Construction of the Rzepin ring road within voivodship roads 134 and 139 (access to the A2 junction) (Q100462)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q100462 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the Rzepin ring road within voivodship roads 134 and 139 (access to the A2 junction) |
Project Q100462 in Poland |
Statements
6,679,926.69 zloty
0 references
7,505,535.6 zloty
0 references
89.0 percent
0 references
1 January 2014
0 references
28 December 2017
0 references
WOJEWÓDZTWO LUBUSKIE / ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W ZIELONEJ GÓRZE
0 references
Przedsięwzięcie obejmuje budowę obwodnicy m. Rzepin w ciągu dróg woj. nr 134 i 139 na dł. 2,34 km. Nowoprojektowany układ drogowy przewiduje budowę odcinka obwodnicy, budowę skrzyż. skanalizowanego typu rondo średnie (rondo R1), dowiązanie do istniejącego ronda R2 poprzez budowę dodatkowego wlotu, odprowadzenie wód opadowych z jezdni do rowów przydrożnych i do kanalizacji deszczowej, usunięcie kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną terenu niezwiązaną z drogą oraz terenami zieleni. Celem nadrzędnym projektu jest poprawa dostępności do autostrad i dróg ekspresowych poprzez zwiększenie standardu i jakości sieci dróg woj. oraz BRD. Realizacja projektu przyczyni się do wzmocnienia spójności polskiej sieci transportowej z systemami transportowymi krajów UE, zapewnienie gospodarczej i przestrzennej spójności kraju i poszczególnych regionów z przestrzenią europejską. W wyniku budowy obwodnicy Rzepina planuje się osiągnięcie celów: • ułatwioną dostępność do głównych szlaków komunikacyjnych, zwłaszcza autostrady A2 i drogi ekspresowej S3, • drożne obejście m. Rzepin – przeniesienie ruchu tranzyt. poza centrum miasta, • poprawa stanu techn. dróg w m. Rzepin, niższe obciążenie i zużycie paliwa, niższy hałas i emisja spalin, • ograniczenie szkodliwej emisji zanieczyszczeń spalinami, uciążliwego hałasu oraz wibracji poprzez wyprowadzenie ruchu z miejscowości, • zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej oraz aktywizacji gospodarczej regionu, • ułatwiony dostęp komunikacyjny do Rzepińskiej Strefy Przemysłowej, • wzrost mobilności mieszkańców, • ułatwiony przejazd przez miejscowości w ciągu dróg nr 134 i 139 – przeniesienie ruchu tranzytowego poza centrum m. Rzepin – skrócenie czasu przejazdu. Interesariuszami projektu są: mieszkańcy obszaru wsparcia – G. Rzepin, Pow. Słubickiego, Woj. Lubuskiego; Przedsiębiorcy; Instytucje publiczne; Organizacje pozarządowe; Władze państwowe i samorządowe; użytkownicy drogi publicznej. Zgodnie ze Szczegółowym Opisem Osi Prioryteto (Polish)
0 references
The project includes the construction of the Rzepin bypass along the roads No. 134 and 139. It’s 2,34 miles. The newly designed road system provides for the construction of a section of the bypass, the construction of a canalised medium roundabout type (rondo R1), linking to the existing R2 roundabout by building an additional inlet, draining rainwater from the roadway to road ditches and rainwater drainage, removing the collision with the existing technical infrastructure of the land not related to the road and green areas. The overarching objective of the project is to improve accessibility to motorways and expressways by increasing the standard and quality of the road network of voivodships and BRDs. The implementation of the project will contribute to strengthening the coherence of the Polish transport network with the transport systems of the EU countries, ensuring the economic and spatial cohesion of the country and individual regions with the European space. As a result of the construction of the Rzepina ring road, it is planned to achieve the objectives of: • facilitated accessibility to the main transport routes, especially the A2 motorway and the S3 expressway, • expensive bypass of m. Rzepin – transfer of transit traffic outside the city centre, • improvement of technical state of roads in m. Rzepin, lower load and fuel consumption, lower noise and exhaust emissions, • reduction of harmful emissions of pollutants, noise and vibration of the city by transporting the city by moving traffic from the village, • increasing the attractiveness of investment and economic activity of the region. The project’s stakeholders shall be: residents of the support area – G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. Lubuski; The traders; Public bodies; Non-governmental organisations; State and local authorities; users of public roads. According to the Detailed Description of the Axis priority (English)
17 October 2020
0.8404797053075301
0 references
Le projet comprend la construction du contournement de Rzepin au cours des routes de la voïvodie no 134 et 139 pour la longueur. C’est 2,34 km. Le tracé de la route nouvellement conçu prévoit la construction d’une section du contournement, la construction d’un rond-point moyen canalisé (rondo R1), reliant au rond-point R2 existant en construisant une entrée supplémentaire, en drainant l’eau de pluie de la route vers les fossés routiers et les eaux de pluie, en supprimant les collisions avec l’infrastructure technique existante de la zone non reliée à la route et aux zones vertes. L’objectif principal du projet est d’améliorer l’accessibilité aux autoroutes et aux voies rapides en augmentant la norme et la qualité du réseau routier de la voïvodie et de la BRD. La mise en œuvre du projet contribuera à renforcer la cohérence du réseau de transport polonais avec les systèmes de transport des pays de l’UE, en assurant la cohésion économique et spatiale du pays et des régions avec l’espace européen. À la suite de la construction du contournement de Rzepin, il est prévu d’atteindre les objectifs suivants: • facilité d’accès aux principaux axes de transport, en particulier l’autoroute A2 et l’autoroute S3, • contournement routier Rzepin — trafic de transit en déplacement. à l’extérieur du centre-ville, • amélioration de l’état technique des routes à Rzepin, réduction de la charge et de la consommation de carburant, réduction du bruit et des émissions de gaz d’échappement, • réduction des émissions nocives de polluants d’échappement, nuisances sonores et vibrations en déplaçant la circulation hors de la ville, • accroissement de l’attractivité des investissements et de l’activation économique de la région, • facilitation de l’accès aux transports à la zone industrielle de Rzepin, • mobilité accrue des habitants, • facilitation du passage des villes le long des routes nos 134 et 139 — transfert de trafic hors du centre de Rpinze — réduction du temps de déplacement. Les parties prenantes du projet sont: résidents de la zone de soutien — G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. Le Lubuskie; Les entrepreneurs; Les institutions publiques; B) Organisations non gouvernementales; Les autorités étatiques et locales; usagers de la voie publique. Selon la description détaillée de l’axe, la priorité est donnée (French)
1 December 2021
0 references
Das Projekt umfasst den Bau der Umgehungsstraße Rzepin im Zuge der Straßen der Woiwodschaft Nr. 134 und 139 für die Länge. Es ist 2,34 km. Die neu gestaltete Straßengestaltung sieht den Bau eines Abschnitts der Umgehungsstraße, den Bau eines kanalisierten mittleren Kreisverkehrs (rondo R1) vor, der mit dem bestehenden Kreisverkehr R2 verbunden ist, indem ein zusätzlicher Einlass errichtet wird, Regenwasser von der Fahrbahn zu den Straßengräben und Regenwasser entwässert wird, wodurch Kollisionen mit der bestehenden technischen Infrastruktur des Gebiets, das nicht mit der Straße und den Grünflächen verbunden ist, beseitigt werden. Das Hauptziel des Projekts besteht darin, die Erreichbarkeit von Autobahnen und Schnellstraßen zu verbessern, indem der Standard und die Qualität des Straßennetzes der Woiwodschaft und der BRD erhöht werden. Die Durchführung des Projekts wird dazu beitragen, die Kohärenz des polnischen Verkehrsnetzes mit den Verkehrssystemen der EU-Länder zu stärken und den wirtschaftlichen und räumlichen Zusammenhalt des Landes und der einzelnen Regionen mit dem europäischen Raum zu gewährleisten. Als Ergebnis des Baus des Rzepin-Bypasses ist geplant, die folgenden Ziele zu erreichen: • Erleichterung der Erreichbarkeit der wichtigsten Verkehrswege, insbesondere der Autobahn A2 und der Schnellstraße S3, • Umgehung an der Straße Rzepin – Verkehr außerhalb der Innenstadt, • Verbesserung des technischen Zustands der Straßen in Rzepin, geringerer Last- und Kraftstoffverbrauch, geringerer Lärm- und Abgasemissionen, • Verringerung der schädlichen Emissionen von Abgasschadstoffen, Lärmbelästigungen und Vibrationen durch Verlagerung des Verkehrs aus der Stadt, • Erhöhung der Investitionsattraktivität und wirtschaftliche Aktivierung der Region, • Erleichterung des Verkehrszugangs in die Industriezone Rzepin, • erhöhte Mobilität der Einwohner, • erleichterte Durchfahrt durch Städte entlang der Straßen Nr. 134 und 139 – Transfer des Transitverkehrs außerhalb des Zentrums von Rzepin – Verkürzung der Reisezeit. Die Stakeholder des Projekts sind: Bewohner des Fördergebiets – G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. Die Lubuskie; Unternehmer; Öffentliche Einrichtungen; Nichtregierungsorganisationen; Staatliche und lokale Behörden; Nutzer der öffentlichen Straße. Gemäß der Detaillierten Achsenbeschreibung wird Priorität eingeräumt (German)
7 December 2021
0 references
Het project omvat de aanleg van de Rzepin bypass in de loop van de wegen van woiwodschap nr. 134 en 139 voor lengte. Het is 2,34 km. De nieuw ontworpen wegindeling voorziet in de aanleg van een deel van de bypass, de bouw van een gekanaliseerde middelgrote rotonde (rondo R1), die met de bestaande R2-rotonde wordt verbonden door een extra inlaat te bouwen, regenwater af te voeren van de weg naar de sloten en regenwater langs de weg, waarbij botsingen worden verwijderd met de bestaande technische infrastructuur van het gebied dat niet met de weg en groene gebieden is verbonden. Het hoofddoel van het project is het verbeteren van de toegankelijkheid van autosnelwegen en snelwegen door het verhogen van de standaard en kwaliteit van het voivodship en het BRD-wegennet. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de versterking van de samenhang van het Poolse vervoersnetwerk met de vervoerssystemen van de EU-landen, waardoor de economische en ruimtelijke samenhang van het land en de afzonderlijke regio’s met de Europese ruimte wordt gewaarborgd. Als gevolg van de aanleg van de Rzepin bypass is het de bedoeling om de doelstellingen te bereiken van: • de toegankelijkheid van de belangrijkste vervoersroutes, met name de snelweg A2 en de S3-snelweg, te vergemakkelijken; • verkeersomleiding Rzepin — verplaatsend transitverkeer buiten het stadscentrum, • verbetering van de technische status van wegen in Rzepin, lager belasting- en brandstofverbruik, lagere geluids- en uitlaatemissies, • vermindering van schadelijke emissies van verontreinigende uitlaatgassen, overlast en trillingen door verplaatsing van het verkeer uit de stad, • toenemende aantrekkelijkheid van investeringen en economische activering van de regio; • vergemakkelijking van de toegang tot de industriezone Rzepin, • grotere mobiliteit van bewoners, • vergemakkelijkte doorgang door steden langs wegen nr. 134 en 139 — overdracht van transitverkeer buiten het centrum van Rzepin — verkorting van de reistijd. De belanghebbenden van het project zijn: bewoners van het steungebied — G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. De Lubuskie; Ondernemers; Overheidsinstellingen; Niet-gouvernementele organisaties; Nationale en lokale overheden; gebruikers van de openbare weg. Volgens de gedetailleerde asbeschrijving wordt prioriteit gegeven (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto prevede la costruzione della tangenziale di Rzepin nel corso delle strade del Voivodato n. 134 e 139 per lunghezza. Sono 2,34 km. La disposizione stradale di nuova concezione prevede la costruzione di un tratto della tangenziale, la costruzione di una rotatoria media canalizzata (rondo R1), collegandosi alla rotatoria R2 esistente costruendo un ingresso supplementare, drenando l'acqua piovana dalla carreggiata ai fossati lungo la strada e l'acqua piovana, eliminando collisioni con l'infrastruttura tecnica esistente dell'area non collegata alla strada e aree verdi. L'obiettivo principale del progetto è migliorare l'accessibilità alle autostrade e alle superstrade aumentando lo standard e la qualità della rete stradale del voivodato e della BRD. L'attuazione del progetto contribuirà a rafforzare la coerenza della rete di trasporto polacca con i sistemi di trasporto dei paesi dell'UE, garantendo la coesione economica e spaziale del paese e delle singole regioni con lo spazio europeo. Come risultato della costruzione del bypass di Rzepin, si prevede di raggiungere gli obiettivi di: • facilitato l'accessibilità alle principali vie di trasporto, in particolare l'autostrada A2 e la superstrada S3, • bypass stradale Rzepin — traffico di transito in movimento. al di fuori del centro città, • miglioramento dello stato tecnico delle strade a Rzepin, minore carico e consumo di carburante, minori emissioni acustiche e di scarico, • riduzione delle emissioni nocive degli inquinanti di scarico, fastidio del rumore e delle vibrazioni spostando il traffico fuori città, • aumentare l'attrattiva degli investimenti e l'attivazione economica della regione, • accesso facilitato ai trasporti alla zona industriale di Rzepin, • maggiore mobilità dei residenti, • facilitato il passaggio attraverso le città lungo le strade n. 134 e 139 — trasferimento del traffico di transito al di fuori del centro di Rzepin — riducendo i tempi di percorrenza. Le parti interessate del progetto sono: residenti dell'area di supporto — G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. Il Lubuskie; Imprenditori; Istituzioni pubbliche; Organizzazioni non governative; Autorità statali e locali; utenti della strada pubblica. Secondo la descrizione dettagliata dell'asse, la priorità è data (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto incluye la construcción de la circunvalación de Rzepin en el curso de las carreteras del Voivodato N.º 134 y 139 para la longitud. Está a 2,34 km. El nuevo diseño de la carretera prevé la construcción de un tramo de la circunvalación, la construcción de una rotonda media canalizada (rondo R1), que une a la rotonda R2 existente mediante la construcción de una entrada adicional, drenando el agua de lluvia desde la carretera hasta las zanjas de carretera y el agua de lluvia, eliminando colisiones con la infraestructura técnica existente de la zona no vinculada a la carretera y las zonas verdes. El objetivo principal del proyecto es mejorar la accesibilidad a las autopistas y autopistas mediante el aumento del nivel y la calidad de la red de carreteras de voivodato y BRD. La ejecución del proyecto contribuirá a reforzar la coherencia de la red de transporte polaca con los sistemas de transporte de los países de la UE, garantizando la cohesión económica y espacial del país y de las regiones individuales con el espacio europeo. Como resultado de la construcción del bypass Rzepin, se planea lograr los objetivos de: • facilitación de la accesibilidad a las principales rutas de transporte, en particular la autopista A2 y la autopista S3, • circunvalación de carretera Rzepin — circulación de tránsito fuera del centro de la ciudad, • mejora del estado técnico de las carreteras en Rzepin, menor carga y consumo de combustible, menor ruido y emisiones de escape, • reducción de las emisiones nocivas de los contaminantes de escape, molestias del ruido y las vibraciones al mover el tráfico fuera de la ciudad, • aumento del atractivo de la inversión y activación económica de la región, • facilitación del acceso al transporte a la zona industrial de Rzepin, aumento de la movilidad de los residentes, • facilitación del paso a través de las carreteras N.º 134 y 139 — Traslado del tráfico fuera del centro de Rzepin Las partes interesadas del proyecto son: residentes del área de apoyo — G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. El Lubuskie; A) Empresarios; Las instituciones públicas; B) Organizaciones no gubernamentales; Autoridades estatales y locales; usuarios de la vía pública. De acuerdo con la descripción detallada del eje, se da prioridad (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projektet omfatter opførelsen af Rzepin bypass i løbet af vejene i Voivodeship nr. 134 og 139 for længde. Det er 2,34 km. Den nydesignede vejlayout giver mulighed for opførelse af en del af omfartsvejen, opførelse af en kanaliseret medium rundkørsel (rondo R1), der forbinder til den eksisterende R2-rundkørsel ved at bygge en yderligere indløb, dræne regnvand fra vejbanen til vejsiden grøfter og regnvand, fjerne kollisioner med den eksisterende tekniske infrastruktur i området, der ikke er forbundet med vejen og grønne områder. Hovedformålet med projektet er at forbedre adgangen til motorveje og motortrafikveje ved at øge standarden og kvaliteten af vejnettet i voivodskabet og BRD. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til at styrke sammenhængen i det polske transportnet med EU-landenes transportsystemer og dermed sikre den økonomiske og rumlige samhørighed i landet og de enkelte regioner med det europæiske rum. Som et resultat af opførelsen af Rzepin bypass, er det planlagt at nå målene for: • lettere adgang til de vigtigste transportruter, navnlig motorvej A2 og S3 motortrafikvejen, • vejsiden bypass Rzepin — flytning af transittrafik uden for byens centrum, • forbedring af den tekniske status for veje i Rzepin, lavere belastning og brændstofforbrug, lavere støj- og udstødningsemissioner, • reduktion af skadelige emissioner af forurenende udstødningsstoffer, gener af støj og vibrationer ved at flytte trafikken ud af byen, • øget investeringstiltrækningskraft og økonomisk aktivering af regionen • lettere transportadgang til industrizonen i Rzepin • øget mobilitet for beboerne • lettet passage gennem byer langs veje nr. 134 og 139 — overførsel af transittrafik uden for centrum af Rzepin — kortere rejsetid. Projektets interessenter er: beboere i støtteområdet — G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. Lubuskie; Iværksættere; Offentlige institutioner; Ikke-statslige organisationer Statslige og lokale myndigheder; brugerne af den offentlige vej. I henhold til den detaljerede aksebeskrivelse gives prioritet (Danish)
2 July 2022
0 references
Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή της παράκαμψης Rzepin στους δρόμους του Βοεβοδάτου αριθ. 134 και 139 για μήκος. Είναι 2,34 χιλιόμετρα. Η νεόδμητη διαρρύθμιση του οδικού δικτύου προβλέπει την κατασκευή τμήματος της παράκαμψης, την κατασκευή ενός μέσου κυκλικού κόμβου (rondo R1), που συνδέεται με τον υφιστάμενο κυκλικό κόμβο R2, με την κατασκευή ενός πρόσθετου κολπίσκου, την αποστράγγιση των ομβρίων υδάτων από το δρόμο προς τα οδοστρώματα και τα όμβρια ύδατα, με την άρση των συγκρούσεων με την υπάρχουσα τεχνική υποδομή της περιοχής που δεν συνδέεται με το δρόμο και τους χώρους πρασίνου. Κύριος στόχος του έργου είναι η βελτίωση της προσβασιμότητας σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας μέσω της αύξησης του προτύπου και της ποιότητας του οδικού δικτύου βοϊβοδάτου και BRD. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ενίσχυση της συνοχής του πολωνικού δικτύου μεταφορών με τα συστήματα μεταφορών των χωρών της ΕΕ, διασφαλίζοντας την οικονομική και χωρική συνοχή της χώρας και των επιμέρους περιφερειών με τον ευρωπαϊκό χώρο. Ως αποτέλεσμα της κατασκευής της παράκαμψης Rzepin, προβλέπεται η επίτευξη των στόχων: • διευκόλυνση της πρόσβασης στις κύριες οδούς μεταφορών, ιδίως στον αυτοκινητόδρομο Α2 και στον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας S3, • παράκαμψη του δρόμου Rzepin — κυκλοφορία διαμετακομιστικής κυκλοφορίας. εκτός του κέντρου της πόλης, • βελτίωση της τεχνικής κατάστασης των οδών στο Rzepin, μείωση του φορτίου και της κατανάλωσης καυσίμων, μείωση του θορύβου και των εκπομπών καυσαερίων, • μείωση των επιβλαβών εκπομπών ρύπων από τα καυσαέρια, οχλήσεις θορύβου και κραδασμοί με μετακίνηση της κυκλοφορίας εκτός της πόλης, • αύξηση της ελκυστικότητας των επενδύσεων και της οικονομικής ενεργοποίησης της περιοχής, • διευκόλυνση της πρόσβασης των μεταφορών στη βιομηχανική ζώνη του Rzepin, αύξηση της κινητικότητας των κατοίκων, διευκόλυνση της διέλευσης από πόλεις κατά μήκος των οδών αριθ. 134 και 139 — μεταφορά της διαμετακομιστικής κυκλοφορίας εκτός του κέντρου του Rzepin — μείωση του χρόνου ταξιδιού. Τα ενδιαφερόμενα μέρη του έργου είναι: κάτοικοι της περιοχής υποστήριξης — G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. Οι Lubuskie· Επιχειρηματίες; Δημόσιοι οργανισμοί· Μη κυβερνητικές οργανώσεις· Κρατικές και τοπικές αρχές· χρήστες της δημόσιας οδού. Σύμφωνα με την περιγραφή του Λεπτομερούς Άξονα, δίνεται προτεραιότητα (Greek)
2 July 2022
0 references
Projekt uključuje izgradnju obilaznice Rzepin u tijeku cesta vojvodstva br. 134 i 139 za dužinu. To je 2,34 km. Novouređenim rasporedom ceste predviđena je izgradnja dionice obilaznice, izgradnja kanaliziranog srednjeg kružnog toka (rondo R1), povezivanje s postojećim kružnim tokom R2 izgradnjom dodatnog ulaza, odvodnjom kišnice s ceste do jaraka uz cestu i kišnicom, uklanjanjem sudara s postojećom tehničkom infrastrukturom područja koje nije povezano s cestom i zelenim površinama. Glavni cilj projekta je poboljšanje pristupačnosti autocesta i brzih cesta povećanjem standarda i kvalitete voivodshipa i BRD cestovne mreže. Provedbom projekta pridonijet će se jačanju usklađenosti poljske prometne mreže s prometnim sustavima država članica EU-a, osiguravajući gospodarsku i prostornu koheziju zemlje i pojedinih regija s europskim prostorom. Kao rezultat izgradnje obilaznice Rzepin, planira se postizanje ciljeva: • olakšana dostupnost glavnim prometnim pravcima, posebno autocestom A2 i autocestom S3, • zaobilaznicom na cesti Rzepin – tranzitni promet izvan centra grada • poboljšanjem tehničkog stanja cesta u Rzepinu, manjim opterećenjem i potrošnjom goriva, manjom bukom i emisijama ispušnih plinova, • smanjenjem štetnih emisija onečišćujućih tvari ispušnih plinova, smetnjama buke i vibracijama premještanjem prometa iz grada, • povećanjem privlačnosti ulaganja i gospodarskom aktivacijom regije, • olakšan prometni pristup industrijskoj zoni Rzepin, • povećana mobilnost stanovnika, • olakšan prolaz kroz gradove uz ceste br. 134 i 139 – prijenos tranzitnog prometa izvan središta Rzepina – skraćivanje vremena putovanja. Dionici projekta su: stanovnici područja potpore – G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. Lubuskie; Poduzetnici; Javne institucije; Nevladine organizacije; Državna i lokalna tijela; korisnici javne ceste. Prema detaljnom opisu osi, prioritet se daje (Croatian)
2 July 2022
0 references
Proiectul include construirea centurii Rzepin pe parcursul drumurilor Voievodatului nr. 134 și 139 pentru lungime. Este de 2,34 km. Amenajarea drumului nou proiectat prevede construirea unei secțiuni a șoselei, construirea unui sens giratoriu mediu canalizat (rondo R1), care face legătura cu sensul giratoriu R2 existent prin construirea unei intrări suplimentare, drenarea apei de ploaie de la carosabil la șanțurile de pe marginea drumului și a apei pluviale, înlăturând coliziunile cu infrastructura tehnică existentă a zonei care nu este legată de șosea și de zonele verzi. Obiectivul principal al proiectului este de a îmbunătăți accesibilitatea la autostrăzi și autostrăzi prin creșterea standardului și a calității Voievodatului și a rețelei rutiere BRD. Implementarea proiectului va contribui la consolidarea coerenței rețelei de transport poloneze cu sistemele de transport ale țărilor UE, asigurând coeziunea economică și spațială a țării și a regiunilor individuale cu spațiul european. Ca urmare a construcției bypass-ului Rzepin, se intenționează atingerea obiectivelor: • facilitarea accesibilității la principalele rute de transport, în special la autostrada A2 și la autostrada S3; • bypass Rzepin – deplasarea traficului de tranzit în afara centrului orașului, • îmbunătățirea stării tehnice a drumurilor din Rzepin, reducerea încărcăturii și a consumului de combustibil, reducerea zgomotului și a emisiilor de gaze de eșapament, • reducerea emisiilor nocive de poluanți de eșapament, a zgomotului și a vibrațiilor prin deplasarea traficului din oraș, • creșterea atractivității investițiilor și a activării economice a regiunii; • facilitarea accesului la zona industrială Rzepin, • creșterea mobilității locuitorilor, • facilitarea trecerii prin orașe de-a lungul drumurilor nr. 134 și 139 – transferul traficului de tranzit în afara centrului Rzepin – scurtarea timpului de călătorie. Părțile interesate ale proiectului sunt: locuitorii zonei de sprijin – G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. Lubuskie; Antreprenorilor; Instituții publice; Organizații neguvernamentale; Autoritățile de stat și locale; utilizatori ai drumului public. În conformitate cu descrierea detaliată a axei, se acordă prioritate (Romanian)
2 July 2022
0 references
Projekt zahŕňa výstavbu obchvatu Rzepin v priebehu ciest vojvodstva č. 134 a 139 pre dĺžku. Je to 2,34 km. Novo navrhnuté usporiadanie cesty zabezpečuje výstavbu úseku obchvatu, výstavbu stredného kruhového objazdu (rondo R1), ktorý je spojený s existujúcim kruhovým objazdom R2 vybudovaním dodatočného prívodu, odvodnením dažďovej vody z vozovky na priekopy a dažďovú vodu, čím sa odstráni kolízia s existujúcou technickou infraštruktúrou oblasti, ktorá nie je spojená s cestou a zelenými plochami. Hlavným cieľom projektu je zlepšiť dostupnosť diaľnic a rýchlostných ciest zvýšením štandardu a kvality vojvodstva a cestnej siete BRD. Realizácia projektu prispeje k posilneniu súdržnosti poľskej dopravnej siete s dopravnými systémami krajín EÚ, čím sa zabezpečí hospodárska a priestorová súdržnosť krajiny a jednotlivých regiónov s európskym priestorom. V dôsledku výstavby obchvatu Rzepin sa plánuje dosiahnuť ciele: • uľahčená dostupnosť hlavných dopravných trás, najmä diaľnice A2 a rýchlostnej cesty S3, • cestného obchvatu Rzepin – pohybujúca sa tranzitná doprava mimo centra mesta, • zlepšenie technického stavu ciest v meste Rzepin, nižšie zaťaženie a spotreba paliva, nižšie emisie hluku a výfukových plynov, • zníženie škodlivých emisií znečisťujúcich látok z výfukových plynov, obťažovanie hlukom a vibráciami presunutím dopravy z mesta, • zvýšenie atraktívnosti investícií a hospodárskej aktivácie regiónu, • uľahčený dopravný prístup do priemyselnej zóny Rzepin, • zvýšená mobilita obyvateľov, • uľahčený prechod cez mestá pozdĺž ciest č. 134 a 139 – presun tranzitnej dopravy mimo centra mesta Rzepin – skrátenie času cesty. Zainteresovanými stranami projektu sú: obyvatelia podpornej oblasti – G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. Lubuskie; Podnikatelia; Verejné inštitúcie; Mimovládne organizácie; Štátne a miestne orgány; užívateľov verejnej cesty. Podľa podrobného opisu osi je priorita daná (Slovak)
2 July 2022
0 references
Il-proġett jinkludi l-kostruzzjoni tal-bypass Rzepin matul it-toroq ta’ Voivodeship Nru 134 u 139 għat-tul. Huwa 2.34 km. It-tqassim tat-toroq imfassal mill-ġdid jipprovdi għall-kostruzzjoni ta’ sezzjoni tal-bypass, il-kostruzzjoni ta’ roundabout medja b’kanal (rondo R1), li tgħaqqad mar-roundabout R2 eżistenti billi tibni daħla addizzjonali, tiskula l-ilma tax-xita mit-triq lejn il-fosos tat-triq u l-ilma tax-xita, tneħħi l-ħabtiet mal-infrastruttura teknika eżistenti taż-żona mhux konnessa mat-triq u ż-żoni ħodor. L-għan ewlieni tal-proġett huwa li jtejjeb l-aċċessibbiltà għall-awtostradi u t-toroq express billi jżid l-istandard u l-kwalità tal-voivodship u tan-netwerk tat-toroq BRD. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għat-tisħiħ tal-koerenza tan-netwerk tat-trasport Pollakk mas-sistemi tat-trasport tal-pajjiżi tal-UE, filwaqt li tiżgura l-koeżjoni ekonomika u spazjali tal-pajjiż u tar-reġjuni individwali mal-ispazju Ewropew. Bħala riżultat tal-kostruzzjoni tal-bypass ta’ Rzepin, huwa ppjanat li jintlaħqu l-għanijiet ta’: • iffaċilita l-aċċessibbiltà għar-rotot ewlenin tat-trasport, b’mod partikolari l-awtostrada A2 u l-expressway S3, • il-bypass mal-ġenb tat-triq Rzepin — iċ-ċaqliq tat-traffiku fi tranżitu.’il barra miċ-ċentru tal-belt, • it-titjib tal-istatus tekniku tat-toroq f’Rzepin, konsum aktar baxx ta’ tagħbija u fjuwil, inqas storbju u emissjonijiet tal-egżost, • tnaqqis ta’ emissjonijiet ta’ ħsara ta’ sustanzi li jniġġsu l-egżost, • tnaqqis fl-emissjonijiet ta’ storbju u vibrazzjonijiet billi t-traffiku joħroġ mit-toroq, • żieda fl-attrazzjoni tal-investiment u l-attivazzjoni ekonomika tar-reġjun, • aċċess iffaċilitat għat-trasport lejn iż-Żona Industrijali Rzepin, • żieda fil-mobilità tar-residenti, • passaġġ iffaċilitat minn bliet tul it-toroq Nru 134 u 139 — trasferiment ta’ tranżitu barra ċ-ċentru tat-traffiku ta’ Rzepin — ħin qasir. Il-partijiet interessati tal-proġett huma: residenti taż-żona ta’ appoġġ — G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. Il-Lubuskie; L-intraprendituri; Istituzzjonijiet pubbliċi; Organizzazzjonijiet mhux governattivi; L-awtoritajiet statali u lokali; l-utenti tat-triq pubblika. Skont id-Deskrizzjoni tal-Assi Dettaljat, tingħata prijorità (Maltese)
2 July 2022
0 references
O projeto inclui a construção do desvio de Rzepin ao longo das estradas n.os 134 e 139. São 2,34 milhas. O sistema rodoviário recentemente concebido prevê a construção de um troço da circunvalação, a construção de um tipo de rotunda média canalizada (rondo R1), ligando à rotunda R2 existente através da construção de uma entrada adicional, drenando as águas pluviais da estrada para valas rodoviárias e drenagem das águas pluviais, eliminando a colisão com a infraestrutura técnica existente do terreno não relacionado com a estrada e as zonas verdes. O objetivo global do projeto é melhorar a acessibilidade às autoestradas e vias rápidas, aumentando o nível e a qualidade da rede rodoviária dos voivodatos e dos DRB. A execução do projeto contribuirá para reforçar a coerência da rede de transportes polaca com os sistemas de transportes dos países da UE, assegurando a coesão económica e espacial do país e de cada região com o espaço europeu. Na sequência da construção da circunvalação de Rzepina, prevê-se alcançar os seguintes objetivos: • acessibilidade facilitada às principais vias de transporte, em especial a autoestrada A2 e a via rápida S3, • desvio dispendioso de m. Rzepin – transferência do tráfego de trânsito para fora do centro da cidade, • melhoria do estado técnico das estradas em m. Rzepin, redução da carga e do consumo de combustível, redução do ruído e das emissões de gases de escape, • redução das emissões nocivas de poluentes, do ruído e das vibrações da cidade através do transporte da cidade deslocando o tráfego da aldeia, • aumento da atratividade do investimento e da atividade económica da região. As partes interessadas do projeto devem ser: residentes da zona de apoio – G. Rzepin, Pow. Słubicki, em Woj. Lubuski; Os comerciantes; Organismos públicos; Organizações não governamentais; Autoridades estatais e locais; utentes das vias públicas. De acordo com a descrição pormenorizada da prioridade Eixo (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hankkeeseen kuuluu Rzepinin ohitustien rakentaminen Voivodikunnan nro 134 ja 139 pituisten teiden varrella. Se on 2,34 km. Vastikään suunniteltu tierakenne mahdollistaa ohitustien osan rakentamisen, kanavoidun keskipitkän liikenneympyrän (rondo R1) rakentamisen, joka yhdistää olemassa olevaan R2-liikenneympyrään rakentamalla ylimääräisen sisääntuloaukon, tyhjentää sadeveden tieosiin ja sadeveteen ja poistaa törmäykset alueen olemassa olevaan tekniseen infrastruktuuriin, jota ei ole liitetty tie- ja viheralueisiin. Hankkeen päätavoitteena on parantaa moottoriteiden ja moottoriteiden saavutettavuutta parantamalla voivodikunnan ja BRD-tieverkon standardia ja laatua. Hankkeen toteuttaminen vahvistaa osaltaan Puolan liikenneverkon johdonmukaisuutta EU-maiden liikennejärjestelmien kanssa ja varmistaa maan ja yksittäisten alueiden taloudellisen ja alueellisen yhteenkuuluvuuden Euroopan avaruuden kanssa. Rzepinin ohitustien rakentamisen tuloksena on tarkoitus saavuttaa seuraavat tavoitteet: • helpottaa pääsyä tärkeimmille liikenneväylille, erityisesti moottoritielle A2 ja S3-moottoritielle, • tienvarsi ohittaa Rzepinin – liikkuva kauttakulkuliikenne. kaupungin keskustan ulkopuolella, • parantaa Rzepinin teiden teknistä tilaa, vähentää kuormitusta ja polttoaineenkulutusta, alentaa melu- ja pakokaasupäästöjä, • vähentää haitallisia pakokaasupäästöjä, haitata melua ja tärinää siirtämällä liikennettä pois kaupungista, • alueen investointien houkuttelevuuden ja taloudellisen aktivoinnin lisääminen, • liikenteen helpottaminen Rzepinin teollisuusalueelle, • asukkaiden liikkuvuuden lisääntyminen, • teiden nro 134 ja 139 kautta kulkemisen helpottaminen – kauttakulkuliikenteen siirtäminen Rzepinin keskustan ulkopuolelle – matkustusajan lyhentäminen. Hankkeen sidosryhmät ovat: tukialueen asukkaat – G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. Lubuskie; Yrittäjät; Julkiset laitokset; Kansalaisjärjestöt; Valtiolliset ja paikalliset viranomaiset; yleisen tien käyttäjät. Yksityiskohtaisen akselikuvauksen mukaan etusija annetaan (Finnish)
2 July 2022
0 references
Projekt vključuje gradnjo obvoznice Rzepin na cesti Voivodeship št. 134 in 139 za dolžino. To je 2,34 km. Novo zasnovana postavitev ceste predvideva gradnjo odseka obvoznice, izgradnjo kanaliziranega srednjega krožišča (rondo R1), ki se povezuje z obstoječim krožiščem R2 z gradnjo dodatnega dovoda, odvajanje deževnice s ceste do cestnih jarkov in deževnice, odstranjevanje trkov z obstoječo tehnično infrastrukturo območja, ki ni povezano s cesto in zelenimi površinami. Glavni cilj projekta je izboljšati dostopnost avtocest in hitrih cest s povečanjem standarda in kakovosti voivodship in cestnega omrežja BRD. Izvajanje projekta bo prispevalo h krepitvi skladnosti poljskega prometnega omrežja s prometnimi sistemi držav EU ter zagotovilo ekonomsko in prostorsko kohezijo države in posameznih regij z evropskim prostorom. Zaradi izgradnje obvoznice Rzepin se načrtuje doseganje ciljev: • lažji dostop do glavnih prometnih poti, zlasti avtoceste A2 in hitre ceste S3, • obvoznice Rzepin – tranzitni promet zunaj mestnega središča, • izboljšanje tehničnega statusa cest v Rzepinu, manjše obremenitve in porabe goriva, manjši hrup in emisije izpušnih plinov, • zmanjšanje škodljivih emisij izpušnih plinov, nevšečnosti hrupa in vibracij s premikanjem prometa iz mesta, • povečanje privlačnosti naložb in gospodarske aktivacije regije, • lažji dostop do industrijske cone Rzepin, • večja mobilnost prebivalcev, • lažji prehod skozi mesta vzdolž cest št. 134 in 139 – prenos tranzitnega prometa zunaj središča Rzepina – skrajšanje potovalnega časa. Zainteresirane strani projekta so: prebivalci podpornega območja – G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. Lubuskie; Podjetniki; Javne institucije; Nevladne organizacije; Državni in lokalni organi; uporabniki javne ceste. V skladu s podrobnim opisom osi je prednost dana (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Projekt zahrnuje výstavbu bypassu Rzepin v průběhu silnic Voivodeship č. 134 a 139 na délku. Je to 2,34 km. Nově navržené uspořádání silnice umožňuje výstavbu úseku obchvatu, výstavbu směřovaného středního kruhového objezdu (rondo R1), propojení se stávajícím kruhovým objezdem R2 vybudováním dodatečného vstupu, odvádění dešťové vody z vozovky na silniční příkopy a dešťovou vodu, odstranění kolizí se stávající technickou infrastrukturou oblasti nesouvisející se silnicí a zeleně. Hlavním cílem projektu je zlepšit dostupnost dálnic a rychlostních komunikací zvýšením standardu a kvality silniční sítě voivodship a BRD. Realizace projektu přispěje k posílení soudržnosti polské dopravní sítě s dopravními systémy zemí EU a zajistí hospodářskou a prostorovou soudržnost země a jednotlivých regionů s evropským prostorem. V důsledku výstavby bypassu Rzepin se plánuje dosáhnout cílů: • usnadnění dostupnosti hlavních dopravních tras, zejména dálnice A2 a rychlostní silnice S3, • silniční obchvat Rzepin – pohybující se tranzitní provoz mimo centrum města, • zlepšení technického stavu silnic v Rzepinu, nižší zatížení a spotřeba paliva, nižší hluk a emise výfukových plynů, • snížení škodlivých emisí znečišťujících látek výfukových plynů, obtěžování hluku a vibrací v důsledku přesunu dopravy z města, • zvýšení investiční atraktivity a ekonomické aktivace regionu, • usnadnění dopravního přístupu do průmyslové zóny Rzepin, • zvýšená mobilita obyvatel, • usnadnění průjezdu městy po silnicích č. 134 a 139 – přestup tranzitní dopravy mimo centrum Rzepinu – zkrácení doby cesty. Zúčastněnými stranami projektu jsou: obyvatelé podpůrné oblasti – G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. Lubuskie; Podnikatelé; Veřejné instituce; Nevládní organizace; Státní a místní orgány; uživatelů veřejné komunikace. Podle podrobného popisu osy je dána priorita (Czech)
2 July 2022
0 references
Projektas apima Rzepino aplinkkelio tiesimą vaivadijos Nr. 134 ir 139 ilgio keliuose. Tai 2,34 km. Pagal naujai suprojektuotą kelio išdėstymą numatoma nutiesti aplinkkelio ruožą, nutiesti kanalinę vidurinę žiedinę sankryžą (rondo R1), jungiančią esamą R2 žiedinę sankryžą, statant papildomą įleidimo angą, nusausinant lietaus vandenį iš kelio į kelio griovius ir lietaus vandenį, pašalinant susidūrimus su esama su keliu nesusijusios teritorijos technine infrastruktūra ir žaliosiomis zonomis. Pagrindinis projekto tikslas – pagerinti greitkelių ir greitkelių prieinamumą gerinant vaivadijos ir BRD kelių tinklo standartus ir kokybę. Projekto įgyvendinimas padės stiprinti Lenkijos transporto tinklo suderinamumą su ES šalių transporto sistemomis, užtikrinant šalies ir atskirų regionų ekonominę ir teritorinę sanglaudą su Europos erdve. Dėl Rzepin aplinkkelio statybos planuojama pasiekti šiuos tikslus: • palengvino prieigą prie pagrindinių transporto maršrutų, ypač greitkelio A2 ir S3 greitkelio, • kelio aplinkkelio Rzepin – judantis tranzitinis eismas už miesto centro ribų, • kelių techninės būklės Rzepine gerinimas, mažesnės apkrovos ir degalų sąnaudos, mažesnis triukšmas ir išmetamas teršalų kiekis, • kenksmingų išmetamųjų teršalų kiekio mažinimas, triukšmo ir vibracijos trikdymas perkeliant eismą iš miesto, • investicijų patrauklumo didinimas ir regiono ekonominis aktyvinimas, • palengvino susisiekimą su Rzepino pramonine zona, • padidino gyventojų judumą, • palengvino susisiekimą per miestus keliais Nr. 134 ir 139 – tranzitinio eismo perkėlimas už Rzepino centro ribų – kelionės laiko sutrumpinimas. Projekto suinteresuotieji subjektai yra: paramos zonos gyventojai – G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. Lubuskie; Verslininkai; Viešosios institucijos; Nevyriausybinės organizacijos; Valstybės ir vietos valdžios institucijos; viešojo kelio naudotojai. Remiantis išsamiu krypties aprašu, pirmenybė teikiama (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekts ietver Rzepin apvedceļa būvniecību vojevodistes ceļu Nr. 134 un 139 garumā. Tas ir 2,34 km. Jaunizveidotais ceļa plānojums paredz apvedceļa posma izbūvi, virzīta vidēja apļveida krustojuma (rondo R1) būvniecību, savienojot ar esošo R2 apļveida krustojumu, izbūvējot papildu ieplūdi, iztukšojot lietus ūdeni no ceļa līdz ceļmalas grāvjiem un lietus ūdenim, novēršot sadursmes ar esošo tehnisko infrastruktūru teritorijā, kas nav saistīta ar ceļu un zaļajām zonām. Projekta galvenais mērķis ir uzlabot piekļuvi automaģistrālēm un ātrgaitas maģistrālēm, paaugstinot vojevodistes un BRD autoceļu tīkla standartus un kvalitāti. Projekta īstenošana palīdzēs stiprināt Polijas transporta tīkla saskaņotību ar ES valstu transporta sistēmām, nodrošinot valsts un atsevišķu reģionu ekonomisko un telpisko kohēziju ar Eiropas telpu. Rzepin apvedceļa būvniecības rezultātā plānots sasniegt: • atvieglota piekļuve galvenajiem transporta maršrutiem, jo īpaši automaģistrālei A2 un S3 automaģistrālei, • ceļmalas apvedceļš Rzepin — pārvietošanās tranzīta satiksme ārpus pilsētas centra, • ceļu tehniskā stāvokļa uzlabošana Rzepinā, mazāks kravnesības un degvielas patēriņš, mazāks troksnis un izplūdes gāzu emisijas, • samazinot izplūdes piesārņotāju kaitīgo emisiju, trokšņa un vibrācijas traucējumus, pārvietojot satiksmi no pilsētas, • palielinot investīciju pievilcību un reģiona ekonomisko aktivizēšanu, • atvieglota transporta piekļūšana Rzepin rūpnieciskajai zonai, • lielāka iedzīvotāju mobilitāte, • atvieglota satiksme caur pilsētām pa autoceļiem Nr. 134 un Nr. 139 — tranzīta satiksmes pārcelšana ārpus Rzepin centra — brauciena laika saīsināšana. Projektā ieinteresētās personas ir: atbalsta zonas iedzīvotāji — G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. Lubuskie; Uzņēmējiem; Valsts iestādes; Nevalstiskās organizācijas; Valsts un pašvaldību iestādes; sabiedriskā ceļa lietotāji. Saskaņā ar detalizēto ass aprakstu, priekšroka tiek dota (Latvian)
2 July 2022
0 references
Проектът включва изграждането на обходния път Репин по пътищата на Войводство № 134 и 139 за дължина. Това е 2,34 км. Новопроектираният пътен план предвижда изграждането на участък от обходния път, изграждането на канално средно кръгово кръстовище (rondo R1), свързващо със съществуващото кръгово кръстовище R2 чрез изграждане на допълнителен вход, източване на дъждовната вода от пътното платно до крайпътните канавки и дъждовна вода, премахване на сблъсъците със съществуващата техническа инфраструктура на района, който не е свързан с пътя и зелените площи. Основната цел на проекта е да се подобри достъпността до магистрали и магистрали чрез повишаване на стандарта и качеството на воеводството и пътната мрежа на БРД. Изпълнението на проекта ще допринесе за засилване на съгласуваността на полската транспортна мрежа с транспортните системи на страните от ЕС, като се гарантира икономическото и пространствено сближаване на страната и отделните региони с европейското пространство. В резултат на изграждането на байпаса Rzepin се планира да се постигнат целите на: • улеснен достъп до основните транспортни маршрути, по-специално автомагистрала А2 и автомагистрала S3, • крайпътен обходен път Rzepin — преместване на транзитния трафик. извън центъра на града, • подобряване на техническото състояние на пътищата в Rzepin, по-нисък товар и разход на гориво, по-ниски емисии на шум и отработени газове, • намаляване на вредните емисии на отработените замърсители, вредното въздействие на шума и вибрациите чрез преместване на трафика извън града, • повишаване на привлекателността на инвестициите и икономическото активизиране на региона, • улеснен транспортен достъп до индустриалната зона Rzepin, • повишена мобилност на жителите, • улеснено преминаване през градове по пътища № 134 и 139 — прехвърляне на транзитен трафик извън центъра на Rzepin — съкращаване на времето за пътуване. Заинтересованите страни по проекта са: жители на зоната за подкрепа — G. Rzepin, Pow. Слубицки, Вой. Lubuskie; Предприемачи; Публични институции; Неправителствени организации; Държавни и местни органи; ползвателите на обществения път. Според подробното описание на ос, приоритет се дава (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt magában foglalja a Rzepin bypass megépítését a 134. és 139. számú vajdasági utakon. 2,34 km. Az újonnan tervezett útelrendezés lehetővé teszi a elkerülő út egy szakaszának megépítését, egy irányított közepes körforgalom (rondo R1) megépítését, a meglévő R2 körforgalommal összekapcsolva egy további bemeneti nyílást, az esővizet az útról az út menti árkokba és az esővízbe, eltávolítva az ütközéseket az úthoz és a zöld területekhez nem kapcsolódó terület meglévő műszaki infrastruktúrájával. A projekt fő célja az autópályákhoz és gyorsforgalmi utakhoz való hozzáférés javítása a vajdasági és a BRD-úthálózat színvonalának és minőségének javítása révén. A projekt végrehajtása hozzá fog járulni a lengyel közlekedési hálózat és az uniós országok közlekedési rendszerei közötti koherencia erősítéséhez, biztosítva az ország és az egyes régiók gazdasági és területi kohézióját az európai térrel. A Rzepin bypass megépítésének eredményeként a tervek szerint elérik a következő célokat: • könnyebb megközelíthetőség a fő közlekedési útvonalakhoz, különösen az A2-es autópályához és az S3-as gyorsforgalmi úthoz, • a Rzepin közúti elkerülőútja – mozgó tranzitforgalom a városközponton kívül, • az utak műszaki állapotának javítása Rzepinben, alacsonyabb terhelés és üzemanyag-fogyasztás, alacsonyabb zaj- és kipufogógáz-kibocsátás, • a káros kipufogógáz-kibocsátás csökkentése, a zaj és a rezgés zavarása a forgalom városon kívül történő elmozdításával, • a beruházások vonzerejének növelése és a régió gazdasági aktiválása, • a Rzepin ipari övezetbe való közlekedés megkönnyítése, • a lakosok mobilitásának növelése, • a 134-es és 139-es utak mentén – a tranzitforgalom áthelyezése a Rzepin központján kívülre – az utazási idő lerövidítése. A projekt résztvevői a következők: a támogató terület lakói – G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. A Lubuskie; Vállalkozók; Közintézmények; Nem kormányzati szervezetek; Állami és helyi hatóságok; a közút használói. A részletes tengelyleírás szerint prioritást kap (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Áirítear leis an tionscadal tógáil seachbhóthar Rzepin le linn na mbóithre de Voivodeship Uimh. 134 agus 139 ar fhad. Tá sé 2.34 km. Soláthraíonn an leagan amach bóthair nua-dheartha do thógáil cuid den seachbhóthar, tógáil timpeallán meánach cainéalaithe (rondo R1), ag nascadh le timpeallán reatha an R2 trí ionraon breise a thógáil, uisce báistí a dhraenáil ón mbóthar go dtí na díoga cois bóthair agus an t-uisce báistí, ag baint imbhuailtí le bonneagar teicniúil reatha an limistéir nach bhfuil nasctha leis an mbóthar agus le limistéir ghlasa. Is é príomhchuspóir an tionscadail feabhas a chur ar inrochtaineacht mótarbhealaí agus luasbhealaí trí chaighdeán agus cáilíocht an ghréasáin bóithre agus an ghréasáin bóithre BRD a mhéadú. Cuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le comhleanúnachas líonra iompair na Polainne le córais iompair thíortha an Aontais a neartú, rud a chinnteoidh comhtháthú eacnamaíoch agus spásúil na tíre agus na réigiún aonair leis an spás Eorpach. Mar thoradh ar thógáil sheachbhóthar Rzepin, tá sé beartaithe na cuspóirí seo a leanas a bhaint amach: • inrochtaineacht éascaithe ar na príomhbhealaí iompair, go háirithe mótarbhealach A2 agus luasbhealach S3, • seachbhóthar cois bóthair Rzepin — trácht idirthurais a bhogadh lasmuigh de lár na cathrach, • feabhas a chur ar stádas teicniúil na mbóithre i Rzepin, ualach níos ísle agus ídiú breosla, torann níos ísle agus astaíochtaí sceite, • astaíochtaí díobhálacha truailleán sceite, núis torainn agus creathaidh a laghdú trí thrácht a bhogadh amach as an mbaile, • mealltacht infheistíochta agus gníomhachtú eacnamaíoch an réigiúin a mhéadú, • rochtain éascaithe iompair ar Chrios Tionsclaíoch Rzepin, • soghluaisteacht mhéadaithe cónaitheoirí, • pasáiste éascaithe trí bhailte ar feadh bóithre Uimh. 134 agus 139 — trácht idirthurais a aistriú lasmuigh de lár an Róipín — an t-am a ghiorrú. Is iad seo a leanas páirtithe leasmhara an tionscadail: cónaitheoirí an limistéir tacaíochta — G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. An Lubuskie; Fiontraithe; Institiúidí poiblí; Eagraíochtaí neamhrialtasacha; Údaráis Stáit agus údaráis áitiúla; daoine a úsáideann an bóthar poiblí. De réir an Tuairisc Mionsonraithe Ais, tá tosaíocht tugtha (Irish)
2 July 2022
0 references
Projektet omfattar byggandet av Rzepin bypass under vägarna i Voivodeship nr 134 och 139 för längd. Det är 2,34 km. Den nyligen utformade vägutformningen möjliggör byggandet av en del av förbifarten, byggandet av en kanaliserad medium rondell (rondo R1), som länkar till den befintliga R2 rondellen genom att bygga ytterligare en inlopp, dränera regnvatten från vägbanan till vägkanten diken och regnvatten, ta bort kollisioner med den befintliga tekniska infrastrukturen i området som inte är kopplat till vägen och grönområden. Huvudsyftet med projektet är att förbättra tillgängligheten till motorvägar och motorvägar genom att höja standarden och kvaliteten på vägnätet för voivodship och BRD. Genomförandet av projektet kommer att bidra till att stärka det polska transportnätets samstämmighet med EU-ländernas transportsystem och säkerställa den ekonomiska och rumsliga sammanhållningen i landet och de enskilda regionerna med det europeiska området. Som ett resultat av byggandet av Rzepin bypass, är det planerat att uppnå målen för: • underlättad tillgång till de viktigaste transportvägarna, särskilt motorvägen A2 och S3-motorvägen, • vägleds förbi Rzepin – flytta transittrafik utanför stadens centrum, • förbättra den tekniska statusen på vägarna i Rzepin, lägre belastning och bränsleförbrukning, lägre buller och avgasutsläpp, • minska skadliga utsläpp av avgasföroreningar, olägenheter i buller och vibrationer genom att flytta trafiken ut ur staden, • öka investerings attraktionskraften och den ekonomiska aktiveringen av regionen. • underlättade transporttillgången till industriområdet Rzepin • ökad rörlighet för invånare • underlättad passage genom städer längs vägar nr 134 och 139 – överföring av transittrafik utanför Rzepins centrum – kortare restid. Projektets intressenter är: boende i stödområdet – G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. Lubuskie; Företagare; Offentliga institutioner, Icke-statliga organisationer, Statliga och lokala myndigheter, användare av den allmänna vägen. Enligt den detaljerade axelbeskrivningen ges prioritet (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekt hõlmab Rzepini ümbersõidutee ehitamist vojevoodkonna nr 134 ja pikkuste 139 teedel. See on 2,34 km. Äsja projekteeritud teeplaneeringuga nähakse ette ümbersõidutee lõigu ehitamine, kanaliga keskmise ringtee ehitamine (rondo R1), mis ühendab olemasoleva R2 ringteega, ehitades täiendava sisselaskeava, tühjendades vihmavee teelt teeäärse kraavide ja vihmaveeni, kõrvaldades kokkupõrked piirkonna olemasoleva tehnilise infrastruktuuriga, mis ei ole seotud tee ja haljasaladega. Projekti peamine eesmärk on parandada juurdepääsu kiirteedele ja kiirteedele, tõstes vojevoodkonna ja BRD teedevõrgu standardit ja kvaliteeti. Projekti rakendamine aitab tugevdada Poola transpordivõrgu sidusust ELi riikide transpordisüsteemidega, tagades riigi ja üksikute piirkondade majandusliku ja ruumilise ühtekuuluvuse Euroopa ruumiga. Rzepini ümbersõidutee ehitamise tulemusena on kavas saavutada järgmised eesmärgid: • hõlbustada juurdepääsu peamistele transporditeedele, eelkõige kiirteele A2 ja S3 kiirteele, • teeäärsele ümbersõidule Rzepin – liikuv transiitliiklus väljaspool kesklinna; • parandada Rzepini maanteede tehnilist seisundit, vähendada koormust ja kütusekulu, vähendada müra ja heitmeid, • vähendada heitgaaside kahjulikke heitmeid, müra ja vibratsiooni häirimist, viies liiklus linnast välja, • suurendada investeeringute atraktiivsust ja piirkonna majanduslikku aktiveerimist, • hõlpsam juurdepääs Rzepini tööstustsoonile, • elanike suurem liikuvus, • hõlbustatud läbisõit linnadest mööda teid nr 134 ja 139 – transiitliikluse üleviimine väljapoole Rzepini kesklinna – sõiduaja lühendamine. Projekti sidusrühmad on: toetuspiirkonna elanikud – G. Rzepin, Pow. Słubicki, Woj. Lubuskie; Ettevõtjad; Avalik-õiguslikud asutused; Valitsusvälised organisatsioonid; Riigi- ja kohalikud omavalitsused; avalike teede kasutajad. Vastavalt üksikasjalikule telje kirjeldusele antakse prioriteet (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: LUBUSKIE, POW.: słubicki
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPLB.05.01.01-08-0011/16
0 references