E-ticketing system for improving mobility in the Iasi metropolitan area (Q2741213)
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Project Q2741213 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | E-ticketing system for improving mobility in the Iasi metropolitan area |
Project Q2741213 in Romania |
Statements
10,749,015.74 Romanian Leu
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12,645,900.88 Romanian Leu
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2,529,180.1760000004 Euro
0.2 Euro
13 September 2021
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85.0 percent
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14 September 2018
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29 April 2022
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MUNICIPIUL IAŞI
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44°23'31.96"N, 26°3'26.28"E
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Obiectivul general al proiectului este reprezentat de reducerea emisiilor GES și promovarea mobilității urbane durabile prin realizarea de investiții cu caracter integrat în infrastructura de transport public urban în vederea asigurării circulației libere și în condiții de siguranță a persoanelor, cu protejarea mediului înconjurător, elemente cruciale pentru calitatea vieții cetățenilor din Municipiul Iași. Proiectul va contribui la realizarea Obiectivului specific 4.1 prin: - Îmbunătățirea calității și eficienței serviciului de transport public, la toate nivelurile acestuia, prin: o Scăderea consumurilor de combustibili fosili utilizați pentru transportul rutier public și reducerea poluării chimice precum și a poluării fonice la nivelul orașului datorită optimizării numărului de vehicule utilizate simultan, în conformitate cu necesarul actualizat în timp real al cererii de călătorie o Sporirea transparenței, trasabilității și securității tranzacțiilor; creșterea productivității și reducerea fraudei prin posibilitatea de monitorizare permanentă a tuturor componentelor sarcinii de transport (vânzarea, validarea și controlul titlurilor tarifare, starea echipamentelor, respectarea programului de lucru, respectarea planificărilor de către controlori etc.); o Evidențierea clară a emiterii și utilizării abonamentelor subvenționate de către municipalitate; o Reducerea timpului de tranzacționare prin accesul facil și permanent la subsistemul de achiziție servicii cu ajutorul telefonului mobil și opțional, prin extinderi ulterioare, la automatele de vânzare bilete și reîncărcare carduri. - Creșterea numărului de pasageri, beneficiari ai serviciului de transport public și implicit, reducerea numărului de utilizatori ai vehiculelor proprii, ceea ce va conduce la creșterea mobilității urbane, datorită creșterii atractivității serviciului de transport public prin: o Flexibilizarea ofertei comerciale și creșterea calității serviciilor comerciale oferite călătorilor prin posibilitatea de implementare a unei game largi de abonamente; o Introducerea unor sisteme moderne, similare cu cele ale altor servicii de transport din marile orașe europene; o Utilizarea de metode flexibile pentru validarea călătoriei – carduri contactless, carduri bancare, bilete de hârtie În concluzie, se va urmări, în principal, îmbunătățirea eficienței transportului public de călători, a frecvenței şi a timpilor săi de parcurs, accesibilității, transferului către acesta de la transportul privat cu autoturisme, precum şi a transferului către modurile nemotorizate de transport. De asemenea, se va urmări ca utilizarea autoturismelor să devină o opțiune mai puțin atractivă din punct de vedere economic şi al timpilor de parcurs, față de utilizarea transportului public/a modurilor nemotorizate, creându-se în acest mod condițiile pentru reducerea numărului autoturismelor şi reducerea emisiilor de echivalent CO2 și la îndeplinirea obiectivului specific 4.1 al Priorității de Invest (Romanian)
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The general objective of the project is to reduce GHG emissions and promote sustainable urban mobility by making integrated investments in urban public transport infrastructure in order to ensure the free and safe movement of people, with the protection of the environment, crucial elements for the quality of life of the citizens of the Municipality of Iași. The project will contribute to the achievement of Specific Objective 4.1 by: — Improving the quality and efficiency of the public transport service at all levels by: O Decrease in the consumption of fossil fuels used for public road transport and reducing chemical and noise pollution at city level due to optimised number of vehicles used simultaneously, in line with the updated real-time needs of travel demand, an Increasing transparency, traceability and security of transactions; increasing productivity and reducing fraud through the possibility of continuous monitoring of all components of the transport load (selling, validation and control of tariff titles, equipment status, compliance with work schedules, compliance with plans by controllers, etc.); O Clearly highlighting the issue and use of subscriptions subsidised by the municipality; O Reduce trading time through easy and permanent access to the mobile phone service purchase subsystem and optionally by further extensions to ticketing and card recharging machines. — Increasing the number of passengers, beneficiaries of public transport services and thus reducing the number of users of their own vehicles, which will increase urban mobility due to the increased attractiveness of the public transport service by: O Flexibility of commercial offer and increase the quality of commercial services offered to travellers through the possibility of implementing a wide range of subscriptions; O Introduction of modern systems similar to those of other transport services in major European cities; O The use of flexible methods for validating travel – contactless cards, bank cards, paper tickets In conclusion, the main aim will be to improve the efficiency of public passenger transport, its frequency and journey times, its accessibility, its transfer from private transport by car, as well as the transfer to non-motorised modes of transport. It will also aim to make the use of passenger cars a less attractive option in terms of economic and journey times compared to the use of public transport/non-motorised modes, thereby creating the conditions for reducing car numbers and reducing CO2-equivalent emissions and meeting the specific objective 4.1 of the Invest Priority (English)
14 September 2021
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L’objectif général du projet est de réduire les émissions de gaz à effet de serre et de promouvoir la mobilité urbaine durable en réalisant des investissements intégrés dans les infrastructures de transport public urbain afin d’assurer la libre et la sécurité de la circulation des personnes, avec la protection de l’environnement, éléments essentiels pour la qualité de vie des citoyens de la municipalité d’Iași. Le projet contribuera à la réalisation de l’objectif spécifique 4.1 en: — Améliorer la qualité et l’efficacité du service de transport public à tous les niveaux: O la diminution de la consommation de combustibles fossiles utilisés pour le transport routier public et la réduction de la pollution chimique et sonore au niveau des villes grâce à l’optimisation du nombre de véhicules utilisés simultanément, conformément aux besoins actualisés en temps réel de la demande de voyages, une transparence, une traçabilité et une sécurité accrues des transactions; accroître la productivité et réduire la fraude grâce à la possibilité d’un suivi continu de toutes les composantes de la charge de transport (vente, validation et contrôle des titres tarifaires, état de l’équipement, respect des horaires de travail, respect des plans par les contrôleurs, etc.); O souligner clairement la question et l’utilisation des abonnements subventionnés par la municipalité; O Réduire le temps d’échange grâce à un accès facile et permanent au sous-système d’achat du service de téléphonie mobile et, éventuellement, à d’autres extensions des distributeurs de billets et de recharges de cartes. — Augmenter le nombre de passagers, bénéficiaires des services de transport public et ainsi réduire le nombre d’usagers de leurs propres véhicules, ce qui augmentera la mobilité urbaine en raison de l’attrait accru du service de transport public: O la flexibilité de l’offre commerciale et l’amélioration de la qualité des services commerciaux offerts aux voyageurs grâce à la possibilité de mettre en oeuvre un large éventail d’abonnements; O l’introduction de systèmes modernes similaires à ceux des autres services de transport dans les grandes villes européennes; O Utilisation de méthodes flexibles de validation des voyages — cartes sans contact, cartes bancaires, billets papier En conclusion, l’objectif principal sera d’améliorer l’efficacité du transport public de voyageurs, sa fréquence et ses durées de trajet, son accessibilité, son transfert du transport privé en voiture, ainsi que le transfert vers des modes de transport non motorisés. Elle visera également à faire de l’utilisation des voitures particulières une option moins attrayante en termes de temps économique et de trajet que l’utilisation des transports publics/modes non motorisés, créant ainsi les conditions permettant de réduire le nombre de voitures et de réduire les émissions équivalentes au CO2 et d’atteindre l’objectif spécifique 4.1 de la priorité d’investissement. (French)
26 November 2021
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Das allgemeine Ziel des Projekts besteht darin, die Treibhausgasemissionen zu verringern und die nachhaltige städtische Mobilität zu fördern, indem integrierte Investitionen in städtische öffentliche Verkehrsinfrastrukturen getätigt werden, um den freien und sicheren Personenverkehr mit dem Schutz der Umwelt zu gewährleisten, wesentliche Elemente für die Lebensqualität der Bürger der Gemeinde Iași. Das Projekt wird zur Verwirklichung des spezifischen Ziels 4.1 beitragen, indem es Verbesserung der Qualität und Effizienz des öffentlichen Verkehrsdienstes auf allen Ebenen durch: O Verringerung des Verbrauchs fossiler Brennstoffe für den öffentlichen Straßenverkehr und Verringerung der chemischen und Lärmbelastung auf Stadtebene durch optimierte Anzahl gleichzeitig eingesetzter Fahrzeuge im Einklang mit dem aktualisierten Echtzeitbedarf der Reisenachfrage, einer Erhöhung der Transparenz, Rückverfolgbarkeit und Sicherheit von Transaktionen; Steigerung der Produktivität und Verringerung des Betrugs durch die Möglichkeit einer kontinuierlichen Überwachung aller Komponenten der Transportladung (Verkauf, Validierung und Kontrolle von Tariftiteln, Gerätestatus, Einhaltung der Arbeitszeitpläne, Einhaltung der Pläne durch die Kontrolleure usw.); O klare Hervorhebung der Ausgabe und Nutzung der von der Gemeinde geförderten Abonnements; O Verringern Sie die Handelszeit durch einfachen und dauerhaften Zugriff auf den Kauf von Mobiltelefonen und optional durch weitere Erweiterungen zu Ticket- und Kartenaufladegeräten. — Erhöhung der Zahl der Fahrgäste, Nutznießer öffentlicher Verkehrsdienste und damit Verringerung der Zahl der Nutzer ihrer eigenen Fahrzeuge, was die städtische Mobilität aufgrund der zunehmenden Attraktivität des öffentlichen Verkehrsdienstes erhöhen wird durch: O Flexibilität des kommerziellen Angebots und Verbesserung der Qualität kommerzieller Dienstleistungen für Reisende durch die Möglichkeit, ein breites Spektrum von Abonnements einzuführen; O Einführung moderner Systeme, die denen anderer Verkehrsdienste in großen europäischen Städten ähnlich sind; O Der Einsatz flexibler Methoden zur Validierung von Reisen – kontaktlose Karten, Bankkarten, Papiertickets – Das Hauptziel ist die Verbesserung der Effizienz des öffentlichen Personenverkehrs, der Häufigkeit und der Fahrtzeiten, der Zugänglichkeit, des Transfers vom privaten Verkehr mit dem Auto sowie der Transfer zu nicht motorisierten Verkehrsträgern. Darüber hinaus soll die Nutzung von Personenkraftwagen in Bezug auf die wirtschaftlichen und Reisezeiten im Vergleich zur Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel/nichtmotorisierter Verkehrsträger zu einer weniger attraktiven Option werden, wodurch die Bedingungen für die Verringerung der Fahrzeugzahlen und die Verringerung der CO2-Äquivalentemissionen geschaffen werden und das spezifische Ziel 4.1 der Priorität „Invest“ erfüllt wird. (German)
1 December 2021
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De algemene doelstelling van het project is het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen en het bevorderen van duurzame stedelijke mobiliteit door geïntegreerde investeringen in stedelijke openbaarvervoersinfrastructuur om het vrije en veilige verkeer van personen te waarborgen, met de bescherming van het milieu, cruciale elementen voor de levenskwaliteit van de burgers van de gemeente Iași. Het project zal bijdragen tot de verwezenlijking van specifieke doelstelling 4.1 door: Verbetering van de kwaliteit en efficiëntie van het openbaar vervoer op alle niveaus door: O Vermindering van het verbruik van fossiele brandstoffen voor openbaar vervoer over de weg en vermindering van de chemische en geluidshinder op stadsniveau als gevolg van een geoptimaliseerd aantal gelijktijdig gebruikte voertuigen, in overeenstemming met de actuele realtimebehoeften van de reisvraag, een grotere transparantie, traceerbaarheid en veiligheid van transacties; verhoging van de productiviteit en vermindering van fraude door de mogelijkheid van continue monitoring van alle onderdelen van de transportbelasting (verkoop, validering en controle van tarieftitels, uitrustingsstatus, naleving van werkschema’s, naleving van plannen door controleurs, enz.); O Duidelijk wijzen op de uitgifte en het gebruik van door de gemeente gesubsidieerde abonnementen; O Verminder de handelstijd door eenvoudige en permanente toegang tot het subsysteem voor de aankoop van mobiele telefoondiensten en eventueel door verdere uitbreidingen tot ticket- en oplaadautomaten. — Het aantal passagiers, de begunstigden van openbaarvervoersdiensten te verhogen en aldus het aantal gebruikers van hun eigen voertuigen te verminderen, wat de stedelijke mobiliteit zal vergroten als gevolg van de toegenomen aantrekkelijkheid van de openbaarvervoersdienst door: O Flexibiliteit van het commerciële aanbod en verbetering van de kwaliteit van de commerciële diensten die aan reizigers worden aangeboden door de mogelijkheid om een breed scala aan abonnementen in te voeren; O Invoering van moderne systemen die vergelijkbaar zijn met die van andere vervoersdiensten in grote Europese steden; O Het gebruik van flexibele methoden voor het valideren van reizen — contactloze kaarten, bankkaarten, papieren tickets. Tot slot zal het belangrijkste doel zijn de efficiëntie van het openbaar personenvervoer, de frequentie en de reistijden, de toegankelijkheid ervan, de overdracht van privévervoer per auto en de overdracht naar niet-gemotoriseerde vervoerswijzen te verbeteren. Het zal er ook op gericht zijn het gebruik van personenauto’s minder aantrekkelijk te maken in termen van economie en reistijden dan het gebruik van openbaar vervoer/niet-gemotoriseerde vervoerswijzen, waardoor de voorwaarden worden geschapen om het aantal auto’s terug te dringen en de CO2-equivalente emissies te verminderen en aan de specifieke doelstelling 4.1 van de investeringsprioriteit te voldoen. (Dutch)
5 December 2021
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Municipiul Iaşi, Romania
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Identifiers
128205
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