Łomża — Śniadowo — upgrading of the provincial road No 677 (Q116722)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 03:06, 25 September 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: budget (P474): 9,599,999.9976 euro)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Łomża — Śniadowo — upgrading of the provincial road No 677
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    0 references
    0 references
    33,999,961.94 zloty
    0 references
    8,159,990.87 Euro
    13 January 2020
    0 references
    39,999,999.99 zloty
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    28 December 2016
    0 references
    2 April 2020
    0 references
    WOJEWÓDZTWO PODLASKIE
    0 references
    0 references

    53°8'43.1"N, 22°0'17.3"E
    0 references

    53°2'19.0"N, 21°59'25.1"E
    0 references
    Projekt „Łomża – Śniadowo – przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 677” obejmuje budowę drogi wraz z obiektami inżynierskimi i niezbędną infrastrukturą techniczną na odcinku 4,64 km. Zadanie zlokalizowane jest na terenie miasta Łomża oraz w powiecie łomżyńskim w gminie Łomża. Planowana inwestycja obejmuje zmianę przebiegu drogi, polegającą na wykonaniu obejścia miejscowości Konarzyce. Ta przyległa do Łomży wieś stanowi długi obszar zwartej zabudowy, który z punktu widzenia kierowców istotnie spowalnia jazdę na odcinku ok. 4 km. Z kolei dla jej mieszkańców intensywny ruch samochodowy jest mocno uciążliwy – jest źródłem hałasu, zanieczyszczeń powietrza oraz wiążą się z nim poważne zagrożenia bezpieczeństwa. Projekt przewiduje wykonanie wszystkich niezbędnych elementów służących sprawnemu, bezpiecznemu i bardziej komfortowemu poruszaniu się wszystkich uczestników ruchu, wykonanie odpowiedniego systemu odwodnienia oraz przebudowę kolidujących z inwestycją sieci uzbrojenia. Zakres podstawowych robót w ramach inwestycji obejmuje: • wykonanie po nowym śladzie jezdni o szerokości 7,0 m; konstrukcja nawierzchni przystosowana do przenoszenia obciążenia ruchem KR 5, • budowę przepustów pod drogą wojewódzką, przepustów pod zjazdami, ciągiem pieszo-rowerowym i drogami serwisowymi, • budowę nowych i przebudowę istniejących zjazdów o nawierzchni bitumicznej oraz z kostki betonowej, • budowę dróg serwisowych o nawierzchni bitumicznej, • budowę ciągu pieszo-rowerowego po lewej stronie projektowanej trasy (na odcinkach gdzie nie przewidziano drogi serwisowej), • budowę chodników wzdłuż części trasy, • przebudowę istniejącej zatoki autobusowej... (SW str. 43-51) (Polish)
    0 references
    The project “Łomża — Śniadowo — upgrading of the provincial road No 677” includes the construction of a road along with engineering structures and the necessary technical infrastructure over a distance of 4.64 km. The activity is located in the town of Łomża and in Łomża, in the commune of Łomża. The planned investment involves a change in the route of circumvention of the village of Konarzyna. This is an integral part of the countryside, which is a long surface area which, from the driver’s point of view, significantly slows down the driving on the section. 4 km. In contrast to its inhabitants, the heavy road traffic is heavily burdensome, it is a source of noise, air pollution and a serious safety risk. The project foresees the execution of all necessary elements for the smooth, safe and more comfortable movement of all road users, the execution of an appropriate drainage system and the reconstruction of the associated arms of the network. The scope of the basic investment works shall include the following: • Execution after a new runway of 7.0 m width; the design of the pavement suitable for transferring the load from the CoR 5,• construction of culverts in the voivodeship, culverts, bushe-culverts and service routes,• construction of new and rebuilding of existing bitumen crossings and concrete stones,• construction of bitumen service roads,• construction of footpaths on the left side of the proposed route (where there is no provision of a service road),• construction of pavements along the part of the route,• upgrading of the existing bus bay... (page. 43-51) (English)
    0 references

    Identifiers

    RPPD.04.01.01-20-0004/16
    0 references