A North Sea Perspective on Shipping, Energy and Environment Aspects in MSP (Q4299163)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 13:50, 8 February 2024 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): Šiaurės jūra yra ir aplinkosauginis turtas, ir vertės kūrimo šaltinis skirtingiems jūrų sektoriams. Jūrų erdvės planavimas (MSP) yra priemonė, padedanti suderinti dažnai konkuruojančius naudotojų interesus ir aplinkos apsaugos tikslus. Tačiau JEP gali būti veiksmingas tik tuo atveju, jei nacionaliniai jūrų erdvės planai bus koordinuojami, o ne prieštaringi. Nepakankamas JEP koordinavimas lemia erdvinį neefektyvumą, didesnes jūrų pramonės sąnau...)
Jump to navigation Jump to search
Project Q4299163 in Belgium, Germany, United Kingdom, Netherlands, Sweden, Norway, Denmark
Language Label Description Also known as
English
A North Sea Perspective on Shipping, Energy and Environment Aspects in MSP
Project Q4299163 in Belgium, Germany, United Kingdom, Netherlands, Sweden, Norway, Denmark

    Statements

    country
    Belgium
    0 references
    Germany
    0 references
    United Kingdom
    0 references
    Netherlands
    0 references
    Sweden
    0 references
    Norway
    0 references
    Denmark
    0 references
    EU contribution
    1,957,170.0 Euro
    0 references
    budget
    4,049,578.0 Euro
    0 references
    co-financing rate
    48.33 percent
    0 references
    start time
    1 January 2016
    0 references
    end time
    31 March 2022
    0 references
    beneficiary name (string)
    Carl von Ossietzky University of Oldenburg
    0 references
    beneficiary
    Q4355904
    0 references
    coordinate location

    55°39'1.40"N, 12°32'35.52"E
    0 references

    51°35'25.84"N, 4°47'43.51"E
    0 references

    57°43'46.31"N, 12°0'49.07"E
    0 references

    52°23'14.60"N, 4°38'46.39"E
    0 references

    53°8'48.98"N, 8°10'59.27"E
    0 references

    50°51'27.72"N, 4°21'34.81"E
    0 references

    53°32'47.72"N, 9°58'2.96"E
    0 references

    60°23'55.82"N, 5°18'27.29"E
    0 references

    52°4'13.80"N, 4°18'2.52"E
    0 references

    63°23'53.02"N, 10°24'11.02"E
    0 references

    57°8'16.37"N, 2°4'17.18"W
    0 references

    59°54'49.93"N, 10°45'8.10"E
    0 references

    55°36'17.93"N, 13°0'13.75"E
    0 references

    55°19'46.45"N, 11°8'27.13"E
    0 references
    summary
    The North Sea is both an environmental asset and a source for value generation for different maritime sectors. Maritime Spatial Planning (MSP) is a tool to help balance the often competing user interests as well as environmental protection aims. However, MSP can only be effective, if national Maritime Spatial Plans are coordinated and not contradictory. A lack of MSP coordination leads to spatial inefficiencies, higher costs for maritime industries and compromised environmental objects. NorthSEE launches a sea-basin wide coordination process among MSP authorities in the North Sea Region (NSR). In this context, NorthSEE aims at achieving greater coherence in MSP across the NSR for three transnational topics: environmental aspects, shipping routes and energy infrastructure. Planners compare existing national MSP plans and approaches. In addition, future scenarios are jointly developed by planners and stakeholders in the framework of the “MSP Challenge 2050” simulation. This improved informational basis allows planners to identify current and future synergies and mismatches of national planning solutions and approaches as well as to come to planning solutions for selected sites with incompatibilities. Findings are synthesised in reports and maps. These will inform national MSP processes, whereby increased MSP coherence will be reached. Recommendations on an MSP coordination process in the NSR set the basis for an ongoing transnational MSP dialogue beyond the project’s lifetime. (English)
    0 references
    Nordsøen er både et miljømæssigt aktiv og en kilde til værdiskabelse for forskellige maritime sektorer. Maritim fysisk planlægning (MSP) er et redskab til at hjælpe med at afbalancere de ofte konkurrerende brugerinteresser samt miljøbeskyttelsesmål. Maritim fysisk planlægning kan imidlertid kun være effektiv, hvis de nationale planer for maritim fysisk planlægning koordineres og ikke modsiges. Manglende koordinering af MFP fører til fysisk ineffektivitet, højere omkostninger for maritime industrier og kompromitterede miljøobjekter. NorthSee lancerer en omfattende koordineringsproces mellem havområdemyndighederne i Nordsøregionen (NSR). I den forbindelse sigter NorthSEE mod at opnå større sammenhæng i MSP i hele den nationale sikkerhedssektor for tre tværnationale emner: miljøaspekter, skibsfartsruter og energiinfrastruktur. Planlæggere sammenligner eksisterende nationale MSP-planer og -tilgange. Desuden udvikles fremtidige scenarier i fællesskab af planlæggere og interessenter inden for rammerne af simuleringen "MSP Challenge 2050". Dette forbedrede informationsgrundlag gør det muligt for planlæggerne at identificere nuværende og fremtidige synergier og misforhold mellem nationale planlægningsløsninger og -tilgange samt at komme til at planlægge løsninger på udvalgte steder med uforenelighed. Resultaterne er syntetiseret i rapporter og kort. Disse vil danne grundlag for de nationale MSP-processer, hvorved der opnås øget MSP-kohærens. Henstillingerne om en MSP-koordineringsproces i den nationale sikkerhedssektor danner grundlag for en løbende tværnational dialog om MSP ud over projektets levetid. (Danish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Morze Północne jest zarówno aktywem środowiskowym, jak i źródłem generowania wartości dla różnych sektorów morskich. Planowanie przestrzenne obszarów morskich (MSP) jest narzędziem pomagającym w zrównoważeniu często konkurujących interesów użytkowników oraz celów ochrony środowiska. Jednak MSP może być skuteczny tylko wtedy, gdy krajowe plany przestrzenne obszarów morskich są skoordynowane, a nie sprzeczne. Brak koordynacji MSP prowadzi do nieefektywności przestrzennej, wyższych kosztów dla przemysłu morskiego i zagrożonych obiektów środowiskowych. NorthSee rozpoczyna szeroko zakrojony proces koordynacji między organami MSP w regionie Morza Północnego (NSR). W tym kontekście NorthSEE ma na celu osiągnięcie większej spójności MSP w ramach KSR w odniesieniu do trzech ponadnarodowych tematów: aspekty środowiskowe, szlaki żeglugowe i infrastruktura energetyczna. Planiści porównują istniejące krajowe plany i podejścia MSP. Ponadto przyszłe scenariusze są opracowywane wspólnie przez planistów i zainteresowane strony w ramach symulacji „MSP Challenge 2050”. Ta ulepszona baza informacyjna pozwala planistom zidentyfikować obecne i przyszłe synergie i rozbieżności w krajowych rozwiązaniach i podejściach w zakresie planowania, a także znaleźć rozwiązania w zakresie planowania dla wybranych obiektów z niezgodnościami. Wyniki są syntetyzowane w raportach i mapach. Będą one stanowić podstawę dla krajowych procesów MSP, dzięki którym zostanie osiągnięta większa spójność MSP. Zalecenia dotyczące procesu koordynacji MSP w KSR stanowią podstawę trwającego ponadnarodowego dialogu MSP po okresie realizacji projektu. (Polish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    De Noordzee is zowel een milieuactivum als een bron voor het genereren van waarde voor verschillende maritieme sectoren. Maritieme ruimtelijke ordening (MSP) is een instrument om de vaak concurrerende gebruikersbelangen en milieubeschermingsdoelstellingen in evenwicht te brengen. MSP kan echter alleen effectief zijn als de nationale maritieme ruimtelijke plannen gecoördineerd en niet tegenstrijdig zijn. Een gebrek aan MSP-coördinatie leidt tot ruimtelijke inefficiënties, hogere kosten voor de maritieme industrie en gecompromitteerde milieuobjecten. NorthSee start een zeebekkenbreed coördinatieproces tussen MSP-autoriteiten in de Noordzeeregio (NSR). In dit verband streeft NorthSEE naar een grotere samenhang in MSP in de NSR voor drie transnationale onderwerpen: milieuaspecten, scheepvaartroutes en energie-infrastructuur. Planners vergelijken bestaande nationale MSP-plannen en -benaderingen. Daarnaast worden toekomstscenario’s gezamenlijk ontwikkeld door planners en belanghebbenden in het kader van de „MSP Challenge 2050”-simulatie. Deze verbeterde informatiebasis stelt planners in staat om huidige en toekomstige synergieën en mismatches van nationale planningsoplossingen en -benaderingen te identificeren en om oplossingen te vinden voor geselecteerde locaties met onverenigbaarheden. Bevindingen worden gesynthetiseerd in rapporten en kaarten. Deze zullen nationale MSP-processen informeren, waardoor meer samenhang tussen MSP’s zal worden bereikt. Aanbevelingen voor een MSP-coördinatieproces in de NSR leggen de basis voor een lopende transnationale MSP-dialoog na de levensduur van het project. (Dutch)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Is sócmhainn chomhshaoil í an Mhuir Thuaidh agus is foinse í chun luach a ghiniúint d’earnálacha muirí éagsúla. Is uirlis í an Phleanáil Spásúlachta Mhuirí (MSP) chun cabhrú le cothromaíocht a bhaint amach idir leasanna úsáideoirí a bhíonn in iomaíocht le chéile go minic chomh maith le haidhmeanna cosanta comhshaoil. Mar sin féin, ní féidir le MSP a bheith éifeachtach ach amháin má dhéantar comhordú ar Phleananna Spáis Mhuirí náisiúnta agus nach dtagann siad salach ar a chéile. Mar thoradh ar easpa comhordaithe MSP, bíonn neamhéifeachtúlachtaí spásúla, costais níos airde do thionscail mhuirí agus réada comhshaoil i mbaol. Seolann NorthSee próiseas comhordaithe ar fud imchuach farraige i measc údaráis MSP i Réigiún na Mara Thuaidh (NSR). Sa chomhthéacs sin, tá sé d’aidhm ag NorthSee comhleanúnachas níos fearr a bhaint amach in MSP ar fud an NSR le haghaidh trí thopaic thrasnáisiúnta: gnéithe comhshaoil, bealaí loingseoireachta agus bonneagar fuinnimh. Déanann pleanálaithe comparáid idir pleananna agus cineálacha cur chuige náisiúnta MSP atá ann cheana. Ina theannta sin, déanann pleanálaithe agus geallsealbhóirí na cásanna a bheidh ann amach anseo a fhorbairt go comhpháirteach faoi chuimsiú an ionsamhlúcháin “MSP Challenge 2050”. Leis an mbonn faisnéise feabhsaithe sin, is féidir le pleanálaithe sineirgí agus neamhréireanna idir réitigh agus cineálacha cur chuige pleanála náisiúnta a aithint agus teacht ar réitigh phleanála do shuíomhanna áirithe a bhfuil neamh-chomhoiriúnachtaí ag baint leo. Déantar torthaí a shintéisiú i dtuarascálacha agus i léarscáileanna. Cuirfidh siad sin bonn eolais faoi phróisis náisiúnta MSP, trína mbainfear amach comhleanúnachas MSP méadaithe. Leis na moltaí maidir le próiseas comhordaithe MSP sa NSR, leagadh síos an bonn d’idirphlé trasnáisiúnta leanúnach maidir le SSI tar éis shaolré an tionscadail. (Irish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Die Nordsee ist sowohl ein Umweltgut als auch eine Quelle für die Wertschöpfung in verschiedenen maritimen Sektoren. Maritime Raumplanung (MSP) ist ein Instrument, um die häufig konkurrierenden Nutzerinteressen und Umweltschutzziele in Einklang zu bringen. MSP kann jedoch nur dann wirksam sein, wenn nationale maritime Raumpläne koordiniert und nicht widersprüchlich sind. Ein Mangel an MSP-Koordinierung führt zu räumlichen Ineffizienzen, höheren Kosten für die maritime Industrie und kompromittierten Umweltobjekten. NorthSee leitet einen umfassenden Koordinierungsprozess zwischen den MSP-Behörden in der Nordseeregion (NSR) ein. In diesem Zusammenhang zielt NorthSEE darauf ab, für drei transnationale Themen eine größere Kohärenz des MSP über die NSR hinweg zu erreichen: Umweltaspekte, Schifffahrtswege und Energieinfrastruktur. Planer vergleichen bestehende nationale MSP-Pläne und -Ansätze. Darüber hinaus werden im Rahmen der Simulation „MSP Challenge 2050“ gemeinsam Zukunftsszenarien von Planern und Stakeholdern entwickelt. Diese verbesserte Informationsbasis ermöglicht es Planern, aktuelle und zukünftige Synergien und Missverhältnisse von nationalen Planungslösungen und -ansätzen zu identifizieren sowie zu Planungslösungen für ausgewählte Standorte mit Inkompatibilitäten zu kommen. Die Ergebnisse werden in Berichten und Karten zusammengefasst. Diese werden in die nationalen MSP-Prozesse einfließen, wodurch eine größere Kohärenz der MSP erreicht wird. Empfehlungen für einen MSP-Koordinierungsprozess in der NSR bilden die Grundlage für einen laufenden transnationalen MSP-Dialog über die Projektlaufzeit hinaus. (German)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Η Βόρεια Θάλασσα αποτελεί τόσο περιβαλλοντικό πλεονέκτημα όσο και πηγή παραγωγής αξίας για διάφορους ναυτιλιακούς τομείς. Ο θαλάσσιος χωροταξικός σχεδιασμός (ΘΧΣ) είναι ένα εργαλείο που συμβάλλει στην εξισορρόπηση των συχνά ανταγωνιστικών συμφερόντων των χρηστών, καθώς και των στόχων προστασίας του περιβάλλοντος. Ωστόσο, ο ΘΧΣ μπορεί να είναι αποτελεσματικός μόνο εάν τα εθνικά θαλάσσια χωροταξικά σχέδια είναι συντονισμένα και όχι αντιφατικά. Η έλλειψη συντονισμού του ΘΧΣ οδηγεί σε χωρικές ανεπάρκειες, σε υψηλότερο κόστος για τις ναυτιλιακές βιομηχανίες και σε διακυβευόμενα περιβαλλοντικά αντικείμενα. Η NorthSee δρομολογεί διαδικασία συντονισμού σε επίπεδο θαλάσσιας λεκάνης μεταξύ των αρχών του MSP στην περιοχή της Βόρειας Θάλασσας (NSR). Στο πλαίσιο αυτό, η NorthSEE στοχεύει στην επίτευξη μεγαλύτερης συνοχής στον ΘΧΣ σε ολόκληρο το ΕΣΣ για τρία διακρατικά θέματα: περιβαλλοντικές πτυχές, ναυτιλιακές διαδρομές και ενεργειακές υποδομές. Οι σχεδιαστές συγκρίνουν τα υφιστάμενα εθνικά σχέδια και προσεγγίσεις του ΘΧΣ. Επιπλέον, τα μελλοντικά σενάρια αναπτύσσονται από κοινού από τους σχεδιαστές και τα ενδιαφερόμενα μέρη στο πλαίσιο της προσομοίωσης «MSP Challenge 2050». Αυτή η βελτιωμένη ενημερωτική βάση επιτρέπει στους σχεδιαστές να εντοπίζουν τρέχουσες και μελλοντικές συνέργειες και αναντιστοιχίες εθνικών λύσεων και προσεγγίσεων σχεδιασμού, καθώς και να καταλήγουν σε λύσεις σχεδιασμού για επιλεγμένες τοποθεσίες με ασυμβατότητες. Τα ευρήματα συντίθενται σε εκθέσεις και χάρτες. Αυτές θα τροφοδοτήσουν τις εθνικές διαδικασίες ΘΧΣ, με τις οποίες θα επιτευχθεί μεγαλύτερη συνοχή του ΘΧΣ. Οι συστάσεις σχετικά με μια διαδικασία συντονισμού του ΘΧΣ στο πλαίσιο του ΕΣΣ έθεσαν τη βάση για έναν συνεχιζόμενο διακρατικό διάλογο για τον ΘΧΣ πέραν της διάρκειας ζωής του έργου. (Greek)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Põhjameri on nii keskkonnaväärtus kui ka väärtusloome allikas erinevates merendussektorites. Mereala ruumiline planeerimine on vahend, mis aitab tasakaalustada kasutajate sageli konkureerivaid huve ja keskkonnakaitse eesmärke. Mereala ruumiline planeerimine saab siiski olla tõhus ainult juhul, kui riiklikud mereala ruumiplaanid on kooskõlastatud ja mitte vastuolulised. Mereala ruumilise planeerimise koordineerimise puudumine toob kaasa ruumilise ebatõhususe, suuremad kulud meretööstusele ja ohustavad keskkonnaobjekte. NorthSee käivitab Põhjamere piirkonna mereala ruumilise planeerimise asutuste vahelise ulatusliku koordineerimisprotsessi. Sellega seoses on NorthSEE eesmärk saavutada mereala ruumilise planeerimise suurem sidusus kogu riiklikus strateegias kolme riikidevahelise teema puhul: keskkonnaaspektid, laevateed ja energiataristu. Planeerijad võrdlevad olemasolevaid riiklikke mereala ruumilise planeerimise kavasid ja lähenemisviise. Lisaks töötavad tulevased stsenaariumid ühiselt välja planeerijad ja sidusrühmad simulatsiooni „MSP Challenge 2050“ raames. See täiustatud teabebaas võimaldab planeerijatel teha kindlaks praegused ja tulevased riiklike planeerimislahenduste ja lähenemisviiside koostoimed ja ebakõlad ning tulla välja sobimatute objektide jaoks mõeldud lahenduste kavandamisse. Tulemused sünteesitakse aruannetes ja kaartides. Need aitavad kaasa riikide mereala ruumilise planeerimise protsessidele, mille abil saavutatakse suurem mereala ruumilise planeerimise sidusus. Soovitused mereala ruumilise planeerimise koordineerimiseks riiklikus strateegias on aluseks käimasolevale riikidevahelisele mereala ruumilise planeerimise dialoogile, mis kestab kauem kui projekti kestus. (Estonian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Severno morje je okoljska dobrina in vir ustvarjanja vrednosti za različne pomorske sektorje. Pomorsko prostorsko načrtovanje (MSP) je orodje, ki pomaga uravnotežiti pogosto konkurenčne interese uporabnikov in cilje varstva okolja. Vendar je PPN lahko učinkovito le, če so nacionalni pomorski prostorski načrti usklajeni in ne protislovni. Pomanjkanje usklajevanja PPN vodi do prostorske neučinkovitosti, višjih stroškov za pomorsko industrijo in ogroženih okoljskih objektov. NorthSee začenja postopek usklajevanja morskih bazenov med organi PPN v regiji Severnega morja. V zvezi s tem si NorthSEE prizadeva doseči večjo skladnost PPN v celotnem NSR za tri nadnacionalne teme: okoljski vidiki, pomorske poti in energetska infrastruktura. Načrtovalci primerjajo obstoječe nacionalne načrte in pristope PPN. Poleg tega načrtovalci in deležniki v okviru simulacije „MSP Challenge 2050“ skupaj razvijajo prihodnje scenarije. Ta izboljšana informacijska podlaga omogoča načrtovalcem, da prepoznajo sedanje in prihodnje sinergije in neskladja med nacionalnimi rešitvami in pristopi načrtovanja ter poiščejo rešitve za načrtovanje izbranih lokacij z nezdružljivostjo. Ugotovitve so sintetizirane v poročilih in zemljevidih. Ti bodo podlaga za nacionalne postopke PPN, pri čemer bo dosežena večja skladnost PPN. Priporočila o postopku usklajevanja PPN v NSR določajo podlago za stalen nadnacionalni dialog o PPN po koncu trajanja projekta. (Slovenian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Северно море е едновременно екологичен актив и източник за генериране на стойност за различните морски сектори. Морското пространствено планиране (МПП) е инструмент за балансиране на често конкуриращите се интереси на потребителите, както и на целите за опазване на околната среда. МПП обаче може да бъде ефективна само ако националните морски пространствени планове са координирани и не са противоречиви. Липсата на координация на МПП води до пространствена неефективност, по-високи разходи за морските индустрии и компрометирани екологични обекти. NorthSee стартира процес на координация в рамките на морските басейни между органите на МПП в региона на Северно море (NSR). В този контекст NorthSEE има за цел да постигне по-голяма съгласуваност на МПП в рамките на НСР по три транснационални теми: екологични аспекти, морски маршрути и енергийна инфраструктура. Проектантите сравняват съществуващите национални планове и подходи за МПП. Освен това бъдещите сценарии се разработват съвместно от проектантите и заинтересованите страни в рамките на симулацията „MSP Challenge 2050“. Тази подобрена информационна база позволява на планиращите да идентифицират настоящите и бъдещите полезни взаимодействия и несъответствия между националните решения и подходи за планиране, както и да стигнат до решения за планиране на избрани обекти с несъвместимост. Констатациите се синтезират в доклади и карти. Те ще информират националните процеси за МПП, като по този начин ще се постигне по-голяма съгласуваност на МПП. Препоръките относно процеса на координация на МПП в НСР поставят основата за продължаващ транснационален диалог по МПП извън рамките на проекта. (Bulgarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Il Mare del Nord è sia un bene ambientale che una fonte di generazione di valore per diversi settori marittimi. La pianificazione dello spazio marittimo (MSP) è uno strumento per contribuire a bilanciare gli interessi degli utenti spesso concorrenti e gli obiettivi di protezione dell'ambiente. Tuttavia, la PSM può essere efficace solo se i piani nazionali di spazio marittimo sono coordinati e non contraddittori. La mancanza di coordinamento MSP comporta inefficienze spaziali, costi più elevati per le industrie marittime e oggetti ambientali compromessi. NorthSee avvia un ampio processo di coordinamento tra le autorità MSP nella regione del Mare del Nord (NSR). In questo contesto, NorthSEE mira a conseguire una maggiore coerenza nella PSM in tutta la NSR per tre temi transnazionali: aspetti ambientali, rotte marittime e infrastrutture energetiche. I pianificatori confrontano i piani e gli approcci nazionali esistenti. Inoltre, gli scenari futuri sono sviluppati congiuntamente dai pianificatori e dalle parti interessate nel quadro della simulazione "MSP Challenge 2050". Questa base informativa migliorata consente ai pianificatori di identificare le sinergie attuali e future e i disallineamenti delle soluzioni e degli approcci di pianificazione nazionale, nonché di giungere a soluzioni di pianificazione per siti selezionati con incompatibilità. I risultati sono sintetizzati in report e mappe. Queste informazioni indicheranno i processi nazionali di PSM, in base ai quali sarà raggiunta una maggiore coerenza del PSM. Le raccomandazioni su un processo di coordinamento MSP nell'NSR hanno gettato le basi per un dialogo transnazionale in corso oltre la durata del progetto. (Italian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Nordsjön är både en miljötillgång och en källa till värdegenerering för olika maritima sektorer. Fysisk planering i kust- och havsområden (MSP) är ett verktyg som hjälper till att balansera de ofta konkurrerande användarintressena och miljöskyddsmålen. Fysisk planering i kust- och havsområden kan dock endast vara effektiv om de nationella planerna i kust- och havsområden samordnas och inte är motsägelsefulla. Bristen på samordning i kust- och havsområden leder till rumsliga ineffektiviteter, högre kostnader för sjöfartsindustrin och äventyrade miljöobjekt. NorthSee inleder en övergripande samordningsprocess mellan havsområdens myndigheter i Nordsjöregionen (NSR). I detta sammanhang syftar NorthSEE till att uppnå större samstämmighet i fysisk planering i kust- och havsområden i alla de nationella reformerna för tre transnationella ämnen: miljöaspekter, sjövägar och energiinfrastruktur. Planerarna jämför befintliga nationella planer och strategier för fysisk planering i kust- och havsområden. Dessutom utvecklas framtida scenarier gemensamt av planerare och intressenter inom ramen för simuleringen ”MSP Challenge 2050”. Denna förbättrade informationsbas gör det möjligt för planerare att identifiera nuvarande och framtida synergier och missmatchningar mellan nationella planeringslösningar och strategier samt att komma till planeringslösningar för utvalda anläggningar med oförenlighet. Resultaten syntetiseras i rapporter och kartor. Dessa kommer att ligga till grund för nationella förfaranden för fysisk planering i kust- och havsområden, varigenom ökad samstämmighet i kust- och havsområden kommer att uppnås. Rekommendationer om en samordningsprocess för fysisk planering i den nationella reformplanen utgör grunden för en pågående transnationell dialog om fysisk planering i kust- och havsområden efter projektets livstid. (Swedish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Marea Nordului este atât un element de mediu, cât și o sursă de generare de valoare pentru diferite sectoare maritime. Amenajarea spațiului maritim (MSP) este un instrument care contribuie la echilibrarea intereselor adesea concurente ale utilizatorilor, precum și a obiectivelor de protecție a mediului. Cu toate acestea, MSP poate fi eficace numai dacă planurile naționale de amenajare a spațiului maritim sunt coordonate și nu contradictorii. Lipsa coordonării MSP duce la ineficiențe spațiale, costuri mai mari pentru industriile maritime și obiecte de mediu compromise. NorthSee lansează un proces de coordonare la nivelul bazinelor maritime între autoritățile MSP din regiunea Mării Nordului (NSR). În acest context, NorthSEE își propune să obțină o mai mare coerență în cadrul MSP în cadrul RSN pentru trei teme transnaționale: aspecte de mediu, rute de transport maritim și infrastructură energetică. Planificatorii compară planurile și abordările naționale existente în domeniul MSP. În plus, scenariile viitoare sunt elaborate în comun de planificatori și de părțile interesate în cadrul simulării „Provocarea MSP 2050”. Această bază informațională îmbunătățită permite planificatorilor să identifice sinergiile și neconcordanțele actuale și viitoare ale soluțiilor și abordărilor naționale de planificare, precum și să ajungă la soluții de planificare pentru siturile selectate cu incompatibilități. Rezultatele sunt sintetizate în rapoarte și hărți. Acestea vor contribui la procesele naționale ale MSP, prin care se va obține o mai mare coerență a MSP. Recomandările privind un proces de coordonare a MSP în cadrul RSN au pus bazele unui dialog transnațional în curs de desfășurare în domeniul MSP dincolo de durata de viață a proiectului. (Romanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Severné more je environmentálnym aktívom a zdrojom tvorby hodnôt pre rôzne námorné odvetvia. Námorné priestorové plánovanie (MSP) je nástroj, ktorý pomáha vyvážiť často si konkurujúce záujmy používateľov, ako aj ciele ochrany životného prostredia. NPP však môže byť účinný len vtedy, ak sú národné námorné priestorové plány koordinované a nie rozporuplné. Nedostatočná koordinácia NPP vedie k priestorovej neefektívnosti, vyšším nákladom pre námorné odvetvia a k ohrozeniu environmentálnych cieľov. NorthSee začína proces koordinácie v oblasti morskej oblasti medzi orgánmi NPP v regióne Severného mora (NSR). V tejto súvislosti sa NorthSEE zameriava na dosiahnutie väčšej súdržnosti NPP v rámci NSR pre tri nadnárodné témy: environmentálne aspekty, námorné trasy a energetická infraštruktúra. Plánovači porovnávajú existujúce národné plány a prístupy NPP. Okrem toho plánovači a zainteresované strany spoločne vypracúvajú budúce scenáre v rámci simulácie MSP Challenge 2050. Táto zlepšená informačná základňa umožňuje plánovačom identifikovať súčasné a budúce synergie a nesúlad medzi vnútroštátnymi plánovacími riešeniami a prístupmi, ako aj prísť k plánovacím riešeniam pre vybrané lokality s nekompatibilitou. Zistenia sú syntetizované v správach a mapách. Tieto budú slúžiť ako podklad pre vnútroštátne procesy NPP, čím sa dosiahne väčšia súdržnosť NPP. Odporúčania týkajúce sa procesu koordinácie NPP v NSR predstavujú základ pre prebiehajúci nadnárodný dialóg o NPP po skončení trvania projektu. (Slovak)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Šiaurės jūra yra ir aplinkosauginis turtas, ir vertės kūrimo šaltinis skirtingiems jūrų sektoriams. Jūrų erdvės planavimas (MSP) yra priemonė, padedanti suderinti dažnai konkuruojančius naudotojų interesus ir aplinkos apsaugos tikslus. Tačiau JEP gali būti veiksmingas tik tuo atveju, jei nacionaliniai jūrų erdvės planai bus koordinuojami, o ne prieštaringi. Nepakankamas JEP koordinavimas lemia erdvinį neefektyvumą, didesnes jūrų pramonės sąnaudas ir pavojų aplinkos objektams. NorthSee pradeda plataus masto JEP institucijų Šiaurės jūros regione koordinavimo procesą. Atsižvelgdama į tai, NorthSEE siekia užtikrinti didesnį JEP nuoseklumą visose NSR trijose tarpvalstybinėse srityse: aplinkosaugos aspektai, laivybos keliai ir energetikos infrastruktūra. Planuotojai lygina esamus nacionalinius JEP planus ir metodus. Be to, ateities scenarijus kartu rengia planuotojai ir suinteresuotieji subjektai, atlikdami modeliavimą „MSP Challenge 2050“. Šis patobulintas informacinis pagrindas leidžia planuotojams nustatyti esamą ir būsimą nacionalinių planavimo sprendimų ir metodų sinergiją ir neatitikimus, taip pat parengti pasirinktų nesuderinamų vietų planavimo sprendimus. Išvados apibendrinamos ataskaitose ir žemėlapiuose. Jais bus grindžiami nacionaliniai JEP procesai, todėl bus pasiektas didesnis JEP nuoseklumas. NSR rekomendacijose dėl JEP koordinavimo proceso nustatytas pagrindas vykstančiam tarpvalstybiniam JEP dialogui pasibaigus projektui. (Lithuanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Šiaurės jūra yra ir aplinkosauginis turtas, ir vertės kūrimo šaltinis skirtingiems jūrų sektoriams. Jūrų erdvės planavimas (MSP) yra priemonė, padedanti suderinti dažnai konkuruojančius naudotojų interesus ir aplinkos apsaugos tikslus. Tačiau JEP gali būti veiksmingas tik tuo atveju, jei nacionaliniai jūrų erdvės planai bus koordinuojami, o ne prieštaringi. Nepakankamas JEP koordinavimas lemia erdvinį neefektyvumą, didesnes jūrų pramonės sąnaudas ir pavojų aplinkos objektams. NorthSee pradeda plataus masto JEP institucijų Šiaurės jūros regione koordinavimo procesą. Atsižvelgdama į tai, NorthSEE siekia užtikrinti didesnį JEP nuoseklumą visose NSR trijose tarpvalstybinėse srityse: aplinkosaugos aspektai, laivybos keliai ir energetikos infrastruktūra. Planuotojai lygina esamus nacionalinius JEP planus ir metodus. Be to, ateities scenarijus kartu rengia planuotojai ir suinteresuotieji subjektai, atlikdami modeliavimą „MSP Challenge 2050“. Šis patobulintas informacinis pagrindas leidžia planuotojams nustatyti esamą ir būsimą nacionalinių planavimo sprendimų ir metodų sinergiją ir neatitikimus, taip pat parengti pasirinktų nesuderinamų vietų planavimo sprendimus. Išvados apibendrinamos ataskaitose ir žemėlapiuose. Jais bus grindžiami nacionaliniai JEP procesai, todėl bus pasiektas didesnis JEP nuoseklumas. NSR rekomendacijose dėl JEP koordinavimo proceso nustatytas pagrindas vykstančiam tarpvalstybiniam JEP dialogui pasibaigus projektui. (Lithuanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Pohjanmeri on sekä ympäristövaltti että eri merenkulkualojen arvonmuodostuslähde. Merten aluesuunnittelu (MSP) on väline, jolla voidaan tasapainottaa usein kilpailevia käyttäjien etuja ja ympäristönsuojelutavoitteita. Merten aluesuunnittelu voi kuitenkin olla tehokasta vain, jos kansallisia merialuesuunnitelmia koordinoidaan eikä ristiriitaisia. Merten aluesuunnittelun koordinoinnin puute johtaa alueelliseen tehottomuuteen, meriteollisuuden kustannusten nousuun ja ympäristökohteiden vaarantumiseen. NorthSee käynnistää merialueen laajan koordinointiprosessin Pohjanmeren alueen merten aluesuunnittelusta vastaavien viranomaisten välillä. Pohjois-SEE:n tavoitteena on tässä yhteydessä lisätä merten aluesuunnittelun johdonmukaisuutta kansallisen uudistusohjelman kaikissa kolmessa kansainvälisessä aihepiirissä: ympäristönäkökohdat, laivareitit ja energiainfrastruktuuri. Suunnittelijat vertaavat olemassa olevia kansallisia merten aluesuunnittelusuunnitelmia ja -lähestymistapoja. Lisäksi suunnittelijat ja sidosryhmät kehittävät yhdessä tulevia skenaarioita ”MSP Challenge 2050” -simulaatiossa. Tämän parannetun tietopohjan avulla suunnittelijat voivat tunnistaa kansallisten suunnitteluratkaisujen ja lähestymistapojen nykyiset ja tulevat synergiat ja yhteensopimattomuudet sekä löytää suunnitteluratkaisuja valikoiduille kohteille, joilla on yhteensopimattomuus. Tulokset syntetisoidaan raporteissa ja kartoissa. Niistä tiedotetaan kansallisille merten aluesuunnitteluprosesseille, joilla saavutetaan merten aluesuunnittelun johdonmukaisuus. Suositukset merten aluesuunnittelun koordinointiprosessista kansallisessa strategiassa muodostavat perustan käynnissä olevalle monikansalliselle merten aluesuunnittelua koskevalle vuoropuhelulle hankkeen elinkaaren jälkeen. (Finnish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Pohjanmeri on sekä ympäristövaltti että eri merenkulkualojen arvonmuodostuslähde. Merten aluesuunnittelu (MSP) on väline, jolla voidaan tasapainottaa usein kilpailevia käyttäjien etuja ja ympäristönsuojelutavoitteita. Merten aluesuunnittelu voi kuitenkin olla tehokasta vain, jos kansallisia merialuesuunnitelmia koordinoidaan eikä ristiriitaisia. Merten aluesuunnittelun koordinoinnin puute johtaa alueelliseen tehottomuuteen, meriteollisuuden kustannusten nousuun ja ympäristökohteiden vaarantumiseen. NorthSee käynnistää merialueen laajan koordinointiprosessin Pohjanmeren alueen merten aluesuunnittelusta vastaavien viranomaisten välillä. Pohjois-SEE:n tavoitteena on tässä yhteydessä lisätä merten aluesuunnittelun johdonmukaisuutta kansallisen uudistusohjelman kaikissa kolmessa kansainvälisessä aihepiirissä: ympäristönäkökohdat, laivareitit ja energiainfrastruktuuri. Suunnittelijat vertaavat olemassa olevia kansallisia merten aluesuunnittelusuunnitelmia ja -lähestymistapoja. Lisäksi suunnittelijat ja sidosryhmät kehittävät yhdessä tulevia skenaarioita ”MSP Challenge 2050” -simulaatiossa. Tämän parannetun tietopohjan avulla suunnittelijat voivat tunnistaa kansallisten suunnitteluratkaisujen ja lähestymistapojen nykyiset ja tulevat synergiat ja yhteensopimattomuudet sekä löytää suunnitteluratkaisuja valikoiduille kohteille, joilla on yhteensopimattomuus. Tulokset syntetisoidaan raporteissa ja kartoissa. Niistä tiedotetaan kansallisille merten aluesuunnitteluprosesseille, joilla saavutetaan merten aluesuunnittelun johdonmukaisuus. Suositukset merten aluesuunnittelun koordinointiprosessista kansallisessa strategiassa muodostavat perustan käynnissä olevalle monikansalliselle merten aluesuunnittelua koskevalle vuoropuhelulle hankkeen elinkaaren jälkeen. (Finnish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Pohjanmeri on sekä ympäristövaltti että eri merenkulkualojen arvonmuodostuslähde. Merten aluesuunnittelu (MSP) on väline, jolla voidaan tasapainottaa usein kilpailevia käyttäjien etuja ja ympäristönsuojelutavoitteita. Merten aluesuunnittelu voi kuitenkin olla tehokasta vain, jos kansallisia merialuesuunnitelmia koordinoidaan eikä ristiriitaisia. Merten aluesuunnittelun koordinoinnin puute johtaa alueelliseen tehottomuuteen, meriteollisuuden kustannusten nousuun ja ympäristökohteiden vaarantumiseen. NorthSee käynnistää merialueen laajan koordinointiprosessin Pohjanmeren alueen merten aluesuunnittelusta vastaavien viranomaisten välillä. Pohjois-SEE:n tavoitteena on tässä yhteydessä lisätä merten aluesuunnittelun johdonmukaisuutta kansallisen uudistusohjelman kaikissa kolmessa kansainvälisessä aihepiirissä: ympäristönäkökohdat, laivareitit ja energiainfrastruktuuri. Suunnittelijat vertaavat olemassa olevia kansallisia merten aluesuunnittelusuunnitelmia ja -lähestymistapoja. Lisäksi suunnittelijat ja sidosryhmät kehittävät yhdessä tulevia skenaarioita ”MSP Challenge 2050” -simulaatiossa. Tämän parannetun tietopohjan avulla suunnittelijat voivat tunnistaa kansallisten suunnitteluratkaisujen ja lähestymistapojen nykyiset ja tulevat synergiat ja yhteensopimattomuudet sekä löytää suunnitteluratkaisuja valikoiduille kohteille, joilla on yhteensopimattomuus. Tulokset syntetisoidaan raporteissa ja kartoissa. Niistä tiedotetaan kansallisille merten aluesuunnitteluprosesseille, joilla saavutetaan merten aluesuunnittelun johdonmukaisuus. Suositukset merten aluesuunnittelun koordinointiprosessista kansallisessa strategiassa muodostavat perustan käynnissä olevalle monikansalliselle merten aluesuunnittelua koskevalle vuoropuhelulle hankkeen elinkaaren jälkeen. (Finnish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Pohjanmeri on sekä ympäristövaltti että eri merenkulkualojen arvonmuodostuslähde. Merten aluesuunnittelu (MSP) on väline, jolla voidaan tasapainottaa usein kilpailevia käyttäjien etuja ja ympäristönsuojelutavoitteita. Merten aluesuunnittelu voi kuitenkin olla tehokasta vain, jos kansallisia merialuesuunnitelmia koordinoidaan eikä ristiriitaisia. Merten aluesuunnittelun koordinoinnin puute johtaa alueelliseen tehottomuuteen, meriteollisuuden kustannusten nousuun ja ympäristökohteiden vaarantumiseen. NorthSee käynnistää merialueen laajan koordinointiprosessin Pohjanmeren alueen merten aluesuunnittelusta vastaavien viranomaisten välillä. Pohjois-SEE:n tavoitteena on tässä yhteydessä lisätä merten aluesuunnittelun johdonmukaisuutta kansallisen uudistusohjelman kaikissa kolmessa kansainvälisessä aihepiirissä: ympäristönäkökohdat, laivareitit ja energiainfrastruktuuri. Suunnittelijat vertaavat olemassa olevia kansallisia merten aluesuunnittelusuunnitelmia ja -lähestymistapoja. Lisäksi suunnittelijat ja sidosryhmät kehittävät yhdessä tulevia skenaarioita ”MSP Challenge 2050” -simulaatiossa. Tämän parannetun tietopohjan avulla suunnittelijat voivat tunnistaa kansallisten suunnitteluratkaisujen ja lähestymistapojen nykyiset ja tulevat synergiat ja yhteensopimattomuudet sekä löytää suunnitteluratkaisuja valikoiduille kohteille, joilla on yhteensopimattomuus. Tulokset syntetisoidaan raporteissa ja kartoissa. Niistä tiedotetaan kansallisille merten aluesuunnitteluprosesseille, joilla saavutetaan merten aluesuunnittelun johdonmukaisuus. Suositukset merten aluesuunnittelun koordinointiprosessista kansallisessa strategiassa muodostavat perustan käynnissä olevalle monikansalliselle merten aluesuunnittelua koskevalle vuoropuhelulle hankkeen elinkaaren jälkeen. (Finnish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Pohjanmeri on sekä ympäristövaltti että eri merenkulkualojen arvonmuodostuslähde. Merten aluesuunnittelu (MSP) on väline, jolla voidaan tasapainottaa usein kilpailevia käyttäjien etuja ja ympäristönsuojelutavoitteita. Merten aluesuunnittelu voi kuitenkin olla tehokasta vain, jos kansallisia merialuesuunnitelmia koordinoidaan eikä ristiriitaisia. Merten aluesuunnittelun koordinoinnin puute johtaa alueelliseen tehottomuuteen, meriteollisuuden kustannusten nousuun ja ympäristökohteiden vaarantumiseen. NorthSee käynnistää merialueen laajan koordinointiprosessin Pohjanmeren alueen merten aluesuunnittelusta vastaavien viranomaisten välillä. Pohjois-SEE:n tavoitteena on tässä yhteydessä lisätä merten aluesuunnittelun johdonmukaisuutta kansallisen uudistusohjelman kaikissa kolmessa kansainvälisessä aihepiirissä: ympäristönäkökohdat, laivareitit ja energiainfrastruktuuri. Suunnittelijat vertaavat olemassa olevia kansallisia merten aluesuunnittelusuunnitelmia ja -lähestymistapoja. Lisäksi suunnittelijat ja sidosryhmät kehittävät yhdessä tulevia skenaarioita ”MSP Challenge 2050” -simulaatiossa. Tämän parannetun tietopohjan avulla suunnittelijat voivat tunnistaa kansallisten suunnitteluratkaisujen ja lähestymistapojen nykyiset ja tulevat synergiat ja yhteensopimattomuudet sekä löytää suunnitteluratkaisuja valikoiduille kohteille, joilla on yhteensopimattomuus. Tulokset syntetisoidaan raporteissa ja kartoissa. Niistä tiedotetaan kansallisille merten aluesuunnitteluprosesseille, joilla saavutetaan merten aluesuunnittelun johdonmukaisuus. Suositukset merten aluesuunnittelun koordinointiprosessista kansallisessa strategiassa muodostavat perustan käynnissä olevalle monikansalliselle merten aluesuunnittelua koskevalle vuoropuhelulle hankkeen elinkaaren jälkeen. (Finnish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Pohjanmeri on sekä ympäristövaltti että eri merenkulkualojen arvonmuodostuslähde. Merten aluesuunnittelu (MSP) on väline, jolla voidaan tasapainottaa usein kilpailevia käyttäjien etuja ja ympäristönsuojelutavoitteita. Merten aluesuunnittelu voi kuitenkin olla tehokasta vain, jos kansallisia merialuesuunnitelmia koordinoidaan eikä ristiriitaisia. Merten aluesuunnittelun koordinoinnin puute johtaa alueelliseen tehottomuuteen, meriteollisuuden kustannusten nousuun ja ympäristökohteiden vaarantumiseen. NorthSee käynnistää merialueen laajan koordinointiprosessin Pohjanmeren alueen merten aluesuunnittelusta vastaavien viranomaisten välillä. Pohjois-SEE:n tavoitteena on tässä yhteydessä lisätä merten aluesuunnittelun johdonmukaisuutta kansallisen uudistusohjelman kaikissa kolmessa kansainvälisessä aihepiirissä: ympäristönäkökohdat, laivareitit ja energiainfrastruktuuri. Suunnittelijat vertaavat olemassa olevia kansallisia merten aluesuunnittelusuunnitelmia ja -lähestymistapoja. Lisäksi suunnittelijat ja sidosryhmät kehittävät yhdessä tulevia skenaarioita ”MSP Challenge 2050” -simulaatiossa. Tämän parannetun tietopohjan avulla suunnittelijat voivat tunnistaa kansallisten suunnitteluratkaisujen ja lähestymistapojen nykyiset ja tulevat synergiat ja yhteensopimattomuudet sekä löytää suunnitteluratkaisuja valikoiduille kohteille, joilla on yhteensopimattomuus. Tulokset syntetisoidaan raporteissa ja kartoissa. Niistä tiedotetaan kansallisille merten aluesuunnitteluprosesseille, joilla saavutetaan merten aluesuunnittelun johdonmukaisuus. Suositukset merten aluesuunnittelun koordinointiprosessista kansallisessa strategiassa muodostavat perustan käynnissä olevalle monikansalliselle merten aluesuunnittelua koskevalle vuoropuhelulle hankkeen elinkaaren jälkeen. (Finnish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Pohjanmeri on sekä ympäristövaltti että eri merenkulkualojen arvonmuodostuslähde. Merten aluesuunnittelu (MSP) on väline, jolla voidaan tasapainottaa usein kilpailevia käyttäjien etuja ja ympäristönsuojelutavoitteita. Merten aluesuunnittelu voi kuitenkin olla tehokasta vain, jos kansallisia merialuesuunnitelmia koordinoidaan eikä ristiriitaisia. Merten aluesuunnittelun koordinoinnin puute johtaa alueelliseen tehottomuuteen, meriteollisuuden kustannusten nousuun ja ympäristökohteiden vaarantumiseen. NorthSee käynnistää merialueen laajan koordinointiprosessin Pohjanmeren alueen merten aluesuunnittelusta vastaavien viranomaisten välillä. Pohjois-SEE:n tavoitteena on tässä yhteydessä lisätä merten aluesuunnittelun johdonmukaisuutta kansallisen uudistusohjelman kaikissa kolmessa kansainvälisessä aihepiirissä: ympäristönäkökohdat, laivareitit ja energiainfrastruktuuri. Suunnittelijat vertaavat olemassa olevia kansallisia merten aluesuunnittelusuunnitelmia ja -lähestymistapoja. Lisäksi suunnittelijat ja sidosryhmät kehittävät yhdessä tulevia skenaarioita ”MSP Challenge 2050” -simulaatiossa. Tämän parannetun tietopohjan avulla suunnittelijat voivat tunnistaa kansallisten suunnitteluratkaisujen ja lähestymistapojen nykyiset ja tulevat synergiat ja yhteensopimattomuudet sekä löytää suunnitteluratkaisuja valikoiduille kohteille, joilla on yhteensopimattomuus. Tulokset syntetisoidaan raporteissa ja kartoissa. Niistä tiedotetaan kansallisille merten aluesuunnitteluprosesseille, joilla saavutetaan merten aluesuunnittelun johdonmukaisuus. Suositukset merten aluesuunnittelun koordinointiprosessista kansallisessa strategiassa muodostavat perustan käynnissä olevalle monikansalliselle merten aluesuunnittelua koskevalle vuoropuhelulle hankkeen elinkaaren jälkeen. (Finnish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Severní moře je jak environmentálním aktivem, tak zdrojem pro vytváření hodnot pro různá námořní odvětví. Územní plánování námořních prostor (MSP) je nástrojem, který pomáhá vyvážit často konkurenční zájmy uživatelů i cíle ochrany životního prostředí. Územní plánování námořních prostor však může být účinné pouze tehdy, pokud jsou vnitrostátní územní plány námořních prostor koordinovány a nejsou protichůdné. Nedostatečná koordinace územního plánování námořních prostor vede k prostorové neefektivitě, vyšším nákladům pro námořní odvětví a ohroženým environmentálním objektům. NorthSee zahajuje proces koordinace mezi orgány územního plánování námořních prostor v oblasti Severního moře (NSR). V této souvislosti si společnost NorthSEE klade za cíl dosáhnout větší soudržnosti územního plánování námořních prostor v rámci NSR u tří nadnárodních témat: environmentální aspekty, lodní trasy a energetická infrastruktura. Plánovači porovnávají stávající vnitrostátní plány a přístupy územního plánování námořních prostor. Kromě toho jsou budoucí scénáře společně vypracovány plánovači a zúčastněnými stranami v rámci simulace „MSP Challenge 2050“. Tento vylepšený informační základ umožňuje plánovačům identifikovat stávající a budoucí synergie a nesoulad mezi vnitrostátními plánovacími řešeními a přístupy, jakož i plánovat řešení pro vybrané lokality s neslučitelností. Výsledky jsou syntetizovány ve zprávách a mapách. Ty budou podkladem pro vnitrostátní postupy územního plánování námořních prostor, přičemž bude dosaženo větší soudržnosti územního plánování námořních prostor. Doporučení týkající se koordinačního procesu územního plánování námořních prostor v národní reformě stanoví základ pro probíhající nadnárodní dialog o územním plánování námořních prostor po dobu trvání projektu. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Severní moře je jak environmentálním aktivem, tak zdrojem pro vytváření hodnot pro různá námořní odvětví. Územní plánování námořních prostor (MSP) je nástrojem, který pomáhá vyvážit často konkurenční zájmy uživatelů i cíle ochrany životního prostředí. Územní plánování námořních prostor však může být účinné pouze tehdy, pokud jsou vnitrostátní územní plány námořních prostor koordinovány a nejsou protichůdné. Nedostatečná koordinace územního plánování námořních prostor vede k prostorové neefektivitě, vyšším nákladům pro námořní odvětví a ohroženým environmentálním objektům. NorthSee zahajuje proces koordinace mezi orgány územního plánování námořních prostor v oblasti Severního moře (NSR). V této souvislosti si společnost NorthSEE klade za cíl dosáhnout větší soudržnosti územního plánování námořních prostor v rámci NSR u tří nadnárodních témat: environmentální aspekty, lodní trasy a energetická infrastruktura. Plánovači porovnávají stávající vnitrostátní plány a přístupy územního plánování námořních prostor. Kromě toho jsou budoucí scénáře společně vypracovány plánovači a zúčastněnými stranami v rámci simulace „MSP Challenge 2050“. Tento vylepšený informační základ umožňuje plánovačům identifikovat stávající a budoucí synergie a nesoulad mezi vnitrostátními plánovacími řešeními a přístupy, jakož i plánovat řešení pro vybrané lokality s neslučitelností. Výsledky jsou syntetizovány ve zprávách a mapách. Ty budou podkladem pro vnitrostátní postupy územního plánování námořních prostor, přičemž bude dosaženo větší soudržnosti územního plánování námořních prostor. Doporučení týkající se koordinačního procesu územního plánování námořních prostor v národní reformě stanoví základ pro probíhající nadnárodní dialog o územním plánování námořních prostor po dobu trvání projektu. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Severní moře je jak environmentálním aktivem, tak zdrojem pro vytváření hodnot pro různá námořní odvětví. Územní plánování námořních prostor (MSP) je nástrojem, který pomáhá vyvážit často konkurenční zájmy uživatelů i cíle ochrany životního prostředí. Územní plánování námořních prostor však může být účinné pouze tehdy, pokud jsou vnitrostátní územní plány námořních prostor koordinovány a nejsou protichůdné. Nedostatečná koordinace územního plánování námořních prostor vede k prostorové neefektivitě, vyšším nákladům pro námořní odvětví a ohroženým environmentálním objektům. NorthSee zahajuje proces koordinace mezi orgány územního plánování námořních prostor v oblasti Severního moře (NSR). V této souvislosti si společnost NorthSEE klade za cíl dosáhnout větší soudržnosti územního plánování námořních prostor v rámci NSR u tří nadnárodních témat: environmentální aspekty, lodní trasy a energetická infrastruktura. Plánovači porovnávají stávající vnitrostátní plány a přístupy územního plánování námořních prostor. Kromě toho jsou budoucí scénáře společně vypracovány plánovači a zúčastněnými stranami v rámci simulace „MSP Challenge 2050“. Tento vylepšený informační základ umožňuje plánovačům identifikovat stávající a budoucí synergie a nesoulad mezi vnitrostátními plánovacími řešeními a přístupy, jakož i plánovat řešení pro vybrané lokality s neslučitelností. Výsledky jsou syntetizovány ve zprávách a mapách. Ty budou podkladem pro vnitrostátní postupy územního plánování námořních prostor, přičemž bude dosaženo větší soudržnosti územního plánování námořních prostor. Doporučení týkající se koordinačního procesu územního plánování námořních prostor v národní reformě stanoví základ pro probíhající nadnárodní dialog o územním plánování námořních prostor po dobu trvání projektu. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Severní moře je jak environmentálním aktivem, tak zdrojem pro vytváření hodnot pro různá námořní odvětví. Územní plánování námořních prostor (MSP) je nástrojem, který pomáhá vyvážit často konkurenční zájmy uživatelů i cíle ochrany životního prostředí. Územní plánování námořních prostor však může být účinné pouze tehdy, pokud jsou vnitrostátní územní plány námořních prostor koordinovány a nejsou protichůdné. Nedostatečná koordinace územního plánování námořních prostor vede k prostorové neefektivitě, vyšším nákladům pro námořní odvětví a ohroženým environmentálním objektům. NorthSee zahajuje proces koordinace mezi orgány územního plánování námořních prostor v oblasti Severního moře (NSR). V této souvislosti si společnost NorthSEE klade za cíl dosáhnout větší soudržnosti územního plánování námořních prostor v rámci NSR u tří nadnárodních témat: environmentální aspekty, lodní trasy a energetická infrastruktura. Plánovači porovnávají stávající vnitrostátní plány a přístupy územního plánování námořních prostor. Kromě toho jsou budoucí scénáře společně vypracovány plánovači a zúčastněnými stranami v rámci simulace „MSP Challenge 2050“. Tento vylepšený informační základ umožňuje plánovačům identifikovat stávající a budoucí synergie a nesoulad mezi vnitrostátními plánovacími řešeními a přístupy, jakož i plánovat řešení pro vybrané lokality s neslučitelností. Výsledky jsou syntetizovány ve zprávách a mapách. Ty budou podkladem pro vnitrostátní postupy územního plánování námořních prostor, přičemž bude dosaženo větší soudržnosti územního plánování námořních prostor. Doporučení týkající se koordinačního procesu územního plánování námořních prostor v národní reformě stanoví základ pro probíhající nadnárodní dialog o územním plánování námořních prostor po dobu trvání projektu. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Severní moře je jak environmentálním aktivem, tak zdrojem pro vytváření hodnot pro různá námořní odvětví. Územní plánování námořních prostor (MSP) je nástrojem, který pomáhá vyvážit často konkurenční zájmy uživatelů i cíle ochrany životního prostředí. Územní plánování námořních prostor však může být účinné pouze tehdy, pokud jsou vnitrostátní územní plány námořních prostor koordinovány a nejsou protichůdné. Nedostatečná koordinace územního plánování námořních prostor vede k prostorové neefektivitě, vyšším nákladům pro námořní odvětví a ohroženým environmentálním objektům. NorthSee zahajuje proces koordinace mezi orgány územního plánování námořních prostor v oblasti Severního moře (NSR). V této souvislosti si společnost NorthSEE klade za cíl dosáhnout větší soudržnosti územního plánování námořních prostor v rámci NSR u tří nadnárodních témat: environmentální aspekty, lodní trasy a energetická infrastruktura. Plánovači porovnávají stávající vnitrostátní plány a přístupy územního plánování námořních prostor. Kromě toho jsou budoucí scénáře společně vypracovány plánovači a zúčastněnými stranami v rámci simulace „MSP Challenge 2050“. Tento vylepšený informační základ umožňuje plánovačům identifikovat stávající a budoucí synergie a nesoulad mezi vnitrostátními plánovacími řešeními a přístupy, jakož i plánovat řešení pro vybrané lokality s neslučitelností. Výsledky jsou syntetizovány ve zprávách a mapách. Ty budou podkladem pro vnitrostátní postupy územního plánování námořních prostor, přičemž bude dosaženo větší soudržnosti územního plánování námořních prostor. Doporučení týkající se koordinačního procesu územního plánování námořních prostor v národní reformě stanoví základ pro probíhající nadnárodní dialog o územním plánování námořních prostor po dobu trvání projektu. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Severní moře je jak environmentálním aktivem, tak zdrojem pro vytváření hodnot pro různá námořní odvětví. Územní plánování námořních prostor (MSP) je nástrojem, který pomáhá vyvážit často konkurenční zájmy uživatelů i cíle ochrany životního prostředí. Územní plánování námořních prostor však může být účinné pouze tehdy, pokud jsou vnitrostátní územní plány námořních prostor koordinovány a nejsou protichůdné. Nedostatečná koordinace územního plánování námořních prostor vede k prostorové neefektivitě, vyšším nákladům pro námořní odvětví a ohroženým environmentálním objektům. NorthSee zahajuje proces koordinace mezi orgány územního plánování námořních prostor v oblasti Severního moře (NSR). V této souvislosti si společnost NorthSEE klade za cíl dosáhnout větší soudržnosti územního plánování námořních prostor v rámci NSR u tří nadnárodních témat: environmentální aspekty, lodní trasy a energetická infrastruktura. Plánovači porovnávají stávající vnitrostátní plány a přístupy územního plánování námořních prostor. Kromě toho jsou budoucí scénáře společně vypracovány plánovači a zúčastněnými stranami v rámci simulace „MSP Challenge 2050“. Tento vylepšený informační základ umožňuje plánovačům identifikovat stávající a budoucí synergie a nesoulad mezi vnitrostátními plánovacími řešeními a přístupy, jakož i plánovat řešení pro vybrané lokality s neslučitelností. Výsledky jsou syntetizovány ve zprávách a mapách. Ty budou podkladem pro vnitrostátní postupy územního plánování námořních prostor, přičemž bude dosaženo větší soudržnosti územního plánování námořních prostor. Doporučení týkající se koordinačního procesu územního plánování námořních prostor v národní reformě stanoví základ pro probíhající nadnárodní dialog o územním plánování námořních prostor po dobu trvání projektu. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Severní moře je jak environmentálním aktivem, tak zdrojem pro vytváření hodnot pro různá námořní odvětví. Územní plánování námořních prostor (MSP) je nástrojem, který pomáhá vyvážit často konkurenční zájmy uživatelů i cíle ochrany životního prostředí. Územní plánování námořních prostor však může být účinné pouze tehdy, pokud jsou vnitrostátní územní plány námořních prostor koordinovány a nejsou protichůdné. Nedostatečná koordinace územního plánování námořních prostor vede k prostorové neefektivitě, vyšším nákladům pro námořní odvětví a ohroženým environmentálním objektům. NorthSee zahajuje proces koordinace mezi orgány územního plánování námořních prostor v oblasti Severního moře (NSR). V této souvislosti si společnost NorthSEE klade za cíl dosáhnout větší soudržnosti územního plánování námořních prostor v rámci NSR u tří nadnárodních témat: environmentální aspekty, lodní trasy a energetická infrastruktura. Plánovači porovnávají stávající vnitrostátní plány a přístupy územního plánování námořních prostor. Kromě toho jsou budoucí scénáře společně vypracovány plánovači a zúčastněnými stranami v rámci simulace „MSP Challenge 2050“. Tento vylepšený informační základ umožňuje plánovačům identifikovat stávající a budoucí synergie a nesoulad mezi vnitrostátními plánovacími řešeními a přístupy, jakož i plánovat řešení pro vybrané lokality s neslučitelností. Výsledky jsou syntetizovány ve zprávách a mapách. Ty budou podkladem pro vnitrostátní postupy územního plánování námořních prostor, přičemž bude dosaženo větší soudržnosti územního plánování námořních prostor. Doporučení týkající se koordinačního procesu územního plánování námořních prostor v národní reformě stanoví základ pro probíhající nadnárodní dialog o územním plánování námořních prostor po dobu trvání projektu. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Az Északi-tenger egyszerre környezetvédelmi eszköz és értékteremtési forrás a különböző tengeri ágazatok számára. A tengeri területrendezés (MSP) olyan eszköz, amely segít egyensúlyt teremteni a gyakran egymással versengő felhasználói érdekek és a környezetvédelmi célok között. A tengeri területrendezés azonban csak akkor lehet hatékony, ha a nemzeti tengeri területrendezési terveket koordinálják, és nem ellentmondásosak. A tengeri területrendezés koordinációjának hiánya térbeli hiányosságokhoz, a tengerészeti iparágak magasabb költségeihez és a környezeti tárgyak veszélyeztetéséhez vezet. A NorthSee a tengeri medencék széles körű koordinációját kezdeményezi az északi-tengeri régió tengeri területrendezési hatóságai között. Ebben az összefüggésben a NorthSEE célja, hogy a tengeri területrendezés terén nagyobb koherenciát érjen el az NSR-ben három transznacionális téma tekintetében: környezetvédelmi szempontok, hajózási útvonalak és energiainfrastruktúra. A tervezők összehasonlítják a meglévő nemzeti tengeri területrendezési terveket és megközelítéseket. Emellett a tervezők és az érdekelt felek közösen dolgozzák ki a jövőbeli forgatókönyveket az „MSP Challenge 2050” szimuláció keretében. Ez a továbbfejlesztett információs alap lehetővé teszi a tervezők számára, hogy azonosítsák a nemzeti tervezési megoldások és megközelítések jelenlegi és jövőbeli szinergiáit és eltéréseit, valamint az összeegyeztethetetlenséggel rendelkező kiválasztott helyszínek tervezési megoldásait. Az eredményeket jelentésekben és térképekben összegzik. Ezek tájékoztatják majd a nemzeti tengeri területrendezési folyamatokat, amelyek révén a tengeri területrendezési programok nagyobb koherenciát érnek el. Az NSR-ben a tengeri területrendezési koordinációs folyamatra vonatkozó ajánlások megteremtik a projekt élettartamán túlmutató, folyamatban lévő transznacionális tengeri területrendezési párbeszéd alapját. (Hungarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Az Északi-tenger egyszerre környezetvédelmi eszköz és értékteremtési forrás a különböző tengeri ágazatok számára. A tengeri területrendezés (MSP) olyan eszköz, amely segít egyensúlyt teremteni a gyakran egymással versengő felhasználói érdekek és a környezetvédelmi célok között. A tengeri területrendezés azonban csak akkor lehet hatékony, ha a nemzeti tengeri területrendezési terveket koordinálják, és nem ellentmondásosak. A tengeri területrendezés koordinációjának hiánya térbeli hiányosságokhoz, a tengerészeti iparágak magasabb költségeihez és a környezeti tárgyak veszélyeztetéséhez vezet. A NorthSee a tengeri medencék széles körű koordinációját kezdeményezi az északi-tengeri régió tengeri területrendezési hatóságai között. Ebben az összefüggésben a NorthSEE célja, hogy a tengeri területrendezés terén nagyobb koherenciát érjen el az NSR-ben három transznacionális téma tekintetében: környezetvédelmi szempontok, hajózási útvonalak és energiainfrastruktúra. A tervezők összehasonlítják a meglévő nemzeti tengeri területrendezési terveket és megközelítéseket. Emellett a tervezők és az érdekelt felek közösen dolgozzák ki a jövőbeli forgatókönyveket az „MSP Challenge 2050” szimuláció keretében. Ez a továbbfejlesztett információs alap lehetővé teszi a tervezők számára, hogy azonosítsák a nemzeti tervezési megoldások és megközelítések jelenlegi és jövőbeli szinergiáit és eltéréseit, valamint az összeegyeztethetetlenséggel rendelkező kiválasztott helyszínek tervezési megoldásait. Az eredményeket jelentésekben és térképekben összegzik. Ezek tájékoztatják majd a nemzeti tengeri területrendezési folyamatokat, amelyek révén a tengeri területrendezési programok nagyobb koherenciát érnek el. Az NSR-ben a tengeri területrendezési koordinációs folyamatra vonatkozó ajánlások megteremtik a projekt élettartamán túlmutató, folyamatban lévő transznacionális tengeri területrendezési párbeszéd alapját. (Hungarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Az Északi-tenger egyszerre környezetvédelmi eszköz és értékteremtési forrás a különböző tengeri ágazatok számára. A tengeri területrendezés (MSP) olyan eszköz, amely segít egyensúlyt teremteni a gyakran egymással versengő felhasználói érdekek és a környezetvédelmi célok között. A tengeri területrendezés azonban csak akkor lehet hatékony, ha a nemzeti tengeri területrendezési terveket koordinálják, és nem ellentmondásosak. A tengeri területrendezés koordinációjának hiánya térbeli hiányosságokhoz, a tengerészeti iparágak magasabb költségeihez és a környezeti tárgyak veszélyeztetéséhez vezet. A NorthSee a tengeri medencék széles körű koordinációját kezdeményezi az északi-tengeri régió tengeri területrendezési hatóságai között. Ebben az összefüggésben a NorthSEE célja, hogy a tengeri területrendezés terén nagyobb koherenciát érjen el az NSR-ben három transznacionális téma tekintetében: környezetvédelmi szempontok, hajózási útvonalak és energiainfrastruktúra. A tervezők összehasonlítják a meglévő nemzeti tengeri területrendezési terveket és megközelítéseket. Emellett a tervezők és az érdekelt felek közösen dolgozzák ki a jövőbeli forgatókönyveket az „MSP Challenge 2050” szimuláció keretében. Ez a továbbfejlesztett információs alap lehetővé teszi a tervezők számára, hogy azonosítsák a nemzeti tervezési megoldások és megközelítések jelenlegi és jövőbeli szinergiáit és eltéréseit, valamint az összeegyeztethetetlenséggel rendelkező kiválasztott helyszínek tervezési megoldásait. Az eredményeket jelentésekben és térképekben összegzik. Ezek tájékoztatják majd a nemzeti tengeri területrendezési folyamatokat, amelyek révén a tengeri területrendezési programok nagyobb koherenciát érnek el. Az NSR-ben a tengeri területrendezési koordinációs folyamatra vonatkozó ajánlások megteremtik a projekt élettartamán túlmutató, folyamatban lévő transznacionális tengeri területrendezési párbeszéd alapját. (Hungarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Az Északi-tenger egyszerre környezetvédelmi eszköz és értékteremtési forrás a különböző tengeri ágazatok számára. A tengeri területrendezés (MSP) olyan eszköz, amely segít egyensúlyt teremteni a gyakran egymással versengő felhasználói érdekek és a környezetvédelmi célok között. A tengeri területrendezés azonban csak akkor lehet hatékony, ha a nemzeti tengeri területrendezési terveket koordinálják, és nem ellentmondásosak. A tengeri területrendezés koordinációjának hiánya térbeli hiányosságokhoz, a tengerészeti iparágak magasabb költségeihez és a környezeti tárgyak veszélyeztetéséhez vezet. A NorthSee a tengeri medencék széles körű koordinációját kezdeményezi az északi-tengeri régió tengeri területrendezési hatóságai között. Ebben az összefüggésben a NorthSEE célja, hogy a tengeri területrendezés terén nagyobb koherenciát érjen el az NSR-ben három transznacionális téma tekintetében: környezetvédelmi szempontok, hajózási útvonalak és energiainfrastruktúra. A tervezők összehasonlítják a meglévő nemzeti tengeri területrendezési terveket és megközelítéseket. Emellett a tervezők és az érdekelt felek közösen dolgozzák ki a jövőbeli forgatókönyveket az „MSP Challenge 2050” szimuláció keretében. Ez a továbbfejlesztett információs alap lehetővé teszi a tervezők számára, hogy azonosítsák a nemzeti tervezési megoldások és megközelítések jelenlegi és jövőbeli szinergiáit és eltéréseit, valamint az összeegyeztethetetlenséggel rendelkező kiválasztott helyszínek tervezési megoldásait. Az eredményeket jelentésekben és térképekben összegzik. Ezek tájékoztatják majd a nemzeti tengeri területrendezési folyamatokat, amelyek révén a tengeri területrendezési programok nagyobb koherenciát érnek el. Az NSR-ben a tengeri területrendezési koordinációs folyamatra vonatkozó ajánlások megteremtik a projekt élettartamán túlmutató, folyamatban lévő transznacionális tengeri területrendezési párbeszéd alapját. (Hungarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Az Északi-tenger egyszerre környezetvédelmi eszköz és értékteremtési forrás a különböző tengeri ágazatok számára. A tengeri területrendezés (MSP) olyan eszköz, amely segít egyensúlyt teremteni a gyakran egymással versengő felhasználói érdekek és a környezetvédelmi célok között. A tengeri területrendezés azonban csak akkor lehet hatékony, ha a nemzeti tengeri területrendezési terveket koordinálják, és nem ellentmondásosak. A tengeri területrendezés koordinációjának hiánya térbeli hiányosságokhoz, a tengerészeti iparágak magasabb költségeihez és a környezeti tárgyak veszélyeztetéséhez vezet. A NorthSee a tengeri medencék széles körű koordinációját kezdeményezi az északi-tengeri régió tengeri területrendezési hatóságai között. Ebben az összefüggésben a NorthSEE célja, hogy a tengeri területrendezés terén nagyobb koherenciát érjen el az NSR-ben három transznacionális téma tekintetében: környezetvédelmi szempontok, hajózási útvonalak és energiainfrastruktúra. A tervezők összehasonlítják a meglévő nemzeti tengeri területrendezési terveket és megközelítéseket. Emellett a tervezők és az érdekelt felek közösen dolgozzák ki a jövőbeli forgatókönyveket az „MSP Challenge 2050” szimuláció keretében. Ez a továbbfejlesztett információs alap lehetővé teszi a tervezők számára, hogy azonosítsák a nemzeti tervezési megoldások és megközelítések jelenlegi és jövőbeli szinergiáit és eltéréseit, valamint az összeegyeztethetetlenséggel rendelkező kiválasztott helyszínek tervezési megoldásait. Az eredményeket jelentésekben és térképekben összegzik. Ezek tájékoztatják majd a nemzeti tengeri területrendezési folyamatokat, amelyek révén a tengeri területrendezési programok nagyobb koherenciát érnek el. Az NSR-ben a tengeri területrendezési koordinációs folyamatra vonatkozó ajánlások megteremtik a projekt élettartamán túlmutató, folyamatban lévő transznacionális tengeri területrendezési párbeszéd alapját. (Hungarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Az Északi-tenger egyszerre környezetvédelmi eszköz és értékteremtési forrás a különböző tengeri ágazatok számára. A tengeri területrendezés (MSP) olyan eszköz, amely segít egyensúlyt teremteni a gyakran egymással versengő felhasználói érdekek és a környezetvédelmi célok között. A tengeri területrendezés azonban csak akkor lehet hatékony, ha a nemzeti tengeri területrendezési terveket koordinálják, és nem ellentmondásosak. A tengeri területrendezés koordinációjának hiánya térbeli hiányosságokhoz, a tengerészeti iparágak magasabb költségeihez és a környezeti tárgyak veszélyeztetéséhez vezet. A NorthSee a tengeri medencék széles körű koordinációját kezdeményezi az északi-tengeri régió tengeri területrendezési hatóságai között. Ebben az összefüggésben a NorthSEE célja, hogy a tengeri területrendezés terén nagyobb koherenciát érjen el az NSR-ben három transznacionális téma tekintetében: környezetvédelmi szempontok, hajózási útvonalak és energiainfrastruktúra. A tervezők összehasonlítják a meglévő nemzeti tengeri területrendezési terveket és megközelítéseket. Emellett a tervezők és az érdekelt felek közösen dolgozzák ki a jövőbeli forgatókönyveket az „MSP Challenge 2050” szimuláció keretében. Ez a továbbfejlesztett információs alap lehetővé teszi a tervezők számára, hogy azonosítsák a nemzeti tervezési megoldások és megközelítések jelenlegi és jövőbeli szinergiáit és eltéréseit, valamint az összeegyeztethetetlenséggel rendelkező kiválasztott helyszínek tervezési megoldásait. Az eredményeket jelentésekben és térképekben összegzik. Ezek tájékoztatják majd a nemzeti tengeri területrendezési folyamatokat, amelyek révén a tengeri területrendezési programok nagyobb koherenciát érnek el. Az NSR-ben a tengeri területrendezési koordinációs folyamatra vonatkozó ajánlások megteremtik a projekt élettartamán túlmutató, folyamatban lévő transznacionális tengeri területrendezési párbeszéd alapját. (Hungarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Az Északi-tenger egyszerre környezetvédelmi eszköz és értékteremtési forrás a különböző tengeri ágazatok számára. A tengeri területrendezés (MSP) olyan eszköz, amely segít egyensúlyt teremteni a gyakran egymással versengő felhasználói érdekek és a környezetvédelmi célok között. A tengeri területrendezés azonban csak akkor lehet hatékony, ha a nemzeti tengeri területrendezési terveket koordinálják, és nem ellentmondásosak. A tengeri területrendezés koordinációjának hiánya térbeli hiányosságokhoz, a tengerészeti iparágak magasabb költségeihez és a környezeti tárgyak veszélyeztetéséhez vezet. A NorthSee a tengeri medencék széles körű koordinációját kezdeményezi az északi-tengeri régió tengeri területrendezési hatóságai között. Ebben az összefüggésben a NorthSEE célja, hogy a tengeri területrendezés terén nagyobb koherenciát érjen el az NSR-ben három transznacionális téma tekintetében: környezetvédelmi szempontok, hajózási útvonalak és energiainfrastruktúra. A tervezők összehasonlítják a meglévő nemzeti tengeri területrendezési terveket és megközelítéseket. Emellett a tervezők és az érdekelt felek közösen dolgozzák ki a jövőbeli forgatókönyveket az „MSP Challenge 2050” szimuláció keretében. Ez a továbbfejlesztett információs alap lehetővé teszi a tervezők számára, hogy azonosítsák a nemzeti tervezési megoldások és megközelítések jelenlegi és jövőbeli szinergiáit és eltéréseit, valamint az összeegyeztethetetlenséggel rendelkező kiválasztott helyszínek tervezési megoldásait. Az eredményeket jelentésekben és térképekben összegzik. Ezek tájékoztatják majd a nemzeti tengeri területrendezési folyamatokat, amelyek révén a tengeri területrendezési programok nagyobb koherenciát érnek el. Az NSR-ben a tengeri területrendezési koordinációs folyamatra vonatkozó ajánlások megteremtik a projekt élettartamán túlmutató, folyamatban lévő transznacionális tengeri területrendezési párbeszéd alapját. (Hungarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ziemeļjūra ir gan vides resurss, gan vērtības radīšanas avots dažādās jūrniecības nozarēs. Jūras telpiskā plānošana (JTP) ir instruments, kas palīdz līdzsvarot bieži konkurējošās lietotāju intereses, kā arī vides aizsardzības mērķus. Tomēr JTP var būt efektīva tikai tad, ja valstu jūras telpiskie plāni ir koordinēti un nav pretrunīgi. JTP koordinācijas trūkums rada telpisku neefektivitāti, augstākas izmaksas jūrniecības nozarēm un apdraud vides objektus. NorthSee uzsāk jūras baseina plaša mēroga koordinācijas procesu starp Ziemeļjūras reģiona JTP iestādēm (NSR). Šajā sakarā NorthSEE mērķis ir panākt lielāku saskaņotību JTP visā NSR attiecībā uz trim transnacionāliem tematiem: vides aspekti, kuģošanas ceļi un enerģētikas infrastruktūra. Plānotāji salīdzina esošos valstu JTP plānus un pieejas. Turklāt plānotāji un ieinteresētās personas kopīgi izstrādā nākotnes scenārijus simulācijas “MSP Challenge 2050” ietvaros. Šī uzlabotā informatīvā bāze ļauj plānotājiem apzināt valstu plānošanas risinājumu un pieeju pašreizējās un turpmākās sinerģijas un neatbilstības, kā arī rast plānošanas risinājumus izvēlētām vietām ar nesaderību. Secinājumi tiek sintezēti ziņojumos un kartēs. Tie sniegs informāciju valstu JTP procesiem, tādējādi panākot lielāku JTP saskaņotību. Ieteikumi par JTP koordinācijas procesu NSR veido pamatu notiekošam transnacionālam JTP dialogam pēc projekta darbības beigām. (Latvian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ziemeļjūra ir gan vides resurss, gan vērtības radīšanas avots dažādās jūrniecības nozarēs. Jūras telpiskā plānošana (JTP) ir instruments, kas palīdz līdzsvarot bieži konkurējošās lietotāju intereses, kā arī vides aizsardzības mērķus. Tomēr JTP var būt efektīva tikai tad, ja valstu jūras telpiskie plāni ir koordinēti un nav pretrunīgi. JTP koordinācijas trūkums rada telpisku neefektivitāti, augstākas izmaksas jūrniecības nozarēm un apdraud vides objektus. NorthSee uzsāk jūras baseina plaša mēroga koordinācijas procesu starp Ziemeļjūras reģiona JTP iestādēm (NSR). Šajā sakarā NorthSEE mērķis ir panākt lielāku saskaņotību JTP visā NSR attiecībā uz trim transnacionāliem tematiem: vides aspekti, kuģošanas ceļi un enerģētikas infrastruktūra. Plānotāji salīdzina esošos valstu JTP plānus un pieejas. Turklāt plānotāji un ieinteresētās personas kopīgi izstrādā nākotnes scenārijus simulācijas “MSP Challenge 2050” ietvaros. Šī uzlabotā informatīvā bāze ļauj plānotājiem apzināt valstu plānošanas risinājumu un pieeju pašreizējās un turpmākās sinerģijas un neatbilstības, kā arī rast plānošanas risinājumus izvēlētām vietām ar nesaderību. Secinājumi tiek sintezēti ziņojumos un kartēs. Tie sniegs informāciju valstu JTP procesiem, tādējādi panākot lielāku JTP saskaņotību. Ieteikumi par JTP koordinācijas procesu NSR veido pamatu notiekošam transnacionālam JTP dialogam pēc projekta darbības beigām. (Latvian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ziemeļjūra ir gan vides resurss, gan vērtības radīšanas avots dažādās jūrniecības nozarēs. Jūras telpiskā plānošana (JTP) ir instruments, kas palīdz līdzsvarot bieži konkurējošās lietotāju intereses, kā arī vides aizsardzības mērķus. Tomēr JTP var būt efektīva tikai tad, ja valstu jūras telpiskie plāni ir koordinēti un nav pretrunīgi. JTP koordinācijas trūkums rada telpisku neefektivitāti, augstākas izmaksas jūrniecības nozarēm un apdraud vides objektus. NorthSee uzsāk jūras baseina plaša mēroga koordinācijas procesu starp Ziemeļjūras reģiona JTP iestādēm (NSR). Šajā sakarā NorthSEE mērķis ir panākt lielāku saskaņotību JTP visā NSR attiecībā uz trim transnacionāliem tematiem: vides aspekti, kuģošanas ceļi un enerģētikas infrastruktūra. Plānotāji salīdzina esošos valstu JTP plānus un pieejas. Turklāt plānotāji un ieinteresētās personas kopīgi izstrādā nākotnes scenārijus simulācijas “MSP Challenge 2050” ietvaros. Šī uzlabotā informatīvā bāze ļauj plānotājiem apzināt valstu plānošanas risinājumu un pieeju pašreizējās un turpmākās sinerģijas un neatbilstības, kā arī rast plānošanas risinājumus izvēlētām vietām ar nesaderību. Secinājumi tiek sintezēti ziņojumos un kartēs. Tie sniegs informāciju valstu JTP procesiem, tādējādi panākot lielāku JTP saskaņotību. Ieteikumi par JTP koordinācijas procesu NSR veido pamatu notiekošam transnacionālam JTP dialogam pēc projekta darbības beigām. (Latvian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ziemeļjūra ir gan vides resurss, gan vērtības radīšanas avots dažādās jūrniecības nozarēs. Jūras telpiskā plānošana (JTP) ir instruments, kas palīdz līdzsvarot bieži konkurējošās lietotāju intereses, kā arī vides aizsardzības mērķus. Tomēr JTP var būt efektīva tikai tad, ja valstu jūras telpiskie plāni ir koordinēti un nav pretrunīgi. JTP koordinācijas trūkums rada telpisku neefektivitāti, augstākas izmaksas jūrniecības nozarēm un apdraud vides objektus. NorthSee uzsāk jūras baseina plaša mēroga koordinācijas procesu starp Ziemeļjūras reģiona JTP iestādēm (NSR). Šajā sakarā NorthSEE mērķis ir panākt lielāku saskaņotību JTP visā NSR attiecībā uz trim transnacionāliem tematiem: vides aspekti, kuģošanas ceļi un enerģētikas infrastruktūra. Plānotāji salīdzina esošos valstu JTP plānus un pieejas. Turklāt plānotāji un ieinteresētās personas kopīgi izstrādā nākotnes scenārijus simulācijas “MSP Challenge 2050” ietvaros. Šī uzlabotā informatīvā bāze ļauj plānotājiem apzināt valstu plānošanas risinājumu un pieeju pašreizējās un turpmākās sinerģijas un neatbilstības, kā arī rast plānošanas risinājumus izvēlētām vietām ar nesaderību. Secinājumi tiek sintezēti ziņojumos un kartēs. Tie sniegs informāciju valstu JTP procesiem, tādējādi panākot lielāku JTP saskaņotību. Ieteikumi par JTP koordinācijas procesu NSR veido pamatu notiekošam transnacionālam JTP dialogam pēc projekta darbības beigām. (Latvian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ziemeļjūra ir gan vides resurss, gan vērtības radīšanas avots dažādās jūrniecības nozarēs. Jūras telpiskā plānošana (JTP) ir instruments, kas palīdz līdzsvarot bieži konkurējošās lietotāju intereses, kā arī vides aizsardzības mērķus. Tomēr JTP var būt efektīva tikai tad, ja valstu jūras telpiskie plāni ir koordinēti un nav pretrunīgi. JTP koordinācijas trūkums rada telpisku neefektivitāti, augstākas izmaksas jūrniecības nozarēm un apdraud vides objektus. NorthSee uzsāk jūras baseina plaša mēroga koordinācijas procesu starp Ziemeļjūras reģiona JTP iestādēm (NSR). Šajā sakarā NorthSEE mērķis ir panākt lielāku saskaņotību JTP visā NSR attiecībā uz trim transnacionāliem tematiem: vides aspekti, kuģošanas ceļi un enerģētikas infrastruktūra. Plānotāji salīdzina esošos valstu JTP plānus un pieejas. Turklāt plānotāji un ieinteresētās personas kopīgi izstrādā nākotnes scenārijus simulācijas “MSP Challenge 2050” ietvaros. Šī uzlabotā informatīvā bāze ļauj plānotājiem apzināt valstu plānošanas risinājumu un pieeju pašreizējās un turpmākās sinerģijas un neatbilstības, kā arī rast plānošanas risinājumus izvēlētām vietām ar nesaderību. Secinājumi tiek sintezēti ziņojumos un kartēs. Tie sniegs informāciju valstu JTP procesiem, tādējādi panākot lielāku JTP saskaņotību. Ieteikumi par JTP koordinācijas procesu NSR veido pamatu notiekošam transnacionālam JTP dialogam pēc projekta darbības beigām. (Latvian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ziemeļjūra ir gan vides resurss, gan vērtības radīšanas avots dažādās jūrniecības nozarēs. Jūras telpiskā plānošana (JTP) ir instruments, kas palīdz līdzsvarot bieži konkurējošās lietotāju intereses, kā arī vides aizsardzības mērķus. Tomēr JTP var būt efektīva tikai tad, ja valstu jūras telpiskie plāni ir koordinēti un nav pretrunīgi. JTP koordinācijas trūkums rada telpisku neefektivitāti, augstākas izmaksas jūrniecības nozarēm un apdraud vides objektus. NorthSee uzsāk jūras baseina plaša mēroga koordinācijas procesu starp Ziemeļjūras reģiona JTP iestādēm (NSR). Šajā sakarā NorthSEE mērķis ir panākt lielāku saskaņotību JTP visā NSR attiecībā uz trim transnacionāliem tematiem: vides aspekti, kuģošanas ceļi un enerģētikas infrastruktūra. Plānotāji salīdzina esošos valstu JTP plānus un pieejas. Turklāt plānotāji un ieinteresētās personas kopīgi izstrādā nākotnes scenārijus simulācijas “MSP Challenge 2050” ietvaros. Šī uzlabotā informatīvā bāze ļauj plānotājiem apzināt valstu plānošanas risinājumu un pieeju pašreizējās un turpmākās sinerģijas un neatbilstības, kā arī rast plānošanas risinājumus izvēlētām vietām ar nesaderību. Secinājumi tiek sintezēti ziņojumos un kartēs. Tie sniegs informāciju valstu JTP procesiem, tādējādi panākot lielāku JTP saskaņotību. Ieteikumi par JTP koordinācijas procesu NSR veido pamatu notiekošam transnacionālam JTP dialogam pēc projekta darbības beigām. (Latvian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ziemeļjūra ir gan vides resurss, gan vērtības radīšanas avots dažādās jūrniecības nozarēs. Jūras telpiskā plānošana (JTP) ir instruments, kas palīdz līdzsvarot bieži konkurējošās lietotāju intereses, kā arī vides aizsardzības mērķus. Tomēr JTP var būt efektīva tikai tad, ja valstu jūras telpiskie plāni ir koordinēti un nav pretrunīgi. JTP koordinācijas trūkums rada telpisku neefektivitāti, augstākas izmaksas jūrniecības nozarēm un apdraud vides objektus. NorthSee uzsāk jūras baseina plaša mēroga koordinācijas procesu starp Ziemeļjūras reģiona JTP iestādēm (NSR). Šajā sakarā NorthSEE mērķis ir panākt lielāku saskaņotību JTP visā NSR attiecībā uz trim transnacionāliem tematiem: vides aspekti, kuģošanas ceļi un enerģētikas infrastruktūra. Plānotāji salīdzina esošos valstu JTP plānus un pieejas. Turklāt plānotāji un ieinteresētās personas kopīgi izstrādā nākotnes scenārijus simulācijas “MSP Challenge 2050” ietvaros. Šī uzlabotā informatīvā bāze ļauj plānotājiem apzināt valstu plānošanas risinājumu un pieeju pašreizējās un turpmākās sinerģijas un neatbilstības, kā arī rast plānošanas risinājumus izvēlētām vietām ar nesaderību. Secinājumi tiek sintezēti ziņojumos un kartēs. Tie sniegs informāciju valstu JTP procesiem, tādējādi panākot lielāku JTP saskaņotību. Ieteikumi par JTP koordinācijas procesu NSR veido pamatu notiekošam transnacionālam JTP dialogam pēc projekta darbības beigām. (Latvian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Sjeverno more je i okolišno dobro i izvor za stvaranje vrijednosti za različite pomorske sektore. Prostorno planiranje morskog područja (MSP) alat je koji pomaže uravnotežiti često suprotstavljene interese korisnika, kao i ciljeve zaštite okoliša. Međutim, prostorno planiranje morskog područja može biti učinkovito samo ako su nacionalni pomorski prostorni planovi koordinirani i ne proturječni. Nedostatak koordinacije prostornog planiranja dovodi do prostornih neučinkovitosti, većih troškova za pomorsku industriju i ugroženih objekata okoliša. NorthSee pokreće postupak koordinacije morskog bazena među tijelima MSP-a u regiji Sjevernog mora (NSR). U tom kontekstu, NorthSEE ima za cilj postići veću usklađenost u prostornom planiranju u cijelom NSR-u za tri transnacionalne teme: okolišni aspekti, plovni putovi i energetska infrastruktura. Planeri uspoređuju postojeće nacionalne planove i pristupe za prostorno planiranje morskog područja. Osim toga, budući scenariji zajednički razvijaju planeri i dionici u okviru simulacije „MSP Challenge 2050”. Ta poboljšana informacijska osnova omogućuje planerima da utvrde trenutačne i buduće sinergije i neusklađenosti nacionalnih rješenja i pristupa planiranju, kao i da osmisle rješenja za odabrane lokacije s nekompatibilnošću. Nalazi su sintetizirani u izvješćima i kartama. Na njima će se temeljiti nacionalni procesi prostornog planiranja, pri čemu će se postići veća usklađenost MSP-ova. U preporukama o postupku koordinacije prostornog planiranja u NSR-u postavljeni su temelji za kontinuirani transnacionalni dijalog o MSP-ovima nakon trajanja projekta. (Croatian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Sjeverno more je i okolišno dobro i izvor za stvaranje vrijednosti za različite pomorske sektore. Prostorno planiranje morskog područja (MSP) alat je koji pomaže uravnotežiti često suprotstavljene interese korisnika, kao i ciljeve zaštite okoliša. Međutim, prostorno planiranje morskog područja može biti učinkovito samo ako su nacionalni pomorski prostorni planovi koordinirani i ne proturječni. Nedostatak koordinacije prostornog planiranja dovodi do prostornih neučinkovitosti, većih troškova za pomorsku industriju i ugroženih objekata okoliša. NorthSee pokreće postupak koordinacije morskog bazena među tijelima MSP-a u regiji Sjevernog mora (NSR). U tom kontekstu, NorthSEE ima za cilj postići veću usklađenost u prostornom planiranju u cijelom NSR-u za tri transnacionalne teme: okolišni aspekti, plovni putovi i energetska infrastruktura. Planeri uspoređuju postojeće nacionalne planove i pristupe za prostorno planiranje morskog područja. Osim toga, budući scenariji zajednički razvijaju planeri i dionici u okviru simulacije „MSP Challenge 2050”. Ta poboljšana informacijska osnova omogućuje planerima da utvrde trenutačne i buduće sinergije i neusklađenosti nacionalnih rješenja i pristupa planiranju, kao i da osmisle rješenja za odabrane lokacije s nekompatibilnošću. Nalazi su sintetizirani u izvješćima i kartama. Na njima će se temeljiti nacionalni procesi prostornog planiranja, pri čemu će se postići veća usklađenost MSP-ova. U preporukama o postupku koordinacije prostornog planiranja u NSR-u postavljeni su temelji za kontinuirani transnacionalni dijalog o MSP-ovima nakon trajanja projekta. (Croatian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Sjeverno more je i okolišno dobro i izvor za stvaranje vrijednosti za različite pomorske sektore. Prostorno planiranje morskog područja (MSP) alat je koji pomaže uravnotežiti često suprotstavljene interese korisnika, kao i ciljeve zaštite okoliša. Međutim, prostorno planiranje morskog područja može biti učinkovito samo ako su nacionalni pomorski prostorni planovi koordinirani i ne proturječni. Nedostatak koordinacije prostornog planiranja dovodi do prostornih neučinkovitosti, većih troškova za pomorsku industriju i ugroženih objekata okoliša. NorthSee pokreće postupak koordinacije morskog bazena među tijelima MSP-a u regiji Sjevernog mora (NSR). U tom kontekstu, NorthSEE ima za cilj postići veću usklađenost u prostornom planiranju u cijelom NSR-u za tri transnacionalne teme: okolišni aspekti, plovni putovi i energetska infrastruktura. Planeri uspoređuju postojeće nacionalne planove i pristupe za prostorno planiranje morskog područja. Osim toga, budući scenariji zajednički razvijaju planeri i dionici u okviru simulacije „MSP Challenge 2050”. Ta poboljšana informacijska osnova omogućuje planerima da utvrde trenutačne i buduće sinergije i neusklađenosti nacionalnih rješenja i pristupa planiranju, kao i da osmisle rješenja za odabrane lokacije s nekompatibilnošću. Nalazi su sintetizirani u izvješćima i kartama. Na njima će se temeljiti nacionalni procesi prostornog planiranja, pri čemu će se postići veća usklađenost MSP-ova. U preporukama o postupku koordinacije prostornog planiranja u NSR-u postavljeni su temelji za kontinuirani transnacionalni dijalog o MSP-ovima nakon trajanja projekta. (Croatian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Sjeverno more je i okolišno dobro i izvor za stvaranje vrijednosti za različite pomorske sektore. Prostorno planiranje morskog područja (MSP) alat je koji pomaže uravnotežiti često suprotstavljene interese korisnika, kao i ciljeve zaštite okoliša. Međutim, prostorno planiranje morskog područja može biti učinkovito samo ako su nacionalni pomorski prostorni planovi koordinirani i ne proturječni. Nedostatak koordinacije prostornog planiranja dovodi do prostornih neučinkovitosti, većih troškova za pomorsku industriju i ugroženih objekata okoliša. NorthSee pokreće postupak koordinacije morskog bazena među tijelima MSP-a u regiji Sjevernog mora (NSR). U tom kontekstu, NorthSEE ima za cilj postići veću usklađenost u prostornom planiranju u cijelom NSR-u za tri transnacionalne teme: okolišni aspekti, plovni putovi i energetska infrastruktura. Planeri uspoređuju postojeće nacionalne planove i pristupe za prostorno planiranje morskog područja. Osim toga, budući scenariji zajednički razvijaju planeri i dionici u okviru simulacije „MSP Challenge 2050”. Ta poboljšana informacijska osnova omogućuje planerima da utvrde trenutačne i buduće sinergije i neusklađenosti nacionalnih rješenja i pristupa planiranju, kao i da osmisle rješenja za odabrane lokacije s nekompatibilnošću. Nalazi su sintetizirani u izvješćima i kartama. Na njima će se temeljiti nacionalni procesi prostornog planiranja, pri čemu će se postići veća usklađenost MSP-ova. U preporukama o postupku koordinacije prostornog planiranja u NSR-u postavljeni su temelji za kontinuirani transnacionalni dijalog o MSP-ovima nakon trajanja projekta. (Croatian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Sjeverno more je i okolišno dobro i izvor za stvaranje vrijednosti za različite pomorske sektore. Prostorno planiranje morskog područja (MSP) alat je koji pomaže uravnotežiti često suprotstavljene interese korisnika, kao i ciljeve zaštite okoliša. Međutim, prostorno planiranje morskog područja može biti učinkovito samo ako su nacionalni pomorski prostorni planovi koordinirani i ne proturječni. Nedostatak koordinacije prostornog planiranja dovodi do prostornih neučinkovitosti, većih troškova za pomorsku industriju i ugroženih objekata okoliša. NorthSee pokreće postupak koordinacije morskog bazena među tijelima MSP-a u regiji Sjevernog mora (NSR). U tom kontekstu, NorthSEE ima za cilj postići veću usklađenost u prostornom planiranju u cijelom NSR-u za tri transnacionalne teme: okolišni aspekti, plovni putovi i energetska infrastruktura. Planeri uspoređuju postojeće nacionalne planove i pristupe za prostorno planiranje morskog područja. Osim toga, budući scenariji zajednički razvijaju planeri i dionici u okviru simulacije „MSP Challenge 2050”. Ta poboljšana informacijska osnova omogućuje planerima da utvrde trenutačne i buduće sinergije i neusklađenosti nacionalnih rješenja i pristupa planiranju, kao i da osmisle rješenja za odabrane lokacije s nekompatibilnošću. Nalazi su sintetizirani u izvješćima i kartama. Na njima će se temeljiti nacionalni procesi prostornog planiranja, pri čemu će se postići veća usklađenost MSP-ova. U preporukama o postupku koordinacije prostornog planiranja u NSR-u postavljeni su temelji za kontinuirani transnacionalni dijalog o MSP-ovima nakon trajanja projekta. (Croatian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Sjeverno more je i okolišno dobro i izvor za stvaranje vrijednosti za različite pomorske sektore. Prostorno planiranje morskog područja (MSP) alat je koji pomaže uravnotežiti često suprotstavljene interese korisnika, kao i ciljeve zaštite okoliša. Međutim, prostorno planiranje morskog područja može biti učinkovito samo ako su nacionalni pomorski prostorni planovi koordinirani i ne proturječni. Nedostatak koordinacije prostornog planiranja dovodi do prostornih neučinkovitosti, većih troškova za pomorsku industriju i ugroženih objekata okoliša. NorthSee pokreće postupak koordinacije morskog bazena među tijelima MSP-a u regiji Sjevernog mora (NSR). U tom kontekstu, NorthSEE ima za cilj postići veću usklađenost u prostornom planiranju u cijelom NSR-u za tri transnacionalne teme: okolišni aspekti, plovni putovi i energetska infrastruktura. Planeri uspoređuju postojeće nacionalne planove i pristupe za prostorno planiranje morskog područja. Osim toga, budući scenariji zajednički razvijaju planeri i dionici u okviru simulacije „MSP Challenge 2050”. Ta poboljšana informacijska osnova omogućuje planerima da utvrde trenutačne i buduće sinergije i neusklađenosti nacionalnih rješenja i pristupa planiranju, kao i da osmisle rješenja za odabrane lokacije s nekompatibilnošću. Nalazi su sintetizirani u izvješćima i kartama. Na njima će se temeljiti nacionalni procesi prostornog planiranja, pri čemu će se postići veća usklađenost MSP-ova. U preporukama o postupku koordinacije prostornog planiranja u NSR-u postavljeni su temelji za kontinuirani transnacionalni dijalog o MSP-ovima nakon trajanja projekta. (Croatian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Sjeverno more je i okolišno dobro i izvor za stvaranje vrijednosti za različite pomorske sektore. Prostorno planiranje morskog područja (MSP) alat je koji pomaže uravnotežiti često suprotstavljene interese korisnika, kao i ciljeve zaštite okoliša. Međutim, prostorno planiranje morskog područja može biti učinkovito samo ako su nacionalni pomorski prostorni planovi koordinirani i ne proturječni. Nedostatak koordinacije prostornog planiranja dovodi do prostornih neučinkovitosti, većih troškova za pomorsku industriju i ugroženih objekata okoliša. NorthSee pokreće postupak koordinacije morskog bazena među tijelima MSP-a u regiji Sjevernog mora (NSR). U tom kontekstu, NorthSEE ima za cilj postići veću usklađenost u prostornom planiranju u cijelom NSR-u za tri transnacionalne teme: okolišni aspekti, plovni putovi i energetska infrastruktura. Planeri uspoređuju postojeće nacionalne planove i pristupe za prostorno planiranje morskog područja. Osim toga, budući scenariji zajednički razvijaju planeri i dionici u okviru simulacije „MSP Challenge 2050”. Ta poboljšana informacijska osnova omogućuje planerima da utvrde trenutačne i buduće sinergije i neusklađenosti nacionalnih rješenja i pristupa planiranju, kao i da osmisle rješenja za odabrane lokacije s nekompatibilnošću. Nalazi su sintetizirani u izvješćima i kartama. Na njima će se temeljiti nacionalni procesi prostornog planiranja, pri čemu će se postići veća usklađenost MSP-ova. U preporukama o postupku koordinacije prostornog planiranja u NSR-u postavljeni su temelji za kontinuirani transnacionalni dijalog o MSP-ovima nakon trajanja projekta. (Croatian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    O Mar do Norte é simultaneamente um ativo ambiental e uma fonte de geração de valor para diferentes setores marítimos. O ordenamento do espaço marítimo (MSP) é um instrumento que ajuda a equilibrar os interesses dos utilizadores, muitas vezes concorrentes, bem como os objetivos de proteção do ambiente. No entanto, o OEM só pode ser eficaz se os planos nacionais de espaço marítimo forem coordenados e não contraditórios. A falta de coordenação do OEM conduz a ineficiências espaciais, a custos mais elevados para as indústrias marítimas e a objetos ambientais comprometidos. Northsee lança um processo de coordenação a nível das bacias marítimas entre as autoridades do OEM na região do mar do Norte (RSN). Neste contexto, a Northsee visa alcançar uma maior coerência no ordenamento do espaço marítimo em toda a RNE para três temas transnacionais: aspetos ambientais, rotas marítimas e infraestruturas energéticas. Os planificadores comparam os planos e abordagens nacionais existentes no âmbito do OEM. Além disso, os planeadores e as partes interessadas desenvolvem cenários futuros no âmbito da simulação «Desafio MSP 2050». Esta base de informação melhorada permite aos planificadores identificar sinergias atuais e futuras e desfasamentos entre as soluções e abordagens nacionais de planeamento, bem como chegar a soluções de planeamento para locais selecionados com incompatibilidades. Os resultados são sintetizados em relatórios e mapas. Estas servirão de base aos processos nacionais de OEM, através dos quais será alcançada uma maior coerência do OEM. As recomendações sobre um processo de coordenação do OEM no âmbito do RNE constituem a base para um diálogo transnacional em curso no âmbito do OEM para além do período de vigência do projeto. (Portuguese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    O Mar do Norte é simultaneamente um ativo ambiental e uma fonte de geração de valor para diferentes setores marítimos. O ordenamento do espaço marítimo (MSP) é um instrumento que ajuda a equilibrar os interesses dos utilizadores, muitas vezes concorrentes, bem como os objetivos de proteção do ambiente. No entanto, o OEM só pode ser eficaz se os planos nacionais de espaço marítimo forem coordenados e não contraditórios. A falta de coordenação do OEM conduz a ineficiências espaciais, a custos mais elevados para as indústrias marítimas e a objetos ambientais comprometidos. Northsee lança um processo de coordenação a nível das bacias marítimas entre as autoridades do OEM na região do mar do Norte (RSN). Neste contexto, a Northsee visa alcançar uma maior coerência no ordenamento do espaço marítimo em toda a RNE para três temas transnacionais: aspetos ambientais, rotas marítimas e infraestruturas energéticas. Os planificadores comparam os planos e abordagens nacionais existentes no âmbito do OEM. Além disso, os planeadores e as partes interessadas desenvolvem cenários futuros no âmbito da simulação «Desafio MSP 2050». Esta base de informação melhorada permite aos planificadores identificar sinergias atuais e futuras e desfasamentos entre as soluções e abordagens nacionais de planeamento, bem como chegar a soluções de planeamento para locais selecionados com incompatibilidades. Os resultados são sintetizados em relatórios e mapas. Estas servirão de base aos processos nacionais de OEM, através dos quais será alcançada uma maior coerência do OEM. As recomendações sobre um processo de coordenação do OEM no âmbito do RNE constituem a base para um diálogo transnacional em curso no âmbito do OEM para além do período de vigência do projeto. (Portuguese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    O Mar do Norte é simultaneamente um ativo ambiental e uma fonte de geração de valor para diferentes setores marítimos. O ordenamento do espaço marítimo (MSP) é um instrumento que ajuda a equilibrar os interesses dos utilizadores, muitas vezes concorrentes, bem como os objetivos de proteção do ambiente. No entanto, o OEM só pode ser eficaz se os planos nacionais de espaço marítimo forem coordenados e não contraditórios. A falta de coordenação do OEM conduz a ineficiências espaciais, a custos mais elevados para as indústrias marítimas e a objetos ambientais comprometidos. Northsee lança um processo de coordenação a nível das bacias marítimas entre as autoridades do OEM na região do mar do Norte (RSN). Neste contexto, a Northsee visa alcançar uma maior coerência no ordenamento do espaço marítimo em toda a RNE para três temas transnacionais: aspetos ambientais, rotas marítimas e infraestruturas energéticas. Os planificadores comparam os planos e abordagens nacionais existentes no âmbito do OEM. Além disso, os planeadores e as partes interessadas desenvolvem cenários futuros no âmbito da simulação «Desafio MSP 2050». Esta base de informação melhorada permite aos planificadores identificar sinergias atuais e futuras e desfasamentos entre as soluções e abordagens nacionais de planeamento, bem como chegar a soluções de planeamento para locais selecionados com incompatibilidades. Os resultados são sintetizados em relatórios e mapas. Estas servirão de base aos processos nacionais de OEM, através dos quais será alcançada uma maior coerência do OEM. As recomendações sobre um processo de coordenação do OEM no âmbito do RNE constituem a base para um diálogo transnacional em curso no âmbito do OEM para além do período de vigência do projeto. (Portuguese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    O Mar do Norte é simultaneamente um ativo ambiental e uma fonte de geração de valor para diferentes setores marítimos. O ordenamento do espaço marítimo (MSP) é um instrumento que ajuda a equilibrar os interesses dos utilizadores, muitas vezes concorrentes, bem como os objetivos de proteção do ambiente. No entanto, o OEM só pode ser eficaz se os planos nacionais de espaço marítimo forem coordenados e não contraditórios. A falta de coordenação do OEM conduz a ineficiências espaciais, a custos mais elevados para as indústrias marítimas e a objetos ambientais comprometidos. Northsee lança um processo de coordenação a nível das bacias marítimas entre as autoridades do OEM na região do mar do Norte (RSN). Neste contexto, a Northsee visa alcançar uma maior coerência no ordenamento do espaço marítimo em toda a RNE para três temas transnacionais: aspetos ambientais, rotas marítimas e infraestruturas energéticas. Os planificadores comparam os planos e abordagens nacionais existentes no âmbito do OEM. Além disso, os planeadores e as partes interessadas desenvolvem cenários futuros no âmbito da simulação «Desafio MSP 2050». Esta base de informação melhorada permite aos planificadores identificar sinergias atuais e futuras e desfasamentos entre as soluções e abordagens nacionais de planeamento, bem como chegar a soluções de planeamento para locais selecionados com incompatibilidades. Os resultados são sintetizados em relatórios e mapas. Estas servirão de base aos processos nacionais de OEM, através dos quais será alcançada uma maior coerência do OEM. As recomendações sobre um processo de coordenação do OEM no âmbito do RNE constituem a base para um diálogo transnacional em curso no âmbito do OEM para além do período de vigência do projeto. (Portuguese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    O Mar do Norte é simultaneamente um ativo ambiental e uma fonte de geração de valor para diferentes setores marítimos. O ordenamento do espaço marítimo (MSP) é um instrumento que ajuda a equilibrar os interesses dos utilizadores, muitas vezes concorrentes, bem como os objetivos de proteção do ambiente. No entanto, o OEM só pode ser eficaz se os planos nacionais de espaço marítimo forem coordenados e não contraditórios. A falta de coordenação do OEM conduz a ineficiências espaciais, a custos mais elevados para as indústrias marítimas e a objetos ambientais comprometidos. Northsee lança um processo de coordenação a nível das bacias marítimas entre as autoridades do OEM na região do mar do Norte (RSN). Neste contexto, a Northsee visa alcançar uma maior coerência no ordenamento do espaço marítimo em toda a RNE para três temas transnacionais: aspetos ambientais, rotas marítimas e infraestruturas energéticas. Os planificadores comparam os planos e abordagens nacionais existentes no âmbito do OEM. Além disso, os planeadores e as partes interessadas desenvolvem cenários futuros no âmbito da simulação «Desafio MSP 2050». Esta base de informação melhorada permite aos planificadores identificar sinergias atuais e futuras e desfasamentos entre as soluções e abordagens nacionais de planeamento, bem como chegar a soluções de planeamento para locais selecionados com incompatibilidades. Os resultados são sintetizados em relatórios e mapas. Estas servirão de base aos processos nacionais de OEM, através dos quais será alcançada uma maior coerência do OEM. As recomendações sobre um processo de coordenação do OEM no âmbito do RNE constituem a base para um diálogo transnacional em curso no âmbito do OEM para além do período de vigência do projeto. (Portuguese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    O Mar do Norte é simultaneamente um ativo ambiental e uma fonte de geração de valor para diferentes setores marítimos. O ordenamento do espaço marítimo (MSP) é um instrumento que ajuda a equilibrar os interesses dos utilizadores, muitas vezes concorrentes, bem como os objetivos de proteção do ambiente. No entanto, o OEM só pode ser eficaz se os planos nacionais de espaço marítimo forem coordenados e não contraditórios. A falta de coordenação do OEM conduz a ineficiências espaciais, a custos mais elevados para as indústrias marítimas e a objetos ambientais comprometidos. Northsee lança um processo de coordenação a nível das bacias marítimas entre as autoridades do OEM na região do mar do Norte (RSN). Neste contexto, a Northsee visa alcançar uma maior coerência no ordenamento do espaço marítimo em toda a RNE para três temas transnacionais: aspetos ambientais, rotas marítimas e infraestruturas energéticas. Os planificadores comparam os planos e abordagens nacionais existentes no âmbito do OEM. Além disso, os planeadores e as partes interessadas desenvolvem cenários futuros no âmbito da simulação «Desafio MSP 2050». Esta base de informação melhorada permite aos planificadores identificar sinergias atuais e futuras e desfasamentos entre as soluções e abordagens nacionais de planeamento, bem como chegar a soluções de planeamento para locais selecionados com incompatibilidades. Os resultados são sintetizados em relatórios e mapas. Estas servirão de base aos processos nacionais de OEM, através dos quais será alcançada uma maior coerência do OEM. As recomendações sobre um processo de coordenação do OEM no âmbito do RNE constituem a base para um diálogo transnacional em curso no âmbito do OEM para além do período de vigência do projeto. (Portuguese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    O Mar do Norte é simultaneamente um ativo ambiental e uma fonte de geração de valor para diferentes setores marítimos. O ordenamento do espaço marítimo (MSP) é um instrumento que ajuda a equilibrar os interesses dos utilizadores, muitas vezes concorrentes, bem como os objetivos de proteção do ambiente. No entanto, o OEM só pode ser eficaz se os planos nacionais de espaço marítimo forem coordenados e não contraditórios. A falta de coordenação do OEM conduz a ineficiências espaciais, a custos mais elevados para as indústrias marítimas e a objetos ambientais comprometidos. Northsee lança um processo de coordenação a nível das bacias marítimas entre as autoridades do OEM na região do mar do Norte (RSN). Neste contexto, a Northsee visa alcançar uma maior coerência no ordenamento do espaço marítimo em toda a RNE para três temas transnacionais: aspetos ambientais, rotas marítimas e infraestruturas energéticas. Os planificadores comparam os planos e abordagens nacionais existentes no âmbito do OEM. Além disso, os planeadores e as partes interessadas desenvolvem cenários futuros no âmbito da simulação «Desafio MSP 2050». Esta base de informação melhorada permite aos planificadores identificar sinergias atuais e futuras e desfasamentos entre as soluções e abordagens nacionais de planeamento, bem como chegar a soluções de planeamento para locais selecionados com incompatibilidades. Os resultados são sintetizados em relatórios e mapas. Estas servirão de base aos processos nacionais de OEM, através dos quais será alcançada uma maior coerência do OEM. As recomendações sobre um processo de coordenação do OEM no âmbito do RNE constituem a base para um diálogo transnacional em curso no âmbito do OEM para além do período de vigência do projeto. (Portuguese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Il-Baħar tat-Tramuntana huwa kemm assi ambjentali kif ukoll sors għall-ġenerazzjoni tal-valur għal setturi marittimi differenti. L-Ippjanar Spazjali Marittimu (MSP) huwa għodda li tgħin biex jiġu bbilanċjati l-interessi tal-utenti li ta’ spiss jikkompetu ma’ xulxin kif ukoll l-għanijiet tal-protezzjoni ambjentali. Madankollu, l-ISM jista’ jkun effettiv biss jekk il-Pjanijiet Spazjali Marittimi nazzjonali jkunu kkoordinati u mhux kontradittorji. Nuqqas ta’ koordinazzjoni tal-MSP iwassal għal ineffiċjenzi spazjali, spejjeż ogħla għall-industriji marittimi u oġġetti ambjentali kompromessi. NorthSee tniedi proċess ta’ koordinazzjoni mal-baċiri tal-baħar fost l-awtoritajiet tal-MSP fir-Reġjun tal-Baħar tat-Tramuntana (NSR). F’dan il-kuntest, NorthSEE għandha l-għan li tikseb koerenza akbar fl-MSP madwar l-NSR għal tliet suġġetti transnazzjonali: l-aspetti ambjentali, ir-rotot tat-tbaħħir u l-infrastruttura tal-enerġija. Dawk li jippjanaw iqabblu l-pjanijiet u l-approċċi nazzjonali eżistenti tal-MSP. Barra minn hekk, xenarji futuri huma żviluppati b’mod konġunt minn dawk li jippjanaw u l-partijiet ikkonċernati fil-qafas tas-simulazzjoni tal-“Isfida tal-MSP 2050”. Din il-bażi informattiva mtejba tippermetti lil dawk li jippjanaw jidentifikaw sinerġiji u diskrepanzi attwali u futuri ta’ soluzzjonijiet u approċċi ta’ ppjanar nazzjonali kif ukoll li jaslu għal soluzzjonijiet ta’ ppjanar għal siti magħżula b’inkompatibbiltajiet. Is-sejbiet huma sintetizzati fir-rapporti u l-mapep. Dawn se jinfurmaw il-proċessi nazzjonali tal-MSP, fejn se tintlaħaq koerenza akbar tal-MSP. Ir-rakkomandazzjonijiet dwar proċess ta’ koordinazzjoni tal-MSP fl-NSR jistabbilixxu l-bażi għal djalogu transnazzjonali kontinwu dwar l-MSP lil hinn mill-ħajja tal-proġett. (Maltese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Il-Baħar tat-Tramuntana huwa kemm assi ambjentali kif ukoll sors għall-ġenerazzjoni tal-valur għal setturi marittimi differenti. L-Ippjanar Spazjali Marittimu (MSP) huwa għodda li tgħin biex jiġu bbilanċjati l-interessi tal-utenti li ta’ spiss jikkompetu ma’ xulxin kif ukoll l-għanijiet tal-protezzjoni ambjentali. Madankollu, l-ISM jista’ jkun effettiv biss jekk il-Pjanijiet Spazjali Marittimi nazzjonali jkunu kkoordinati u mhux kontradittorji. Nuqqas ta’ koordinazzjoni tal-MSP iwassal għal ineffiċjenzi spazjali, spejjeż ogħla għall-industriji marittimi u oġġetti ambjentali kompromessi. NorthSee tniedi proċess ta’ koordinazzjoni mal-baċiri tal-baħar fost l-awtoritajiet tal-MSP fir-Reġjun tal-Baħar tat-Tramuntana (NSR). F’dan il-kuntest, NorthSEE għandha l-għan li tikseb koerenza akbar fl-MSP madwar l-NSR għal tliet suġġetti transnazzjonali: l-aspetti ambjentali, ir-rotot tat-tbaħħir u l-infrastruttura tal-enerġija. Dawk li jippjanaw iqabblu l-pjanijiet u l-approċċi nazzjonali eżistenti tal-MSP. Barra minn hekk, xenarji futuri huma żviluppati b’mod konġunt minn dawk li jippjanaw u l-partijiet ikkonċernati fil-qafas tas-simulazzjoni tal-“Isfida tal-MSP 2050”. Din il-bażi informattiva mtejba tippermetti lil dawk li jippjanaw jidentifikaw sinerġiji u diskrepanzi attwali u futuri ta’ soluzzjonijiet u approċċi ta’ ppjanar nazzjonali kif ukoll li jaslu għal soluzzjonijiet ta’ ppjanar għal siti magħżula b’inkompatibbiltajiet. Is-sejbiet huma sintetizzati fir-rapporti u l-mapep. Dawn se jinfurmaw il-proċessi nazzjonali tal-MSP, fejn se tintlaħaq koerenza akbar tal-MSP. Ir-rakkomandazzjonijiet dwar proċess ta’ koordinazzjoni tal-MSP fl-NSR jistabbilixxu l-bażi għal djalogu transnazzjonali kontinwu dwar l-MSP lil hinn mill-ħajja tal-proġett. (Maltese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Il-Baħar tat-Tramuntana huwa kemm assi ambjentali kif ukoll sors għall-ġenerazzjoni tal-valur għal setturi marittimi differenti. L-Ippjanar Spazjali Marittimu (MSP) huwa għodda li tgħin biex jiġu bbilanċjati l-interessi tal-utenti li ta’ spiss jikkompetu ma’ xulxin kif ukoll l-għanijiet tal-protezzjoni ambjentali. Madankollu, l-ISM jista’ jkun effettiv biss jekk il-Pjanijiet Spazjali Marittimi nazzjonali jkunu kkoordinati u mhux kontradittorji. Nuqqas ta’ koordinazzjoni tal-MSP iwassal għal ineffiċjenzi spazjali, spejjeż ogħla għall-industriji marittimi u oġġetti ambjentali kompromessi. NorthSee tniedi proċess ta’ koordinazzjoni mal-baċiri tal-baħar fost l-awtoritajiet tal-MSP fir-Reġjun tal-Baħar tat-Tramuntana (NSR). F’dan il-kuntest, NorthSEE għandha l-għan li tikseb koerenza akbar fl-MSP madwar l-NSR għal tliet suġġetti transnazzjonali: l-aspetti ambjentali, ir-rotot tat-tbaħħir u l-infrastruttura tal-enerġija. Dawk li jippjanaw iqabblu l-pjanijiet u l-approċċi nazzjonali eżistenti tal-MSP. Barra minn hekk, xenarji futuri huma żviluppati b’mod konġunt minn dawk li jippjanaw u l-partijiet ikkonċernati fil-qafas tas-simulazzjoni tal-“Isfida tal-MSP 2050”. Din il-bażi informattiva mtejba tippermetti lil dawk li jippjanaw jidentifikaw sinerġiji u diskrepanzi attwali u futuri ta’ soluzzjonijiet u approċċi ta’ ppjanar nazzjonali kif ukoll li jaslu għal soluzzjonijiet ta’ ppjanar għal siti magħżula b’inkompatibbiltajiet. Is-sejbiet huma sintetizzati fir-rapporti u l-mapep. Dawn se jinfurmaw il-proċessi nazzjonali tal-MSP, fejn se tintlaħaq koerenza akbar tal-MSP. Ir-rakkomandazzjonijiet dwar proċess ta’ koordinazzjoni tal-MSP fl-NSR jistabbilixxu l-bażi għal djalogu transnazzjonali kontinwu dwar l-MSP lil hinn mill-ħajja tal-proġett. (Maltese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Il-Baħar tat-Tramuntana huwa kemm assi ambjentali kif ukoll sors għall-ġenerazzjoni tal-valur għal setturi marittimi differenti. L-Ippjanar Spazjali Marittimu (MSP) huwa għodda li tgħin biex jiġu bbilanċjati l-interessi tal-utenti li ta’ spiss jikkompetu ma’ xulxin kif ukoll l-għanijiet tal-protezzjoni ambjentali. Madankollu, l-ISM jista’ jkun effettiv biss jekk il-Pjanijiet Spazjali Marittimi nazzjonali jkunu kkoordinati u mhux kontradittorji. Nuqqas ta’ koordinazzjoni tal-MSP iwassal għal ineffiċjenzi spazjali, spejjeż ogħla għall-industriji marittimi u oġġetti ambjentali kompromessi. NorthSee tniedi proċess ta’ koordinazzjoni mal-baċiri tal-baħar fost l-awtoritajiet tal-MSP fir-Reġjun tal-Baħar tat-Tramuntana (NSR). F’dan il-kuntest, NorthSEE għandha l-għan li tikseb koerenza akbar fl-MSP madwar l-NSR għal tliet suġġetti transnazzjonali: l-aspetti ambjentali, ir-rotot tat-tbaħħir u l-infrastruttura tal-enerġija. Dawk li jippjanaw iqabblu l-pjanijiet u l-approċċi nazzjonali eżistenti tal-MSP. Barra minn hekk, xenarji futuri huma żviluppati b’mod konġunt minn dawk li jippjanaw u l-partijiet ikkonċernati fil-qafas tas-simulazzjoni tal-“Isfida tal-MSP 2050”. Din il-bażi informattiva mtejba tippermetti lil dawk li jippjanaw jidentifikaw sinerġiji u diskrepanzi attwali u futuri ta’ soluzzjonijiet u approċċi ta’ ppjanar nazzjonali kif ukoll li jaslu għal soluzzjonijiet ta’ ppjanar għal siti magħżula b’inkompatibbiltajiet. Is-sejbiet huma sintetizzati fir-rapporti u l-mapep. Dawn se jinfurmaw il-proċessi nazzjonali tal-MSP, fejn se tintlaħaq koerenza akbar tal-MSP. Ir-rakkomandazzjonijiet dwar proċess ta’ koordinazzjoni tal-MSP fl-NSR jistabbilixxu l-bażi għal djalogu transnazzjonali kontinwu dwar l-MSP lil hinn mill-ħajja tal-proġett. (Maltese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Il-Baħar tat-Tramuntana huwa kemm assi ambjentali kif ukoll sors għall-ġenerazzjoni tal-valur għal setturi marittimi differenti. L-Ippjanar Spazjali Marittimu (MSP) huwa għodda li tgħin biex jiġu bbilanċjati l-interessi tal-utenti li ta’ spiss jikkompetu ma’ xulxin kif ukoll l-għanijiet tal-protezzjoni ambjentali. Madankollu, l-ISM jista’ jkun effettiv biss jekk il-Pjanijiet Spazjali Marittimi nazzjonali jkunu kkoordinati u mhux kontradittorji. Nuqqas ta’ koordinazzjoni tal-MSP iwassal għal ineffiċjenzi spazjali, spejjeż ogħla għall-industriji marittimi u oġġetti ambjentali kompromessi. NorthSee tniedi proċess ta’ koordinazzjoni mal-baċiri tal-baħar fost l-awtoritajiet tal-MSP fir-Reġjun tal-Baħar tat-Tramuntana (NSR). F’dan il-kuntest, NorthSEE għandha l-għan li tikseb koerenza akbar fl-MSP madwar l-NSR għal tliet suġġetti transnazzjonali: l-aspetti ambjentali, ir-rotot tat-tbaħħir u l-infrastruttura tal-enerġija. Dawk li jippjanaw iqabblu l-pjanijiet u l-approċċi nazzjonali eżistenti tal-MSP. Barra minn hekk, xenarji futuri huma żviluppati b’mod konġunt minn dawk li jippjanaw u l-partijiet ikkonċernati fil-qafas tas-simulazzjoni tal-“Isfida tal-MSP 2050”. Din il-bażi informattiva mtejba tippermetti lil dawk li jippjanaw jidentifikaw sinerġiji u diskrepanzi attwali u futuri ta’ soluzzjonijiet u approċċi ta’ ppjanar nazzjonali kif ukoll li jaslu għal soluzzjonijiet ta’ ppjanar għal siti magħżula b’inkompatibbiltajiet. Is-sejbiet huma sintetizzati fir-rapporti u l-mapep. Dawn se jinfurmaw il-proċessi nazzjonali tal-MSP, fejn se tintlaħaq koerenza akbar tal-MSP. Ir-rakkomandazzjonijiet dwar proċess ta’ koordinazzjoni tal-MSP fl-NSR jistabbilixxu l-bażi għal djalogu transnazzjonali kontinwu dwar l-MSP lil hinn mill-ħajja tal-proġett. (Maltese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Il-Baħar tat-Tramuntana huwa kemm assi ambjentali kif ukoll sors għall-ġenerazzjoni tal-valur għal setturi marittimi differenti. L-Ippjanar Spazjali Marittimu (MSP) huwa għodda li tgħin biex jiġu bbilanċjati l-interessi tal-utenti li ta’ spiss jikkompetu ma’ xulxin kif ukoll l-għanijiet tal-protezzjoni ambjentali. Madankollu, l-ISM jista’ jkun effettiv biss jekk il-Pjanijiet Spazjali Marittimi nazzjonali jkunu kkoordinati u mhux kontradittorji. Nuqqas ta’ koordinazzjoni tal-MSP iwassal għal ineffiċjenzi spazjali, spejjeż ogħla għall-industriji marittimi u oġġetti ambjentali kompromessi. NorthSee tniedi proċess ta’ koordinazzjoni mal-baċiri tal-baħar fost l-awtoritajiet tal-MSP fir-Reġjun tal-Baħar tat-Tramuntana (NSR). F’dan il-kuntest, NorthSEE għandha l-għan li tikseb koerenza akbar fl-MSP madwar l-NSR għal tliet suġġetti transnazzjonali: l-aspetti ambjentali, ir-rotot tat-tbaħħir u l-infrastruttura tal-enerġija. Dawk li jippjanaw iqabblu l-pjanijiet u l-approċċi nazzjonali eżistenti tal-MSP. Barra minn hekk, xenarji futuri huma żviluppati b’mod konġunt minn dawk li jippjanaw u l-partijiet ikkonċernati fil-qafas tas-simulazzjoni tal-“Isfida tal-MSP 2050”. Din il-bażi informattiva mtejba tippermetti lil dawk li jippjanaw jidentifikaw sinerġiji u diskrepanzi attwali u futuri ta’ soluzzjonijiet u approċċi ta’ ppjanar nazzjonali kif ukoll li jaslu għal soluzzjonijiet ta’ ppjanar għal siti magħżula b’inkompatibbiltajiet. Is-sejbiet huma sintetizzati fir-rapporti u l-mapep. Dawn se jinfurmaw il-proċessi nazzjonali tal-MSP, fejn se tintlaħaq koerenza akbar tal-MSP. Ir-rakkomandazzjonijiet dwar proċess ta’ koordinazzjoni tal-MSP fl-NSR jistabbilixxu l-bażi għal djalogu transnazzjonali kontinwu dwar l-MSP lil hinn mill-ħajja tal-proġett. (Maltese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Il-Baħar tat-Tramuntana huwa kemm assi ambjentali kif ukoll sors għall-ġenerazzjoni tal-valur għal setturi marittimi differenti. L-Ippjanar Spazjali Marittimu (MSP) huwa għodda li tgħin biex jiġu bbilanċjati l-interessi tal-utenti li ta’ spiss jikkompetu ma’ xulxin kif ukoll l-għanijiet tal-protezzjoni ambjentali. Madankollu, l-ISM jista’ jkun effettiv biss jekk il-Pjanijiet Spazjali Marittimi nazzjonali jkunu kkoordinati u mhux kontradittorji. Nuqqas ta’ koordinazzjoni tal-MSP iwassal għal ineffiċjenzi spazjali, spejjeż ogħla għall-industriji marittimi u oġġetti ambjentali kompromessi. NorthSee tniedi proċess ta’ koordinazzjoni mal-baċiri tal-baħar fost l-awtoritajiet tal-MSP fir-Reġjun tal-Baħar tat-Tramuntana (NSR). F’dan il-kuntest, NorthSEE għandha l-għan li tikseb koerenza akbar fl-MSP madwar l-NSR għal tliet suġġetti transnazzjonali: l-aspetti ambjentali, ir-rotot tat-tbaħħir u l-infrastruttura tal-enerġija. Dawk li jippjanaw iqabblu l-pjanijiet u l-approċċi nazzjonali eżistenti tal-MSP. Barra minn hekk, xenarji futuri huma żviluppati b’mod konġunt minn dawk li jippjanaw u l-partijiet ikkonċernati fil-qafas tas-simulazzjoni tal-“Isfida tal-MSP 2050”. Din il-bażi informattiva mtejba tippermetti lil dawk li jippjanaw jidentifikaw sinerġiji u diskrepanzi attwali u futuri ta’ soluzzjonijiet u approċċi ta’ ppjanar nazzjonali kif ukoll li jaslu għal soluzzjonijiet ta’ ppjanar għal siti magħżula b’inkompatibbiltajiet. Is-sejbiet huma sintetizzati fir-rapporti u l-mapep. Dawn se jinfurmaw il-proċessi nazzjonali tal-MSP, fejn se tintlaħaq koerenza akbar tal-MSP. Ir-rakkomandazzjonijiet dwar proċess ta’ koordinazzjoni tal-MSP fl-NSR jistabbilixxu l-bażi għal djalogu transnazzjonali kontinwu dwar l-MSP lil hinn mill-ħajja tal-proġett. (Maltese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    El Mar del Norte es a la vez un activo medioambiental y una fuente de generación de valor para diferentes sectores marítimos. La ordenación del espacio marítimo (MSP) es una herramienta para ayudar a equilibrar los intereses de los usuarios a menudo en competencia, así como los objetivos de protección del medio ambiente. Sin embargo, el MSP solo puede ser eficaz si los planes espaciales marítimos nacionales están coordinados y no son contradictorios. La falta de coordinación del MSP conduce a ineficiencias espaciales, mayores costos para las industrias marítimas y objetos ambientales comprometidos. NorthSee pone en marcha un proceso de coordinación en toda la cuenca marítima entre las autoridades del MSP en la región del Mar del Norte (NSR). En este contexto, NorthSEE tiene como objetivo lograr una mayor coherencia en el plan estratégico de mediano plazo en toda la NSR para tres temas transnacionales: aspectos medioambientales, rutas marítimas e infraestructura energética. Los planificadores comparan los planes y enfoques nacionales existentes. Además, los planificadores y las partes interesadas desarrollan conjuntamente escenarios futuros en el marco de la simulación «Reto MSP 2050». Esta base informativa mejorada permite a los planificadores identificar las sinergias actuales y futuras y los desajustes de las soluciones y enfoques de planificación nacionales, así como llegar a soluciones de planificación para sitios seleccionados con incompatibilidades. Los hallazgos se sintetizan en informes y mapas. Estos servirán de base a los procesos nacionales del plan estratégico de mediano plazo, mediante los cuales se alcanzará una mayor coherencia. Las recomendaciones sobre un proceso de coordinación del MSP en la NSR sentaron las bases para un diálogo transnacional en curso más allá de la vida del proyecto. (Spanish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    El Mar del Norte es a la vez un activo medioambiental y una fuente de generación de valor para diferentes sectores marítimos. La ordenación del espacio marítimo (MSP) es una herramienta para ayudar a equilibrar los intereses de los usuarios a menudo en competencia, así como los objetivos de protección del medio ambiente. Sin embargo, el MSP solo puede ser eficaz si los planes espaciales marítimos nacionales están coordinados y no son contradictorios. La falta de coordinación del MSP conduce a ineficiencias espaciales, mayores costos para las industrias marítimas y objetos ambientales comprometidos. NorthSee pone en marcha un proceso de coordinación en toda la cuenca marítima entre las autoridades del MSP en la región del Mar del Norte (NSR). En este contexto, NorthSEE tiene como objetivo lograr una mayor coherencia en el plan estratégico de mediano plazo en toda la NSR para tres temas transnacionales: aspectos medioambientales, rutas marítimas e infraestructura energética. Los planificadores comparan los planes y enfoques nacionales existentes. Además, los planificadores y las partes interesadas desarrollan conjuntamente escenarios futuros en el marco de la simulación «Reto MSP 2050». Esta base informativa mejorada permite a los planificadores identificar las sinergias actuales y futuras y los desajustes de las soluciones y enfoques de planificación nacionales, así como llegar a soluciones de planificación para sitios seleccionados con incompatibilidades. Los hallazgos se sintetizan en informes y mapas. Estos servirán de base a los procesos nacionales del plan estratégico de mediano plazo, mediante los cuales se alcanzará una mayor coherencia. Las recomendaciones sobre un proceso de coordinación del MSP en la NSR sentaron las bases para un diálogo transnacional en curso más allá de la vida del proyecto. (Spanish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    El Mar del Norte es a la vez un activo medioambiental y una fuente de generación de valor para diferentes sectores marítimos. La ordenación del espacio marítimo (MSP) es una herramienta para ayudar a equilibrar los intereses de los usuarios a menudo en competencia, así como los objetivos de protección del medio ambiente. Sin embargo, el MSP solo puede ser eficaz si los planes espaciales marítimos nacionales están coordinados y no son contradictorios. La falta de coordinación del MSP conduce a ineficiencias espaciales, mayores costos para las industrias marítimas y objetos ambientales comprometidos. NorthSee pone en marcha un proceso de coordinación en toda la cuenca marítima entre las autoridades del MSP en la región del Mar del Norte (NSR). En este contexto, NorthSEE tiene como objetivo lograr una mayor coherencia en el plan estratégico de mediano plazo en toda la NSR para tres temas transnacionales: aspectos medioambientales, rutas marítimas e infraestructura energética. Los planificadores comparan los planes y enfoques nacionales existentes. Además, los planificadores y las partes interesadas desarrollan conjuntamente escenarios futuros en el marco de la simulación «Reto MSP 2050». Esta base informativa mejorada permite a los planificadores identificar las sinergias actuales y futuras y los desajustes de las soluciones y enfoques de planificación nacionales, así como llegar a soluciones de planificación para sitios seleccionados con incompatibilidades. Los hallazgos se sintetizan en informes y mapas. Estos servirán de base a los procesos nacionales del plan estratégico de mediano plazo, mediante los cuales se alcanzará una mayor coherencia. Las recomendaciones sobre un proceso de coordinación del MSP en la NSR sentaron las bases para un diálogo transnacional en curso más allá de la vida del proyecto. (Spanish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    El Mar del Norte es a la vez un activo medioambiental y una fuente de generación de valor para diferentes sectores marítimos. La ordenación del espacio marítimo (MSP) es una herramienta para ayudar a equilibrar los intereses de los usuarios a menudo en competencia, así como los objetivos de protección del medio ambiente. Sin embargo, el MSP solo puede ser eficaz si los planes espaciales marítimos nacionales están coordinados y no son contradictorios. La falta de coordinación del MSP conduce a ineficiencias espaciales, mayores costos para las industrias marítimas y objetos ambientales comprometidos. NorthSee pone en marcha un proceso de coordinación en toda la cuenca marítima entre las autoridades del MSP en la región del Mar del Norte (NSR). En este contexto, NorthSEE tiene como objetivo lograr una mayor coherencia en el plan estratégico de mediano plazo en toda la NSR para tres temas transnacionales: aspectos medioambientales, rutas marítimas e infraestructura energética. Los planificadores comparan los planes y enfoques nacionales existentes. Además, los planificadores y las partes interesadas desarrollan conjuntamente escenarios futuros en el marco de la simulación «Reto MSP 2050». Esta base informativa mejorada permite a los planificadores identificar las sinergias actuales y futuras y los desajustes de las soluciones y enfoques de planificación nacionales, así como llegar a soluciones de planificación para sitios seleccionados con incompatibilidades. Los hallazgos se sintetizan en informes y mapas. Estos servirán de base a los procesos nacionales del plan estratégico de mediano plazo, mediante los cuales se alcanzará una mayor coherencia. Las recomendaciones sobre un proceso de coordinación del MSP en la NSR sentaron las bases para un diálogo transnacional en curso más allá de la vida del proyecto. (Spanish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    El Mar del Norte es a la vez un activo medioambiental y una fuente de generación de valor para diferentes sectores marítimos. La ordenación del espacio marítimo (MSP) es una herramienta para ayudar a equilibrar los intereses de los usuarios a menudo en competencia, así como los objetivos de protección del medio ambiente. Sin embargo, el MSP solo puede ser eficaz si los planes espaciales marítimos nacionales están coordinados y no son contradictorios. La falta de coordinación del MSP conduce a ineficiencias espaciales, mayores costos para las industrias marítimas y objetos ambientales comprometidos. NorthSee pone en marcha un proceso de coordinación en toda la cuenca marítima entre las autoridades del MSP en la región del Mar del Norte (NSR). En este contexto, NorthSEE tiene como objetivo lograr una mayor coherencia en el plan estratégico de mediano plazo en toda la NSR para tres temas transnacionales: aspectos medioambientales, rutas marítimas e infraestructura energética. Los planificadores comparan los planes y enfoques nacionales existentes. Además, los planificadores y las partes interesadas desarrollan conjuntamente escenarios futuros en el marco de la simulación «Reto MSP 2050». Esta base informativa mejorada permite a los planificadores identificar las sinergias actuales y futuras y los desajustes de las soluciones y enfoques de planificación nacionales, así como llegar a soluciones de planificación para sitios seleccionados con incompatibilidades. Los hallazgos se sintetizan en informes y mapas. Estos servirán de base a los procesos nacionales del plan estratégico de mediano plazo, mediante los cuales se alcanzará una mayor coherencia. Las recomendaciones sobre un proceso de coordinación del MSP en la NSR sentaron las bases para un diálogo transnacional en curso más allá de la vida del proyecto. (Spanish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    El Mar del Norte es a la vez un activo medioambiental y una fuente de generación de valor para diferentes sectores marítimos. La ordenación del espacio marítimo (MSP) es una herramienta para ayudar a equilibrar los intereses de los usuarios a menudo en competencia, así como los objetivos de protección del medio ambiente. Sin embargo, el MSP solo puede ser eficaz si los planes espaciales marítimos nacionales están coordinados y no son contradictorios. La falta de coordinación del MSP conduce a ineficiencias espaciales, mayores costos para las industrias marítimas y objetos ambientales comprometidos. NorthSee pone en marcha un proceso de coordinación en toda la cuenca marítima entre las autoridades del MSP en la región del Mar del Norte (NSR). En este contexto, NorthSEE tiene como objetivo lograr una mayor coherencia en el plan estratégico de mediano plazo en toda la NSR para tres temas transnacionales: aspectos medioambientales, rutas marítimas e infraestructura energética. Los planificadores comparan los planes y enfoques nacionales existentes. Además, los planificadores y las partes interesadas desarrollan conjuntamente escenarios futuros en el marco de la simulación «Reto MSP 2050». Esta base informativa mejorada permite a los planificadores identificar las sinergias actuales y futuras y los desajustes de las soluciones y enfoques de planificación nacionales, así como llegar a soluciones de planificación para sitios seleccionados con incompatibilidades. Los hallazgos se sintetizan en informes y mapas. Estos servirán de base a los procesos nacionales del plan estratégico de mediano plazo, mediante los cuales se alcanzará una mayor coherencia. Las recomendaciones sobre un proceso de coordinación del MSP en la NSR sentaron las bases para un diálogo transnacional en curso más allá de la vida del proyecto. (Spanish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    El Mar del Norte es a la vez un activo medioambiental y una fuente de generación de valor para diferentes sectores marítimos. La ordenación del espacio marítimo (MSP) es una herramienta para ayudar a equilibrar los intereses de los usuarios a menudo en competencia, así como los objetivos de protección del medio ambiente. Sin embargo, el MSP solo puede ser eficaz si los planes espaciales marítimos nacionales están coordinados y no son contradictorios. La falta de coordinación del MSP conduce a ineficiencias espaciales, mayores costos para las industrias marítimas y objetos ambientales comprometidos. NorthSee pone en marcha un proceso de coordinación en toda la cuenca marítima entre las autoridades del MSP en la región del Mar del Norte (NSR). En este contexto, NorthSEE tiene como objetivo lograr una mayor coherencia en el plan estratégico de mediano plazo en toda la NSR para tres temas transnacionales: aspectos medioambientales, rutas marítimas e infraestructura energética. Los planificadores comparan los planes y enfoques nacionales existentes. Además, los planificadores y las partes interesadas desarrollan conjuntamente escenarios futuros en el marco de la simulación «Reto MSP 2050». Esta base informativa mejorada permite a los planificadores identificar las sinergias actuales y futuras y los desajustes de las soluciones y enfoques de planificación nacionales, así como llegar a soluciones de planificación para sitios seleccionados con incompatibilidades. Los hallazgos se sintetizan en informes y mapas. Estos servirán de base a los procesos nacionales del plan estratégico de mediano plazo, mediante los cuales se alcanzará una mayor coherencia. Las recomendaciones sobre un proceso de coordinación del MSP en la NSR sentaron las bases para un diálogo transnacional en curso más allá de la vida del proyecto. (Spanish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    La mer du Nord est à la fois un atout environnemental et une source de création de valeur pour différents secteurs maritimes. La planification de l’espace maritime (MSP) est un outil pour aider à équilibrer les intérêts souvent concurrents des utilisateurs ainsi que les objectifs de protection de l’environnement. Toutefois, le MSP ne peut être efficace que si les plans nationaux d’aménagement du territoire maritime sont coordonnés et non contradictoires. L’absence de coordination des PSM entraîne des inefficacités spatiales, des coûts plus élevés pour les industries maritimes et des objets environnementaux compromis. NorthSee lance un processus de coordination à l’échelle du bassin maritime entre les autorités de la PSM dans la région de la mer du Nord (RSN). Dans ce contexte, NorthSEE vise à parvenir à une plus grande cohérence de la PSM dans l’ensemble de la RSN pour trois thèmes transnationaux: aspects environnementaux, routes maritimes et infrastructures énergétiques. Les planificateurs comparent les plans et approches nationaux existants. En outre, les futurs scénarios sont élaborés conjointement par les planificateurs et les parties prenantes dans le cadre de la simulation «MSP Challenge 2050». Cette base d’information améliorée permet aux planificateurs d’identifier les synergies et les inadéquations actuelles et futures des solutions et approches de planification nationales, ainsi que de trouver des solutions de planification pour certains sites présentant des incompatibilités. Les résultats sont synthétisés dans des rapports et des cartes. Ceux-ci éclaireront les processus nationaux de PSM, ce qui permettra d’atteindre une plus grande cohérence de la PSM. Les recommandations relatives à un processus de coordination de la PSM dans le RSN ont jeté les bases d’un dialogue transnational permanent sur la PSM au-delà de la durée de vie du projet. (French)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    La mer du Nord est à la fois un atout environnemental et une source de création de valeur pour différents secteurs maritimes. La planification de l’espace maritime (MSP) est un outil pour aider à équilibrer les intérêts souvent concurrents des utilisateurs ainsi que les objectifs de protection de l’environnement. Toutefois, le MSP ne peut être efficace que si les plans nationaux d’aménagement du territoire maritime sont coordonnés et non contradictoires. L’absence de coordination des PSM entraîne des inefficacités spatiales, des coûts plus élevés pour les industries maritimes et des objets environnementaux compromis. NorthSee lance un processus de coordination à l’échelle du bassin maritime entre les autorités de la PSM dans la région de la mer du Nord (RSN). Dans ce contexte, NorthSEE vise à parvenir à une plus grande cohérence de la PSM dans l’ensemble de la RSN pour trois thèmes transnationaux: aspects environnementaux, routes maritimes et infrastructures énergétiques. Les planificateurs comparent les plans et approches nationaux existants. En outre, les futurs scénarios sont élaborés conjointement par les planificateurs et les parties prenantes dans le cadre de la simulation «MSP Challenge 2050». Cette base d’information améliorée permet aux planificateurs d’identifier les synergies et les inadéquations actuelles et futures des solutions et approches de planification nationales, ainsi que de trouver des solutions de planification pour certains sites présentant des incompatibilités. Les résultats sont synthétisés dans des rapports et des cartes. Ceux-ci éclaireront les processus nationaux de PSM, ce qui permettra d’atteindre une plus grande cohérence de la PSM. Les recommandations relatives à un processus de coordination de la PSM dans le RSN ont jeté les bases d’un dialogue transnational permanent sur la PSM au-delà de la durée de vie du projet. (French)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    La mer du Nord est à la fois un atout environnemental et une source de création de valeur pour différents secteurs maritimes. La planification de l’espace maritime (MSP) est un outil pour aider à équilibrer les intérêts souvent concurrents des utilisateurs ainsi que les objectifs de protection de l’environnement. Toutefois, le MSP ne peut être efficace que si les plans nationaux d’aménagement du territoire maritime sont coordonnés et non contradictoires. L’absence de coordination des PSM entraîne des inefficacités spatiales, des coûts plus élevés pour les industries maritimes et des objets environnementaux compromis. NorthSee lance un processus de coordination à l’échelle du bassin maritime entre les autorités de la PSM dans la région de la mer du Nord (RSN). Dans ce contexte, NorthSEE vise à parvenir à une plus grande cohérence de la PSM dans l’ensemble de la RSN pour trois thèmes transnationaux: aspects environnementaux, routes maritimes et infrastructures énergétiques. Les planificateurs comparent les plans et approches nationaux existants. En outre, les futurs scénarios sont élaborés conjointement par les planificateurs et les parties prenantes dans le cadre de la simulation «MSP Challenge 2050». Cette base d’information améliorée permet aux planificateurs d’identifier les synergies et les inadéquations actuelles et futures des solutions et approches de planification nationales, ainsi que de trouver des solutions de planification pour certains sites présentant des incompatibilités. Les résultats sont synthétisés dans des rapports et des cartes. Ceux-ci éclaireront les processus nationaux de PSM, ce qui permettra d’atteindre une plus grande cohérence de la PSM. Les recommandations relatives à un processus de coordination de la PSM dans le RSN ont jeté les bases d’un dialogue transnational permanent sur la PSM au-delà de la durée de vie du projet. (French)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    La mer du Nord est à la fois un atout environnemental et une source de création de valeur pour différents secteurs maritimes. La planification de l’espace maritime (MSP) est un outil pour aider à équilibrer les intérêts souvent concurrents des utilisateurs ainsi que les objectifs de protection de l’environnement. Toutefois, le MSP ne peut être efficace que si les plans nationaux d’aménagement du territoire maritime sont coordonnés et non contradictoires. L’absence de coordination des PSM entraîne des inefficacités spatiales, des coûts plus élevés pour les industries maritimes et des objets environnementaux compromis. NorthSee lance un processus de coordination à l’échelle du bassin maritime entre les autorités de la PSM dans la région de la mer du Nord (RSN). Dans ce contexte, NorthSEE vise à parvenir à une plus grande cohérence de la PSM dans l’ensemble de la RSN pour trois thèmes transnationaux: aspects environnementaux, routes maritimes et infrastructures énergétiques. Les planificateurs comparent les plans et approches nationaux existants. En outre, les futurs scénarios sont élaborés conjointement par les planificateurs et les parties prenantes dans le cadre de la simulation «MSP Challenge 2050». Cette base d’information améliorée permet aux planificateurs d’identifier les synergies et les inadéquations actuelles et futures des solutions et approches de planification nationales, ainsi que de trouver des solutions de planification pour certains sites présentant des incompatibilités. Les résultats sont synthétisés dans des rapports et des cartes. Ceux-ci éclaireront les processus nationaux de PSM, ce qui permettra d’atteindre une plus grande cohérence de la PSM. Les recommandations relatives à un processus de coordination de la PSM dans le RSN ont jeté les bases d’un dialogue transnational permanent sur la PSM au-delà de la durée de vie du projet. (French)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    La mer du Nord est à la fois un atout environnemental et une source de création de valeur pour différents secteurs maritimes. La planification de l’espace maritime (MSP) est un outil pour aider à équilibrer les intérêts souvent concurrents des utilisateurs ainsi que les objectifs de protection de l’environnement. Toutefois, le MSP ne peut être efficace que si les plans nationaux d’aménagement du territoire maritime sont coordonnés et non contradictoires. L’absence de coordination des PSM entraîne des inefficacités spatiales, des coûts plus élevés pour les industries maritimes et des objets environnementaux compromis. NorthSee lance un processus de coordination à l’échelle du bassin maritime entre les autorités de la PSM dans la région de la mer du Nord (RSN). Dans ce contexte, NorthSEE vise à parvenir à une plus grande cohérence de la PSM dans l’ensemble de la RSN pour trois thèmes transnationaux: aspects environnementaux, routes maritimes et infrastructures énergétiques. Les planificateurs comparent les plans et approches nationaux existants. En outre, les futurs scénarios sont élaborés conjointement par les planificateurs et les parties prenantes dans le cadre de la simulation «MSP Challenge 2050». Cette base d’information améliorée permet aux planificateurs d’identifier les synergies et les inadéquations actuelles et futures des solutions et approches de planification nationales, ainsi que de trouver des solutions de planification pour certains sites présentant des incompatibilités. Les résultats sont synthétisés dans des rapports et des cartes. Ceux-ci éclaireront les processus nationaux de PSM, ce qui permettra d’atteindre une plus grande cohérence de la PSM. Les recommandations relatives à un processus de coordination de la PSM dans le RSN ont jeté les bases d’un dialogue transnational permanent sur la PSM au-delà de la durée de vie du projet. (French)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    La mer du Nord est à la fois un atout environnemental et une source de création de valeur pour différents secteurs maritimes. La planification de l’espace maritime (MSP) est un outil pour aider à équilibrer les intérêts souvent concurrents des utilisateurs ainsi que les objectifs de protection de l’environnement. Toutefois, le MSP ne peut être efficace que si les plans nationaux d’aménagement du territoire maritime sont coordonnés et non contradictoires. L’absence de coordination des PSM entraîne des inefficacités spatiales, des coûts plus élevés pour les industries maritimes et des objets environnementaux compromis. NorthSee lance un processus de coordination à l’échelle du bassin maritime entre les autorités de la PSM dans la région de la mer du Nord (RSN). Dans ce contexte, NorthSEE vise à parvenir à une plus grande cohérence de la PSM dans l’ensemble de la RSN pour trois thèmes transnationaux: aspects environnementaux, routes maritimes et infrastructures énergétiques. Les planificateurs comparent les plans et approches nationaux existants. En outre, les futurs scénarios sont élaborés conjointement par les planificateurs et les parties prenantes dans le cadre de la simulation «MSP Challenge 2050». Cette base d’information améliorée permet aux planificateurs d’identifier les synergies et les inadéquations actuelles et futures des solutions et approches de planification nationales, ainsi que de trouver des solutions de planification pour certains sites présentant des incompatibilités. Les résultats sont synthétisés dans des rapports et des cartes. Ceux-ci éclaireront les processus nationaux de PSM, ce qui permettra d’atteindre une plus grande cohérence de la PSM. Les recommandations relatives à un processus de coordination de la PSM dans le RSN ont jeté les bases d’un dialogue transnational permanent sur la PSM au-delà de la durée de vie du projet. (French)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    La mer du Nord est à la fois un atout environnemental et une source de création de valeur pour différents secteurs maritimes. La planification de l’espace maritime (MSP) est un outil pour aider à équilibrer les intérêts souvent concurrents des utilisateurs ainsi que les objectifs de protection de l’environnement. Toutefois, le MSP ne peut être efficace que si les plans nationaux d’aménagement du territoire maritime sont coordonnés et non contradictoires. L’absence de coordination des PSM entraîne des inefficacités spatiales, des coûts plus élevés pour les industries maritimes et des objets environnementaux compromis. NorthSee lance un processus de coordination à l’échelle du bassin maritime entre les autorités de la PSM dans la région de la mer du Nord (RSN). Dans ce contexte, NorthSEE vise à parvenir à une plus grande cohérence de la PSM dans l’ensemble de la RSN pour trois thèmes transnationaux: aspects environnementaux, routes maritimes et infrastructures énergétiques. Les planificateurs comparent les plans et approches nationaux existants. En outre, les futurs scénarios sont élaborés conjointement par les planificateurs et les parties prenantes dans le cadre de la simulation «MSP Challenge 2050». Cette base d’information améliorée permet aux planificateurs d’identifier les synergies et les inadéquations actuelles et futures des solutions et approches de planification nationales, ainsi que de trouver des solutions de planification pour certains sites présentant des incompatibilités. Les résultats sont synthétisés dans des rapports et des cartes. Ceux-ci éclaireront les processus nationaux de PSM, ce qui permettra d’atteindre une plus grande cohérence de la PSM. Les recommandations relatives à un processus de coordination de la PSM dans le RSN ont jeté les bases d’un dialogue transnational permanent sur la PSM au-delà de la durée de vie du projet. (French)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    contained in Local Administrative Unit
    Saint-Josse-ten-Noode
    0 references
    Breda
    0 references
    's-Gravenhage
    0 references
    Haarlem
    0 references
    Slagelse
    0 references
    København
    0 references
    Malmö
    0 references
    Göteborg
    0 references

    Identifiers

    Keep Kohesio ID
    19159
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q4299163&oldid=39413448"