WDR-AJ-001 (Q78088)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 11:09, 14 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): In Europe, 35 000-40 000 people lose their lives as a result of drowning.The main objective of the water rescue, which consists of activities aimed at reducing the number of tons, requires a well prepared staff of professionals and specialised equipment.According to the Act of 09.03.2012 in Poland, there should be one village boat per 100 m of coastline and one motor unit per 400 m of coastline.Unfortunately, these requirements are not carried...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
WDR-AJ-001
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    2,842,640.5 zloty
    0 references
    682,233.72 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    3,862,757.5 zloty
    0 references
    927,061.80 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    73.59 percent
    0 references
    start time
    1 February 2019
    0 references
    end time
    31 January 2022
    0 references
    beneficiary name (string)
    BESTPOL ANDRZEJ GROLIK
    0 references
    beneficiary
    Q2510168
    0 references
    coordinate location

    50°12'49.3"N, 19°0'21.2"E
    0 references
    summary
    W Europie 35 000 – 40 000 ludzi traci życie w wyniku utonięcia każdego roku. Realizacja głównego celu ratownictwa wodnego, polegającego na działaniach zmierzających do zmniejszania liczby osób tonących, wymaga dobrze przygotowanej kadry profesjonalistów oraz specjalistycznego sprzętu. Wg Ustawy z dnia 09.03.2012 w Polsce na 100 m linii brzegowej powinna przypadać jedna łódź wiosłowa oraz jedna jednostka motorowa na 400 m linii brzegowej. Niestety, wymagania te nie są realizowane na polskich plażach, co spowodowane jest ceną zakupu takiego sprzętu, wahającą się w przedziale od 90 do 200 tysięcy złotych, nie wliczając kosztów paliwa i uprawnień, utrzymania, serwisowania, hangarowania poza sezonem, specjalistycznych środków transportu łodzi oraz odpowiedniego przygotowania nabrzeża. Celem projektu jest opracowanie oraz wykonanie Deski Ratowniczej z napędem elektrycznym (strumieniowym) o niewielkich wymiarach i ciężarze nieprzekraczającym 22 kg, umożliwiającej przemieszczanie się wraz z ratownikiem z prędkością do 25 km/h. Znacznie skraca to czas dotarcia w miejsce zdarzenia, co jest jednym z kluczowych elementów akcji ratowniczej jednocześnie oszczędzając siły ratownika, tak potrzebne w momencie bezpośredniego kontaktu z osoba tonącą. Deska zostanie wyposażona w Pneumatyczna? Tratwe? Ratunkowa? umoz˙liwiaja?c holowanie 2 dorosłych oso´b lub utrzymanie na wodzie 8 oso´b; os´wietlenie pozycyjne typu LED umoz˙liwiaja?ce podje?cie akcji ratowniczej w trudnych warunkach pogodowych oraz w nocy; migaja?ce s´wiatło i sygnał akustyczny sygnalizuja?c podje?cie akcji ratunkowej; 2 kamery umoz˙liwiaja?cy rejestrowanie przebiegu akcji ratowniczej (promień obrazu bliski 280 stopni); itd. Zgodnie z art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014 (Polish)
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    POIR.01.01.01-00-0538/18
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q78088&oldid=6331334"