Integrated network of bicycle paths in the communes of Marki, Ząbki, Zielonka, Kobyłka as part of ZIT WOF (Q109150)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q109150 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Integrated network of bicycle paths in the communes of Marki, Ząbki, Zielonka, Kobyłka as part of ZIT WOF |
Project Q109150 in Poland |
Statements
22,946,735.62 zloty
0 references
28,683,419.53 zloty
0 references
80.0 percent
0 references
6 May 2015
0 references
31 December 2021
0 references
GMINA MIASTO MARKI
0 references
Projekt pt.„Zintegrowana sieć ścieżek rowerowych na terenie gmin Marki,Ząbki,Zielonka,Kobyłka w ramach ZIT WOF'' realizowany jest na terenie 4 gmin: Markach,Ząbkach,Kobyłce oraz Zielonce. Liderem projektu jest Gmina Miasto Marki,partnerami zaś Miasto Kobyłka, Miasto Ząbki oraz Miasto Zielonka. Projekt obejmuje budowę oraz przebudowę sieci dróg rowerowych o łącznej długości 23,769km(ścieżki rowerowe 13,047km oraz ciągi pieszo-rowerowe 10,722km)wraz z infrastrukturą towarzyszącą wzdłuż dróg gminnych oraz powiatowych,wojewódzkich i krajowych,które zostały udostępnione Beneficjentowi na podstawie stosownych porozumień. W zakres infrastruktury towarzyszącej wchodzą (wszystkie elementy infrastruktury rowerowej): - 3 parkingi dla rowerów(w tym infrastr. B&R) - stojaki dla rowerów, - 4 punkty samoobsługi serwisowej, - różnice poziomów. Realizowany projekt służy zwiększonemu wykorzystaniu przyjaznej środowisku formy mobilności miejskiej.Jest to projekt kompleksowy, obejmujący swoim zasięgiem obszary o przekroczonych dopuszczalnych i docelowych poziomach zanieczyszczeń powietrza.Prowadzi on do zmniejszenia emisji CO2 i innych zanieczyszczeń (w szczególności PM10). Inwestycja będąca przedmiotem projektu wynika z przygotowanych przez samorządy: Marek, Kobyłki, Ząbek i Zielonki PGN, zawierających odniesienia do kwestii przechodzenia na bardziej ekologiczne i zrównoważone systemy transportowe w miastach. Planowane ścieżki rowerowe i infrastr. będą miały funkcjonalne połączenia z istniejącymi ścieżkami rowerowymi na terenach gmin objętych projektem-co najmniej 10 połączeń wewnątrz gminnych oraz co najmniej 2 połączenia międzygminne. Dzięki realizacji projektu powstanie spójny system komunikacyjny-nastąpi wzrost długości ścieżek rowerowych o 100,03% względem wart. bazowej. W wyniku realizacji projektu nastąpi również funkcjonalne połączenie z min. 4 przystankami publicznego transportu, 3 zintegrowanymi węzłami przesiadkowymi i min. 134 budynkami użyteczności publicznej. (Polish)
0 references
The project entitled “Integrated network of bicycle paths in the communes of the brand,Ząbki,Zielonka,Kobyłka within ZIT WOF” is carried out in 4 communes: Brands, Tooths, Kobyłce and Greens. The project leader is the Town of the Brand, while the partners are Kobyłka City, Ząbki City and Zielonka City. The project includes the construction and reconstruction of the network of bicycle roads with a total length of 23.769 km (bicycle paths 13.047 km and walking-bicycles 10.722 km) together with infrastructure accompanying the commune and county roads, voivodeship and national roads, which were made available to the Beneficiary on the basis of relevant agreements. The accompanying infrastructure covers (all elements of cycling infrastructure): — 3 parking lots for bicycles (including infrastr. B&R) – bicycle stands, – 4 self-service points, – level differences. The project aims to increase the use of environmentally friendly forms of urban mobility.It is a comprehensive project covering areas with exceeded permitted and target air pollutants, leading to the reduction of CO2 and other pollutants (in particular PM10). The investment which is the subject of the project results from local governments prepared by: Marek, Kobyłki, Tooth and Green PGN, which refer to the transition to greener and sustainable urban transport systems. Planned cycle paths and infrastr. will have functional connections with existing cycle paths in the communes covered by the project – at least 10 connections within the communes and at least 2 interconnections. Thanks to the implementation of the project, a coherent communication system will be created – there will be an increase in the length of bicycle paths by 100.03 % relative to the base value. As a result of the project there will also be a functional connection with at least 4 stops of public transport, 3 integrated interchanges and min. 134 public buildings. (English)
20 October 2020
0.6506364184291162
0 references
Le projet intitulé «Réseau intégré de pistes cyclables dans les municipalités de Marki, Ząbki, Zielonka, Kobyłka dans le cadre du WOF ZIT» est mis en œuvre dans 4 municipalités: Marques, dents, boules et Zielonce. Le chef du projet est la municipalité de Marki, les partenaires sont la ville de Kobyłka, la ville de Ząbki et la ville de Zielonka. Le projet comprend la construction et la reconstruction d’un réseau de pistes cyclables d’une longueur totale de 23 769 km (pistes cyclables 13 047 km et pistes cyclables et pédestres 10 722 km) ainsi que les infrastructures qui l’accompagnent le long des routes municipales et de district, de la voïvodie et des routes nationales, qui ont été mises à la disposition du bénéficiaire sur la base des accords correspondants. Le champ d’application de l’infrastructure d’accompagnement comprend (tous les éléments de l’infrastructure des bicyclettes): — 3 parkings pour vélos (incluant l’infrastr. B & R) — porte-vélos, — 4 points en libre-service, — différences de niveau. Le projet vise à accroître l’utilisation d’une forme de mobilité urbaine respectueuse de l’environnement.Il s’agit d’un projet global couvrant des zones où les limites et les niveaux cibles de polluants atmosphériques sont dépassés.Il conduit à la réduction des émissions de CO2 et d’autres polluants (en particulier les PM10). L’investissement couvert par le projet résulte de ce qui suit, préparé par les autorités locales: Marek, Kobyłek, Ząbek et Zielonki PGN, qui contiennent des références à la transition vers des systèmes de transport plus écologiques et plus durables dans les villes. Les pistes cyclables et les infrastructures prévues auront des connexions fonctionnelles avec les pistes cyclables existantes dans les zones des municipalités couvertes par le projet — au moins 10 connexions au sein des municipalités et au moins 2 liaisons intermunicipales. Grâce à la mise en œuvre du projet, un système de communication cohérent sera créé — il y aura une augmentation de la longueur des pistes cyclables de 100,03 % par rapport à la valeur de base. À la suite du projet, il y aura également une connexion fonctionnelle avec min. 4 arrêts de transport en commun, 3 hubs intégrés et au min. 134 bâtiments publics. (French)
1 December 2021
0 references
Das Projekt „Integriertes Netz von Radwegen in den Gemeinden Marki,Ząbki,Zielonka,Kobyłka im Rahmen des WOF ZIT“ wird in 4 Gemeinden umgesetzt: Marken, Zähne, Bälle und Zielonce. Der Leiter des Projekts ist die Gemeinde Marki, die Partner sind die Stadt Kobyłka, die Stadt Ząbki und die Stadt Zielonka. Das Projekt umfasst den Bau und den Wiederaufbau eines Radwegenetzes mit einer Gesamtlänge von 23,769 km (Fahrradwege 13,047 km und Wander- und Radwege 10,722 km) sowie der begleitenden Infrastruktur entlang von Gemeinde- und Bezirksstraßen, Woiwodschafts- und Landesstraßen, die dem Empfänger auf der Grundlage der entsprechenden Vereinbarungen zur Verfügung gestellt wurden. Der Umfang der begleitenden Infrastruktur umfasst (alle Elemente der Fahrradinfrastruktur): — 3 Parkplätze für Fahrräder (einschließlich Infrastr. B &R) – Fahrradträger, – 4 Selbstbedienungspunkte, – Niveauunterschiede. Das Projekt zielt darauf ab, die Nutzung einer umweltfreundlichen Form der urbanen Mobilität zu erhöhen.Es handelt sich um ein umfassendes Projekt, das Bereiche mit übertroffenen Grenzwerten und Zielwerten von Luftschadstoffen abdeckt.Es führt zur Verringerung der Emissionen von CO2 und anderen Schadstoffen (insbesondere PM10). Die unter das Projekt fallenden Investitionen ergeben sich aus folgenden von den lokalen Behörden erstellten Ergebnissen: Marek, Kobyłek, Ząbek und Zielonki PGN, die Hinweise auf den Übergang zu grüneren und nachhaltigeren Verkehrssystemen in Städten enthalten. Die geplanten Radwege und Infrastrukturen werden funktionale Verbindungen zu bestehenden Radwegen in den Bereichen der unter das Projekt fallenden Gemeinden haben – mindestens 10 Verbindungen innerhalb der Gemeinden und mindestens 2 interkommunale Verbindungen. Dank der Umsetzung des Projekts wird ein kohärentes Kommunikationssystem geschaffen – die Länge der Fahrradwege wird im Vergleich zum Basiswert um 100,03 % erhöht. Als Ergebnis des Projekts wird es auch eine funktionale Verbindung mit mindestens 4 Haltestellen des öffentlichen Nahverkehrs, 3 integrierten Verbindungsknotenpunkten und mindestens 134 öffentlichen Gebäuden geben. (German)
7 December 2021
0 references
Het project „Geïntegreerd netwerk van fietspaden in de gemeenten Marki,Ząbki,Zielonka,Kobyłka als onderdeel van het WOF ZIT” wordt uitgevoerd in 4 gemeenten: Merken, tanden, ballen en Zielonce. De leider van het project is de gemeente Marki, de partners zijn de stad Kobyłka, de stad Ząbki en de stad Zielonka. Het project omvat de aanleg en wederopbouw van een netwerk van fietswegen met een totale lengte van 23,769 km (fietspaden 13,047 km en wandel- en fietspaden 10,722 km) samen met de bijbehorende infrastructuur langs gemeentelijke en districtswegen, woiwodschap en nationale wegen, die op basis van de desbetreffende overeenkomsten ter beschikking van de begunstigde zijn gesteld. Het toepassingsgebied van de begeleidende infrastructuur omvat (alle elementen van de fietsinfrastructuur): — 3 parkeerplaatsen voor fietsen (inclusief infrastr. B &R) — fietsrekken, — 4 self-service punten, — niveauverschillen. Het project heeft tot doel het gebruik van een milieuvriendelijke vorm van stedelijke mobiliteit te vergroten.Het is een alomvattend project dat betrekking heeft op gebieden met overschrijding van de grenswaarden en streefwaarden van luchtverontreinigende stoffen.Het leidt tot een vermindering van de CO2-uitstoot en andere verontreinigende stoffen (met name PM10). De investering waarop het project betrekking heeft, is het resultaat van de volgende door lokale overheden opgestelde investeringen: Marek, Kobyłek, Ząbek en Zielonki PGN, die verwijzingen bevatten naar de transitie naar groenere en duurzamere vervoerssystemen in steden. De geplande fietspaden en -infrastructuren zullen functionele verbindingen hebben met bestaande fietspaden in de gebieden van de gemeenten die onder het project vallen — ten minste 10 verbindingen binnen de gemeenten en ten minste 2 intergemeentelijke verbindingen. Dankzij de implementatie van het project wordt een samenhangend communicatiesysteem gecreëerd — de lengte van fietspaden zal met 100,03 % toenemen ten opzichte van de basiswaarde. Als gevolg van het project zal er ook een functionele verbinding zijn met min. 4 haltes van het openbaar vervoer, 3 geïntegreerde verbindingshubs en min. 134 openbare gebouwen. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto dal titolo "Rete integrata di piste ciclabili nei comuni di Marki, Zabki, Zielonka, Kobyłka nell'ambito della WOF ZIT" è attuato in 4 comuni: Marche, denti, palle e Zielonce. Il capo del progetto è il Comune di Marki, i partner sono la città di Kobyłka, la città di Ząbki e la città di Zielonka. Il progetto prevede la costruzione e la ricostruzione di una rete di strade ciclabili per una lunghezza complessiva di 23,769 km (sentieri ciclabili 13,047 km e piste ciclabili 10,722 km) unitamente alle infrastrutture di accompagnamento lungo le strade comunali e distrettuali, il voivodato e le strade nazionali, messe a disposizione del beneficiario sulla base dei relativi accordi. L'ambito di applicazione dell'infrastruttura di accompagnamento comprende (tutti gli elementi dell'infrastruttura delle biciclette): — 3 parcheggi per biciclette (compreso infrastr. B &R) — portabici, — 4 punti self-service, — differenze di livello. Il progetto mira ad aumentare l'uso di una forma di mobilità urbana rispettosa dell'ambiente.Si tratta di un progetto globale, che copre aree con limiti e livelli target di inquinanti atmosferici superati, che porta alla riduzione delle emissioni di CO2 e di altri inquinanti (in particolare PM10). L'investimento oggetto del progetto risulta dai seguenti elaborati dalle autorità locali: Marek, Kobyłek, Ząbek e Zielonki PGN, che contengono riferimenti alla transizione verso sistemi di trasporto più verdi e più sostenibili nelle città. Le piste ciclabili e le infrastrutture previste avranno collegamenti funzionali alle piste ciclabili esistenti nelle aree dei comuni interessati dal progetto — almeno 10 collegamenti all'interno dei comuni e almeno 2 collegamenti intercomunali. Grazie all'implementazione del progetto, verrà creato un sistema di comunicazione coerente — ci sarà un aumento della lunghezza delle piste ciclabili del 100,03 % rispetto al valore di base. Come risultato del progetto, ci sarà anche un collegamento funzionale con min. 4 fermate di trasporto pubblico, 3 hub di collegamento integrati e min. 134 edifici pubblici. (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto titulado «Red integrada de carriles para bicicletas en los municipios de Marki, Ząbki, Zielonka, Kobyłka como parte del WOF ZIT» se ejecuta en 4 municipios: Marcas, dientes, bolas y Zielonce. El líder del proyecto es el Municipio de Marki, los socios son la ciudad de Kobyłka, la ciudad de Ząbki y la ciudad de Zielonka. El proyecto incluye la construcción y reconstrucción de una red de carreteras para bicicletas con una longitud total de 23,769 km (vías para bicicletas de 13,047 km y pistas de senderismo y ciclismo 10,722 km), junto con la infraestructura que lo acompaña a lo largo de las carreteras municipales y de distrito, voivodades y carreteras nacionales, que se pusieron a disposición del Beneficiario sobre la base de los acuerdos pertinentes. El alcance de la infraestructura de acompañamiento incluye (todos los elementos de la infraestructura de bicicletas): — 3 estacionamientos para bicicletas (incluyendo infrastr. B &R) — racks para bicicletas, — 4 puntos de autoservicio, — diferencias de nivel. El proyecto tiene como objetivo aumentar el uso de una forma respetuosa con el medio ambiente de la movilidad urbana.Se trata de un proyecto global que abarca áreas con niveles límite y objetivos de contaminantes atmosféricos superiores.Conduce a la reducción de las emisiones de CO2 y otros contaminantes (en particular PM10). La inversión cubierta por el proyecto resulta de lo siguiente elaborado por las autoridades locales: Marek, Kobyłek, Ząbek y Zielonki PGN, que contienen referencias a la transición a sistemas de transporte más ecológicos y sostenibles en las ciudades. Los carriles e infraestructuras para bicicletas previstos tendrán conexiones funcionales con los carriles para bicicletas existentes en las zonas de los municipios cubiertos por el proyecto: al menos 10 conexiones dentro de los municipios y al menos 2 enlaces intermunicipales. Gracias a la implementación del proyecto, se creará un sistema de comunicación coherente: habrá un aumento en la longitud de los recorridos para bicicletas en un 100,03 % en comparación con el valor base. Como resultado del proyecto, también habrá una conexión funcional con un mínimo de 4 paradas de transporte público, 3 centros de conexión integrados y 134 edificios públicos. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projektet med titlen "Integreret netværk af cykelstier i kommunerne Marki,Ząbki,Zielonka,Kobyłka som en del af WOF ZIT" gennemføres i 4 kommuner: Mærker, tænder, bolde og Zielonce. Lederen af projektet er kommunen Marki, partnerne er byen Kobyłka, byen Ząbki og byen Zielonka. Projektet omfatter opførelse og ombygning af et net af cykelveje med en samlet længde på 23,769 km (cykelstier 13,047 km og gang- og cykelstier 10,722 km) samt den tilhørende infrastruktur langs kommunale veje og distriktsveje, voivodskab og nationale veje, som blev stillet til rådighed for støttemodtageren på grundlag af de relevante aftaler. Anvendelsesområdet for ledsagende infrastruktur omfatter (alle dele af cykelinfrastrukturen): — 3 parkeringspladser til cykler (herunder infrastr. B &R) — cykel stativer, — 4 selvbetjeningspunkter, — niveauforskelle. Projektet har til formål at øge anvendelsen af en miljøvenlig form for mobilitet i byerne.Det er et omfattende projekt, der dækker områder med overskredet grænseværdier og målniveauer for luftforurenende stoffer.Det fører til en reduktion af CO2-emissioner og andre forurenende stoffer (navnlig PM10). De investeringer, der er omfattet af projektet, stammer fra følgende udarbejdet af de lokale myndigheder: Marek, Kobyłek, Ząbek og Zielonki PGN, som indeholder henvisninger til omstillingen til grønnere og mere bæredygtige transportsystemer i byerne. De planlagte cykelstier og infrastrukturer vil have funktionelle forbindelser til eksisterende cykelstier i de kommuner, der er omfattet af projektet — mindst 10 forbindelser inden for kommunerne og mindst 2 interkommunale forbindelser. Takket være projektets gennemførelse vil der blive oprettet et sammenhængende kommunikationssystem — der vil være en stigning i cykelstiers længde med 100,03 % i forhold til basisværdien. Som et resultat af projektet vil der også være en funktionel forbindelse med min. 4 offentlige transportstop, 3 integrerede forbindelsesknudepunkter og min. 134 offentlige bygninger. (Danish)
2 July 2022
0 references
Το έργο με τίτλο «Ολοκληρωμένο δίκτυο ποδηλατοδρόμων στους δήμους Marki, Ząbki,Zielonka,Kobyłka στο πλαίσιο του ZIT WOF» υλοποιείται σε 4 δήμους: Μάρκες, δόντια, μπάλες και Zielonce. Επικεφαλής του έργου είναι ο Δήμος Marki, οι εταίροι είναι ο Δήμος Kobyłka, ο Δήμος Ząbki και ο Δήμος Zielonka. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή και ανακατασκευή δικτύου ποδηλατοδρόμων συνολικού μήκους 23.769 χλμ. (ποδηλατοδρόμια 13.047 χλμ. και διαδρομές πεζοπορίας και ποδηλασίας 10.722 χλμ.) μαζί με τις συνοδευτικές υποδομές κατά μήκος δημοτικών και επαρχιακών οδών, βοεβοδάτου και εθνικών οδών, οι οποίες τέθηκαν στη διάθεση του Δικαιούχου βάσει των σχετικών συμβάσεων. Το πεδίο εφαρμογής της συνοδευτικής υποδομής περιλαμβάνει (όλα τα στοιχεία της υποδομής ποδηλάτων): — 3 θέσεις στάθμευσης για ποδήλατα (συμπεριλαμβανομένου του infrastr. B &R) — ράφια ποδηλάτων, — 4 σημεία αυτοεξυπηρέτησης, — διαφορές επιπέδου. Το έργο αποσκοπεί στην αύξηση της χρήσης μιας φιλικής προς το περιβάλλον μορφής αστικής κινητικότητας. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο έργο, το οποίο καλύπτει περιοχές με υπερβαίνοντα τα όρια και τα επίπεδα στόχων των ατμοσφαιρικών ρύπων. Η επένδυση που καλύπτεται από το σχέδιο προκύπτει από τα ακόλουθα που εκπονήθηκαν από τις τοπικές αρχές: Marek, Kobyłek, Ząbek και Zielonki PGN, οι οποίες περιέχουν αναφορές στη μετάβαση σε πιο πράσινα και πιο βιώσιμα συστήματα μεταφορών στις πόλεις. Οι σχεδιαζόμενες ποδηλατοδρόμες και υποδομές θα έχουν λειτουργικές συνδέσεις με υφιστάμενες ποδηλατοδρόμους στις περιοχές των δήμων που καλύπτονται από το έργο — τουλάχιστον 10 συνδέσεις εντός των δήμων και τουλάχιστον 2 διαδημοτικές συνδέσεις. Χάρη στην υλοποίηση του έργου, θα δημιουργηθεί ένα συνεκτικό σύστημα επικοινωνίας — θα υπάρξει αύξηση του μήκους των ποδηλατοδρόμων κατά 100,03 % σε σύγκριση με τη βασική τιμή. Ως αποτέλεσμα του έργου, θα υπάρχει επίσης λειτουργική σύνδεση με τουλάχιστον 4 στάσεις δημόσιων συγκοινωνιών, 3 ενσωματωμένους κόμβους σύνδεσης και 134 δημόσια κτίρια. (Greek)
2 July 2022
0 references
Projekt pod nazivom „Integrirana mreža biciklističkih staza u općinama Marki, Ząbki, Zielonka, Kobyłka kao dio WOF ZIT-a” provodi se u 4 općine: Marke, zubi, kuglice i Zielonce. Voditelj projekta je Općina Marki, partneri su Grad Kobyłka, Grad Ząbki i Grad Zielonka. Projekt uključuje izgradnju i rekonstrukciju mreže biciklističkih cesta ukupne duljine 23,769 km (biciklističke staze 13,047 km te pješačke i biciklističke staze 10,722 km) zajedno s pripadajućom infrastrukturom uz općinske i okružne ceste, voivodstvo i nacionalne ceste, koje su korisniku stavljene na raspolaganje na temelju odgovarajućih ugovora. Opseg prateće infrastrukture uključuje (svi elementi biciklističke infrastrukture): 3 parkirna mjesta za bicikle (uključujući infrastr. B &R) – police za bicikle, 4 samoposlužne točke, – razlike u razini. Cilj je projekta povećati upotrebu ekološki prihvatljivog oblika gradske mobilnosti.To je sveobuhvatan projekt koji obuhvaća područja s prekoračenim graničnim vrijednostima i ciljnim razinama onečišćujućih tvari u zraku. Ulaganje obuhvaćeno projektom proizlazi iz sljedećeg koje su pripremila lokalna tijela: Marek, Kobyłek, Ząbek i Zielonki PGN, u kojima se upućuje na prijelaz na zelenije i održivije prometne sustave u gradovima. Planirane biciklističke staze i infrastruktura imat će funkcionalne veze s postojećim biciklističkim stazama u područjima općina obuhvaćenih projektom – najmanje 10 veza unutar općina i najmanje dvije međuopćinske veze. Zahvaljujući provedbi projekta stvorit će se koherentan komunikacijski sustav – povećat će se duljina biciklističkih staza za 100,03 % u odnosu na osnovnu vrijednost. Kao rezultat projekta, postojat će i funkcionalna veza s najmanje 4 stanice javnog prijevoza, 3 integrirana spojna čvorišta i najmanje 134 javne zgrade. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Proiectul intitulat „Rețea integrată de trasee pentru biciclete în comunele Marki,Ząbki,Zielonka, Kobyłka, ca parte a WOF ZIT” este implementat în 4 comune: Branduri, dinți, bile și Zielonce. Liderul proiectului este municipalitatea din Marki, partenerii fiind orașul Kobyłka, orașul Ząbki și orașul Zielonka. Proiectul include construirea și reconstrucția unei rețele de drumuri pentru biciclete cu o lungime totală de 23,769 km (trasee pentru biciclete 13,047 km și piste de mers pe jos și ciclism 10,722 km), împreună cu infrastructura aferentă de-a lungul drumurilor municipale și districtuale, voievodatului și drumurilor naționale, care au fost puse la dispoziția beneficiarului pe baza acordurilor relevante. Domeniul de aplicare al infrastructurii însoțitoare include (toate elementele infrastructurii pentru biciclete): — 3 locuri de parcare pentru biciclete (inclusiv infrastr. B &R) – rafturi pentru biciclete, – 4 puncte de autoservire, – diferențe de nivel. Proiectul vizează creșterea gradului de utilizare a unei forme ecologice de mobilitate urbană. Acesta este un proiect cuprinzător, care acoperă zone cu limite și niveluri-țintă de poluanți atmosferici depășite. Acesta conduce la reducerea emisiilor de CO2 și de alți poluanți (în special PM10). Investiția acoperită de proiect rezultă din următoarele pregătiri de către autoritățile locale: Marek, Kobyłek, Ząbek și Zielonki PGN, care conțin trimiteri la tranziția către sisteme de transport mai ecologice și mai durabile în orașe. Traseele și infrastructurile planificate pentru biciclete vor avea legături funcționale cu traseele pentru biciclete existente în zonele municipiilor vizate de proiect – cel puțin 10 conexiuni în cadrul municipalităților și cel puțin 2 legături intercomunitare. Datorită implementării proiectului, se va crea un sistem coerent de comunicare – va exista o creștere a lungimii traseelor pentru biciclete cu 100,03 % față de valoarea de bază. Ca urmare a proiectului, va exista, de asemenea, o conexiune funcțională cu min. 4 stații de transport public, 3 hub-uri de legătură integrate și min. 134 de clădiri publice. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Projekt „Integrovaná sieť cyklistických trás v obciach Marki,Ząbki,Zielonka,Kobyłka ako súčasť WOF ZIT“ sa realizuje v 4 obciach: Značky, zuby, gule a Zielonce. Vedúcim projektu je obec Marki, partnermi sú mesto Kobyłka, mesto Ząbki a mesto Zielonka. Projekt zahŕňa výstavbu a rekonštrukciu siete cyklistických ciest s celkovou dĺžkou 23 769 km (bicyklické trasy 13 047 km a pešie a cyklistické trate 10 722 km) spolu so sprievodnou infraštruktúrou pozdĺž komunálnych a okresných ciest, vojvodstva a štátnych ciest, ktoré boli príjemcovi sprístupnené na základe príslušných dohôd. Rozsah sprievodnej infraštruktúry zahŕňa (všetky prvky cyklistickej infraštruktúry): — 3 parkoviská pre bicykle (vrátane infraštruktúry). B &R) – stojany na bicykle, – 4 samoobslužné body, – rozdiely na úrovni. Cieľom projektu je zvýšiť využívanie ekologickej formy mestskej mobility.Je to komplexný projekt, ktorý pokrýva oblasti s prekročenými limitmi a cieľovými úrovňami látok znečisťujúcich ovzdušie. Investícia, na ktorú sa projekt vzťahuje, je výsledkom týchto výsledkov vypracovaných miestnymi orgánmi: Marek, Kobyłek, Ząbek a Zielonki PGN, ktoré obsahujú odkazy na prechod na ekologickejšie a udržateľnejšie dopravné systémy v mestách. Plánované cyklotrasy a infraštruktúry budú mať funkčné prepojenia s existujúcimi cyklotrasami v oblastiach obcí, na ktoré sa projekt vzťahuje – aspoň 10 spojení v rámci obcí a najmenej 2 medzikomunálne spojenia. Vďaka realizácii projektu sa vytvorí súdržný komunikačný systém – v porovnaní so základnou hodnotou sa zvýši dĺžka cyklistických trás o 100,03 %. Výsledkom projektu bude aj funkčné spojenie s min. 4 zastávkami verejnej dopravy, 3 integrovanými spojovacími uzlami a min. 134 verejnými budovami. (Slovak)
2 July 2022
0 references
Il-proġett intitolat “Netwerk integrat ta’ mogħdijiet għar-roti fil-muniċipalitajiet ta’ Marki,Ząbki,Zielonka, Kobyłka bħala parti mill-WOF ZIT” huwa implimentat f’4 muniċipalitajiet: Marki, snien, blalen u Zielonce. Il-mexxej tal-proġett huwa l-Muniċipalità ta’ Marki, l-imsieħba huma l-Belt ta’ Kobyłka, il-Belt ta’ Ząbki u l-Belt ta’ Zielonka. Il-proġett jinkludi l-kostruzzjoni u r-rikostruzzjoni ta’ netwerk ta’ toroq għar-roti b’tul totali ta’ 23.769 km (mogħdijiet tar-roti 13.047 km u binarji tal-mixi u tar-roti 10.722 km) flimkien mal-infrastruttura li takkumpanjahom tul it-toroq muniċipali u distrettwali, il-voivodship u t-toroq nazzjonali, li tqiegħdu għad-dispożizzjoni tal-Benefiċjarju abbażi tal-ftehimiet rilevanti. L-ambitu tal-infrastruttura ta’ akkumpanjament jinkludi (l-elementi kollha tal-infrastruttura tar-roti): — 3 parkeġġi għar-roti (inkluż l-infrastr. B & R) — xkafef tar-roti, — 4 punti self-service, — differenzi fil-livell. Il-proġett għandu l-għan li jżid l-użu ta’ forma ta’ mobilità urbana li ma tagħmilx ħsara lill-ambjent.Huwa proġett komprensiv, li jkopri żoni b’livelli ta’ limitu u livelli fil-mira ta’ sustanzi li jniġġsu l-arja li nqabżu. Dan iwassal għat-tnaqqis tal-emissjonijiet tas-CO2 u ta’ sustanzi oħra li jniġġsu (b’mod partikolari l-PM10). L-investiment kopert mill-proġett jirriżulta minn dan li ġej imħejji mill-awtoritajiet lokali: Marek, Kobyłek, Ząbek u Zielonki PGN, li fihom referenzi għat-transizzjoni għal sistemi tat-trasport aktar ekoloġiċi u aktar sostenibbli fil-bliet. Il-mogħdijiet u l-infrastrutturi ppjanati għar-roti se jkollhom konnessjonijiet funzjonali mal-mogħdijiet eżistenti għar-roti fiż-żoni tal-muniċipalitajiet koperti mill-proġett — mill-inqas 10 konnessjonijiet fil-muniċipalitajiet u mill-inqas 2 konnessjonijiet intermuniċipali. Bis-saħħa tal-implimentazzjoni tal-proġett, se tinħoloq sistema ta’ komunikazzjoni koerenti — se jkun hemm żieda fit-tul tal-mogħdijiet tar-roti b’100.03 % meta mqabbel mal-valur bażi. Bħala riżultat tal-proġett, se jkun hemm ukoll konnessjoni funzjonali ma’ min. 4 waqfiet tat-trasport pubbliku, 3 ċentri integrati ta’ konnessjoni u min. 134 bini pubbliku. (Maltese)
2 July 2022
0 references
O projeto intitulado «Rede integrada de ciclovias nos municípios de Marki, Ząbki,Zielonka, Kobyłka como parte da ZIT WOF» é executado em quatro municípios: Marcas, dentes, bolas e Zielonce. O líder do projeto é o município de Marki, os parceiros são a cidade de Kobyłka, a cidade de Ząbki e a cidade de Zielonka. O projeto inclui a construção e a reconstrução de uma rede de ciclovias com um comprimento total de 23,769 km (percursos para bicicletas 13,047 km e pistas para caminhadas e ciclovias 10,722 km), juntamente com as infraestruturas de acompanhamento ao longo das estradas municipais e distritais, voivodias e estradas nacionais, que foram disponibilizadas ao beneficiário com base nos acordos pertinentes. O âmbito da infraestrutura de acompanhamento inclui (todos os elementos da infraestrutura de bicicletas): — 3 parques de parque para bicicletas (incluindo infrastr. B &R) — racks de bicicleta, — 4 pontos de autoatendimento, — diferenças de nível. O projeto visa aumentar a utilização de uma forma de mobilidade urbana respeitadora do ambiente. Trata-se de um projeto abrangente, que abrange zonas com níveis-limite ultrapassados e níveis-alvo de poluentes atmosféricos. Conduz à redução das emissões de CO2 e de outros poluentes (em especial as PM10). O investimento abrangido pelo projeto resulta do seguinte elaborado pelas autoridades locais: Marek, Kobyłek, Ząbek e Zielonki PGN, que contêm referências à transição para sistemas de transporte mais ecológicos e sustentáveis nas cidades. As ciclovias e infraestruturas planeadas terão ligações funcionais às ciclovias existentes nas zonas dos municípios abrangidos pelo projeto — pelo menos 10 ligações dentro dos municípios e pelo menos 2 ligações intermunicipais. Graças à implementação do projeto, será criado um sistema de comunicação coerente — haverá um aumento do comprimento das ciclovias em 100,03 % em comparação com o valor de base. Como resultado do projeto, haverá também uma conexão funcional com min. 4 paragens de transportes públicos, 3 hubs de conexão integrados e min. 134 edifícios públicos. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hanketta ”Yhdennetty polkupyörien verkosto Markin, Ząbkin, Zielonkan ja Kobyłkan kunnissa osana WOF ZIT:tä” toteutetaan neljässä kunnassa: Merkit, hampaat, pallot ja Zielonce. Hankkeen vetäjä on Markin kunta, kumppanit ovat Kobyłkan kaupunki, Ząbkin kaupunki ja Zielonkan kaupunki. Hankkeeseen kuuluu yhteensä 23 769 kilometrin pituisten polkupyörien verkoston rakentaminen ja jälleenrakentaminen (pyörätiet 13 047 km ja kävely- ja pyöräilyradat 10 722 km) sekä siihen liittyvä infrastruktuuri kuntien ja piirien teitä, voivodikuntaa ja kansallisia teitä pitkin, jotka annettiin edunsaajan käyttöön asiaa koskevien sopimusten perusteella. Liitännäisinfrastruktuuriin kuuluvat (kaikki polkupyöräinfrastruktuurin osat): — 3 polkupyörien pysäköintipaikkaa (mukaan lukien infrastr. B &R) – polkupyörätelineet, – 4 itsepalvelupistettä, – tasoerot. Hankkeella pyritään lisäämään kaupunkiliikenteen ympäristöystävällisen muodon käyttöä.Se on kattava hanke, joka kattaa alueet, joilla ilman epäpuhtauksien raja-arvot ja tavoitetasot ovat ylittyneet.Se johtaa hiilidioksidipäästöjen ja muiden epäpuhtauksien (erityisesti PM10-hiukkasten) päästöjen vähentämiseen. Hankkeen kattamat investoinnit perustuvat seuraaviin paikallisviranomaisten valmistelemiin toimiin: Marek, Kobyłek, Ząbek ja Zielonki PGN, jotka sisältävät viittauksia siirtymiseen vihreämpiin ja kestävämpiin liikennejärjestelmiin kaupungeissa. Suunnitelluilla pyöräväylillä ja infrastruktuurilla on toiminnalliset yhteydet olemassa oleviin polkupyöriin hankkeen kattamien kuntien alueilla – vähintään 10 yhteyttä kuntien sisällä ja vähintään kaksi kuntien välistä yhteyttä. Hankkeen toteutuksen ansiosta luodaan johdonmukainen viestintäjärjestelmä – polkupyörien pituus kasvaa 100,03 % perusarvoon verrattuna. Hankkeen tuloksena on myös toiminnallinen yhteys, jossa on vähintään 4 julkisen liikenteen pysäkkiä, kolme integroitua yhdyskeskusta ja vähintään 134 julkista rakennusta. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Projekt „Integrirana mreža kolesarskih poti v občinah Marki, Ząbki, Zielonka, Kobyłka kot del WOF ZIT“ se izvaja v štirih občinah: Blagovne znamke, zobje, kroglice in Zielonce. Vodja projekta je občina Marki, partnerji so mesto Kobyłka, mesto Ząbki in mesto Zielonka. Projekt vključuje izgradnjo in obnovo mreže kolesarskih cest v skupni dolžini 23,769 km (kolesarske poti 13,047 km ter sprehajalne in kolesarske steze 10,722 km) skupaj s spremljajočo infrastrukturo ob občinskih in okrožnih cestah, vojvodstvu in državnih cestah, ki so bile dane na voljo upravičencu na podlagi ustreznih sporazumov. Obseg spremljevalne infrastrukture vključuje (vse elemente kolesarske infrastrukture): — 3 parkirišča za kolesa (vključno z infrastr. B &R) – stojala za kolesa, – 4 samopostrežne točke, – razlike ravni. Cilj projekta je povečati uporabo okolju prijazne oblike mobilnosti v mestih.To je celovit projekt, ki zajema območja s preseženimi mejnimi in ciljnimi ravnmi onesnaževal zraka.Vzroča k zmanjšanju emisij CO2 in drugih onesnaževal (zlasti PM10). Naložba, ki jo zajema projekt, izhaja iz naslednjega, ki so ga pripravili lokalni organi: Marek, Kobyłek, Ząbek in Zielonki PGN, ki se sklicujejo na prehod na okolju prijaznejše in bolj trajnostne prometne sisteme v mestih. Načrtovane kolesarske poti in infrastrukture bodo imele funkcionalne povezave z obstoječimi kolesarskimi stezami na območjih občin, ki jih zajema projekt – vsaj 10 povezav znotraj občin in vsaj 2 medobčinski povezavi. Z izvedbo projekta bo vzpostavljen skladen komunikacijski sistem – dolžina kolesarskih poti se bo povečala za 100,03 % v primerjavi z osnovno vrednostjo. Kot rezultat projekta bo vzpostavljena tudi funkcionalna povezava z min. 4 postajališči javnega prevoza, 3 integriranimi povezovalnimi vozlišči in najmanj 134 javnimi zgradbami. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Projekt „Integrovaná síť cyklostezek v obcích Marki,Ząbki,Zielonka,Kobyłka v rámci WOF ZIT“ je realizován ve čtyřech obcích: Značky, zuby, koule a Zielonce. Vedoucím projektu je město Marki, partnery jsou město Kobyłka, město Ząbki a město Zielonka. Projekt zahrnuje výstavbu a rekonstrukci sítě cyklostezek o celkové délce 23 769 km (koloběžky 13,047 km a pěší a cyklistické tratě 10,722 km) spolu s doprovodnou infrastrukturou podél obecních a okresních silnic, voivodství a státních silnic, které byly příjemci poskytnuty na základě příslušných dohod. Rozsah doprovodné infrastruktury zahrnuje (všechny prvky infrastruktury pro jízdní kola): — 3 parkovací místa pro jízdní kola (včetně infrastr. B &R) – stojany na jízdní kola, – 4 samoobslužné body, – rozdíly úrovně. Cílem projektu je zvýšit využívání ekologicky šetrné formy městské mobility. Jedná se o komplexní projekt, který zahrnuje oblasti s překročenými mezními a cílovými úrovněmi látek znečišťujících ovzduší. Povede ke snížení emisí CO2 a dalších znečišťujících látek (zejména PM10). Investice, na které se projekt vztahuje, vyplývají z těchto zdrojů, které připravily místní orgány: Marek, Kobyłek, Ząbek a Zielonki PGN, které obsahují odkazy na přechod na ekologičtější a udržitelnější dopravní systémy ve městech. Plánované cyklostezky a infrastruktury budou mít funkční napojení na stávající cyklostezky v oblastech obcí, jichž se projekt týká – nejméně 10 spojů v rámci obcí a nejméně 2 meziměstské spoje. Díky realizaci projektu bude vytvořen ucelený komunikační systém – ve srovnání se základní hodnotou dojde ke zvýšení délky cyklostezek o 100,03 %. Výsledkem projektu bude také funkční spojení s min. 4 zastávkami veřejné dopravy, 3 integrovanými spojovacími uzly a min. 134 veřejnými budovami. (Czech)
2 July 2022
0 references
Projektas „Integruotas dviračių takų tinklas Marki, Ząbki,Zielonka,Kobyłka savivaldybėse kaip WOF ZIT dalis“ įgyvendinamas 4 savivaldybėse: Prekės ženklai, dantys, kamuoliukai ir Zielonce. Projekto vadovas yra Markio savivaldybė, partneriai – Kobyłka miestas, Ząbki miestas ir Zielonkos miestas. Projektas apima dviračių kelių, kurių bendras ilgis yra 23 769 km (13,047 km dviračių takai ir 10 722 km pėsčiųjų ir dviračių takai), tinklo statybą ir rekonstrukciją, taip pat susijusią infrastruktūrą palei savivaldybių ir rajonų kelius, vaivadiją ir nacionalinius kelius, kuriais naudos gavėjas galėjo naudotis pagal atitinkamus susitarimus. Papildomos infrastruktūros taikymo sritis apima (visi dviračių infrastruktūros elementai): – 3 dviračių stovėjimo aikštelės (įskaitant infrastr. B &R) – dviračių lentynos, – 4 savitarnos taškai, – lygio skirtumai. Projekto tikslas – padidinti aplinką tausojančios judumo mieste formos naudojimą. Tai išsamus projektas, apimantis teritorijas, kuriose viršijamos ribinės oro teršalų koncentracijos ir siektini oro teršalų lygiai. Tai padeda sumažinti išmetamą CO2 ir kitų teršalų (ypač KD10) kiekį. Investicijos, kurioms taikomas projektas, yra susijusios su šiomis vietos valdžios institucijų parengtomis investicijomis: Marek, Kobyłek, Ząbek ir Zielonki PGN, kuriuose pateikiamos nuorodos į perėjimą prie ekologiškesnių ir tvaresnių transporto sistemų miestuose. Planuojami dviračių takai ir infrastruktūra turės funkcines jungtis su esamais dviračių takais savivaldybėse, kurioms taikomas projektas: bent 10 jungčių savivaldybėse ir bent 2 savivaldybių jungtys. Įgyvendinus projektą bus sukurta nuosekli komunikacijos sistema – dviračių takų ilgis padidės 100,03 proc., palyginti su bazine verte. Įgyvendinant projektą taip pat bus funkcionali jungtis su mažiausiai 4 viešojo transporto stotelėmis, 3 integruotomis jungiamosiomis mazgomis ir mažiausiai 134 viešaisiais pastatais. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekts “Integrēts velosipēdu ceļu tīkls Marki, Ząbki, Zielonka, Kobyłka pašvaldībās kā daļa no WOF ZIT” tiek īstenots četrās pašvaldībās: Zīmoli, zobi, bumbiņas un Zielonce. Projekta vadītājs ir Marki pašvaldība, partneri ir Kobyłka pilsēta, Ząbki pilsēta un Zielonka pilsēta. Projekts ietver velosipēdu ceļu tīkla būvniecību un rekonstrukciju ar kopējo garumu 23,769 km (velosipēdu takas 13,047 km un gājēju un riteņbraukšanas trases 10,722 km) kopā ar pavadošo infrastruktūru gar pašvaldības un rajona ceļiem, vojevodistes un valsts ceļiem, kas bija pieejami Saņēmējam, pamatojoties uz attiecīgajiem līgumiem. Saistītās infrastruktūras darbības joma ietver (visi velosipēda infrastruktūras elementi): 3 autostāvvietas velosipēdiem (ieskaitot infrastr. B &R) — velosipēdu bagāžnieki, — 4 pašapkalpošanās punkti, — līmeņa atšķirības. Projekta mērķis ir palielināt videi draudzīgas pilsētu mobilitātes formas izmantošanu. Tas ir visaptverošs projekts, kas aptver teritorijas, kurās ir pārsniegti gaisa piesārņotāju robežlielumi un mērķlielumi. Tā rezultātā tiek samazinātas CO2 un citu piesārņojošo vielu (jo īpaši PM10) emisijas. Investīcijas, uz kurām attiecas projekts, izriet no šādiem vietējo pašvaldību sagatavotiem pasākumiem: Marek, Kobyłek, Ząbek un Zielonki PGN, kurās ir atsauces uz pāreju uz zaļākām un ilgtspējīgākām transporta sistēmām pilsētās. Plānotie velosipēdu ceļi un infrastruktūra būs funkcionāli savienoti ar esošajiem veloceliņiem projekta aptvertajās pašvaldību teritorijās — vismaz 10 savienojumi pašvaldībās un vismaz 2 starppašvaldību savienojumi. Pateicoties projekta īstenošanai, tiks izveidota saskaņota komunikācijas sistēma — veloceliņu garums palielināsies par 100,03 %, salīdzinot ar bāzes vērtību. Projekta rezultātā būs arī funkcionāls savienojums ar min. 4 sabiedriskā transporta pieturām, 3 integrētiem transporta mezgliem un vismaz 134 sabiedriskām ēkām. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Проектът „Интегрирана мрежа от велосипедни алеи в общините Marki, Ząbki, Zielonka, Kobyłka като част от WOF ZIT“ се изпълнява в 4 общини: Марки, зъби, топки и Зилонс. Ръководителят на проекта е община Марки, партньорите са град Кобилка, град Ząbki и град Zielonka. Проектът включва изграждане и реконструкция на мрежа от велосипедни пътища с обща дължина 23 769 км (велосипедни пътеки 13,047 км и пешеходни и колоездачни коловози 10 722 км), заедно с съпътстващата инфраструктура по общински и областни пътища, воеводство и национални пътища, които бяха предоставени на бенефициера въз основа на съответните споразумения. Обхватът на придружаващата инфраструктура включва (всички елементи на велосипедната инфраструктура): — 3 паркоместа за велосипеди (включително инфраст. B & R) — стелажи за велосипеди, — 4 точки на самообслужване, — разлики в нивото. Проектът има за цел да увеличи използването на екологосъобразна форма на градска мобилност.Това е цялостен проект, обхващащ райони с превишени пределни и целеви нива на замърсители на въздуха.Тя води до намаляване на емисиите на CO2 и други замърсители (по-специално ПЧ10). Инвестицията, обхваната от проекта, е резултат от следното, изготвено от местните власти: Marek, Kobyłek, Ząbek и Zielonki PGN, които съдържат позовавания на прехода към по-екологични и по-устойчиви транспортни системи в градовете. Планираните велосипедни алеи и инфраструктури ще имат функционални връзки със съществуващите велосипедни алеи в областите на общините, обхванати от проекта — най-малко 10 връзки в рамките на общините и най-малко 2 междуобщински връзки. Благодарение на изпълнението на проекта ще бъде създадена съгласувана комуникационна система — ще има увеличение на дължината на велосипедните алеи със 100,03 % в сравнение с базовата стойност. В резултат на проекта ще има и функционална връзка с мин. 4 спирки на обществения транспорт, 3 интегрирани свързващи центъра и мин. 134 обществени сгради. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
Az „Integrált kerékpárutak hálózata Marki, Ząbki, Zielonka és Kobyłka településeken a WOF ZIT részeként” elnevezésű projektet négy településen valósítják meg: Márkák, fogak, golyók és Zielonce. A projekt vezetője Marki önkormányzata, partnerei Kobyłka városa, Ząbki városa és Zielonka városa. A projekt magában foglalja a 23,769 km teljes hosszúságú kerékpárutak hálózatának építését és rekonstrukcióját (13 047 km-es kerékpárutak, valamint 10,722 km-es gyalogos és kerékpáros pályák), valamint a kapcsolódó infrastruktúrát az önkormányzati és kerületi utak, a vajdaság és a nemzeti utak mentén, amelyeket a vonatkozó megállapodások alapján a Kedvezményezett rendelkezésére bocsátottak. A kísérő infrastruktúra hatálya kiterjed (a kerékpár-infrastruktúra valamennyi eleme): – 3 parkolóhely kerékpárok számára (beleértve az infrastr. B &R) – kerékpár állványok, – 4 önkiszolgáló pont, – szintkülönbségek. A projekt célja, hogy növelje a városi mobilitás környezetbarát formájának használatát.Ez egy átfogó projekt, amely lefedi a légszennyező anyagok határértékét és célértékeit túllépő területeket.Ez a CO2-kibocsátás és más szennyező anyagok (különösen a PM10) csökkentését eredményezi. A projekt által lefedett beruházás a helyi hatóságok által készített alábbi adatokból adódik: Marek, Kobyłek, Ząbek és Zielonki PGN, amelyek utalásokat tartalmaznak a városok környezetbarátabb és fenntarthatóbb közlekedési rendszereire való átállásra. A tervezett kerékpárútvonalak és -infrastruktúrák funkcionális összeköttetést biztosítanak a projekt által érintett települések területén meglévő kerékpárútvonalakkal – az önkormányzatokon belül legalább 10 összeköttetéssel és legalább 2 településközi összeköttetéssel. A projekt megvalósításának köszönhetően koherens kommunikációs rendszer jön létre – a kerékpárutak hossza az alapértékhez képest 100,03%-kal nő. A projekt eredményeként legalább 4 tömegközlekedési megállóval, 3 integrált összekötő csomóponttal és legalább 134 középülettel funkcionális összeköttetés is lesz. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Cuirtear an tionscadal dar teideal “Líonra comhtháite de chosáin rothar i mbardais Marki,Z°bki,Zielonka,Kobyłka mar chuid de WOF ZIT” chun feidhme i 4 bhardas: Brandaí, fiacla, liathróidí agus Zielonce. Is é ceannaire an tionscadail Bardas Marki, is iad na comhpháirtithe Cathair Kobyłka, Cathair Z°bki agus Cathair Zielonka. Áirítear leis an tionscadal tógáil agus atógáil líonra bóithre rothair a bhfuil fad iomlán 23.769 km acu (conairí rothar 13.047 km agus rianta siúil agus rothaíochta 10.722 km) mar aon leis an mbonneagar tionlacain feadh bóithre bardasacha agus ceantair, maighdeog agus bóithre náisiúnta, a cuireadh ar fáil don Tairbhí ar bhonn na gcomhaontuithe ábhartha. Áirítear le raon feidhme an bhonneagair tionlacain (gach gné de bhonneagar rothar): — 3 luchtóg páirceála do rothair (lena n-áirítear infreastruchtúr. B &R) — racaí rothar, — 4 pointí féinseirbhíse, — difríochtaí leibhéal. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal cur leis an úsáid a bhaintear as foirm soghluaisteachta uirbí atá neamhdhíobhálach don chomhshaol.Is tionscadal cuimsitheach é a chlúdaíonn limistéir ina bhfuil leibhéil teorann agus spriocleibhéil truailleán aeir sáraithe. Is ón méid seo a leanas a d’ullmhaigh na húdaráis áitiúla an infheistíocht a chumhdaítear leis an tionscadal: Marek, Kobyłek, Z°bek agus Zielonki PGN, ina bhfuil tagairtí don aistriú chuig córais iompair níos glaise agus níos inbhuanaithe i gcathracha. Beidh naisc fheidhmiúla ag na conairí agus bonneagair rothar atá beartaithe le conairí rothar atá ann cheana i limistéir na mbardas a chumhdaítear leis an tionscadal — 10 gceangal ar a laghad laistigh de na bardais agus 2 nasc idirbhardasach ar a laghad. A bhuíochas le cur i bhfeidhm an tionscadail, cruthófar córas cumarsáide comhtháite — beidh méadú 100.03 % ar fhad na gcosán rothar i gcomparáid leis an mbunluach. Mar thoradh ar an tionscadal, beidh nasc feidhmiúil ann freisin le 4 stad iompair phoiblí, 3 mhoil chónasctha chomhtháite agus 134 foirgneamh poiblí. (Irish)
2 July 2022
0 references
Projektet ”Integrerat nätverk av cykelvägar i kommunerna Marki, Ząbki, Zielonka,Kobyłka som en del av WOF ZIT” genomförs i fyra kommuner: Märken, tänder, bollar och Zielonce. Ledare för projektet är kommunen Marki, partnerna är staden Kobyłka, staden Ząbki och staden Zielonka. Projektet omfattar uppförande och ombyggnad av ett nät av cykelvägar med en total längd på 23 769 km (cykelvägar 13,047 km och gång- och cykelleder 10 722 km) tillsammans med tillhörande infrastruktur längs kommunala vägar och distriktsvägar, vojvodskap och nationella vägar, som ställdes till stödmottagarens förfogande på grundval av relevanta avtal. Tillämpningsområdet för tillhörande infrastruktur omfattar (alla delar av cykelinfrastrukturen): — 3 parkeringsplatser för cyklar (inklusive infrastr. B &R) – cykelställ, – 4 självbetjäningspunkter, – nivåskillnader. Projektet syftar till att öka användningen av en miljövänlig form av rörlighet i städer.Det är ett omfattande projekt som omfattar områden med överskridna gränsvärden och målnivåer för luftföroreningar.Det leder till minskade utsläpp av koldioxid och andra föroreningar (särskilt PM10). Den investering som projektet omfattar är resultatet av följande som utarbetats av lokala myndigheter: Marek, Kobyłek, Ząbek och Zielonki PGN, som innehåller hänvisningar till övergången till grönare och mer hållbara transportsystem i städerna. De planerade cykelvägarna och infrastrukturerna kommer att ha funktionella anslutningar till befintliga cykelvägar i de områden i de kommuner som omfattas av projektet – minst 10 anslutningar inom kommunerna och minst 2 interkommunala förbindelser. Tack vare genomförandet av projektet kommer ett sammanhängande kommunikationssystem att skapas – cykelvägarnas längd kommer att öka med 100,03 % jämfört med basvärdet. Som ett resultat av projektet kommer det också att finnas en funktionell anslutning med min. 4 kollektivtrafikstopp, 3 integrerade anslutningsnav och min 134 offentliga byggnader. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekti „Rattateede integreeritud võrgustik Marki, Ząbki, Zielonka, Kobyłka omavalitsusüksuses WOF ZIT raames“ rakendatakse neljas omavalitsuses: Brändid, hambad, pallid ja Zielonce. Projekti juht on Marki vald, partnerid on Kobyłka linn, Ząbki linn ja Zielonka linn. Projekt hõlmab 23 769 km pikkuste jalgrattateede võrgustiku ehitamist ja rekonstrueerimist (jalgrattateed 13 047 km ning jalgsi- ja jalgrattateed 10,722 km) koos sellega kaasneva taristuga piki munitsipaal- ja ringteid, vojevoodkonda ja riigimaanteid, mis tehti toetuse saajale kättesaadavaks vastavate lepingute alusel. Kaasneva taristu kohaldamisala hõlmab (jalgrataste infrastruktuuri kõik elemendid): – 3 parklat jalgratastele (sh infrastr. B &R) – jalgrattahoidikud, – 4 iseteeninduspunkti, – taseme erinevused. Projekti eesmärk on suurendada linnalise liikumiskeskkonna keskkonnasõbraliku vormi kasutamist.See on kõikehõlmav projekt, mis hõlmab alasid, kus õhusaasteainete piir- ja sihttase on ületatud. See toob kaasa CO2 ja muude saasteainete (eelkõige PM10-osakeste) heitkoguste vähenemise. Projektiga hõlmatud investeering tuleneb kohalike omavalitsuste poolt ettevalmistatud järgmisest: Marek, Kobyłek, Ząbek ja Zielonki PGN, mis sisaldavad viiteid üleminekule keskkonnahoidlikumatele ja säästvamatele transpordisüsteemidele linnades. Kavandatud jalgrattateedel ja infrastruktuuridel on funktsionaalsed ühendused olemasolevate jalgrattateedega projektiga hõlmatud omavalitsusüksuste piirkondades – vähemalt 10 ühendust omavalitsusüksuste piires ja vähemalt kaks omavalitsustevahelist ühendust. Tänu projekti elluviimisele luuakse ühtne sidesüsteem – jalgrattateede pikkus suureneb baasväärtusega võrreldes 100,03 %. Projekti tulemusena on olemas ka funktsionaalne ühendus vähemalt 4 ühistranspordipeatusega, 3 integreeritud ühendussõlmega ja vähemalt 134 üldkasutatava hoonega. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: wołomiński
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPMA.04.03.02-14-6149/16
0 references