Mass-saving composite design of aircraft propellers for piston engines (Q10177)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q10177 in Czech Republic
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Mass-saving composite design of aircraft propellers for piston engines |
Project Q10177 in Czech Republic |
Statements
10,337,122.99 Czech koruna
0 references
16,169,440.0 Czech koruna
0 references
63.93 percent
0 references
1 January 2016
0 references
31 August 2019
0 references
31 August 2019
0 references
Woodcomp Propellers s.r.o.
0 references
25070
0 references
Výzkum reziduální pevnosti kompozitních listů leteckých vrtulí s automatickou regulací otáček, určených pro pístové motory. Použití kompozitních materiálů umožňuje dosáhnout pevnosti a tuhosti vrtulových listů na úrovni vysokopevnostních AL slitin při hmotnosti srovnatelné s dřevěnou konstrukcí. Je ale třeba řešit životnost a reziduální pevnost spoje svazujícího vláknový kompozit s kovy v uložení ve vrtulové hlavě. Uvažovány jsou i vibrace od pístového motoru, síly v regulaci a klimatické vlivy. a. (Czech)
0 references
Research on residual strength of composite sheets of aircraft propellers with automatic speed control, designed for piston engines. The use of composite materials makes it possible to achieve the strength and stiffness of propeller blades at the level of high tenacity AL alloys at a mass comparable to the wooden structure. However, it is necessary to address the durability and residual strength of the coupling that binds the fibre composite with metals in the mounting of the propeller head. Also considered are vibrations from the piston engine, force in regulation and climatic influences. a. (English)
22 October 2020
0.2224405855516416
0 references
Recherche sur la résistance résiduelle des pales composites des hélices d’aéronefs à commande automatique de vitesse destinées aux moteurs à piston. L’utilisation de matériaux composites permet d’obtenir la résistance et la rigidité des pales d’hélice au niveau des alliages AL haute résistance à un poids comparable à une structure en bois. Cependant, il est nécessaire de tenir compte de la durabilité et de la résistance résiduelle du joint de liaison fibre composite avec des métaux dans le montage dans la tête de l’hélice. Les vibrations du moteur à piston, la résistance au contrôle et les influences climatiques sont également pris en considération. (French)
28 November 2021
0 references
Forschung zur Restfestigkeit von zusammengesetzten Klingen von Flugzeugpropellern mit automatischer Drehzahlregelung für Kolbenmotoren. Der Einsatz von Verbundwerkstoffen ermöglicht es, die Festigkeit und Steifigkeit von Propellerblättern auf dem Niveau hochfester AL-Legierungen bei einem Gewicht zu erreichen, das mit einer Holzstruktur vergleichbar ist. Allerdings ist es notwendig, die Haltbarkeit und Restfestigkeit des Fugenbindungsfaserverbundes mit Metallen in der Montage im Propellerkopf anzugehen. Auch Vibrationen aus dem Kolbenmotor, Kontrollfestigkeit und klimatische Einflüsse werden berücksichtigt. (German)
2 December 2021
0 references
Onderzoek naar de reststerkte van composietbladen van vliegtuigschroeven met automatische snelheidsregeling voor zuigermotoren. Het gebruik van composietmaterialen maakt het mogelijk de sterkte en stijfheid van propellerbladen te bereiken op het niveau van hoge sterkte AL-legeringen bij een gewicht vergelijkbaar met een houten structuur. Het is echter noodzakelijk om de duurzaamheid en de resterende sterkte van de gezamenlijke hechting vezel composiet met metalen in de montage in de schroefkop. Trillingen van de zuigermotor, controlesterkte en klimatologische invloeden worden ook in aanmerking genomen. (Dutch)
12 December 2021
0 references
Ricerca sulla resistenza residua delle pale composite delle eliche per aeromobili con controllo automatico della velocità destinate ai motori a pistone. L'uso di materiali compositi consente di ottenere la resistenza e la rigidità delle pale di elica a livello di leghe ad alta resistenza AL ad un peso paragonabile a una struttura in legno. Tuttavia, è necessario affrontare la durata e la resistenza residua del giunto legante fibra composito con metalli nel montaggio nella testa dell'elica. Si considerano anche le vibrazioni del motore a pistone, la forza di controllo e le influenze climatiche. (Italian)
14 January 2022
0 references
Investigación sobre la resistencia residual de las palas compuestas de hélices de aeronaves con control automático de velocidad destinada a motores de émbolo. El uso de materiales compuestos permite lograr la resistencia y rigidez de las palas de hélice a nivel de aleaciones AL de alta resistencia a un peso comparable a una estructura de madera. Sin embargo, es necesario abordar la durabilidad y la resistencia residual del compuesto de fibra de unión de unión con metales en el montaje en el cabezal de la hélice. También se tienen en cuenta las vibraciones del motor del pistón, la fuerza de control y las influencias climáticas. (Spanish)
15 January 2022
0 references
Forskning i reststyrken af kompositplader af flypropeller med automatisk hastighedskontrol, designet til stempelmotorer. Brugen af kompositmaterialer gør det muligt at opnå styrke og stivhed af propelblade på niveau med høj styrke AL legeringer ved en masse, der kan sammenlignes med træstrukturen. Det er imidlertid nødvendigt at tage højde for holdbarheden og reststyrken af den kobling, der binder fiberkompositten med metaller i monteringen af propelhovedet. Også overvejes vibrationer fra stempelmotoren, kraft i regulering og klimatiske påvirkninger. a. (Danish)
2 July 2022
0 references
Έρευνα σχετικά με την εναπομένουσα αντοχή σύνθετων φύλλων ελίκων αεροσκαφών με αυτόματο έλεγχο ταχύτητας, σχεδιασμένα για εμβολοφόρους κινητήρες. Η χρήση σύνθετων υλικών καθιστά δυνατή την επίτευξη της αντοχής και της ακαμψίας των πτερυγίων έλικας στο επίπεδο των κραμάτων AL υψηλής αντοχής σε μάζα συγκρίσιμη με την ξύλινη δομή. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να αντιμετωπιστεί η αντοχή και η εναπομένουσα αντοχή της ζεύξης που δεσμεύει το σύνθετο ίνα με μέταλλα στην τοποθέτηση της κεφαλής έλικας. Εξετάζονται επίσης οι δονήσεις από τον εμβολοφόρο κινητήρα, η ισχύς στη ρύθμιση και οι κλιματικές επιρροές. (Greek)
2 July 2022
0 references
Istraživanje preostale čvrstoće kompozitnih ploča propelera zrakoplova s automatskom kontrolom brzine, konstruiranih za klipne motore. Uporaba kompozitnih materijala omogućuje postizanje čvrstoće i krutosti lopatica propelera na razini legura AL visoke čvrstoće pri masi usporedivoj s drvenom strukturom. Međutim, potrebno je razmotriti trajnost i preostalu čvrstoću spojnice koja spaja vlakna s metalima u ugradnji glave propelera. Također se smatraju vibracije iz klipnog motora, sila u regulaciji i klimatskim utjecajima. a. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Cercetare privind rezistența reziduală a foilor compozite de elice de aeronave cu control automat al vitezei, concepute pentru motoarele cu piston. Utilizarea materialelor compozite face posibilă obținerea rezistenței și rigidității palelor de elice la nivelul aliajelor AL de înaltă tenacitate la o masă comparabilă cu structura din lemn. Cu toate acestea, este necesar să se abordeze durabilitatea și rezistența reziduală a cuplajului care leagă fibra compozită cu metale în montarea capului elicei. De asemenea, sunt luate în considerare vibrațiile de la motorul cu piston, forța în reglare și influențe climatice. a. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Výskum zostatkovej pevnosti kompozitných dosiek leteckých vrtúľ s automatickou reguláciou rýchlosti, určených pre piestové motory. Použitie kompozitných materiálov umožňuje dosiahnuť pevnosť a tuhosť lopatiek vrtúľ na úrovni vysokopevnostných AL zliatin v hmote porovnateľnej s drevenou konštrukciou. Je však potrebné zaoberať sa trvanlivosťou a zostatkovou pevnosťou spojovacieho zariadenia, ktoré viaže vlákno zložené s kovmi pri montáži hlavy vrtule. Tiež sa považujú za vibrácie z piestového motora, silu v regulácii a klimatické vplyvy. a. (Slovak)
2 July 2022
0 references
Riċerka dwar is-saħħa residwa ta’ folji komposti ta’ skrejjen ta’ inġenji tal-ajru b’kontroll awtomatiku tal-veloċità, iddisinjati għal magni bil-pistuni. L-użu ta’ materjali komposti jagħmilha possibbli li tinkiseb is-saħħa u l-ebusija tal-pali tal-iskrun fil-livell ta’ ligi AL ta’ tenaċità għolja f’massa komparabbli mal-istruttura tal-injam. Madankollu, huwa meħtieġ li jiġu indirizzati d-durabbiltà u s-saħħa residwa tal-akkoppjament li jorbot il-kompost tal-fibra mal-metalli fl-immuntar tar-ras tal-iskrun. Huma kkunsidrati wkoll il-vibrazzjonijiet mill-magna bil-pistin, il-forza fir-regolamentazzjoni u l-influwenzi klimatiċi. a. (Maltese)
2 July 2022
0 references
Investigação sobre a resistência residual de folhas compósitas de hélices de aeronaves com controlo automático da velocidade, concebidas para motores de pistão. A utilização de materiais compósitos torna possível alcançar a resistência e a rigidez das pás das hélices ao nível das ligas AL de alta tenacidade a uma massa comparável à estrutura de madeira. No entanto, é necessário abordar a durabilidade e a resistência residual do acoplamento que liga o compósito de fibra a metais na montagem da cabeça da hélice. Também são consideradas as vibrações do motor de pistão, a força na regulação e as influências climáticas. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Mäntämoottoreita varten suunniteltujen automaattisella nopeudenohjauksella varustettujen ilma-alusten potkureiden komposiittilevyjen jäännöslujuuden tutkimus. Komposiittimateriaalien käyttö mahdollistaa potkurinterän lujuuden ja jäykkyyden korkean sitkeyden AL-seosten tasolla puurakennetta vastaavassa massassa. On kuitenkin tarpeen ottaa huomioon sen kytkimen kestävyys ja jäännöslujuus, joka sitoo kuitukomposiittia metalleihin potkurin pään asennuksessa. Huomioon otetaan myös mäntämoottorin värähtelyt, vaikutus säätelyyn ja ilmastolliset vaikutukset. a. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Badania wytrzymałości resztkowej kompozytowych arkuszy śmigieł lotniczych z automatyczną kontrolą prędkości, przeznaczone do silników tłokowych. Zastosowanie materiałów kompozytowych pozwala osiągnąć wytrzymałość i sztywność łopat śmigła na poziomie stopów AL o dużej wytrzymałości na rozciąganie w masie porównywalnej do drewnianej konstrukcji. Konieczne jest jednak uwzględnienie trwałości i wytrzymałości złącza łączącego kompozyt włókien z metalami podczas montażu głowicy śmigła. Uważa się również drgania z silnika tłokowego, siła w regulacji i wpływach klimatycznych. a. (Polish)
2 July 2022
0 references
Raziskave preostale trdnosti kompozitnih listov propelerjev zrakoplovov s samodejnim uravnavanjem hitrosti, zasnovanih za batne motorje. Uporaba kompozitnih materialov omogoča doseganje trdnosti in togosti lopatic propelerja na ravni zlitin visoke trdnosti AL pri masi, primerljivi z leseno konstrukcijo. Vendar pa je treba obravnavati trajnost in preostalo trdnost sklopke, ki veže vlakneni kompozit s kovinami pri pritrditvi glave propelerja. Upošteva se tudi vibracije batnega motorja, sile v regulaciji in podnebnih vplivov. a. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Stūmokliniams varikliams skirtų orlaivių oro sraigtų su automatiniu greičio valdymu liekamojo stiprumo tyrimai. Naudojant sudėtines medžiagas galima pasiekti oro sraigto geležčių stiprumą ir standumą didelio atsparumo AL lydinių lygiu, kurio masė būtų panaši į medinę konstrukciją. Tačiau būtina atsižvelgti į sukabinimo įtaiso, kuris pluoštą suriša metalais tvirtinant sraigto galvutę, ilgaamžiškumą ir liekamąjį stiprumą. Taip pat laikoma, kad vibracijos iš stūmoklinio variklio, jėga reguliavimo ir klimato įtakos. a. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Pētījumi par gaisa kuģu propelleru kompozītmateriālu plāksnēm ar automātisku ātruma kontroli, kas paredzētas virzuļdzinējiem. Kompozītmateriālu izmantošana ļauj sasniegt dzenskrūves asmeņu stiprību un stīvumu augstas stiprības AL sakausējumu līmenī pie masas, kas ir salīdzināma ar koka konstrukciju. Tomēr ir jāņem vērā savienojuma, kas saista šķiedru kompozītmateriālu ar metāliem dzenskrūves galviņā, izturība un atlikusī izturība. Arī tiek uzskatīts, ir vibrācijas no virzuļdzinēja, spēkā regulēšanas un klimata ietekmē. a. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Изследване на остатъчната якост на композитните листове витла на въздухоплавателни средства с автоматичен контрол на скоростта, предназначени за бутални двигатели. Използването на композитни материали позволява да се постигне здравината и твърдостта на лопатките на витлото на нивото на AL-сплавите с висока здравина при маса, сравнима с дървената конструкция. Необходимо е обаче да се обърне внимание на дълготрайността и остатъчната якост на теглително-прикачното устройство, което свързва композита от влакна с метали при монтирането на витлото. Разгледани са също вибрациите от буталния двигател, силата в регулацията и климатичните влияния. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A dugattyús motorokhoz tervezett, automatikus fordulatszám-szabályozással ellátott repülőgép-propellerek kompozit lemezeinek maradék szilárdságára vonatkozó kutatás. A kompozit anyagok használata lehetővé teszi, hogy a hajócsavar lapátok szilárdságát és merevségét nagy szakítószilárdságú AL ötvözetek szintjén érjük el a faszerkezethez hasonló tömegben. Meg kell azonban vizsgálni a szálkompozitot a légcsavarfej szerelése során fémekkel összekötő csatlakozó tartósságát és maradék szilárdságát. Szintén figyelembe veszik a rezgések a dugattyús motor, erő szabályozási és éghajlati hatások. a. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Taighde ar neart iarmharach na leathán ilchodach de liáin aerárthaí a bhfuil luas uathoibríoch acu, atá deartha le haghaidh inneall loine. Le húsáid na n-ábhar ilchodach is féidir neart agus righneas lanna lián a bhaint amach ag leibhéal cóimhiotail ard-righnis AL ag mais atá inchomparáide leis an struchtúr adhmaid. Mar sin féin, is gá aghaidh a thabhairt ar neart marthanachta agus iarmharach an chúplála a cheanglaíonn an snáithín ilchodach le miotail i gléasadh an cheann liáin. Chomh maith leis sin meastar go bhfuil vibrations ón inneall loine, bhfeidhm i rialáil agus tionchair aeráide. a. (Irish)
2 July 2022
0 references
Forskning om resthållfasthet hos kompositskivor av flygplanspropellrar med automatisk hastighetskontroll, konstruerade för kolvmotorer. Användningen av kompositmaterial gör det möjligt att uppnå hållfastheten och styvheten hos propellerblad i nivå med höghållfast AL-legeringar med en massa som är jämförbar med träkonstruktionen. Det är dock nödvändigt att ta hänsyn till hållbarheten och resthållfastheten hos den koppling som binder fiberkompositen med metaller vid monteringen av propellerhuvudet. Hänsyn tas också till vibrationer från kolvmotorn, kraft i reglering och klimatpåverkan. a. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Kolbmootoritele mõeldud automaatse kiirusekontrolliga õhusõidukite propellerite komposiitplaatide jääktugevuse uuringud. Komposiitmaterjalide kasutamine võimaldab saavutada propelleri labade tugevuse ja jäikuse kõrge tugevusega AL sulamite tasemel, mis on võrreldav puitkonstruktsiooniga. Siiski on vaja käsitleda sõukruvipea kinnitusdetailide vastupidavust ja jääktugevust, mis seob kiudkomposiiti metallidega. Samuti peetakse vibratsiooni kolbmootori, jõu reguleerimine ja kliimamõjud. a. (Estonian)
2 July 2022
0 references
6 July 2023
0 references
Identifiers
CZ.01.1.02/0.0/0.0/15_019/0004378
0 references