The Italian-city bypass system — construction of a bypass of the Italian town during Provincial Road No 786 with connection to the provincial road No 742 and 785/Etap I — the Italian bypass in the course of DW 786/ (Q127869)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | The Italian-city bypass system — construction of a bypass of the Italian town during Provincial Road No 786 with connection to the provincial road No 742 and 785/Etap I — the Italian bypass in the course of DW 786/ |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
34,584,636.4 zloty
0 references
40,687,807.54 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2018
0 references
30 November 2020
0 references
ŚWIĘTOKRZYSKI ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH
0 references
Projekt realizowany w systemie zaprojektuj i zbuduj, zlokalizowany w powiecie włoszczowskim na terenie gminy Włoszczowa. Budowa obwodnicy miasta Włoszczowa - etap I - od skrzyżowania z ul.Koniecpolską do ul.Partyzantów (włączenie do DW 786) przewiduje połączenie dwóch dróg wojewódzkich nr 786, 742 poza centrum miasta po jego południowej stronie. Długość obwodnicy m. Włoszczowa wynosi ok. 7,42 km, dł. odc. rozbudowy ok. 2,27 km. Projektowane obciążenie nawierzchni wyniesie 115 kN/oś. Rozbudowywany odcinek DW 742 wraz z odcinkiem kolejowym to jej fragment obejmujący ul.Jędrzejowską we Włoszczowie. Ulica ta stanowi drogę wylotową z miasta Włoszczowa w kierunku płd.-wsch. prowadząc na dalszym odcinku poprzez fragment DK78 - do Jędrzejowa. Wydatki związane z rozbudową ul. Jędrzejowskiej to koszt niekwalifikowalny. Parametry techniczne dróg: kl. GP i G, kat. ruchu KR-4/KR-5, szer. jezdni 7,0m (2x3,5m), szer. poboczy gruntowych ulepszonych 2x1,50m. Konstrukcja nawierzchni obwodnicy: w-wa ścier. z mieszanki SMA gr.4cm, w-wa wiążąca z betonu asfalt. gr.12cm, podbud. zasadn. z betonu asfalt. gr.8cm, podbud. zasadn. z mieszanki niezwiązanej gr. 20cm, podbud. pomocn. z mieszanki cement. gr. 20cm, w-wa ulepszonego podłoża z mieszanki niezwiązanej gr. 40cm). Zakres rzeczowy projektu obejmuje: budowę obiektów inżynierskich (przepustów), zatok autobusowych, wykonanie zjazdów do posesji, budowę infr. dla pieszych i rowerzystów, odwodnienie, wykonanie oświetlenia, kanalizację deszczową, oznakowanie. Projekt jest zgodny z celem szczegółowym Działania 5.1 Infrastruktura drogowa RPOWŚ 2014-2020 - Zwiększona dostępność transportowa i poprawa bezpieczeństwa regionalnej sieci drogowej uzupełniającej sieć TEN-T w ramach priorytetu inwestycyjnego 7b - Zwiększenie mobilności regionalnej poprzez łączenie węzłów drugorzędowych i trzeciorzędowych z infrastrukturą TEN-T, w tym z węzłami multimodalnymi. (Polish)
0 references
Project implemented in the system design and build, located in Włoszczowa district in Włoszczowa commune. The construction of the Włoszczowa ring road – stage I – from the junction with Koniecpolska Street toPartyzantów Street (inclusion to the DW 786) provides for a connection of two voivodeship roads no. 786, 742 outside the city centre on its southern side. The length of the bypass m. Włoszczowa is approx. 7.42 km, long extension approx. It’s 2,27 miles. The designed surface load will be 115 kN/axle. The extended section of DW 742, together with the railway section, is a fragment of it covering ul. Jędrzejowska in Włoszczów. This street is an exit road from the town of Włoszczowa towards the south-east, leading to a further section of the DK78 – to Jędrzejów. Expenditure related to the extension of ul. Jędrzejowska is an ineligible cost. Technical parameters of the roads: C. GP and G, category KR-4/KR-5, width 7.0 m (2x3.5m), wide groundside improved 2x1.50m. Construction of the bypass surface: W-wa abrasive. with a mixture of SMA gr.4cm, w-wa binding with concrete asphalt. gr.12cm, base base from concrete asphalt. gr.8cm, substructure based on a mixture of unbound gr. 20 cm, support from a mixture of cement. gr. 20 cm, an improved substrate with a mixture of unbound gr. 40 cm). The project’s material scope includes: construction of engineering facilities (passes), bus bays, construction of exits to the property, construction of infr. for pedestrians and cyclists, dehydration, lighting, rain drainage, marking. The project is in line with the specific objective of Action 5.1 RPOWŚ road infrastructure 2014-2020 – Increased transport accessibility and improved safety of the regional road network complementary to TEN-T under investment priority 7b – Increasing regional mobility by linking secondary and tertiary nodes with TEN-T infrastructure, including multimodal nodes. (English)
21 October 2020
0 references
Identifiers
RPSW.05.01.00-26-0012/16
0 references