Non-combustible systems according to EN 45545 for composite production (Q10205)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q10205 in Czech Republic
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Non-combustible systems according to EN 45545 for composite production |
Project Q10205 in Czech Republic |
Statements
8,609,348.4 Czech koruna
0 references
14,116,000.0 Czech koruna
0 references
60.99 percent
0 references
1 January 2016
0 references
24 September 2019
0 references
24 September 2019
0 references
5M s.r.o.
0 references
68604
0 references
V kolejový dopravních prostředcích jsou kompozity široce využívaným materiálem. Zavedením nové evropské normy EN 4554 upravující nároky na hořlavost materiálů došlo k situaci, kdy žádný z nyní používaných kompozitních materiálů nesplňuje požadavky této normy. Neexistuje tak cenově a technologicky zpracovatelný kompozitový materiál, který by bylo možno použít. Cílem projektu je vyvinout kompozitní materiál na bázi reaktoplastů, který by vyhověl normě EN 45545 a dosahoval stupně odolnosti R1 HL3. a. (Czech)
0 references
In rail transport, composites are widely used material. The introduction of the new European standard EN 4554 governing the requirements for flammability of materials has resulted in a situation where none of the composite materials currently in use meets the requirements of this standard. Thus, there is no cost-effective and technologically processed composite material that can be used. The aim of the project is to develop a composite material based on reactants that would comply with EN 45545 and achieve the level of resistance R1 HL3. a. (English)
22 October 2020
0.0989558349057054
0 references
Dans le matériel roulant, les composites sont des matériaux largement utilisés. L’introduction de la nouvelle norme européenne EN 4554 sur les exigences relatives à l’inflammabilité des matériaux a donné lieu à une situation dans laquelle aucun des matériaux composites actuellement utilisés ne satisfait aux exigences de cette norme. Il n’existe donc pas de matériau composite rentable et technologiquement utilisable. L’objectif du projet est de mettre au point un matériau composite à base de réactoplastes conforme à la norme EN 45545 et d’atteindre le grade de résistance R1 HL3. a. (French)
28 November 2021
0 references
In Fahrzeugen sind Verbundwerkstoffe weit verbreitetes Material. Die Einführung der neuen europäischen Norm EN 4554 über die Anforderungen an die Entflammbarkeit von Werkstoffen hat dazu geführt, dass keines der derzeit verwendeten Verbundwerkstoffe die Anforderungen dieser Norm erfüllt. Somit gibt es kein kostengünstiges und technologisch verarbeitbares Verbundwerkstoff, das verwendet werden kann. Ziel des Projekts ist die Entwicklung eines Verbundwerkstoffs auf Basis von Reaktoplasten, die der Norm EN 45545 entsprechen und die Widerstandsklasse R1 HL3 erreichen. (German)
2 December 2021
0 references
In rollend materieel zijn composieten veel gebruikt materiaal. De invoering van de nieuwe Europese norm EN 4554 inzake de eisen inzake ontvlambaarheid van materialen heeft geleid tot een situatie waarin geen van de momenteel in gebruik zijnde composietmaterialen voldoet aan de eisen van deze norm. Er is dus geen kosteneffectief en technologisch verwerkbaar composietmateriaal dat kan worden gebruikt. Het doel van het project is het ontwikkelen van een composietmateriaal op basis van reactoplasten dat voldoet aan de norm EN 45545 en weerstandsklasse R1 HL3. a. (Dutch)
12 December 2021
0 references
Nel materiale rotabile, i compositi sono materiali ampiamente usati. L'introduzione della nuova norma europea EN 4554 sui requisiti di infiammabilità dei materiali ha portato a una situazione in cui nessuno dei materiali compositi attualmente in uso soddisfa i requisiti di tale norma. Pertanto, non vi è alcun materiale composito efficiente sotto il profilo dei costi e tecnologicamente processabile che possa essere utilizzato. L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare un materiale composito basato su reattoplasti che siano conformi alla norma EN 45545 e raggiungano il grado di resistenza R1 HL3. a. (Italian)
14 January 2022
0 references
En el material rodante, los compuestos son material ampliamente utilizado. La introducción de la nueva norma europea EN 4554 sobre los requisitos de inflamabilidad de los materiales ha dado lugar a una situación en la que ninguno de los materiales compuestos actualmente en uso cumple los requisitos de esta norma. Por lo tanto, no hay material compuesto rentable y procesable tecnológicamente que pueda utilizarse. El objetivo del proyecto es desarrollar un material compuesto basado en reactoplastos que cumpla con la norma EN 45545 y alcance el grado de resistencia R1 HL3. (Spanish)
15 January 2022
0 references
I jernbanetransport er kompositter almindeligt anvendt materiale. Indførelsen af den nye europæiske standard EN 4554 om kravene til materialers antændelighed har resulteret i en situation, hvor ingen af de kompositmaterialer, der i øjeblikket anvendes, opfylder kravene i denne standard. Der er således ikke noget omkostningseffektivt og teknologisk forarbejdet kompositmateriale, der kan anvendes. Formålet med projektet er at udvikle et kompositmateriale baseret på reaktanter, der er i overensstemmelse med EN 45545 og opnår resistens R1 HL3. a. (Danish)
2 July 2022
0 references
Στις σιδηροδρομικές μεταφορές, τα σύνθετα υλικά χρησιμοποιούνται ευρέως. Η εισαγωγή του νέου ευρωπαϊκού προτύπου EN 4554 που διέπει τις απαιτήσεις για την ευφλεκτότητα των υλικών έχει οδηγήσει σε μια κατάσταση κατά την οποία κανένα από τα σύνθετα υλικά που χρησιμοποιούνται επί του παρόντος δεν πληροί τις απαιτήσεις του εν λόγω προτύπου. Επομένως, δεν υπάρχει οικονομικά αποδοτικό και τεχνολογικά επεξεργασμένο σύνθετο υλικό που να μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη ενός σύνθετου υλικού βασισμένου σε αντιδρώντες ουσίες που θα συμμορφώνονται με το πρότυπο EN 45545 και θα επιτυγχάνουν το επίπεδο αντίστασης R1 HL3. α. (Greek)
2 July 2022
0 references
U željezničkom prijevozu, kompoziti su naširoko koristi materijal. Uvođenje nove europske norme EN 4554 kojom se uređuju zahtjevi za zapaljivost materijala dovelo je do situacije u kojoj nijedan od kompozitnih materijala koji se trenutačno upotrebljavaju ne ispunjava zahtjeve te norme. Stoga ne postoji troškovno učinkovit i tehnološki obrađen kompozitni materijal koji se može upotrijebiti. Cilj projekta je razviti kompozitni materijal temeljen na reaktantima koji bi bili u skladu s normom EN 45545 i postići razinu otpornosti R1 HL3. a. (Croatian)
2 July 2022
0 references
În transportul feroviar, materialele compozite sunt materiale utilizate pe scară largă. Introducerea noului standard european EN 4554 care reglementează cerințele privind inflamabilitatea materialelor a condus la o situație în care niciunul dintre materialele compozite utilizate în prezent nu îndeplinește cerințele acestui standard. Astfel, nu există materiale compozite eficiente din punct de vedere al costurilor și prelucrate tehnologic care să poată fi utilizate. Scopul proiectului este de a dezvolta un material compozit bazat pe reactanți care să respecte standardul EN 45545 și să atingă nivelul de rezistență R1 HL3. a. (Romanian)
2 July 2022
0 references
V železničnej doprave sú kompozity široko používaným materiálom. Zavedenie novej európskej normy EN 4554 upravujúcej požiadavky na horľavosť materiálov viedlo k situácii, keď žiadny z kompozitných materiálov, ktoré sa v súčasnosti používajú, nespĺňa požiadavky tejto normy. Preto neexistuje žiadny nákladovo efektívny a technologicky spracovaný kompozitný materiál, ktorý by sa mohol použiť. Cieľom projektu je vyvinúť kompozitný materiál založený na reaktantoch, ktorý by bol v súlade s normou EN 45545 a dosiahol úroveň odolnosti R1 HL3. a. (Slovak)
2 July 2022
0 references
Fit-trasport bil-ferrovija, il-kompożiti huma materjal użat ħafna. L-introduzzjoni tal-istandard Ewropew il-ġdid EN 4554 li jirregola r-rekwiżiti għall-fjammabbiltà tal-materjali rriżultat f’sitwazzjoni fejn l-ebda wieħed mill-materjali komposti li qed jintużaw bħalissa ma jissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan l-istandard. Għalhekk, ma hemm l-ebda materjal kompost kosteffettiv u proċessat teknoloġikament li jista’ jintuża. L-għan tal-proġett huwa li jiġi żviluppat materjal kompost ibbażat fuq reaġenti li jikkonformaw ma’ EN 45545 u li jinkiseb il-livell ta’ reżistenza R1 HL3. a. (Maltese)
2 July 2022
0 references
No transporte ferroviário, os compósitos são material amplamente utilizado. A introdução da nova norma europeia EN 4554 que rege os requisitos de inflamabilidade dos materiais resultou numa situação em que nenhum dos materiais compósitos atualmente em uso satisfaz os requisitos desta norma. Assim, não há material composto econômico e tecnologicamente processado que possa ser usado. O objetivo do projeto é desenvolver um material compósito à base de reagentes que cumpra a norma EN 45545 e atinja o nível de resistência R1 HL3. a. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Rautatieliikenteessä komposiitit ovat laajalti käytettyjä materiaaleja. Materiaalien syttyvyyttä koskevia vaatimuksia sääntelevän uuden eurooppalaisen standardin EN 4554 käyttöönotto on johtanut tilanteeseen, jossa mikään tällä hetkellä käytössä olevista komposiittimateriaaleista ei täytä tämän standardin vaatimuksia. Näin ollen ei ole olemassa kustannustehokasta ja teknisesti käsiteltyä komposiittimateriaalia, jota voitaisiin käyttää. Hankkeen tavoitteena on kehittää reaktioaineisiin perustuva komposiittimateriaali, joka täyttää standardin EN 45545 vaatimukset ja saavuttaa vastustason R1 HL3. a. (Finnish)
2 July 2022
0 references
W transporcie kolejowym kompozyty są szeroko stosowanym materiałem. Wprowadzenie nowej europejskiej normy EN 4554 regulującej wymagania dotyczące palności materiałów doprowadziło do sytuacji, w której żaden z obecnie stosowanych materiałów kompozytowych nie spełnia wymogów tej normy. W związku z tym nie ma opłacalnego i technologicznie przetworzonego materiału kompozytowego, który można by wykorzystać. Celem projektu jest opracowanie materiału kompozytowego opartego na reagantach, który byłby zgodny z normą EN 45545 i osiągnął poziom oporności R1 HL3. a. (Polish)
2 July 2022
0 references
V železniškem prometu se kompozitni materiali pogosto uporabljajo. Uvedba novega evropskega standarda EN 4554, ki ureja zahteve glede vnetljivosti materialov, je povzročila, da nobeden od sestavljenih materialov, ki se trenutno uporabljajo, ne izpolnjuje zahtev tega standarda. Zato ni stroškovno učinkovitega in tehnološko obdelanega kompozitnega materiala, ki bi ga bilo mogoče uporabiti. Cilj projekta je razviti kompozitni material, ki temelji na reaktantih, ki bi ustrezali EN 45545 in dosegli stopnjo odpornosti R1 HL3. a. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Geležinkelių transporte kompozitai yra plačiai naudojami. Įvedus naują Europos standartą EN 4554, kuriuo reglamentuojami medžiagų degumo reikalavimai, susidarė padėtis, kai nė viena iš šiuo metu naudojamų kompozitinių medžiagų neatitinka šio standarto reikalavimų. Taigi, nėra ekonomiškai efektyvios ir technologiškai apdorotos kompozicinės medžiagos, kuri gali būti naudojama. Projekto tikslas – sukurti sudėtinę medžiagą, pagrįstą reagentais, kuri atitiktų EN 45545 reikalavimus ir pasiektų atsparumo lygį R1 HL3. a. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Dzelzceļa transportā kompozīti tiek plaši izmantoti materiāli. Ieviešot jauno Eiropas standartu EN 4554, kas reglamentē materiālu uzliesmojamības prasības, neviens no pašlaik izmantotajiem kompozītmateriāliem neatbilst šā standarta prasībām. Tādējādi nav rentabls un tehnoloģiski apstrādāts kompozītmateriāls, ko var izmantot. Projekta mērķis ir izstrādāt uz reaģentiem balstītu kompozītmateriālu, kas atbilstu standartam EN 45545 un sasniegtu pretestības līmeni R1 HL3. a. (Latvian)
2 July 2022
0 references
В железопътния транспорт композитите са широко използвани материали. Въвеждането на новия европейски стандарт EN 4554, уреждащ изискванията за запалимост на материалите, доведе до ситуация, при която нито един от използваните композитни материали не отговаря на изискванията на този стандарт. По този начин няма рентабилен и технологично обработен композитен материал, който да може да се използва. Целта на проекта е да се разработи композитен материал, основан на реагенти, който да отговаря на EN 45545 и да се постигне нивото на устойчивост R1 HL3. a. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A vasúti közlekedésben a kompozitok széles körben használt anyagok. Az anyagok gyúlékonyságára vonatkozó követelményeket szabályozó EN 4554 új európai szabvány bevezetése olyan helyzetet eredményezett, hogy a jelenleg használatban lévő összetett anyagok egyike sem felel meg e szabvány követelményeinek. Így nincs költséghatékony és technológiailag feldolgozott kompozit anyag, amely felhasználható. A projekt célja, hogy az EN 45545 szabványnak megfelelő és az R1 HL3. a) rezisztenciaszintet elérő reaktorokon alapuló kompozit anyagot fejlesszen ki. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
In iompar iarnróid, úsáidtear ábhair chomhchodacha go forleathan. Mar thoradh ar thabhairt isteach an chaighdeáin Eorpaigh nua EN 4554 lena rialaítear na ceanglais maidir le hinadhainteacht ábhar, is amhlaidh nach gcomhlíonann aon cheann de na hábhair chomhchodacha atá in úsáid faoi láthair ceanglais an chaighdeáin sin. Dá bhrí sin, níl aon ábhar ilchodach costéifeachtach agus próiseáilte go teicneolaíoch is féidir a úsáid. Is é aidhm an tionscadail ábhar ilchodach a fhorbairt bunaithe ar imoibreoirí a chomhlíonfadh EN 45545 agus a bhainfeadh amach an leibhéal friotaíochta R1 HL3. a. (Irish)
2 July 2022
0 references
Inom järnvägstransporter används kompositer i stor utsträckning. Införandet av den nya europeiska standarden EN 4554 som reglerar kraven på brandfarlighet hos material har lett till en situation där inget av de kompositmaterial som för närvarande används uppfyller kraven i denna standard. Det finns således inget kostnadseffektivt och tekniskt bearbetat kompositmaterial som kan användas. Syftet med projektet är att utveckla ett kompositmaterial baserat på reaktanter som uppfyller EN 45545 och uppnår motståndsnivån R1 HL3. a. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Raudteetranspordis kasutatakse komposiitmaterjale laialdaselt. Materjalide tuleohtlikkuse nõudeid käsitleva uue Euroopa standardi EN 4554 kasutuselevõtt on viinud olukorrani, kus ükski praegu kasutatav komposiitmaterjal ei vasta selle standardi nõuetele. Seega ei ole võimalik kasutada kulutõhusat ja tehnoloogiliselt töödeldud komposiitmaterjali. Projekti eesmärk on töötada välja reaktiivainetel põhinev komposiitmaterjal, mis vastaks standardile EN 45545 ja saavutaks resistentsuse taseme R1 HL3. a. (Estonian)
2 July 2022
0 references
Identifiers
CZ.01.1.02/0.0/0.0/15_019/0004549
0 references