Construction of DW 669 in Białystok from intersection. John Paul II, ul. National Armed Forces (DV 676/DW 669) to ul. Mr Ciołkowskiego (DW 678) (Q88481)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 15:43, 14 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The project consists of the construction of the Trasa Niepodległości located in the western and southern western parts of Białystok.It is the last element of the urban bypass leading both to the city bypass of the city centre bordering the city centre and to roads leaving road traffic in the direction of Warsaw, Lublin and Bobrownik.The project will allow the city to close the ring from the west side of the city by building the streets:The Nat...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Construction of DW 669 in Białystok from intersection. John Paul II, ul. National Armed Forces (DV 676/DW 669) to ul. Mr Ciołkowskiego (DW 678)
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    266,581,904.13 zloty
    0 references
    63,979,656.99 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    316,359,305.32 zloty
    0 references
    75,926,233.28 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    84.27 percent
    0 references
    start time
    29 July 2016
    0 references
    end time
    30 September 2019
    0 references
    beneficiary name (string)
    MIASTO BIAŁYSTOK
    0 references
    beneficiary
    Q2514406
    0 references
    summary
    Przedmiotem projektu jest budowa Trasy Niepodległości położonej w zachodniej i południowo- zachodniej części Białegostoku. Jest ona ostatnim elementem obwodnicy miejskiej prowadzącej zarówno do obwodnicy śródmiejskiej okalającej centrum miasta jak i dróg wyprowadzających ruch drogowy w kierunku Warszawy, Lublina i Bobrownik. Realizacji projektu pozwoli na domknięcie pierścienia od zachodniej strony miasta poprzez budowę ulic: Narodowych Sił Zbrojnych, Al. Niepodległości i Al. I.J. Paderewskiego. Trasa podzielona została na trzy odcinki: Odcinek I – budowa Al. I.J. Paderewskiego na odcinku od ul. Wiadukt do połączenia z Al. Niepodległości wraz z łącznicami i drogami serwisowymi oraz infrastrukturą techniczną, Odcinek II – budowa Al. Niepodległości na odcinku od połączenia z Al. I.J. Paderewskiego do połączenia z ul. Narodowych Sił Zbrojnych wraz z drogami dojazdowymi oraz infrastrukturą techniczną, Zakres projektu podzielony został na dwa zadania: Zadanie 1 – budowa Al. Niepodległości, obejmuje odcinek II Zadanie 2 – budowa Al. I.J. Paderewskiego, obejmuje odcinek I. W odniesieniu do wymienionego powyżej zakresu Projektu zakłada się powstanie następujących produktów: długość wybudowanych dróg wojewódzkich – 5,90 km. Głównymi użytkownikami przebudowanej drogi będą: - mieszkańcy Białegostoku, - mieszkańcy miejscowości przyległych dojeżdżający do pracy, w celach handlowych lub korzystający z opieki zdrowotnej czy urzędów administracji państwowej w Białymstoku, - użytkownicy dróg w tym korzystający z ruchu tranzytowego w przejeździe przez miasto, - potencjalni i obecni inwestorzy oraz ich kontrahenci, - turyści odwiedzający region. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    POPW.02.02.00-20-0003/16
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q88481&oldid=6356054"