Policies, plans and promotion for more people cycling in the Danube region (Q4299960)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 18:19, 16 January 2025 by DG Regio (talk | contribs) (BatchIngestion)
(diff) ← Older revision | Latest revision (diff) | Newer revision → (diff)
Jump to navigation Jump to search
Project Q4299960 in Slovakia, Czechia, Slovenia, Serbia, Hungary, Bulgaria, Romania, Croatia, Austria
Language Label Description Also known as
English
Policies, plans and promotion for more people cycling in the Danube region
Project Q4299960 in Slovakia, Czechia, Slovenia, Serbia, Hungary, Bulgaria, Romania, Croatia, Austria

    Statements

    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    1,430,346.64 Euro
    0 references
    1,682,760.75 Euro
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    1 July 2020
    0 references
    31 December 2022
    0 references
    Environment Agency Austria
    0 references
    0 references

    49°38'17.99"N, 17°13'56.35"E
    0 references

    44°49'2.17"N, 20°27'31.25"E
    0 references

    48°13'37.99"N, 16°21'50.36"E
    0 references

    44°25'43.54"N, 26°5'31.56"E
    0 references

    46°2'44.09"N, 14°29'31.78"E
    0 references

    48°9'12.49"N, 17°6'41.83"E
    0 references

    42°41'49.92"N, 23°19'9.95"E
    0 references

    47°27'37.73"N, 19°1'32.63"E
    0 references

    45°47'26.81"N, 15°58'7.90"E
    0 references
    Cycling has become more and more popular in recent years. However, conditions for cycling in the Danube region differ a lot. Some countries already have significant share of its population cycling, whereas in other countries the importance of cycling for transport, health, environment and/or the economy is barely recognized so far. Cycling is often treated as a side topic – in transport policies as well as for most official professional education where future planners, etc. don’t get sufficient training on cycling. Cycling infrastructure development especially at national and transnational level lacks coordinated planning, funding and implementation. The project Danube Cycle Plans addresses these challenges by setting actions to strengthen the three main pillars of cycling promotion: (1) Facilitate the development of cycling policies at national and transnational level supported by National Cycling Plans based on a common transnational Danube Cycling Strategy; (2) Support the provision of adequate cycling infrastructure by defining the Danube Cycle Route Network, developing common standards and deriving an investment plan to upgrade current conditions; (3) Increase the awareness of relevant stakeholders for the needs of cyclists and increase their capacity to promote cycling in the whole Danube region by implementing a mentoring system, inspiration events and national cycling conferences. At the end of the project, relevant stakeholders will have more capacity and find improved framework conditions to promote cycling as an integral part of an environmentally-friendly transport system which contributes to the EUSDR aim to improve inter-modality and the DTP aim to support environmentally-friendly and safe transport systems. The project is embedded in THE PEP Partnership on Cycling (UNECE/WHO) who´s masterplan gives valuable input for the project and vice versa, the project´s outputs will backflow to the pan-European level. (English)
    0.8664724228908793
    0 references
    Iċ-ċikliżmu sar dejjem aktar popolari f’dawn l-aħħar snin. Madankollu, il-kundizzjonijiet għaċ-ċikliżmu fir-reġjun tad-Danubju jvarjaw ħafna. Xi pajjiżi diġà għandhom sehem sinifikanti miċ-ċikliżmu tal-popolazzjoni tagħhom, filwaqt li f’pajjiżi oħra l-importanza taċ-ċikliżmu għat-trasport, is-saħħa, l-ambjent u/jew l-ekonomija bilkemm hija rikonoxxuta s’issa. Iċ-ċikliżmu spiss jiġi ttrattat bħala suġġett sekondarju — fil-politiki tat-trasport kif ukoll għall-biċċa l-kbira tal-edukazzjoni professjonali uffiċjali fejn dawk li jippjanaw fil-futur, eċċ. ma jiksbux biżżejjed taħriġ dwar iċ-ċikliżmu. L-iżvilupp tal-infrastruttura taċ-ċikliżmu speċjalment fil-livell nazzjonali u transnazzjonali huwa nieqes mill-ippjanar, il-finanzjament u l-implimentazzjoni kkoordinati. Il-proġett Pjanijiet għaċ-Ċiklu tad-Danubju jindirizza dawn l-isfidi billi jistabbilixxi azzjonijiet biex jissaħħu t-tliet pilastri ewlenin tal-promozzjoni taċ-ċikliżmu: (1) Jiffaċilitaw l-iżvilupp ta’ politiki dwar iċ-ċikliżmu fil-livell nazzjonali u transnazzjonali appoġġjati minn Pjanijiet Nazzjonali għaċ-Ċikliżmu bbażati fuq Strateġija transnazzjonali komuni għaċ-ċikliżmu tad-Danubju; (2) Jappoġġjaw il-forniment ta’ infrastruttura adegwata għaċ-ċikliżmu billi jiddefinixxu n-Netwerk tar-Rotot taċ-Ċiklu tad-Danubju, jiżviluppaw standards komuni u jidderivaw pjan ta’ investiment biex jittejbu l-kundizzjonijiet attwali; (3) Iżżid l-għarfien tal-partijiet interessati rilevanti għall-ħtiġijiet taċ-ċiklisti u żżid il-kapaċità tagħhom li jippromwovu ċ-ċikliżmu fir-reġjun kollu tad-Danubju billi jimplimentaw sistema ta’ mentoring, avvenimenti ta’ ispirazzjoni u konferenzi nazzjonali dwar iċ-ċikliżmu. Fi tmiem il-proġett, il-partijiet interessati rilevanti se jkollhom aktar kapaċità u jsibu kundizzjonijiet ta’ qafas imtejba biex jippromwovu ċ-ċikliżmu bħala parti integrali minn sistema tat-trasport li ma tagħmilx ħsara lill-ambjent li tikkontribwixxi għall-għan tal-EUSDR li jtejjeb l-intermodalità u d-DTP għandu l-għan li jappoġġa sistemi tat-trasport sikuri u li jirrispettaw l-ambjent. Il-proġett huwa inkorporat fis-Sħubija dwar iċ-Ċikliżmu tal-PEP (UNECE/WHO) li l-masterplan jagħti kontribut siewi għall-proġett u viċi versa, ir-riżultati tal-proġett se jmorru lura għal-livell pan-Ewropew. (Maltese)
    24 October 2022
    0 references
    O ciclismo tornou-se cada vez mais popular nos últimos anos. No entanto, as condições para andar de bicicleta na região do Danúbio diferem muito. Alguns países já têm uma parte significativa da sua população a andar de bicicleta, ao passo que noutros países a importância da bicicleta para os transportes, a saúde, o ambiente e/ou a economia é pouco reconhecida até à data. O ciclismo é frequentemente tratado como um tema secundário – nas políticas de transportes, bem como na maior parte do ensino profissional oficial, em que os futuros responsáveis pelo planeamento, etc., não recebem formação suficiente sobre ciclismo. O desenvolvimento de infraestruturas para ciclistas, especialmente a nível nacional e transnacional, carece de planeamento, financiamento e execução coordenados. O projeto «Planos para as bicicletas no Danúbio» aborda estes desafios definindo ações para reforçar os três principais pilares da promoção da bicicleta: 1) Facilitar o desenvolvimento de políticas para a utilização da bicicleta a nível nacional e transnacional, apoiadas por planos nacionais para a utilização da bicicleta baseados numa estratégia transnacional comum para a utilização da bicicleta no Danúbio; 2) Apoiar a disponibilização de infraestruturas adequadas para ciclistas, definindo a rede de ciclovias do Danúbio, desenvolvendo normas comuns e elaborando um plano de investimento para melhorar as condições atuais; (3) Aumentar a sensibilização das partes interessadas para as necessidades dos ciclistas e aumentar a sua capacidade para promover a utilização da bicicleta em toda a região do Danúbio através da implementação de um sistema de mentoria, eventos de inspiração e conferências nacionais sobre ciclismo. No final do projeto, as partes interessadas pertinentes terão mais capacidade e encontrarão melhores condições de enquadramento para promover a utilização da bicicleta como parte integrante de um sistema de transportes respeitador do ambiente que contribua para o objetivo da EUERD de melhorar a intermodalidade e o objetivo da DTP de apoiar sistemas de transportes respeitadores do ambiente e seguros. O projeto está integrado na Parceria PEP sobre Ciclismo (UNECE/OMS), cujo plano diretor dá um contributo valioso para o projeto e vice-versa, os resultados do projeto regressarão ao nível pan-europeu. (Portuguese)
    24 October 2022
    0 references
    Cyklistika sa v posledných rokoch stala čoraz populárnejšou. Podmienky pre cyklistiku v podunajskej oblasti sa však veľmi líšia. Niektoré krajiny už majú významný podiel svojho obyvateľstva na bicykli, zatiaľ čo v iných krajinách sa význam cyklistiky pre dopravu, zdravie, životné prostredie a/alebo hospodárstvo doteraz sotva uznával. Cyklistika sa často považuje za vedľajšiu tému – v dopravnej politike, ako aj pri väčšine oficiálneho odborného vzdelávania, kde budúci plánovači atď. nedostávajú dostatočnú odbornú prípravu v oblasti cyklistiky. Rozvoju cyklistickej infraštruktúry, najmä na vnútroštátnej a nadnárodnej úrovni, chýba koordinované plánovanie, financovanie a vykonávanie. Projekt Plány cyklu Dunaja riešia tieto výzvy stanovením opatrení na posilnenie troch hlavných pilierov podpory cyklistiky: (1) Uľahčovať rozvoj politík v oblasti cyklistiky na vnútroštátnej a nadnárodnej úrovni podporovaných národnými cyklistickými plánmi založenými na spoločnej nadnárodnej stratégii pre podunajskú cyklistiku; (2) podporovať poskytovanie primeranej cyklistickej infraštruktúry vymedzením siete trás Dunajského cyklu, vypracovaním spoločných noriem a vypracovaním investičného plánu na modernizáciu súčasných podmienok; (3) Zvýšiť informovanosť príslušných zainteresovaných strán o potrebách cyklistov a zvýšiť ich schopnosť podporovať cyklistiku v celom podunajskom regióne zavedením mentorského systému, inšpiratívnych podujatí a národných cyklistických konferencií. Na konci projektu budú mať príslušné zainteresované strany väčšiu kapacitu a nájdu lepšie rámcové podmienky na podporu cyklistiky ako neoddeliteľnej súčasti dopravného systému šetrného k životnému prostrediu, ktorý prispieva k cieľu EUSDR zlepšiť intermodalitu a cieľom programu DTP je podpora ekologických a bezpečných dopravných systémov. Projekt je začlenený do partnerstva PEP pre cyklistiku (UNECE/WHO), ktorý poskytuje cenné vstupy pre projekt a naopak, výstupy projektu sa vrátia na celoeurópsku úroveň. (Slovak)
    24 October 2022
    0 references
    El ciclismo se ha vuelto cada vez más popular en los últimos años. Sin embargo, las condiciones para el ciclismo en la región del Danubio difieren mucho. Algunos países ya tienen una proporción significativa de su población en bicicleta, mientras que en otros países apenas se reconoce la importancia del ciclismo para el transporte, la salud, el medio ambiente o la economía. El ciclismo a menudo se trata como un tema paralelo: en las políticas de transporte, así como en la mayoría de la educación profesional oficial, donde los futuros planificadores, etc., no reciben suficiente formación en ciclismo. El desarrollo de la infraestructura ciclista, especialmente a nivel nacional y transnacional, carece de planificación, financiación e implementación coordinadas. El proyecto Planes de Ciclo del Danubio aborda estos desafíos estableciendo acciones para fortalecer los tres pilares principales de la promoción del ciclismo: 1) Facilitar el desarrollo de políticas ciclistas a nivel nacional y transnacional apoyadas por planes nacionales de ciclismo basados en una estrategia transnacional común de ciclismo del Danubio; 2) Apoyar la provisión de infraestructuras ciclistas adecuadas mediante la definición de la red de rutas ciclistas del Danubio, el desarrollo de normas comunes y la elaboración de un plan de inversión para mejorar las condiciones actuales; 3) Aumentar la conciencia de las partes interesadas pertinentes sobre las necesidades de los ciclistas y aumentar su capacidad para promover el ciclismo en toda la región del Danubio mediante la aplicación de un sistema de tutoría, eventos de inspiración y conferencias nacionales sobre ciclismo. Al final del proyecto, las partes interesadas pertinentes tendrán más capacidad y encontrarán mejores condiciones marco para promover la bicicleta como parte integrante de un sistema de transporte respetuoso con el medio ambiente que contribuya al objetivo de la EUSDR de mejorar la intermodalidad y el objetivo de la DTP de apoyar sistemas de transporte respetuosos con el medio ambiente y seguros. El proyecto está integrado en la Asociación PEP sobre Ciclismo (UNECE/OMS), que el plan maestro ofrece una valiosa contribución para el proyecto y viceversa, los resultados del proyecto retrocederán al nivel paneuropeo. (Spanish)
    24 October 2022
    0 references
    Kolesarjenje je v zadnjih letih vse bolj priljubljeno. Vendar pa se pogoji za kolesarjenje v Podonavju zelo razlikujejo. Nekatere države že imajo velik delež svojega prebivalstva v kolesarstvu, medtem ko je v drugih državah pomen kolesarjenja za promet, zdravje, okolje in/ali gospodarstvo komaj priznan. Kolesarjenje se pogosto obravnava kot stranska tema – tako v prometnih politikah kot tudi pri večini uradnih strokovnih izobraževanj, kjer se bodoči načrtovalci itd. ne usposobijo dovolj za kolesarjenje. Razvoj kolesarske infrastrukture zlasti na nacionalni in nadnacionalni ravni nima usklajenega načrtovanja, financiranja in izvajanja. Projekt Podonavski kolesarski načrti obravnava te izzive z določitvijo ukrepov za krepitev treh glavnih stebrov spodbujanja kolesarjenja: (1) olajšati razvoj kolesarskih politik na nacionalni in nadnacionalni ravni, podprtih z nacionalnimi kolesarskimi načrti, ki temeljijo na skupni transnacionalni kolesarski strategiji za Podonavje; (2) podpirati zagotavljanje ustrezne kolesarske infrastrukture z opredelitvijo omrežja kolesarskih poti Donave, razvojem skupnih standardov in pripravo naložbenega načrta za nadgradnjo sedanjih razmer; (3) Povečati ozaveščenost ustreznih deležnikov o potrebah kolesarjev in povečati njihovo sposobnost za spodbujanje kolesarjenja v celotni Podonavju z izvajanjem sistema mentorstva, navdihajočimi dogodki in nacionalnimi kolesarskimi konferencami. Ob koncu projekta bodo imeli ustrezni deležniki več zmogljivosti in našli boljše okvirne pogoje za spodbujanje kolesarjenja kot sestavnega dela okolju prijaznega prometnega sistema, ki prispeva k cilju strategije EU za Podonavje za izboljšanje intermodalnosti, cilj DTP pa je podpreti okolju prijazne in varne prometne sisteme. Projekt je vključen v partnerstvo PEP za kolesarjenje (UNECE/WHO), ki je v svojem glavnem načrtu dragocen prispevek za projekt in obratno, rezultati projekta se bodo vrnili na vseevropsko raven. (Slovenian)
    24 October 2022
    0 references
    A kerékpározás egyre népszerűbb lett az elmúlt években. A Duna-régióban azonban nagyon eltérőek a kerékpározás feltételei. Néhány országban már most is jelentős a kerékpáros népesség aránya, míg más országokban a kerékpározás jelentőségét a közlekedés, az egészségügy, a környezet és/vagy a gazdaság szempontjából eddig alig ismerik el. A kerékpározást gyakran melléktémaként kezelik – a közlekedéspolitikában, valamint a legtöbb hivatalos szakmai képzésben, ahol a jövő tervezői stb. nem kapnak elegendő képzést a kerékpározásról. A kerékpáros infrastruktúra fejlesztése – különösen nemzeti és transznacionális szinten – nem rendelkezik összehangolt tervezéssel, finanszírozással és végrehajtással. A Duna ciklustervek projekt ezekkel a kihívásokkal foglalkozik azáltal, hogy intézkedéseket határoz meg a kerékpározás népszerűsítésének három fő pillérének megerősítésére: (1) A közös transznacionális Duna-kerékpározási stratégia alapján a nemzeti kerékpározási tervek által támogatott nemzeti és transznacionális szintű kerékpározási politikák kidolgozásának megkönnyítése; (2) A megfelelő kerékpáros infrastruktúra biztosításának támogatása a dunai kerékpárút-hálózat meghatározásával, közös szabványok kidolgozásával és a jelenlegi feltételek korszerűsítésére irányuló beruházási terv kidolgozásával; (3) Az érdekelt felek tudatosságának növelése a kerékpárosok igényeivel kapcsolatban, valamint a kerékpározás népszerűsítésére irányuló kapacitásuk növelése az egész Duna-régióban mentorálási rendszer, inspirációs rendezvények és nemzeti kerékpáros konferenciák révén. A projekt végén az érdekelt felek nagyobb kapacitással rendelkeznek, és jobb keretfeltételeket találnak a kerékpározás előmozdítására, amely a környezetbarát közlekedési rendszer szerves részét képezi, amely hozzájárul az intermodalitás javítására irányuló EUSDR célhoz, a DTP pedig a környezetbarát és biztonságos közlekedési rendszerek támogatására. A projekt a PEP kerékpározással foglalkozó partnerségébe (UNECE/WHO) van beágyazva, aki a főterve értékes hozzájárulást nyújt a projekt számára, és fordítva, a projekt kimenetei visszaáramlanak a páneurópai szintre. (Hungarian)
    24 October 2022
    0 references
    Fietsen is de laatste jaren steeds populairder geworden. De omstandigheden voor fietsen in het Donaugebied verschillen echter sterk. Sommige landen hebben al een aanzienlijk deel van de bevolking fietsen, terwijl in andere landen het belang van fietsen voor vervoer, gezondheid, milieu en/of economie tot nu toe nauwelijks wordt erkend. Fietsen wordt vaak behandeld als een bijthema — zowel in het vervoerbeleid als voor de meeste officiële beroepsopleidingen waar toekomstige planners, enz. onvoldoende training krijgen op het gebied van fietsen. De ontwikkeling van fietsinfrastructuur, vooral op nationaal en transnationaal niveau, ontbreekt aan gecoördineerde planning, financiering en uitvoering. Het project Donaucyclusplannen pakt deze uitdagingen aan door acties vast te stellen om de drie belangrijkste pijlers van fietsbevordering te versterken: (1) de ontwikkeling van fietsbeleid op nationaal en transnationaal niveau te vergemakkelijken, ondersteund door nationale fietsplannen op basis van een gemeenschappelijke transnationale fietsstrategie voor de Donau; (2) de levering van adequate fietsinfrastructuur te ondersteunen door het Donau-fietsroutenetwerk te definiëren, gemeenschappelijke normen te ontwikkelen en een investeringsplan op te stellen om de huidige omstandigheden te verbeteren; (3) Het bewustzijn van de relevante belanghebbenden over de behoeften van fietsers vergroten en hun vermogen om fietsen in het hele Donaugebied te bevorderen vergroten door middel van de invoering van een mentorsysteem, inspiratieevenementen en nationale fietsconferenties. Aan het einde van het project zullen relevante belanghebbenden over meer capaciteit beschikken en betere randvoorwaarden vinden om fietsen te bevorderen als integraal onderdeel van een milieuvriendelijk vervoerssysteem dat bijdraagt aan de doelstelling van de EUSDR om de intermodaliteit te verbeteren en het DTP heeft tot doel milieuvriendelijke en veilige vervoerssystemen te ondersteunen. Het project is ingebed in THE PEP Partnership on Cycling (UNECE/WHO) die het masterplan waardevolle input geeft voor het project en vice versa, de output van het project zal terugstromen naar het pan-Europese niveau. (Dutch)
    24 October 2022
    0 references
    Ciclismul a devenit din ce în ce mai popular în ultimii ani. Cu toate acestea, condițiile pentru ciclism în regiunea Dunării diferă foarte mult. Unele țări au deja o pondere semnificativă a populației cu bicicleta, în timp ce în alte țări importanța ciclismului pentru transport, sănătate, mediu și/sau economie este abia recunoscută până în prezent. Ciclismul este adesea tratat ca un subiect secundar – în politicile de transport, precum și în cea mai mare parte a educației profesionale oficiale, în care viitorii planificatori etc. nu primesc suficientă formare în domeniul ciclismului. Dezvoltarea infrastructurii pentru ciclism, în special la nivel național și transnațional, nu dispune de o planificare, finanțare și punere în aplicare coordonate. Proiectul Planurile pentru ciclul Dunării abordează aceste provocări prin stabilirea de acțiuni de consolidare a celor trei piloni principali ai promovării ciclismului: (1) Facilitarea elaborării politicilor de ciclism la nivel național și transnațional, susținute de planurile naționale de ciclism, bazate pe o strategie transnațională comună privind ciclismul Dunării; (2) Sprijinirea furnizării unei infrastructuri adecvate pentru ciclism prin definirea rețelei de rute pentru ciclul Dunării, elaborarea unor standarde comune și elaborarea unui plan de investiții pentru modernizarea condițiilor actuale; (3) Creșterea gradului de conștientizare a părților interesate relevante cu privire la nevoile bicicliștilor și creșterea capacității acestora de a promova ciclismul în întreaga regiune a Dunării prin implementarea unui sistem de mentorat, evenimente de inspirație și conferințe naționale de ciclism. La sfârșitul proiectului, părțile interesate relevante vor avea o capacitate mai mare și vor găsi condiții-cadru îmbunătățite pentru a promova ciclismul ca parte integrantă a unui sistem de transport ecologic care contribuie la obiectivul SUERD de a îmbunătăți intermodalitatea, iar DTP vizează sprijinirea sistemelor de transport ecologice și sigure. Proiectul este încorporat în Parteneriatul PEP pentru Ciclism (UNECE/OMS), care oferă o contribuție valoroasă pentru proiect și invers, rezultatele proiectului vor reveni la nivel paneuropean. (Romanian)
    24 October 2022
    0 references
    Pastaraisiais metais dviračių sportas tapo vis populiaresnis. Tačiau sąlygos važinėti dviračiu Dunojaus regione labai skiriasi. Kai kurios šalys jau turi didelę dalį savo gyventojų dviračių, o kitose šalyse dviračių transporto, sveikatos, aplinkos ir (arba) ekonomikos svarba kol kas beveik nepripažįstama. Važiavimas dviračiu dažnai laikomas šalutine tema – transporto politikoje, taip pat daugumoje oficialaus profesinio išsilavinimo, kai būsimi planuotojai ir t. t. negauna pakankamo mokymo dviračių transporto srityje. Dviračių infrastruktūros plėtrai, ypač nacionaliniu ir tarptautiniu lygmeniu, trūksta koordinuoto planavimo, finansavimo ir įgyvendinimo. Įgyvendinant Dunojaus ciklo planų projektą šios problemos sprendžiamos nustatant veiksmus, kuriais siekiama stiprinti tris pagrindinius dviračių transporto skatinimo ramsčius: (1) sudaryti palankesnes sąlygas plėtoti dviračių transporto politiką nacionaliniu ir tarptautiniu lygmenimis, remiamą nacionaliniais dviračių transporto planais, pagrįstais bendra tarptautine Dunojaus dviračių strategija; (2) remti tinkamos dviračių infrastruktūros sukūrimą apibrėžiant Dunojaus ciklo maršruto tinklą, rengiant bendrus standartus ir parengiant investicijų planą dabartinėms sąlygoms pagerinti; (3) Didinti atitinkamų suinteresuotųjų subjektų informuotumą apie dviratininkų poreikius ir didinti jų gebėjimą skatinti važinėti dviračiu visame Dunojaus regione įgyvendinant mentorystės sistemą, įkvėpimo renginius ir nacionalines dviračių konferencijas. Projekto pabaigoje atitinkami suinteresuotieji subjektai turės daugiau pajėgumų ir ras geresnes pagrindines sąlygas skatinti dviračių transportą kaip neatsiejamą aplinką tausojančios transporto sistemos, kuria prisidedama prie EUSDR, dalį, siekiant pagerinti įvairiarūšį transportą, o DTP tikslas – remti aplinką tausojančias ir saugias transporto sistemas. Projektas yra įtrauktas į PEP partnerystę dviračių transporto srityje (UNECE/PSO), kurios pagrindinis planas suteikia vertingą indėlį projektui, ir atvirkščiai, projekto rezultatai bus grįžtami į visos Europos lygmenį. (Lithuanian)
    24 October 2022
    0 references
    Le cyclisme est devenu de plus en plus populaire ces dernières années. Cependant, les conditions de cyclisme dans la région du Danube diffèrent beaucoup. Certains pays ont déjà une part importante de leur population à vélo, alors que dans d’autres pays, l’importance du cyclisme pour les transports, la santé, l’environnement et/ou l’économie est à peine reconnue jusqu’à présent. Le cyclisme est souvent traité comme un sujet secondaire — dans les politiques de transport ainsi que pour la plupart des formations professionnelles officielles où les futurs planificateurs, etc., ne reçoivent pas une formation suffisante sur le cyclisme. Le développement des infrastructures cyclistes, en particulier aux niveaux national et transnational, manque de planification, de financement et de mise en œuvre coordonnés. Le projet Danube Cycle Plans répond à ces défis en mettant en place des actions visant à renforcer les trois principaux piliers de la promotion du cyclisme: 1) Faciliter l’élaboration de politiques en matière de cyclisme aux niveaux national et transnational, soutenues par des plans nationaux de cyclisme fondés sur une stratégie transnationale commune pour le vélo du Danube; (2) Soutenir la fourniture d’infrastructures cyclables adéquates en définissant le réseau des routes cyclables du Danube, en élaborant des normes communes et en élaborant un plan d’investissement pour améliorer les conditions actuelles; (3) Accroître la sensibilisation des parties prenantes concernées aux besoins des cyclistes et accroître leur capacité à promouvoir le cyclisme dans l’ensemble de la région du Danube en mettant en place un système de mentorat, des manifestations d’inspiration et des conférences nationales sur le cyclisme. À la fin du projet, les parties prenantes concernées auront plus de capacités et trouveront de meilleures conditions-cadres pour promouvoir le vélo en tant que partie intégrante d’un système de transport respectueux de l’environnement qui contribue à l’objectif de l’EUSDR d’améliorer l’intermodalité et le DTP vise à soutenir des systèmes de transport respectueux de l’environnement et sûrs. Le projet est intégré dans le partenariat du PPE-TSE sur le cyclisme (CEE-ONU/OMS), dont le plan directeur apporte une contribution précieuse au projet et vice versa, les résultats du projet reviendront au niveau paneuropéen. (French)
    24 October 2022
    0 references
    Колоезденето става все по-популярно през последните години. Условията за колоездене в Дунавския регион обаче се различават много. Някои държави вече имат значителен дял от населението си с велосипед, докато в други държави значението на колоезденето за транспорта, здравето, околната среда и/или икономиката все още не е признато. Колоезденето често се разглежда като странична тема — в транспортната политика, както и в повечето официални професионални обучения, където бъдещите проектанти и т.н. не получават достатъчно обучение по колоездене. В развитието на велосипедната инфраструктура, особено на национално и транснационално равнище, липсва координирано планиране, финансиране и изпълнение. Проектът „Дунавски планове за цикъла“ разглежда тези предизвикателства, като определя действия за укрепване на трите основни стълба на насърчаването на велосипеда: (1) Улесняване на разработването на политики за колоездене на национално и транснационално равнище, подкрепяни от националните планове за колоездене, основани на обща транснационална Дунавска стратегия за колоездене; (2) Подкрепа за осигуряването на подходяща велосипедна инфраструктура чрез определяне на мрежата от маршрути по Дунавския цикъл, разработване на общи стандарти и изготвяне на инвестиционен план за подобряване на настоящите условия; (3) Повишаване на осведомеността на съответните заинтересовани страни за нуждите на велосипедистите и повишаване на техния капацитет за насърчаване на колоезденето в целия Дунавски регион чрез прилагане на система за наставничество, вдъхновяващи събития и национални конференции за колоездене. В края на проекта съответните заинтересовани страни ще разполагат с по-голям капацитет и ще намерят подобрени рамкови условия за насърчаване на велосипедния транспорт като неразделна част от екологосъобразна транспортна система, която допринася за целта на EUSDR за подобряване на интермодалността, а DTP има за цел да подкрепя екологосъобразни и безопасни транспортни системи. Проектът е включен в Партньорството за колоездене на ПЕП (ИКЕ на ООН/СЗО), чийто генерален план дава ценен принос за проекта и обратно, резултатите от проекта ще се върнат обратно на общоевропейско равнище. (Bulgarian)
    24 October 2022
    0 references
    Η ποδηλασία γίνεται όλο και πιο δημοφιλής τα τελευταία χρόνια. Ωστόσο, οι συνθήκες για την ποδηλασία στην περιοχή του Δούναβη διαφέρουν πολύ. Ορισμένες χώρες έχουν ήδη σημαντικό μερίδιο του πληθυσμού της ποδηλασίας, ενώ σε άλλες χώρες η σημασία της ποδηλασίας για τις μεταφορές, την υγεία, το περιβάλλον ή/και την οικονομία ελάχιστα αναγνωρίζεται μέχρι στιγμής. Η ποδηλασία συχνά αντιμετωπίζεται ως δευτερεύον θέμα — στις πολιτικές μεταφορών, καθώς και στην πλειονότητα της επίσημης επαγγελματικής εκπαίδευσης, όπου οι μελλοντικοί σχεδιαστές κ.λπ. δεν λαμβάνουν επαρκή κατάρτιση σχετικά με την ποδηλασία. Η ανάπτυξη υποδομών ποδηλασίας, ιδίως σε εθνικό και διακρατικό επίπεδο, στερείται συντονισμένου σχεδιασμού, χρηματοδότησης και εφαρμογής. Το έργο «Σχέδια Κύκλου του Δούναβη» αντιμετωπίζει αυτές τις προκλήσεις θεσπίζοντας δράσεις για την ενίσχυση των τριών βασικών πυλώνων της προώθησης της ποδηλασίας: 1) Διευκόλυνση της ανάπτυξης πολιτικών για την ποδηλασία σε εθνικό και διακρατικό επίπεδο που υποστηρίζονται από εθνικά σχέδια ποδηλασίας που βασίζονται σε μια κοινή διακρατική στρατηγική για την ποδηλασία του Δούναβη· (2) Στήριξη της παροχής κατάλληλων υποδομών ποδηλασίας με τον καθορισμό του δικτύου διαδρομών του κύκλου του Δούναβη, την ανάπτυξη κοινών προτύπων και την κατάρτιση επενδυτικού σχεδίου για την αναβάθμιση των υφιστάμενων συνθηκών· (3) Αύξηση της ευαισθητοποίησης των ενδιαφερόμενων μερών για τις ανάγκες των ποδηλατών και αύξηση της ικανότητάς τους να προωθούν την ποδηλασία σε ολόκληρη την περιοχή του Δούναβη με την εφαρμογή συστήματος καθοδήγησης, εκδηλώσεων έμπνευσης και εθνικών διασκέψεων για την ποδηλασία. Στο τέλος του έργου, οι σχετικοί ενδιαφερόμενοι φορείς θα έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα και θα βρουν βελτιωμένες συνθήκες πλαισίου για την προώθηση της ποδηλασίας ως αναπόσπαστο μέρος ενός φιλικού προς το περιβάλλον συστήματος μεταφορών που συμβάλλει στην επίτευξη του στόχου της EUSDR για τη βελτίωση της διατροπικότητας και η DTP αποσκοπεί στην υποστήριξη φιλικών προς το περιβάλλον και ασφαλών συστημάτων μεταφορών. Το έργο ενσωματώνεται στη Σύμπραξη PEP για την Ποδηλασία (UNECE/WHO), η οποία δίνει πολύτιμη συμβολή για το έργο και αντίστροφα, τα αποτελέσματα του έργου θα επιστρέψουν σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. (Greek)
    24 October 2022
    0 references
    Cykling har blivit mer och mer populärt de senaste åren. Förhållandena för cykling i Donauregionen skiljer sig dock mycket åt. Vissa länder har redan en betydande andel av sin befolkningscykel, medan cyklingens betydelse för transporter, hälsa, miljö och/eller ekonomin hittills knappt har erkänts i andra länder. Cykling behandlas ofta som ett sidoämne – i transportpolitiken och för de flesta officiella yrkesutbildningar där framtida planerare etc. inte får tillräcklig utbildning i cykling. Utveckling av cykelinfrastruktur, särskilt på nationell och transnationell nivå, saknar samordnad planering, finansiering och genomförande. Projektet Donaucykelplaner tar itu med dessa utmaningar genom att fastställa åtgärder för att stärka de tre huvudpelarna för främjande av cykling: (1) Underlätta utvecklingen av cykelpolitik på nationell och transnationell nivå med stöd av nationella cykelplaner som bygger på en gemensam transnationell strategi för Donaucykling, (2) Stödja tillhandahållandet av lämplig cykelinfrastruktur genom att definiera Donaus cykelvägnät, utveckla gemensamma standarder och utarbeta en investeringsplan för att uppgradera de nuvarande förhållandena, (3) Öka de berörda aktörernas medvetenhet om cyklisternas behov och öka deras kapacitet att främja cykling i hela Donauregionen genom att införa ett mentorsystem, inspirationsevenemang och nationella cykelkonferenser. I slutet av projektet kommer berörda parter att ha större kapacitet och hitta förbättrade ramvillkor för att främja cykling som en integrerad del av ett miljövänligt transportsystem som bidrar till att EU:s strategi för hållbar utveckling syftar till att förbättra intermodaliteten och målet att stödja miljövänliga och säkra transportsystem. Projektet är inbäddat i PEP Partnership on Cycling (UNECE/WHO) som ger värdefull input för projektet och vice versa kommer projektets resultat att återgå till den alleuropeiska nivån. (Swedish)
    24 October 2022
    0 references
    Il ciclismo è diventato sempre più popolare negli ultimi anni. Tuttavia, le condizioni per il ciclismo nella regione del Danubio differiscono molto. Alcuni paesi hanno già una quota significativa della sua popolazione in bicicletta, mentre in altri paesi l'importanza della bicicletta per i trasporti, la salute, l'ambiente e/o l'economia è finora a malapena riconosciuta. Il ciclismo è spesso trattato come un argomento secondario — nelle politiche dei trasporti e per la maggior parte dell'istruzione professionale ufficiale, dove i futuri pianificatori, ecc. non ottengono una formazione sufficiente sul ciclismo. Lo sviluppo delle infrastrutture ciclistiche, soprattutto a livello nazionale e transnazionale, manca di pianificazione, finanziamento e attuazione coordinati. Il progetto Danubio Cycle Plans affronta queste sfide definendo azioni volte a rafforzare i tre pilastri principali della promozione del ciclismo: (1) facilitare lo sviluppo di politiche ciclistiche a livello nazionale e transnazionale sostenute da piani nazionali di ciclismo basati su una strategia comune transnazionale per il cicloturismo del Danubio; (2) sostenere la fornitura di infrastrutture ciclabili adeguate definendo la rete della pista ciclabile del Danubio, elaborando standard comuni e conseguendo un piano di investimenti per migliorare le condizioni attuali; (3) Aumentare la consapevolezza delle parti interessate in merito alle esigenze dei ciclisti e aumentare la loro capacità di promuovere il ciclismo in tutta la regione del Danubio attraverso l'attuazione di un sistema di tutoraggio, di eventi di ispirazione e di conferenze ciclistiche nazionali. Al termine del progetto, le parti interessate avranno maggiori capacità e troveranno migliori condizioni quadro per promuovere la bicicletta come parte integrante di un sistema di trasporti rispettoso dell'ambiente che contribuisce all'EUSDR mira a migliorare l'intermodalità e il DTP mira a sostenere sistemi di trasporto rispettosi dell'ambiente e sicuri. Il progetto è integrato in THE PEP Partnership on Cycling (UNECE/OMS) che il masterplan fornisce un contributo prezioso per il progetto e viceversa, i risultati del progetto ritorneranno a livello paneuropeo. (Italian)
    24 October 2022
    0 references
    Pyöräilystä on tullut yhä suositumpaa viime vuosina. Tonavan alueen pyöräilyolosuhteet vaihtelevat kuitenkin paljon. Joissakin maissa pyöräilyn osuus väestöstä on jo merkittävä, kun taas toisissa maissa pyöräilyn merkitys liikenteen, terveyden, ympäristön ja/tai talouden kannalta on tuskin tunnustettu. Pyöräilyä käsitellään usein sivuaiheena – liikennepolitiikassa sekä useimmissa virallisissa ammattikoulutuksissa, joissa tulevat suunnittelijat jne. eivät saa riittävästi pyöräilykoulutusta. Pyöräilyinfrastruktuurin kehittämisestä erityisesti kansallisella ja kansainvälisellä tasolla puuttuu koordinoitu suunnittelu, rahoitus ja täytäntöönpano. Tonavan syklisuunnitelmissa käsitellään näitä haasteita asettamalla toimia, joilla vahvistetaan pyöräilyn edistämisen kolmea keskeistä pilaria: (1) helpottaa pyöräilypolitiikan kehittämistä kansallisella ja kansainvälisellä tasolla, jota tuetaan yhteisellä rajat ylittävään Tonavan pyöräilystrategiaan perustuvilla kansallisilla pyöräilysuunnitelmilla; (2) tuetaan asianmukaisen pyöräilyinfrastruktuurin tarjoamista määrittelemällä Tonavan syklireittiverkko, kehittämällä yhteisiä standardeja ja laatimalla investointisuunnitelma nykyisten olosuhteiden parantamiseksi; (3) Lisätään asiaankuuluvien sidosryhmien tietoisuutta pyöräilijöiden tarpeista ja lisätään heidän valmiuksiaan edistää pyöräilyä koko Tonavan alueella ottamalla käyttöön mentorointijärjestelmä, inspiraatiotapahtumat ja kansalliset pyöräilykonferenssit. Hankkeen lopussa asianomaisilla sidosryhmillä on paremmat valmiudet ja paremmat toimintaedellytykset pyöräilyn edistämiseksi olennaisena osana ympäristöystävällistä liikennejärjestelmää, joka edistää EUSDR:n tavoitetta parantaa intermodaalisuutta, ja DTP:n tavoitteena on tukea ympäristöystävällisiä ja turvallisia liikennejärjestelmiä. Hanke on sisällytetty PEP Partnership on Cycling (UNECE/WHO) -ohjelmaan, joka antaa arvokkaan panoksen hankkeeseen, ja päinvastoin hankkeen tuotokset siirtyvät yleiseurooppalaiselle tasolle. (Finnish)
    24 October 2022
    0 references
    Cykling er blevet mere og mere populært i de senere år. Betingelserne for cykling i Donau-regionen er dog meget forskellige. Nogle lande har allerede en betydelig andel af befolkningen, der cykler, mens cykelsportens betydning for transport, sundhed, miljø og/eller økonomien i andre lande knap nok anerkendes. Cykling behandles ofte som et sideemne — i transportpolitikken såvel som i de fleste officielle erhvervsuddannelser, hvor fremtidige planlæggere m.m. ikke får tilstrækkelig træning i cykling. Udvikling af cykelinfrastruktur, især på nationalt og tværnationalt plan, mangler koordineret planlægning, finansiering og gennemførelse. Projektet Donaucyklusplaner tager disse udfordringer op ved at fastlægge foranstaltninger til styrkelse af de tre vigtigste søjler i cykelfremme: 1) fremme udviklingen af cykelpolitikker på nationalt og tværnationalt plan, der støttes af nationale cykelplaner baseret på en fælles tværnational strategi for Donaucykling (2) støtte tilvejebringelsen af passende cykelinfrastruktur ved at definere Donaucykelrutenettet, udvikle fælles standarder og udarbejde en investeringsplan for opgradering af de nuværende forhold (3) øge bevidstheden hos relevante interessenter om cyklisters behov og øge deres evne til at fremme cykling i hele Donauområdet ved at indføre et mentorsystem, inspirationsarrangementer og nationale cykelkonferencer. Ved projektets afslutning vil de relevante interessenter have større kapacitet og finde bedre rammebetingelser for at fremme cykling som en integreret del af et miljøvenligt transportsystem, der bidrager til EUSDR's mål om at forbedre intermodalitet, og DTP har til formål at støtte miljøvenlige og sikre transportsystemer. Projektet er indlejret i THE PEP Partnership on Cycling (UNECE/WHO), hvis masterplan giver værdifulde input til projektet, og omvendt vil projektets output gå tilbage til det paneuropæiske niveau. (Danish)
    24 October 2022
    0 references
    Tá níos mó agus níos mó tóir ar rothaíocht le blianta beaga anuas. Mar sin féin, tá go leor difríochtaí idir na dálaí le haghaidh rothaíochta i réigiún na Danóibe. Tá sciar suntasach dá rothaíocht daonra ag roinnt tíortha cheana féin, ach i dtíortha eile is ar éigean a aithnítear an tábhacht a bhaineann le rothaíocht don iompar, don tsláinte, don chomhshaol agus/nó don gheilleagar go dtí seo. Is minic a chaitear leis an rothaíocht mar thopaic eile — i mbeartais iompair agus i bhformhór an oideachais ghairmiúil oifigiúil nach bhfaigheann pleanálaithe amach anseo, etc., dóthain oiliúna ar an rothaíocht. Tá easpa pleanála, maoinithe agus cur chun feidhme comhordaithe i gceist le forbairt bonneagair rothaíochta go háirithe ar an leibhéal náisiúnta agus trasnáisiúnta. Tugann pleananna Timthrialla na Danóibe aghaidh ar na dúshláin sin trí ghníomhaíochtaí a leagan síos chun na trí phríomhcholún de chur chun cinn na rothaíochta a neartú: (1) Forbairt beartas rothaíochta ar an leibhéal náisiúnta agus trasnáisiúnta a éascú, ar beartais iad a fhaigheann tacaíocht ó Phleananna Rothaíochta Náisiúnta bunaithe ar Straitéis Rothaíochta thrasnáisiúnta choiteann na Danóibe; (2) Tacú le bonneagar leordhóthanach rothaíochta a sholáthar trí Líonra Bhealach Rothaíochta na Danóibe a shainiú, caighdeáin choiteanna a fhorbairt agus plean infheistíochta a dhíorthú chun na dálaí reatha a uasghrádú; (3) feasacht na bpáirtithe leasmhara ábhartha a mhéadú maidir le riachtanais rothaithe agus a gcumas a mhéadú chun an rothaíocht a chur chun cinn i réigiún iomlán na Danóibe trí chóras meantóireachta, imeachtaí spreagtha agus comhdhálacha náisiúnta rothaíochta a chur i bhfeidhm. Ag deireadh an tionscadail, beidh níos mó acmhainní ag na páirtithe leasmhara ábhartha agus tiocfaidh siad ar chreatchoinníollacha feabhsaithe chun an rothaíocht a chur chun cinn mar chuid lárnach de chóras iompair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, córas a rannchuidíonn le EUSDR, arb é is aidhm dó feabhas a chur ar an idirmhódúlacht agus a bhfuil sé d’aidhm ag DTP tacú le córais iompair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol agus sábháilte. Tá an tionscadal leabaithe i gComhpháirtíocht THE PEP maidir le Rothaíocht (UNECE/WHO) a thugann ionchur luachmhar don tionscadal agus a mhalairt, beidh aschur an tionscadail ag cúlshreabhadh go dtí an leibhéal uile-Eorpach. (Irish)
    24 October 2022
    0 references
    Radfahren ist in den letzten Jahren immer beliebter geworden. Allerdings unterscheiden sich die Bedingungen für das Radfahren in der Donauregion sehr. Einige Länder haben bereits einen erheblichen Anteil an der Bevölkerung, während in anderen Ländern die Bedeutung des Fahrradfahrens für Verkehr, Gesundheit, Umwelt und/oder Wirtschaft bisher kaum anerkannt wird. Radfahren wird oft als Nebenthema behandelt – sowohl in der Verkehrspolitik als auch bei den meisten offiziellen Berufsausbildungen, bei denen zukünftige Planer usw. nicht genügend Training zum Radfahren erhalten. Die Entwicklung der Fahrradinfrastruktur, insbesondere auf nationaler und transnationaler Ebene, fehlt an koordinierter Planung, Finanzierung und Umsetzung. Das Projekt Donau-Zykluspläne befasst sich mit diesen Herausforderungen, indem es Maßnahmen zur Stärkung der drei Hauptpfeiler der Fahrradförderung festlegt: (1) Erleichterung der Entwicklung von Radverkehrspolitiken auf nationaler und transnationaler Ebene, die durch nationale Radfahrpläne auf der Grundlage einer gemeinsamen transnationalen Donauradsportstrategie unterstützt werden; (2) Unterstützung der Bereitstellung einer geeigneten Fahrradinfrastruktur durch die Festlegung des Donauradwegenetzes, die Entwicklung gemeinsamer Standards und die Ableitung eines Investitionsplans zur Verbesserung der derzeitigen Bedingungen; (3) Das Bewusstsein der relevanten Akteure für die Bedürfnisse von Radfahrern zu erhöhen und ihre Fähigkeit zur Förderung des Radfahrens im gesamten Donauraum durch die Einführung eines Mentoring-Systems, Inspirationsveranstaltungen und nationalen Radsportkonferenzen zu erhöhen. Am Ende des Projekts werden die einschlägigen Interessenträger mehr Kapazitäten haben und bessere Rahmenbedingungen für die Förderung des Radverkehrs als integraler Bestandteil eines umweltfreundlichen Verkehrssystems finden, das zur Verbesserung der Intermodalität beiträgt, und das DTP zielt darauf ab, umweltfreundliche und sichere Verkehrssysteme zu unterstützen. Das Projekt ist in THE PEP Partnership on Cycling (UNECE/WHO) eingebettet, der Masterplan liefert wertvolle Beiträge für das Projekt und umgekehrt, die Ergebnisse des Projekts werden auf die gesamteuropäische Ebene zurückfließen. (German)
    24 October 2022
    0 references
    Jalgrattasõit on viimastel aastatel muutunud üha populaarsemaks. Jalgrattasõidu tingimused Doonau piirkonnas on aga väga erinevad. Mõnes riigis on juba märkimisväärne osa elanikkonna jalgrattasõidust, samas kui teistes riikides on jalgrattasõidu tähtsus transpordi, tervishoiu, keskkonna ja/või majanduse jaoks seni vaevu tunnustatud. Jalgrattasõitu käsitletakse sageli kõrvalteemana – nii transpordipoliitikas kui ka suuremas osas ametlikus kutsealases hariduses, kus tulevased planeerijad jne ei saa piisavat jalgrattaõpet. Jalgrattataristu arendamisel eelkõige riiklikul ja riikidevahelisel tasandil puudub kooskõlastatud planeerimine, rahastamine ja rakendamine. Projekt „Doonau tsüklikavad“ käsitleb neid probleeme, kehtestades meetmed jalgrattasõidu edendamise kolme peamise samba tugevdamiseks: (1) hõlbustada jalgrattapoliitika väljatöötamist riiklikul ja riikidevahelisel tasandil, mida toetavad riiklikud jalgrattakavad, mis põhinevad ühisel riikidevahelisel Doonau jalgrattasõidu strateegial; (2) toetada piisava jalgrattataristu loomist, määratledes Doonau jalgrattateede võrgustiku, töötades välja ühised standardid ja luues investeerimiskava praeguste tingimuste parandamiseks; (3) Suurendada asjaomaste sidusrühmade teadlikkust jalgratturite vajadustest ja suurendada nende suutlikkust edendada jalgrattasõitu kogu Doonau piirkonnas, rakendades mentorlussüsteemi, inspiratsiooniüritusi ja riiklikke jalgrattakonverentse. Projekti lõppedes on asjaomastel sidusrühmadel suurem suutlikkus ja nad leiavad paremaid raamtingimusi, et edendada jalgrattasõitu osana keskkonnasõbralikust transpordisüsteemist, mis aitab kaasa EUSDRi eesmärgile parandada ühendvedusid, ning DTP eesmärk on toetada keskkonnasõbralikke ja ohutuid transpordisüsteeme. Projekt on integreeritud PEPi jalgrattasõidupartnerlusse (UNECE/WHO), kelle üldkava annab projekti jaoks väärtusliku panuse ja vastupidi, projekti väljundid liiguvad tagasi üleeuroopalisele tasandile. (Estonian)
    24 October 2022
    0 references
    Biciklizam je postao sve popularniji posljednjih godina. Međutim, uvjeti za biciklizam u dunavskoj regiji mnogo se razlikuju. Neke zemlje već imaju znatan udio svojeg stanovništva u biciklizmu, dok je u drugim zemljama važnost bicikliranja za prijevoz, zdravlje, okoliš i/ili gospodarstvo do sada jedva prepoznata. Biciklizam se često tretira kao sporedna tema – u prometnoj politici, kao i u većini službenih stručnih edukacija gdje budući planeri, itd. ne dobivaju dovoljno treninga o biciklizmu. Razvoj biciklističke infrastrukture, posebno na nacionalnoj i transnacionalnoj razini, nedostaje koordinirano planiranje, financiranje i provedba. Projektom Planovi Dunavskog ciklusa rješavaju se ti izazovi utvrđivanjem mjera za jačanje triju glavnih stupova promicanja biciklizma: (1) olakšati razvoj biciklističkih politika na nacionalnoj i transnacionalnoj razini uz potporu nacionalnih planova za biciklizam na temelju zajedničke transnacionalne strategije za biciklizam na Dunavu; (2) podržati osiguravanje odgovarajuće biciklističke infrastrukture definiranjem mreže dunavskih biciklističkih ruta, razvijanjem zajedničkih standarda i izradom plana ulaganja za poboljšanje trenutačnih uvjeta; (3) Povećati svijest relevantnih dionika za potrebe biciklista i povećati njihovu sposobnost promicanja biciklizma u cijeloj dunavskoj regiji provedbom sustava mentorstva, inspirativnih događanja i nacionalnih biciklističkih konferencija. Na kraju projekta relevantni dionici imat će više kapaciteta i pronaći poboljšane okvirne uvjete za promicanje biciklizma kao sastavnog dijela prometnog sustava prihvatljivog za okoliš kojim se doprinosi cilju EUSDR-a za poboljšanje intermodalnosti, a cilj je DTP-a podržati ekološki prihvatljive i sigurne prometne sustave. Projekt je ugrađen u PEP Partnerstvo za biciklizam (UNECE/WHO) koji daje vrijedan doprinos projektu i obratno, rezultati projekta će se vratiti na paneuropsku razinu. (Croatian)
    24 October 2022
    0 references
    Cyklistika je v posledních letech stále populárnější. Podmínky pro cyklistiku v Podunají se však hodně liší. Některé země již mají významný podíl na své cyklistice, zatímco v jiných zemích je význam cyklistiky pro dopravu, zdraví, životní prostředí a/nebo hospodářství jen stěží uznáván. Cyklistika je často považována za vedlejší téma – v dopravní politice, stejně jako pro většinu oficiálního odborného vzdělávání, kde budoucí plánovači atd. nemají dostatek školení o cyklistice. Rozvoj cyklistické infrastruktury, zejména na vnitrostátní a nadnárodní úrovni, postrádá koordinované plánování, financování a provádění. Projekt Plány dunajského cyklu se těmito výzvami zabývá stanovením opatření na posílení tří hlavních pilířů podpory cyklistiky: 1) usnadňovat rozvoj cyklistických politik na vnitrostátní a nadnárodní úrovni podporovaných národními plány pro cyklistiku na základě společné nadnárodní strategie pro cyklistiku v Dunaji; (2) podporovat poskytování odpovídající cyklistické infrastruktury definováním sítě tras Dunaje, vypracováním společných norem a odvozením investičního plánu pro modernizaci stávajících podmínek; (3) Zvýšit povědomí příslušných zúčastněných stran o potřebách cyklistů a zvýšit jejich schopnost podporovat cyklistiku v celém Podunají zavedením systému mentoringu, inspirativních akcí a národních cyklistických konferencí. Na konci projektu budou mít příslušné zúčastněné strany větší kapacitu a najdou lepší rámcové podmínky na podporu cyklistiky jako nedílné součásti dopravního systému šetrného k životnímu prostředí, který přispívá k cíli EUSDR zlepšit intermodalitu, a cílem programu DTP je podporovat bezpečné dopravní systémy šetrné k životnímu prostředí. Projekt je zakotven v PEP Partnerství pro cyklistiku (UNECE/WHO), jehož hlavním plánem je cenný vstup do projektu a naopak, výstupy projektu se vrátí na celoevropskou úroveň. (Czech)
    24 October 2022
    0 references
    Jazda na rowerze w ostatnich latach stała się coraz bardziej popularna. Jednak warunki jazdy na rowerze w regionie Dunaju bardzo się różnią. Niektóre kraje mają już znaczną część ludności na rowerze, podczas gdy w innych krajach znaczenie roweru dla transportu, zdrowia, środowiska i/lub gospodarki jest do tej pory ledwo dostrzegane. Jazda na rowerze jest często traktowana jako temat poboczny – zarówno w polityce transportowej, jak i w większości oficjalnej edukacji zawodowej, gdzie przyszli planiści itp. nie otrzymują wystarczających szkoleń w zakresie jazdy na rowerze. Rozwój infrastruktury rowerowej, zwłaszcza na szczeblu krajowym i transnarodowym, nie jest skoordynowany w planowaniu, finansowaniu i wdrażaniu. Projekt Dunaj-Plany Cyklu podejmuje te wyzwania, ustanawiając działania mające na celu wzmocnienie trzech głównych filarów promocji rowerowej: Ułatwianie rozwoju polityki rowerowej na szczeblu krajowym i ponadnarodowym, wspieranych przez krajowe plany rowerowe w oparciu o wspólną transnarodową strategię kolarską na Dunaju; 2) wspieranie zapewniania odpowiedniej infrastruktury rowerowej poprzez zdefiniowanie sieci tras rowerowych Dunaju, opracowanie wspólnych norm i opracowanie planu inwestycyjnego w celu poprawy obecnych warunków; (3) Zwiększenie świadomości zainteresowanych stron w zakresie potrzeb rowerzystów oraz zwiększenie ich zdolności do promowania jazdy na rowerze w całym regionie Dunaju poprzez wdrożenie systemu mentoringu, wydarzeń inspirujących i krajowych konferencji rowerowych. Pod koniec projektu odpowiednie zainteresowane strony będą miały większą przepustowość i znajdą lepsze warunki ramowe w celu promowania jazdy rowerem jako integralnej części przyjaznego dla środowiska systemu transportowego, który przyczynia się do osiągnięcia celu EUSDR na rzecz poprawy intermodalności, a DTP ma na celu wspieranie przyjaznych dla środowiska i bezpiecznych systemów transportowych. Projekt jest osadzony w partnerstwie PEP w zakresie jazdy na rowerze (UNECE/WHO), którego główny plan zapewnia cenny wkład w projekt i odwrotnie, wyniki projektu zwrócą się do poziomu ogólnoeuropejskiego. (Polish)
    24 October 2022
    0 references
    Riteņbraukšana pēdējos gados ir kļuvusi arvien populārāka. Tomēr apstākļi riteņbraukšanai Donavas reģionā ir ļoti atšķirīgi. Dažās valstīs jau ir ievērojama daļa iedzīvotāju riteņbraukšanas, savukārt citās valstīs velotransporta nozīme transporta, veselības, vides un/vai ekonomikas jomā līdz šim nav atzīta. Riteņbraukšana bieži tiek uzskatīta par blakus tēmu — transporta politikā, kā arī lielākajā daļā oficiālās profesionālās izglītības, kur topošie plānotāji utt. nesaņem pietiekamu apmācību riteņbraukšanas jomā. Velotransporta infrastruktūras attīstībā, jo īpaši valsts un starptautiskā līmenī, trūkst saskaņotas plānošanas, finansējuma un īstenošanas. Projekts Donavas cikla plāni risina šīs problēmas, nosakot darbības, lai stiprinātu trīs galvenos velotransporta veicināšanas pīlārus: (1) veicināt riteņbraukšanas politikas izstrādi valsts un starptautiskā līmenī, ko atbalsta valstu velotransporta plāni, pamatojoties uz kopēju transnacionālu Donavas velostratēģiju; (2) Atbalstīt piemērotas riteņbraukšanas infrastruktūras nodrošināšanu, definējot Donavas velomaršrutu tīklu, izstrādājot kopīgus standartus un izstrādājot investīciju plānu pašreizējo apstākļu uzlabošanai; (3) Palielināt attiecīgo ieinteresēto personu informētību par riteņbraucēju vajadzībām un palielināt viņu spēju veicināt velotransportu visā Donavas reģionā, ieviešot mentorēšanas sistēmu, iedvesmas pasākumus un valstu konferences par riteņbraukšanu. Projekta beigās attiecīgajām ieinteresētajām personām būs lielākas spējas un tiks rasti uzlaboti pamatnosacījumi, lai veicinātu riteņbraukšanu kā neatņemamu daļu no videi draudzīgas transporta sistēmas, kas veicina EUSDR mērķi uzlabot intermodalitāti, un DTP mērķis ir atbalstīt videi nekaitīgas un drošas transporta sistēmas. Projekts ir iekļauts PEP Riteņbraukšanas partnerībā (UNECE/PVO), kura ģenerālplāns sniedz vērtīgu ieguldījumu projektā un otrādi, projekta rezultāti atgriezīsies Eiropas līmenī. (Latvian)
    24 October 2022
    0 references
    <p>Promoting Sustainable Mobility Across Nine Nations</p><p></p><p><strong>Overview:</strong> The Danube Cycle Plans project, implemented between 2020 and 2022, aimed to elevate cycling as a viable and sustainable mode of transport throughout the Danube region. By fostering collaboration among nine countries—Austria, Bulgaria, Croatia, Czechia, Hungary, Romania, Serbia, Slovakia, and Slovenia—the project sought to develop cohesive cycling strategies, improve infrastructure, and integrate cycling into national and regional transport policies. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Objectives:</strong></p><ol><li><strong>Develop National Cycling Strategies:</strong> Assist participating countries in formulating or updating their national cycling plans to promote cycling as an integral part of the transport system.</li><li><strong>Establish the Danube Cycle Route Network (&quot;DanuVelo&quot;):</strong> Define and promote a transnational cycling network to enhance connectivity and tourism across the region.</li><li><strong>Enhance Stakeholder Capacity:</strong> Organize mentoring sessions, national cycling conferences, and establish working groups to empower stakeholders in advancing cycling initiatives.</li></ol><p></p><p><strong>Key Features:</strong></p><ul><li><strong>Danube Cycling Strategy:</strong> Creation of a comprehensive strategy to guide cycling development across the region, serving as a model for implementing the Pan-European Master Plan for Cycling Promotion. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>National Cycling Plans:</strong> Development of five new and four updated national cycling plans, tailored to each country&#39;s specific context. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>DanuVelo Network:</strong> Establishment of a unified cycling route network to facilitate cross-border mobility and tourism. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Capacity Building:</strong> Implementation of mentoring meetings, national cycling conferences, and the appointment of Danube Cycling Ambassadors to promote cycling. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Target Audience:</strong></p><ul><li><strong>National and Regional Authorities:</strong> Policymakers responsible for transport and infrastructure planning.</li><li><strong>Cycling Advocacy Groups:</strong> Organizations promoting cycling as a sustainable mode of transport.</li><li><strong>Urban and Regional Planners:</strong> Professionals involved in designing and implementing transport infrastructure.</li><li><strong>General Public:</strong> Residents and tourists in the Danube region interested in cycling.</li></ul><p></p><p><strong>Impact:</strong> The Danube Cycle Plans project significantly advanced cycling infrastructure and policy development in the Danube region by:</p><ul><li><strong>Policy Integration:</strong> Embedding cycling into national transport policies, thereby promoting sustainable mobility.</li><li><strong>Infrastructure Development:</strong> Laying the groundwork for improved cycling routes and facilities, enhancing safety and accessibility.</li><li><strong>Regional Cooperation:</strong> Fostering collaboration among Danube countries, leading to a cohesive approach to cycling promotion.</li></ul><p></p><p>Regiostars finalist 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY </p> (English)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Насърчаване на устойчивата мобилност в девет държави</p><p></p><p><strong>Общ преглед:</strong> Проектът „Планове за цикъла на река Дунав“, изпълняван между 2020 г. и 2022 г., имаше за цел да повиши колоезденето като жизнеспособен и устойчив вид транспорт в целия регион на река Дунав. Чрез насърчаване на сътрудничеството между девет държави — Австрия, България, Хърватия, Чехия, Унгария, Румъния, Сърбия, Словакия и Словения — проектът имаше за цел да разработи съгласувани стратегии за колоездене, да подобри инфраструктурата и да интегрира велосипедния транспорт в националните и регионалните транспортни политики. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Радкомпетенц</a></p><p></p><p><strong>Цели:</strong></p><ol><li><strong>Разработване на национални стратегии за колоездене:</strong> Подпомагане на участващите държави при формулирането или актуализирането на техните национални планове за колоездене с цел насърчаване на колоезденето като неразделна част от транспортната система.</li><li><strong>Създаване на трасето на Дунавския цикъл („DanuVelo“):</strong> Определяне и насърчаване на транснационална велосипедна мрежа с цел подобряване на свързаността и туризма в целия регион.</li><li><strong>Повишаване на капацитета на заинтересованите страни:</strong> Организиране на менторски сесии, национални конференции за колоездене и създаване на работни групи, за да се даде възможност на заинтересованите страни да напредват в инициативите за колоездене.</li></ol><p></p><p><strong>Основни характеристики:</strong></p><ul><li><strong>Дунавска стратегия за колоездене:</strong> Създаване на всеобхватна стратегия за ориентиране на развитието на велосипедния транспорт в целия регион, която служи като модел за изпълнение на общоевропейския генерален план за насърчаване на велосипеда. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Радкомпетенц</a></li><li><strong>Национални колоездачни планове:</strong> Разработване на пет нови и четири актуализирани национални плана за колоездене, съобразени със специфичния контекст на всяка държава. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Мрежа DanuVelo:</strong> Създаване на единна мрежа от велосипедни маршрути за улесняване на трансграничната мобилност и туризма. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Изграждане на капацитет:</strong> Провеждане на наставнически срещи, национални конференции по колоездене и назначаване на посланици на Дунавския велосипед за насърчаване на колоезденето. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Целева аудитория:</strong></p><ul><li><strong>Национални и регионални органи:</strong> Създатели на политики, отговарящи за транспортното и инфраструктурното планиране.</li><li><strong>Групи за застъпничество по колоездене:</strong> Организации, насърчаващи колоезденето като устойчив вид транспорт.</li><li><strong>Градоустройствени и регионални плановици:</strong> Специалисти, занимаващи се с проектиране и внедряване на транспортна инфраструктура.</li><li><strong>Широката общественост:</strong> Жителите и туристите в Дунавския регион се интересуват от колоездене.</li></ul><p></p><p><strong>Въздействие:</strong> В рамките на плановете за цикъла на река Дунав се предвижда значително усъвършенствана велосипедна инфраструктура и развитие на политиката в региона на река Дунав чрез:</p><ul><li><strong>Политическа интеграция:</strong> Включване на велосипедния транспорт в националните транспортни политики, като по този начин се насърчава устойчивата мобилност.</li><li><strong>Развитие на инфраструктурата:</strong> Полагане на основите за подобряване на велосипедните маршрути и съоръжения, повишаване на безопасността и достъпността.</li><li><strong>Регионално сътрудничество:</strong> Насърчаване на сътрудничеството между дунавските държави, което води до съгласуван подход към насърчаването на колоезденето.</li></ul><p></p><p>Финалист на RegioStars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Bulgarian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Podpora udržateľnej mobility v deviatich krajinách</p><p></p><p><strong>Prehľad:</strong> Cieľom projektu Dunajské cyklistické plány, ktorý sa realizoval v rokoch 2020 až 2022, bolo pozdvihnúť cyklistiku ako životaschopný a udržateľný spôsob dopravy v celom podunajskom regióne. Podporou spolupráce medzi deviatimi krajinami – Bulharskom, Českom, Chorvátskom, Maďarskom, Rakúskom, Rumunskom, Srbskom, Slovenskom a Slovinskom – sa projekt usiloval o rozvoj súdržných cyklistických stratégií, zlepšenie infraštruktúry a začlenenie cyklistiky do vnútroštátnych a regionálnych dopravných politík. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Ciele:</strong></p><ol><li><strong>Vypracovať národné cyklistické stratégie:</strong> Pomáhať zúčastneným krajinám pri formulovaní alebo aktualizácii ich národných cyklistických plánov na podporu cyklistiky ako neoddeliteľnej súčasti dopravného systému.</li><li><strong>Zriadiť sieť dunajských cyklistických trás („DanuVelo“):</strong> Vymedziť a podporovať nadnárodnú cyklistickú sieť s cieľom zlepšiť prepojenosť a cestovný ruch v celom regióne.</li><li><strong>Posilniť kapacitu zainteresovaných strán:</strong> Organizovať mentorské stretnutia, národné cyklistické konferencie a zriaďovať pracovné skupiny na posilnenie zainteresovaných strán pri presadzovaní cyklistických iniciatív.</li></ol><p></p><p><strong>Kľúčové vlastnosti:</strong></p><ul><li><strong>Stratégia pre podunajskú cyklistiku:</strong> Vytvorenie komplexnej stratégie na usmerňovanie rozvoja cyklistiky v celom regióne, ktorá bude slúžiť ako vzor na vykonávanie celoeurópskeho riadiaceho plánu na podporu cyklistiky. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Národné cyklistické plány:</strong> Vypracovanie piatich nových a štyroch aktualizovaných národných plánov pre cyklistiku, ktoré budú prispôsobené špecifickému kontextu každej krajiny. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Sieť DanuVelo:</strong> Vytvorenie jednotnej siete cyklistických trás na uľahčenie cezhraničnej mobility a cestovného ruchu. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Budovanie kapacít:</strong> Realizácia mentorských stretnutí, národných cyklistických konferencií a vymenovanie dunajských cyklistických ambasádorov na podporu cyklistiky. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Cieľové publikum:</strong></p><ul><li><strong>Vnútroštátne a regionálne orgány:</strong> Tvorcovia politík zodpovední za plánovanie dopravy a infraštruktúry.</li><li><strong>Skupiny na podporu cyklistiky:</strong> Organizácie podporujúce cyklistiku ako udržateľný spôsob dopravy.</li><li><strong>Mestskí a regionálni plánovači:</strong> Odborníci, ktorí sa podieľajú na navrhovaní a realizácii dopravnej infraštruktúry.</li><li><strong>Verejná mienka:</strong> Obyvatelia a turisti v podunajskej oblasti majú záujem o cykloturistiku.</li></ul><p></p><p><strong>Vplyv:</strong> Projekt Dunajských cykloplánov výrazne pokročil v rozvoji cyklistickej infraštruktúry a politiky v podunajskej oblasti prostredníctvom:</p><ul><li><strong>Integrácia politiky:</strong> Začlenenie cyklistiky do vnútroštátnych dopravných politík, čím sa podporí udržateľná mobilita.</li><li><strong>Rozvoj infraštruktúry:</strong> Položenie základov pre zlepšenie cyklistických trás a zariadení, zvýšenie bezpečnosti a prístupnosti.</li><li><strong>Regionálna spolupráca:</strong> Podpora spolupráce medzi podunajskými krajinami, ktorá povedie k súdržnému prístupu k podpore cyklistiky.</li></ul><p></p><p>Finalista súťaže Regiostars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Slovak)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Promuovere la mobilità sostenibile in nove nazioni</p><p></p><p><strong>Panoramica:</strong> Il progetto relativo ai piani ciclabili del Danubio, attuato tra il 2020 e il 2022, mirava a rendere la bicicletta un modo di trasporto praticabile e sostenibile in tutta la regione del Danubio. Promuovendo la collaborazione tra nove paesi (Austria, Bulgaria, Croazia, Cechia, Ungheria, Romania, Serbia, Slovacchia e Slovenia), il progetto ha cercato di sviluppare strategie coerenti per la mobilità ciclistica, migliorare le infrastrutture e integrare la mobilità ciclistica nelle politiche nazionali e regionali dei trasporti. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Obiettivi:</strong></p><ol><li><strong>Sviluppare strategie nazionali di ciclismo:</strong> Assistere i paesi partecipanti nella formulazione o nell&#39;aggiornamento dei loro piani ciclistici nazionali per promuovere la bicicletta come parte integrante del sistema di trasporto.</li><li><strong>Istituire la rete di piste ciclabili del Danubio (&quot;DanuVelo&quot;):</strong> Definire e promuovere una rete ciclistica transnazionale per migliorare la connettività e il turismo in tutta la regione.</li><li><strong>Potenziare la capacità delle parti interessate:</strong> Organizzare sessioni di mentoring, conferenze ciclistiche nazionali e istituire gruppi di lavoro per consentire alle parti interessate di promuovere iniziative ciclistiche.</li></ol><p></p><p><strong>Caratteristiche principali:</strong></p><ul><li><strong>Strategia ciclistica per il Danubio:</strong> Creazione di una strategia globale per guidare lo sviluppo della bicicletta in tutta la regione, che funga da modello per l&#39;attuazione del piano generale paneuropeo per la promozione della bicicletta. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Piani Ciclistici Nazionali:</strong> Sviluppo di cinque nuovi e quattro piani nazionali aggiornati per la bicicletta, adattati al contesto specifico di ciascun paese. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Rete DanuVelo:</strong> Creazione di una rete unificata di piste ciclabili per facilitare la mobilità e il turismo transfrontalieri. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Sviluppo delle capacità:</strong> Attuazione di incontri di tutoraggio, conferenze ciclistiche nazionali e nomina di ambasciatori della bicicletta del Danubio per promuovere la bicicletta. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Pubblico destinatario:</strong></p><ul><li><strong>Autorità nazionali e regionali:</strong> Responsabili politici responsabili della pianificazione dei trasporti e delle infrastrutture.</li><li><strong>Gruppi di difesa del ciclismo:</strong> Organizzazioni che promuovono la bicicletta come mezzo di trasporto sostenibile.</li><li><strong>Pianificatori urbani e regionali:</strong> Professionisti coinvolti nella progettazione e realizzazione di infrastrutture di trasporto.</li><li><strong>Pubblico in generale:</strong> Residenti e turisti nella regione del Danubio interessati al ciclismo.</li></ul><p></p><p><strong>Impatto:</strong> I piani ciclabili per il Danubio prevedono un notevole avanzamento delle infrastrutture ciclabili e dello sviluppo delle politiche nella regione del Danubio:</p><ul><li><strong>Integrazione delle politiche:</strong> Integrare la bicicletta nelle politiche nazionali dei trasporti, promuovendo in tal modo la mobilità sostenibile.</li><li><strong>Sviluppo delle infrastrutture:</strong> Ponendo le basi per migliorare le piste ciclabili e le strutture, migliorando la sicurezza e l&#39;accessibilità.</li><li><strong>Cooperazione regionale:</strong> Promuovere la collaborazione tra i paesi del Danubio, portando a un approccio coeso alla promozione della bicicletta.</li></ul><p></p><p>Finalista Regiostars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Italian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Fremme af bæredygtig mobilitet i ni lande</p><p></p><p><strong>Oversigt:</strong> Projektet Donaucyklusplaner, der blev gennemført mellem 2020 og 2022, havde til formål at gøre cykling til en levedygtig og bæredygtig transportform i hele Donauregionen. Ved at fremme samarbejdet mellem ni lande — Østrig, Bulgarien, Kroatien, Tjekkiet, Ungarn, Rumænien, Serbien, Slovakiet og Slovenien — søgte projektet at udvikle sammenhængende cykelstrategier, forbedre infrastrukturen og integrere cykling i nationale og regionale transportpolitikker. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Målsætninger:</strong></p><ol><li><strong>Udvikling af nationale cykelstrategier:</strong> Bistå de deltagende lande med at udarbejde eller ajourføre deres nationale cykelplaner for at fremme cykling som en integreret del af transportsystemet.</li><li><strong>Etablering af Donaus cykelrutenetværk (&quot;DanuVelo&quot;):</strong> Definere og fremme et tværnationalt cykelnetværk for at forbedre konnektiviteten og turismen i hele regionen.</li><li><strong>Styrkelse af interessenternes kapacitet:</strong> Tilrettelægge mentormøder, nationale cykelkonferencer og nedsætte arbejdsgrupper for at give interessenter mulighed for at fremme cykelinitiativer.</li></ol><p></p><p><strong>Nøglefunktioner:</strong></p><ul><li><strong>Donaustrategien for cykling:</strong> Udarbejdelse af en omfattende strategi for udvikling af cykling i hele regionen, der skal tjene som model for gennemførelsen af den paneuropæiske masterplan for fremme af cykling. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Nationale cykelplaner:</strong> Udvikling af fem nye og fire opdaterede nationale cykelplaner, der er skræddersyet til hvert lands specifikke kontekst. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>DanuVelo-netværket:</strong> Etablering af et fælles cykelrutenet for at lette mobilitet og turisme på tværs af grænserne. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Kapacitetsopbygning:</strong> Gennemførelse af mentormøder, nationale cykelkonferencer og udnævnelse af Donau-cykelambassadører til fremme af cykling. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Målgruppe:</strong></p><ul><li><strong>Nationale og regionale myndigheder:</strong> Politiske beslutningstagere med ansvar for transport- og infrastrukturplanlægning.</li><li><strong>Cykling advocacy grupper:</strong> Organisationer, der fremmer cykling som en bæredygtig transportform.</li><li><strong>By- og regionsplanlæggere:</strong> Fagfolk, der er involveret i udformning og gennemførelse af transportinfrastruktur.</li><li><strong>Offentligheden:</strong> Beboere og turister i Donau-regionen interesseret i cykling.</li></ul><p></p><p><strong>Virkning:</strong> I forbindelse med Donaucyklusplanerne er cykelinfrastrukturen og politikudviklingen i Donauområdet blevet væsentligt forbedret ved at:</p><ul><li><strong>Integration af politikker:</strong> Integrering af cykling i de nationale transportpolitikker og dermed fremme af bæredygtig mobilitet.</li><li><strong>Udvikling af infrastruktur:</strong> Skabe grundlaget for forbedrede cykelruter og -faciliteter, øge sikkerheden og tilgængeligheden.</li><li><strong>Regionalt samarbejde:</strong> Fremme af samarbejdet mellem Donaulandene, hvilket fører til en sammenhængende tilgang til fremme af cykling.</li></ul><p></p><p>Regiostars-finalist 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Danish)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Kestävän liikkuvuuden edistäminen yhdeksässä maassa</p><p></p><p><strong>Yleiskatsaus:</strong> Vuosina 2020–2022 toteutetulla Tonavan pyöräilysuunnitelmia koskevalla hankkeella pyrittiin nostamaan pyöräily elinkelpoiseksi ja kestäväksi liikennemuodoksi koko Tonavan alueella. Hankkeella edistettiin yhdeksän maan – Itävallan, Bulgarian, Kroatian, Tšekin, Unkarin, Romanian, Serbian, Slovakian ja Slovenian – välistä yhteistyötä ja pyrittiin kehittämään yhtenäisiä pyöräilystrategioita, parantamaan infrastruktuuria ja sisällyttämään pyöräily kansalliseen ja alueelliseen liikennepolitiikkaan. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Tavoitteet:</strong></p><ol><li><strong>Kehitetään kansallisia pyöräilystrategioita:</strong> Autetaan osallistujamaita laatimaan tai päivittämään kansallisia pyöräilysuunnitelmiaan pyöräilyn edistämiseksi olennaisena osana liikennejärjestelmää.</li><li><strong>Tonavan kiertoreittiverkoston (DanuVelo) perustaminen:</strong> Määritellään ylikansallinen pyöräilyverkosto ja edistetään sitä yhteyksien ja matkailun parantamiseksi koko alueella.</li><li><strong>Sidosryhmien valmiuksien parantaminen:</strong> Järjestää mentorointitilaisuuksia, kansallisia pyöräilykonferensseja ja perustaa työryhmiä, jotta sidosryhmät voivat edistää pyöräilyaloitteita.</li></ol><p></p><p><strong>Tärkeimmät ominaisuudet:</strong></p><ul><li><strong>Tonavan pyöräilystrategia:</strong> Laaditaan kattava strategia, jolla ohjataan pyöräilyn kehittämistä koko alueella ja joka toimii mallina pyöräilyn edistämistä koskevan yleiseurooppalaisen yleissuunnitelman täytäntöönpanolle. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Kansalliset pyöräilysuunnitelmat:</strong> Laaditaan viisi uutta ja neljä päivitettyä kansallista pyöräilysuunnitelmaa, jotka on räätälöity kunkin maan erityistilanteeseen. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>DanuVelo-verkko:</strong> Yhdenmukaisen pyöräilyreittiverkoston perustaminen rajatylittävän liikkuvuuden ja matkailun helpottamiseksi. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Valmiuksien kehittäminen:</strong> Toteutetaan mentorointikokouksia, kansallisia pyöräilykonferensseja ja nimitetään Tonavan pyöräilylähettiläitä edistämään pyöräilyä. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Kohdeyleisö:</strong></p><ul><li><strong>Kansalliset ja alueelliset viranomaiset:</strong> Liikenne- ja infrastruktuurisuunnittelusta vastaavat päättäjät.</li><li><strong>Pyöräilyn edistämisryhmät:</strong> Organisaatiot, jotka edistävät pyöräilyä kestävänä liikennemuotona.</li><li><strong>Kaupunki- ja aluesuunnittelijat:</strong> Liikenteen infrastruktuurin suunnitteluun ja toteutukseen osallistuvat ammattilaiset.</li><li><strong>Yleinen yleisö:</strong> Tonavan alueen asukkaat ja matkailijat ovat kiinnostuneita pyöräilystä.</li></ul><p></p><p><strong>Vaikutus:</strong> Tonavan pyöräilysuunnitelmat -hankkeessa edistyttiin merkittävästi Tonavan alueen pyöräilyinfrastruktuurin ja -politiikan kehittämisessä seuraavasti:</p><ul><li><strong>Politiikan integrointi:</strong> Sisällytetään pyöräily kansallisiin liikennepolitiikkoihin ja edistetään siten kestävää liikkuvuutta.</li><li><strong>Infrastruktuurin kehittäminen:</strong> Perustan luominen paremmille pyöräilyreiteille ja -tiloille sekä turvallisuuden ja saavutettavuuden parantaminen.</li><li><strong>Alueellinen yhteistyö:</strong> Edistetään Tonavan alueen maiden välistä yhteistyötä, joka johtaa yhtenäiseen lähestymistapaan pyöräilyn edistämisessä.</li></ul><p></p><p>Regiostarsin finalisti 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Finnish)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Främja hållbar rörlighet i nio länder</p><p></p><p><strong>Översikt:</strong> Projektet Donaucykelplaner, som genomfördes mellan 2020 och 2022, syftade till att lyfta cykling som ett livskraftigt och hållbart transportsätt i hela Donauregionen. Genom att främja samarbete mellan nio länder – Bulgarien, Kroatien, Tjeckien, Ungern, Rumänien, Serbien, Slovakien och Slovenien – försökte projektet utveckla sammanhängande cykelstrategier, förbättra infrastrukturen och integrera cykling i nationell och regional transportpolitik. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Mål:</strong></p><ol><li><strong>Utveckla nationella cykelstrategier:</strong> Hjälpa de deltagande länderna att utforma eller uppdatera sina nationella cykelplaner för att främja cykling som en integrerad del av transportsystemet.</li><li><strong>Inrätta Donaus cykelvägsnät (DanuVelo):</strong> Definiera och främja ett transnationellt cykelnätverk för att förbättra konnektiviteten och turismen i hela regionen.</li><li><strong>Öka de berörda parternas kapacitet:</strong> Organisera mentorskapssessioner, nationella cykelkonferenser och inrätta arbetsgrupper för att ge intressenter möjlighet att främja cykelinitiativ.</li></ol><p></p><p><strong>Viktiga funktioner:</strong></p><ul><li><strong>Donaus cykelstrategi:</strong> Skapande av en övergripande strategi för att vägleda cykelutvecklingen i hela regionen, som fungerar som en modell för genomförandet av den alleuropeiska generalplanen för främjande av cykling. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Nationella cykelplaner:</strong> Utveckling av fem nya och fyra uppdaterade nationella cykelplaner, skräddarsydda för varje lands specifika sammanhang. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>DanuVelo-nätverket:</strong> Inrättande av ett enhetligt cykelvägsnät för att underlätta gränsöverskridande rörlighet och turism. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Kapacitetsuppbyggnad:</strong> Genomförande av mentorsmöten, nationella cykelkonferenser och utnämning av Donaus cykelambassadörer för att främja cykling. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Målgrupp:</strong></p><ul><li><strong>Nationella och regionala myndigheter:</strong> Beslutsfattare med ansvar för transport- och infrastrukturplanering.</li><li><strong>Cykling Advocacy Grupper:</strong> Organisationer som främjar cykling som ett hållbart transportsätt.</li><li><strong>Stads- och regionplanerare:</strong> Yrkesverksamma som deltar i utformningen och genomförandet av transportinfrastruktur.</li><li><strong>Allmänheten:</strong> Invånare och turister i Donauregionen är intresserade av cykling.</li></ul><p></p><p><strong>Inverkan:</strong> Inom ramen för Donaucykelplanerna planeras en betydande utveckling av cykelinfrastrukturen och cykelpolitiken i Donauregionen genom att</p><ul><li><strong>Integrering av politiken:</strong> Att integrera cykling i den nationella transportpolitiken och därigenom främja hållbar rörlighet.</li><li><strong>Utveckling av infrastruktur:</strong> Lägga grunden för förbättrade cykelvägar och cykelanläggningar, förbättra säkerheten och tillgängligheten.</li><li><strong>Regionalt samarbete:</strong> Främja samarbete mellan Donauländerna, vilket leder till en sammanhållen strategi för främjande av cykling.</li></ul><p></p><p>Regiostars finalist 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Swedish)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας σε εννέα χώρες</p><p></p><p><strong>Επισκόπηση:</strong> Το σχέδιο για τον κύκλο του Δούναβη, το οποίο υλοποιήθηκε μεταξύ του 2020 και του 2022, είχε ως στόχο την ανύψωση της ποδηλασίας ως βιώσιμου και βιώσιμου τρόπου μεταφοράς σε ολόκληρη την περιοχή του Δούναβη. Με την ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ εννέα χωρών — Αυστρία, Βουλγαρία, Κροατία, Τσεχία, Ουγγαρία, Ρουμανία, Σερβία, Σλοβακία και Σλοβενία — το έργο επεδίωξε την ανάπτυξη συνεκτικών στρατηγικών ποδηλασίας, τη βελτίωση των υποδομών και την ενσωμάτωση της ποδηλασίας στις εθνικές και περιφερειακές πολιτικές μεταφορών. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Στόχοι:</strong></p><ol><li><strong>Ανάπτυξη εθνικών στρατηγικών ποδηλασίας:</strong> Παροχή βοήθειας στις συμμετέχουσες χώρες για τη διαμόρφωση ή την επικαιροποίηση των εθνικών τους σχεδίων ποδηλασίας για την προώθηση της ποδηλασίας ως αναπόσπαστου μέρους του συστήματος μεταφορών.</li><li><strong>Δημιουργία του Δικτύου Διαδρομών Κύκλου του Δούναβη («DanuVelo»):</strong> Καθορισμός και προώθηση ενός διακρατικού δικτύου ποδηλασίας για την ενίσχυση της συνδεσιμότητας και του τουρισμού σε ολόκληρη την περιοχή.</li><li><strong>Ενίσχυση της ικανότητας των ενδιαφερόμενων μερών:</strong> Διοργάνωση συνεδριών καθοδήγησης, εθνικών συνεδρίων ποδηλασίας και δημιουργία ομάδων εργασίας για την ενδυνάμωση των ενδιαφερόμενων μερών στην προώθηση πρωτοβουλιών ποδηλασίας.</li></ol><p></p><p><strong>Βασικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα:</strong></p><ul><li><strong>Στρατηγική Ποδηλασίας του Δούναβη:</strong> Δημιουργία μιας ολοκληρωμένης στρατηγικής για την καθοδήγηση της ανάπτυξης του ποδηλάτου σε ολόκληρη την περιοχή, η οποία θα χρησιμεύσει ως πρότυπο για την εφαρμογή του Πανευρωπαϊκού Γενικού Σχεδίου για την Προώθηση της Ποδηλασίας. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Εθνικά σχέδια ποδηλασίας:</strong> Ανάπτυξη πέντε νέων και τεσσάρων επικαιροποιημένων εθνικών σχεδίων ποδηλασίας, προσαρμοσμένων στο συγκεκριμένο πλαίσιο κάθε χώρας. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Δίκτυο DanuVelo:</strong> Δημιουργία ενοποιημένου δικτύου ποδηλατοδρόμων για τη διευκόλυνση της διασυνοριακής κινητικότητας και του τουρισμού. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Ανάπτυξη ικανοτήτων:</strong> Υλοποίηση συναντήσεων καθοδήγησης, εθνικών συνεδρίων ποδηλασίας και διορισμού Πρεσβευτών Ποδηλασίας του Δούναβη για την προώθηση της ποδηλασίας. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Κοινό-στόχος:</strong></p><ul><li><strong>Εθνικές και περιφερειακές αρχές:</strong> Φορείς χάραξης πολιτικής αρμόδιοι για τον σχεδιασμό των μεταφορών και των υποδομών.</li><li><strong>Ποδηλατικές ομάδες υποστήριξης:</strong> Οργανώσεις προώθησης της ποδηλασίας ως βιώσιμου τρόπου μεταφοράς.</li><li><strong>Πολεοδομικοί και περιφερειακοί σχεδιαστές:</strong> Επαγγελματίες που ασχολούνται με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των υποδομών μεταφορών.</li><li><strong>Ευρύ κοινό:</strong> Κάτοικοι και τουρίστες στην περιοχή του Δούναβη ενδιαφέρονται για την ποδηλασία.</li></ul><p></p><p><strong>Αντίκτυπος:</strong> Τα σχέδια για τον κύκλο του Δούναβη προώθησαν σημαντικά τις υποδομές ποδηλασίας και την ανάπτυξη πολιτικής στην περιοχή του Δούναβη με τους εξής τρόπους:</p><ul><li><strong>Ολοκλήρωση της πολιτικής:</strong> Ενσωμάτωση της ποδηλασίας στις εθνικές πολιτικές μεταφορών, προωθώντας κατ’ αυτόν τον τρόπο τη βιώσιμη κινητικότητα.</li><li><strong>Ανάπτυξη υποδομών:</strong> Θέτοντας τις βάσεις για βελτιωμένες ποδηλατικές διαδρομές και εγκαταστάσεις, ενισχύοντας την ασφάλεια και την προσβασιμότητα.</li><li><strong>Περιφερειακή συνεργασία:</strong> Προώθηση της συνεργασίας μεταξύ των χωρών του Δούναβη, με αποτέλεσμα μια συνεκτική προσέγγιση για την προώθηση της ποδηλασίας.</li></ul><p></p><p>Φιναλίστ της RegioStars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Greek)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Il-Promozzjoni tal-Mobbiltà Sostenibbli f’Disa’ Nazzjonijiet</p><p></p><p><strong>Ħarsa ġenerali:</strong> Il-proġett tal-Pjanijiet taċ-Ċiklu tad-Danubju, implimentat bejn l-2020 u l-2022, kellu l-għan li jgħolli ċ-ċikliżmu bħala mod ta’ trasport vijabbli u sostenibbli fir-reġjun tad-Danubju kollu. Billi rawwem kollaborazzjoni fost disa’ pajjiżi — l-Awstrija, il-Bulgarija, il-Kroazja, iċ-Ċekja, l-Ungerija, ir-Rumanija, is-Serbja, is-Slovakkja u s-Slovenja — il-proġett fittex li jiżviluppa strateġiji koeżivi taċ-ċikliżmu, itejjeb l-infrastruttura, u jintegra ċ-ċikliżmu fil-politiki nazzjonali u reġjonali tat-trasport. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Għanijiet:</strong></p><ol><li><strong>L-iżvilupp ta’ Strateġiji Nazzjonali għaċ-Ċikliżmu:</strong> Jassistu lill-pajjiżi parteċipanti fil-formulazzjoni jew l-aġġornament tal-pjanijiet nazzjonali tagħhom għaċ-ċikliżmu biex jippromwovu ċ-ċikliżmu bħala parti integrali mis-sistema tat-trasport.</li><li><strong>L-istabbiliment tan-Netwerk tar-Rotot taċ-Ċiklu tad-Danubju (&quot;DanuVelo&quot;):</strong> Id-definizzjoni u l-promozzjoni ta’ network transnazzjonali taċ-ċikliżmu biex jissaħħu l-konnettività u t-turiżmu madwar ir-reġjun.</li><li><strong>Tisħiħ tal-Kapaċità tal-Partijiet Ikkonċernati:</strong> L-organizzazzjoni ta’ sessjonijiet ta’ mentoraġġ, konferenzi nazzjonali dwar iċ-ċikliżmu, u l-istabbiliment ta’ gruppi ta’ ħidma biex il-partijiet ikkonċernati jingħataw is-setgħa li javvanzaw l-inizjattivi taċ-ċikliżmu.</li></ol><p></p><p><strong>Karatteristiċi Ewlenin:</strong></p><ul><li><strong>Strateġija għaċ-Ċikliżmu tad-Danubju:</strong> Il-ħolqien ta’ strateġija komprensiva biex tiggwida l-iżvilupp taċ-ċikliżmu madwar ir-reġjun, li sservi bħala mudell għall-implimentazzjoni tal-Pjan Regolatorju Pan-Ewropew għall-Promozzjoni taċ-Ċikliżmu. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Pjanijiet Nazzjonali għaċ-Ċikliżmu:</strong> L-iżvilupp ta’ ħames pjanijiet nazzjonali ġodda u erba’ pjanijiet nazzjonali aġġornati għaċ-ċikliżmu, imfassla skont il-kuntest speċifiku ta’ kull pajjiż. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>In-Network DanuVelo:</strong> L-istabbiliment ta’ network unifikat tar-rotot taċ-ċikliżmu biex jiġu ffaċilitati l-mobbiltà transfruntiera u t-turiżmu. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Bini tal-Kapaċità:</strong> L-implimentazzjoni ta’ laqgħat ta’ mentoraġġ, konferenzi nazzjonali dwar iċ-ċikliżmu, u l-ħatra ta’ Ambaxxaturi taċ-Ċikliżmu tad-Danubju biex jippromovu ċ-ċikliżmu. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Udjenza fil-Mira:</strong></p><ul><li><strong>Awtoritajiet Nazzjonali u Reġjonali:</strong> Dawk li jfasslu l-politika responsabbli għall-ippjanar tat-trasport u tal-infrastruttura.</li><li><strong>Gruppi ta’ Promozzjoni taċ-Ċikliżmu:</strong> Organizzazzjonijiet li jippromwovu ċ-ċikliżmu bħala mezz ta’ trasport sostenibbli.</li><li><strong>Pjanifikaturi Urbani u Reġjonali:</strong> Professjonisti involuti fit-tfassil u l-implimentazzjoni tal-infrastruttura tat-trasport.</li><li><strong>Pubbliku Ġenerali:</strong> Residenti u turisti fir-reġjun tad-Danubju interessati fiċ-ċikliżmu.</li></ul><p></p><p><strong>Impatt:</strong> Il-proġett tal-Pjanijiet taċ-Ċiklu tad-Danubju avvanza b’mod sinifikanti l-infrastruttura taċ-ċikliżmu u l-iżvilupp tal-politika fir-reġjun tad-Danubju billi:</p><ul><li><strong>Integrazzjoni tal-Politika:</strong> L-integrazzjoni taċ-ċikliżmu fil-politiki nazzjonali tat-trasport, u b’hekk tiġi promossa l-mobbiltà sostenibbli.</li><li><strong>Żvilupp tal-Infrastruttura:</strong> It-tqegħid tal-pedamenti għal rotot u faċilitajiet imtejba taċ-ċikliżmu, it-titjib tas-sikurezza u l-aċċessibbiltà.</li><li><strong>Kooperazzjoni Reġjonali:</strong> It-trawwim tal-kollaborazzjoni fost il-pajjiżi tad-Danubju, li jwassal għal approċċ koeżiv għall-promozzjoni taċ-ċikliżmu.</li></ul><p></p><p>Finalist ta’ Regiostars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Maltese)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Förderung einer nachhaltigen Mobilität in neun Ländern</p><p></p><p><strong>Übersicht:</strong> Das Projekt Donau-Zykluspläne, das zwischen 2020 und 2022 durchgeführt wurde, zielte darauf ab, den Radverkehr als tragfähiges und nachhaltiges Verkehrsmittel im gesamten Donauraum zu erhöhen. Durch die Förderung der Zusammenarbeit zwischen neun Ländern – Österreich, Bulgarien, Kroatien, Tschechien, Ungarn, Rumänien, Serbien, Slowakei und Slowenien – sollte das Projekt kohärente Radverkehrsstrategien entwickeln, die Infrastruktur verbessern und den Radverkehr in die nationale und regionale Verkehrspolitik integrieren. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Ziele:</strong></p><ol><li><strong>Nationale Radsportstrategien entwickeln:</strong> Unterstützung der teilnehmenden Länder bei der Ausarbeitung oder Aktualisierung ihrer nationalen Radfahrpläne zur Förderung des Radverkehrs als integralen Bestandteil des Verkehrssystems.</li><li><strong>Einrichtung des Donauradwegenetzes (&quot;DanuVelo&quot;):</strong> Festlegung und Förderung eines transnationalen Radverkehrsnetzes zur Verbesserung der Konnektivität und des Tourismus in der gesamten Region.</li><li><strong>Stärkung der Kapazitäten der Interessenträger:</strong> Organisieren Sie Mentoring-Sitzungen, nationale Radverkehrskonferenzen und richten Sie Arbeitsgruppen ein, um Interessengruppen bei der Förderung von Radverkehrsinitiativen zu unterstützen.</li></ol><p></p><p><strong>Hauptmerkmale:</strong></p><ul><li><strong>Donauradsportstrategie:</strong> Erarbeitung einer umfassenden Strategie zur Lenkung der Radverkehrsentwicklung in der gesamten Region, die als Modell für die Umsetzung des gesamteuropäischen Masterplans für die Radverkehrsförderung dient. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Nationale Radfahrpläne:</strong> Entwicklung von fünf neuen und vier aktualisierten nationalen Radfahrplänen, die auf den spezifischen Kontext jedes Landes zugeschnitten sind. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>DanuVelo-Netzwerk:</strong> Einrichtung eines einheitlichen Radwegenetzes zur Erleichterung der grenzüberschreitenden Mobilität und des Fremdenverkehrs. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Kapazitätsaufbau:</strong> Durchführung von Mentoring-Meetings, nationalen Radverkehrskonferenzen und Ernennung von Donauradverkehrsbotschaftern zur Förderung des Radverkehrs. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Zielgruppe:</strong></p><ul><li><strong>Nationale und regionale Behörden:</strong> Politische Entscheidungsträger, die für die Verkehrs- und Infrastrukturplanung zuständig sind.</li><li><strong>Interessenvertretungen für den Radverkehr:</strong> Organisationen, die den Radverkehr als nachhaltigen Verkehrsträger fördern.</li><li><strong>Stadt- und Regionalplaner:</strong> Fachleute, die an der Gestaltung und Umsetzung der Verkehrsinfrastruktur beteiligt sind.</li><li><strong>Allgemeine Öffentlichkeit:</strong> Radsportinteressierte Anwohner und Touristen im Donauraum.</li></ul><p></p><p><strong>Auswirkungen:</strong> Die Donau-Zyklus-Pläne projizieren eine deutlich fortgeschrittene Radverkehrsinfrastruktur und Politikentwicklung im Donauraum durch:</p><ul><li><strong>Politische Integration:</strong> Einbettung des Radverkehrs in die nationale Verkehrspolitik und damit Förderung einer nachhaltigen Mobilität.</li><li><strong>Infrastrukturentwicklung:</strong> Schaffung der Grundlagen für verbesserte Radwege und -einrichtungen, Verbesserung der Sicherheit und Zugänglichkeit.</li><li><strong>Regionale Zusammenarbeit:</strong> Förderung der Zusammenarbeit zwischen den Donauländern, was zu einem kohärenten Ansatz für die Förderung des Radverkehrs führt.</li></ul><p></p><p>Regiostars-Finalist 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (German)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Promoción de la movilidad sostenible en nueve naciones</p><p></p><p><strong>Descripción general:</strong> El proyecto Planes del Ciclo del Danubio, ejecutado entre 2020 y 2022, tenía por objeto elevar el uso de la bicicleta como modo de transporte viable y sostenible en toda la región del Danubio. Mediante el fomento de la colaboración entre nueve países (Austria, Bulgaria, Croacia, Chequia, Hungría, Rumanía, Serbia, Eslovaquia y Eslovenia), el proyecto pretendía desarrollar estrategias ciclistas coherentes, mejorar las infraestructuras e integrar la bicicleta en las políticas nacionales y regionales de transporte. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Objetivos:</strong></p><ol><li><strong>Desarrollar estrategias nacionales de ciclismo:</strong> Ayudar a los países participantes a formular o actualizar sus planes nacionales de ciclismo para promover el ciclismo como parte integral del sistema de transporte.</li><li><strong>Establecer la Red de Rutas Ciclísticas del Danubio (&quot;DanuVelo&quot;):</strong> Definir y promover una red transnacional de ciclismo para mejorar la conectividad y el turismo en toda la región.</li><li><strong>Mejorar la capacidad de las partes interesadas:</strong> Organizar sesiones de tutoría, conferencias nacionales de ciclismo y establecer grupos de trabajo para empoderar a las partes interesadas en el avance de las iniciativas de ciclismo.</li></ol><p></p><p><strong>Características principales:</strong></p><ul><li><strong>Estrategia ciclista para el Danubio:</strong> Creación de una estrategia integral para guiar el desarrollo del ciclismo en toda la región, que sirva de modelo para implementar el Plan Maestro Paneuropeo para la Promoción del Ciclismo. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Planes Nacionales de Ciclismo:</strong> Desarrollo de cinco planes nacionales de ciclismo nuevos y cuatro actualizados, adaptados al contexto específico de cada país. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Red DanuVelo:</strong> Establecimiento de una red unificada de rutas ciclistas para facilitar la movilidad transfronteriza y el turismo. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Desarrollo de capacidades:</strong> Implementación de reuniones de mentoría, conferencias nacionales de ciclismo y el nombramiento de embajadores de ciclismo del Danubio para promover el ciclismo. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Público destinatario:</strong></p><ul><li><strong>Autoridades nacionales y regionales:</strong> Responsables políticos responsables de la planificación del transporte y la infraestructura.</li><li><strong>Grupos de Abogacía en Ciclismo:</strong> Organizaciones que promueven el ciclismo como modo de transporte sostenible.</li><li><strong>Planificadores urbanos y regionales:</strong> Profesionales involucrados en el diseño e implementación de infraestructuras de transporte.</li><li><strong>Público en general:</strong> Residentes y turistas en la región del Danubio interesados en el ciclismo.</li></ul><p></p><p><strong>Impacto:</strong> El proyecto «Planes del Ciclo del Danubio» avanzó significativamente en la infraestructura ciclista y el desarrollo de políticas en la región del Danubio mediante:</p><ul><li><strong>Integración de políticas:</strong> Incorporar la bicicleta en las políticas nacionales de transporte, promoviendo así la movilidad sostenible.</li><li><strong>Desarrollo de infraestructuras:</strong> Sentar las bases para mejorar las rutas e instalaciones ciclistas, mejorando la seguridad y la accesibilidad.</li><li><strong>Cooperación regional:</strong> Fomentar la colaboración entre los países del Danubio, lo que lleva a un enfoque cohesivo de la promoción del ciclismo.</li></ul><p></p><p>Finalista de Regiostars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Spanish)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>A fenntartható mobilitás előmozdítása kilenc országban</p><p></p><p><strong>Áttekintés:</strong> A 2020 és 2022 között végrehajtott Duna Ciklus Tervek projekt célja az volt, hogy a kerékpározást életképes és fenntartható közlekedési móddá tegye az egész Duna régióban. A kilenc ország – Ausztria, Bulgária, Csehország, Horvátország, Magyarország, Románia, Szerbia, Szlovákia és Szlovénia – közötti együttműködés előmozdításával a projekt célja az volt, hogy koherens kerékpáros stratégiákat dolgozzon ki, javítsa az infrastruktúrát, és a kerékpározást integrálja a nemzeti és regionális közlekedéspolitikákba. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Célkitűzések:</strong></p><ol><li><strong>Nemzeti kerékpáros stratégiák kidolgozása:</strong> A részt vevő országok támogatása nemzeti kerékpáros terveik kidolgozásában vagy aktualizálásában annak érdekében, hogy a kerékpározást a közlekedési rendszer szerves részeként népszerűsítsék.</li><li><strong>A Duna menti kerékpárút-hálózat („DanuVelo”) létrehozása:</strong> Határozza meg és mozdítsa elő a transznacionális kerékpárhálózatot az összeköttetések és a turizmus javítása érdekében az egész régióban.</li><li><strong>Az érdekelt felek kapacitásának növelése:</strong> Szervezzen mentorálási üléseket, nemzeti kerékpáros konferenciákat, és hozzon létre munkacsoportokat, hogy felhatalmazza az érdekelt feleket a kerékpáros kezdeményezések előmozdítására.</li></ol><p></p><p><strong>Főbb jellemzők:</strong></p><ul><li><strong>Duna menti kerékpáros stratégia:</strong> Átfogó stratégia kidolgozása a kerékpározás fejlesztésének irányítására a régióban, amely modellként szolgál a kerékpározás ösztönzésére vonatkozó páneurópai főterv végrehajtásához. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Nemzeti kerékpáros tervek:</strong> Öt új és négy aktualizált nemzeti kerékpáros terv kidolgozása, amelyek az egyes országok sajátos körülményeihez igazodnak. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>DanuVelo hálózat:</strong> Egységes kerékpárút-hálózat létrehozása a határokon átnyúló mobilitás és idegenforgalom megkönnyítése érdekében. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Kapacitásépítés:</strong> Mentori találkozók, országos kerékpáros konferenciák lebonyolítása, valamint Duna menti kerékpáros nagykövetek kinevezése a kerékpározás népszerűsítése érdekében. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Célközönség:</strong></p><ul><li><strong>Nemzeti és regionális hatóságok:</strong> A közlekedés- és infrastruktúra-tervezésért felelős politikai döntéshozók.</li><li><strong>Kerékpáros érdekképviseleti csoportok:</strong> A kerékpározást mint fenntartható közlekedési módot népszerűsítő szervezetek.</li><li><strong>Városi és regionális tervezők:</strong> A közlekedési infrastruktúra tervezésében és megvalósításában részt vevő szakemberek.</li><li><strong>Nyilvánosság:</strong> A Duna régióban a kerékpározás iránt érdeklődő lakosok és turisták.</li></ul><p></p><p><strong>Hatás:</strong> A Dunai Ciklus Tervek jelentős mértékben előrehaladott kerékpáros infrastruktúrát és szakpolitika-fejlesztést irányoznak elő a Duna régióban az alábbiak révén:</p><ul><li><strong>Szakpolitikai integráció:</strong> A kerékpározás beépítése a nemzeti közlekedési politikákba, ezáltal előmozdítva a fenntartható mobilitást.</li><li><strong>Infrastruktúra-fejlesztés:</strong> A jobb kerékpáros útvonalak és létesítmények alapjainak lefektetése, a biztonság és a megközelíthetőség javítása.</li><li><strong>Regionális együttműködés:</strong> A Duna menti országok közötti együttműködés előmozdítása, ami a kerékpározás népszerűsítésének koherens megközelítéséhez vezet.</li></ul><p></p><p>Regiostars döntős 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Hungarian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Promicanje održive mobilnosti u devet država</p><p></p><p><strong>Pregled:</strong> Cilj projekta Dunavski planovi ciklusa, koji se provodio od 2020. do 2022., bio je unaprijediti biciklizam kao održiv i održiv način prijevoza u cijeloj dunavskoj regiji. Poticanjem suradnje između devet zemalja – Austrije, Bugarske, Hrvatske, Češke, Mađarske, Rumunjske, Srbije, Slovačke i Slovenije – projektom se nastojalo razviti kohezivne biciklističke strategije, poboljšati infrastrukturu i integrirati biciklizam u nacionalne i regionalne prometne politike. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Ciljevi:</strong></p><ol><li><strong>Razviti nacionalne biciklističke strategije:</strong> Pomagati zemljama sudionicama u oblikovanju ili ažuriranju njihovih nacionalnih planova za biciklizam kako bi se promicao biciklizam kao sastavni dio prometnog sustava.</li><li><strong>Uspostava mreže biciklističkih ruta Dunava („DanuVelo”):</strong> Definirati i promicati transnacionalnu biciklističku mrežu kako bi se poboljšala povezanost i turizam u cijeloj regiji.</li><li><strong>Jačanje kapaciteta dionika:</strong> Organizirati mentorske sesije, nacionalne biciklističke konferencije i uspostaviti radne skupine za osnaživanje dionika u unapređenju biciklističkih inicijativa.</li></ol><p></p><p><strong>Ključne značajke:</strong></p><ul><li><strong>Dunavska biciklistička strategija:</strong> Izrada sveobuhvatne strategije za usmjeravanje razvoja biciklizma diljem regije, koja služi kao model za provedbu paneuropskog glavnog plana za promicanje biciklizma. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Nacionalni biciklistički planovi:</strong> Izrada pet novih i četiri ažurirana nacionalna biciklistička plana, prilagođena specifičnom kontekstu svake zemlje. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Mreža DanuVelo:</strong> Uspostava jedinstvene mreže biciklističkih ruta kako bi se olakšala prekogranična mobilnost i turizam. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Izgradnja kapaciteta:</strong> Provedba mentorskih sastanaka, nacionalnih biciklističkih konferencija i imenovanje dunavskih biciklističkih ambasadora za promicanje biciklizma. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Ciljana publika:</strong></p><ul><li><strong>Nacionalna i regionalna tijela:</strong> oblikovatelji politika odgovorni za planiranje prometa i infrastrukture.</li><li><strong>Skupine za zagovaranje biciklizma:</strong> Organizacije koje promiču biciklizam kao održiv način prijevoza.</li><li><strong>Urbanistički i regionalni planeri:</strong> Stručnjaci uključeni u projektiranje i provedbu prometne infrastrukture.</li><li><strong>Opća javnost:</strong> Stanovnici i turisti u dunavskoj regiji zainteresirani za biciklizam.</li></ul><p></p><p><strong>Učinak:</strong> Dunavski planovi ciklusa predviđaju znatno naprednu biciklističku infrastrukturu i razvoj politike u dunavskoj regiji:</p><ul><li><strong>Integracija politika:</strong> Uključivanje biciklizma u nacionalne prometne politike, čime se promiče održiva mobilnost.</li><li><strong>Razvoj infrastrukture:</strong> Postavljanje temelja za poboljšane biciklističke rute i objekte, povećanje sigurnosti i pristupačnosti.</li><li><strong>Regionalna suradnja:</strong> Poticanje suradnje među podunavskim zemljama, što dovodi do kohezivnog pristupa promociji biciklizma.</li></ul><p></p><p>Finalist Regiostarsa 2023. https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Croatian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Promover a mobilidade sustentável em nove países</p><p></p><p><strong>Panorâmica:</strong> O projeto de planos de ciclovias para o Danúbio, executado entre 2020 e 2022, visava elevar a utilização da bicicleta como modo de transporte viável e sustentável em toda a região do Danúbio. Ao promover a colaboração entre nove países — Áustria, Bulgária, Croácia, Chéquia, Hungria, Roménia, Sérvia, Eslováquia e Eslovénia — o projeto procurou desenvolver estratégias coesas para a utilização da bicicleta, melhorar as infraestruturas e integrar a bicicleta nas políticas nacionais e regionais de transportes. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Objectivos:</strong></p><ol><li><strong>Desenvolver estratégias nacionais de ciclismo:</strong> Ajudar os países participantes a formular ou atualizar os seus planos nacionais de utilização da bicicleta para promover a utilização da bicicleta como parte integrante do sistema de transportes.</li><li><strong>Estabelecer a rede de ciclovias do Danúbio («DanuVelo»):</strong> Definir e promover uma rede transnacional de ciclovias para melhorar a conectividade e o turismo em toda a região.</li><li><strong>Reforçar a capacidade das partes interessadas:</strong> Organizar sessões de mentoria, conferências nacionais de ciclismo e criar grupos de trabalho para capacitar as partes interessadas no avanço das iniciativas de ciclismo.</li></ol><p></p><p><strong>Principais características:</strong></p><ul><li><strong>Estratégia para as deslocações de bicicleta no Danúbio:</strong> Criação de uma estratégia abrangente para orientar o desenvolvimento do ciclismo em toda a região, servindo de modelo para a implementação do Plano Diretor Pan-Europeu para a Promoção do Ciclismo. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Planos nacionais de ciclismo:</strong> Desenvolvimento de cinco novos planos nacionais de ciclismo e quatro planos nacionais atualizados, adaptados ao contexto específico de cada país. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Rede DanuVelo:</strong> Criação de uma rede unificada de ciclovias para facilitar a mobilidade e o turismo transfronteiras. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Reforço das capacidades:</strong> Realização de reuniões de mentoria, conferências nacionais sobre ciclismo e nomeação de embaixadores do Danúbio para promover o ciclismo. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Público-alvo:</strong></p><ul><li><strong>Autoridades nacionais e regionais:</strong> Responsáveis políticos pelo planeamento dos transportes e das infra-estruturas.</li><li><strong>Grupos de defesa do ciclismo:</strong> Organizações que promovem o ciclismo como um modo de transporte sustentável.</li><li><strong>Planificadores urbanos e regionais:</strong> Profissionais envolvidos na conceção e implementação de infraestruturas de transportes.</li><li><strong>Público em geral:</strong> Residentes e turistas na região do Danúbio interessados em andar de bicicleta.</li></ul><p></p><p><strong>Impacto:</strong> Os planos de ciclovias do Danúbio projetam infraestruturas cicláveis significativamente avançadas e o desenvolvimento de políticas na região do Danúbio mediante:</p><ul><li><strong>Integração política:</strong> Integrar a utilização da bicicleta nas políticas nacionais de transportes, promovendo assim a mobilidade sustentável.</li><li><strong>Desenvolvimento das infra-estruturas:</strong> Lançar as bases para a melhoria das vias e instalações para ciclistas, reforçando a segurança e a acessibilidade.</li><li><strong>Cooperação regional:</strong> Promover a colaboração entre os países do Danúbio, conduzindo a uma abordagem coesa da promoção do ciclismo.</li></ul><p></p><p>Finalista Regiostars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Portuguese)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Ilgtspējīgas mobilitātes veicināšana deviņās valstīs</p><p></p><p><strong>Pārskats:</strong> Donavas velotransporta plānu projekta, kas tika īstenots laikposmā no 2020. līdz 2022. gadam, mērķis bija visā Donavas reģionā padarīt riteņbraukšanu par dzīvotspējīgu un ilgtspējīgu transporta veidu. Veicinot sadarbību starp deviņām valstīm — Austriju, Bulgāriju, Horvātiju, Čehiju, Ungāriju, Rumāniju, Serbiju, Slovākiju un Slovēniju —, projekta mērķis bija izstrādāt saskaņotas velotransporta stratēģijas, uzlabot infrastruktūru un integrēt velotransportu valsts un reģionālajā transporta politikā. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Mērķi:</strong></p><ol><li><strong>Izstrādāt nacionālās riteņbraukšanas stratēģijas:</strong> Palīdzēt iesaistītajām valstīm izstrādāt vai atjaunināt savus valsts velotransporta plānus, lai popularizētu velotransportu kā transporta sistēmas neatņemamu sastāvdaļu.</li><li><strong>Donavas velomaršrutu tīkla (&quot;DanuVelo&quot;) izveide:</strong> Definēt un veicināt transnacionālu riteņbraukšanas tīklu, lai uzlabotu savienojamību un tūrismu visā reģionā.</li><li><strong>Ieinteresēto personu spēju uzlabošana:</strong> Organizēt mentorēšanas sesijas, valstu konferences par velotransportu un izveidot darba grupas, lai dotu iespēju ieinteresētajām personām veicināt velotransporta iniciatīvas.</li></ol><p></p><p><strong>Galvenās iezīmes:</strong></p><ul><li><strong>Donavas velotransporta stratēģija:</strong> Visaptverošas stratēģijas izveide, lai virzītu velotransporta attīstību visā reģionā, kas kalpotu par paraugu Eiropas ģenerālplāna velotransporta veicināšanai īstenošanai. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Valsts riteņbraukšanas plāni:</strong> Piecu jaunu un četru atjauninātu valsts velotransporta plānu izstrāde, kas pielāgoti katras valsts konkrētajam kontekstam. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>DanuVelo tīkls:</strong> Vienota velomaršrutu tīkla izveide, lai veicinātu pārrobežu mobilitāti un tūrismu. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Spēju veidošana:</strong> īstenot darbaudzināšanas sanāksmes, valstu konferences par velotransportu un iecelt Donavas velotransporta vēstniekus, lai veicinātu velotransportu. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Mērķauditorija:</strong></p><ul><li><strong>Valsts un reģionālās iestādes:</strong> Politikas veidotāji, kas atbild par transportu un infrastruktūras plānošanu.</li><li><strong>Riteņbraukšanas interešu aizstāvības grupas:</strong> Organizācijas, kas popularizē riteņbraukšanu kā ilgtspējīgu transporta veidu.</li><li><strong>Pilsētu un reģionālie plānotāji:</strong> Profesionāļi, kas iesaistīti transporta infrastruktūras projektēšanā un ieviešanā.</li><li><strong>Plaša sabiedrība:</strong> Donavas reģiona iedzīvotāji un tūristi, kurus interesē riteņbraukšana.</li></ul><p></p><p><strong>Ietekme:</strong> Donavas velotransporta plānu projekts ievērojami uzlaboja velotransporta infrastruktūru un politikas izstrādi Donavas reģionā:</p><ul><li><strong>Politikas integrācija:</strong> velotransporta iekļaušana valstu transporta politikā, tādējādi veicinot ilgtspējīgu mobilitāti.</li><li><strong>Infrastruktūras attīstība:</strong> Radīt pamatu uzlabotiem velomaršrutiem un objektiem, uzlabojot drošību un pieejamību.</li><li><strong>Reģionālā sadarbība:</strong> Veicināt sadarbību starp Donavas reģiona valstīm, lai panāktu saskaņotu pieeju velotransporta veicināšanai.</li></ul><p></p><p>Regiostars finālists 2023. gadā https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Latvian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Tvaraus judumo skatinimas devyniose šalyse</p><p></p><p><strong>Apžvalga.</strong> 2020–2022 m. įgyvendintu Dunojaus ciklo planų projektu siekta padidinti dviračių transporto kaip perspektyvios ir tvarios transporto rūšies visame Dunojaus regione mastą. Skatinant devynių šalių – Austrijos, Bulgarijos, Kroatijos, Čekijos, Vengrijos, Rumunijos, Serbijos, Slovakijos ir Slovėnijos – bendradarbiavimą, projektu buvo siekiama parengti darnias dviračių transporto strategijas, pagerinti infrastruktūrą ir integruoti dviračių transportą į nacionalinę ir regioninę transporto politiką. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Tikslai:</strong></p><ol><li><strong>Parengti nacionalines dviračių transporto strategijas:</strong> Padėti dalyvaujančioms šalims rengti arba atnaujinti savo nacionalinius dviračių transporto planus, siekiant skatinti dviračių transportą kaip neatsiejamą transporto sistemos dalį.</li><li><strong>Įsteigti Dunojaus dviračių takų tinklą („DanuVelo“):</strong> Apibrėžti ir skatinti tarpvalstybinį dviračių transporto tinklą, siekiant pagerinti susisiekimą ir turizmą visame regione.</li><li><strong>Suinteresuotųjų subjektų gebėjimų stiprinimas:</strong> Organizuokite mentorystės sesijas, nacionalines dviračių konferencijas ir sukurkite darbo grupes, kad suinteresuotieji subjektai galėtų tobulinti dviračių iniciatyvas.</li></ol><p></p><p><strong>Pagrindinės savybės:</strong></p><ul><li><strong>Dunojaus dviračių transporto strategija.</strong> Visapusiškos dviračių transporto plėtros visame regione strategijos, kuri būtų visos Europos dviračių transporto skatinimo pagrindinio plano įgyvendinimo modelis, sukūrimas. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Nacionaliniai dviračių transporto planai:</strong> Parengti penki nauji ir keturi atnaujinti nacionaliniai dviračių transporto planai, pritaikyti prie konkrečių kiekvienos šalies aplinkybių. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>„DanuVelo“ tinklas:</strong> Vienodo dviračių maršrutų tinklo sukūrimas siekiant palengvinti tarpvalstybinį judumą ir turizmą. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Gebėjimų stiprinimas:</strong> Kuravimo susitikimų, nacionalinių dviračių transporto konferencijų įgyvendinimas ir Dunojaus dviračių transporto ambasadorių skyrimas dviračių transportui skatinti. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Tikslinė auditorija:</strong></p><ul><li><strong>Nacionalinės ir regioninės valdžios institucijos:</strong> Už transportą ir infrastruktūros planavimą atsakingi politikos formuotojai.</li><li><strong>Dviračių propagavimo grupės:</strong> Organizacijoms, skatinančioms dviračių transportą kaip tvarią transporto rūšį.</li><li><strong>Miestų ir regionų planuotojai:</strong> Specialistai, dalyvaujantys projektuojant ir įgyvendinant transporto infrastruktūrą.</li><li><strong>Plačioji visuomenė:</strong> Dunojaus regiono gyventojai ir turistai, besidomintys dviračiais.</li></ul><p></p><p><strong>Poveikis:</strong> Pagal Dunojaus dviračių transporto planų projektą Dunojaus regione gerokai patobulinta dviračių transporto infrastruktūra ir plėtojama politika:</p><ul><li><strong>Politikos integravimas:</strong> dviračių transporto įtraukimas į nacionalinę transporto politiką, taip skatinant tvarų judumą.</li><li><strong>Infrastruktūros plėtra:</strong> Pakloti pamatus geresniems dviračių maršrutams ir infrastruktūrai, padidinti saugą ir prieinamumą.</li><li><strong>Regioninis bendradarbiavimas:</strong> Dunojaus regiono šalių bendradarbiavimo skatinimas siekiant nuoseklaus požiūrio į dviračių transporto skatinimą.</li></ul><p></p><p>„Regiostars“ finalininkas 2023 m. https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Lithuanian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Promouvoir la mobilité durable dans neuf pays</p><p></p><p><strong>Vue d’ensemble:</strong> Le projet de plans cyclables pour le Danube, mis en œuvre entre 2020 et 2022, visait à faire du vélo un mode de transport viable et durable dans toute la région du Danube. En encourageant la collaboration entre neuf pays (Autriche, Bulgarie, Croatie, Tchéquie, Hongrie, Roumanie, Serbie, Slovaquie et Slovénie), le projet visait à élaborer des stratégies cohérentes en matière de vélo, à améliorer les infrastructures et à intégrer le vélo dans les politiques nationales et régionales des transports. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Objectifs :</strong></p><ol><li><strong>Élaborer des stratégies cyclistes nationales:</strong> Aider les pays participants à formuler ou à mettre à jour leurs plans nationaux pour le cyclisme afin de promouvoir le cyclisme en tant que partie intégrante du système de transport.</li><li><strong>Établir le réseau de pistes cyclables du Danube («DanuVelo»):</strong> Définir et promouvoir un réseau cycliste transnational pour améliorer la connectivité et le tourisme dans toute la région.</li><li><strong>Accroître la capacité des intervenants:</strong> Organiser des séances de mentorat, des conférences nationales sur le cyclisme et créer des groupes de travail pour responsabiliser les parties prenantes dans la promotion des initiatives cyclistes.</li></ol><p></p><p><strong>Principales caractéristiques:</strong></p><ul><li><strong>Stratégie cyclable pour le Danube:</strong> Création d&#39;une stratégie globale pour guider le développement du cyclisme dans la région, servant de modèle pour la mise en œuvre du Plan directeur paneuropéen pour la promotion du cyclisme. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Plans nationaux pour le cyclisme:</strong> Élaboration de cinq plans cyclistes nationaux nouveaux et de quatre plans cyclistes nationaux actualisés, adaptés au contexte spécifique de chaque pays. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Réseau DanuVelo:</strong> Mise en place d&#39;un réseau unifié de pistes cyclables pour faciliter la mobilité transfrontalière et le tourisme. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Renforcement des capacités:</strong> Mise en œuvre de réunions de mentorat, de conférences nationales sur le cyclisme et nomination d&#39;ambassadeurs du cyclisme sur le Danube pour promouvoir le cyclisme. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Public cible:</strong></p><ul><li><strong>Autorités nationales et régionales:</strong> Les décideurs responsables de la planification des transports et des infrastructures.</li><li><strong>Groupes de défense du cyclisme:</strong> Organisations promouvant le cyclisme en tant que mode de transport durable.</li><li><strong>Planificateurs urbains et régionaux:</strong> Professionnels impliqués dans la conception et la mise en œuvre des infrastructures de transport.</li><li><strong>Grand public:</strong> Résidents et touristes de la région du Danube intéressés par le cyclisme.</li></ul><p></p><p><strong>Incidence:</strong> Le projet «Plans cyclables pour le Danube» a considérablement fait progresser l’infrastructure cyclable et l’élaboration des politiques dans la région du Danube:</p><ul><li><strong>Intégration des politiques:</strong> Intégrer le vélo dans les politiques nationales de transport, favorisant ainsi la mobilité durable.</li><li><strong>Développement des infrastructures:</strong> Jeter les bases de l&#39;amélioration des pistes cyclables et des installations, en améliorant la sécurité et l&#39;accessibilité.</li><li><strong>Coopération régionale:</strong> Encourager la collaboration entre les pays du Danube, conduisant à une approche cohérente de la promotion du vélo.</li></ul><p></p><p>Finaliste de Regiostars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (French)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Podpora udržitelné mobility v devíti zemích</p><p></p><p><strong>Přehled:</strong> Cílem projektu Plány dunajského cyklu, který byl realizován v letech 2020 až 2022, bylo povýšit cyklistiku na životaschopný a udržitelný způsob dopravy v celém dunajském regionu. Podporou spolupráce mezi devíti zeměmi – Rakouskem, Bulharskem, Chorvatskem, Českem, Maďarskem, Rumunskem, Srbskem, Slovenskem a Slovinskem – usiloval projekt o rozvoj soudržných cyklistických strategií, zlepšení infrastruktury a začlenění cyklistiky do vnitrostátních a regionálních dopravních politik. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Cíle:</strong></p><ol><li><strong>Vypracovat národní cyklistické strategie:</strong> Pomáhat zúčastněným zemím při formulování nebo aktualizaci jejich národních cyklistických plánů s cílem podpořit cyklistiku jako nedílnou součást dopravního systému.</li><li><strong>Zřídit síť dunajských cyklostezek („DanuVelo“):</strong> Definovat a podporovat nadnárodní cyklistickou síť s cílem zlepšit konektivitu a cestovní ruch v celém regionu.</li><li><strong>Posílit kapacitu zúčastněných stran:</strong> Organizujte mentoringové sezení, národní cyklistické konference a zřizujte pracovní skupiny, které umožní zúčastněným stranám rozvíjet cyklistické iniciativy.</li></ol><p></p><p><strong>Klíčové vlastnosti:</strong></p><ul><li><strong>Strategie pro dunajskou cyklistiku:</strong> Vytvoření komplexní strategie pro řízení rozvoje cyklistiky v celém regionu, která bude sloužit jako model pro provádění celoevropského hlavního plánu na podporu cyklistiky. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Národní cyklistické plány:</strong> Vypracování pěti nových a čtyř aktualizovaných národních cyklistických plánů přizpůsobených konkrétním podmínkám každé země. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Síť DanuVelo:</strong> Vytvoření jednotné sítě cyklistických tras s cílem usnadnit přeshraniční mobilitu a cestovní ruch. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Budování kapacit:</strong> Provádění poradenských setkání, národních cyklistických konferencí a jmenování ambasadorů dunajské cyklistiky na podporu cyklistiky. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Cílové publikum:</strong></p><ul><li><strong>Vnitrostátní a regionální orgány:</strong> Tvůrci politik odpovědní za plánování dopravy a infrastruktury.</li><li><strong>Cyklistické advokátní skupiny:</strong> Organizace podporující cyklistiku jako udržitelný způsob dopravy.</li><li><strong>Městští a regionální plánovači:</strong> Profesionálové podílející se na navrhování a realizaci dopravní infrastruktury.</li><li><strong>Veřejnost:</strong> Obyvatelé a turisté v Podunají se zájmem o cyklistiku.</li></ul><p></p><p><strong>Dopad:</strong> Plány pro dunajský cyklus projektují výrazně pokročilou cyklistickou infrastrukturu a rozvoj politiky v dunajském regionu tím, že:</p><ul><li><strong>Integrace politik:</strong> Začlenění cyklistiky do vnitrostátních dopravních politik, čímž se podpoří udržitelná mobilita.</li><li><strong>Rozvoj infrastruktury:</strong> Položení základů pro zlepšení cyklistických tras a zařízení, zvýšení bezpečnosti a přístupnosti.</li><li><strong>Regionální spolupráce:</strong> Podpora spolupráce mezi zeměmi Podunají, která povede k soudržnému přístupu k podpoře cyklistiky.</li></ul><p></p><p>finalista soutěže Regiostars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Czech)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Soghluaisteacht Inbhuanaithe a chur chun cinn ar fud na Naoi Náisiún</p><p></p><p><strong>Forbhreathnú:</strong> Bhí sé mar aidhm ag tionscadal Phleananna Rothaíochta na Danóibe, a cuireadh chun feidhme idir 2020 agus 2022, an rothaíocht a ardú mar mhodh iompair inmharthana agus inbhuanaithe ar fud réigiún na Danóibe. Trí chomhar a chothú i measc naoi dtír-an Ostair, an Bhulgáir, an Chróit, an tSeicia, an Ungáir, an Rómáin, an tSeirbia, an tSlóvaic agus an tSlóivéin-fhéach an tionscadal le straitéisí rothaíochta comhtháite a fhorbairt, bonneagar a fheabhsú, agus rothaíocht a chomhtháthú i mbeartais iompair náisiúnta agus réigiúnacha. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Cuspóirí:</strong></p><ol><li><strong>Straitéisí Náisiúnta Rothaíochta a fhorbairt:</strong> Cúnamh a thabhairt do thíortha rannpháirteacha a bpleananna rothaíochta náisiúnta a cheapadh nó a thabhairt cothrom le dáta chun an rothaíocht a chur chun cinn mar chuid lárnach den chóras iompair.</li><li><strong>Gréasán Bealach Rothaíochta na Danóibe (“DanuVelo”) a bhunú:</strong> Líonra rothaíochta trasnáisiúnta a shainiú agus a chur chun cinn chun nascacht agus turasóireacht a fheabhsú ar fud an réigiúin.</li><li><strong>Acmhainneacht na nGeallsealbhóirí a fheabhsú:</strong> Seisiúin mheantóireachta agus comhdhálacha rothaíochta náisiúnta a eagrú, agus meithleacha a bhunú chun páirtithe leasmhara a chumhachtú chun tionscnaimh rothaíochta a chur chun cinn.</li></ol><p></p><p><strong>Príomhghnéithe:</strong></p><ul><li><strong>Straitéis Rothaíochta na Danóibe:</strong> Straitéis chuimsitheach a chruthú chun forbairt na rothaíochta a threorú ar fud an réigiúin, a bheidh ina samhail chun an Máistirphlean Uile-Eorpach um Chur Chun Cinn na Rothaíochta a chur chun feidhme. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Pleananna Rothaíochta Náisiúnta:</strong> Cúig phlean rothaíochta náisiúnta nua agus ceithre phlean rothaíochta náisiúnta nuashonraithe a fhorbairt, agus iad curtha in oiriúint do chomhthéacs sonrach gach tíre. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Líonra DanuVelo:</strong> Líonra bealaí rothaíochta aontaithe a bhunú chun soghluaisteacht agus turasóireacht trasteorann a éascú. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Fothú Acmhainneachta:</strong> Cruinnithe meantóireachta, comhdhálacha rothaíochta náisiúnta a chur i bhfeidhm, agus Ambasadóirí Rothaíochta na Danóibe a cheapadh chun rothaíocht a chur chun cinn. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Sprioc-Lucht Féachana:</strong></p><ul><li><strong>Údaráis Náisiúnta agus Réigiúnacha:</strong> Lucht ceaptha beartas atá freagrach as pleanáil iompair agus bonneagair.</li><li><strong>Grúpaí Abhcóideachta Rothaíochta:</strong> Eagraíochtaí a chuireann an rothaíocht chun cinn mar mhodh iompair inbhuanaithe.</li><li><strong>Pleanálaithe Uirbeacha agus Réigiúnacha:</strong> Gairmithe a bhfuil baint acu le bonneagar iompair a dhearadh agus a chur chun feidhme.</li><li><strong>An pobal i gcoitinne:</strong> Cónaitheoirí agus turasóirí i réigiún na Danóibe a bhfuil suim acu sa rothaíocht.</li></ul><p></p><p><strong>Tionchar:</strong> Tá tionscadail Phleananna Rothaíochta na Danóibe ag déanamh dul chun cinn suntasach maidir le bonneagar rothaíochta agus forbairt beartais i réigiún na Danóibe tríd an méid seo a leanas a dhéanamh:</p><ul><li><strong>Comhtháthú Beartas:</strong> An rothaíocht a leabú i mbeartais iompair náisiúnta, agus ar an gcaoi sin an tsoghluaisteacht inbhuanaithe a chur chun cinn.</li><li><strong>Forbairt Bonneagair:</strong> An bhunobair a leagan síos le haghaidh bealaí agus áiseanna rothaíochta feabhsaithe, sábháilteacht agus inrochtaineacht a fheabhsú.</li><li><strong>Comhar Réigiúnach:</strong> Comhoibriú a chothú i measc thíortha na Danóibe, as a dtiocfaidh cur chuige comhtháite maidir le cur chun cinn na rothaíochta.</li></ul><p></p><p>iomaitheoir craoibhe na gclár Regiostar 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Irish)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Spodbujanje trajnostne mobilnosti v devetih državah</p><p></p><p><strong>Pregled:</strong> Cilj projekta Donavski ciklični načrti, ki se je izvajal med letoma 2020 in 2022, je bil dvigniti kolesarjenje kot izvedljiv in trajnosten način prevoza po vsej Podonavju. S spodbujanjem sodelovanja med devetimi državami – Avstrijo, Bolgarijo, Hrvaško, Češko, Madžarsko, Romunijo, Srbijo, Slovaško in Slovenijo – je bil cilj projekta razviti povezane kolesarske strategije, izboljšati infrastrukturo ter vključiti kolesarjenje v nacionalne in regionalne prometne politike. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Cilji:</strong></p><ol><li><strong>Razvoj nacionalnih kolesarskih strategij:</strong> Sodelujočim državam pomagati pri oblikovanju ali posodabljanju nacionalnih kolesarskih načrtov za spodbujanje kolesarjenja kot sestavnega dela prometnega sistema.</li><li><strong>Vzpostavitev mreže donavskih kolesarskih poti („DanuVelo“):</strong> Opredelitev in promocija nadnacionalne kolesarske mreže za izboljšanje povezljivosti in turizma v regiji.</li><li><strong>Okrepitev zmogljivosti deležnikov:</strong> Organizirati mentorske seje, nacionalne kolesarske konference in vzpostaviti delovne skupine za opolnomočenje deležnikov pri spodbujanju kolesarskih pobud.</li></ol><p></p><p><strong>Ključne značilnosti:</strong></p><ul><li><strong>Kolesarska strategija za Podonavje:</strong> Oblikovanje celovite strategije za usmerjanje razvoja kolesarjenja po vsej regiji, ki bo služila kot model za izvajanje vseevropskega osrednjega načrta za spodbujanje kolesarjenja. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Nacionalni kolesarski načrti:</strong> Razvoj petih novih in štirih posodobljenih nacionalnih kolesarskih načrtov, prilagojenih posebnim razmeram v vsaki državi. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Mreža DanuVelo:</strong> Vzpostavitev enotne mreže kolesarskih poti za lažjo čezmejno mobilnost in turizem. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Krepitev zmogljivosti:</strong> Izvedba mentorskih srečanj, nacionalnih kolesarskih konferenc in imenovanje Donavskih kolesarskih ambasadorjev za promocijo kolesarjenja. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Ciljna publika:</strong></p><ul><li><strong>Nacionalni in regionalni organi:</strong> Oblikovalci politik, odgovorni za načrtovanje prometa in infrastrukture.</li><li><strong>Kolesarske zagovorniške skupine:</strong> Organizacije, ki spodbujajo kolesarjenje kot trajnostni način prevoza.</li><li><strong>Urbanistični in regionalni načrtovalci:</strong> Strokovnjaki, ki sodelujejo pri načrtovanju in izvajanju prometne infrastrukture.</li><li><strong>Splošna javnost:</strong> Prebivalci in turisti v Podonavju, ki jih zanima kolesarjenje.</li></ul><p></p><p><strong>Učinek:</strong> Načrti cikla za Podonavje predvidevajo bistveno naprednejšo kolesarsko infrastrukturo in razvoj politike v Podonavju, in sicer z:</p><ul><li><strong>Povezovanje politik:</strong> Vključitev kolesarjenja v nacionalne prometne politike in s tem spodbujanje trajnostne mobilnosti.</li><li><strong>Razvoj infrastrukture:</strong> Postavitev temeljev za izboljšanje kolesarskih poti in objektov, povečanje varnosti in dostopnosti.</li><li><strong>Regionalno sodelovanje:</strong> Spodbujanje sodelovanja med podonavskimi državami, ki vodi k usklajenemu pristopu k promociji kolesarjenja.</li></ul><p></p><p>Finalist Regiostars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Slovenian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Bevordering van duurzame mobiliteit in negen landen</p><p></p><p><strong>Overzicht:</strong> Het project van de Donau-cyclusplannen, dat tussen 2020 en 2022 werd uitgevoerd, had tot doel fietsen te verheffen tot een levensvatbare en duurzame vervoerswijze in de hele Donauregio. Door de samenwerking tussen negen landen (Oostenrijk, Bulgarije, Kroatië, Tsjechië, Hongarije, Roemenië, Servië, Slowakije en Slovenië) te bevorderen, beoogde het project samenhangende fietsstrategieën te ontwikkelen, de infrastructuur te verbeteren en fietsen te integreren in het nationale en regionale vervoersbeleid. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Doelstellingen:</strong></p><ol><li><strong>Nationale fietsstrategieën ontwikkelen:</strong> Deelnemende landen helpen bij het opstellen of actualiseren van hun nationale fietsplannen om fietsen te promoten als integraal onderdeel van het vervoerssysteem.</li><li><strong>Oprichting van het Donaufietsroutenetwerk (&quot;DanuVelo&quot;):</strong> Een transnationaal fietsnetwerk definiëren en bevorderen om de connectiviteit en het toerisme in de hele regio te verbeteren.</li><li><strong>Versterking van de capaciteit van de belanghebbenden:</strong> Organiseer mentorsessies, nationale fietsconferenties en richt werkgroepen op om belanghebbenden in staat te stellen fietsinitiatieven te bevorderen.</li></ol><p></p><p><strong>Belangrijkste kenmerken:</strong></p><ul><li><strong>De strategie van het Donauwielrennen:</strong> Ontwikkeling van een alomvattende strategie om de ontwikkeling van het wielrennen in de hele regio te sturen, als model voor de uitvoering van het pan-Europese masterplan voor fietsbevordering. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Nationale fietsplannen:</strong> Ontwikkeling van vijf nieuwe en vier geactualiseerde nationale fietsplannen, afgestemd op de specifieke context van elk land. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>DanuVelo Netwerk:</strong> Oprichting van een uniform fietsroutenetwerk om grensoverschrijdende mobiliteit en toerisme te vergemakkelijken. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Capaciteitsopbouw:</strong> Uitvoering van mentorbijeenkomsten, nationale fietsconferenties en de benoeming van Donau-fietsambassadeurs om het fietsen te bevorderen. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Doelgroep:</strong></p><ul><li><strong>Nationale en regionale autoriteiten:</strong> Beleidsmakers die verantwoordelijk zijn voor de planning van vervoer en infrastructuur.</li><li><strong>Fietsbehartigingsgroepen:</strong> Organisaties die fietsen promoten als een duurzame manier van transport.</li><li><strong>Stedelijke en regionale planners:</strong> Professionals die betrokken zijn bij het ontwerpen en implementeren van transportinfrastructuur.</li><li><strong>Algemeen publiek:</strong> Inwoners en toeristen in de Donauregio die geïnteresseerd zijn in fietsen.</li></ul><p></p><p><strong>Gevolgen:</strong> In het kader van de Donaucyclusplannen worden de fietsinfrastructuur en de beleidsontwikkeling in de Donauregio aanzienlijk verbeterd door:</p><ul><li><strong>Beleidsintegratie:</strong> Fietsen integreren in het nationale vervoersbeleid en zo duurzame mobiliteit bevorderen.</li><li><strong>Ontwikkeling van infrastructuur:</strong> Het leggen van de basis voor verbeterde fietsroutes en faciliteiten, het verbeteren van de veiligheid en toegankelijkheid.</li><li><strong>Regionale samenwerking:</strong> Bevorderen van samenwerking tussen Donaulanden, wat leidt tot een samenhangende aanpak van fietspromotie.</li></ul><p></p><p>Regiostars finalist 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Dutch)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Säästva liikuvuse edendamine üheksas riigis</p><p></p><p><strong>Ülevaade:</strong> Aastatel 2020–2022 rakendatud projekti „Doonau tsükli kavad“ eesmärk oli edendada jalgrattasõitu elujõulise ja kestliku transpordiliigina kogu Doonau piirkonnas. Edendades koostööd üheksa riigi – Austria, Bulgaaria, Horvaatia, Tšehhi, Ungari, Rumeenia, Serbia, Slovakkia ja Sloveenia – vahel, püüti projektiga töötada välja sidusad jalgrattasõidu strateegiad, parandada taristut ning integreerida jalgrattasõit riiklikku ja piirkondlikku transpordipoliitikasse. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Eesmärgid:</strong></p><ol><li><strong>Töötada välja riiklikud jalgrattastrateegiad:</strong> Osalevate riikide abistamine nende riiklike jalgrattasõidu kavade koostamisel või ajakohastamisel, et edendada jalgrattasõitu kui transpordisüsteemi lahutamatut osa.</li><li><strong>Luua Doonau jalgrattateede võrgustik (DanuVelo):</strong> Määrata kindlaks riikidevaheline jalgrattavõrgustik ja edendada seda, et parandada ühenduvust ja turismi kogu piirkonnas.</li><li><strong>Sidusrühmade suutlikkuse suurendamine:</strong> Korraldada mentorlusüritusi, riiklikke jalgrattakonverentse ja luua töörühmi, et suurendada sidusrühmade mõjuvõimu jalgrattasõidu algatuste edendamisel.</li></ol><p></p><p><strong>Põhijooned:</strong></p><ul><li><strong>Doonau jalgrattasõidu strateegia:</strong> Tervikliku strateegia loomine jalgrattasõidu arengu suunamiseks kogu piirkonnas, mis oleks eeskujuks jalgrattasõidu edendamise üleeuroopalise üldkava rakendamisel. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Riiklikud jalgrattasõidu kavad:</strong> Viie uue ja nelja ajakohastatud riikliku jalgrattasõidu kava väljatöötamine, mis on kohandatud iga riigi konkreetsele kontekstile. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>DanuVelo võrgustik:</strong> Jalgrattateede ühtse võrgustiku loomine, et hõlbustada piiriülest liikuvust ja turismi. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Suutlikkuse suurendamine:</strong> mentorluskohtumiste, riiklike jalgrattakonverentside ja Doonau jalgrattasõidu saadikute ametisse nimetamise rakendamine jalgrattasõidu edendamiseks. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Sihtrühm:</strong></p><ul><li><strong>Riiklikud ja piirkondlikud ametiasutused:</strong> Transpordi ja infrastruktuuri planeerimise eest vastutavad poliitikakujundajad.</li><li><strong>Jalgrattasõidu propageerimise rühmad:</strong> Organisatsioonid, kes edendavad jalgrattasõitu kui säästvat transpordiliiki.</li><li><strong>Linna- ja piirkondlikud planeerijad:</strong> Spetsialistid, kes on kaasatud transporditaristu kavandamisse ja rakendamisse.</li><li><strong>Üldsus:</strong> Doonau piirkonna elanikud ja turistid, kes on huvitatud jalgrattasõidust.</li></ul><p></p><p><strong>Mõju:</strong> Doonau tsükli kavadega arendati märkimisväärselt jalgrattataristut ja poliitika arendamist Doonau piirkonnas järgmiste meetmete abil:</p><ul><li><strong>Poliitika integreerimine:</strong> Jalgrattasõidu integreerimine riiklikku transpordipoliitikasse, edendades seeläbi säästvat liikuvust.</li><li><strong>Infrastruktuuri arendamine:</strong> Täiustatud jalgrattateede ja -rajatiste loomine, ohutuse ja juurdepääsetavuse suurendamine.</li><li><strong>Piirkondlik koostöö:</strong> Doonau piirkonna riikide vahelise koostöö edendamine, mille tulemuseks on sidus lähenemisviis jalgrattasõidu edendamisele.</li></ul><p></p><p>Regiostarsi 2023. aasta finalist https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Estonian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    <p>Promovarea mobilității durabile în nouă țări</p><p></p><p><strong>Prezentare generală:</strong> Proiectul „Planurile privind ciclul Dunării”, implementat în perioada 2020-2022, a vizat transformarea mersului cu bicicleta într-un mod viabil și durabil de transport în întreaga regiune a Dunării. Prin încurajarea colaborării între nouă țări – Austria, Bulgaria, Croația, Cehia, Ungaria, România, Serbia, Slovacia și Slovenia – proiectul a urmărit să dezvolte strategii coerente pentru deplasarea cu bicicleta, să îmbunătățească infrastructura și să integreze deplasarea cu bicicleta în politicile naționale și regionale în domeniul transporturilor. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></p><p></p><p><strong>Obiective:</strong></p><ol><li><strong>Elaborarea strategiilor naționale de ciclism:</strong> Sprijinirea țărilor participante în formularea sau actualizarea planurilor lor naționale privind deplasarea cu bicicleta pentru a promova deplasarea cu bicicleta ca parte integrantă a sistemului de transport.</li><li><strong>Instituirea rețelei de drumuri pentru ciclul dunărean („DanuVelo”):</strong> Definirea și promovarea unei rețele transnaționale de ciclism pentru a spori conectivitatea și turismul în întreaga regiune.</li><li><strong>Consolidarea capacității părților interesate:</strong> Organizați sesiuni de mentorat, conferințe naționale de ciclism și stabiliți grupuri de lucru pentru a împuternici părțile interesate în promovarea inițiativelor de ciclism.</li></ol><p></p><p><strong>Caracteristici cheie:</strong></p><ul><li><strong>Strategia privind ciclismul pe Dunăre:</strong> Crearea unei strategii cuprinzătoare de orientare a dezvoltării ciclismului în întreaga regiune, care să servească drept model pentru punerea în aplicare a Planului general paneuropean de promovare a ciclismului. <a href="https://radkompetenz.at/en/9359/danube-cycle-plans-a-cycling-strategy-for-nine-nations/?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Radkompetenz</a></li><li><strong>Planuri naționale de ciclism:</strong> Elaborarea a cinci noi și a patru planuri naționale actualizate pentru ciclism, adaptate la contextul specific al fiecărei țări. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Rețeaua DanuVelo:</strong> Instituirea unei rețele unificate de rute pentru biciclete pentru a facilita mobilitatea și turismul transfrontalier. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li><li><strong>Consolidarea capacităților:</strong> Punerea în aplicare a reuniunilor de mentorat, a conferințelor naționale privind ciclismul și numirea ambasadorilor ciclismului pe Dunăre pentru a promova ciclismul. <a href="https://www.umweltbundesamt.at/news230929?utm_source=chatgpt.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Umweltbundesamt</a></li></ul><p></p><p><strong>Publicul țintă:</strong></p><ul><li><strong>Autorități naționale și regionale:</strong> Factorii de decizie responsabili cu planificarea transporturilor și a infrastructurii.</li><li><strong>Grupuri de advocacy pentru ciclism:</strong> Organizații care promovează ciclismul ca mod de transport durabil.</li><li><strong>Planificatori urbani și regionali:</strong> Profesioniști implicați în proiectarea și implementarea infrastructurii de transport.</li><li><strong>Publicul larg:</strong> Locuitorii și turiștii din regiunea Dunării interesați de ciclism.</li></ul><p></p><p><strong>Impact:</strong> Planurile privind ciclul Dunării proiectează o infrastructură pentru biciclete și o dezvoltare a politicilor semnificativ avansate în regiunea Dunării prin:</p><ul><li><strong>Integrarea politicilor:</strong> Integrarea mersului cu bicicleta în politicile naționale în domeniul transporturilor, promovând astfel mobilitatea durabilă.</li><li><strong>Dezvoltarea infrastructurii:</strong> Punerea bazelor pentru îmbunătățirea traseelor și facilităților pentru biciclete, sporind siguranța și accesibilitatea.</li><li><strong>Cooperare regională:</strong> Încurajarea colaborării între țările dunărene, conducând la o abordare coerentă a promovării ciclismului.</li></ul><p></p><p>Finalistul Regiostars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY</p> (Romanian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Promoting Sustainable Mobility Across Nine NationsOverview: The Danube Cycle Plans project, implemented between 2020 and 2022, aimed to elevate cycling as a viable and sustainable mode of transport throughout the Danube region. By fostering collaboration among nine countries—Austria, Bulgaria, Croatia, Czechia, Hungary, Romania, Serbia, Slovakia, and Slovenia—the project sought to develop cohesive cycling strategies, improve infrastructure, and integrate cycling into national and regional transport policies. RadkompetenzObjectives:Develop National Cycling Strategies: Assist participating countries in formulating or updating their national cycling plans to promote cycling as an integral part of the transport system.Establish the Danube Cycle Route Network ("DanuVelo"): Define and promote a transnational cycling network to enhance connectivity and tourism across the region.Enhance Stakeholder Capacity: Organize mentoring sessions, national cycling conferences, and establish working groups to empower stakeholders in advancing cycling initiatives.Key Features:Danube Cycling Strategy: Creation of a comprehensive strategy to guide cycling development across the region, serving as a model for implementing the Pan-European Master Plan for Cycling Promotion. RadkompetenzNational Cycling Plans: Development of five new and four updated national cycling plans, tailored to each country's specific context. UmweltbundesamtDanuVelo Network: Establishment of a unified cycling route network to facilitate cross-border mobility and tourism. UmweltbundesamtCapacity Building: Implementation of mentoring meetings, national cycling conferences, and the appointment of Danube Cycling Ambassadors to promote cycling. UmweltbundesamtTarget Audience:National and Regional Authorities: Policymakers responsible for transport and infrastructure planning.Cycling Advocacy Groups: Organizations promoting cycling as a sustainable mode of transport.Urban and Regional Planners: Professionals involved in designing and implementing transport infrastructure.General Public: Residents and tourists in the Danube region interested in cycling.Impact: The Danube Cycle Plans project significantly advanced cycling infrastructure and policy development in the Danube region by:Policy Integration: Embedding cycling into national transport policies, thereby promoting sustainable mobility.Infrastructure Development: Laying the groundwork for improved cycling routes and facilities, enhancing safety and accessibility.Regional Cooperation: Fostering collaboration among Danube countries, leading to a cohesive approach to cycling promotion.Regiostars finalist 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY (English)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Насърчаване на устойчивата мобилност в девет държавиОбщ преглед: Проектът „Планове за цикъла на река Дунав“, изпълняван между 2020 г. и 2022 г., имаше за цел да повиши колоезденето като жизнеспособен и устойчив вид транспорт в целия регион на река Дунав. Чрез насърчаване на сътрудничеството между девет държави — Австрия, България, Хърватия, Чехия, Унгария, Румъния, Сърбия, Словакия и Словения — проектът имаше за цел да разработи съгласувани стратегии за колоездене, да подобри инфраструктурата и да интегрира велосипедния транспорт в националните и регионалните транспортни политики. РадкомпетенцЦели:Разработване на национални стратегии за колоездене: Подпомагане на участващите държави при формулирането или актуализирането на техните национални планове за колоездене с цел насърчаване на колоезденето като неразделна част от транспортната система.Създаване на трасето на Дунавския цикъл („DanuVelo“): Определяне и насърчаване на транснационална велосипедна мрежа с цел подобряване на свързаността и туризма в целия регион.Повишаване на капацитета на заинтересованите страни: Организиране на менторски сесии, национални конференции за колоездене и създаване на работни групи, за да се даде възможност на заинтересованите страни да напредват в инициативите за колоездене.Основни характеристики:Дунавска стратегия за колоездене: Създаване на всеобхватна стратегия за ориентиране на развитието на велосипедния транспорт в целия регион, която служи като модел за изпълнение на общоевропейския генерален план за насърчаване на велосипеда. РадкомпетенцНационални колоездачни планове: Разработване на пет нови и четири актуализирани национални плана за колоездене, съобразени със специфичния контекст на всяка държава. UmweltbundesamtМрежа DanuVelo: Създаване на единна мрежа от велосипедни маршрути за улесняване на трансграничната мобилност и туризма. UmweltbundesamtИзграждане на капацитет: Провеждане на наставнически срещи, национални конференции по колоездене и назначаване на посланици на Дунавския велосипед за насърчаване на колоезденето. UmweltbundesamtЦелева аудитория:Национални и регионални органи: Създатели на политики, отговарящи за транспортното и инфраструктурното планиране.Групи за застъпничество по колоездене: Организации, насърчаващи колоезденето като устойчив вид транспорт.Градоустройствени и регионални плановици: Специалисти, занимаващи се с проектиране и внедряване на транспортна инфраструктура.Широката общественост: Жителите и туристите в Дунавския регион се интересуват от колоездене.Въздействие: В рамките на плановете за цикъла на река Дунав се предвижда значително усъвършенствана велосипедна инфраструктура и развитие на политиката в региона на река Дунав чрез:Политическа интеграция: Включване на велосипедния транспорт в националните транспортни политики, като по този начин се насърчава устойчивата мобилност.Развитие на инфраструктурата: Полагане на основите за подобряване на велосипедните маршрути и съоръжения, повишаване на безопасността и достъпността.Регионално сътрудничество: Насърчаване на сътрудничеството между дунавските държави, което води до съгласуван подход към насърчаването на колоезденето.Финалист на RegioStars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Bulgarian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Podpora udržateľnej mobility v deviatich krajináchPrehľad: Cieľom projektu Dunajské cyklistické plány, ktorý sa realizoval v rokoch 2020 až 2022, bolo pozdvihnúť cyklistiku ako životaschopný a udržateľný spôsob dopravy v celom podunajskom regióne. Podporou spolupráce medzi deviatimi krajinami – Bulharskom, Českom, Chorvátskom, Maďarskom, Rakúskom, Rumunskom, Srbskom, Slovenskom a Slovinskom – sa projekt usiloval o rozvoj súdržných cyklistických stratégií, zlepšenie infraštruktúry a začlenenie cyklistiky do vnútroštátnych a regionálnych dopravných politík. RadkompetenzCiele:Vypracovať národné cyklistické stratégie: Pomáhať zúčastneným krajinám pri formulovaní alebo aktualizácii ich národných cyklistických plánov na podporu cyklistiky ako neoddeliteľnej súčasti dopravného systému.Zriadiť sieť dunajských cyklistických trás („DanuVelo“): Vymedziť a podporovať nadnárodnú cyklistickú sieť s cieľom zlepšiť prepojenosť a cestovný ruch v celom regióne.Posilniť kapacitu zainteresovaných strán: Organizovať mentorské stretnutia, národné cyklistické konferencie a zriaďovať pracovné skupiny na posilnenie zainteresovaných strán pri presadzovaní cyklistických iniciatív.Kľúčové vlastnosti:Stratégia pre podunajskú cyklistiku: Vytvorenie komplexnej stratégie na usmerňovanie rozvoja cyklistiky v celom regióne, ktorá bude slúžiť ako vzor na vykonávanie celoeurópskeho riadiaceho plánu na podporu cyklistiky. RadkompetenzNárodné cyklistické plány: Vypracovanie piatich nových a štyroch aktualizovaných národných plánov pre cyklistiku, ktoré budú prispôsobené špecifickému kontextu každej krajiny. UmweltbundesamtSieť DanuVelo: Vytvorenie jednotnej siete cyklistických trás na uľahčenie cezhraničnej mobility a cestovného ruchu. UmweltbundesamtBudovanie kapacít: Realizácia mentorských stretnutí, národných cyklistických konferencií a vymenovanie dunajských cyklistických ambasádorov na podporu cyklistiky. UmweltbundesamtCieľové publikum:Vnútroštátne a regionálne orgány: Tvorcovia politík zodpovední za plánovanie dopravy a infraštruktúry.Skupiny na podporu cyklistiky: Organizácie podporujúce cyklistiku ako udržateľný spôsob dopravy.Mestskí a regionálni plánovači: Odborníci, ktorí sa podieľajú na navrhovaní a realizácii dopravnej infraštruktúry.Verejná mienka: Obyvatelia a turisti v podunajskej oblasti majú záujem o cykloturistiku.Vplyv: Projekt Dunajských cykloplánov výrazne pokročil v rozvoji cyklistickej infraštruktúry a politiky v podunajskej oblasti prostredníctvom:Integrácia politiky: Začlenenie cyklistiky do vnútroštátnych dopravných politík, čím sa podporí udržateľná mobilita.Rozvoj infraštruktúry: Položenie základov pre zlepšenie cyklistických trás a zariadení, zvýšenie bezpečnosti a prístupnosti.Regionálna spolupráca: Podpora spolupráce medzi podunajskými krajinami, ktorá povedie k súdržnému prístupu k podpore cyklistiky.Finalista súťaže Regiostars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Slovak)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Promuovere la mobilità sostenibile in nove nazioniPanoramica: Il progetto relativo ai piani ciclabili del Danubio, attuato tra il 2020 e il 2022, mirava a rendere la bicicletta un modo di trasporto praticabile e sostenibile in tutta la regione del Danubio. Promuovendo la collaborazione tra nove paesi (Austria, Bulgaria, Croazia, Cechia, Ungheria, Romania, Serbia, Slovacchia e Slovenia), il progetto ha cercato di sviluppare strategie coerenti per la mobilità ciclistica, migliorare le infrastrutture e integrare la mobilità ciclistica nelle politiche nazionali e regionali dei trasporti. RadkompetenzObiettivi:Sviluppare strategie nazionali di ciclismo: Assistere i paesi partecipanti nella formulazione o nell'aggiornamento dei loro piani ciclistici nazionali per promuovere la bicicletta come parte integrante del sistema di trasporto.Istituire la rete di piste ciclabili del Danubio ("DanuVelo"): Definire e promuovere una rete ciclistica transnazionale per migliorare la connettività e il turismo in tutta la regione.Potenziare la capacità delle parti interessate: Organizzare sessioni di mentoring, conferenze ciclistiche nazionali e istituire gruppi di lavoro per consentire alle parti interessate di promuovere iniziative ciclistiche.Caratteristiche principali:Strategia ciclistica per il Danubio: Creazione di una strategia globale per guidare lo sviluppo della bicicletta in tutta la regione, che funga da modello per l'attuazione del piano generale paneuropeo per la promozione della bicicletta. RadkompetenzPiani Ciclistici Nazionali: Sviluppo di cinque nuovi e quattro piani nazionali aggiornati per la bicicletta, adattati al contesto specifico di ciascun paese. UmweltbundesamtRete DanuVelo: Creazione di una rete unificata di piste ciclabili per facilitare la mobilità e il turismo transfrontalieri. UmweltbundesamtSviluppo delle capacità: Attuazione di incontri di tutoraggio, conferenze ciclistiche nazionali e nomina di ambasciatori della bicicletta del Danubio per promuovere la bicicletta. UmweltbundesamtPubblico destinatario:Autorità nazionali e regionali: Responsabili politici responsabili della pianificazione dei trasporti e delle infrastrutture.Gruppi di difesa del ciclismo: Organizzazioni che promuovono la bicicletta come mezzo di trasporto sostenibile.Pianificatori urbani e regionali: Professionisti coinvolti nella progettazione e realizzazione di infrastrutture di trasporto.Pubblico in generale: Residenti e turisti nella regione del Danubio interessati al ciclismo.Impatto: I piani ciclabili per il Danubio prevedono un notevole avanzamento delle infrastrutture ciclabili e dello sviluppo delle politiche nella regione del Danubio:Integrazione delle politiche: Integrare la bicicletta nelle politiche nazionali dei trasporti, promuovendo in tal modo la mobilità sostenibile.Sviluppo delle infrastrutture: Ponendo le basi per migliorare le piste ciclabili e le strutture, migliorando la sicurezza e l'accessibilità.Cooperazione regionale: Promuovere la collaborazione tra i paesi del Danubio, portando a un approccio coeso alla promozione della bicicletta.Finalista Regiostars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Italian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Fremme af bæredygtig mobilitet i ni landeOversigt: Projektet Donaucyklusplaner, der blev gennemført mellem 2020 og 2022, havde til formål at gøre cykling til en levedygtig og bæredygtig transportform i hele Donauregionen. Ved at fremme samarbejdet mellem ni lande — Østrig, Bulgarien, Kroatien, Tjekkiet, Ungarn, Rumænien, Serbien, Slovakiet og Slovenien — søgte projektet at udvikle sammenhængende cykelstrategier, forbedre infrastrukturen og integrere cykling i nationale og regionale transportpolitikker. RadkompetenzMålsætninger:Udvikling af nationale cykelstrategier: Bistå de deltagende lande med at udarbejde eller ajourføre deres nationale cykelplaner for at fremme cykling som en integreret del af transportsystemet.Etablering af Donaus cykelrutenetværk ("DanuVelo"): Definere og fremme et tværnationalt cykelnetværk for at forbedre konnektiviteten og turismen i hele regionen.Styrkelse af interessenternes kapacitet: Tilrettelægge mentormøder, nationale cykelkonferencer og nedsætte arbejdsgrupper for at give interessenter mulighed for at fremme cykelinitiativer.Nøglefunktioner:Donaustrategien for cykling: Udarbejdelse af en omfattende strategi for udvikling af cykling i hele regionen, der skal tjene som model for gennemførelsen af den paneuropæiske masterplan for fremme af cykling. RadkompetenzNationale cykelplaner: Udvikling af fem nye og fire opdaterede nationale cykelplaner, der er skræddersyet til hvert lands specifikke kontekst. UmweltbundesamtDanuVelo-netværket: Etablering af et fælles cykelrutenet for at lette mobilitet og turisme på tværs af grænserne. UmweltbundesamtKapacitetsopbygning: Gennemførelse af mentormøder, nationale cykelkonferencer og udnævnelse af Donau-cykelambassadører til fremme af cykling. UmweltbundesamtMålgruppe:Nationale og regionale myndigheder: Politiske beslutningstagere med ansvar for transport- og infrastrukturplanlægning.Cykling advocacy grupper: Organisationer, der fremmer cykling som en bæredygtig transportform.By- og regionsplanlæggere: Fagfolk, der er involveret i udformning og gennemførelse af transportinfrastruktur.Offentligheden: Beboere og turister i Donau-regionen interesseret i cykling.Virkning: I forbindelse med Donaucyklusplanerne er cykelinfrastrukturen og politikudviklingen i Donauområdet blevet væsentligt forbedret ved at:Integration af politikker: Integrering af cykling i de nationale transportpolitikker og dermed fremme af bæredygtig mobilitet.Udvikling af infrastruktur: Skabe grundlaget for forbedrede cykelruter og -faciliteter, øge sikkerheden og tilgængeligheden.Regionalt samarbejde: Fremme af samarbejdet mellem Donaulandene, hvilket fører til en sammenhængende tilgang til fremme af cykling.Regiostars-finalist 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Danish)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Kestävän liikkuvuuden edistäminen yhdeksässä maassaYleiskatsaus: Vuosina 2020–2022 toteutetulla Tonavan pyöräilysuunnitelmia koskevalla hankkeella pyrittiin nostamaan pyöräily elinkelpoiseksi ja kestäväksi liikennemuodoksi koko Tonavan alueella. Hankkeella edistettiin yhdeksän maan – Itävallan, Bulgarian, Kroatian, Tšekin, Unkarin, Romanian, Serbian, Slovakian ja Slovenian – välistä yhteistyötä ja pyrittiin kehittämään yhtenäisiä pyöräilystrategioita, parantamaan infrastruktuuria ja sisällyttämään pyöräily kansalliseen ja alueelliseen liikennepolitiikkaan. RadkompetenzTavoitteet:Kehitetään kansallisia pyöräilystrategioita: Autetaan osallistujamaita laatimaan tai päivittämään kansallisia pyöräilysuunnitelmiaan pyöräilyn edistämiseksi olennaisena osana liikennejärjestelmää.Tonavan kiertoreittiverkoston (DanuVelo) perustaminen: Määritellään ylikansallinen pyöräilyverkosto ja edistetään sitä yhteyksien ja matkailun parantamiseksi koko alueella.Sidosryhmien valmiuksien parantaminen: Järjestää mentorointitilaisuuksia, kansallisia pyöräilykonferensseja ja perustaa työryhmiä, jotta sidosryhmät voivat edistää pyöräilyaloitteita.Tärkeimmät ominaisuudet:Tonavan pyöräilystrategia: Laaditaan kattava strategia, jolla ohjataan pyöräilyn kehittämistä koko alueella ja joka toimii mallina pyöräilyn edistämistä koskevan yleiseurooppalaisen yleissuunnitelman täytäntöönpanolle. RadkompetenzKansalliset pyöräilysuunnitelmat: Laaditaan viisi uutta ja neljä päivitettyä kansallista pyöräilysuunnitelmaa, jotka on räätälöity kunkin maan erityistilanteeseen. UmweltbundesamtDanuVelo-verkko: Yhdenmukaisen pyöräilyreittiverkoston perustaminen rajatylittävän liikkuvuuden ja matkailun helpottamiseksi. UmweltbundesamtValmiuksien kehittäminen: Toteutetaan mentorointikokouksia, kansallisia pyöräilykonferensseja ja nimitetään Tonavan pyöräilylähettiläitä edistämään pyöräilyä. UmweltbundesamtKohdeyleisö:Kansalliset ja alueelliset viranomaiset: Liikenne- ja infrastruktuurisuunnittelusta vastaavat päättäjät.Pyöräilyn edistämisryhmät: Organisaatiot, jotka edistävät pyöräilyä kestävänä liikennemuotona.Kaupunki- ja aluesuunnittelijat: Liikenteen infrastruktuurin suunnitteluun ja toteutukseen osallistuvat ammattilaiset.Yleinen yleisö: Tonavan alueen asukkaat ja matkailijat ovat kiinnostuneita pyöräilystä.Vaikutus: Tonavan pyöräilysuunnitelmat -hankkeessa edistyttiin merkittävästi Tonavan alueen pyöräilyinfrastruktuurin ja -politiikan kehittämisessä seuraavasti:Politiikan integrointi: Sisällytetään pyöräily kansallisiin liikennepolitiikkoihin ja edistetään siten kestävää liikkuvuutta.Infrastruktuurin kehittäminen: Perustan luominen paremmille pyöräilyreiteille ja -tiloille sekä turvallisuuden ja saavutettavuuden parantaminen.Alueellinen yhteistyö: Edistetään Tonavan alueen maiden välistä yhteistyötä, joka johtaa yhtenäiseen lähestymistapaan pyöräilyn edistämisessä.Regiostarsin finalisti 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Finnish)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Främja hållbar rörlighet i nio länderÖversikt: Projektet Donaucykelplaner, som genomfördes mellan 2020 och 2022, syftade till att lyfta cykling som ett livskraftigt och hållbart transportsätt i hela Donauregionen. Genom att främja samarbete mellan nio länder – Bulgarien, Kroatien, Tjeckien, Ungern, Rumänien, Serbien, Slovakien och Slovenien – försökte projektet utveckla sammanhängande cykelstrategier, förbättra infrastrukturen och integrera cykling i nationell och regional transportpolitik. RadkompetenzMål:Utveckla nationella cykelstrategier: Hjälpa de deltagande länderna att utforma eller uppdatera sina nationella cykelplaner för att främja cykling som en integrerad del av transportsystemet.Inrätta Donaus cykelvägsnät (DanuVelo): Definiera och främja ett transnationellt cykelnätverk för att förbättra konnektiviteten och turismen i hela regionen.Öka de berörda parternas kapacitet: Organisera mentorskapssessioner, nationella cykelkonferenser och inrätta arbetsgrupper för att ge intressenter möjlighet att främja cykelinitiativ.Viktiga funktioner:Donaus cykelstrategi: Skapande av en övergripande strategi för att vägleda cykelutvecklingen i hela regionen, som fungerar som en modell för genomförandet av den alleuropeiska generalplanen för främjande av cykling. RadkompetenzNationella cykelplaner: Utveckling av fem nya och fyra uppdaterade nationella cykelplaner, skräddarsydda för varje lands specifika sammanhang. UmweltbundesamtDanuVelo-nätverket: Inrättande av ett enhetligt cykelvägsnät för att underlätta gränsöverskridande rörlighet och turism. UmweltbundesamtKapacitetsuppbyggnad: Genomförande av mentorsmöten, nationella cykelkonferenser och utnämning av Donaus cykelambassadörer för att främja cykling. UmweltbundesamtMålgrupp:Nationella och regionala myndigheter: Beslutsfattare med ansvar för transport- och infrastrukturplanering.Cykling Advocacy Grupper: Organisationer som främjar cykling som ett hållbart transportsätt.Stads- och regionplanerare: Yrkesverksamma som deltar i utformningen och genomförandet av transportinfrastruktur.Allmänheten: Invånare och turister i Donauregionen är intresserade av cykling.Inverkan: Inom ramen för Donaucykelplanerna planeras en betydande utveckling av cykelinfrastrukturen och cykelpolitiken i Donauregionen genom attIntegrering av politiken: Att integrera cykling i den nationella transportpolitiken och därigenom främja hållbar rörlighet.Utveckling av infrastruktur: Lägga grunden för förbättrade cykelvägar och cykelanläggningar, förbättra säkerheten och tillgängligheten.Regionalt samarbete: Främja samarbete mellan Donauländerna, vilket leder till en sammanhållen strategi för främjande av cykling.Regiostars finalist 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Swedish)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας σε εννέα χώρεςΕπισκόπηση: Το σχέδιο για τον κύκλο του Δούναβη, το οποίο υλοποιήθηκε μεταξύ του 2020 και του 2022, είχε ως στόχο την ανύψωση της ποδηλασίας ως βιώσιμου και βιώσιμου τρόπου μεταφοράς σε ολόκληρη την περιοχή του Δούναβη. Με την ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ εννέα χωρών — Αυστρία, Βουλγαρία, Κροατία, Τσεχία, Ουγγαρία, Ρουμανία, Σερβία, Σλοβακία και Σλοβενία — το έργο επεδίωξε την ανάπτυξη συνεκτικών στρατηγικών ποδηλασίας, τη βελτίωση των υποδομών και την ενσωμάτωση της ποδηλασίας στις εθνικές και περιφερειακές πολιτικές μεταφορών. RadkompetenzΣτόχοι:Ανάπτυξη εθνικών στρατηγικών ποδηλασίας: Παροχή βοήθειας στις συμμετέχουσες χώρες για τη διαμόρφωση ή την επικαιροποίηση των εθνικών τους σχεδίων ποδηλασίας για την προώθηση της ποδηλασίας ως αναπόσπαστου μέρους του συστήματος μεταφορών.Δημιουργία του Δικτύου Διαδρομών Κύκλου του Δούναβη («DanuVelo»): Καθορισμός και προώθηση ενός διακρατικού δικτύου ποδηλασίας για την ενίσχυση της συνδεσιμότητας και του τουρισμού σε ολόκληρη την περιοχή.Ενίσχυση της ικανότητας των ενδιαφερόμενων μερών: Διοργάνωση συνεδριών καθοδήγησης, εθνικών συνεδρίων ποδηλασίας και δημιουργία ομάδων εργασίας για την ενδυνάμωση των ενδιαφερόμενων μερών στην προώθηση πρωτοβουλιών ποδηλασίας.Βασικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα:Στρατηγική Ποδηλασίας του Δούναβη: Δημιουργία μιας ολοκληρωμένης στρατηγικής για την καθοδήγηση της ανάπτυξης του ποδηλάτου σε ολόκληρη την περιοχή, η οποία θα χρησιμεύσει ως πρότυπο για την εφαρμογή του Πανευρωπαϊκού Γενικού Σχεδίου για την Προώθηση της Ποδηλασίας. RadkompetenzΕθνικά σχέδια ποδηλασίας: Ανάπτυξη πέντε νέων και τεσσάρων επικαιροποιημένων εθνικών σχεδίων ποδηλασίας, προσαρμοσμένων στο συγκεκριμένο πλαίσιο κάθε χώρας. UmweltbundesamtΔίκτυο DanuVelo: Δημιουργία ενοποιημένου δικτύου ποδηλατοδρόμων για τη διευκόλυνση της διασυνοριακής κινητικότητας και του τουρισμού. UmweltbundesamtΑνάπτυξη ικανοτήτων: Υλοποίηση συναντήσεων καθοδήγησης, εθνικών συνεδρίων ποδηλασίας και διορισμού Πρεσβευτών Ποδηλασίας του Δούναβη για την προώθηση της ποδηλασίας. UmweltbundesamtΚοινό-στόχος:Εθνικές και περιφερειακές αρχές: Φορείς χάραξης πολιτικής αρμόδιοι για τον σχεδιασμό των μεταφορών και των υποδομών.Ποδηλατικές ομάδες υποστήριξης: Οργανώσεις προώθησης της ποδηλασίας ως βιώσιμου τρόπου μεταφοράς.Πολεοδομικοί και περιφερειακοί σχεδιαστές: Επαγγελματίες που ασχολούνται με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των υποδομών μεταφορών.Ευρύ κοινό: Κάτοικοι και τουρίστες στην περιοχή του Δούναβη ενδιαφέρονται για την ποδηλασία.Αντίκτυπος: Τα σχέδια για τον κύκλο του Δούναβη προώθησαν σημαντικά τις υποδομές ποδηλασίας και την ανάπτυξη πολιτικής στην περιοχή του Δούναβη με τους εξής τρόπους:Ολοκλήρωση της πολιτικής: Ενσωμάτωση της ποδηλασίας στις εθνικές πολιτικές μεταφορών, προωθώντας κατ’ αυτόν τον τρόπο τη βιώσιμη κινητικότητα.Ανάπτυξη υποδομών: Θέτοντας τις βάσεις για βελτιωμένες ποδηλατικές διαδρομές και εγκαταστάσεις, ενισχύοντας την ασφάλεια και την προσβασιμότητα.Περιφερειακή συνεργασία: Προώθηση της συνεργασίας μεταξύ των χωρών του Δούναβη, με αποτέλεσμα μια συνεκτική προσέγγιση για την προώθηση της ποδηλασίας.Φιναλίστ της RegioStars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Greek)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Il-Promozzjoni tal-Mobbiltà Sostenibbli f’Disa’ NazzjonijietĦarsa ġenerali: Il-proġett tal-Pjanijiet taċ-Ċiklu tad-Danubju, implimentat bejn l-2020 u l-2022, kellu l-għan li jgħolli ċ-ċikliżmu bħala mod ta’ trasport vijabbli u sostenibbli fir-reġjun tad-Danubju kollu. Billi rawwem kollaborazzjoni fost disa’ pajjiżi — l-Awstrija, il-Bulgarija, il-Kroazja, iċ-Ċekja, l-Ungerija, ir-Rumanija, is-Serbja, is-Slovakkja u s-Slovenja — il-proġett fittex li jiżviluppa strateġiji koeżivi taċ-ċikliżmu, itejjeb l-infrastruttura, u jintegra ċ-ċikliżmu fil-politiki nazzjonali u reġjonali tat-trasport. RadkompetenzGħanijiet:L-iżvilupp ta’ Strateġiji Nazzjonali għaċ-Ċikliżmu: Jassistu lill-pajjiżi parteċipanti fil-formulazzjoni jew l-aġġornament tal-pjanijiet nazzjonali tagħhom għaċ-ċikliżmu biex jippromwovu ċ-ċikliżmu bħala parti integrali mis-sistema tat-trasport.L-istabbiliment tan-Netwerk tar-Rotot taċ-Ċiklu tad-Danubju ("DanuVelo"): Id-definizzjoni u l-promozzjoni ta’ network transnazzjonali taċ-ċikliżmu biex jissaħħu l-konnettività u t-turiżmu madwar ir-reġjun.Tisħiħ tal-Kapaċità tal-Partijiet Ikkonċernati: L-organizzazzjoni ta’ sessjonijiet ta’ mentoraġġ, konferenzi nazzjonali dwar iċ-ċikliżmu, u l-istabbiliment ta’ gruppi ta’ ħidma biex il-partijiet ikkonċernati jingħataw is-setgħa li javvanzaw l-inizjattivi taċ-ċikliżmu.Karatteristiċi Ewlenin:Strateġija għaċ-Ċikliżmu tad-Danubju: Il-ħolqien ta’ strateġija komprensiva biex tiggwida l-iżvilupp taċ-ċikliżmu madwar ir-reġjun, li sservi bħala mudell għall-implimentazzjoni tal-Pjan Regolatorju Pan-Ewropew għall-Promozzjoni taċ-Ċikliżmu. RadkompetenzPjanijiet Nazzjonali għaċ-Ċikliżmu: L-iżvilupp ta’ ħames pjanijiet nazzjonali ġodda u erba’ pjanijiet nazzjonali aġġornati għaċ-ċikliżmu, imfassla skont il-kuntest speċifiku ta’ kull pajjiż. UmweltbundesamtIn-Network DanuVelo: L-istabbiliment ta’ network unifikat tar-rotot taċ-ċikliżmu biex jiġu ffaċilitati l-mobbiltà transfruntiera u t-turiżmu. UmweltbundesamtBini tal-Kapaċità: L-implimentazzjoni ta’ laqgħat ta’ mentoraġġ, konferenzi nazzjonali dwar iċ-ċikliżmu, u l-ħatra ta’ Ambaxxaturi taċ-Ċikliżmu tad-Danubju biex jippromovu ċ-ċikliżmu. UmweltbundesamtUdjenza fil-Mira:Awtoritajiet Nazzjonali u Reġjonali: Dawk li jfasslu l-politika responsabbli għall-ippjanar tat-trasport u tal-infrastruttura.Gruppi ta’ Promozzjoni taċ-Ċikliżmu: Organizzazzjonijiet li jippromwovu ċ-ċikliżmu bħala mezz ta’ trasport sostenibbli.Pjanifikaturi Urbani u Reġjonali: Professjonisti involuti fit-tfassil u l-implimentazzjoni tal-infrastruttura tat-trasport.Pubbliku Ġenerali: Residenti u turisti fir-reġjun tad-Danubju interessati fiċ-ċikliżmu.Impatt: Il-proġett tal-Pjanijiet taċ-Ċiklu tad-Danubju avvanza b’mod sinifikanti l-infrastruttura taċ-ċikliżmu u l-iżvilupp tal-politika fir-reġjun tad-Danubju billi:Integrazzjoni tal-Politika: L-integrazzjoni taċ-ċikliżmu fil-politiki nazzjonali tat-trasport, u b’hekk tiġi promossa l-mobbiltà sostenibbli.Żvilupp tal-Infrastruttura: It-tqegħid tal-pedamenti għal rotot u faċilitajiet imtejba taċ-ċikliżmu, it-titjib tas-sikurezza u l-aċċessibbiltà.Kooperazzjoni Reġjonali: It-trawwim tal-kollaborazzjoni fost il-pajjiżi tad-Danubju, li jwassal għal approċċ koeżiv għall-promozzjoni taċ-ċikliżmu.Finalist ta’ Regiostars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Maltese)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Förderung einer nachhaltigen Mobilität in neun LändernÜbersicht: Das Projekt Donau-Zykluspläne, das zwischen 2020 und 2022 durchgeführt wurde, zielte darauf ab, den Radverkehr als tragfähiges und nachhaltiges Verkehrsmittel im gesamten Donauraum zu erhöhen. Durch die Förderung der Zusammenarbeit zwischen neun Ländern – Österreich, Bulgarien, Kroatien, Tschechien, Ungarn, Rumänien, Serbien, Slowakei und Slowenien – sollte das Projekt kohärente Radverkehrsstrategien entwickeln, die Infrastruktur verbessern und den Radverkehr in die nationale und regionale Verkehrspolitik integrieren. RadkompetenzZiele:Nationale Radsportstrategien entwickeln: Unterstützung der teilnehmenden Länder bei der Ausarbeitung oder Aktualisierung ihrer nationalen Radfahrpläne zur Förderung des Radverkehrs als integralen Bestandteil des Verkehrssystems.Einrichtung des Donauradwegenetzes ("DanuVelo"): Festlegung und Förderung eines transnationalen Radverkehrsnetzes zur Verbesserung der Konnektivität und des Tourismus in der gesamten Region.Stärkung der Kapazitäten der Interessenträger: Organisieren Sie Mentoring-Sitzungen, nationale Radverkehrskonferenzen und richten Sie Arbeitsgruppen ein, um Interessengruppen bei der Förderung von Radverkehrsinitiativen zu unterstützen.Hauptmerkmale:Donauradsportstrategie: Erarbeitung einer umfassenden Strategie zur Lenkung der Radverkehrsentwicklung in der gesamten Region, die als Modell für die Umsetzung des gesamteuropäischen Masterplans für die Radverkehrsförderung dient. RadkompetenzNationale Radfahrpläne: Entwicklung von fünf neuen und vier aktualisierten nationalen Radfahrplänen, die auf den spezifischen Kontext jedes Landes zugeschnitten sind. UmweltbundesamtDanuVelo-Netzwerk: Einrichtung eines einheitlichen Radwegenetzes zur Erleichterung der grenzüberschreitenden Mobilität und des Fremdenverkehrs. UmweltbundesamtKapazitätsaufbau: Durchführung von Mentoring-Meetings, nationalen Radverkehrskonferenzen und Ernennung von Donauradverkehrsbotschaftern zur Förderung des Radverkehrs. UmweltbundesamtZielgruppe:Nationale und regionale Behörden: Politische Entscheidungsträger, die für die Verkehrs- und Infrastrukturplanung zuständig sind.Interessenvertretungen für den Radverkehr: Organisationen, die den Radverkehr als nachhaltigen Verkehrsträger fördern.Stadt- und Regionalplaner: Fachleute, die an der Gestaltung und Umsetzung der Verkehrsinfrastruktur beteiligt sind.Allgemeine Öffentlichkeit: Radsportinteressierte Anwohner und Touristen im Donauraum.Auswirkungen: Die Donau-Zyklus-Pläne projizieren eine deutlich fortgeschrittene Radverkehrsinfrastruktur und Politikentwicklung im Donauraum durch:Politische Integration: Einbettung des Radverkehrs in die nationale Verkehrspolitik und damit Förderung einer nachhaltigen Mobilität.Infrastrukturentwicklung: Schaffung der Grundlagen für verbesserte Radwege und -einrichtungen, Verbesserung der Sicherheit und Zugänglichkeit.Regionale Zusammenarbeit: Förderung der Zusammenarbeit zwischen den Donauländern, was zu einem kohärenten Ansatz für die Förderung des Radverkehrs führt.Regiostars-Finalist 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY (German)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Promoción de la movilidad sostenible en nueve nacionesDescripción general: El proyecto Planes del Ciclo del Danubio, ejecutado entre 2020 y 2022, tenía por objeto elevar el uso de la bicicleta como modo de transporte viable y sostenible en toda la región del Danubio. Mediante el fomento de la colaboración entre nueve países (Austria, Bulgaria, Croacia, Chequia, Hungría, Rumanía, Serbia, Eslovaquia y Eslovenia), el proyecto pretendía desarrollar estrategias ciclistas coherentes, mejorar las infraestructuras e integrar la bicicleta en las políticas nacionales y regionales de transporte. RadkompetenzObjetivos:Desarrollar estrategias nacionales de ciclismo: Ayudar a los países participantes a formular o actualizar sus planes nacionales de ciclismo para promover el ciclismo como parte integral del sistema de transporte.Establecer la Red de Rutas Ciclísticas del Danubio ("DanuVelo"): Definir y promover una red transnacional de ciclismo para mejorar la conectividad y el turismo en toda la región.Mejorar la capacidad de las partes interesadas: Organizar sesiones de tutoría, conferencias nacionales de ciclismo y establecer grupos de trabajo para empoderar a las partes interesadas en el avance de las iniciativas de ciclismo.Características principales:Estrategia ciclista para el Danubio: Creación de una estrategia integral para guiar el desarrollo del ciclismo en toda la región, que sirva de modelo para implementar el Plan Maestro Paneuropeo para la Promoción del Ciclismo. RadkompetenzPlanes Nacionales de Ciclismo: Desarrollo de cinco planes nacionales de ciclismo nuevos y cuatro actualizados, adaptados al contexto específico de cada país. UmweltbundesamtRed DanuVelo: Establecimiento de una red unificada de rutas ciclistas para facilitar la movilidad transfronteriza y el turismo. UmweltbundesamtDesarrollo de capacidades: Implementación de reuniones de mentoría, conferencias nacionales de ciclismo y el nombramiento de embajadores de ciclismo del Danubio para promover el ciclismo. UmweltbundesamtPúblico destinatario:Autoridades nacionales y regionales: Responsables políticos responsables de la planificación del transporte y la infraestructura.Grupos de Abogacía en Ciclismo: Organizaciones que promueven el ciclismo como modo de transporte sostenible.Planificadores urbanos y regionales: Profesionales involucrados en el diseño e implementación de infraestructuras de transporte.Público en general: Residentes y turistas en la región del Danubio interesados en el ciclismo.Impacto: El proyecto «Planes del Ciclo del Danubio» avanzó significativamente en la infraestructura ciclista y el desarrollo de políticas en la región del Danubio mediante:Integración de políticas: Incorporar la bicicleta en las políticas nacionales de transporte, promoviendo así la movilidad sostenible.Desarrollo de infraestructuras: Sentar las bases para mejorar las rutas e instalaciones ciclistas, mejorando la seguridad y la accesibilidad.Cooperación regional: Fomentar la colaboración entre los países del Danubio, lo que lleva a un enfoque cohesivo de la promoción del ciclismo.Finalista de Regiostars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Spanish)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    A fenntartható mobilitás előmozdítása kilenc országbanÁttekintés: A 2020 és 2022 között végrehajtott Duna Ciklus Tervek projekt célja az volt, hogy a kerékpározást életképes és fenntartható közlekedési móddá tegye az egész Duna régióban. A kilenc ország – Ausztria, Bulgária, Csehország, Horvátország, Magyarország, Románia, Szerbia, Szlovákia és Szlovénia – közötti együttműködés előmozdításával a projekt célja az volt, hogy koherens kerékpáros stratégiákat dolgozzon ki, javítsa az infrastruktúrát, és a kerékpározást integrálja a nemzeti és regionális közlekedéspolitikákba. RadkompetenzCélkitűzések:Nemzeti kerékpáros stratégiák kidolgozása: A részt vevő országok támogatása nemzeti kerékpáros terveik kidolgozásában vagy aktualizálásában annak érdekében, hogy a kerékpározást a közlekedési rendszer szerves részeként népszerűsítsék.A Duna menti kerékpárút-hálózat („DanuVelo”) létrehozása: Határozza meg és mozdítsa elő a transznacionális kerékpárhálózatot az összeköttetések és a turizmus javítása érdekében az egész régióban.Az érdekelt felek kapacitásának növelése: Szervezzen mentorálási üléseket, nemzeti kerékpáros konferenciákat, és hozzon létre munkacsoportokat, hogy felhatalmazza az érdekelt feleket a kerékpáros kezdeményezések előmozdítására.Főbb jellemzők:Duna menti kerékpáros stratégia: Átfogó stratégia kidolgozása a kerékpározás fejlesztésének irányítására a régióban, amely modellként szolgál a kerékpározás ösztönzésére vonatkozó páneurópai főterv végrehajtásához. RadkompetenzNemzeti kerékpáros tervek: Öt új és négy aktualizált nemzeti kerékpáros terv kidolgozása, amelyek az egyes országok sajátos körülményeihez igazodnak. UmweltbundesamtDanuVelo hálózat: Egységes kerékpárút-hálózat létrehozása a határokon átnyúló mobilitás és idegenforgalom megkönnyítése érdekében. UmweltbundesamtKapacitásépítés: Mentori találkozók, országos kerékpáros konferenciák lebonyolítása, valamint Duna menti kerékpáros nagykövetek kinevezése a kerékpározás népszerűsítése érdekében. UmweltbundesamtCélközönség:Nemzeti és regionális hatóságok: A közlekedés- és infrastruktúra-tervezésért felelős politikai döntéshozók.Kerékpáros érdekképviseleti csoportok: A kerékpározást mint fenntartható közlekedési módot népszerűsítő szervezetek.Városi és regionális tervezők: A közlekedési infrastruktúra tervezésében és megvalósításában részt vevő szakemberek.Nyilvánosság: A Duna régióban a kerékpározás iránt érdeklődő lakosok és turisták.Hatás: A Dunai Ciklus Tervek jelentős mértékben előrehaladott kerékpáros infrastruktúrát és szakpolitika-fejlesztést irányoznak elő a Duna régióban az alábbiak révén:Szakpolitikai integráció: A kerékpározás beépítése a nemzeti közlekedési politikákba, ezáltal előmozdítva a fenntartható mobilitást.Infrastruktúra-fejlesztés: A jobb kerékpáros útvonalak és létesítmények alapjainak lefektetése, a biztonság és a megközelíthetőség javítása.Regionális együttműködés: A Duna menti országok közötti együttműködés előmozdítása, ami a kerékpározás népszerűsítésének koherens megközelítéséhez vezet.Regiostars döntős 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Hungarian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Promicanje održive mobilnosti u devet državaPregled: Cilj projekta Dunavski planovi ciklusa, koji se provodio od 2020. do 2022., bio je unaprijediti biciklizam kao održiv i održiv način prijevoza u cijeloj dunavskoj regiji. Poticanjem suradnje između devet zemalja – Austrije, Bugarske, Hrvatske, Češke, Mađarske, Rumunjske, Srbije, Slovačke i Slovenije – projektom se nastojalo razviti kohezivne biciklističke strategije, poboljšati infrastrukturu i integrirati biciklizam u nacionalne i regionalne prometne politike. RadkompetenzCiljevi:Razviti nacionalne biciklističke strategije: Pomagati zemljama sudionicama u oblikovanju ili ažuriranju njihovih nacionalnih planova za biciklizam kako bi se promicao biciklizam kao sastavni dio prometnog sustava.Uspostava mreže biciklističkih ruta Dunava („DanuVelo”): Definirati i promicati transnacionalnu biciklističku mrežu kako bi se poboljšala povezanost i turizam u cijeloj regiji.Jačanje kapaciteta dionika: Organizirati mentorske sesije, nacionalne biciklističke konferencije i uspostaviti radne skupine za osnaživanje dionika u unapređenju biciklističkih inicijativa.Ključne značajke:Dunavska biciklistička strategija: Izrada sveobuhvatne strategije za usmjeravanje razvoja biciklizma diljem regije, koja služi kao model za provedbu paneuropskog glavnog plana za promicanje biciklizma. RadkompetenzNacionalni biciklistički planovi: Izrada pet novih i četiri ažurirana nacionalna biciklistička plana, prilagođena specifičnom kontekstu svake zemlje. UmweltbundesamtMreža DanuVelo: Uspostava jedinstvene mreže biciklističkih ruta kako bi se olakšala prekogranična mobilnost i turizam. UmweltbundesamtIzgradnja kapaciteta: Provedba mentorskih sastanaka, nacionalnih biciklističkih konferencija i imenovanje dunavskih biciklističkih ambasadora za promicanje biciklizma. UmweltbundesamtCiljana publika:Nacionalna i regionalna tijela: oblikovatelji politika odgovorni za planiranje prometa i infrastrukture.Skupine za zagovaranje biciklizma: Organizacije koje promiču biciklizam kao održiv način prijevoza.Urbanistički i regionalni planeri: Stručnjaci uključeni u projektiranje i provedbu prometne infrastrukture.Opća javnost: Stanovnici i turisti u dunavskoj regiji zainteresirani za biciklizam.Učinak: Dunavski planovi ciklusa predviđaju znatno naprednu biciklističku infrastrukturu i razvoj politike u dunavskoj regiji:Integracija politika: Uključivanje biciklizma u nacionalne prometne politike, čime se promiče održiva mobilnost.Razvoj infrastrukture: Postavljanje temelja za poboljšane biciklističke rute i objekte, povećanje sigurnosti i pristupačnosti.Regionalna suradnja: Poticanje suradnje među podunavskim zemljama, što dovodi do kohezivnog pristupa promociji biciklizma.Finalist Regiostarsa 2023. https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Croatian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Promover a mobilidade sustentável em nove paísesPanorâmica: O projeto de planos de ciclovias para o Danúbio, executado entre 2020 e 2022, visava elevar a utilização da bicicleta como modo de transporte viável e sustentável em toda a região do Danúbio. Ao promover a colaboração entre nove países — Áustria, Bulgária, Croácia, Chéquia, Hungria, Roménia, Sérvia, Eslováquia e Eslovénia — o projeto procurou desenvolver estratégias coesas para a utilização da bicicleta, melhorar as infraestruturas e integrar a bicicleta nas políticas nacionais e regionais de transportes. RadkompetenzObjectivos:Desenvolver estratégias nacionais de ciclismo: Ajudar os países participantes a formular ou atualizar os seus planos nacionais de utilização da bicicleta para promover a utilização da bicicleta como parte integrante do sistema de transportes.Estabelecer a rede de ciclovias do Danúbio («DanuVelo»): Definir e promover uma rede transnacional de ciclovias para melhorar a conectividade e o turismo em toda a região.Reforçar a capacidade das partes interessadas: Organizar sessões de mentoria, conferências nacionais de ciclismo e criar grupos de trabalho para capacitar as partes interessadas no avanço das iniciativas de ciclismo.Principais características:Estratégia para as deslocações de bicicleta no Danúbio: Criação de uma estratégia abrangente para orientar o desenvolvimento do ciclismo em toda a região, servindo de modelo para a implementação do Plano Diretor Pan-Europeu para a Promoção do Ciclismo. RadkompetenzPlanos nacionais de ciclismo: Desenvolvimento de cinco novos planos nacionais de ciclismo e quatro planos nacionais atualizados, adaptados ao contexto específico de cada país. UmweltbundesamtRede DanuVelo: Criação de uma rede unificada de ciclovias para facilitar a mobilidade e o turismo transfronteiras. UmweltbundesamtReforço das capacidades: Realização de reuniões de mentoria, conferências nacionais sobre ciclismo e nomeação de embaixadores do Danúbio para promover o ciclismo. UmweltbundesamtPúblico-alvo:Autoridades nacionais e regionais: Responsáveis políticos pelo planeamento dos transportes e das infra-estruturas.Grupos de defesa do ciclismo: Organizações que promovem o ciclismo como um modo de transporte sustentável.Planificadores urbanos e regionais: Profissionais envolvidos na conceção e implementação de infraestruturas de transportes.Público em geral: Residentes e turistas na região do Danúbio interessados em andar de bicicleta.Impacto: Os planos de ciclovias do Danúbio projetam infraestruturas cicláveis significativamente avançadas e o desenvolvimento de políticas na região do Danúbio mediante:Integração política: Integrar a utilização da bicicleta nas políticas nacionais de transportes, promovendo assim a mobilidade sustentável.Desenvolvimento das infra-estruturas: Lançar as bases para a melhoria das vias e instalações para ciclistas, reforçando a segurança e a acessibilidade.Cooperação regional: Promover a colaboração entre os países do Danúbio, conduzindo a uma abordagem coesa da promoção do ciclismo.Finalista Regiostars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Portuguese)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Ilgtspējīgas mobilitātes veicināšana deviņās valstīsPārskats: Donavas velotransporta plānu projekta, kas tika īstenots laikposmā no 2020. līdz 2022. gadam, mērķis bija visā Donavas reģionā padarīt riteņbraukšanu par dzīvotspējīgu un ilgtspējīgu transporta veidu. Veicinot sadarbību starp deviņām valstīm — Austriju, Bulgāriju, Horvātiju, Čehiju, Ungāriju, Rumāniju, Serbiju, Slovākiju un Slovēniju —, projekta mērķis bija izstrādāt saskaņotas velotransporta stratēģijas, uzlabot infrastruktūru un integrēt velotransportu valsts un reģionālajā transporta politikā. RadkompetenzMērķi:Izstrādāt nacionālās riteņbraukšanas stratēģijas: Palīdzēt iesaistītajām valstīm izstrādāt vai atjaunināt savus valsts velotransporta plānus, lai popularizētu velotransportu kā transporta sistēmas neatņemamu sastāvdaļu.Donavas velomaršrutu tīkla ("DanuVelo") izveide: Definēt un veicināt transnacionālu riteņbraukšanas tīklu, lai uzlabotu savienojamību un tūrismu visā reģionā.Ieinteresēto personu spēju uzlabošana: Organizēt mentorēšanas sesijas, valstu konferences par velotransportu un izveidot darba grupas, lai dotu iespēju ieinteresētajām personām veicināt velotransporta iniciatīvas.Galvenās iezīmes:Donavas velotransporta stratēģija: Visaptverošas stratēģijas izveide, lai virzītu velotransporta attīstību visā reģionā, kas kalpotu par paraugu Eiropas ģenerālplāna velotransporta veicināšanai īstenošanai. RadkompetenzValsts riteņbraukšanas plāni: Piecu jaunu un četru atjauninātu valsts velotransporta plānu izstrāde, kas pielāgoti katras valsts konkrētajam kontekstam. UmweltbundesamtDanuVelo tīkls: Vienota velomaršrutu tīkla izveide, lai veicinātu pārrobežu mobilitāti un tūrismu. UmweltbundesamtSpēju veidošana: īstenot darbaudzināšanas sanāksmes, valstu konferences par velotransportu un iecelt Donavas velotransporta vēstniekus, lai veicinātu velotransportu. UmweltbundesamtMērķauditorija:Valsts un reģionālās iestādes: Politikas veidotāji, kas atbild par transportu un infrastruktūras plānošanu.Riteņbraukšanas interešu aizstāvības grupas: Organizācijas, kas popularizē riteņbraukšanu kā ilgtspējīgu transporta veidu.Pilsētu un reģionālie plānotāji: Profesionāļi, kas iesaistīti transporta infrastruktūras projektēšanā un ieviešanā.Plaša sabiedrība: Donavas reģiona iedzīvotāji un tūristi, kurus interesē riteņbraukšana.Ietekme: Donavas velotransporta plānu projekts ievērojami uzlaboja velotransporta infrastruktūru un politikas izstrādi Donavas reģionā:Politikas integrācija: velotransporta iekļaušana valstu transporta politikā, tādējādi veicinot ilgtspējīgu mobilitāti.Infrastruktūras attīstība: Radīt pamatu uzlabotiem velomaršrutiem un objektiem, uzlabojot drošību un pieejamību.Reģionālā sadarbība: Veicināt sadarbību starp Donavas reģiona valstīm, lai panāktu saskaņotu pieeju velotransporta veicināšanai.Regiostars finālists 2023. gadā https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Latvian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Tvaraus judumo skatinimas devyniose šalyseApžvalga. 2020–2022 m. įgyvendintu Dunojaus ciklo planų projektu siekta padidinti dviračių transporto kaip perspektyvios ir tvarios transporto rūšies visame Dunojaus regione mastą. Skatinant devynių šalių – Austrijos, Bulgarijos, Kroatijos, Čekijos, Vengrijos, Rumunijos, Serbijos, Slovakijos ir Slovėnijos – bendradarbiavimą, projektu buvo siekiama parengti darnias dviračių transporto strategijas, pagerinti infrastruktūrą ir integruoti dviračių transportą į nacionalinę ir regioninę transporto politiką. RadkompetenzTikslai:Parengti nacionalines dviračių transporto strategijas: Padėti dalyvaujančioms šalims rengti arba atnaujinti savo nacionalinius dviračių transporto planus, siekiant skatinti dviračių transportą kaip neatsiejamą transporto sistemos dalį.Įsteigti Dunojaus dviračių takų tinklą („DanuVelo“): Apibrėžti ir skatinti tarpvalstybinį dviračių transporto tinklą, siekiant pagerinti susisiekimą ir turizmą visame regione.Suinteresuotųjų subjektų gebėjimų stiprinimas: Organizuokite mentorystės sesijas, nacionalines dviračių konferencijas ir sukurkite darbo grupes, kad suinteresuotieji subjektai galėtų tobulinti dviračių iniciatyvas.Pagrindinės savybės:Dunojaus dviračių transporto strategija. Visapusiškos dviračių transporto plėtros visame regione strategijos, kuri būtų visos Europos dviračių transporto skatinimo pagrindinio plano įgyvendinimo modelis, sukūrimas. RadkompetenzNacionaliniai dviračių transporto planai: Parengti penki nauji ir keturi atnaujinti nacionaliniai dviračių transporto planai, pritaikyti prie konkrečių kiekvienos šalies aplinkybių. Umweltbundesamt„DanuVelo“ tinklas: Vienodo dviračių maršrutų tinklo sukūrimas siekiant palengvinti tarpvalstybinį judumą ir turizmą. UmweltbundesamtGebėjimų stiprinimas: Kuravimo susitikimų, nacionalinių dviračių transporto konferencijų įgyvendinimas ir Dunojaus dviračių transporto ambasadorių skyrimas dviračių transportui skatinti. UmweltbundesamtTikslinė auditorija:Nacionalinės ir regioninės valdžios institucijos: Už transportą ir infrastruktūros planavimą atsakingi politikos formuotojai.Dviračių propagavimo grupės: Organizacijoms, skatinančioms dviračių transportą kaip tvarią transporto rūšį.Miestų ir regionų planuotojai: Specialistai, dalyvaujantys projektuojant ir įgyvendinant transporto infrastruktūrą.Plačioji visuomenė: Dunojaus regiono gyventojai ir turistai, besidomintys dviračiais.Poveikis: Pagal Dunojaus dviračių transporto planų projektą Dunojaus regione gerokai patobulinta dviračių transporto infrastruktūra ir plėtojama politika:Politikos integravimas: dviračių transporto įtraukimas į nacionalinę transporto politiką, taip skatinant tvarų judumą.Infrastruktūros plėtra: Pakloti pamatus geresniems dviračių maršrutams ir infrastruktūrai, padidinti saugą ir prieinamumą.Regioninis bendradarbiavimas: Dunojaus regiono šalių bendradarbiavimo skatinimas siekiant nuoseklaus požiūrio į dviračių transporto skatinimą.„Regiostars“ finalininkas 2023 m. https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Lithuanian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Promouvoir la mobilité durable dans neuf paysVue d’ensemble: Le projet de plans cyclables pour le Danube, mis en œuvre entre 2020 et 2022, visait à faire du vélo un mode de transport viable et durable dans toute la région du Danube. En encourageant la collaboration entre neuf pays (Autriche, Bulgarie, Croatie, Tchéquie, Hongrie, Roumanie, Serbie, Slovaquie et Slovénie), le projet visait à élaborer des stratégies cohérentes en matière de vélo, à améliorer les infrastructures et à intégrer le vélo dans les politiques nationales et régionales des transports. RadkompetenzObjectifs :Élaborer des stratégies cyclistes nationales: Aider les pays participants à formuler ou à mettre à jour leurs plans nationaux pour le cyclisme afin de promouvoir le cyclisme en tant que partie intégrante du système de transport.Établir le réseau de pistes cyclables du Danube («DanuVelo»): Définir et promouvoir un réseau cycliste transnational pour améliorer la connectivité et le tourisme dans toute la région.Accroître la capacité des intervenants: Organiser des séances de mentorat, des conférences nationales sur le cyclisme et créer des groupes de travail pour responsabiliser les parties prenantes dans la promotion des initiatives cyclistes.Principales caractéristiques:Stratégie cyclable pour le Danube: Création d'une stratégie globale pour guider le développement du cyclisme dans la région, servant de modèle pour la mise en œuvre du Plan directeur paneuropéen pour la promotion du cyclisme. RadkompetenzPlans nationaux pour le cyclisme: Élaboration de cinq plans cyclistes nationaux nouveaux et de quatre plans cyclistes nationaux actualisés, adaptés au contexte spécifique de chaque pays. UmweltbundesamtRéseau DanuVelo: Mise en place d'un réseau unifié de pistes cyclables pour faciliter la mobilité transfrontalière et le tourisme. UmweltbundesamtRenforcement des capacités: Mise en œuvre de réunions de mentorat, de conférences nationales sur le cyclisme et nomination d'ambassadeurs du cyclisme sur le Danube pour promouvoir le cyclisme. UmweltbundesamtPublic cible:Autorités nationales et régionales: Les décideurs responsables de la planification des transports et des infrastructures.Groupes de défense du cyclisme: Organisations promouvant le cyclisme en tant que mode de transport durable.Planificateurs urbains et régionaux: Professionnels impliqués dans la conception et la mise en œuvre des infrastructures de transport.Grand public: Résidents et touristes de la région du Danube intéressés par le cyclisme.Incidence: Le projet «Plans cyclables pour le Danube» a considérablement fait progresser l’infrastructure cyclable et l’élaboration des politiques dans la région du Danube:Intégration des politiques: Intégrer le vélo dans les politiques nationales de transport, favorisant ainsi la mobilité durable.Développement des infrastructures: Jeter les bases de l'amélioration des pistes cyclables et des installations, en améliorant la sécurité et l'accessibilité.Coopération régionale: Encourager la collaboration entre les pays du Danube, conduisant à une approche cohérente de la promotion du vélo.Finaliste de Regiostars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY (French)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Podpora udržitelné mobility v devíti zemíchPřehled: Cílem projektu Plány dunajského cyklu, který byl realizován v letech 2020 až 2022, bylo povýšit cyklistiku na životaschopný a udržitelný způsob dopravy v celém dunajském regionu. Podporou spolupráce mezi devíti zeměmi – Rakouskem, Bulharskem, Chorvatskem, Českem, Maďarskem, Rumunskem, Srbskem, Slovenskem a Slovinskem – usiloval projekt o rozvoj soudržných cyklistických strategií, zlepšení infrastruktury a začlenění cyklistiky do vnitrostátních a regionálních dopravních politik. RadkompetenzCíle:Vypracovat národní cyklistické strategie: Pomáhat zúčastněným zemím při formulování nebo aktualizaci jejich národních cyklistických plánů s cílem podpořit cyklistiku jako nedílnou součást dopravního systému.Zřídit síť dunajských cyklostezek („DanuVelo“): Definovat a podporovat nadnárodní cyklistickou síť s cílem zlepšit konektivitu a cestovní ruch v celém regionu.Posílit kapacitu zúčastněných stran: Organizujte mentoringové sezení, národní cyklistické konference a zřizujte pracovní skupiny, které umožní zúčastněným stranám rozvíjet cyklistické iniciativy.Klíčové vlastnosti:Strategie pro dunajskou cyklistiku: Vytvoření komplexní strategie pro řízení rozvoje cyklistiky v celém regionu, která bude sloužit jako model pro provádění celoevropského hlavního plánu na podporu cyklistiky. RadkompetenzNárodní cyklistické plány: Vypracování pěti nových a čtyř aktualizovaných národních cyklistických plánů přizpůsobených konkrétním podmínkám každé země. UmweltbundesamtSíť DanuVelo: Vytvoření jednotné sítě cyklistických tras s cílem usnadnit přeshraniční mobilitu a cestovní ruch. UmweltbundesamtBudování kapacit: Provádění poradenských setkání, národních cyklistických konferencí a jmenování ambasadorů dunajské cyklistiky na podporu cyklistiky. UmweltbundesamtCílové publikum:Vnitrostátní a regionální orgány: Tvůrci politik odpovědní za plánování dopravy a infrastruktury.Cyklistické advokátní skupiny: Organizace podporující cyklistiku jako udržitelný způsob dopravy.Městští a regionální plánovači: Profesionálové podílející se na navrhování a realizaci dopravní infrastruktury.Veřejnost: Obyvatelé a turisté v Podunají se zájmem o cyklistiku.Dopad: Plány pro dunajský cyklus projektují výrazně pokročilou cyklistickou infrastrukturu a rozvoj politiky v dunajském regionu tím, že:Integrace politik: Začlenění cyklistiky do vnitrostátních dopravních politik, čímž se podpoří udržitelná mobilita.Rozvoj infrastruktury: Položení základů pro zlepšení cyklistických tras a zařízení, zvýšení bezpečnosti a přístupnosti.Regionální spolupráce: Podpora spolupráce mezi zeměmi Podunají, která povede k soudržnému přístupu k podpoře cyklistiky.finalista soutěže Regiostars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Czech)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Soghluaisteacht Inbhuanaithe a chur chun cinn ar fud na Naoi NáisiúnForbhreathnú: Bhí sé mar aidhm ag tionscadal Phleananna Rothaíochta na Danóibe, a cuireadh chun feidhme idir 2020 agus 2022, an rothaíocht a ardú mar mhodh iompair inmharthana agus inbhuanaithe ar fud réigiún na Danóibe. Trí chomhar a chothú i measc naoi dtír-an Ostair, an Bhulgáir, an Chróit, an tSeicia, an Ungáir, an Rómáin, an tSeirbia, an tSlóvaic agus an tSlóivéin-fhéach an tionscadal le straitéisí rothaíochta comhtháite a fhorbairt, bonneagar a fheabhsú, agus rothaíocht a chomhtháthú i mbeartais iompair náisiúnta agus réigiúnacha. RadkompetenzCuspóirí:Straitéisí Náisiúnta Rothaíochta a fhorbairt: Cúnamh a thabhairt do thíortha rannpháirteacha a bpleananna rothaíochta náisiúnta a cheapadh nó a thabhairt cothrom le dáta chun an rothaíocht a chur chun cinn mar chuid lárnach den chóras iompair.Gréasán Bealach Rothaíochta na Danóibe (“DanuVelo”) a bhunú: Líonra rothaíochta trasnáisiúnta a shainiú agus a chur chun cinn chun nascacht agus turasóireacht a fheabhsú ar fud an réigiúin.Acmhainneacht na nGeallsealbhóirí a fheabhsú: Seisiúin mheantóireachta agus comhdhálacha rothaíochta náisiúnta a eagrú, agus meithleacha a bhunú chun páirtithe leasmhara a chumhachtú chun tionscnaimh rothaíochta a chur chun cinn.Príomhghnéithe:Straitéis Rothaíochta na Danóibe: Straitéis chuimsitheach a chruthú chun forbairt na rothaíochta a threorú ar fud an réigiúin, a bheidh ina samhail chun an Máistirphlean Uile-Eorpach um Chur Chun Cinn na Rothaíochta a chur chun feidhme. RadkompetenzPleananna Rothaíochta Náisiúnta: Cúig phlean rothaíochta náisiúnta nua agus ceithre phlean rothaíochta náisiúnta nuashonraithe a fhorbairt, agus iad curtha in oiriúint do chomhthéacs sonrach gach tíre. UmweltbundesamtLíonra DanuVelo: Líonra bealaí rothaíochta aontaithe a bhunú chun soghluaisteacht agus turasóireacht trasteorann a éascú. UmweltbundesamtFothú Acmhainneachta: Cruinnithe meantóireachta, comhdhálacha rothaíochta náisiúnta a chur i bhfeidhm, agus Ambasadóirí Rothaíochta na Danóibe a cheapadh chun rothaíocht a chur chun cinn. UmweltbundesamtSprioc-Lucht Féachana:Údaráis Náisiúnta agus Réigiúnacha: Lucht ceaptha beartas atá freagrach as pleanáil iompair agus bonneagair.Grúpaí Abhcóideachta Rothaíochta: Eagraíochtaí a chuireann an rothaíocht chun cinn mar mhodh iompair inbhuanaithe.Pleanálaithe Uirbeacha agus Réigiúnacha: Gairmithe a bhfuil baint acu le bonneagar iompair a dhearadh agus a chur chun feidhme.An pobal i gcoitinne: Cónaitheoirí agus turasóirí i réigiún na Danóibe a bhfuil suim acu sa rothaíocht.Tionchar: Tá tionscadail Phleananna Rothaíochta na Danóibe ag déanamh dul chun cinn suntasach maidir le bonneagar rothaíochta agus forbairt beartais i réigiún na Danóibe tríd an méid seo a leanas a dhéanamh:Comhtháthú Beartas: An rothaíocht a leabú i mbeartais iompair náisiúnta, agus ar an gcaoi sin an tsoghluaisteacht inbhuanaithe a chur chun cinn.Forbairt Bonneagair: An bhunobair a leagan síos le haghaidh bealaí agus áiseanna rothaíochta feabhsaithe, sábháilteacht agus inrochtaineacht a fheabhsú.Comhar Réigiúnach: Comhoibriú a chothú i measc thíortha na Danóibe, as a dtiocfaidh cur chuige comhtháite maidir le cur chun cinn na rothaíochta.iomaitheoir craoibhe na gclár Regiostar 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Irish)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Spodbujanje trajnostne mobilnosti v devetih državahPregled: Cilj projekta Donavski ciklični načrti, ki se je izvajal med letoma 2020 in 2022, je bil dvigniti kolesarjenje kot izvedljiv in trajnosten način prevoza po vsej Podonavju. S spodbujanjem sodelovanja med devetimi državami – Avstrijo, Bolgarijo, Hrvaško, Češko, Madžarsko, Romunijo, Srbijo, Slovaško in Slovenijo – je bil cilj projekta razviti povezane kolesarske strategije, izboljšati infrastrukturo ter vključiti kolesarjenje v nacionalne in regionalne prometne politike. RadkompetenzCilji:Razvoj nacionalnih kolesarskih strategij: Sodelujočim državam pomagati pri oblikovanju ali posodabljanju nacionalnih kolesarskih načrtov za spodbujanje kolesarjenja kot sestavnega dela prometnega sistema.Vzpostavitev mreže donavskih kolesarskih poti („DanuVelo“): Opredelitev in promocija nadnacionalne kolesarske mreže za izboljšanje povezljivosti in turizma v regiji.Okrepitev zmogljivosti deležnikov: Organizirati mentorske seje, nacionalne kolesarske konference in vzpostaviti delovne skupine za opolnomočenje deležnikov pri spodbujanju kolesarskih pobud.Ključne značilnosti:Kolesarska strategija za Podonavje: Oblikovanje celovite strategije za usmerjanje razvoja kolesarjenja po vsej regiji, ki bo služila kot model za izvajanje vseevropskega osrednjega načrta za spodbujanje kolesarjenja. RadkompetenzNacionalni kolesarski načrti: Razvoj petih novih in štirih posodobljenih nacionalnih kolesarskih načrtov, prilagojenih posebnim razmeram v vsaki državi. UmweltbundesamtMreža DanuVelo: Vzpostavitev enotne mreže kolesarskih poti za lažjo čezmejno mobilnost in turizem. UmweltbundesamtKrepitev zmogljivosti: Izvedba mentorskih srečanj, nacionalnih kolesarskih konferenc in imenovanje Donavskih kolesarskih ambasadorjev za promocijo kolesarjenja. UmweltbundesamtCiljna publika:Nacionalni in regionalni organi: Oblikovalci politik, odgovorni za načrtovanje prometa in infrastrukture.Kolesarske zagovorniške skupine: Organizacije, ki spodbujajo kolesarjenje kot trajnostni način prevoza.Urbanistični in regionalni načrtovalci: Strokovnjaki, ki sodelujejo pri načrtovanju in izvajanju prometne infrastrukture.Splošna javnost: Prebivalci in turisti v Podonavju, ki jih zanima kolesarjenje.Učinek: Načrti cikla za Podonavje predvidevajo bistveno naprednejšo kolesarsko infrastrukturo in razvoj politike v Podonavju, in sicer z:Povezovanje politik: Vključitev kolesarjenja v nacionalne prometne politike in s tem spodbujanje trajnostne mobilnosti.Razvoj infrastrukture: Postavitev temeljev za izboljšanje kolesarskih poti in objektov, povečanje varnosti in dostopnosti.Regionalno sodelovanje: Spodbujanje sodelovanja med podonavskimi državami, ki vodi k usklajenemu pristopu k promociji kolesarjenja.Finalist Regiostars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Slovenian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Bevordering van duurzame mobiliteit in negen landenOverzicht: Het project van de Donau-cyclusplannen, dat tussen 2020 en 2022 werd uitgevoerd, had tot doel fietsen te verheffen tot een levensvatbare en duurzame vervoerswijze in de hele Donauregio. Door de samenwerking tussen negen landen (Oostenrijk, Bulgarije, Kroatië, Tsjechië, Hongarije, Roemenië, Servië, Slowakije en Slovenië) te bevorderen, beoogde het project samenhangende fietsstrategieën te ontwikkelen, de infrastructuur te verbeteren en fietsen te integreren in het nationale en regionale vervoersbeleid. RadkompetenzDoelstellingen:Nationale fietsstrategieën ontwikkelen: Deelnemende landen helpen bij het opstellen of actualiseren van hun nationale fietsplannen om fietsen te promoten als integraal onderdeel van het vervoerssysteem.Oprichting van het Donaufietsroutenetwerk ("DanuVelo"): Een transnationaal fietsnetwerk definiëren en bevorderen om de connectiviteit en het toerisme in de hele regio te verbeteren.Versterking van de capaciteit van de belanghebbenden: Organiseer mentorsessies, nationale fietsconferenties en richt werkgroepen op om belanghebbenden in staat te stellen fietsinitiatieven te bevorderen.Belangrijkste kenmerken:De strategie van het Donauwielrennen: Ontwikkeling van een alomvattende strategie om de ontwikkeling van het wielrennen in de hele regio te sturen, als model voor de uitvoering van het pan-Europese masterplan voor fietsbevordering. RadkompetenzNationale fietsplannen: Ontwikkeling van vijf nieuwe en vier geactualiseerde nationale fietsplannen, afgestemd op de specifieke context van elk land. UmweltbundesamtDanuVelo Netwerk: Oprichting van een uniform fietsroutenetwerk om grensoverschrijdende mobiliteit en toerisme te vergemakkelijken. UmweltbundesamtCapaciteitsopbouw: Uitvoering van mentorbijeenkomsten, nationale fietsconferenties en de benoeming van Donau-fietsambassadeurs om het fietsen te bevorderen. UmweltbundesamtDoelgroep:Nationale en regionale autoriteiten: Beleidsmakers die verantwoordelijk zijn voor de planning van vervoer en infrastructuur.Fietsbehartigingsgroepen: Organisaties die fietsen promoten als een duurzame manier van transport.Stedelijke en regionale planners: Professionals die betrokken zijn bij het ontwerpen en implementeren van transportinfrastructuur.Algemeen publiek: Inwoners en toeristen in de Donauregio die geïnteresseerd zijn in fietsen.Gevolgen: In het kader van de Donaucyclusplannen worden de fietsinfrastructuur en de beleidsontwikkeling in de Donauregio aanzienlijk verbeterd door:Beleidsintegratie: Fietsen integreren in het nationale vervoersbeleid en zo duurzame mobiliteit bevorderen.Ontwikkeling van infrastructuur: Het leggen van de basis voor verbeterde fietsroutes en faciliteiten, het verbeteren van de veiligheid en toegankelijkheid.Regionale samenwerking: Bevorderen van samenwerking tussen Donaulanden, wat leidt tot een samenhangende aanpak van fietspromotie.Regiostars finalist 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Dutch)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Säästva liikuvuse edendamine üheksas riigisÜlevaade: Aastatel 2020–2022 rakendatud projekti „Doonau tsükli kavad“ eesmärk oli edendada jalgrattasõitu elujõulise ja kestliku transpordiliigina kogu Doonau piirkonnas. Edendades koostööd üheksa riigi – Austria, Bulgaaria, Horvaatia, Tšehhi, Ungari, Rumeenia, Serbia, Slovakkia ja Sloveenia – vahel, püüti projektiga töötada välja sidusad jalgrattasõidu strateegiad, parandada taristut ning integreerida jalgrattasõit riiklikku ja piirkondlikku transpordipoliitikasse. RadkompetenzEesmärgid:Töötada välja riiklikud jalgrattastrateegiad: Osalevate riikide abistamine nende riiklike jalgrattasõidu kavade koostamisel või ajakohastamisel, et edendada jalgrattasõitu kui transpordisüsteemi lahutamatut osa.Luua Doonau jalgrattateede võrgustik (DanuVelo): Määrata kindlaks riikidevaheline jalgrattavõrgustik ja edendada seda, et parandada ühenduvust ja turismi kogu piirkonnas.Sidusrühmade suutlikkuse suurendamine: Korraldada mentorlusüritusi, riiklikke jalgrattakonverentse ja luua töörühmi, et suurendada sidusrühmade mõjuvõimu jalgrattasõidu algatuste edendamisel.Põhijooned:Doonau jalgrattasõidu strateegia: Tervikliku strateegia loomine jalgrattasõidu arengu suunamiseks kogu piirkonnas, mis oleks eeskujuks jalgrattasõidu edendamise üleeuroopalise üldkava rakendamisel. RadkompetenzRiiklikud jalgrattasõidu kavad: Viie uue ja nelja ajakohastatud riikliku jalgrattasõidu kava väljatöötamine, mis on kohandatud iga riigi konkreetsele kontekstile. UmweltbundesamtDanuVelo võrgustik: Jalgrattateede ühtse võrgustiku loomine, et hõlbustada piiriülest liikuvust ja turismi. UmweltbundesamtSuutlikkuse suurendamine: mentorluskohtumiste, riiklike jalgrattakonverentside ja Doonau jalgrattasõidu saadikute ametisse nimetamise rakendamine jalgrattasõidu edendamiseks. UmweltbundesamtSihtrühm:Riiklikud ja piirkondlikud ametiasutused: Transpordi ja infrastruktuuri planeerimise eest vastutavad poliitikakujundajad.Jalgrattasõidu propageerimise rühmad: Organisatsioonid, kes edendavad jalgrattasõitu kui säästvat transpordiliiki.Linna- ja piirkondlikud planeerijad: Spetsialistid, kes on kaasatud transporditaristu kavandamisse ja rakendamisse.Üldsus: Doonau piirkonna elanikud ja turistid, kes on huvitatud jalgrattasõidust.Mõju: Doonau tsükli kavadega arendati märkimisväärselt jalgrattataristut ja poliitika arendamist Doonau piirkonnas järgmiste meetmete abil:Poliitika integreerimine: Jalgrattasõidu integreerimine riiklikku transpordipoliitikasse, edendades seeläbi säästvat liikuvust.Infrastruktuuri arendamine: Täiustatud jalgrattateede ja -rajatiste loomine, ohutuse ja juurdepääsetavuse suurendamine.Piirkondlik koostöö: Doonau piirkonna riikide vahelise koostöö edendamine, mille tulemuseks on sidus lähenemisviis jalgrattasõidu edendamisele.Regiostarsi 2023. aasta finalist https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Estonian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Promovarea mobilității durabile în nouă țăriPrezentare generală: Proiectul „Planurile privind ciclul Dunării”, implementat în perioada 2020-2022, a vizat transformarea mersului cu bicicleta într-un mod viabil și durabil de transport în întreaga regiune a Dunării. Prin încurajarea colaborării între nouă țări – Austria, Bulgaria, Croația, Cehia, Ungaria, România, Serbia, Slovacia și Slovenia – proiectul a urmărit să dezvolte strategii coerente pentru deplasarea cu bicicleta, să îmbunătățească infrastructura și să integreze deplasarea cu bicicleta în politicile naționale și regionale în domeniul transporturilor. RadkompetenzObiective:Elaborarea strategiilor naționale de ciclism: Sprijinirea țărilor participante în formularea sau actualizarea planurilor lor naționale privind deplasarea cu bicicleta pentru a promova deplasarea cu bicicleta ca parte integrantă a sistemului de transport.Instituirea rețelei de drumuri pentru ciclul dunărean („DanuVelo”): Definirea și promovarea unei rețele transnaționale de ciclism pentru a spori conectivitatea și turismul în întreaga regiune.Consolidarea capacității părților interesate: Organizați sesiuni de mentorat, conferințe naționale de ciclism și stabiliți grupuri de lucru pentru a împuternici părțile interesate în promovarea inițiativelor de ciclism.Caracteristici cheie:Strategia privind ciclismul pe Dunăre: Crearea unei strategii cuprinzătoare de orientare a dezvoltării ciclismului în întreaga regiune, care să servească drept model pentru punerea în aplicare a Planului general paneuropean de promovare a ciclismului. RadkompetenzPlanuri naționale de ciclism: Elaborarea a cinci noi și a patru planuri naționale actualizate pentru ciclism, adaptate la contextul specific al fiecărei țări. UmweltbundesamtRețeaua DanuVelo: Instituirea unei rețele unificate de rute pentru biciclete pentru a facilita mobilitatea și turismul transfrontalier. UmweltbundesamtConsolidarea capacităților: Punerea în aplicare a reuniunilor de mentorat, a conferințelor naționale privind ciclismul și numirea ambasadorilor ciclismului pe Dunăre pentru a promova ciclismul. UmweltbundesamtPublicul țintă:Autorități naționale și regionale: Factorii de decizie responsabili cu planificarea transporturilor și a infrastructurii.Grupuri de advocacy pentru ciclism: Organizații care promovează ciclismul ca mod de transport durabil.Planificatori urbani și regionali: Profesioniști implicați în proiectarea și implementarea infrastructurii de transport.Publicul larg: Locuitorii și turiștii din regiunea Dunării interesați de ciclism.Impact: Planurile privind ciclul Dunării proiectează o infrastructură pentru biciclete și o dezvoltare a politicilor semnificativ avansate în regiunea Dunării prin:Integrarea politicilor: Integrarea mersului cu bicicleta în politicile naționale în domeniul transporturilor, promovând astfel mobilitatea durabilă.Dezvoltarea infrastructurii: Punerea bazelor pentru îmbunătățirea traseelor și facilităților pentru biciclete, sporind siguranța și accesibilitatea.Cooperare regională: Încurajarea colaborării între țările dunărene, conducând la o abordare coerentă a promovării ciclismului.Finalistul Regiostars 2023 https://youtu.be/AlE78gMDYvY (Romanian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Danube Cycle Plans: Enhancing Cycling Infrastructure and Policies in the Danube Region (English)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    река Дунав: Подобряване на велосипедната инфраструктура и политики в Дунавския регион (Bulgarian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Plány dunajského cyklu: Posilnenie cyklistickej infraštruktúry a politík v podunajskej oblasti (Slovak)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Danubio: Rafforzare le infrastrutture e le politiche ciclabili nella regione del Danubio (Italian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    cykelplaner: Forbedring af cykelinfrastrukturen og -politikkerne i Donauområdet (Danish)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Tonavan kiertosuunnitelmat: Pyöräilyinfrastruktuurin ja -politiikan parantaminen Tonavan alueella (Finnish)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Planer för Donaucykeln: Förbättrad cykelinfrastruktur och cykelpolitik i Donauregionen (Swedish)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Δούναβη: Ενίσχυση των υποδομών και των πολιτικών ποδηλασίας στην περιοχή του Δούναβη (Greek)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    tad-Danubju: Tisħiħ tal-Infrastruttura u l-Politiki taċ-Ċikliżmu fir-Reġjun tad-Danubju (Maltese)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Donau-Zyklus-Pläne: Verbesserung der Radverkehrsinfrastruktur und -politik im Donauraum (German)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Danubio: Mejora de la infraestructura y las políticas ciclistas en la región del Danubio (Spanish)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Dunai kerékpáros tervek: A kerékpáros infrastruktúra és politikák fejlesztése a Duna régióban (Hungarian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    ciklusa: Unapređenje biciklističke infrastrukture i politika u dunavskoj regiji (Croatian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Danúbio: Melhorar as infra-estruturas e as políticas de ciclismo na região do Danúbio (Portuguese)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Donavas cikla plāni: Veloinfrastruktūras un politikas uzlabošana Donavas reģionā (Latvian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Dunojaus ciklo planai: Dviračių transporto infrastruktūros ir politikos stiprinimas Dunojaus regione (Lithuanian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Danube: Renforcement des infrastructures et des politiques cyclables dans la région du Danube (French)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    dunajského cyklu: Posílení cyklistické infrastruktury a politik v Podunají (Czech)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Danóibe: Bonneagar agus Beartais Rothaíochta a Fheabhsú i Réigiún na Danóibe (Irish)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    donavskega cikla: Izboljšanje kolesarske infrastrukture in politik v Podonavju (Slovenian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Donaucyclusplannen: Verbetering van de fietsinfrastructuur en het fietsbeleid in de Donauregio (Dutch)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Doonau tsükli kavad: Jalgrattataristu ja -poliitika parandamine Doonau piirkonnas (Estonian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references
    Dunării: Îmbunătățirea infrastructurii și a politicilor în domeniul ciclismului în regiunea Dunării (Romanian)
    03a11242-fc1c-46da-89a3-15169cac160a
    0 references

    Identifiers

    0 references