Support multimodal transport and reduce low emissions in Ciechanów by rebuilding two municipal roads with bicycle paths connecting industrial districts with the city’s circuit system. (Q109089)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q109089 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Support multimodal transport and reduce low emissions in Ciechanów by rebuilding two municipal roads with bicycle paths connecting industrial districts with the city’s circuit system. |
Project Q109089 in Poland |
Statements
6,985,284.99 zloty
0 references
8,731,606.24 zloty
0 references
80.0 percent
0 references
1 June 2016
0 references
31 December 2018
0 references
GMINA MIEJSKA CIECHANÓW
0 references
Głównym celem projektu jest ograniczenie niskiej emisji w Ciechanowie poprzez stworzenie warunków dla rozwoju transportu niezmotoryzowanego oraz transportu publicznego w ciągach komunikacyjnych prowadzących do wyodrębnionej dzielnicy przemysłowej poprzez budowę 3,689 km ścieżek rowerowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą w okresie do 30.06.2018 r. Projekt zakłada budowę nie istniejących obecnie ścieżek rowerowych, przebudowę i budowę łącznie 3,842 km chodników oraz modernizacja 2,108 km jezdni w ciągu ul. Mazowieckiej i Niechodzkiej w Ciechanowie. Ponadto w ramach projektu przewidziano zastosowanie infrastruktury rowerowej towarzyszącej w tym parkingi dla rowerów, punkty samoobsługi rowerowej oraz różnicę poziomów pomiędzy ścieżką rowerową oraz chodnikiem. Obecne oświetlenie ulic zostanie zmienione na energooszczędne co przyczyni się do oszczędności 28,04 MWh w ciągu roku. Dzięki realizacji projektu powstanie kompleksowe połączenie zakładów pracy i punktów usługowo – handlowych zlokalizowanych przy tych ulicach z niemal wszystkimi osiedlami miasta poprzez włączenie w sieć ścieżek rowerowych wybudowanych w ramach tzw. „pętli miejskiej”. Ścieżki rowerowe będące przedmiotem projektu nie są elementem infrastruktury turystyczno–rekreacyjnej, ponieważ zostały zaprojektowane w celu szerszego wykorzystania transportu niezmotoryzowanego, indywidualnego mieszkańców miasta, lepszej integracji gałęzi transportu, niższej emisji zanieczyszczeń, zmniejszenia hałasu i poprawy bezpieczeństwa. Projekt został ujęty w Planie inwestycyjnym dla subregionu ciechanowskiego objętego OSI problemowymi w ramach Regionalnych Inwestycji Terytorialnych (proj. nr 3 w I wiązce projektów dotyczących ograniczenia niskiej emisji.). Plan inwestycyjny został przyjęty przez Zarząd Województwa Mazowieckiego Uchwałą nr 1106/166/16 z dnia 12.07.2016r. Projekt jest zgodny z Planem Gospodarki Niskoemisyjnej dla Miasta Ciechanów przyjętym uchwałą nr 195/XVII/2016 Rady Miasta Ciechanów z dnia 25.02.2016 r. (Polish)
0 references
The main objective of the project is to reduce low emissions in Ciechanów by creating conditions for the development of non-motorised transport and public transport in the transport lines leading to a separate industrial district by building 3.689 km of bicycle paths together with the infrastructure accompanying the period up to 30.06.2018. The project assumes the construction of currently non-existent bicycle paths, reconstruction and construction of a total of 3.842 km of walkways and modernisation of 2.108 km of roadways along the street. Mazowiecka and Niechodkia in Ciechanów. In addition, the project envisages the use of bicycle infrastructure, including car parks for bicycles, bicycle self-service points and the level difference between the cycle path and the pavement. Current street lighting will be converted to energy-efficient, resulting in savings of 28.04 MWh per year. Thanks to the implementation of the project, a comprehensive combination of workplaces and service and commercial facilities located on these streets will be created with almost all city settlements by including bicycle paths built within the so-called “bike paths” in the network. The city loop. The bicycle paths covered by the project are not part of the tourism and recreational infrastructure, as they are designed to increase the use of non-motorised transport, individual citizens, better integration of transport modes, lower pollutant emissions, noise reduction and safety. The project was included in the Investment Plan for the Ciechanowski subregion covered by problem CSIs within the Regional Territorial Investments (project no. 3 in the first bundle of low emissions reduction projects). The investment plan was adopted by the Management Board of Mazovia Voivodship Resolution No. 1106/166/16 of 12.07.2016. The project is in accordance with the Low-Emission Economy Plan for the City of Ciechanów adopted by resolution No 195/XVII/2016 of the Ciechanów City Council of 25.02.2016. (English)
20 October 2020
0.9232765494054512
0 references
L’objectif principal du projet est de réduire les faibles émissions à Ciechanów en créant les conditions pour le développement des transports non motorisés et des transports publics sur les routes de transport menant à un quartier industriel séparé grâce à la construction de 3 689 km de pistes cyclables ainsi que l’infrastructure qui l’accompagne au cours de la période allant jusqu’au 30.6.2018. Le projet comprend la construction de pistes cyclables actuellement non existantes, la reconstruction et la construction d’un total de 3 842 km de trottoirs et la modernisation des 2,08 km de la route au cours d’ul. Rue Mazowiecki et Niechodzka à Ciechanów. En outre, le projet prévoit l’utilisation d’infrastructures cyclables d’accompagnement, y compris des parkings à vélo, des points en libre-service et une différence de niveau entre la piste cyclable et la chaussée. L’éclairage public actuel sera changé pour devenir économe en énergie, ce qui permettra d’économiser 28,04 MWh par an. Grâce à la mise en œuvre du projet, une combinaison complète de lieux de travail et de services et de points de vente commerciaux situés dans ces rues avec la quasi-totalité des lotissements de la ville sera créée en incluant dans le réseau de pistes cyclables construites dans le cadre des soi-disant «routes cyclables». la boucle de la ville. Les pistes cyclables qui font l’objet du projet ne font pas partie de l’infrastructure touristique et récréative, car elles sont conçues pour une utilisation plus large des transports non motorisés, des résidents individuels de la ville, une meilleure intégration des modes de transport, une réduction des émissions polluantes, une réduction du bruit et une amélioration de la sécurité. Le projet a été inclus dans le plan d’investissement pour la sous-région de Ciechanowski couverte par la problématique OSI dans le cadre des investissements territoriaux régionaux (projet no 3 dans le premier ensemble de projets de réduction des émissions). Le plan d’investissement a été adopté par le conseil d’administration de la voïvodie de Mazowieckie par la résolution no 1106/166/16 du 12.7.2016. Le projet est conforme au plan d’économie à faibles émissions de la ville de Ciechanów adopté par la résolution no 195/XVII/2016 du conseil municipal de Ciechanów du 25.2.2016. (French)
1 December 2021
0 references
Das Hauptziel des Projekts ist die Verringerung der Emissionen in Ciechanów durch die Schaffung von Bedingungen für die Entwicklung des nicht motorisierten Verkehrs und des öffentlichen Verkehrs in Verkehrswegen, die zu einem separaten Industrieviertel durch den Bau von 3,689 km Fahrradwege zusammen mit der begleitenden Infrastruktur in der Zeit bis zum 30.6.2018. Das Projekt beinhaltet den Bau von derzeit nicht vorhandenen Fahrradwegen, den Wiederaufbau und den Bau von insgesamt 3,842 km Bürgersteige und die Modernisierung der 2,088 km von der Straße im Laufe von ul. Mazowiecki und Niechodzka Straße in Ciechanów. Darüber hinaus sieht das Projekt die Nutzung der begleitenden Fahrradinfrastruktur vor, einschließlich Fahrradparkplätzen, Selbstbedienungspunkten und einer Höhendifferenz zwischen Radweg und Gehweg. Die aktuelle Straßenbeleuchtung wird auf energieeffizient umgestellt, wodurch 28,04 MWh pro Jahr eingespart werden. Dank der Umsetzung des Projekts wird eine umfassende Kombination aus Arbeitsplätzen und Service- und Gewerbeflächen auf diesen Straßen mit fast allen Wohnsiedlungen der Stadt geschaffen, indem in das Netz von Fahrradwegen, die im Rahmen der sogenannten „Radwege“ gebaut wurden, aufgenommen wird. die Stadtschleife. Die Fahrradwege, die Gegenstand des Projekts sind, sind nicht Teil der touristischen und Freizeitinfrastruktur, da sie darauf ausgelegt sind, den nicht motorisierten Verkehr, einzelne Einwohner der Stadt, eine bessere Integration der Verkehrsträger, geringere Schadstoffemissionen, Lärmreduzierung und Verbesserung der Sicherheit zu nutzen. Das Projekt wurde in die Investitionsoffensive für die Teilregion Ciechanowski aufgenommen, die vom problematischen OSI im Rahmen regionaler territorialer Investitionen abgedeckt wurde (Projekt Nr. 3 im 1. Bündel emissionsarmer Projekte). Der Investitionsplan wurde vom Verwaltungsrat der Woiwodschaft Mazowieckie mit der Entschließung Nr. 1106/166/16 vom 12.7.2016 angenommen. Das Projekt steht im Einklang mit dem Plan für eine emissionsarme Wirtschaft der Stadt Ciechanów, der mit der Entschließung Nr. 195/XVII/2016 des Stadtrates von Ciechanów vom 25.2.2016 angenommen wurde. (German)
7 December 2021
0 references
Het belangrijkste doel van het project is om de lage emissies in Ciechanów te verminderen door voorwaarden te scheppen voor de ontwikkeling van niet-gemotoriseerd vervoer en openbaar vervoer op vervoersroutes die leiden tot een afzonderlijk industriegebied door de aanleg van 3,689 km fietspaden samen met de bijbehorende infrastructuur in de periode tot en met 30.6.2018. Het project omvat de aanleg van momenteel niet bestaande fietspaden, de wederopbouw en de bouw van in totaal 3,842 km trottoirs en de modernisering van de 2,108 km van de weg in de loop van ul. Mazowiecki en Niechodzka Street in Ciechanów. Daarnaast voorziet het project in het gebruik van de bijbehorende fietsinfrastructuur, waaronder fietsparkeerplaatsen, zelfbedieningspunten en een niveauverschil tussen het fietspad en de bestrating. De huidige straatverlichting zal worden omgebouwd naar energiezuinig, wat 28,04 MWh per jaar zal besparen. Dankzij de uitvoering van het project zal een uitgebreide combinatie van werkplekken en service en commerciële verkooppunten op deze straten met bijna alle woonwijken van de stad worden gecreëerd door ook in het netwerk van fietspaden gebouwd als onderdeel van de zogenaamde „Cycling Roads” op te nemen. de stadsloop. De fietspaden die het onderwerp van het project zijn, maken geen deel uit van de toeristische en recreatieve infrastructuur, omdat ze zijn ontworpen om breder gebruik te maken van niet-gemotoriseerd vervoer, individuele inwoners van de stad, betere integratie van vervoerswijzen, lagere uitstoot van verontreinigende stoffen, minder lawaai en verbetering van de veiligheid. Het project werd opgenomen in het investeringsplan voor de subregio Ciechanowski dat onder de problematische OSI in het kader van regionale territoriale investeringen valt (project nr. 3 in de eerste bundel van projecten met een lage-emissiereductie). Het investeringsplan werd goedgekeurd door de raad van bestuur van het woiwodschap Mazowieckie bij Resolutie nr. 1106/166/16 van 12.7.2016. Het project is in overeenstemming met het plan voor een koolstofarme economie voor de stad Ciechanów, aangenomen bij Resolutie nr. 195/XVII/2016 van de gemeenteraad van Ciechanów van 25.2.2016. (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'obiettivo principale del progetto è quello di ridurre le basse emissioni a Ciechanów creando le condizioni per lo sviluppo del trasporto non motorizzato e del trasporto pubblico nelle vie di trasporto che portano a un distretto industriale separato attraverso la costruzione di 3,689 km di piste ciclabili insieme alle infrastrutture di accompagnamento nel periodo fino al 30.6.2018. Il progetto prevede la costruzione di piste ciclabili attualmente non esistenti, la ricostruzione e la costruzione di un totale di 3,842 km di marciapiedi e l'ammodernamento dei 2,188 km della strada nel corso dell'ul. Mazowiecki e via Niechodzka a Ciechanów. Inoltre, il progetto prevede l'utilizzo di infrastrutture ciclabili di accompagnamento, compresi parcheggi per biciclette, punti self-service e una differenza di livello tra la pista ciclabile e il marciapiede. L'attuale illuminazione stradale sarà cambiata in efficienza energetica, che consentirà di risparmiare 28,04 MWh all'anno. Grazie all'attuazione del progetto, una combinazione completa di luoghi di lavoro e di servizi e punti vendita commerciali situati su queste strade con quasi tutte le strutture abitative della città sarà creata includendo nella rete di piste ciclabili costruite come parte delle cosiddette "Cycling Roads". il City Loop. Le piste ciclabili oggetto del progetto non fanno parte dell'infrastruttura turistica e ricreativa, in quanto sono progettate per fare un uso più ampio del trasporto non motorizzato, i singoli residenti della città, una migliore integrazione dei modi di trasporto, ridurre le emissioni inquinanti, ridurre il rumore e migliorare la sicurezza. Il progetto è stato incluso nel piano di investimenti per la sottoregione Ciechanowski coperta dalla problematica OSI nell'ambito degli investimenti territoriali regionali (progetto n. 3 nel primo pacchetto di progetti di riduzione delle emissioni). Il piano di investimenti è stato adottato dal consiglio di amministrazione del Voivodato Mazowieckie con delibera n. 1106/166/16 del 12.7.2016. Il progetto è in linea con il piano economico a basse emissioni per la città di Ciechanów adottato con la risoluzione n. 195/XVII/2016 del Consiglio comunale di Ciechanów del 25.2.2016. (Italian)
15 January 2022
0 references
El objetivo principal del proyecto es reducir las bajas emisiones en Ciechanów mediante la creación de condiciones para el desarrollo del transporte no motorizado y el transporte público en las rutas de transporte que conducen a un distrito industrial separado a través de la construcción de 3,689 km de carriles para bicicletas junto con la infraestructura de acompañamiento en el período hasta el 30.6.2018. El proyecto implica la construcción de caminos para bicicletas actualmente no existentes, la reconstrucción y construcción de un total de 3,842 km de aceras y la modernización de los 2,108 km de la carretera en el curso de ul. Mazowiecki y Niechodzka Street en Ciechanów. Además, el proyecto prevé el uso de la infraestructura de bicicletas de acompañamiento, incluidos aparcamientos para bicicletas, puntos de autoservicio y una diferencia de nivel entre el carril bici y el pavimento. El alumbrado público actual se cambiará a eficiencia energética, lo que ahorrará 28,04 MWh por año. Gracias a la implementación del proyecto, se creará una completa combinación de lugares de trabajo y puntos de venta de servicios y comerciales ubicados en estas calles con casi todas las urbanizaciones de la ciudad mediante la inclusión en la red de carriles para bicicletas construidas como parte de las llamadas «Carreteras de Ciclismo». el bucle de la ciudad. Los carriles para bicicletas que son objeto del proyecto no forman parte de la infraestructura turística y recreativa, ya que están diseñados para hacer un mayor uso del transporte no motorizado, los residentes individuales de la ciudad, una mejor integración de los modos de transporte, una menor emisión de contaminantes, reducir el ruido y mejorar la seguridad. El proyecto se incluyó en el Plan de Inversiones para la subregión de Ciechanowski cubierta por la problemática OSI en el marco de Inversiones Territoriales Regionales (proyecto n.º 3 en el primer paquete de proyectos de reducción de bajas emisiones). El plan de inversiones fue adoptado por el Consejo de Administración del Voivodato Mazowieckie mediante Resolución n.º 1106/166/16 de 12.7.2016. El proyecto está en línea con el Plan de Economía de Bajas Emisiones para el Ayuntamiento de Ciechanów adoptado por Resolución N.º 195/XVII/2016 del Ayuntamiento de Ciechanów de 25.2.2016. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Hovedformålet med projektet er at reducere de lave emissioner i Ciechanów ved at skabe betingelser for udvikling af ikke-motoriseret transport og offentlig transport på transportruter, der fører til et særskilt industridistrikt gennem opførelse af 3,689 km cykelstier sammen med den ledsagende infrastruktur i perioden indtil 30.6.2018. Projektet omfatter opførelse af i øjeblikket ikke eksisterende cykelstier, genopbygning og opførelse af i alt 3,842 km fortove og modernisering af de 2,108 km vejbane i løbet af ul. Mazowiecki og Niechodzka Street i Ciechanów. Desuden indeholder projektet bestemmelser om anvendelse af ledsagende cykelinfrastruktur, herunder cykelparkering, selvbetjeningspunkter og en niveauforskel mellem cykelstien og fortovet. Den nuværende gadebelysning vil blive ændret til energieffektiv, hvilket vil spare 28,04 MWh om året. Takket være projektets gennemførelse vil der blive skabt en omfattende kombination af arbejdspladser og service- og kommercielle forretninger på disse gader med næsten alle byens boligområder ved at inkludere i netværket af cykelstier bygget som en del af de såkaldte "Cycling Roads". byens sløjfe. De cykelstier, der er genstand for projektet, er ikke en del af turist- og fritidsinfrastrukturen, da de er udformet med henblik på at gøre bredere brug af ikke-motoriseret transport, individuelle beboere i byen, bedre integration af transportformer, lavere forurenende emissioner, mindske støj og forbedre sikkerheden. Projektet blev medtaget i investeringsplanen for Ciechanowski-delregionen, der er omfattet af den problematiske OSI under regionale territoriale investeringer (projekt nr. 3 i den første pakke af lavemissionsreduktionsprojekter). Investeringsplanen blev vedtaget af Mazowieckie Voivodeships bestyrelse ved beslutning nr. 1106/166/16 af 12.7.2016. Projektet er i overensstemmelse med den lavemissionsøkonomiplan for byen Ciechanów, der blev vedtaget ved beslutning nr. 195/XVII/2016 fra byrådet i Ciechanów af 25.2.2016. (Danish)
2 July 2022
0 references
Κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση των χαμηλών εκπομπών στο Ciechanów με τη δημιουργία συνθηκών για την ανάπτυξη μη μηχανοκίνητων μεταφορών και δημόσιων συγκοινωνιών σε μεταφορικές διαδρομές που οδηγούν σε χωριστή βιομηχανική περιοχή μέσω της κατασκευής 3.689 χιλιομέτρων ποδηλατοδρόμων μαζί με τις συνοδευτικές υποδομές κατά την περίοδο έως τις 30.6.2018. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή μη υφιστάμενων ποδηλατοδρόμων, την ανακατασκευή και κατασκευή συνολικά 3,842 χλμ. πεζοδρομίων και τον εκσυγχρονισμό των 2,108 χλμ. του δρόμου κατά τη διάρκεια του οδοστρώματος. Mazowiecki και Niechodzka Street στο Ciechanów. Επιπλέον, το έργο προβλέπει τη χρήση συνοδευτικών υποδομών ποδηλάτων, συμπεριλαμβανομένων των χώρων στάθμευσης ποδηλάτων, των σημείων αυτοεξυπηρέτησης και της διαφοράς επιπέδου μεταξύ της ποδηλατικής διαδρομής και του πεζοδρομίου. Ο σημερινός οδικός φωτισμός θα αλλάξει σε ενεργειακά αποδοτικό, ο οποίος θα εξοικονομεί 28,04 MWh ετησίως. Χάρη στην υλοποίηση του έργου, θα δημιουργηθεί ένας ολοκληρωμένος συνδυασμός χώρων εργασίας και υπηρεσιών και εμπορικών καταστημάτων που βρίσκονται σε αυτούς τους δρόμους με σχεδόν όλα τα οικιστικά κτήματα της πόλης, συμπεριλαμβάνοντας στο δίκτυο ποδηλατοδρόμων που χτίστηκε ως μέρος των λεγόμενων «Ποδηλατικών Δρόμων». ο βρόχος της πόλης. Οι ποδηλατόδρομοι που αποτελούν αντικείμενο του έργου δεν αποτελούν μέρος της τουριστικής και ψυχαγωγικής υποδομής, καθώς έχουν σχεδιαστεί για την ευρύτερη χρήση των μη μηχανοκίνητων μεταφορών, των μεμονωμένων κατοίκων της πόλης, την καλύτερη ενσωμάτωση των τρόπων μεταφοράς, τη μείωση των εκπομπών ρύπων, τη μείωση του θορύβου και τη βελτίωση της ασφάλειας. Το έργο συμπεριλήφθηκε στο επενδυτικό σχέδιο για την υποπεριοχή Ciechanowski που καλύπτεται από το προβληματικό OSI στο πλαίσιο των περιφερειακών εδαφικών επενδύσεων (έργο αριθ. 3 στην πρώτη δέσμη έργων μείωσης χαμηλών εκπομπών). Το επενδυτικό σχέδιο εγκρίθηκε από το Διοικητικό Συμβούλιο του Βοϊβοδάτου Mazowieckie με την απόφαση αριθ. 1106/166/16 της 12.7.2016. Το έργο συνάδει με το σχέδιο οικονομίας χαμηλών εκπομπών για τον δήμο του Ciechanów, το οποίο εγκρίθηκε με την απόφαση αριθ. 195/XVII/2016 του δημοτικού συμβουλίου του Ciechanów της 25.2.2016. (Greek)
2 July 2022
0 references
Glavni cilj projekta je smanjenje niskih emisija u Ciechanówu stvaranjem uvjeta za razvoj nemotoriziranog prijevoza i javnog prijevoza u prometnim pravcima koji vode do zasebne industrijske četvrti izgradnjom 3,689 km biciklističkih staza zajedno s pratećom infrastrukturom u razdoblju do 30.6.2018. Projekt uključuje izgradnju trenutno nepostojećih biciklističkih staza, rekonstrukciju i izgradnju ukupno 3,842 km pločnika te modernizaciju 2,108 km ceste u tijeku. Mazowiecki i Niechodzka ulica u Ciechanów. Osim toga, projektom se predviđa upotreba prateće infrastrukture za bicikle, uključujući parkirališta za bicikle, samoposlužnih mjesta i razlike u razini između biciklističke staze i kolnika. Trenutna ulična rasvjeta bit će promijenjena u energetski učinkovitu, čime će se uštedjeti 28,04 MWh godišnje. Zahvaljujući provedbi projekta stvorit će se sveobuhvatna kombinacija radnih mjesta i servisnih i komercijalnih prodajnih mjesta smještenih na ovim ulicama s gotovo svim gradskim stambenim objektima uključivanjem u mrežu biciklističkih staza izgrađenih u sklopu takozvanih „Cycling Roads”. gradska petlja. Biciklističke staze koje su predmet projekta nisu dio turističke i rekreativne infrastrukture jer su osmišljene za širu uporabu nemotoriziranog prijevoza, individualne stanovnike grada, bolju integraciju načina prijevoza, smanjenje emisija onečišćujućih tvari, smanjenje buke i poboljšanje sigurnosti. Projekt je uključen u Plan ulaganja za podregiju Ciechanowski obuhvaćen problematičnim OSI-jem u okviru regionalnih teritorijalnih ulaganja (projekt br. 3 u prvom paketu projekata smanjenja emisija s niskom razinom emisija). Plan ulaganja donio je Upravni odbor Mazowieckie vojvodstva Rezolucijom br. 1106/166/16 od 12. srpnja 2016. Projekt je u skladu s Planom gospodarstva s niskom razinom emisije za grad Ciechanów donesenim Rezolucijom br. 195/XVII/2016 Gradskog vijeća Ciechanówa od 25.2.2016. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Obiectivul principal al proiectului este de a reduce emisiile scăzute în Ciechanów prin crearea condițiilor pentru dezvoltarea transportului nemotorizat și a transportului public pe rutele de transport care duc la un district industrial separat prin construirea a 3,689 km de trasee pentru biciclete, împreună cu infrastructura însoțitoare în perioada de până la 30.6.2018. Proiectul implică construirea unor căi pentru biciclete care nu există în prezent, reconstrucția și construirea unui total de 3,842 km de trotuare și modernizarea celor 2,108 km de drum în cursul ul. Mazowiecki și Niechodzka Street din Ciechanów. În plus, proiectul prevede utilizarea infrastructurii pentru biciclete însoțitoare, inclusiv a parcărilor pentru biciclete, a punctelor de autoservire și a unei diferențe de nivel între traiectoria pentru biciclete și trotuar. Iluminatul stradal actual va fi schimbat în eficiență energetică, ceea ce va economisi 28,04 MWh pe an. Datorită implementării proiectului, va fi creată o combinație cuprinzătoare de locuri de muncă, servicii și puncte de vânzare comerciale situate pe aceste străzi, cu aproape toate locuințele din oraș, prin includerea în rețeaua de trasee pentru biciclete construite ca parte a așa-numitelor „Drumuri Cycling”. buclă de oraș. Traseele pentru biciclete care fac obiectul proiectului nu fac parte din infrastructura turistică și recreativă, deoarece sunt concepute pentru a utiliza pe scară mai largă transportul nemotorizat, rezidenții individuali ai orașului, o mai bună integrare a modurilor de transport, reducerea emisiilor poluante, reducerea zgomotului și îmbunătățirea siguranței. Proiectul a fost inclus în Planul de investiții pentru subregiunea Ciechanowski, acoperit de problematica OSI în cadrul investițiilor teritoriale regionale (proiectul nr. 3 din primul pachet de proiecte de reducere a emisiilor reduse). Planul de investiții a fost adoptat de Consiliul de administrație al voievodatului Mazowieckie prin Hotărârea nr. 1106/166/16 din 12.7.2016. Proiectul este în conformitate cu Planul de economie cu emisii scăzute pentru orașul Ciechanów adoptat prin Rezoluția nr. 195/XVII/2016 a Consiliului Local Ciechanów din 25.2.2016. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Hlavným cieľom projektu je zníženie nízkych emisií v Ciechanówe vytvorením podmienok pre rozvoj nemotorizovanej dopravy a verejnej dopravy na dopravných trasách vedúcich k samostatnej priemyselnej štvrti prostredníctvom výstavby 3,689 km cyklistických trás spolu so sprievodnou infraštruktúrou v období do 30.6.2018. Projekt zahŕňa výstavbu v súčasnosti neexistujúcich cyklistických trás, rekonštrukciu a výstavbu celkom 3,842 km chodníkov a modernizáciu 2,188 km cesty v priebehu ul. Mazowiecki a Niechodzka ulica v Ciechanów. Okrem toho sa v projekte zabezpečuje využívanie sprievodnej infraštruktúry bicyklov vrátane parkovísk pre bicykle, samoobslužných miest a rozdielu medzi cyklotrasou a chodníkom. Súčasné pouličné osvetlenie sa zmení na energeticky účinné, čo ušetrí 28,04 MWh ročne. Vďaka realizácii projektu vznikne komplexná kombinácia pracovísk a servisných a komerčných predajní umiestnených na týchto uliciach s takmer všetkými mestskými obytnými nehnuteľnosťami, a to začlenením do siete cyklistických trás postavených v rámci tzv. „Cycling Roads“. mestská slučka. Cyklistické trasy, ktoré sú predmetom projektu, nie sú súčasťou turistickej a rekreačnej infraštruktúry, pretože sú určené na širšie využívanie nemotorizovanej dopravy, jednotlivých obyvateľov mesta, lepšiu integráciu druhov dopravy, zníženie emisií znečisťujúcich látok, zníženie hluku a zvýšenie bezpečnosti. Projekt bol zahrnutý do investičného plánu pre subregión Ciechanowski, na ktorý sa vzťahuje problematický OSI v rámci regionálnych územných investícií (projekt č. 3 v rámci prvého balíka projektov zameraných na zníženie emisií s nízkymi emisiami). Investičný plán prijala správna rada Mazowieckeho vojvodstva uznesením č. 1106/166/16 z 12.7.2016. Projekt je v súlade s plánom nízkoemisného hospodárstva mesta Ciechanów prijatým uznesením mestskej rady mesta Ciechanów č. 195/XVII/25.2.2016 z 25. februára 2016. (Slovak)
2 July 2022
0 references
L-objettiv ewlieni tal-proġett huwa li jitnaqqsu l-emissjonijiet baxxi f’Ciechanów billi jinħolqu kundizzjonijiet għall-iżvilupp ta’ trasport mhux motorizzat u trasport pubbliku f’rotot tat-trasport li jwasslu għal distrett industrijali separat permezz tal-kostruzzjoni ta’ 3.689 km ta’ passaġġi għar-roti flimkien mal-infrastruttura ta’ akkumpanjament fil-perjodu sat-30.6.2018. Il-proġett jinvolvi l-bini ta’ mogħdijiet għar-roti li bħalissa mhumiex eżistenti, ir-rikostruzzjoni u l-kostruzzjoni ta’ total ta’ 3.842 km ta’ mixjiet fil-ġenb u l-modernizzazzjoni tat-2.08 km tat-triq matul il-kors tal-użu. Mazowiecki u Triq Niechodzka f’Ciechanów. Barra minn hekk, il-proġett jipprevedi l-użu tal-infrastruttura tar-roti li takkumpanjah, inklużi l-parkeġġi għall-karozzi tar-roti, il-punti self-service u d-differenza fil-livell bejn il-mogħdija tar-roti u l-bankina. Id-dawl tat-toroq attwali se jinbidel għal effiċjenti fl-użu tal-enerġija, li se jiffranka 28.04 MWh fis-sena. Bis-saħħa tal-implimentazzjoni tal-proġett, se tinħoloq kombinazzjoni komprensiva ta’ postijiet tax-xogħol u ħwienet tas-servizz u kummerċjali li jinsabu f’dawn it-toroq bi kważi l-proprjetà kollha tad-djar tal-belt billi jiġu inklużi fin-netwerk ta’ mogħdijiet għar-roti mibnija bħala parti mill-hekk imsejħa “Toroq taċ-Ċiklar”. il Loop Belt. Il-mogħdijiet għar-roti li huma s-suġġett tal-proġett mhumiex parti mill-infrastruttura turistika u rikreattiva, peress li huma mfassla biex jagħmlu użu usa’ ta’ trasport mhux motorizzat, residenti individwali tal-belt, integrazzjoni aħjar tal-modi tat-trasport, inqas emissjonijiet ta’ sustanzi niġġiesa, tnaqqis tal-istorbju u titjib tas-sikurezza. Il-proġett ġie inkluż fil-Pjan ta’ Investiment għas-sottoreġjun Ciechanowski kopert mill-OSI problematika taħt l-Investimenti Territorjali Reġjonali (il-proġett nru 3 fl-ewwel pakkett ta’ proġetti bi tnaqqis baxx ta’ emissjonijiet). Il-pjan ta’ investiment ġie adottat mill-Bord tat-Tmexxija tal-Voivodeship ta’ Mazowieckie bir-Riżoluzzjoni Nru 1106/166/16 tat-12.7.2016. Il-proġett huwa konformi mal-Pjan ta’ Ekonomija b’Emissjonijiet Baxxi għall-Belt ta’ Ciechanów adottat bir-Riżoluzzjoni Nru 195/XVII/2016 tal-Kunsill tal-Belt ta’ Ciechanów datata l-25.2.2016. (Maltese)
2 July 2022
0 references
O principal objetivo do projeto é reduzir as baixas emissões em Ciechanów, criando condições para o desenvolvimento de transportes não motorizados e de transportes públicos nas linhas de transporte que conduzem a uma zona industrial separada através da construção de 3 689 km de ciclovias, juntamente com a infraestrutura que acompanha o período até 30.6.2018. O projeto pressupõe a construção de ciclovias atualmente inexistentes, a reconstrução e construção de um total de 3.842 km de passadiços e a modernização de 2.108 km de vias ao longo da rua. Mazowiecka e Niechodkia em Ciechanów. Além disso, o projeto prevê a utilização de infraestruturas para bicicletas, incluindo parques de estacionamento para bicicletas, pontos de autosserviço para bicicletas e a diferença de nível entre a ciclovia e o pavimento. A iluminação pública atual será convertida para uma iluminação energeticamente eficiente, o que resultará numa poupança de 28,04 MWh por ano. Graças à execução do projeto, será criada uma combinação abrangente de locais de trabalho e instalações comerciais e de serviços localizados nestas ruas com quase todos os aglomerados urbanos, incluindo ciclovias construídas no âmbito dos chamados «ciclovias» na rede. O ciclo da cidade. As ciclovias abrangidas pelo projeto não fazem parte das infraestruturas turísticas e recreativas, uma vez que são concebidas para aumentar a utilização de transportes não motorizados, os cidadãos individuais, uma melhor integração dos modos de transporte, uma redução das emissões poluentes, a redução do ruído e a segurança. O projeto foi incluído no Plano de Investimento para a sub-região de Ciechanowski abrangida por ICS problemáticos no âmbito dos Investimentos Territoriais Regionais (projeto n.o 3 do primeiro conjunto de projetos de redução das emissões). O plano de investimento foi adotado pelo Conselho de Administração da Mazóvia Voivodship Resolução n.o 1106/166/16 de 12.07.2016. O projeto está em conformidade com o Plano Económico de Baixas Emissões para a cidade de Ciechanów, adotado pela Resolução n.o 195/XVII/2016 da Câmara Municipal de Ciechanów, de 25.2.2016. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hankkeen päätavoitteena on vähentää alhaisia päästöjä Ciechanówissa luomalla edellytykset moottorittoman liikenteen ja julkisen liikenteen kehittämiselle liikennereiteillä, jotka johtavat erilliseen teollisuusalueeseen rakentamalla 3,689 kilometriä polkupolkuja ja siihen liittyvää infrastruktuuria 30.6.2018 saakka. Hankkeeseen kuuluu tällä hetkellä olemassa olevien polkupyörien rakentaminen, yhteensä 3 842 km:n jalkakäytävien jälleenrakentaminen ja rakentaminen sekä 2,108 km:n nykyaikaistaminen tien varrella. Mazowiecki ja Niechodzka Street Ciechanówissa. Lisäksi hankkeessa on tarkoitus käyttää polkupyöräinfrastruktuuria, mukaan lukien polkupyörän pysäköintialueet, itsepalvelupisteet sekä pyörätien ja jalkakäytävän välinen tasoero. Nykyinen katuvalaistus muutetaan energiatehokkaaksi, mikä säästää 28,04 MWh vuodessa. Hankkeen toteutuksen ansiosta näillä kaduilla sijaitsevista työpaikoista ja palveluista ja kaupallisista toimipisteistä koostuva kattava yhdistelmä, jossa on lähes kaikki kaupungin asuinalueet, luodaan sisällyttämällä verkostoon polkupyöräteitä, jotka on rakennettu osana ns. Kykytietä. kaupungin silmukka. Hankkeen kohteena olevat polkupyöräradat eivät ole osa matkailu- ja virkistysinfrastruktuuria, koska ne on suunniteltu käyttämään laajemmin moottorittomia kuljetuksia, kaupungin yksittäisiä asukkaita, liikennemuotojen parempaa integrointia, epäpuhtauspäästöjen vähentämistä, melun vähentämistä ja turvallisuuden parantamista. Hanke sisällytettiin Ciechanowskin osa-alueen investointiohjelmaan, joka kuului alueellisten alueellisten investointien yhteydessä ongelmallisen paikan päällä tehtävän paikan päällä tehtävän sijoituksen piiriin (hanke nro 3 vähäpäästöisiä päästöjä vähentävien hankkeiden ensimmäiseen pakettiin). Mazowieckie Voivodeshipin hallintoneuvosto hyväksyi investointisuunnitelman 12.7.2016 annetulla päätöslauselmalla nro 1106/166/16. Hanke noudattaa Ciechanówin kaupungin vähäpäästöistä taloutta koskevaa suunnitelmaa, joka hyväksyttiin Ciechanówin kaupunginvaltuuston 25.2.2016 antamalla päätöslauselmalla nro 195/XVII/2016. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Glavni cilj projekta je zmanjšati nizke emisije v Ciechanówu z ustvarjanjem pogojev za razvoj nemotoriziranega prevoza in javnega prevoza na prometnih poteh, ki vodijo do ločenega industrijskega okrožja z gradnjo 3,689 km kolesarskih stez skupaj s pripadajočo infrastrukturo v obdobju do 30.6.2018. Projekt vključuje gradnjo trenutno neobstoječih kolesarskih poti, obnovo in gradnjo skupno 3,842 km pločnikov in posodobitev 2,108 km cest v teku ul. Mazowiecki in Niechodzka Street v Ciechanówu. Poleg tega projekt predvideva uporabo spremljevalne kolesarske infrastrukture, vključno s parkirišči za kolesa, samopostrežnimi točkami in razliko med kolesarsko potjo in pločnikom. Trenutna ulična razsvetljava se bo spremenila v energetsko učinkovito, kar bo prihranilo 28,04 MWh na leto. Zahvaljujoč izvedbi projekta bo z vključitvijo v mrežo kolesarskih poti, zgrajenih kot del t. i. kolesarskih cest, ustvarjena celovita kombinacija delovnih mest ter servisnih in komercialnih prodajnih mest, ki se nahajajo na teh ulicah s skoraj vsemi stanovanjskimi posestmi v mestu. mestna zanka. Kolesarske poti, ki so predmet projekta, niso del turistične in rekreacijske infrastrukture, saj so zasnovane za širšo uporabo nemotoriziranega prevoza, posamezne prebivalce mesta, boljšo integracijo načinov prevoza, nižje emisije onesnaževal, zmanjšanje hrupa in izboljšanje varnosti. Projekt je bil vključen v naložbeni načrt za podregijo Ciechanowski, ki ga zajemajo problematični pregledi na kraju samem v okviru regionalnih teritorialnih naložb (projekt št. 3 v prvem svežnju projektov za zmanjšanje emisij). Naložbeni načrt je sprejel upravni odbor vojvodstva Mazowieckie s sklepom št. 1106/166/16 z dne 12. julija 2016. Projekt je v skladu z načrtom za gospodarstvo z nizkimi emisijami za mesto Ciechanów, sprejetim z resolucijo št. 195/XVII/2016 mestnega sveta Ciechanówa z dne 25.2.2016. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Hlavním cílem projektu je snížit nízké emise v Ciechanów vytvořením podmínek pro rozvoj nemotorizované dopravy a veřejné dopravy na dopravních trasách vedoucí do samostatné průmyslové čtvrti vybudováním 3 689 km cyklostezek spolu s doprovodnou infrastrukturou v období do 30.6.2018. Projekt zahrnuje výstavbu dosud existujících cyklostezek, rekonstrukci a výstavbu celkem 3,842 km chodníků a modernizaci 2,108 km vozovky v průběhu ul. Mazowiecki a Niechodzka ulice v Ciechanów. Kromě toho projekt počítá s využíváním doprovodné infrastruktury pro jízdní kola, včetně parkovišť pro jízdní kola, samoobslužných míst a rozdílu mezi cyklostezkou a chodníkem. Současné pouliční osvětlení se změní na energeticky úsporné, což ušetří 28,04 MWh ročně. Díky realizaci projektu vznikne komplexní kombinace pracovišť a servisních a komerčních prodejen umístěných v těchto ulicích s téměř všemi městskými sídlišti, a to začleněním do sítě cyklostezek postavených v rámci tzv. „Cycling Roads“. městská smyčka. Cyklostezky, které jsou předmětem projektu, nejsou součástí turistické a rekreační infrastruktury, neboť jsou určeny k širšímu využívání nemotorizované dopravy, jednotlivých obyvatel města, lepší integrace druhů dopravy, nižších emisí znečišťujících látek, snížení hluku a zvýšení bezpečnosti. Projekt byl zahrnut do investičního plánu pro podoblast Ciechanowski, na niž se vztahuje problematický OSI v rámci regionálních územních investic (projekt č. 3 v prvním balíčku projektů snižování emisí). Investiční plán byl přijat správní radou Mazowieckie Voivodeship usnesením č. 1106/166/16 ze dne 12.7.2016. Projekt je v souladu s plánem nízkoemisního hospodářství města Ciechanów přijatým usnesením Rady města Ciechanów č. 195/XVII/25.2.2016 ze dne 25. února 2016. (Czech)
2 July 2022
0 references
Pagrindinis projekto tikslas – sumažinti mažą išmetamų teršalų kiekį Ciechanów, sudarant sąlygas plėtoti nemotorinį transportą ir viešąjį transportą transporto maršrutuose, vedančius į atskirą pramoninį rajoną, iki 2018 m. birželio 30 d. nutiesus 3 689 km dviračių takus kartu su atitinkama infrastruktūra. Projektas apima šiuo metu neegzistuojančių dviračių takų statybą, 3 842 km šaligatvių rekonstravimą ir statybą bei 2,108 km kelio modernizavimą ul. Mazowiecki ir Niechodzka gatvė Ciechanów. Be to, projekte numatyta naudoti papildomą dviračių infrastruktūrą, įskaitant dviračių stovėjimo aikšteles, savitarnos vietas ir dviračių tako bei dangos lygio skirtumą. Dabartinis gatvių apšvietimas bus pakeistas į efektyvų energijos vartojimą, o tai sutaupys 28,04 MWh per metus. Įgyvendinus projektą bus sukurtas visapusiškas šiose gatvėse esančių darbo vietų ir paslaugų bei prekybos vietų derinys su beveik visais miesto gyvenamaisiais rajonais, įtraukiant į dviračių takų tinklą, pastatytą kaip vadinamųjų dviračių kelių dalis. miesto kilpa. Dviračių takai, kurie yra projekto objektas, nėra turizmo ir poilsio infrastruktūros dalis, nes jie skirti plačiau naudoti nemotorinį transportą, individualius miesto gyventojus, geriau integruoti transporto rūšis, mažinti išmetamų teršalų kiekį, mažinti triukšmą ir didinti saugumą. Projektas buvo įtrauktas į investicijų planą Ciechanowski subregionui, kuriam taikoma probleminė VSI pagal regionines teritorines investicijas (projektas Nr. 3 į pirmąjį mažataršių projektų paketą). Investicijų planą 2016 m. liepos 12 d. nutarimu Nr. 1106/166/16 patvirtino Mazovijos vaivadijos valdančioji taryba. Projektas atitinka Ciechanów miesto mažataršės ekonomikos planą, priimtą 25.2,2016 m. vasario 25 d. Ciechanów miesto tarybos nutarimu Nr. 195/XVII/2016. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekta galvenais mērķis ir samazināt Ciechanów zemās emisijas, radot apstākļus nemotorizēta transporta un sabiedriskā transporta attīstībai transporta maršrutos, kas ved uz atsevišķu rūpniecības rajonu, izbūvējot 3,689 km veloceliņu kopā ar pavadošo infrastruktūru laikposmā līdz 30.6.2018. Projekts ietver šobrīd neesošu veloceliņu būvniecību, kopumā 3,842 km ietvju rekonstrukciju un izbūvi un 2,108 km ceļa modernizāciju ul laikā. Mazowiecki un Niechodzka iela Ciechanów. Turklāt projekts paredz izmantot pavadošo velosipēdu infrastruktūru, tostarp velosipēdu stāvvietas, pašapkalpošanās punktus un līmeņa atšķirību starp veloceliņu un segumu. Pašreizējais ielu apgaismojums tiks mainīts uz energoefektīvu, kas ietaupīs 28,04 MWh gadā. Pateicoties projekta īstenošanai, tiks izveidots visaptverošs darba vietu un pakalpojumu un tirdzniecības vietu apvienojums, kas atrodas šajās ielās ar gandrīz visiem pilsētas mājokļiem, iekļaujot veloceliņu tīklā, kas būvēts kā daļa no tā sauktajiem “Cycling Roads”. pilsētas cilpa. Veloceliņi, kas ir projekta priekšmets, nav daļa no tūrisma un atpūtas infrastruktūras, jo tie ir paredzēti, lai plašāk izmantotu nemotorizētu transportu, pilsētas individuālos iedzīvotājus, labāku transporta veidu integrāciju, samazinātu piesārņojošo vielu emisijas, samazinātu troksni un uzlabotu drošību. Projekts tika iekļauts Investīciju plānā Ciechanowski apakšreģionam, uz kuru attiecas problemātiskais OSI reģionālo teritoriālo ieguldījumu ietvaros (3. projekts mazemisiju samazināšanas projektu 1. paketē). Mazowieckie vojevodistes valde ar 2016. gada 12. jūlija Rezolūciju Nr. 1106/166/16 pieņēma ieguldījumu plānu. Projekts atbilst Ciechanów pilsētas mazemisiju ekonomikas plānam, kas pieņemts ar Ciechanów pilsētas domes 25.2.2016. gada 25. februāra Rezolūciju Nr. 195/XVII/2016. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Основната цел на проекта е да се намалят ниските емисии в Сиечанов чрез създаване на условия за развитие на немоторизиран транспорт и обществен транспорт по транспортни маршрути, водещи до отделен индустриален район чрез изграждане на 3 689 км велосипедни алеи заедно с съпътстващата инфраструктура в периода до 30.6.2018 г. Проектът включва изграждане на несъществуващи велоалеи, реконструкция и изграждане на общо 3 842 км тротоари и модернизация на 2108 км от пътя в хода на ул. Mazowiecki и Niechodzka Street в Ciechanów. Освен това проектът предвижда използването на съпътстваща велосипедна инфраструктура, включително паркинги за велосипеди, пунктове за самообслужване и разлика в нивото между велосипедната алея и настилката. Настоящото улично осветление ще бъде променено на енергийно ефективно, което ще спести 28,04 MWh годишно. Благодарение на изпълнението на проекта ще бъде създадена цялостна комбинация от работни места и сервизни и търговски обекти, разположени на тези улици с почти всички жилищни комплекси в града, чрез включване в мрежата от велосипедни алеи, изградени като част от така наречените „Колоездачни пътища“. градският луп. Велосипедните алеи, които са предмет на проекта, не са част от туристическата инфраструктура и инфраструктурата за отдих, тъй като са предназначени да използват по-широко немоторизирания транспорт, отделните жители на града, по-доброто интегриране на видовете транспорт, по-ниските емисии на замърсители, намаляването на шума и подобряването на безопасността. Проектът е включен в Инвестиционния план за подрайон Чиечановски, обхванат от проблематичната ОПОС по Регионални териториални инвестиции (проект № 3 в първия пакет от проекти за намаляване на емисиите с ниски емисии). Инвестиционният план е приет от управителния съвет на войводството Mazowieckie с Резолюция № 1106/166/16 от 12.7.2016 г. Проектът е в съответствие с плана за икономика с ниски емисии за град Ciechanów, приет с Резолюция № 195/XVII/2016 на Градския съвет на Ciechanów от 25.2.2016 г. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt fő célja az alacsony kibocsátás csökkentése Ciechanówban azáltal, hogy megteremti a nem motorizált közlekedés és a tömegközlekedés fejlesztésének feltételeit a közlekedési útvonalakon, ami egy külön ipari negyedhez vezet a 2018. június 30-ig tartó időszakban 3,689 km kerékpárút megépítésével és a kísérő infrastruktúrával együtt. A projekt magában foglalja a jelenleg nem létező kerékpárutak építését, összesen 3 842 km járdák felújítását és megépítését, valamint a 2,188 km-es útszakasz korszerűsítését. Mazowiecki és Niechodzka utca Ciechanówban. Emellett a projekt rendelkezik a kísérő kerékpár-infrastruktúra használatáról, beleértve a kerékpárparkolókat, az önkiszolgáló pontokat, valamint a kerékpárút és a járda közötti szintkülönbséget. A jelenlegi utcai világítást energiahatékonysá alakítják, ami 28,04 MWh-t takarít meg évente. A projekt megvalósításának köszönhetően az ezeken az utcákon található munkahelyek, szolgáltatási és kereskedelmi üzletek, valamint a város szinte valamennyi lakótelepének átfogó kombinációja jön létre az úgynevezett „Csiklóutak” részeként épített kerékpárutak hálózatába való beépítés révén. a városi hurok. A projekt tárgyát képező kerékpárutak nem képezik a turisztikai és rekreációs infrastruktúra részét, mivel úgy tervezték, hogy szélesebb körben használják a nem motorizált közlekedést, a város egyes lakosait, a közlekedési módok jobb integrációját, az alacsonyabb szennyezőanyag-kibocsátást, a zaj csökkentését és a biztonság javítását. A projekt szerepelt a Ciechanowski alrégió beruházási tervében, amely a regionális területi beruházások keretében a problémás OSI hatálya alá tartozik (3. számú projekt az alacsony kibocsátáscsökkentési projektek első csomagjában). A beruházási tervet a Mazowieckie vajdaság igazgatótanácsa a 2016. július 12-i 1106/166/16. sz. határozattal fogadta el. A projekt összhangban van a Ciechanów városára vonatkozó alacsony kibocsátású gazdasági tervvel, amelyet Ciechanów város önkormányzatának 25.2.2016. február 25-i 195/XVII/2016. sz. határozata fogadott el. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Is é príomhchuspóir an tionscadail astaíochtaí ísle in Ciechanów a laghdú trí choinníollacha a chruthú d’fhorbairt iompair neamh-mhótaraithe agus iompair phoiblí i mbealaí iompair as a dtiocfaidh ceantar tionsclaíoch ar leith trí thógáil 3.689 km de chosáin rothair mar aon leis an mbonneagar a ghabhann leis sa tréimhse go dtí 30.6.2018. Is é atá i gceist leis an tionscadal ná conairí rothar nach bhfuil ann cheana a thógáil, 3.842 km ar fad de chosáin a atógáil agus a thógáil agus nuachóiriú 2.108 km den bhóthar le linn ul. Mazowiecki agus Niechodzka Street i Ciechanów. Ina theannta sin, déantar foráil sa tionscadal maidir le bonneagar rothar tionlacain a úsáid, lena n-áirítear carrchlóis rothar, pointí féinseirbhíse agus difríocht chothrom idir conair an rothair agus an pábháil. Athrófar an soilsiú sráide reatha go fuinneamhéifeachtúil, rud a shábhálfaidh 28.04 MWh in aghaidh na bliana. A bhuí le cur i bhfeidhm an tionscadail, cruthófar meascán cuimsitheach d’ionaid oibre agus d’ionaid seirbhíse agus d’easraisí tráchtála atá lonnaithe ar na sráideanna seo le heastáit tithíochta na cathrach beagnach trí na cosáin rothair a thógtar mar chuid de “Bóithre Rothaíochta” a chur san áireamh. an Lúb Cathrach. Níl na cosáin rothair is ábhar don tionscadal mar chuid den bhonneagar turasóireachta agus áineasa, toisc go bhfuil siad deartha chun úsáid níos leithne a bhaint as iompar gan inneall, cónaitheoirí aonair na cathrach, comhtháthú níos fearr ar mhodhanna iompair, astaíochtaí truailleán níos ísle, torann a laghdú agus sábháilteacht a fheabhsú. Áiríodh an tionscadal sa Phlean Infheistíochta d’fhoréigiún Ciechanowski a chumhdaítear leis an OSI achrannach faoi Infheistíochtaí Críochacha Réigiúnacha (tionscadal uimh. 3 sa chéad bheart de thionscadail laghdaithe astaíochtaí ísle). Ghlac Bord Bainistíochta Voivodeship Mazowieckie an plean infheistíochta le Rún Uimh. 1106/166/16 an 12.7.2016. Tá an tionscadal ag teacht leis an bPlean Geilleagair Íseal Astuithe do Chathair Ciechanów a glacadh le Rún Uimh. 195/XVII/2016 ó Chomhairle Cathrach Ciechanów dar dáta 25.2.2016. (Irish)
2 July 2022
0 references
Huvudsyftet med projektet är att minska de låga utsläppen i Ciechanów genom att skapa förutsättningar för utveckling av icke-motoriserade transporter och kollektivtrafik på transportvägar som leder till ett separat industridistrikt genom byggandet av 3 689 km cykelvägar tillsammans med tillhörande infrastruktur under perioden fram till 30.6.2018. Projektet omfattar uppförande av för närvarande inte befintliga cykelvägar, återuppbyggnad och byggande av totalt 3,842 km trottoarer och modernisering av vägbanans 2,108 km under ul. Mazowiecki och Niechodzka Street i Ciechanów. Dessutom möjliggör projektet användning av tillhörande cykelinfrastruktur, inklusive cykelparkeringar, självbetjäningspunkter och en nivåskillnad mellan cykelbanan och trottoaren. Den nuvarande gatubelysningen kommer att ändras till energieffektiv, vilket sparar 28,04 MWh per år. Tack vare genomförandet av projektet kommer en omfattande kombination av arbetsplatser och service och kommersiella försäljningsställen på dessa gator med nästan alla stadens bostäder att skapas genom att inkludera i nätverket av cykelvägar som en del av de så kallade ”Cycling Roads”. från City Loop. De cykelvägar som är föremål för projektet är inte en del av turist- och rekreationsinfrastrukturen, eftersom de är utformade för att i större utsträckning utnyttja icke-motoriserade transporter, enskilda invånare i staden, bättre integration av transportsätt, lägre förorenande utsläpp, minska buller och förbättra säkerheten. Projektet ingick i investeringsplanen för delregionen Ciechanowski som omfattades av det problematiska OSI inom ramen för regionala territoriella investeringar (projekt nr 3 i det första paketet med projekt med låga utsläpp). Investeringsplanen antogs av styrelsen för Mazowieckie Voivodeship genom beslut nr 1106/166/16 av den 12 juli 2016. Projektet ligger i linje med den plan för lågutsläppsekonomi för staden Ciechanów som antogs genom kommunfullmäktiges resolution nr 195/XVII/25.2.2016 av den 25 februari 2016. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekti peamine eesmärk on vähendada Ciechanówis väheseid heitkoguseid, luues tingimused mootorita transpordi ja ühistranspordi arendamiseks transporditeedel, mis viivad eraldi tööstuspiirkonnani, ehitades 3 689 km jalgrattateid koos sellega kaasneva taristuga kuni 30.6.2018. Projekt hõlmab seni puuduvate jalgrattateede ehitamist, kokku 3 842 km kõnniteede rekonstrueerimist ja ehitamist ning maantee 2,108 km ajakohastamist ul’i käigus. Mazowiecki ja Niechodzka tänav Ciechanówis. Lisaks nähakse projektiga ette jalgrattataristu kasutamine, sealhulgas jalgrattaparklad, iseteeninduspunktid ning jalgrattatee ja kõnnitee tasemeerinevus. Praegune tänavavalgustus muutub energiatõhusaks, mis säästab 28,04 MWh aastas. Tänu projekti elluviimisele luuakse nendel tänavatel asuvate töökohtade, teenindus- ja kaubanduskeskuste terviklik kombinatsioon peaaegu kõigi linna elamurajoonidega, lisades nn „Cycling Roads“ osana ehitatud jalgrattateede võrgustikku. linn Loop. Projekti objektiks olevad jalgrattateed ei ole turismi- ja puhketaristu osa, kuna nende eesmärk on kasutada laiemalt mootorita transporti, linna elanikke, transpordiliikide paremat integreerimist, saasteainete heitkoguste vähendamist, müra vähendamist ja ohutuse parandamist. Projekt lisati Ciechanowski allpiirkonna investeerimiskavasse, mis oli hõlmatud probleemsete kohapealsete investeeringutega piirkondlike territoriaalsete investeeringute raames (projekt nr 3 vähese heite vähendamise projektide esimese paketi raames). Mazowieckie vojevoodkonna juhatus võttis investeerimiskava vastu 12. juuli 2016. aasta otsusega nr 1106/166/16. Projekt on kooskõlas Ciechanówi linna vähese heitega majanduse kavaga, mis võeti vastu Ciechanówi linnavolikogu 25. veebruari 25.2.2016. aasta resolutsiooniga nr 195/XVII/2016. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: ciechanowski
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPMA.04.03.01-14-7403/16
0 references