The extension of the provincial road No 754 of the Ostrowiec of the Św. — Balkites — Czech border region, ca. 29.3 km/Development DW 754 from km 1 + 912 to 29 + 269/ (Q127860)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | The extension of the provincial road No 754 of the Ostrowiec of the Św. — Balkites — Czech border region, ca. 29.3 km/Development DW 754 from km 1 + 912 to 29 + 269/ |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
86,159,637.35 zloty
0 references
20,678,312.963999998 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
101,364,279.23 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
12 October 2016
0 references
31 December 2019
0 references
ŚWIĘTOKRZYSKI ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH
0 references
Projekt na etapie realizacji. DW754 przebiega przez tereny zabud. i niezabud.Obejmuje: rob. rozbiórkowe, przeniesienie kapliczek, krzyży,wycinkę drzew, umocn. skarp i dna rz. Kamienna na wlotach rowów, rozbudowę DW 754 kl.G, nośn.115kN/oś od km 1+912 do 29+269 dł. 27,357km-poszerzenie, wzmocnienie konstrukcji naw.- w.ścieral. gr.4cm z SMA11, -w-wa wiąż. gr.6cm z AC16W, -w-wa wyrówn. (zal. od nośności podłoża)-8 cm z AC16W, podbud.zasadn.gr 8cm z AC22P, korekta niwelety i geometrii łuków, przebud. skrzyż. z drogami podporz., małe rondo, dodatk. pasy ruchu, odwodn. powierzchniowe-rowy otwarte, rowy melioracyjne (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), zbiornik chłonny (Sudół), przepusty, most, chodniki (kostka bet. gr. 6 i 8cm przy jezdni, pods.cem.-piask 8cm), ścieżka rower. od m. Ostrowiec Św. do m. Skarbka.ciągi pieszo-rower.(naw. z masy AC8S-4cm, w-wa wiąż. 5cm z masy AC11W), zat. autob. i postoj. (naw. z kostki kam. 17-19cm lub kostki bet.wibropras.gr.8cm), drogi serwisowe i podporządk.(naw. z masy AC8S gr. 4cm, w-wa wiąż. gr. 6-8cm z masy AC16W), przebudowa zjazdów indywid.i publicznych, mury oporowe, kan.deszcz oświetl. drogi, przebud. linii eletroenerget, teletechniki, sieci ciepł., wodoc., gazowej, kan.deszcz., urządz. bezpiecz. ruchu.- bariery ochr. na skarpach, mostach, przepustach, przy murach opor., wygrodzenia chodników, słupki prowadzące, znaki aktywne na przejściach pieszych, wyspy kanalizujące na wjazdach. Ponadto: promocja, nadzór inwestorski i autorski, audyt, grunty. Projekt jest zgodny z celem szczeg.działania 5.1 Infrastruktura drogowa Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego 2014-2020- zwiększona dostępność transportowa i poprawa bezpieczeństwa regionalnej sieci uzupełniającej siec TEN-T w ramach Priorytetu inwestycyjnego 7b- zwiększenie mobilności regionalnej poprzez łączenie węzłów drugorzędnych i trzeciorzednych z infrastrukturą TEN-T, w tym z węzłami multimodalnymi, gdyż powstanie odcinek DW 754 o nośności 115 kN/oś. (Polish)
0 references
A project in the implementation phase. DW754 runs through built-up areas and non-urban areas: demolition waste, the transfer of files, crosses, tree felling, consolidation of turbot and the bottom of the government. 754 kN/axis 115 + 912 to 29 + 269 W 27.357 km-widening, reinforcement of the structure of the refund.gr.4 cm of SMA11, -wo-wa linking gr.gr.6cm with AC16W, -w-wa blunn. (no from the load-bearing capacity) -8 cm with AC16W, subBuddhists 8 cm with AC22P, correction of levels and geometry of the arcs, conversion. 5 cm in weight of AC11W), of the R & D. (see Cram cubes. 17-19 cm, or cubes of bet.vr.gr.gr.gr.8cm), maintenance and subordination (number of AC8S G4 cm, W-WA link, 6-8 cm from AC16W), conversion of Indian and public crossings, portioning walls, canes. Moreover: promotion, investor and author’s supervision, audit, land. The project is in line with the objective of Objective 5.1 of the 2014-2020 Swietokrzyskie Regional Operational Programme for the Regional Operational Programme for the Świętokrzyskie Regional Operational Programme, improving transport accessibility and improving the security of the TEN-T regional network under investment priority 7B- increasing regional mobility by connecting secondary and tertiary nodes to TEN-T infrastructure, including multimodal nodes, as a section of the DW 754 with a load capacity of 115 kN/axle. (English)
0 references
Identifiers
RPSW.05.01.00-26-0003/16
0 references