Development of an innovative class 18-metre sailplane using innovative thin-film technology (Q77678)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 10:04, 14 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): The aim of the project is to develop and implement an innovative 18-metre high-performance glider, which will be a product innovation characterised by a number of new technological features and innovations, including: — innovative aerodynamics increasing cruising speed and jump between chimneys – innovative design solutions unprecedented in gliding, – innovative materials – thin-layer composites, – achieving synergy effect of the above cha...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Development of an innovative class 18-metre sailplane using innovative thin-film technology
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    0 references
    5,678,276.78 zloty
    0 references
    1,362,786.43 Euro
    13 January 2020
    0 references
    8,031,337.07 zloty
    0 references
    1,927,520.90 Euro
    13 January 2020
    0 references
    70.7 percent
    0 references
    1 January 2020
    0 references
    31 October 2023
    0 references
    AVIONIC SPÓŁKA JAWNA BOLESŁAW KAWIK – LESZEK MATUSZEK
    0 references
    0 references

    49°43'19.2"N, 18°55'4.4"E
    0 references
    Celem projektu jest opracowanie i wdrożenie innowacyjnego szybowca wyczynowego klasy 18-metrowej, który stanowić będzie innowację produktową charakteryzującą się szeregiem nowych cech i innowacji technologicznych, w skład których wchodzą: - innowacyjna aerodynamika zwiększająca prędkość przelotową i przeskok między kominami, - innowacyjne rozwiązania konstrukcyjne niespotykane w szybownictwie, - innowacyjne materiały – kompozyty cienkowarstwowe, - uzyskanie efektu synergii powyższych cech umożliwiające poprawę charakterystyk szybowca większą niż prosta suma efektów uzyskanych przez każdą z innowacji z osobna. Nowoczesne, multimodalne podejście do projektowania umożliwi uzyskanie własności przelotowych oraz parametrów technicznych dotychczas niespotykanych w tej klasie szybowców wyczynowych. Szybowiec charakteryzował się będzie m.in. maksymalną doskonałością minimum 54 jednostek, wydłużeniem skrzydła minimum 31, masą własną w konfiguracji bez napędu max 270 kg, a także minimalną prędkością opadania poniżej 0,5 m/s. Istotną innowacją w szybowcu będzie zastosowanie kompozytów cienkowarstwowych (tzw. thin ply laminate). Zostaną one użyte do wykonania: skorup skrzydeł, elementów podłużnych w skrzydłach przenoszących zginanie, statecznika poziomego, steru kierunku i powierzchni sterowych (klapolotki, ster wysokości i ster kierunku). wa, Śląskim Cent Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art: 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). (Polish)
    0 references
    The aim of the project is to develop and implement an innovative 18-metre high-performance glider, which will be a product innovation characterised by a number of new technological features and innovations, including: — innovative aerodynamics increasing cruising speed and jump between chimneys – innovative design solutions unprecedented in gliding, – innovative materials – thin-layer composites, – achieving synergy effect of the above characteristics enabling the glider characteristics to be improved more than the simple sum of effects obtained by each individual innovation. A modern, multimodal approach to design will allow to obtain pass-through properties and technical parameters previously unprecedented in this class of high-performance gliders. The glider will be characterised by the maximum perfection of at least 54 units, an extension of the wing of a minimum of 31, with own mass in configuration without a drive max 270 kg, as well as a minimum descent speed of less than 0.5 m/s. An important innovation in the glider will be the use of thin ply laminate composites. They will be used to execute: shells of wings, longitudinal elements in bending wings, horizontal ballast, rudder direction and rudder surfaces (claps, helm helm and rudder direction). wa, Śląskim Cent Reference_program_aid_program: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article: 25 EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). (English)
    14 October 2020
    0 references

    Identifiers

    POIR.01.01.01-00-0102/19
    0 references