Construction of infrastructure related to the modernisation of the transfer hub of Swinoujscie — Stage II (Q137561)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 18:54, 21 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): This project is part of phase II of the project “Construction of infrastructure related to the modernisation of the connecting hub for the bus service in Świnoujście”. This will be done by: 1. a combination of P & R car park at ul. Barlinski and the railway station of the PKP, the bus stations and the ferry landing stage, by means of construction of tracks and over the road (ul. Dworkcowa), 2. extension of the existing hub to the new area, in...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Construction of infrastructure related to the modernisation of the transfer hub of Swinoujscie — Stage II
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    3,610,951.56 zloty
    0 references
    866,628.37 Euro
    13 January 2020
    0 references
    6,771,281.54 zloty
    0 references
    1,625,107.57 Euro
    13 January 2020
    0 references
    53.33 percent
    0 references
    30 September 2019
    0 references
    31 December 2020
    0 references
    GMINA MIASTO ŚWINOUJŚCIE
    0 references
    0 references
    Niniejszy projekt stanowi etap II przedsięwzięcia pn.” Budowa infrastruktury związanej z modernizacją węzła przesiadkowego kolejowo - promowo - autobusowego w Świnoujściu”. Polegać będzie na : 1. połączeniu parkingu P&R przy ul. Barlickiego z dworcem PKP, dworcem komunikacji autobusowej oraz z przystanią promową poprzez budowę kładki nad torami i nad drogą (ul. Dworcowa), 2. rozszerzeniu istniejącego węzła o nowy teren, pod kątem rozwoju komunikacji publicznej (PKS, komunikacja autobusowa miasta, busy) poprzez zakup nieruchomości oraz jej zagospodarowanie. Potrzeba dalszego rozwoju dworca autobusowego podyktowana jest m.in. planami rozwojowymi komunikacji miejskiej w kontekście budowy tunelu – konieczna będzie organizacja nowych linii łączących lewobrzeże i prawobrzeże miasta. Realizacja II etapu zapewni kompleksowość projektu oraz maksymalne zagospodarowanie wskazanego terenu na potrzeby węzła przesiadkowego – promowo-kolejowo-autobusowego, unikalnego w skali regionu i kraju. Obecnie jest to zdecydowanie newralgiczny punkt miasta, który nie spełnia standardów ani oczekiwań mieszkańców i turystów. Nadzór nad prawidłowością realizacji inwestycji z ramienia Beneficjenta sprawował będzie Inżynier Kontraktu wyłoniony w drodze przetargu przez Wydział Inwestycji Miejskich. W ramach promocji projektu zakupione zostaną tablice, 2 na etapie budowy i 2 pamiątkowe. Realizacja procesu budowlanego będzie w kompetencji Wydziału Inwestycji Miejskich Urzędu Miasta Świnoujście. Rozliczenie projektu będzie w gestii Wydziału Pozyskiwania Funduszy Zewnętrznych. Po zakończeniu realizacji projektu operatorem węzła będzie Komunikacja Autobusowa Sp. z o.o. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPZP.02.02.00-32-0008/18
    0 references