Inteligentny komputer pokładowy dla nano- i mikrosatelitów o podwyższonej niezawodności i zwiększonej mocy obliczeniowej, pozwalający na samodiagnostykę satelity na orbicie z wykorzystaniem algorytmów uczenia maszynowego do detekcji anomalii w danych telemetrycznych (Q2686623)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 18:26, 20 May 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created a new Item)
(diff) ← Older revision | Latest revision (diff) | Newer revision → (diff)
Jump to navigation Jump to search
Project 0.5970168819057384 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Inteligentny komputer pokładowy dla nano- i mikrosatelitów o podwyższonej niezawodności i zwiększonej mocy obliczeniowej, pozwalający na samodiagnostykę satelity na orbicie z wykorzystaniem algorytmów uczenia maszynowego do detekcji anomalii w danych telemetrycznych
Project 0.5970168819057384 in Poland

    Statements

    0 references
    6,648,784.36 zloty
    0 references
    6,648,784.36 Euro
    0 references
    9,594,147.88 zloty
    0 references
    9,594,147.88 Euro
    0 references
    69.3004156613021 percent
    0 references
    1 May 2020
    0 references
    31 December 2023
    0 references
    KP LABS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
    0 references
    0 references

    50°18'4.0"N, 18°39'44.3"E
    0 references
    Celem projektu jest opracowanie innowacyjnego w skali świata komputera pokładowego przeznaczonego do zastosowania w nano- i mikrosatelitach (od 1 do 100 kg masy) cechującego się podwyższoną niezawodnością pracy w warunkach kosmicznych oraz inteligentną detekcją powstałych anomalii w danych telemetrycznych. Główne przewagi nowego produktu w odniesieniu do rozwiązań konkurencyjnych: • skrócenie z 8h do ok. 15min. przejścia komputera pokładowego w tryb bezpieczny po wystąpieniu anomalii niewykrytej przez podstawowy FDIR (obecnie przejście w tryb bezpieczny satelity wymaga dostępu do okna komunikacyjnego i reakcji operatora) • zmniejszenie o ok. 50% ilości danych telemetrycznych potrzebnych do przesłania na Ziemię • zwiększenie z 30% do 70% pokrycia kodu lotnego automatycznymi testami integracyjnymi • skrócenie czasu weryfikacji funkcjonalnej komputera pokładowego z 3-5 dni do 3 godzin • zwiększenie do 4 fizycznych interfejsów komputera pokładowego testowanych automatycznie (obecnie proces ten nie jest realizowany przez dostępne rozwiązania) • zwiększenie prawdopodobieństwa wykrycia nieprawidłowości pracy wątków oprogramowania odpowiedzialnego za komunikację i przetwarzanie telekomend z P= 0.9775 do P=0.999 • zwiększenie mocy obliczeniowej z 3.3GOPS do co najmniej 160 GOPS • porównywalna masa modułu DPU względem najbardziej zbliżonych rozwiązań (61.9 g vs. KP LABS: 75g) zgodnie z art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014)); (English)
    0 references

    Identifiers

    POIR.01.01.01-00-0853/19
    0 references