Reconstruction of Voivodeship Road No. 627 in section ul. Witosa in Ostrołęki (Q109444)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q109444 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of Voivodeship Road No. 627 in section ul. Witosa in Ostrołęki |
Project Q109444 in Poland |
Statements
4,208,642.38 zloty
0 references
5,260,802.99 zloty
0 references
80.0 percent
0 references
1 July 2015
0 references
30 June 2019
0 references
MIASTO OSTROŁĘKA
0 references
Projekt obejmuje przebudowę odcinka DW627 tj. ul. Witosa. Ma on na celu poprawę spójności regionalnej sieci drogowej z układem dróg krajowych. Projekt wpłynie przede wszystkim na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego a także na zwiększenie przepustowości DW627, stanowiącej jedną z ważniejszych dróg w subregionie ostrołęckim, która ma bezpośrednie połączenie z DK61. Przebudowa DW627 spowoduje poprawę dostępności zewnętrznej i wewnętrznej miasta subregionalnego, tym samym pośrednio wpływać będzie na zwiększenie mobilności mieszkańców oraz rozwój społeczny i gospodarczy województwa. Odpowiedni stan drogi wojewódzkiej będzie miał odzwierciedlenie we wzroście konkurencyjności Mazowsza. Etapy projektu: 1.wyłonienie Wykonawcy dok. technicznej - bez stosowania ustawy 2.wyłonienie Wykonawcy studium wykonalności - bez stosowania ustawy 3.wyłonienie Wykonawcy w przetargu nieograniczonym 4. wyłonienie Inspektora nadzoru - bez stosowania ustawy Zakres projektu obejmuje m.in. - przebudowę nawierzchni jezdni oraz zatok autobusowych o długości peronu 20m, - budowę chodników i ścieżek rowerowych o szer. 2m (obustronnych na odcinku od ul. Zielonej do ronda im. Zofii Niedziałkowskiej, na pozostałym odcinku jednostronnych), - budowę drogi BIS wraz z zatoką autobusową dla autobusów dalekobieżnych, - przebudowę wlotów przyległych ulic, - przebudowę oświetlenia ulicznego oraz zabezpieczenie elektroenergetycznych linii kablowych, - budowę sieci kanalizacji deszczowej, - przebudowę odcinków sieci wodociągowej, - przebudowę kanalizacji sanitarnej, - przebudowę sieci gazowej kolidującej z inwestycją. Grupą docelową-użytkownikami przebudowanej infrastruktury drogowej będą mieszkańcy subregionu ostrołęckiego oraz mieszkańcy z obrębu otoczenia drogi, obecni i przyszli przedsiębiorcy, turyści. Miasto posiada pozwolenie na budowę dla przebudowy odcinka DW627ul. Witosa. Koszty związane z budową/przebudową obiektów inżynieryjnych w projekcie mogą być kwalifikowane gdyż zlokal (Polish)
0 references
The project includes the reconstruction of section DW627 i.e. ul. It’s a Witos. It aims to improve the coherence of the regional road network with the layout of national roads. The project will primarily improve road safety and increase the capacity of DW627, which is one of the most important roads in the Ostręłęck subregion, which has a direct connection to DK61. The reconstruction of DW627 will improve the external and internal accessibility of the subregional city, thereby indirectly affecting the mobility of residents and the social and economic development of the province. The appropriate state of the voivodship road will be reflected in the increase in the competitiveness of Mazovia. Stages of the project: 1.Exclusion of the Contractor of Technical Dock – without the application of Act 2.Exclusion of the Contractor a feasibility study – without application of the Act 3. Exclusion of the Contractor in unlimited tender 4. selection of the Supervisory Supervisor – without applying the Act The scope of the project includes, among others. — reconstruction of road pavements and bus bays with a length of 20 m platform, – construction of sidewalks and cycle paths wide. 2 m (sided on the section from ul. Green to the Zofia Niedziałkowska roundabout, on the rest of the one-sided section), – construction of the BIS road with a bus bay for long-distance buses, – reconstruction of inlets adjacent streets, – reconstruction of street lighting and protection of electricity cable lines, – construction of a rainwater sewerage network, – reconstruction of sections of the water supply network, – reconstruction of sanitary sewage system, – reconstruction of gas network intervening with the investment. The target group-users of the reconstructed road infrastructure will be residents of the Ostręłka subregion and residents from the surroundings of the road, present and future entrepreneurs, tourists. The city has a building permit for the reconstruction of section DW627ul. It’s a Witos. Costs related to the construction/reconstruction of engineering facilities in the project may be eligible because of the location (English)
20 October 2020
0.8996264018662166
0 references
Le projet comprend la reconstruction de la section DW627, c’est-à-dire ul. C’est Vitos. Il vise à améliorer la cohérence du réseau routier régional avec l’aménagement des routes nationales. Le projet permettra principalement d’améliorer la sécurité routière et d’accroître la capacité de DW627, qui est l’une des routes les plus importantes de la sous-région d’Ostrów, qui a une connexion directe avec DK61. La reconstruction du DW627 améliorera l’accessibilité externe et interne de la ville sous-régionale, affectant ainsi indirectement l’augmentation de la mobilité des résidents et le développement social et économique de la province. L’état approprié de la route de voïvodie se reflétera dans l’augmentation de la compétitivité de la Mazovie. Étapes du projet: 1.Exécution du document technique de l’entrepreneur — sans l’application de la loi 2.Exécution de l’entrepreneur avec étude de faisabilité — sans application de la loi 3.Électure de l’entrepreneur dans le cadre d’une offre illimitée 4. Sélection de l’inspecteur de supervision — sans application de la loi La portée du projet comprend, entre autres, — reconstruction de la surface de la route et des baies d’autobus d’une longueur de plate-forme de 20 m, — construction de trottoirs et de pistes cyclables de largeur. 2 m (les deux côtés de la section d’ul. Vert à Zofia Niedziałkowska rond-point, sur le tronçon unilatéral restant), — construction de la route BIS avec une baie d’autobus pour les autobus longue distance, — reconstruction des entrées des rues adjacentes, — reconstruction de l’éclairage des rues et protection des lignes de câbles électriques, — construction d’un réseau d’égouts d’eau pluviale, — reconstruction de sections du réseau d’approvisionnement en eau, — reconstruction de l’assainissement sanitaire, — reconstruction du réseau gazier en collision avec l’investissement. Les utilisateurs cibles de l’infrastructure routière reconstruite seront les résidents de la sous-région d’Ostrów et les résidents des environs de la route, les entrepreneurs actuels et futurs, les touristes. La ville dispose d’un permis de construire pour la reconstruction de la section DW627ul. C’est Vitos. Les coûts liés à la construction/reconstruction d’installations d’ingénierie dans le projet peuvent être admissibles parce que l’emplacement (French)
1 December 2021
0 references
Das Projekt umfasst die Rekonstruktion des Abschnitts DW627, d. h. ul. Es ist Vitos. Ziel ist es, die Kohärenz des regionalen Straßennetzes mit der Gestaltung der nationalen Straßen zu verbessern. Das Projekt wird in erster Linie die Verkehrssicherheit verbessern und die Kapazität des DW627 erhöhen, einer der wichtigsten Straßen in der Unterregion Ostrów, die eine direkte Anbindung an die DK61 aufweist. Der Wiederaufbau des DW627 wird die externe und interne Erreichbarkeit der subregionalen Stadt verbessern und dadurch indirekt die Erhöhung der Mobilität der Einwohner und die soziale und wirtschaftliche Entwicklung der Provinz beeinträchtigen. Der entsprechende Zustand der Woiwodschaftsstraße wird sich in der Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit von Mazowien widerspiegeln. Phasen des Projekts: 1. Ausführung des technischen Dokuments des Auftragnehmers – ohne Anwendung des Gesetzes 2.Durchführung des Auftragnehmers mit einer Durchführbarkeitsstudie – ohne Anwendung des Gesetzes 3.Wählen des Auftragnehmers in einem uneingeschränkten Angebot 4. Auswahl des Aufsichtsinspektors – ohne Anwendung des Gesetzes Der Umfang des Projekts umfasst unter anderem: — Rekonstruktion der Straßenoberfläche und Busbuchten mit einer Bahnsteiglänge von 20 m, – Bau von Gehwegen und Radwegen der Breite. 2 m (beide Seiten auf dem Abschnitt von ul. Grün bis Zofia Niedziałkowska Kreisverkehr, auf dem verbleibenden einseitigen Abschnitt), – Bau der BIS Straße mit einer Busbucht für Fernbusse, – Rekonstruktion der Eingänge der angrenzenden Straßen, – Rekonstruktion der Straßenbeleuchtung und Schutz der Stromkabelleitungen, – Bau eines Regenwasserkanalnetzes, – Rekonstruktion von Teilen des Wasserversorgungsnetzes, – Wiederaufbau der sanitären Sanitärversorgung, – Wiederaufbau des Gasnetzes, das mit der Investition kollidiert. Zielgruppennutzer der umgebauten Straßeninfrastruktur sind Bewohner der Unterregion Ostrów und Einwohner aus der Umgebung der Straße, heutige und zukünftige Unternehmer, Touristen. Die Stadt verfügt über eine Baugenehmigung für den Wiederaufbau des Abschnitts DW627ul. Es ist Vitos. Kosten im Zusammenhang mit dem Bau/Rekonstruktion von technischen Anlagen im Projekt können förderfähig sein, weil der Standort (German)
7 December 2021
0 references
Het project omvat de reconstructie van sectie DW627, d.w.z. ul. Het is Vitos. Doel is de samenhang van het regionale wegennet met de indeling van de nationale wegen te verbeteren. Het project zal in de eerste plaats de verkeersveiligheid verbeteren en de capaciteit van DW627 vergroten, een van de belangrijkste wegen in de subregio Ostrów, die een directe verbinding met DK61 heeft. De wederopbouw van de DW627 zal de externe en interne toegankelijkheid van de subregionale stad verbeteren, wat indirect van invloed is op de toename van de mobiliteit van bewoners en de sociale en economische ontwikkeling van de provincie. De juiste toestand van de woiwodschapsweg zal tot uiting komen in de toename van het concurrentievermogen van Mazovia. Fasen van het project: 1.Uitvoering van het technisch document van Opdrachtnemer — zonder toepassing van de Wet 2.Uitvoering van Opdrachtnemer met een haalbaarheidsstudie — zonder toepassing van Wet 3.Opdrachtnemer in een onbeperkte offerte 4. Selectie van de Inspecteur van Toezicht — zonder toepassing van de wet De omvang van het project omvat onder meer: — reconstructie van het wegdek en bus baaien met een perron lengte van 20 m, — bouw van trottoirs en fietspaden van breedte. 2 m (beide zijden op de sectie van ul. Groen naar Zofia Niedziałkowska rotonde, op de resterende eenzijdige sectie), — bouw van de BIS weg met een bus baai voor lange afstand bussen, — reconstructie van de ingangen van aangrenzende straten, — reconstructie van straatverlichting en bescherming van stroomkabellijnen, — bouw van een regenwater rioolnetwerk, — wederopbouw van delen van het watervoorzieningsnetwerk, — wederopbouw van sanitaire sanitaire voorzieningen, — wederopbouw van het gasnetwerk botsen met de investering. De doelgroep-gebruikers van de herbouwde wegeninfrastructuur zullen inwoners zijn van de subregio Ostrów en bewoners uit de omgeving van de weg, huidige en toekomstige ondernemers, toeristen. De stad heeft een bouwvergunning voor de wederopbouw van sectie DW627ul. Het is Vitos. Kosten in verband met de bouw/reconstructie van technische faciliteiten in het project kunnen subsidiabel zijn omdat de locatie (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto prevede la ricostruzione della sezione DW627, cioè ul. Sono Vitos. Mira a migliorare la coerenza della rete stradale regionale con la configurazione delle strade nazionali. Il progetto migliorerà principalmente la sicurezza stradale e aumenterà la capacità di DW627, che è una delle strade più importanti della sottoregione di Ostrów, che ha un collegamento diretto con DK61. La ricostruzione del DW627 migliorerà l'accessibilità esterna ed interna della città subregionale, influenzando così indirettamente l'aumento della mobilità dei residenti e lo sviluppo sociale ed economico della provincia. Lo stato appropriato della strada del voivodato si rifletterà nell'aumento della competitività di Mazovia. Fasi del progetto: 1.Esecuzione del documento tecnico del contraente — senza l'applicazione della legge 2.Esecuzione del contraente con uno studio di fattibilità — senza l'applicazione della legge 3.Eleggere il contraente in un'offerta illimitata 4. Selezione dell'ispettore della vigilanza — senza applicazione della legge L'ambito del progetto comprende, tra l'altro, — ricostruzione della superficie stradale e baie degli autobus con una lunghezza della piattaforma di 20 m, — costruzione di marciapiedi e piste ciclabili di larghezza. 2 m (entrambi i lati sulla sezione da ul. Verde alla rotonda di Zofia Niedziałkowska, sul restante tratto unilaterale), — costruzione della strada della BIS con una baia di autobus per gli autobus a lunga percorrenza, — ricostruzione degli ingressi delle strade adiacenti, — ricostruzione dell'illuminazione stradale e protezione delle linee di cavi elettrici, — costruzione di una rete fognaria dell'acqua piovana, — ricostruzione di sezioni della rete di approvvigionamento idrico, — ricostruzione dei servizi igienico-sanitari, — ricostruzione della rete del gas in collisione con l'investimento. I destinatari dell'infrastruttura stradale ricostruita saranno i residenti della sottoregione Ostrów e i residenti provenienti dai dintorni della strada, gli imprenditori attuali e futuri, i turisti. La città ha un permesso di costruzione per la ricostruzione della sezione DW627ul. Sono Vitos. I costi relativi alla costruzione/ricostruzione di impianti ingegneristici nel progetto possono essere ammissibili in quanto l'ubicazione (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto incluye la reconstrucción de la sección DW627, es decir, ul. Es Vitos. Su objetivo es mejorar la coherencia de la red regional de carreteras con la disposición de las carreteras nacionales. El proyecto mejorará principalmente la seguridad vial y aumentará la capacidad de DW627, que es una de las carreteras más importantes de la subregión de Ostrów, que tiene una conexión directa con DK61. La reconstrucción del DW627 mejorará la accesibilidad externa e interna de la ciudad subregional, afectando indirectamente el aumento de la movilidad de los residentes y el desarrollo social y económico de la provincia. El estado apropiado de la carretera del voivodato se reflejará en el aumento de la competitividad de Mazovia. Etapas del proyecto: 1.Ejecución del documento técnico del Contratista — sin la aplicación de la Ley 2.Ejecución del Contratista con un estudio de viabilidad — sin la aplicación de la Ley 3.Elegir al Contratista en una oferta sin restricciones 4. Selección del Inspector de Supervisión — sin aplicación de la Ley El alcance del proyecto incluye, entre otras cosas, — reconstrucción de la superficie de la carretera y bahías de autobuses con una longitud de plataforma de 20 m, — construcción de pavimentos y carriles para bicicletas de ancho. 2 m (ambos lados en la sección de ul. Verde a la rotonda Zofia Niedziałkowska, en la sección de un solo lado restante), — construcción de la carretera BIS con una bahía de autobuses para autobuses de larga distancia, — reconstrucción de las entradas de las calles adyacentes, — reconstrucción de alumbrado público y protección de líneas de cable eléctrico, — construcción de una red de alcantarillado de lluvia, — reconstrucción de secciones de la red de suministro de agua, — reconstrucción del saneamiento sanitario, — reconstrucción de la red de gas colisionando con la inversión. Los usuarios de la infraestructura vial reconstruida serán los residentes de la subregión de Ostrów y los residentes de los alrededores de la carretera, empresarios actuales y futuros, turistas. La ciudad tiene un permiso de construcción para la reconstrucción de la sección DW627ul. Es Vitos. Los costes relacionados con la construcción/reconstrucción de instalaciones de ingeniería en el proyecto pueden ser subvencionables porque la ubicación (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projekt hõlmab sektsiooni DW627 rekonstrueerimist, st ul. See on Vitos. Selle eesmärk on parandada piirkondliku teedevõrgu sidusust riigimaanteede paigutusega. Projekt parandab eelkõige liiklusohutust ja suurendab DW627 võimsust, mis on Ostrówi allpiirkonna üks tähtsamaid teid, millel on otsene ühendus DK61-ga. DW627 rekonstrueerimine parandab allpiirkondliku linna välist ja sisemist juurdepääsetavust, mõjutades seeläbi kaudselt elanike liikuvuse kasvu ning provintsi sotsiaalset ja majanduslikku arengut. Vojevoodkonna teede sobiv seisukord kajastub Mazovia konkurentsivõime suurenemises. Projekti etapid: 1.Töövõtja tehnilise dokumendi täitmine – ilma seadust kohaldamata. 2.Töövõtja täitmine teostatavusuuringuga – ilma seaduse 3.Elektimiseta Piiramata pakkumuses 4. Järelevalveinspektori valimine – ilma seadust kohaldamata. Projekti kohaldamisala hõlmab muu hulgas järgmist: – 20 m pikkuse platvormiga tee- ja bussiruumide rekonstrueerimine – kõnniteede ja laiuste jalgrattateede ehitamine. 2 m (mõlemad küljed sektsiooni ul. Roheline Zofia Niedziałkowska ringristmik, ülejäänud ühepoolsel lõigul), – BIS-maantee ehitamine bussiga kaugbusside jaoks, – kõrvaltänavate sissepääsude rekonstrueerimine, – tänavavalgustuse rekonstrueerimine ja elektrikaablite kaitse, – vihmavee kanalisatsioonivõrgu ehitamine, – veevarustusvõrgu osade rekonstrueerimine, – sanitaarruumide rekonstrueerimine, – investeeringuga kokkupõrkava gaasivõrgu rekonstrueerimine. Ümberehitatud teede infrastruktuuri sihtrühm on Ostrówi alampiirkonna elanikud ja teede ümbruse elanikud, praegused ja tulevased ettevõtjad, turistid. Linnal on ehitusluba sektsiooni DW627ul rekonstrueerimiseks. See on Vitos. Projektis sisalduvate tehniliste rajatiste ehitamise/ümberehitamisega seotud kulud võivad olla abikõlblikud, sest nende asukoht (Estonian)
27 July 2022
0 references
Projektas apima ruožo DW627 rekonstrukciją, t. y. ul. Tai vitosas. Juo siekiama pagerinti regioninio kelių tinklo suderinamumą su nacionalinių kelių išdėstymu. Projektas visų pirma pagerins kelių eismo saugumą ir padidins DW627, kuris yra vienas svarbiausių kelių Ostrów paregionyje, kuris yra tiesiogiai sujungtas su DK61, pajėgumą. DW627 rekonstrukcija pagerins subregioninio miesto išorinį ir vidinį prieinamumą, taip netiesiogiai paveikdamas gyventojų judumo didėjimą ir socialinį bei ekonominį provincijos vystymąsi. Atitinkamą vaivadijos kelio būklę atspindės Mazovijos konkurencingumo didėjimas. Projekto etapai: 1.Tiekėjo techninio dokumento vykdymas – netaikant įstatymo Nr. 2.Rangovo vykdymas su galimybių studija – netaikant 3 įstatymo.Rinkimas paslaugų teikėjo nevaržomu pasiūlymu 4. Priežiūros inspektoriaus atranka – netaikant įstatymo. Projekto taikymo sritis, inter alia, apima: – kelio paviršiaus ir autobusų erdvių, kurių platformos ilgis 20 m, rekonstrukcija, – grindinių ir dviračių takų statyba. 2 m (abiejose pusėse nuo ul. Žalia – Zofia Niedziałkowska žiedinė sankryža, likusiame vienpusiame ruože), – BIS kelio su tolimojo susisiekimo autobusų įlanka statyba, gretimų gatvių įėjimų rekonstrukcija, – gatvių apšvietimo ir elektros kabelių linijų apsaugos rekonstrukcija, – lietaus vandens kanalizacijos tinklo statyba, – vandentiekio tinklo atkarpų rekonstrukcija, sanitarinių sanitarinių sąlygų rekonstrukcija, – dujų tinklo rekonstrukcija, susidūrusi su investicijomis. Atstatytos kelių infrastruktūros tikslinė grupė bus Ostrów subregiono gyventojai ir kelių apylinkės gyventojai, dabartiniai ir būsimi verslininkai, turistai. Miestas turi statybos leidimą ruožo DW627ul rekonstrukcijai. Tai vitosas. Išlaidos, susijusios su projekto inžinerinių įrenginių statyba ir (arba) rekonstrukcija, gali būti tinkamos finansuoti, nes vieta (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Projekt uključuje rekonstrukciju dionice DW627, tj. ul. To je Vitos. Cilj mu je poboljšati usklađenost regionalne cestovne mreže s rasporedom nacionalnih cesta. Projektom će se prvenstveno poboljšati sigurnost na cestama i povećati kapacitet DW627, jedne od najvažnijih cesta u podregiji Ostrów, koja je izravno povezana s DK61. Rekonstrukcijom DW627 poboljšat će se vanjska i unutarnja pristupačnost podregionalnog grada, čime će se neizravno utjecati na povećanje mobilnosti stanovnika te društveni i gospodarski razvoj pokrajine. Odgovarajuće stanje voidovske ceste odrazit će se u povećanju konkurentnosti Mazovije. Faze projekta: 1.Izvršenje tehničkog dokumenta Ugovaratelja – bez primjene Zakona 2.Izvršenje Izvođača studijom izvedivosti – bez primjene Zakona 3. Izdavanje ugovaratelja na neograničenom natječaju 4. Izbor inspektora nadzora – bez primjene Zakona. Opseg projekta uključuje, između ostalog, — rekonstrukcija površine ceste i autobusnih uvala s platformom dužine 20 m, – izgradnja pločnika i biciklističkih staza širine. 2 m (obje strane na dijelu od ul. Zelena do Zofia Niedziałkowska, na preostalom jednostranom dijelu), – izgradnja BIS ceste s autobusnom uvalicom za autobuse na velike udaljenosti, rekonstrukcija ulaza susjednih ulica, rekonstrukcija ulične rasvjete i zaštita električnih kablova, – izgradnja kanalizacijske mreže kišnice, rekonstrukcija dijelova vodovodne mreže, rekonstrukcija sanitarija, – rekonstrukcija plinske mreže koja se sudara s investicijom. Ciljne skupine korisnika obnovljene cestovne infrastrukture bit će stanovnici podregije Ostrów i stanovnici iz okolice ceste, sadašnji i budući poduzetnici, turisti. Grad ima građevinsku dozvolu za rekonstrukciju dionice DW627ul. To je Vitos. Troškovi povezani s izgradnjom/obnovom inženjerskih objekata u projektu mogu biti prihvatljivi zbog lokacije (Croatian)
27 July 2022
0 references
Το έργο περιλαμβάνει την ανακατασκευή του τμήματος DW627, δηλαδή ul. Είναι ο Βίτος. Αποσκοπεί στη βελτίωση της συνοχής του περιφερειακού οδικού δικτύου με τη διάταξη των εθνικών οδών. Το έργο θα βελτιώσει κατά κύριο λόγο την οδική ασφάλεια και θα αυξήσει τη χωρητικότητα του DW627, ο οποίος είναι ένας από τους σημαντικότερους δρόμους στην υποπεριοχή Ostrów, η οποία έχει άμεση σύνδεση με την DK61. Η ανακατασκευή του DW627 θα βελτιώσει την εξωτερική και εσωτερική προσβασιμότητα της υποπεριφερειακής πόλης, επηρεάζοντας έτσι έμμεσα την αύξηση της κινητικότητας των κατοίκων και την κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη της επαρχίας. Η κατάλληλη κατάσταση της οδού βοεβοδάτου θα αντικατοπτρίζεται στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας της Mazovia. Στάδια του έργου: 1.Εκτέλεση του τεχνικού εγγράφου του Αναδόχου — χωρίς την εφαρμογή του Νόμου 2.Εκτέλεση του Αναδόχου με μελέτη σκοπιμότητας — χωρίς εφαρμογή της Πράξης 3.Επιλογή του Αναδόχου σε ελεύθερη προσφορά 4. Επιλογή του Επιθεωρητή Εποπτείας — χωρίς εφαρμογή του Νόμου Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, — ανακατασκευή του οδοστρώματος και των κόλπων λεωφορείων με μήκος αποβάθρας 20 m, — κατασκευή πεζοδρομίων και ποδηλατοδρόμων πλάτους. 2 m (και οι δύο πλευρές στο τμήμα από ul. Πράσινη προς Zofia Niedziałkowska, στο εναπομένον μονόπλευρο τμήμα), — κατασκευή της οδού BIS με κόλπο λεωφορείων για λεωφορεία μεγάλων αποστάσεων, — ανακατασκευή των εισόδων των παρακείμενων οδών — ανακατασκευή του οδικού φωτισμού και προστασία των γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος, — κατασκευή δικτύου αποχέτευσης όμβριων υδάτων, — ανακατασκευή τμημάτων του δικτύου ύδρευσης, — ανακατασκευή υγειονομικής αποχέτευσης, — ανακατασκευή του δικτύου φυσικού αερίου που συγκρούεται με την επένδυση. Η ομάδα-στόχος-χρήστες της ανακατασκευασμένης οδικής υποδομής θα είναι κάτοικοι της υποπεριοχής Ostrów και κάτοικοι από το περιβάλλον του δρόμου, τρέχοντες και μελλοντικοί επιχειρηματίες, τουρίστες. Η πόλη διαθέτει οικοδομική άδεια για την ανακατασκευή του τμήματος DW627ul. Είναι ο Βίτος. Οι δαπάνες που σχετίζονται με την κατασκευή/ανακατασκευή τεχνικών εγκαταστάσεων στο έργο μπορεί να είναι επιλέξιμες επειδή η τοποθεσία (Greek)
27 July 2022
0 references
Projekt zahŕňa rekonštrukciu časti DW627, t. j. ul. To sú Vitos. Jeho cieľom je zlepšiť súdržnosť regionálnej cestnej siete s usporiadaním štátnych ciest. Projekt predovšetkým zlepší bezpečnosť cestnej premávky a zvýši kapacitu DW627, ktorá je jednou z najdôležitejších ciest v subregióne Ostrów, ktorý má priame spojenie s DK61. Rekonštrukciou DW627 sa zlepší vonkajšia a vnútorná dostupnosť subregionálneho mesta, čo nepriamo ovplyvní zvýšenie mobility obyvateľov a sociálny a hospodársky rozvoj provincie. Primeraný stav vojvodskej cesty sa prejaví v zvýšení konkurencieschopnosti Mazov. Etapy projektu: 1.Vykonávanie technického dokumentu dodávateľa – bez uplatnenia zákona 2.Výkon dodávateľa s realizačnou štúdiou – bez uplatnenia zákona 3.Zvolenie dodávateľa v neobmedzenej ponuke 4. Výber inšpektora dozoru – bez uplatnenia zákona Rozsah projektu zahŕňa okrem iného: rekonštrukcia povrchu vozovky a autobusových zátok s dĺžkou plošiny 20 m, – výstavba chodníkov a cyklistických chodníkov šírky. 2 m (obe strany na úseku od ul. Green to Zofia Niedziałkowska kruhový objazd, na zostávajúcom jednostrannom úseku), – výstavba cesty BIS s autobusovým zátokom pre diaľkové autobusy, – rekonštrukcia vchodov priľahlých ulíc, – rekonštrukcia pouličného osvetlenia a ochrana elektrických káblových vedení, – výstavba kanalizačnej siete dažďovej vody, – rekonštrukcia úsekov vodovodnej siete, – rekonštrukcia sanitárnej sanitácie, – rekonštrukcia plynovej siete kolidujúca s investíciou. Cieľovými užívateľmi prestavanej cestnej infraštruktúry budú obyvatelia subregiónu Ostrów a obyvatelia z okolia cesty, súčasní a budúci podnikatelia, turisti. Mesto má stavebné povolenie na rekonštrukciu úseku DW627ul. To sú Vitos. Náklady súvisiace s výstavbou/rekonštrukciou inžinierskych zariadení v projekte môžu byť oprávnené z dôvodu umiestnenia (Slovak)
27 July 2022
0 references
Hankkeeseen kuuluu osaston DW627 jälleenrakentaminen eli ul. Se on Vitos. Sen tavoitteena on parantaa alueellisen tieverkon johdonmukaisuutta kansallisten teiden asettelun kanssa. Hankkeella parannetaan ensisijaisesti liikenneturvallisuutta ja lisätään DW627:n kapasiteettia, joka on yksi Ostrówin osa-alueen tärkeimmistä teistä, jolla on suora yhteys DK61:ään. DW627:n jälleenrakentaminen parantaa osa-alueellisen kaupungin ulkoista ja sisäistä saavutettavuutta, mikä vaikuttaa välillisesti asukkaiden liikkuvuuden lisääntymiseen ja maakunnan yhteiskunnalliseen ja taloudelliseen kehitykseen. Voivodiliikenteen asianmukainen tila heijastuu Mazovian kilpailukyvyn paranemiseen. Hankkeen vaiheet: 1.Täytäntöönpano toimeksisaajan teknisessä asiakirjassa – soveltamatta lakia 2.Täytäntöönpano toteutettavuustutkimuksella – soveltamatta lakia 3.Toimitsijan valitseminen rajoittamattomaan tarjoukseen 4. Valvontatarkastajan valinta – ilman, että lakia sovelletaan. — rekonstruktio tien pinnan ja linja-auto lahtien kanssa laituri pituus 20 m, – rakentaminen jalkakäytävät ja polkupyörän polkuja leveys. 2 m (molemmat puolet osuudella ul. Vihreä Zofia Niedziałkowska liikenneympyrä, jäljellä yksipuolinen osa), – rakentaminen BIS-tien kanssa linja-autolaituri pitkän matkan linja-autoille, – jälleenrakentaminen sisäänkäynnit vierekkäisten katujen, – jälleenrakentaminen katuvalaistus ja sähkökaapelilinjojen, – rakentaminen sadeveden viemäriverkon, – jälleenrakentaminen osia vedenjakeluverkon, – jälleenrakentaminen saniteetti sanitaatio, – jälleenrakentaminen kaasuverkon törmää investointi. Remontoidun tieinfrastruktuurin kohderyhmänä ovat Ostrów-osa-alueen asukkaat ja tien ympäristöstä tulevat asukkaat, nykyiset ja tulevat yrittäjät, matkailijat. Kaupungilla on rakennuslupa DW627ul-osaston jälleenrakentamiseen. Se on Vitos. Hankkeen suunnittelulaitteistojen rakentamiseen tai jälleenrakentamiseen liittyvät kustannukset voivat olla tukikelpoisia, koska sijaintipaikka (Finnish)
27 July 2022
0 references
A projekt magában foglalja a DW627 szakasz rekonstrukcióját, azaz ul. Vitos vagyok. Célja, hogy javítsa a regionális úthálózat és a nemzeti utak elrendezése közötti koherenciát. A projekt elsősorban a közúti közlekedésbiztonság javítását és a DW627 kapacitásának növelését célozza, amely a DK61-hez közvetlenül kapcsolódó Ostrów alrégió egyik legfontosabb útja. A DW627 újjáépítése javítani fogja a szubregionális város külső és belső megközelíthetőségét, ezáltal közvetetten befolyásolja a lakosok mobilitásának növekedését, valamint a tartomány társadalmi és gazdasági fejlődését. A vajdasági út megfelelő állapota a Mazovia versenyképességének növekedésében fog tükröződni. A projekt szakaszai: 1. A Vállalkozó műszaki dokumentációjának végrehajtása – a törvény alkalmazása nélkül 2. A Vállalkozó végrehajtása megvalósíthatósági tanulmánysal – a 3. törvény alkalmazása nélkül 4.A felügyelő kiválasztása – törvény alkalmazása nélkül A projekt hatóköre magában foglalja többek között, – az útfelület és a buszutak rekonstrukciója 20 m-es peronhosszúsággal, – széles járdák és kerékpárutak építése. 2 m (mindkét oldal a szakaszon ul. Zöld Zofia Niedziałkowska körforgalom, a fennmaradó egyoldalú szakasz), – építése a BIS út egy busz öböl távolsági buszok, – rekonstrukció a bejáratok szomszédos utcák, – rekonstrukciója utcai világítás és a villamosenergia-vezetékek védelme, – építési esővíz csatornahálózat, – rekonstrukció szakaszok a vízellátó hálózat, – rekonstrukció egészségügyi higiénia, – rekonstrukció a gázhálózat ütközik a beruházás. Az átépített útinfrastruktúra célcsoport-felhasználói az Ostrów alrégió lakosai, az út környékéről érkező lakosok, a jelenlegi és jövőbeli vállalkozók, turisták. A város rendelkezik építési engedéllyel a DW627ul szakasz rekonstrukciójához. Vitos vagyok. A projektben a mérnöki létesítmények építésével/újjáépítésével kapcsolatos költségek támogathatók lehetnek, mivel a helyszín (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Součástí projektu je rekonstrukce úseku DW627, tj. ul. To je Vitos. Jeho cílem je zlepšit soudržnost regionální silniční sítě s uspořádáním vnitrostátních silnic. Projekt zlepší především bezpečnost silničního provozu a zvýší kapacitu DW627, což je jedna z nejdůležitějších silnic v Ostrově podoblasti, která má přímé spojení s DK61. Rekonstrukce DW627 zlepší vnější i vnitřní dostupnost subregionálního města, což nepřímo ovlivní nárůst mobility obyvatel a sociální a hospodářský rozvoj provincie. Odpovídající stav cesty voivodship se promítne do zvýšení konkurenceschopnosti Mazovie. Fáze projektu: 1.Provádění technického dokumentu zhotovitele – bez použití zákona 2.Provádění zhotovitele studiem proveditelnosti – bez uplatnění zákona č. 3, kterým se zhotovitel v neomezené nabídce 4. Výběr inspektora dohledu – bez použití zákona Rozsah projektu zahrnuje mimo jiné: — rekonstrukce povrchu vozovky a autobusové zátoky s délkou nástupiště 20 m, – výstavba chodníků a cyklistických stezek o šířce. 2 m (obě strany na úseku od ul. Zelená do Zofia Niedziałkowska kruhový objezd, na zbývajícím jednostranném úseku), – výstavba silnice BIS s autobusovou zátokou pro dálkové autobusy, – rekonstrukce vchodů sousedních ulic, – rekonstrukce pouličního osvětlení a ochrana silových lanových vedení, – výstavba kanalizační sítě dešťové vody, – rekonstrukce úseků vodovodní sítě, – rekonstrukce sanitárních zařízení, – rekonstrukce plynárenské sítě kolidující s investicí. Cílovou skupinou – uživateli rekonstruované silniční infrastruktury budou obyvatelé podoblasti Ostrów a obyvatelé z okolí silnice, současní i budoucí podnikatelé, turisté. Město má stavební povolení k rekonstrukci úseku DW627ul. To je Vitos. Náklady spojené s výstavbou/rekonstrukcí inženýrských zařízení v projektu mohou být způsobilé, protože umístění (Czech)
27 July 2022
0 references
Projekts ietver DW627, t. i., ul. Tas ir Vitoss. Tā mērķis ir uzlabot reģionālā autoceļu tīkla saskaņotību ar valsts autoceļu plānojumu. Projekts galvenokārt uzlabos ceļu satiksmes drošību un palielinās DW627 jaudu, kas ir viens no svarīgākajiem ceļiem Ostrovas apakšreģionā, kuram ir tieša saikne ar DK61. DW627 rekonstrukcija uzlabos apakšreģionālās pilsētas ārējo un iekšējo pieejamību, tādējādi netieši ietekmējot iedzīvotāju mobilitātes pieaugumu un provinces sociālo un ekonomisko attīstību. Vojevodistes ceļa atbilstošais stāvoklis tiks atspoguļots Mazovijas konkurētspējas palielināšanā. Projekta posmi: 1.Izpildītāja tehniskā dokumenta izpilde — nepiemērojot Aktu Nr. 2.Izpildītāja izpilde ar priekšizpēti — nepiemērojot likumu Nr. 3.Līgumslēdzēja ievēlēšana neierobežotā piedāvājumā 4. Uzraudzības inspektora atlase — nepiemērojot likumu “Projekta darbības joma cita starpā ietver: — ceļa seguma un autobusu līču rekonstrukcija ar platformas garumu 20 m, — seguma un veloceliņu izbūve platumā. 2 m (abās pusēs uz sekcijas no ul. Zaļā līdz Zofia Niedziałkowska apvedceļš, atlikušajā vienpusējā posmā), — BIS ceļa izbūve ar autobusu līci tālsatiksmes autobusiem, — blakus esošo ielu ieeju rekonstrukcija, — ielu apgaismojuma rekonstrukcija un elektrokabeļu līniju aizsardzība, — lietus ūdens kanalizācijas tīkla izbūve, — ūdensapgādes tīkla posmu rekonstrukcija, — sanitārās sanitārijas rekonstrukcija, — gāzes tīkla rekonstrukcija, kas saduras ar ieguldījumu. Pārbūvētās ceļu infrastruktūras mērķgrupa būs Ostrovas apakšreģiona iedzīvotāji un ceļa apkārtnes iedzīvotāji, pašreizējie un topošie uzņēmēji, tūristi. Pilsētai ir būvatļauja DW627ul posma rekonstrukcijai. Tas ir Vitoss. Izmaksas, kas saistītas ar inženiertehnisko objektu būvniecību/rekonstrukciju projektā, var būt attiecināmās izmaksas, jo atrašanās vieta (Latvian)
27 July 2022
0 references
Áirítear leis an tionscadal atógáil na roinne DW627, i.e. ul. Tá sé Vitos. Tá sé mar aidhm leis feabhas a chur ar chomhleanúnachas an ghréasáin bóithre réigiúnaigh le leagan amach na mbóithre náisiúnta. Feabhsóidh an tionscadal sábháilteacht ar bhóithre go príomha agus méadóidh sé cumas DW627, atá ar cheann de na bóithre is tábhachtaí i bhforéigiún Ostrów, a bhfuil nasc díreach aige le DK61. Cuirfidh atógáil DW627 feabhas ar inrochtaineacht sheachtrach agus inmheánach na cathrach fo-réigiúnaí, rud a dhéanfaidh difear indíreach do mhéadú shoghluaisteacht na gcónaitheoirí agus d’fhorbairt shóisialta agus eacnamaíoch an chúige. Léireofar staid iomchuí an bhóthair voivodship sa mhéadú ar iomaíochas Mazovia. Céimeanna an tionscadail: 1.Doiciméad teicniúil an Chonraitheora a fhorghníomhú — gan an tAcht a chur i bhfeidhm 2.An Conraitheoir a fhorghníomhú le staidéar féidearthachta — gan an tAcht a chur i bhfeidhm 3.An Conraitheoir a thoghadh i dtairiscint neamhshrianta 4. Roghnú an Chigire Maoirseachta — gan an tAcht a chur i bhfeidhm. — atógáil dromchla an bhóthair agus bánna bus le fad ardán 20 m, — tógáil cosáin agus cosáin rothair ar leithead. 2 m (an dá thaobh ar an roinn ó ul. Glas go Zofia Niedziałkowska timpeallán, ar an gcuid eile taobh), — tógáil an bhóthair BIS le bá bus do bhusanna fad-achair, — atógáil na mbealach isteach ar shráideanna cóngaracha, — soilsiú sráide a atógáil agus línte cábla cumhachta a chosaint, — líonra séarachais báistí a thógáil, — codanna den ghréasán soláthair uisce a atógáil, — sláintíocht sláintíochta a atógáil, — atógáil an líonra gáis ag bualadh leis an infheistíocht. Is iad na sprioc-úsáideoirí a bheidh ag an mbonneagar bóthair atógtha ná cónaitheoirí fhoréigiún Ostrów agus cónaitheoirí ó thimpeallacht an bhóthair, fiontraithe atá ann faoi láthair agus a bheidh ann amach anseo, turasóirí. Tá cead tógála ag an gcathair chun roinn DW627ul a atógáil. Tá sé Vitos. D’fhéadfadh costais a bhaineann le tógáil/atógáil saoráidí innealtóireachta sa tionscadal a bheith incháilithe mar gheall ar an suíomh (Irish)
27 July 2022
0 references
Projekt vključuje rekonstrukcijo oddelka DW627, tj. ul. To je Vitos. Njegov cilj je izboljšati skladnost regionalnega cestnega omrežja z ureditvijo nacionalnih cest. Projekt bo predvsem izboljšal varnost v cestnem prometu in povečal zmogljivost DW627, ki je ena najpomembnejših cest v podregiji Ostrów, ki je neposredno povezana z območjem DK61. Obnova DW627 bo izboljšala zunanjo in notranjo dostopnost podregionalnega mesta, kar bo posredno vplivalo na povečanje mobilnosti prebivalcev ter družbeni in gospodarski razvoj pokrajine. Ustrezno stanje vojvodske ceste se bo odražalo v povečanju konkurenčnosti Mazovije. Faze projekta: 1.Izvršitev tehničnega dokumenta izvajalca – brez uporabe zakona 2. Izvršitev izvajalca s študijo izvedljivosti – brez uporabe zakona št. 3 o izvolitvi izvajalca na podlagi neomejene ponudbe 4. Izbor inšpektorja za nadzor – brez uporabe zakona Obseg projekta med drugim vključuje: — rekonstrukcija cestne površine in avtobusnih zalivov z dolžino perona 20 m, – gradnja pločnikov in kolesarskih poti širine. 2 m (obe strani na odseku od ul. Zeleno do krožišča Zofia Niedziałkowska, na preostalem enostranskem odseku), – gradnja ceste BIS z avtobusnim zalivom za avtobuse na dolge razdalje, – obnova vhodov na sosednje ulice, – obnova ulične razsvetljave in zaščite električnih kablov, – gradnja kanalizacijskega omrežja za deževnico, – obnova odsekov vodovodnega omrežja, – obnova sanitarnih storitev, – obnova plinskega omrežja, ki trči z naložbo. Ciljna skupina uporabnikov obnovljene cestne infrastrukture bodo prebivalci podregije Ostrów in prebivalci iz okolice ceste, sedanji in bodoči podjetniki, turisti. Mesto ima gradbeno dovoljenje za rekonstrukcijo odseka DW627ul. To je Vitos. Stroški, povezani z gradnjo/rekonstrukcijo inženirskih objektov v projektu, so lahko upravičeni, ker je lokacija (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Проектът включва реконструкция на участъка DW627, т.е. ул. Това е Витос. Тя има за цел да подобри съгласуваността на регионалната пътна мрежа с оформлението на националните пътища. Проектът основно ще подобри пътната безопасност и ще увеличи капацитета на DW627, който е един от най-важните пътища в подрегион Ostrów, който има пряка връзка с DK61. Реконструкцията на DW627 ще подобри външната и вътрешната достъпност на подрегионалния град, като по този начин косвено ще засегне увеличаването на мобилността на жителите и социалното и икономическото развитие на провинцията. Подходящото състояние на пътя за воеводство ще бъде отразено в повишаването на конкурентоспособността на Мазовия. Етапи на проекта: 1.Изпълнение на техническия документ на изпълнителя — без прилагане на закона 2.Изпълнение на изпълнителя с проучване на осъществимостта — без прилагане на Закон 3.Избор на изпълнителя в неограничена оферта 4. Избор на инспектора по надзора — без прилагане на закона Обхватът на проекта включва, inter alia, — реконструкция на пътната настилка и автобусните заливи с дължина на платформата 20 м, — изграждане на тротоари и велосипедни алеи с ширина. 2 м (двете страни на участъка от ул. Green до Zofia Niedziałkowska, на оставащия едностранен участък), — изграждане на пътя BIS с автобусен залив за автобуси на дълги разстояния, — реконструкция на входовете на съседни улици, — реконструкция на улично осветление и защита на електропроводи, — изграждане на канализационна мрежа за дъждовна вода, — реконструкция на участъци от водоснабдителната мрежа, — реконструкция на санитарно-хигиенни условия, — реконструкция на газовата мрежа, сблъскваща се с инвестицията. Целевата група потребители на реконструираната пътна инфраструктура ще бъдат жители на подрегион Остров и жители от околностите на пътя, настоящи и бъдещи предприемачи, туристи. Градът има разрешение за строеж за реконструкция на участък DW627ul. Това е Витос. Разходите, свързани с изграждането/реконструкцията на инженерни съоръжения в проекта, могат да бъдат допустими, тъй като местоположението (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
Il-proġett jinkludi r-rikostruzzjoni tat-taqsima DW627, jiġifieri ul. Huwa Vitos. Għandha l-għan li ttejjeb il-koerenza tan-netwerk reġjonali tat-toroq mat-tqassim tat-toroq nazzjonali. Il-proġett ser itejjeb primarjament is-sikurezza fit-toroq u jżid il-kapaċità tad-DW627, li hija waħda mill-aktar toroq importanti fis-subreġjun ta’ Ostrów, li għandu konnessjoni diretta mad-DK61. Ir-rikostruzzjoni tad-DW627 se ttejjeb l-aċċessibbiltà esterna u interna tal-belt subreġjonali, u b’hekk taffettwa indirettament iż-żieda fil-mobilità tar-residenti u l-iżvilupp soċjali u ekonomiku tal-provinċja. L-istat xieraq tat-triq tal-voivodship ser ikun rifless fiż-żieda fil-kompetittività ta’ Mazovia. Stadji tal-proġett: 1.L-eżekuzzjoni tad-dok. tekniku tal-Kuntrattur — mingħajr l-applikazzjoni tal-Att 2.L-eżekuzzjoni tal-Kuntrattur bi studju ta’ fattibbiltà — mingħajr l-applikazzjoni tal-Att 3.Neliminaw lill-Kuntrattur f’offerta mhux ristretta 4. Għażla tal-Ispettur tas-Superviżjoni — mingħajr applikazzjoni tal-Att. — rikostruzzjoni tal-wiċċ tat-triq u l-bajjiet tal-karozzi tal-linja b’tul ta ‘pjattaforma ta’ 20 m, — kostruzzjoni ta ‘bankini u mogħdijiet għar-roti ta’ wisa’. 2 m (iż-żewġ naħat fuq is-sezzjoni minn ul. Green to Zofia Niedziałkowska roundabout, fuq is-sezzjoni unilaterali li jifdal), — kostruzzjoni tat-triq BIS b’bajja tal-karozzi tal-linja għal xarabanks fuq distanzi twal, — rikostruzzjoni tal-entraturi ta’ toroq li jmissu magħhom, — rikostruzzjoni tad-dawl tat-toroq u l-protezzjoni tal-kejbils tal-elettriku, — kostruzzjoni ta’ netwerk tad-drenaġġ tal-ilma tax-xita, — rikostruzzjoni ta’ sezzjonijiet tan-netwerk tal-provvista tal-ilma, — rikostruzzjoni tas-sanità sanitarja, — rikostruzzjoni tan-netwerk tal-gass li jaħbat mal-investiment. L-utenti tal-gruppi fil-mira tal-infrastruttura tat-toroq mibnija mill-ġdid se jkunu r-residenti tas-sottoreġjun tal-Ostrów u r-residenti mill-madwar tat-triq, l-intraprendituri attwali u futuri, it-turisti. Il-belt għandha permess tal-bini għar-rikostruzzjoni tat-taqsima DW627ul. Huwa Vitos. L-ispejjeż relatati mal-kostruzzjoni/rikostruzzjoni ta’ faċilitajiet ta’ inġinerija fil-proġett jistgħu jkunu eliġibbli minħabba li l-post (Maltese)
27 July 2022
0 references
O projecto inclui a reconstrução da secção DW627, ou seja, ul. É um Witos. Visa melhorar a coerência da rede rodoviária regional com a configuração das estradas nacionais. O projeto melhorará principalmente a segurança rodoviária e aumentará a capacidade da DW627, que é uma das estradas mais importantes da sub-região de Ostręłęck, que tem uma ligação direta à DK61. A reconstrução do DW627 melhorará a acessibilidade externa e interna da cidade sub-regional, afetando assim indiretamente a mobilidade dos residentes e o desenvolvimento social e económico da província. O estado adequado da estrada do voivodato refletir-se-á no aumento da competitividade da Mazóvia. Fases do projecto: 1.Exclusão do contratante da doca técnica – sem a aplicação do ato 2.Exclusão do contratante de um estudo de viabilidade – sem a aplicação do ato 3. Exclusão do adjudicatário por concurso ilimitado 4. Seleção do supervisor – sem aplicação da lei O âmbito do projeto inclui, entre outros. — reconstrução de pavimentos rodoviários e baías de autocarros com uma plataforma de 20 m de comprimento, — construção de calçadas e ciclovias de largura. 2 m (lado do troço a partir de ul. Verde para a rotunda de Zofia Niedziałkowska, no resto do troço unilateral), – construção da estrada BIS com um cais de autocarros para autocarros de longo curso, – reconstrução de entradas de ruas adjacentes, – reconstrução da iluminação pública e proteção das linhas de cabos elétricos, – construção de uma rede de esgotos de águas pluviais, – reconstrução de troços da rede de abastecimento de água, – reconstrução do sistema de esgotos sanitários, – reconstrução da rede de gás que intervém no investimento. Os utilizadores-alvo da infraestrutura rodoviária reconstruída serão os residentes da sub-região de Ostręłka e os residentes das imediações da estrada, os empresários presentes e futuros, os turistas. A cidade tem uma licença de construção para a reconstrução da secção DW627ul. É um Witos. Os custos relacionados com a construção/reconstrução de instalações de engenharia no projeto podem ser elegíveis devido à localização (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Projektet omfatter rekonstruktion af afsnit DW627, dvs. ul. Det er Vitos. Den har til formål at forbedre sammenhængen mellem det regionale vejnet og indretningen af de nationale veje. Projektet vil primært forbedre trafiksikkerheden og øge kapaciteten på DW627, som er en af de vigtigste veje i Ostrów-underregionen, som har en direkte forbindelse til DK61. Genopbygningen af DW627 vil forbedre den subregionale bys eksterne og interne tilgængelighed og dermed indirekte påvirke den øgede mobilitet for beboerne og den sociale og økonomiske udvikling i provinsen. Den rette tilstand af voivodskabet vej vil blive afspejlet i stigningen i konkurrenceevnen i Mazovia. Faser af projektet: 1.Udførelse af kontrahentens tekniske dok. — uden anvendelse af lov 2.Udførelse af kontrahenten med en gennemførlighedsundersøgelse — uden anvendelse af lov 3.Vedtagelse af kontrahenten i et ubegrænset udbud 4. Udvælgelse af tilsynsinspektøren — uden anvendelse af loven Omfanget af projektet omfatter bl.a.: — rekonstruktion af vejbelægning og bus bugter med en perronlængde på 20 m, — opførelse af fortove og cykelstier af bredde. 2 m (begge sider på sektionen fra ul. Grøn til Zofia Niedziałkowska rundkørsel, på den resterende ensidige sektion), — opførelse af BIS vej med en bus bugt til langdistancebusser, — genopbygning af indgangene til tilstødende gader, — genopbygning af gadebelysning og beskyttelse af strømledninger, — opførelse af et regnvands kloaknet, — genopbygning af dele af vandforsyningsnettet, — genopbygning af sanitet, — genopbygning af gasnettet kolliderende med investeringen. Målgrupperne for den ombyggede vejinfrastruktur vil være beboere i Ostrów-underregionen og beboere fra vejens omgivelser, nuværende og fremtidige iværksættere, turister. Byen har en byggetilladelse til rekonstruktion af sektion DW627ul. Det er Vitos. Omkostninger i forbindelse med opførelse/genopbygning af tekniske anlæg i projektet kan være støtteberettigede, fordi beliggenheden (Danish)
27 July 2022
0 references
Proiectul include reconstrucția secțiunii DW627, adică ul. Sunt Vitos. Scopul său este de a îmbunătăți coerența rețelei rutiere regionale cu structura drumurilor naționale. Proiectul va îmbunătăți în primul rând siguranța rutieră și va spori capacitatea DW627, care este unul dintre cele mai importante drumuri din subregiunea Ostrów, care are o legătură directă cu DK61. Reconstrucția DW627 va îmbunătăți accesibilitatea externă și internă a orașului subregional, afectând astfel în mod indirect creșterea mobilității locuitorilor și dezvoltarea socială și economică a provinciei. Starea corespunzătoare a drumului voievodatului se va reflecta în creșterea competitivității Mazovia. Etapele proiectului: 1.Executarea documentului tehnic al contractantului – fără aplicarea Legii 2.Execuția contractantului cu un studiu de fezabilitate – fără aplicarea Legii 3.Alegerea contractantului într-o ofertă nerestricționată 4. Selectarea inspectorului de supraveghere – fără aplicarea legii Domeniul de aplicare al proiectului include, printre altele, reconstrucția suprafeței drumului și a magistralelor cu o lungime a platformei de 20 m, – construcția de pavaje și căi pentru biciclete de lățime. 2 m (ambele părți ale secțiunii de la ul. Verde la Zofia Niedziałkowska sens giratoriu, pe secțiunea rămasă unilaterală), – construcția drumului BIS cu un magistrală pentru autobuze pe distanțe lungi, – reconstrucția intrărilor pe străzile adiacente, – reconstrucția iluminatului stradal și protecția liniilor de cabluri electrice, – construirea unei rețele de canalizare a apei pluviale, – reconstrucția secțiunilor rețelei de alimentare cu apă, – reconstrucția salubrității sanitare, – reconstrucția rețelei de gaze care se ciocnește cu investiția. Grupul țintă-utilizatori ai infrastructurii rutiere reconstruite vor fi rezidenți ai subregiunii Ostrów și rezidenți din împrejurimile drumului, actuali și viitori antreprenori, turiști. Orașul are o autorizație de construcție pentru reconstrucția secțiunii DW627ul. Sunt Vitos. Costurile legate de construirea/reconstrucția instalațiilor inginerești din cadrul proiectului pot fi eligibile deoarece amplasarea (Romanian)
27 July 2022
0 references
Projektet omfattar återuppbyggnaden av avsnitt DW627, dvs. ul. Det är Vitos. Syftet är att förbättra det regionala vägnätets samstämmighet med utformningen av nationella vägar. Projektet kommer främst att förbättra trafiksäkerheten och öka kapaciteten för DW627, som är en av de viktigaste vägarna i Ostrów-regionen, som har en direkt anslutning till DK61. Återuppbyggnaden av DW627 kommer att förbättra den subregionala stadens externa och interna tillgänglighet, vilket indirekt kommer att påverka den ökade rörligheten för invånarna och den sociala och ekonomiska utvecklingen i provinsen. Det lämpliga läget för vojvodskeppsvägen kommer att återspeglas i den ökade konkurrenskraften för Mazovia. Etapper i projektet: 1.Genomförande av uppdragstagarens tekniska dokument – utan tillämpning av lag 2.Uppdragstagarens genomförande med en genomförbarhetsstudie – utan tillämpning av lag 3. Utval av uppdragstagaren i ett oinskränkt anbud 4. Val av kontrollinspektör – utan tillämpning av lagen Omfattningen av projektet omfattar bland annat — rekonstruktion av vägytan och buskarna med en plattformslängd på 20 m, – konstruktion av trottoarer och cykelvägar av bredd. 2 m (båda sidorna på sektionen från ul. Grön till Zofia Niedziałkowska rondell, på den återstående ensidiga delen), – konstruktion av BIS väg med en buss vik för långväga bussar, – rekonstruktion av ingången till närliggande gator, – återuppbyggnad av gatubelysning och skydd av kraftkabelledningar, – byggande av ett regnvatten avloppsnät, – återuppbyggnad av delar av vattenförsörjningsnätet, – återuppbyggnad av sanitet sanitet, – återuppbyggnad av gasnätet kolliderar med investeringen. Målgruppsanvändare av den ombyggda väginfrastrukturen kommer att vara invånare i Ostrów-delregionen och invånare från omgivningen av vägen, nuvarande och framtida entreprenörer, turister. Staden har ett bygglov för återuppbyggnad av avsnitt DW627ul. Det är Vitos. Kostnader i samband med uppförande/ombyggnad av tekniska anläggningar i projektet kan vara stödberättigande eftersom platsen (Swedish)
27 July 2022
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Ostrołęka
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPMA.07.01.00-14-6686/16
0 references