Reconstruction and development of the province’s road No 278. Sulechów — Kontop (Q100449)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction and development of the province’s road No 278. Sulechów — Kontop |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
14,623,074.52 zloty
0 references
3,509,537.8847999997 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
85.0 percent
0 references
7 September 2015
0 references
24 April 2020
0 references
WOJEWÓDZTWO LUBUSKIE/ ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W ZIELONEJ GÓRZE
0 references
51°57'38.5"N, 15°57'43.2"E
0 references
51°57'10.4"N, 15°48'34.2"E
0 references
52°1'21.4"N, 15°44'8.9"E
0 references
Projekt obejmuje przebudowę i rozbudowę DW 278 na dwóch odcinkach o łącznej dł. 6,62 km i ma na celu poprawę właściwości funkcjonalnych, użytkowych oraz warunków bezpieczeństwa. W ramach inwestycji planuje się m.in. rozbudowę i budowę zjazdów indywidualnych, rozbudowę zjazdów publicznych, zatok autobusowych, budowę skrzyżowania z drogą gminną, przebudowę/budowę rowów przydrożnych wraz z rowami krytymi, przebudowę istniejących przepustów, montaż elementów bezpiecz. ruchu, rozbiórkę istniejących elementów kolidujących z inwestycją, rozbudowę sieci telekomunikacyjnej. Celem nadrzędnym projektu jest poprawa zewnętrznej i wewnętrznej dostępności transportowej regionu w ruchu drogowym -poprawa dostępności do autostrad i dróg ekspresowych poprzez zwiększenie standardu i jakości sieci dróg woj. oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego. Realizacja projektu przyczyni się do wzmocnienia spójności polskiej sieci transportowej z systemami transportowymi krajów UE, zapewnienie gosp. i przestrzennej spójności kraju i poszczególnych regionów z przestrzenią europejską. Planuje się osiągniecie nw.celów: -ułatwiona dostępność do głównych szlaków komunikacyjnych, zwłaszcza do drogi ekspresowej S3 -bardzo dobry stan techn.jezdni, redukujący nadmierne zużycie paliwa, hałas i emisję spalin oraz zwiększający bezpieczeństwo -właściwy stan technicznych zjazdów -poprawa bezpieczeństwa w wyniku budowy barier energochłonnych -zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej oraz aktywizacji gospodarczej regionu -ułatwiony dostęp komunikacyjnych z KSSSE podstrefa Sulechów oraz centrami logistycznymi w Sulechowie -wzrost mobilności mieszkańców -ułatwiony przejazd DW 278 –poprawa stanu techn.nawierzchni -skrócenie czasu przejazdu. Interesariuszami projektu będą wszyscy użytkownicy dróg publicznych na obszarze wsparcia. Zgodnie ze SZOOP RPO-Lubuskie 2020 dla Działania 5.1 „Transport drogowy” nie określa się grup docelowych jako zespołów osób, instytucji czy grup społecznych bezpośrednio korzystających z po[...] (Polish)
0 references
The project consists of the reconstruction and extension of the DW 278 on two sections with a total length of time. 6.62 km and aims to improve functional, performance and security characteristics. The investment plans, among other things, plans to expand and build up individual roads, to extend public holidays and bus bays, to construct a crossroads with the municipal road, to rebuild/build roadside ditches with the ditches over the reconstruction of existing culverts, to assemble existing culverts, to install safety features and to dismantle the existing elements of the investment, to expand the telecommunications network. The overall objective of the project is to improve the transport region’s external and internal accessibility to road transport -improving accessibility to motorways and expressways by increasing the standard and quality of road network networks and road safety. The project will contribute to strengthening the coherence of the Polish transport network with the transport systems of the EU countries, ensuring the country’s and regions’ cohesion and territorial cohesion with the European space. Targets are planned to be achieved: — facilitated access to major transport routes, in particular to the S3 express road — a very good state of the road, reducing fuel consumption, noise and exhaust emissions, and improving safety and security, as a result of the development of energy intensive barriers, increased investment attractiveness and economic activation of the region -facilitated access to communication with KSSSE sub-zone Sulechines and Sulechów logistics centres — an increase in the mobility of inhabitants — facilitated journey of DW 278 — improvement of the technical condition of journey times. All users of public roads in the area of support will be involved. In accordance with the POOP RPO-Luzuskie 2020 for Action 5.1 “Road transport”, target groups are not defined as groups of persons, institutions or social groups directly benefiting from after [...] (English)
0 references
Identifiers
RPLB.05.01.01-08-0003/18
0 references