“Construction of the Ostróda ring road within dk 16” (Q85927)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q85927 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “Construction of the Ostróda ring road within dk 16” |
Project Q85927 in Poland |
Statements
284,784,626.05 zloty
0 references
335,040,736.54 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2014
0 references
31 December 2022
0 references
GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
0 references
53°42'10.1"N, 19°57'46.4"E
0 references
Projekt ma na celu budowę obwodnicy Ostródy o długości o długości 10,84 km oraz odcinka przejściowego drogi krajowej nr 16 (po wschodniej stronie węzła „Ostróda Południe”), o długości 0,43 km, stanowiący włączenie obwodnicy Ostródy w istniejącą DK16. Łącznie wybudowanych zostanie 11,27 km nowych dróg. Projekt na etapie przygotowania, przetargu oraz robót budowlanych został podzielony na dwie części: 1. budowa obwodnicy Ostródy w ciągu drogi krajowej nr 16 obejmująca dwa odcinki dk 16: ? od km 10+418,59 do km 15+975,11, o długości 5,56 km; ? odcinek przejściowy, od km 18+500,00 do km 18+932,00, stanowiący włączenie obwodnicy Ostródy w istniejącą dk16, o długości 0,43 km. 2. budowa drogi ekspresowej nr S5 Ornowo – Wirwajdy (odcinek ten posiada niezależny pikietaż) od km 0+273,41 (odpowiadający 10+418,59 w ciągu DK 16) do km 5+550 km o długości 5,28 km. Projekt będzie realizowany w systemie tradycyjnym. Na całym odcinku przedmiotowej inwestycji przewidziano przekrój dwujezdniowy z dwoma pasami ruchu, pasem dzielącym oraz pasem awaryjnym, dostosowany do prognozowanego poziomu ruchu. Projektowana obwodnica Ostródy zlokalizowana jest w województwie warmińsko – mazurskim, w powiecie ostródzkim, na obszarze gminy Ostróda. Obwodnica Ostródy w ciągu dk 16 stanowi część kompleksowej sieci drogowej TEN-T zgodnie z Rozporządzeniem UE nr 1315/2013. Celem szczegółowym IV osi priorytetowej jest zwiększenie dostępności transportowej ośrodków miejskich w TEN-T oraz odciążenie miast od nadmiernego ruchu drogowego (tranzytowego), co wpłynie również na poprawę bezpieczeństwa na drogach. Projekt w całości wpisuje się w realizację ww. celów dotyczących transportu drogowego. Dotyczy budowy drogi znajdującej się w sieci kompleksowej TEN-T oraz odciąża miasto od nadmiernego ruchu drogowego, poprzez budowę obwodnicy, której rezultatem będzie poprawa skomunikowania drogowego Ostródy i bezpieczeństwa ruchu na drogach. (Polish)
0 references
The project aims at the construction of the Ostróda ring road with a length of 10.84 km and a transitional section of national road No 16 (on the eastern side of the “Ostród Południe” junction), with a length of 0.43 km, which includes the Ostróda ring road in the existing DK16. A total of 11.27 km of new roads will be built. The project at the stage of preparation, tender and construction works was divided into two parts: 1. construction of the Ostróda ring road within national road No. 16 covering two sections of dk 16: From km 10 + 418.59 to km 15 + 975,11, with a length of 5,56 km; The transitional section, from km 18 + 500.00 to km 18 + 932.00, is the inclusion of the Ostróda ring road in the existing dk16, with a length of 0.43 km. 2. construction of expressway No S5 Ornowo – Wirwajdy (this section has an independent pickettage) from km 0 + 273.41 (corresponding to 10 + 418.59 in DK 16) to km 5 + 550 km with a length of 5.28 km. The project will be implemented in a traditional system. A two-way cross-section with two lanes, a dividing lane and an emergency lane, adapted to the forecast traffic level, is provided throughout the investment. The designed bypass of Ostróda is located in Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, in the district of Ostróda. The Ostróda bypass during dk 16 forms part of a comprehensive TEN-T road network in accordance with EU Regulation No 1315/2013. The specific objective of priority axis IV is to increase the transport accessibility of urban centres in TEN-T and to relieve the burden on cities from excessive (transit) traffic, which will also improve road safety. The project is entirely in line with the abovementioned road transport targets. It concerns the construction of a road in the TEN-T comprehensive network and relieves the city from excessive traffic by building a bypass which will result in improved communication of Ostróda road and road safety. (English)
14 October 2020
0 references
Identifiers
POIS.04.01.00-00-0001/15
0 references
4277
0 references