wordt als alternatieve brandstof. Het uitrusten van voertuigen met CNG is een pro-ecologisch alternatief voor aardoliebrandstoffen, wat betekent dat het project van de aanvrager de diversificatie van brandstofbronnen voor auto’s aanzienlijk zal beïnvloeden. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Oggetto del progetto sarà lo sviluppo e l'attuazione di un metodo innovativo per la produzione di serbatoi di stoccaggio per combustibili gassosi alternativi compressi, in particolare il GNC utilizzando la tecnologia di produzione di serbatoi completamente compositi. 29L, 80L, 150L e 350L per il gas naturale compresso ad una pressione di 25 MPa.Secondo il manuale di Oslo, il progetto è un'innovazione di natura di prodotto e di processo di almeno una dimensione nazionale. Inoltre, i destinatari del risultato dei fasci di stoccaggio possono essere stazioni di servizio o agricoltori che utilizzano più gas necessario per i veicoli che necessitano di batterie a bombole di gas ad alta pressione.Il progetto contribuirà alla promozione del gas GNC, che sta diventando sempre più popolare in Europa come combustibile alternativo. Dotare i veicoli di GNC è un'alternativa pro-ecologica ai combustibili petroliferi, il che significa che il progetto del richiedente influenzerà significativamente la diversificazione delle fonti di carburante per autoveicoli. (Italian)
15 January 2022
0 references
El objeto del proyecto será el desarrollo e implementación de un método innovador para la producción de tanques de almacenamiento de combustibles gaseosos alternativos comprimidos, en particular GNC utilizando la tecnología de fabricación de tanques totalmente compuestos.El efecto del proyecto será iniciar la producción de tanques con las siguientes capacidades: 29L, 80L, 150L y 350L para el gas natural comprimido a una presión de 25 MPa. Según el Manual de Oslo, el proyecto es una innovación de un tipo de producto y proceso de al menos una dimensión nacional.El grupo de beneficiarios de los resultados del proyecto, es decir, tanques de almacenamiento para combustibles gaseosos alternativos comprimidos, en particular GNC, serán principalmente fabricantes de turismos, autobuses y vehículos agrícolas centrados en soluciones ecológicas y respetuosas con el medio ambiente. Además, los destinatarios del resultado de los paquetes de almacenamiento pueden ser las gasolineras o los agricultores que utilizan más gas necesario para los vehículos que necesitan baterías de cilindros de gas de alta presión. El proyecto contribuirá a la promoción del gas GNC, que se está volviendo cada vez más popular en Europa como combustible alternativo. Equipar vehículos con GNC es una alternativa pro-ecológica a los combustibles petroleros, lo que significa que el proyecto del solicitante afectará significativamente la diversificación de las fuentes de combustible para automóviles. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Emnet for projektet vil være udvikling og gennemførelse af en banebrydende metode til produktion af lagertanke til komprimerede alternative gasformige brændstoffer, navnlig CNG ved hjælp af fremstillingsteknologi af fuldt komposittanke.Projektet vil være at starte produktionen af tanke med følgende kapacitet: 29L, 80L, 150L og 350L for komprimeret naturgas ved et tryk på 25 MPa.Ifølge Oslo-manualen er projektet en innovation af en produkt- og proceskarakter af mindst en national dimension. Gruppen af modtagere af projektresultaterne, dvs. lagertanke til komprimerede alternative gasformige brændstoffer, navnlig CNG, vil hovedsagelig være producenter af personbiler, busser og landbrugskøretøjer med fokus på grønne og miljøvenlige løsninger. Desuden kan modtagerne af resultatet af lagerpakker være tankstationer eller landmænd, der bruger mere gas til køretøjer med behov for højtryksgasflaskebatterier.Projektet vil bidrage til at fremme CNG-gas, som bliver stadig mere populært i Europa som alternativt brændstof. At udstyre køretøjer med CNG er et proøkologisk alternativ til oliebrændstoffer, hvilket betyder, at ansøgerens projekt i væsentlig grad vil påvirke diversificeringen af bilbrændstofkilder. (Danish)
2 July 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου θα είναι η ανάπτυξη και εφαρμογή μιας πρωτοποριακής μεθόδου για την παραγωγή δεξαμενών αποθήκευσης συμπιεσμένων εναλλακτικών αέριων καυσίμων, ιδίως με τη χρήση της τεχνολογίας κατασκευής πλήρως σύνθετων δεξαμενών.Το αποτέλεσμα του έργου θα είναι η έναρξη της παραγωγής δεξαμενών με τις ακόλουθες δυνατότητες: 29L, 80L, 150L και 350L για το πεπιεσμένο φυσικό αέριο σε πίεση 25 MPa. Σύμφωνα με το εγχειρίδιο του Όσλο, το έργο αποτελεί καινοτομία προϊόντος και διεργασίας τουλάχιστον εθνικής διάστασης.Η ομάδα των αποδεκτών των αποτελεσμάτων του έργου, δηλαδή οι δεξαμενές αποθήκευσης συμπιεσμένων εναλλακτικών αερίων καυσίμων, ιδίως η CNG θα είναι κυρίως κατασκευαστές επιβατικών αυτοκινήτων, λεωφορείων και γεωργικών οχημάτων με επίκεντρο πράσινες και φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις. Επιπλέον, οι αποδέκτες του αποτελέσματος των δεσμών αποθήκευσης μπορούν να είναι πρατήρια βενζίνης ή αγρότες που χρησιμοποιούν περισσότερο φυσικό αέριο που απαιτείται για οχήματα που χρειάζονται μπαταρίες κυλίνδρων αερίου υψηλής πίεσης.Το έργο θα συμβάλει στην προώθηση του φυσικού αερίου CNG, το οποίο γίνεται όλο και πιο δημοφιλές στην Ευρώπη ως εναλλακτικό καύσιμο. Ο εξοπλισμός των οχημάτων με CNG είναι μια προοικολογική εναλλακτική λύση αντί των καυσίμων πετρελαίου, πράγμα που σημαίνει ότι το έργο του αιτούντος θα επηρεάσει σημαντικά τη διαφοροποίηση των πηγών καυσίμων αυτοκινήτων. (Greek)
2 July 2022
0 references
Predmet projekta bit će razvoj i provedba revolucionarne metode za proizvodnju spremnika za komprimirana alternativna plinovita goriva, posebno SPP koristeći tehnologiju proizvodnje potpuno kompozitnih spremnika.Učinak projekta bit će početak proizvodnje spremnika sa sljedećim kapacitetima: 29L, 80L, 150L i 350L za komprimirani prirodni plin pri tlaku od 25 MPa. Prema priručniku iz Osla, projekt je inovacija proizvodne i procesne prirode barem nacionalne dimenzije.Grupa primatelja rezultata projekta, tj. spremnika za komprimirana alternativna plinovita goriva, posebno SPP, uglavnom će biti proizvođači osobnih automobila, autobusa i poljoprivrednih vozila s naglaskom na zelenim i ekološki prihvatljivim rješenjima. Osim toga, primatelji rezultata paketa za skladištenje mogu biti benzinske postaje ili poljoprivrednici koji koriste više plina potrebnog za vozila kojima su potrebne visokotlačne plinske boce. Projekt će doprinijeti promicanju SPP plina, koji postaje sve popularniji u Europi kao alternativno gorivo. Opremanje vozila SPP-om proekološka je alternativa naftnim gorivima, što znači da će projekt podnositelja zahtjeva značajno utjecati na diversifikaciju automobilskih izvora goriva. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Obiectul proiectului va fi dezvoltarea și punerea în aplicare a unei metode inovatoare de producție a rezervoarelor de stocare a combustibililor gazoși alternativi comprimați, în special GNC utilizând tehnologia de fabricație a rezervoarelor complet compozite. 29L, 80L, 150L și 350L pentru gazele naturale comprimate la o presiune de 25 MPa. Potrivit Manualului Oslo, proiectul este o inovație de natură a produsului și a procesului de cel puțin o dimensiune națională.Grupul de destinatari ai rezultatelor proiectului, și anume rezervoarele de stocare a combustibililor gazoși alternativi comprimați, în special GNC vor fi în principal producători de autoturisme, autobuze și vehicule agricole, concentrându-se pe soluții ecologice și ecologice. În plus, beneficiarii rezultatului pachetelor de stocare pot fi stațiile de benzină sau fermierii care utilizează mai mult gaz necesar pentru vehiculele care au nevoie de baterii de butelii cu gaz de înaltă presiune. Proiectul va contribui la promovarea gazului GNC, care devine din ce în ce mai popular în Europa ca combustibil alternativ. Echiparea vehiculelor cu GNC este o alternativă pro-ecologică la combustibilii petrolieri, ceea ce înseamnă că proiectul solicitantului va afecta în mod semnificativ diversificarea surselor de combustibil pentru autovehicule. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Predmetom projektu bude vývoj a realizácia prelomovej metódy výroby zásobníkov na stlačené alternatívne plynné palivá, najmä CNG s využitím výrobnej technológie plne kompozitných nádrží. Účinkom projektu bude začatie výroby nádrží s týmito kapacitami: 29L, 80L, 150L a 350L pre stlačený zemný plyn pri tlaku 25 MPa. Podľa príručky Oslo je projekt inováciou výrobku a procesnej povahy aspoň vnútroštátneho rozmeru.Skupinou príjemcov výsledkov projektu, t. j. skladovacích nádrží na stlačené alternatívne plynné palivá, najmä CNG, budú najmä výrobcovia osobných automobilov, autobusov a poľnohospodárskych vozidiel so zameraním na ekologické a ekologické riešenia. Okrem toho, príjemcami výsledkov zásobníkov môžu byť čerpacie stanice alebo poľnohospodári, ktorí používajú viac plynu potrebného pre vozidlá, ktoré potrebujú vysokotlakové plynové fľaše. Projekt prispeje k podpore plynu CNG, ktorý sa stáva čoraz obľúbenejším v Európe ako alternatívne palivo. Vybavenie vozidiel CNG je proekologická alternatíva k ropným palivám, čo znamená, že projekt žiadateľa významne ovplyvní diverzifikáciu zdrojov pohonných hmôt pre automobily. (Slovak)
2 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett se jkun l-iżvilupp u l-implimentazzjoni ta’ metodu rivoluzzjonarju għall-produzzjoni ta’ tankijiet tal-ħżin għall-fjuwils gassużi alternattivi kkompressati, b’mod partikolari s-CNG bl-użu tat-teknoloġija tal-manifattura ta’ tankijiet komposti kompletament. L-effett tal-proġett se jkun li tinbeda l-produzzjoni ta’ tankijiet bil-kapaċitajiet li ġejjin: 29L, 80L, 150L u 350L għall-gass naturali kkompressat bi pressjoni ta’ 25 MPa.Skont il-Manwal ta’ Oslo, il-proġett huwa innovazzjoni ta’ natura ta’ prodott u proċess ta’ mill-inqas dimensjoni nazzjonali.Il-grupp ta’ riċevituri tar-riżultati tal-proġett, jiġifieri t-tankijiet tal-ħżin għall-fjuwils gassużi alternattivi kkompressati, b’mod partikolari s-CNG se jkunu prinċipalment manifatturi ta’ karozzi tal-passiġġieri, karozzi tal-linja u vetturi agrikoli li jiffukaw fuq soluzzjonijiet ekoloġiċi u ekoloġiċi. Barra minn hekk, dawk li jirċievu r-riżultat ta’ pakketti ta’ ħżin jistgħu jkunu pompi tal-petrol jew bdiewa li jużaw aktar gass meħtieġ għal vetturi li jeħtieġu batteriji taċ-ċilindri tal-gass bi pressjoni għolja. Il-proġett se jikkontribwixxi għall-promozzjoni tal-gass CNG, li qed isir dejjem aktar popolari fl-Ewropa bħala fjuwil alternattiv. It-tagħmir tal-vetturi bis-CNG huwa alternattiva proekoloġika għall-fjuwils taż-żejt mhux raffinat, li jfisser li l-proġett tal-Applikant se jaffettwa b’mod sinifikanti d-diversifikazzjoni tas-sorsi tal-fjuwil awtomobilistiku. (Maltese)
2 July 2022
0 references
O projeto desenvolverá e implementará um método inovador de produção de reservatórios de combustível gasoso alternativo comprimido, especialmente GNC, utilizando tecnologias de fabrico de reservatórios totalmente compósitos. O projeto resultará no lançamento da produção de reservatórios com as seguintes capacidades: 29L, 80L, 150L e 350L para o gás natural comprimido sob pressão de 25 MPa.De acordo com o Manual de Oslo, o projeto tem um caráter de produto e processo pelo menos a nível nacional.Um grupo de destinatários dos resultados do projeto, ou seja, recipientes de armazenamento para combustíveis gasosos alternativos comprimidos, em especial o GNC, serão principalmente fabricantes de automóveis, autocarros e veículos agrícolas centrados em soluções respeitadoras do ambiente e do ambiente. Além disso, o resultado das vigas de armazenamento podem ser postos de gasolina ou agricultores que utilizam mais gás necessário para veículos que necessitam de baterias de cilindros de gás de alta pressão.O projeto contribuirá para a promoção do gás GNC, que na Europa está a tornar-se cada vez mais popular como combustível alternativo. O equipamento de veículos com GNC é uma alternativa ecológica aos combustíveis petrolíferos, o que significa que o projeto do requerente afetará significativamente a diversificação das fontes de combustíveis para automóveis. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on kehittää ja toteuttaa uraauurtava menetelmä paineistettujen vaihtoehtoisten kaasumaisten polttoaineiden varastointisäiliöiden, erityisesti täysin komposiittisäiliöiden valmistustekniikkaa käyttävän paineistetun maakaasun, tuottamiseksi. Hankkeen vaikutuksena on aloittaa säiliöiden tuotanto, jonka kapasiteetti on seuraava: 29L, 80L, 150L ja 350L paineessa 25 MPa. Oslon käsikirjan mukaan hanke on tuote- ja prosessiluonteinen innovaatio, jolla on vähintään kansallinen ulottuvuus. Hankkeen tulosten vastaanottajaryhmä eli paineistettujen vaihtoehtoisten kaasumaisten polttoaineiden varastointisäiliöt, erityisesti CNG, valmistavat pääasiassa henkilöautoja, linja-autoja ja maatalousajoneuvoja, jotka keskittyvät vihreisiin ja ympäristöystävällisiin ratkaisuihin. Lisäksi varastojen tulosten vastaanottajat voivat olla huoltoasemia tai maanviljelijöitä, jotka käyttävät enemmän kaasua, jota tarvitaan korkeapaineisia kaasupulloparistoja tarvitseviin ajoneuvoihin. Hanke edistää CNG-kaasua, jonka suosio kasvaa Euroopassa vaihtoehtoisena polttoaineena. Ajoneuvojen varustaminen paineistetun maakaasun avulla on ekologinen vaihtoehto öljypolttoaineille, mikä tarkoittaa, että hakijan hanke vaikuttaa merkittävästi autojen polttoainelähteiden monipuolistamiseen. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Predmet projekta bo razvoj in izvajanje prelomne metode za proizvodnjo rezervoarjev za stisnjena alternativna plinasta goriva, zlasti SZP z uporabo proizvodne tehnologije popolnoma kompozitnih rezervoarjev. Učinek projekta bo začetek proizvodnje rezervoarjev z naslednjimi zmogljivostmi: 29L, 80L, 150L in 350L za stisnjen zemeljski plin pri tlaku 25 MPa. V skladu s Priročnikom iz Osla je projekt inovacija izdelka in procesa vsaj nacionalne razsežnosti.Skupina prejemnikov rezultatov projekta, tj. rezervoarjev za stisnjena alternativna plinasta goriva, zlasti SZP, bodo predvsem proizvajalci osebnih avtomobilov, avtobusov in kmetijskih vozil s poudarkom na zelenih in okolju prijaznih rešitvah. Poleg tega so lahko prejemniki rezultatov skladiščnih svežnjev bencinske črpalke ali kmetje, ki uporabljajo več plina, potrebnega za vozila, ki potrebujejo visokotlačne plinske jeklenke. Projekt bo prispeval k spodbujanju plina SZP, ki je v Evropi vse bolj priljubljen kot alternativno gorivo. Opremljanje vozil s SZP je proekološka alternativa naftnim gorivom, kar pomeni, da bo projekt vložnika znatno vplival na diverzifikacijo avtomobilskih virov goriva. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Předmětem projektu bude vývoj a realizace průkopnické metody výroby skladovacích nádrží pro stlačená alternativní plynná paliva, zejména CNG s využitím výrobní technologie plně kompozitních nádrží.Účinkem projektu bude zahájení výroby nádrží s následujícími kapacitami: 29L, 80L, 150L a 350L pro stlačený zemní plyn při tlaku 25 MPa.Podle příručky Oslo je projekt inovací povahy výrobku a procesu alespoň národního rozměru.Skupina příjemců výsledků projektu, tj. skladovacích nádrží na stlačená alternativní plynná paliva, zejména CNG budou především výrobci osobních automobilů, autobusů a zemědělských vozidel se zaměřením na ekologická a ekologická řešení. Kromě toho mohou být příjemci výsledků skladovacích balíčků čerpací stanice nebo zemědělci, kteří používají více plynu potřebného pro vozidla, která potřebují vysokotlaké plynové válce.Projekt přispěje k podpoře plynu CNG, který je v Evropě stále populárnější jako alternativní palivo. Vybavení vozidel CNG je proekologickou alternativou ropných paliv, což znamená, že projekt žadatele významně ovlivní diverzifikaci automobilových paliv. (Czech)
2 July 2022
0 references
Projekto tikslas – sukurti ir įgyvendinti novatorišką suslėgto alternatyvaus dujinio kuro talpyklų gamybos metodą, ypač SGD, naudojant visiškai kompozicinių bakų gamybos technologiją. 29L, 80L, 150L ir 350L suslėgtoms gamtinėms dujoms esant 25 MPa slėgiui.Remiantis Oslo vadovu, projektas yra bent nacionalinio masto produkto ir proceso pobūdžio naujovė.Projekto rezultatų gavėjų grupė, t. y. suslėgtų alternatyviųjų dujinių degalų talpyklos, visų pirma SGD, daugiausia bus lengvųjų automobilių, autobusų ir žemės ūkio transporto priemonių gamintojai, daugiausia dėmesio skiriant ekologiškiems ir ekologiškiems sprendimams. Be to, saugojimo paketų naudos gavėjai gali būti degalinės arba ūkininkai, naudojantys daugiau dujų, reikalingų transporto priemonėms, kurioms reikia aukšto slėgio dujų balionų baterijų. Projektas padės skatinti SGD dujas, kurios Europoje tampa vis populiaresnės kaip alternatyvus kuras. Suslėgtų gamtinių dujų įrengimas yra ekologiška alternatyva naftos degalams, o tai reiškia, kad pareiškėjo projektas turės didelės įtakos automobilių kuro šaltinių įvairinimui. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekta priekšmets būs revolucionāras metodes izstrāde un ieviešana saspiestu alternatīvo gāzveida degvielu uzglabāšanas tvertņu ražošanai, jo īpaši CNG, izmantojot pilnībā saliktu tvertņu ražošanas tehnoloģiju. Projekta mērķis būs sākt ražot tvertnes ar šādām jaudām: 29L, 80L, 150L un 350L saspiestai dabasgāzei pie 25 MPa spiediena. Saskaņā ar Oslo rokasgrāmatu projekts ir vismaz valsts mēroga produkta un procesa jauninājums.Projekta saņēmēju grupa, t. i., saspiestu alternatīvo gāzveida degvielu uzglabāšanas tvertnes, jo īpaši CNG, galvenokārt ražos vieglos automobiļus, autobusus un lauksaimniecības transportlīdzekļus, koncentrējoties uz videi draudzīgiem un videi draudzīgiem risinājumiem. Turklāt uzglabāšanas komplektu rezultātu saņēmēji var būt degvielas uzpildes stacijas vai lauksaimnieki, kas izmanto vairāk gāzes, kas vajadzīga transportlīdzekļiem, kuriem vajadzīgas augstspiediena gāzes balonu baterijas.Projekts veicinās CNG gāzes popularizēšanu, kas Eiropā kļūst arvien populārāka kā alternatīva degviela. Transportlīdzekļu aprīkošana ar CNG ir proekoloģiska alternatīva naftas degvielai, kas nozīmē, ka pieteikuma iesniedzēja projekts būtiski ietekmēs automobiļu degvielas avotu dažādošanu. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Предмет на проекта ще бъде разработването и прилагането на новаторски метод за производство на резервоари за съхранение на сгъстени алтернативни газообразни горива, по-специално КПГ, като се използва технологията за производство на напълно композитни резервоари. 29L, 80L, 150L и 350L за сгъстен природен газ под налягане от 25 MPa.Според ръководството от Осло проектът е иновация с характер на продукти и процеси от най-малко национално измерение.Групата от получатели на резултатите от проекта, т.е. резервоари за съхранение на компресирани алтернативни газообразни горива, по-специално КПГ, ще бъдат основно производители на леки пътнически автомобили, автобуси и селскостопански превозни средства, насочени към екологосъобразни и екологосъобразни решения. Освен това получателите на резултатите от пакетите за съхранение могат да бъдат бензиностанции или земеделски стопани, които използват повече газ, необходим за превозни средства, нуждаещи се от акумулаторни батерии с газ под високо налягане. Проектът ще допринесе за популяризирането на КПГ, който става все по-популярен в Европа като алтернативно гориво. Оборудването на превозните средства със СПГ е проекологична алтернатива на петролните горива, което означава, че проектът на заявителя ще окаже значително влияние върху диверсификацията на автомобилните източници на гориво. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt tárgya a sűrített alternatív gáz-halmazállapotú tüzelőanyagok tárolására szolgáló tartályok, különösen a teljesen kompozit tartályok gyártási technológiáját használó CNG-tartályok gyártására szolgáló úttörő módszer kidolgozása és megvalósítása.A projekt hatása az lesz, hogy megkezdi a tartályok gyártását a következő kapacitásokkal: 29L, 80L, 150L és 350L a sűrített földgáz 25 MPa nyomáson.Az Oslói Kézikönyv szerint a projekt egy legalább nemzeti dimenziójú termék- és folyamat jellegű innováció.A projekt eredményeinek címzettjeinek csoportja, azaz a sűrített alternatív gáznemű üzemanyagok tárolására szolgáló tartályok, különösen a CNG elsősorban személygépkocsik, buszok és mezőgazdasági járművek gyártói lesznek, amelyek a környezetbarát és környezetbarát megoldásokra összpontosítanak. Emellett a tárolócsomagok eredményeinek címzettjei lehetnek benzinkutak vagy a nagynyomású gázpalackokat igénylő járművekhez szükséges gázt használó mezőgazdasági termelők. A projekt hozzájárul a CNG-gáz népszerűsítéséhez, amely Európában egyre népszerűbb alternatív üzemanyagként. A járművek CNG-vel való felszerelése a kőolaj-üzemanyagok környezetbarát alternatívája, ami azt jelenti, hogy a kérelmező projektje jelentősen befolyásolja a gépjárműüzemanyag-források diverzifikációját. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail modh ceannródaíoch a fhorbairt agus a chur chun feidhme chun umair stórála a tháirgeadh le haghaidh breoslaí gásacha malartacha comhbhrúite, go háirithe GNC trí theicneolaíocht monaraíochta umar lánchomhchodach a úsáid. 29L, 80L, 150L agus 350L le haghaidh gás nádúrtha comhbhrúite ag brú 25 MPa.De réir Lámhleabhar Osló, is nuálaíocht é an tionscadal de chineál táirge agus próisis de ghné náisiúnta ar a laghad. Ina theannta sin, is féidir le stáisiúin pheitril nó feirmeoirí a úsáideann níos mó gáis atá ag teastáil le haghaidh feithiclí a bhfuil cadhnraí sorcóirí gáis ardbhrú de dhíth orthu a bheith ina bhfaighteoirí de thoradh cuacha stórála. Cuirfidh an tionscadal le cur chun cinn gáis GNC, atá ag éirí níos coitianta san Eoraip mar bhreosla malartach. Is rogha mhalartach pro-éiceolaíoch ar bhreoslaí peitriliam é feithiclí a fheistiú le GNC, rud a chiallaíonn go ndéanfaidh tionscadal an Iarratasóra difear suntasach d’éagsúlú foinsí breosla gluaisteán. (Irish)
2 July 2022
0 references
Projektet kommer att vara utveckling och genomförande av en banbrytande metod för produktion av lagringstankar för komprimerade alternativa gasformiga bränslen, särskilt CNG med användning av tillverkningsteknik för fullt sammansatta tankar. 29L, 80L, 150L och 350L för komprimerad naturgas vid ett tryck på 25 MPa.Enligt Oslomanualen är projektet en innovation av produkt- och processkaraktär av åtminstone en nationell dimension.Den grupp av mottagare av projektresultaten, dvs. lagringstankar för komprimerade alternativa gasformiga bränslen, i synnerhet CNG kommer främst att vara tillverkare av personbilar, bussar och jordbruksfordon med inriktning på gröna och miljövänliga lösningar. Dessutom kan mottagarna av resultatet av lagringspaket vara bensinstationer eller jordbrukare som använder mer gas som behövs för fordon som behöver högtrycksgascylinderbatterier. Projektet kommer att bidra till att främja CNG-gas, som blir allt populärare i Europa som ett alternativt bränsle. Att utrusta fordon med CNG är ett proekologiskt alternativ till petroleumbränslen, vilket innebär att den sökandes projekt avsevärt kommer att påverka diversifieringen av fordonsbränslekällor. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekti teemaks on murrangulise meetodi väljatöötamine ja rakendamine kokkusurutud alternatiivsete gaasiliste kütuste, eelkõige surumaagaasi mahutite tootmiseks, kasutades täielikult komposiitpaakide tootmistehnoloogiat.Projekti mõjuks on alustada järgmiste võimsustega mahutite tootmist: 29L, 80L, 150L ja 350L surumaagaasi survel 25 MPa.Os Oslo käsiraamatu kohaselt on projekt vähemalt riikliku mõõtmega toote ja protsessi uuendus.Projekti tulemuste saajate rühm, st surugaasi, eelkõige surumaagaasi mahutid, on peamiselt sõiduautode, busside ja põllumajandussõidukite tootjad, kes keskenduvad keskkonnahoidlikele ja keskkonnasõbralikele lahendustele. Lisaks võivad ladustamiskomplektide tulemuste saajad olla tanklad või põllumajandustootjad, kes kasutavad rohkem gaasi, mida on vaja kõrgsurve-gaasiballoonide akusid vajavate sõidukite jaoks. Projekt aitab edendada surumaagaasi, mis muutub Euroopas alternatiivkütusena üha populaarsemaks. Sõidukite varustamine surumaagaasiga on naftakütustele ökoloogiline alternatiiv, mis tähendab, et taotleja projekt mõjutab märkimisväärselt mootorsõidukite kütuseallikate mitmekesistamist. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: wadowicki
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPMP.01.02.01-12-0056/19
0 references