“Bike path management in the municipality of Świecie” (Q98284)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 23:26, 27 October 2022 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates)
Jump to navigation Jump to search
Project Q98284 in Poland
Language Label Description Also known as
English
“Bike path management in the municipality of Świecie”
Project Q98284 in Poland

    Statements

    0 references
    2,746,459.59 zloty
    0 references
    610,537.97 Euro
    13 January 2020
    0 references
    5,761,400.46 zloty
    0 references
    1,280,759.32 Euro
    13 January 2020
    0 references
    47.67 percent
    0 references
    5 June 2017
    0 references
    31 October 2018
    0 references
    GMINA ŚWIECIE
    0 references
    0 references

    53°28'51.17"N, 18°25'36.73"E
    0 references
    Potrzeba realizacji projektu pn.: „Urządzenie ścieżek rowerowych na terenie gminy Świecie” wynika z dużej emisji zanieczyszczeń przez transport kołowy. Zanieczyszczenia komunikacyjne to głównie: tlenek i dwutlenek węgla, tlenki azotu, węglowodory, pyły, metale ciężkie. Wpływają one na pogorszenie jakości powietrza atmosferycznego i powodują wzrost stężenia ozonu w troposferze. Istotne jest również zapylenie powstające na skutek ścierania się opon, okładzin hamulcowych i nawierzchni dróg. Emisja komunikacyjna stanowi szczególne zagrożenie dla terenów przyległych. Na terenie Gminy zagrożenie ze strony komunikacji stanowią przede wszystkim droga ekspresowa S5 i droga krajowa 91. W związku z powyższym gmina Świecie zgodnie z Uchwałą Nr XXVIII/494/16 Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego z dnia 19 grudnia 2016 r. w sprawie określenia programu ochrony powietrza dla strefy kujawsko-pomorskiej ze względu na przekroczenie poziomów dopuszczalnych dla pyłu PM10 i benzenu oraz poziomu docelowego dla arsenu – aktualizacja, należy do kujawsko-pomorskiej strefy ze względu na przekroczenia dopuszczalnego poziomu szkodliwych substancji w powietrzu. Źródła pyłu zawieszonego w powietrzu można podzielić na antropogeniczne i naturalne. Wśród antropogenicznych wymienić należy: • źródła przemysłowe (energetyczne spalanie paliw i źródła technologiczne), • transport samochodowy (pył ze ścierania oraz pył unoszony), • spalanie paliw w sektorze bytowo-gospodarczym. Stężenia średnie dobowe pyłu zawieszonego PM10 pochodzące z łącznej emisji wszystkich typów osiągają wartości od 15,7 do 103,6 µg/m3 i wskazują na występowanie przekroczeń poziomu dopuszczalnego (maksymalnie do 207%). Na większości obszaru strefy dochodzą do 25 µg/m3, czyli do 50% poziomu dopuszczalnego. Stężenia ponadnormatywne występują w większości miastach powiatowych oraz na granicy z aglomeracją bydgoską. Na terenie gminy Świecie znajdują się 2 obszary przekroczeń pyłu zawieszonego PM10 - obszar przekroczeń Kp1 (Polish)
    0 references
    The need for a project called: “The management of bicycle paths in the municipality of Świecie” is due to the high emissions of pollutants from wheeled transport. Transport pollution is mainly: carbon monoxide and carbon dioxide, nitrogen oxides, hydrocarbons, dusts, heavy metals. They affect atmospheric air quality and cause increased concentrations of ozone in the troposphere. Dusting due to tyres, brake linings and road surfaces is also important. Communication emissions pose a particular threat to adjacent areas. The S5 expressway and the national road 91 are a threat from the commune. Therefore, Świecie commune according to Resolution No XXVIII/494/16 of the Kujawsko-Pomorskie Voivodeship Sejm of 19 December 2016 on the determination of an air protection programme for the Kujawsko-Pomeranian zone due to the exceedances for PM10 and benzene and the target level for arsenic – update, belongs to the Kujawsko-Pomeranian zone due to the exceedance of the permitted levels of harmful substances in air. Sources of particulate matter in the air can be divided into anthropogenic and natural. Anthropogenic include: • Industrial sources (energy combustion of fuels and technological sources), • car transport (abrasion dust and floated dust), • combustion of fuels in the household and economic sector. Average daily PM10 particulate matter concentrations resulting from total emissions of all types reach values from 15.7 to 103.6 µg/m³ and indicate that the limit level exceeds (maximum up to 207 %). In most areas the zone reaches up to 25 µg/m³, i.e. up to 50 % of the acceptable level. Supranormative concentrations occur in most district cities and at the border with Bydgoszcz agglomeration. Within Świat commune there are 2 areas of particulate matter exceedance PM10 – area of exceedance of Kp1 (English)
    15 October 2020
    0 references
    La nécessité d’un projet intitulé: L’«équipement de pistes cyclables dans la commune de Świecie» est dû aux émissions élevées de polluants par le transport des roues. La pollution de la communication est principalement: oxyde de carbone et dioxyde de carbone, oxydes d’azote, hydrocarbures, poussières, métaux lourds. Elles affectent la détérioration de la qualité de l’air ambiant et augmentent la concentration d’ozone dans la troposphère. Il est également important de dépoussiérer les pneus, les garnitures de frein et les revêtements de route. Les émissions de la circulation constituent une menace particulière pour les zones adjacentes. Dans la zone de la municipalité, la menace de communication est principalement la voie express S5 et la route nationale 91. En conséquence, conformément à la résolution no XXVIII/494/16 de l’Assemblée régionale de Kujawsko-Pomorskie du 19 décembre 2016 établissant un programme de qualité de l’air pour la zone de Kujawsko-Pomeranian en raison de dépassements des valeurs limites pour les PM10 et le benzène et de la teneur cible pour l’arsenic, la municipalité de Świecie appartient à la zone de Kujawsko-Pomeranian en raison de dépassements des valeurs limites pour les substances nocives dans l’air. Les sources de particules dans l’air peuvent être divisées en substances anthropiques et naturelles. Parmi les anthropiques figurent: • les sources industrielles (combustion énergétique des combustibles et sources technologiques), • le transport automobile (poussières d’abrasion et poussières de levage), • la combustion de combustibles dans le secteur domestique et économique. Les concentrations journalières moyennes de PM10 provenant des émissions totales de tous les types varient de 15,7 à 103,6 µg/m³ et indiquent des dépassements (maximum 207 %) de la valeur limite. Dans la plupart des zones de la zone, il y a jusqu’à 25 µg/m³, c’est-à-dire jusqu’à 50 % du niveau acceptable. Des concentrations excessives se produisent dans la plupart des villes de district et à la frontière avec l’agglomération de Bydgoszcz. Dans la municipalité de Świecie il y a 2 zones de dépassements PM10 — zone de dépassement Kp1 (French)
    1 December 2021
    0 references
    Die Notwendigkeit eines Projekts mit dem Titel: Die „Ausrüstung von Radwegen in der Gemeinde Świecie“ ist auf die hohen Schadstoffemissionen durch Radtransport zurückzuführen. Die Kommunikationsverschmutzung ist vor allem: Kohlenstoffoxid und Kohlendioxid, Stickoxide, Kohlenwasserstoffe, Stäube, Schwermetalle. Sie beeinflussen die Verschlechterung der Luftqualität und erhöhen die Ozonkonzentration in der Troposphäre. Wichtig ist auch das Entstauben von Reifen, Bremsbelägen und Straßenoberflächen. Die Verkehrsemissionen stellen eine besondere Bedrohung für die angrenzenden Gebiete dar. Im Bereich der Gemeinde ist die Gefahr der Kommunikation hauptsächlich die Schnellstraße S5 und die Nationalstraße 91. Dementsprechend gehört die Gemeinde Świecie gemäß der Resolution XXVIII/494/16 der Regionalversammlung Kujawsko-Pomorskie vom 19. Dezember 2016 zur Festlegung eines Luftqualitätsprogramms für die Zone Kujawsko-Pommern aufgrund der Überschreitung der Grenzwerte für PM10 und Benzol und des Zielwerts für Arsen zur Zone Kujawsko-Pommern wegen Überschreitung der Grenzwerte für Schadstoffe in der Luft. Partikelquellen in der Luft lassen sich in anthropogene und natürliche Partikel einteilen. Zu den Anthropogenen zählen: • industrielle Quellen (Energieverbrennung von Brennstoffen und technologischen Quellen), • Autotransport (Abriebstaub und Hubstaub), • Verbrennung von Brennstoffen im heimischen und wirtschaftlichen Sektor. Die durchschnittlichen Tageskonzentrationen von PM10 aus den Gesamtemissionen aller Typen liegen zwischen 15,7 und 103,6 µg/m³ und weisen auf Überschreitungen (maximal 207 %) des Grenzwerts hin. In den meisten Gebieten der Zone gibt es bis zu 25 µg/m³, d. h. bis zu 50 % des zulässigen Wertes. Überstandardkonzentrationen treten in den meisten Bezirksstädten und an der Grenze zum Ballungsraum Bydgoszcz auf. In der Gemeinde Świecie gibt es 2 Bereiche mit PM10-Überschreitungen – Überschreitungsfläche Kp1 (German)
    7 December 2021
    0 references
    De noodzaak van een project met de titel: De „uitrusting van fietspaden in de gemeente Świecie” is toe te schrijven aan de hoge uitstoot van verontreinigende stoffen door het wieltransport. Communicatievervuiling is voornamelijk: koolstofoxide en kooldioxide, stikstofoxiden, koolwaterstoffen, stof, zware metalen. Zij beïnvloeden de verslechtering van de luchtkwaliteit en verhogen de ozonconcentratie in de troposfeer. Ook het afstoffen van banden, remvoeringen en wegdek is belangrijk. De uitstoot van het verkeer vormt een bijzondere bedreiging voor aangrenzende gebieden. In het gebied van de gemeente, de dreiging van communicatie is voornamelijk de S5 snelweg en de nationale weg 91. Overeenkomstig Resolutie nr. XXVIII/494/16 van de regionale vergadering van Kujawsko-Pomorskie van 19 december 2016 tot vaststelling van een luchtkwaliteitsprogramma voor de Kujawsko-Pommerenzone wegens overschrijdingen van de grenswaarden voor PM10 en benzeen en het streefniveau voor arseen behoort de gemeente Świecie derhalve tot de zone Kujawsko-Pommeren wegens overschrijdingen van de grenswaarden voor schadelijke stoffen in de lucht. Bronnen van fijnstof in de lucht kunnen worden onderverdeeld in antropogene en natuurlijke. Onder de antropogenes zijn: • industriële bronnen (energieverbranding van brandstoffen en technologische bronnen), • vervoer van auto’s (schuurstof en hijsstof), • verbranding van brandstoffen in de binnenlandse en economische sector. De dagelijkse gemiddelde PM10-concentraties van de totale emissies van alle typen variëren van 15,7 tot 103,6 µg/m³ en wijzen op overschrijdingen (maximaal 207 %) van de grenswaarde. In de meeste gebieden van het gebied zijn er tot 25 µg/m³, d.w.z. tot 50 % van het aanvaardbare niveau. In de meeste districtssteden en aan de grens met de agglomeratie Bydgoszcz komen te hoge concentraties voor. In de gemeente Świecie zijn er 2 PM10-overschrijdingen — oppervlakte overschrijdingen Kp1 (Dutch)
    17 December 2021
    0 references
    La necessità di un progetto dal titolo: L'"attrezzatura delle piste ciclabili nel comune di Świecie" è dovuta alle elevate emissioni di inquinanti per il trasporto su ruote. L'inquinamento da comunicazione è principalmente: ossido di carbonio e anidride carbonica, ossidi di azoto, idrocarburi, polveri, metalli pesanti. Essi influenzano il deterioramento della qualità dell'aria ambiente e aumentano la concentrazione di ozono nella troposfera. Anche la spolveratura di pneumatici, guarnizioni dei freni e superfici stradali è importante. Le emissioni di traffico costituiscono una minaccia particolare per le zone adiacenti. Nella zona del Comune, la minaccia della comunicazione è principalmente la superstrada S5 e la strada nazionale 91. Di conseguenza, conformemente alla risoluzione n. XXVIII/494/16 dell'Assemblea regionale della Kujawsko-Pomerania, del 19 dicembre 2016, che istituisce un programma per la qualità dell'aria per la zona Kujawsko-Pomerania a causa del superamento dei valori limite di PM10 e del benzene e del livello-obiettivo per l'arsenico, il comune di Świecie appartiene alla zona Kujawsko-Pomeranian a causa del superamento dei valori limite per le sostanze nocive presenti nell'aria. Le fonti di particolato nell'aria possono essere suddivise in antropogeniche e naturali. Tra gli antropogenici ci sono: • fonti industriali (combustione energetica di combustibili e fonti tecnologiche), • trasporti automobilistici (polvere abrasione e polveri sormontate), • combustione di combustibili nel settore domestico ed economico. Le concentrazioni medie giornaliere di PM10 rispetto alle emissioni totali di tutti i tipi variano da 15,7 a 103,6 µg/m³ e indicano superamenti (massimo 207 %) del valore limite. Nella maggior parte delle zone della zona vi sono fino a 25 µg/m³, vale a dire fino al 50 % del livello accettabile. Concentrazioni troppo standard si verificano nella maggior parte delle città distrettuali e al confine con l'agglomerato di Bydgoszcz. Nel comune di Świecie ci sono 2 aree di superamento PM10 — superficie di superamenti Kp1 (Italian)
    16 January 2022
    0 references
    La necesidad de un proyecto titulado: El «equipo de carriles bici en el municipio de Świecie» se debe a las elevadas emisiones de contaminantes por el transporte de ruedas. La contaminación por comunicación es principalmente: óxido de carbono y dióxido de carbono, óxidos de nitrógeno, hidrocarburos, polvos, metales pesados. Afectan al deterioro de la calidad del aire ambiente y aumentan la concentración de ozono en la troposfera. El polvo de neumáticos, forros de freno y superficies de carretera también es importante. Las emisiones del tráfico representan una amenaza particular para las zonas adyacentes. En el área de la Municipalidad, la amenaza de comunicación es principalmente la autopista S5 y la carretera nacional 91. En consecuencia, de conformidad con la Resolución n.º XXVIII/494/16 de la Asamblea Regional de Kujawsko-Pomorskie, de 19 de diciembre de 2016, por la que se establece un programa de calidad del aire para la zona Kujawsko-Pomerania debido a la superación de los valores límite para PM10 y benceno y el nivel objetivo para el arsénico, el municipio de Świecie pertenece a la zona Kujawsko-Pomerania debido a la superación de los valores límite de sustancias nocivas en el aire. Las fuentes de partículas en el aire se pueden dividir en antropogénicas y naturales. Entre los antropogénicos se encuentran: • fuentes industriales (combustión energética de combustibles y fuentes tecnológicas), • transporte de automóviles (polvo abrasión y polvo elevado), • combustión de combustibles en el sector doméstico y económico. Las concentraciones medias diarias de PM10 de las emisiones totales de todos los tipos oscilan entre 15,7 y 103,6 µg/m³ e indican superaciones (máximo 207 %) del valor límite. En la mayoría de las zonas de la zona hay hasta 25 µg/m³, es decir, hasta el 50 % del nivel aceptable. Las concentraciones excesivas se producen en la mayoría de las ciudades de distrito y en la frontera con la aglomeración de Bydgoszcz. En el municipio de Świecie hay 2 áreas de superaciones PM10 — área de superaciones Kp1 (Spanish)
    20 January 2022
    0 references
    Behovet for et projekt med titlen: forvaltningen af cykelstier i Åwiecie kommune skyldes de høje emissioner af forurenende stoffer fra hjultransport. Transportforureningen er hovedsagelig: carbonmonoxid og carbondioxid, nitrogenoxider, kulbrinter, støv, tungmetaller. De påvirker luftkvaliteten i atmosfæren og forårsager øgede ozonkoncentrationer i troposfæren. Støvning på grund af dæk, bremsebelægninger og vejbelægninger er også vigtig. Kommunikationsemissioner udgør en særlig trussel mod tilgrænsende områder. Motorvej S5 og nationalvej 91 er en trussel fra kommunen. Åwiecie kommune i henhold til resolution nr. XXVIII/494/16 fra Kujawsko-Pomorskie Voivodeship Sejm af 19. december 2016 om fastlæggelse af et luftbeskyttelsesprogram for Kujawsko-Pommern-zonen på grund af overskridelserne for PM10 og benzen og målniveauet for opdatering af arsen hører derfor under Kujawsko-Pommern-zonen på grund af overskridelsen af de tilladte niveauer for skadelige stoffer i luften. Kilder til partikler i luften kan opdeles i menneskeskabte og naturlige. Menneskeskabt omfatter: âEUR¢ Industrielle kilder (energiforbrænding af brændstoffer og teknologiske kilder), âEUR¢ biltransport (slidstøv og flydet støv), â EUR ¢ forbrænding af brændstoffer i husholdningssektoren og den økonomiske sektor. De gennemsnitlige daglige PM10-partikelkoncentrationer som følge af de samlede emissioner af alle typer når værdier fra 15,7 til 103,6 μg/m³ og angiver, at grænseværdien overstiger (maksimalt op til 207 %). I de fleste områder når zonen op til 25 µg/m³, dvs. op til 50 % af det acceptable niveau. Supranormative koncentrationer forekommer i de fleste distriktsbyer og ved grænsen til Bydgoszcz-byområdet. Inden for Åwiat kommune er der 2 områder med partikeloverskridelse PM10 â EUR område med overskridelse af Kp1 (Danish)
    26 July 2022
    0 references
    Η ανάγκη για ένα έργο που ονομάζεται: η διαχείριση των ποδηλατοδρόμων στο δήμο Åwiecieâ EUR οφείλεται στις υψηλές εκπομπές ρύπων από τροχοφόρα μεταφορά. Η ρύπανση των μεταφορών είναι κυρίως: μονοξείδιο του άνθρακα και διοξείδιο του άνθρακα, οξείδια του αζώτου, υδρογονάνθρακες, σκόνες, βαρέα μέταλλα. Επηρεάζουν την ποιότητα του ατμοσφαιρικού αέρα και προκαλούν αυξημένες συγκεντρώσεις όζοντος στην τροπόσφαιρα. Σημαντική είναι επίσης η ξεσκόνισμα λόγω ελαστικών, επενδύσεων φρένων και οδοστρωμάτων. Οι εκπομπές επικοινωνίας συνιστούν ιδιαίτερη απειλή για τις παρακείμενες περιοχές. Η οδός ταχείας κυκλοφορίας S5 και η εθνική οδός 91 αποτελούν απειλή από την κοινότητα. Ως εκ τούτου, η κοινότητα Åwiecie, σύμφωνα με το ψήφισμα αριθ. XXVIII/494/16 της Sejm του βοεβοδάτου Kujawsko-Pomorskie της 19ης Δεκεμβρίου 2016 σχετικά με τον καθορισμό προγράμματος προστασίας του αέρα για τη ζώνη Kujawsko-Pomeranian λόγω των υπερβάσεων για τα ΑΣ10 και το βενζόλιο και του επιπέδου-στόχου για την επικαιροποίηση του αρσενικού, ανήκει στη ζώνη Kujawsko-Pomeranian λόγω της υπέρβασης των επιτρεπόμενων επιπέδων επιβλαβών ουσιών στον αέρα. Οι πηγές σωματιδίων στον αέρα μπορούν να χωριστούν σε ανθρωπογενείς και φυσικές. Οι ανθρωπογενείς περιλαμβάνουν: βιομηχανικές πηγές (ενεργειακή καύση καυσίμων και τεχνολογικών πηγών), μεταφορές αυτοκινήτων (σκόνη γδαρσίματος και επίπλευση σκόνης), καύση καυσίμων στον τομέα των νοικοκυριών και της οικονομίας. Οι μέσες ημερήσιες συγκεντρώσεις σωματιδίων ΑΣ10 που προκύπτουν από τις συνολικές εκπομπές όλων των τύπων φθάνουν τις τιμές από 15,7 έως 103,6 µg/m³ και δείχνουν ότι το οριακό επίπεδο υπερβαίνει (έως 207 %). Στις περισσότερες περιοχές η ζώνη φθάνει έως και 25 µg/m³, δηλαδή έως και το 50 % του αποδεκτού επιπέδου. Στις περισσότερες πόλεις της περιοχής και στα σύνορα με τον οικισμό Bydgoszcz παρατηρούνται συγκεντρώσεις υπερπροορμιστικών παραγόντων. Εντός της κοινότητας Åwiat υπάρχουν 2 περιοχές υπέρβασης σωματιδίων PM10 â EUR περιοχή υπέρβασης του Kp1 (Greek)
    26 July 2022
    0 references
    Potreba za projektom pod nazivom: upravljanje biciklističkim stazama u općini ÅwiecieâEUR posljedica je visokih emisija onečišćujućih tvari iz prijevoza na kotačima. Onečišćenje prometa uglavnom je: ugljikov monoksid i ugljikov dioksid, dušikovi oksidi, ugljikovodici, prašina, teški metali. Utječu na kvalitetu zraka u atmosferi i uzrokuju povećane koncentracije ozona u troposferi. Također je važna prašina zbog guma, kočnih obloga i površina ceste. Komunikacijske emisije predstavljaju posebnu prijetnju susjednim područjima. Autocesta S5 i državna cesta 91 prijetnja su komune. Stoga općina Åwiecie u skladu s Rezolucijom br. XXVIII/494/16 Kujawsko-pomeranskog vojvodstva Sejm od 19. prosinca 2016. o određivanju programa zaštite zraka za Kujawsko-pomeransku zonu zbog prekoračenja za PM10 i benzen te ciljnu razinu ažuriranja arsena âEUR pripada Kujawsko-pomeranskoj zoni zbog prekoračenja dopuštenih razina štetnih tvari u zraku. Izvori čestica u zraku mogu se podijeliti na antropogene i prirodne. Antropogeni su: industrijski izvori (energetsko izgaranje goriva i tehnoloških izvora), prijevoz automobila (abrazijska prašina i plutajuća prašina), izgaranje goriva u kućanstvu i gospodarskom sektoru. Prosječne dnevne koncentracije čestica PM10 koje proizlaze iz ukupnih emisija svih tipova dosežu vrijednosti od 15,7 do 103,6 μg/m³ i ukazuju na to da granična razina prelazi (najviše 207 %). U većini područja zona doseže do 25 μg/m³, tj. do 50 % prihvatljive razine. Supranormativna koncentracija javlja se u većini gradova okruga i na granici s aglomeracijom Bydgoszcz. Unutar općine Åwiat postoje 2 područja čestica koje premašuju PM10 â EUR područje prekoračenja Kp1 (Croatian)
    26 July 2022
    0 references
    Necesitatea unui proiect numit: â EURGestionarea căilor de biciclete în municipalitatea Åwiecieâ EUR se datorează emisiilor ridicate de poluanți din transportul pe roți. Poluarea transporturilor este în principal: monoxid de carbon și dioxid de carbon, oxizi de azot, hidrocarburi, pulberi, metale grele. Acestea afectează calitatea aerului atmosferic și determină concentrații crescute de ozon în troposferă. Praful datorat pneurilor, garniturilor de frână și suprafețelor de drum este, de asemenea, important. Emisiile generate de comunicații reprezintă o amenințare deosebită pentru zonele adiacente. Autostrada S5 și drumul național 91 reprezintă o amenințare din partea comunei. Prin urmare, comuna Åwiecie, în conformitate cu Rezoluția nr. XXVIII/494/16 a Voievodatului Kujawsko-Pomorskie Sejm din 19 decembrie 2016 privind stabilirea unui program de protecție aeriană pentru zona Kujawsko-Pomerania, din cauza depășirilor pentru PM10 și benzen și a nivelului țintă pentru actualizarea arsenului, aparține zonei Kujawsko-Pomeranian din cauza depășirii nivelurilor permise de substanțe nocive în aer. Sursele de particule în suspensie din aer pot fi împărțite în antropice și naturale. Antropogenul include: surse industriale (combustie energetică a combustibililor și surse tehnologice), transport auto (praf de abraziune și praf plutit), arderea combustibililor în sectorul casnic și economic. Concentrațiile medii zilnice de particule în suspensie de PM10 rezultate din emisiile totale de toate tipurile ating valori cuprinse între 15,7 și 103,6 μg/m³ și indică faptul că nivelul limită depășește (maximum până la 207 %). În majoritatea zonelor, zona ajunge până la 25 μg/m²³, adică până la 50 % din nivelul acceptabil. Concentrațiile supranormative au loc în majoritatea orașelor districtuale și la granița cu aglomerarea Bydgoszcz. În comuna Åwiat există 2 zone de depășire a particulelor în suspensie PM10 â EUR zonă de depășire a Kp1 (Romanian)
    26 July 2022
    0 references
    Potreba projektu s názvom: riadenie cyklistických trás v obci Šwiecieâ EUR je spôsobené vysokými emisiami znečisťujúcich látok z kolesovej dopravy. Znečistenie dopravy je najmä: oxid uhoľnatý a oxid uhličitý, oxidy dusíka, uhľovodíky, prachy, ťažké kovy. Ovplyvňujú kvalitu ovzdušia a spôsobujú zvýšené koncentrácie ozónu v troposfére. Dôležité je aj poprašovanie spôsobené pneumatikami, brzdovými obloženiami a povrchmi vozoviek. Komunikačné emisie predstavujú osobitnú hrozbu pre priľahlé oblasti. Rýchlostná cesta S5 a štátna cesta 91 sú hrozbou zo strany obce. Preto obec Åwiecie podľa rezolúcie č. XXVIII/494/16 Kujawsko-pomoranského vojvodstva Sejm z 19. decembra 2016 o určení programu ochrany ovzdušia pre Kujawsko-pomoranskú zónu v dôsledku prekročenia hodnôt PM10 a benzénu a cieľovej úrovne pre aktualizáciu arzénu patrí kujawsko-pomoranskej zóne z dôvodu prekročenia povolených hladín škodlivých látok v ovzduší. Zdroje tuhých častíc vo vzduchu možno rozdeliť na antropogénne a prírodné. Antropogénne zahŕňajú: â EUR ¢ Priemyselné zdroje (energetické spaľovanie palív a technologických zdrojov), â EUR ¢ doprava automobilov (oter prachu a plávaného prachu), â EUR ¢ spaľovanie palív v domácnosti a ekonomické odvetvie. Priemerné denné koncentrácie tuhých častíc PM10 vyplývajúce z celkových emisií všetkých typov dosahujú hodnoty od 15,7 do 103,6 μg/m³ a naznačujú, že limitná úroveň presahuje (maximálne do 207 %). Vo väčšine oblastí dosahuje zóna až 25 μg/m³, t. j. až 50 % prijateľnej úrovne. Supranormatívne koncentrácie sa vyskytujú vo väčšine okresných miest a na hranici s aglomeráciou Bydgoszcz. V obci Šwiat sa nachádzajú 2 oblasti prekročenia PM10 PM10 › Oblasť prekročenia Kp1 (Slovak)
    26 July 2022
    0 references
    Il-ħtieġa għal proġett imsejjaħ: il-ġestjoni tal-mogħdijiet tar-roti fil-muniċipalità ta ‘Åwiecieâ EUR huwa dovut għall-emissjonijiet għolja ta’ sustanzi niġġiesa mit-trasport bir-roti. It-tniġġis mit-trasport huwa prinċipalment: monossidu tal-karbonju u diossidu tal-karbonju, ossidi tan-nitroġenu, idrokarburi, trabijiet, metalli tqal. Dawn jaffettwaw il-kwalità ta’ l-arja atmosferika u jikkawżaw konċentrazzjonijiet akbar ta’ l-ożonu fit-troposfera. It-tfarfir minħabba t-tajers, il-firrodi tal-brejkijiet u l-uċuħ tat-toroq huwa importanti wkoll. L-emissjonijiet tal-komunikazzjoni huma ta’ theddida partikolari għaż-żoni li jmissu magħhom. L-ispinta S5 u t-triq nazzjonali 91 huma theddida mill-komun. Għalhekk, il-komun ta’ Åwiecie skont ir-Riżoluzzjoni Nru XXVIII/494/16 tas-Sejm tal-Voivodeship ta’ Kujawsko-Pomorskie tad-19 ta’ Diċembru 2016 dwar id-determinazzjoni ta’ programm ta’ protezzjoni tal-arja għaż-żona Kujawsko-Pomeranjana minħabba l-qbiż tal-livelli permessi għall-PM10 u l-benżen u l-livell fil-mira għall-aġġornament tal-arseniku â EUR, jappartjeni għaż-żona Kujawsko-Pomeranjan minħabba l-qbiż tal-livelli permessi ta’ sustanzi ta’ ħsara fl-arja. Is-sorsi ta’ materja partikulata fl-arja jistgħu jinqasmu f’antropoġeniċi u naturali. Antropoġeniċi jinkludu: sorsi industrijali (kombustjoni ta ‘enerġija ta’ karburanti u sorsi teknoloġiċi), â EUR ¢ trasport tal-karozzi (trab tal-brix u trab floated), â EUR ¢ kombustjoni ta ‘fjuwils fis-settur domestiku u ekonomiku. Il-konċentrazzjonijiet medji ta’ kuljum ta’ materja partikulata PM10 li jirriżultaw minn emissjonijiet totali ta’ kull tip jilħqu valuri minn 15.7 sa 103.6 μg/m³ u jindikaw li l-livell ta’ limitu jaqbeż (massimu sa 207 %). F’ħafna mill-erji ż-żona tilħaq sa 25 μg/m³, i.e. sa 50 % tal-livell aÄ‹Ä‹ettabbli. Konċentrazzjonijiet supranormattivi jseħħu fil-biċċa l-kbira tal-bliet distrettwali u fil-fruntiera mal-agglomerazzjoni ta’ Bydgoszcz. Fi ħdan il-komun ta’ Åwiat hemm 2 żoni ta’ eċċess ta’ materja partikulata taż-żona PM10 â EUR â EUR ta’ skorriment ta’ Kp1 (Maltese)
    26 July 2022
    0 references
    A necessidade de um projeto chamado: a gestão de ciclovias no concelho de Åwiecieâ EUR é devido às elevadas emissões de poluentes do transporte de rodas. A poluição dos transportes é principalmente: monóxido de carbono e dióxido de carbono, óxidos de azoto, hidrocarbonetos, poeiras, metais pesados. Afetam a qualidade do ar atmosférico e causam um aumento das concentrações de ozono na troposfera. A aplicação de poeiras devidas a pneus, guarnições de travões e pavimentos é igualmente importante. As emissões de comunicações representam uma ameaça especial para as zonas adjacentes. A via expressa S5 e a estrada nacional 91 são uma ameaça da comuna. Por conseguinte, o município de Åwiecie, em conformidade com a Resolução n.º XXVIII/494/16 do Voivodia de Kujawsko-Pomorskie Sejm, de 19 de dezembro de 2016, relativa à determinação de um programa de proteção aérea para a zona de Kujawsko-Pomerânia devido às excedências das PM10 e do benzeno e ao nível-alvo para a atualização do arsénio, pertence à zona de Kujawsko-Pomerânia devido à ultrapassagem dos níveis permitidos de substâncias nocivas no ar. As fontes de partículas no ar podem ser divididas em antropogénicas e naturais. Antropogênicos incluem: fontes industriais (combustão de energia de combustíveis e fontes tecnológicas), transportes automóveis (poeiras de abrasão e poeiras flutuantes), combustão de combustíveis no setor doméstico e económico. As concentrações médias diárias de partículas PM10 resultantes das emissões totais de todos os tipos atingem valores de 15,7 a 103,6 µg/m³ e indicam que o nível-limite excede (máximo até 207 %). Na maioria das áreas, a zona atinge até 25 µg/m³, ou seja, até 50 % do nível aceitável. Concentrações supranormativas ocorrem na maioria das cidades distritais e na fronteira com a aglomeração de Bydgoszcz. Na comuna de Åwiat existem 2 áreas de excedência de partículas PM10 › área de excedência de Kp1 (Portuguese)
    26 July 2022
    0 references
    Tarve hankkeelle, jonka nimi on: pyöräteiden hallinta Åwiecien kunnassa johtuu pyörillä varustetun liikenteen korkeista epäpuhtauspäästöistä. Liikenteen saasteet ovat pääasiassa seuraavat: hiilimonoksidi ja hiilidioksidi, typen oksidit, hiilivedyt, pölyt, raskasmetallit. Ne vaikuttavat ilmakehän ilmanlaatuun ja lisäävät otsonipitoisuuksia troposfäärissä. Renkaiden, jarrupäällysteiden ja tienpintojen aiheuttama pölynpoisto on myös tärkeää. Viestintäpäästöt muodostavat erityisen uhan vierekkäisille alueille. Yhdyskunta uhkaa S5-moottoritietä ja maantietä 91. Näin ollen Kujawsko-Pommerin voivodikunnan 19. joulukuuta 2016 antaman päätöslauselman XXVIII/494/16 mukainen Åwiecien kunta kuuluu Kujawsko-Pomeranian vyöhykkeelle PM10- ja bentseenin ylityksistä sekä arseenin päivityksen tavoitetasosta johtuvan ilmansuojeluohjelman määrittämisestä Kujawsko-Pomeranian vyöhykkeelle, koska haitallisten aineiden sallitut pitoisuudet ilmassa ylittyvät. Ilmassa olevien hiukkasten lähteet voidaan jakaa ihmisen aiheuttamiin ja luonnollisiin aineisiin. Ihmisen toiminnasta ovat muun muassa seuraavat: teollisuuslähteet (polttoaineiden ja teknologisten lähteiden energianpoltto), autoliikenne (kulutuspöly ja kelluva pöly), polttoaineiden polttaminen kotitalous- ja taloussektorilla. Kaikkien tyyppien kokonaispäästöistä johtuvat keskimääräiset päivittäiset PM10-hiukkaspitoisuudet saavuttavat arvot 15,7–103,6 µg/m³ ja osoittavat, että raja-arvo ylittää (enintään 207 %). Useimmilla alueilla vyöhyke saavuttaa jopa 25 µg/m³ eli enintään 50 prosenttia hyväksyttävästä tasosta. Supranormatiivisia pitoisuuksia esiintyy useimmissa piirikaupungeissa ja Bydgoszczin taajaman rajalla. Åwiat-kunnassa on 2 aluetta hiukkasten ylitystä PM10 â EUR alue ylittää Kp1 (Finnish)
    26 July 2022
    0 references
    Potreba po projektu, imenovanem: upravljanje kolesarskih poti v občini Åwiecieâ EUR je posledica visokih emisij onesnaževal iz prevoza na kolesih. Onesnaževanje s prometom je predvsem: ogljikov monoksid in ogljikov dioksid, dušikovi oksidi, ogljikovodiki, prah, težke kovine. Vplivajo na kakovost zraka in povzročajo povečane koncentracije ozona v troposferi. Pomembno je tudi odstranjevanje prahu zaradi pnevmatik, zavornih oblog in cestišč. Komunikacijske emisije predstavljajo posebno grožnjo za sosednja območja. Hitra cesta S5 in državna cesta 91 predstavljata grožnjo občine. Zato občina Åwiecie v skladu z Resolucijo št. XXVIII/494/16 Kujawsko-Pomorjanskega vojvodstva Sejm z dne 19. decembra 2016 o določitvi programa zaščite zraka za kujawsko-pomorjansko območje zaradi preseganj PM10 in benzena ter ciljne ravni za posodobitev arzena spada v Kujawsko-Pomorjansko območje zaradi preseganja dovoljenih ravni škodljivih snovi v zraku. Vire delcev v zraku lahko razdelimo na antropogene in naravne. Antropogeni vključujejo: industrijski viri (energetsko zgorevanje goriv in tehnoloških virov), avtomobilski promet (odrgnjeni prah in prah), izgorevanje goriv v gospodinjstvu in gospodarskem sektorju. Povprečne dnevne koncentracije trdnih delcev PM10, ki so posledica skupnih emisij vseh vrst, dosežejo vrednosti od 15,7 do 103,6 μg/m³ in kažejo, da mejna vrednost presega (največ 207 %). Na večini območij območje doseže do 25 g/m³, tj. do 50 % sprejemljive ravni. Supranormativne koncentracije se pojavljajo v večini okrožij in na meji z aglomeracijo Bydgoszcz. V občini Åwiat obstajata 2 območji preseganja trdnih delcev PM10 â EUR območje preseganja Kp1 (Slovenian)
    26 July 2022
    0 references
    Potřeba projektu nazvaného: â EUR Správa cyklostezky v obci Åwiecieâ EUR je způsobeno vysokými emisemi znečišťujících látek z kolové dopravy. Znečištění z dopravy je především: oxid uhelnatý a oxid uhličitý, oxidy dusíku, uhlovodíky, prach, těžké kovy. Ovlivňují atmosférickou kvalitu ovzduší a způsobují zvýšené koncentrace ozonu v troposféře. Důležité je také poprašování pneumatik, brzdových obložení a povrchů vozovky. Komunikační emise představují zvláštní hrozbu pro přilehlé oblasti. Dálnice S5 a státní silnice 91 jsou hrozbou obce. Obec Åwiecie podle usnesení Kujawsko-pomorského vojvodství Sejm č. XXVIII/494/16 ze dne 19. prosince 2016 o stanovení programu ochrany ovzduší pro oblast Kujawsko-pomořanské v důsledku překročení hodnot PM10 a benzenu a cílové úrovně pro aktualizaci arsenu proto patří do Kujawsko-pomořanské zóny z důvodu překročení povolených úrovní škodlivých látek ve vzduchu. Zdroje částic ve vzduchu lze rozdělit na antropogenní a přírodní. Antropogenní patří: › Průmyslové zdroje (spalování energie paliv a technologických zdrojů),„automobilová doprava (oděrný prach a plovoucí prach),“spalování paliv v domácnostech a hospodářském sektoru. Průměrné denní koncentrace částic PM10 vyplývající z celkových emisí všech typů dosahují hodnot od 15,7 do 103,6 µg/m³ a ukazují, že mezní hodnota přesahuje (maximálně až 207 %). Ve většině oblastí dosahuje zóna až 25 µg/m³, tj. až 50 % přijatelné úrovně. Supranormativní koncentrace se vyskytují ve většině okresních měst a na hranici s aglomeraci Bydgoszcz. V obci Åwiat existují 2 oblasti překročení částic PM10 › oblast překročení Kp1 (Czech)
    26 July 2022
    0 references
    Projekto, pavadinto: dviračių takų valdymas Åwiecieâ EUR savivaldybėje yra dėl didelio teršalų išmetimo iš ratinio transporto. Transporto tarša iš esmės yra: anglies monoksidas ir anglies dioksidas, azoto oksidai, angliavandeniliai, dulkės, sunkieji metalai. Jie turi įtakos atmosferos oro kokybei ir didina ozono koncentraciją troposferoje. Taip pat svarbu dulkėti dėl padangų, stabdžių antdėklų ir kelio paviršių. Ryšių išmetamieji teršalai kelia ypatingą grėsmę gretimoms teritorijoms. Greitkelis S5 ir nacionalinis kelias 91 kelia grėsmę iš komunos. Todėl Åwiecie komuna pagal 2016 m. gruodžio 19 d. Kujavijos Pamario vaivadijos Seimo nutarimą Nr. XXVIII/494/16 dėl Kujavijos Pamario zonos oro apsaugos programos nustatymo dėl KD10 ir benzeno viršijimo ir tikslinio arseno ā EUR atnaujinimo lygio priklauso Kujavsko-Pomeranijos zonai dėl leidžiamo kenksmingų medžiagų ore lygio viršijimo. Kietųjų dalelių šaltiniai ore gali būti suskirstyti į antropogeninius ir natūralius. Antropogeninė veikla apima: pramoniniai šaltiniai (energetinis kuro ir technologinių šaltinių deginimas), automobilių transportas (dilimo dulkės ir plūduriuojančios dulkės), kuro deginimas namų ūkio ir ekonomikos sektoriuose. Vidutinė KD10 kietųjų dalelių koncentracija per dieną, gaunama dėl bendro visų tipų išmetamų teršalų kiekio, pasiekia 15,7–103,6 μg/m³ vertes ir rodo, kad ribinė koncentracija viršija (daugiausia iki 207 %). Daugumoje teritorijų zona siekia iki 25 μg/m³, t. y. iki 50 % priimtino lygio. Supranormative koncentracija atsiranda daugelyje rajonų miestų ir pasienyje su Bydgoszcz aglomeracija. Åwiat komunoje yra 2 sritys kietųjų dalelių viršijimo PM10 â EUR viršijimo plotas Kp1 (Lithuanian)
    26 July 2022
    0 references
    Nepieciešamība pēc projekta, kura nosaukums ir: â EUR Velosipēdu ceļu pārvaldība Åwiecie EUR pašvaldībā ir saistīta ar augstajām piesārņojošo vielu emisijām no transportlīdzekļiem ar riteņiem. Transporta piesārņojums galvenokārt ir: oglekļa monoksīds un oglekļa dioksīds, slāpekļa oksīdi, ogļūdeņraži, putekļi, smagie metāli. Tie ietekmē atmosfēras gaisa kvalitāti un palielina ozona koncentrāciju troposfērā. Svarīga ir arī riepu, bremžu uzliku un ceļa virsmu radītā putekļu veidošanās. Sakaru emisijas īpaši apdraud blakusesošās teritorijas. S5 ātrgaitas šoseju un valsts nozīmes ceļu Nr. 91 apdraud komūna. Tāpēc Åwiecie komūna saskaņā ar 2016. gada 19. decembra Kujawsko-Pomorskie Voivodeship Sejm Rezolūciju Nr. XXVIII/494/16 par gaisa aizsardzības programmas noteikšanu Kujawsko-Pomeranian zonai PM10 un benzola pārsniegšanas dēļ un arsēna atjauninājuma mērķapjomu, pieder Kujawsko-Pomeranian zonai, jo ir pārsniegti pieļaujamie kaitīgo vielu līmeņi gaisā. Daļiņu avotus gaisā var iedalīt antropogēnās un dabiskās. Antropogēni ietver: rūpnieciskie avoti (degvielas un tehnoloģisko avotu sadedzināšana), autotransports (nodiluma putekļi un peldošie putekļi), kurināmā sadedzināšana mājsaimniecības un ekonomikas nozarē. PM10 daļiņu vidējā dienas koncentrācija, ko rada visu tipu kopējās emisijas, sasniedz vērtības no 15,7 līdz 103,6 µg/m³ un norāda, ka robežlīmenis pārsniedz (maksimāli līdz 207 %). Lielākajā daļā zonu zona sasniedz līdz 25 µg/m³, t. i., līdz 50 % no pieļaujamā līmeņa. Supranormatīvā koncentrācija notiek lielākajā daļā rajonu pilsētu un pie robežas ar Bidgoščas aglomerāciju. Åwiat komūnā ir 2 zonas cieto daļiņu pārsniegumam PM10 EUR pārsnieguma zona Kp1 (Latvian)
    26 July 2022
    0 references
    Необходимостта от проект призова: управлението на велосипедните алеи в община Åwiecieâ EUR се дължи на високите емисии на замърсители от колесния транспорт. Замърсяването от транспорта е основно: въглероден оксид и въглероден диоксид, азотни оксиди, въглеводороди, прах, тежки метали. Те влияят на качеството на атмосферния въздух и предизвикват повишени концентрации на озон в тропосферата. Запрашаването, дължащо се на гуми, спирачни накладки и пътни повърхности, също е важно. Комуникационните емисии представляват особена заплаха за съседните райони. Магистрала S5 и национален път 91 са заплаха от общината. Поради това община Åwiecie съгласно Резолюция № XXVIII/494/16 на Kujawsko-Pomorskie Voivodeship Sejm от 19 декември 2016 г. за определяне на програма за защита на въздуха за зоната Куявско-Померания поради превишаването на допустимите нива на ПЧ10 и бензен и целевото ниво за актуализация на арсена принадлежи към зоната Куявско-Померан поради превишаването на разрешените нива на вредни вещества във въздуха. Източниците на прахови частици във въздуха могат да бъдат разделени на антропогенни и естествени. Антропогенните включват: промишлени източници (енергийно изгаряне на горива и технологични източници), автомобилен транспорт (прах от износване и плаващ прах), изгаряне на горива в сектора на домакинствата и икономиката. Средните дневни концентрации на прахови частици ПЧ10, дължащи се на общи емисии от всички видове, достигат стойности от 15,7 до 103,6 µg/m³ и показват, че пределно допустимата стойност надвишава (максимум до 207 %). В повечето райони зоната достига до 25 µg/m³, т.е. до 50 % от приемливото ниво. Супранормативни концентрации се срещат в повечето областни градове и на границата с агломерацията Бидгошч. В община Åwiat има 2 области на превишаване на праховите частици PM10 â EUR площ на превишение на Kp1 (Bulgarian)
    26 July 2022
    0 references
    A következő projekt szükségessége: Åwiecie településen a kerékpárutak kezelése a kerekes közlekedésből származó szennyező anyagok magas kibocsátásának tudható be. A közlekedés szennyezése elsősorban: szén-monoxid és szén-dioxid, nitrogén-oxidok, szénhidrogének, porok, nehézfémek. Befolyásolják a légköri levegő minőségét és növelik az ózon koncentrációját a troposzférában. Szintén fontos a gumiabroncsok, fékbetétek és útfelületek miatti pormentesítés. A kommunikációs kibocsátások különösen veszélyeztetik a szomszédos területeket. Az S5-ös autópálya és a 91-es országút fenyegetést jelent a község részéről. Ezért a Kujawsko-Pomorskie vajdaság 2016. december 19-i XXVIII/494/16 sz. határozata értelmében a Kujawsko-Pomerániai övezet légvédelmi programjának a PM10 és a benzol túllépése, valamint az arzén célszintje miatt történő meghatározásáról szóló, 2016. december 19-i Åwiecie település a levegőben található káros anyagok megengedett szintjének túllépése miatt a Kujawsko-Pomerániai övezethez tartozik. A levegőben lévő részecskék forrásai antropogén és természetes anyagokra oszthatók. Antropogén közé tartozik: ipari források (tüzelőanyagok és technológiai források energiaégetése), gépjármű-szállítás (kopáspor és lebegő por), tüzelőanyagok égetése a háztartási és gazdasági ágazatban. Az összes típus összkibocsátásából származó napi átlagos PM10 részecskekoncentráció eléri az 15,7–103.6 μg/m³ értéket, és azt jelzi, hogy a határérték meghaladja (legfeljebb 207%). A legtöbb területen a zóna eléri a 25 µg/m³-t, azaz az elfogadható szint 50%-át. A szupranormatív koncentrációk a legtöbb kerületi városban és a Bydgoszcz agglomerációval határosak. Åwiat településen belül 2 olyan terület van, ahol a részecske-túllépés PM10 â EUR terület túllépése Kp1 (Hungarian)
    26 July 2022
    0 references
    D’iarr an gá le tionscadal: tá bainistiú na gcosán rothar i bhardas EUR Åwiecieâ mar gheall ar na hastaíochtaí arda truailleán ó iompar rothaí. Is é an truailliú iompair go príomha: aonocsaíd charbóin agus dé-ocsaíd charbóin, ocsaídí nítrigine, hidreacarbóin, deannaigh, miotail throma. Bíonn tionchar acu ar cháilíocht aeir atmaisféarach agus bíonn siad ina gcúis le tiúchain ózóin sa trópaisféar. Tá sé tábhachtach freisin go ndéanfaí deannach de dheasca bonn, líneálacha coscán agus dromchlaí bóthair. Is bagairt ar leith ar limistéir chóngaracha iad astaíochtaí cumarsáide. Tá an luasbhealach S5 agus an bóthar náisiúnta 91 ina bhagairt ón bpobal. Dá bhrí sin, de réir Rún Uimh. XXVIII/494/16 ó Kujawsko-Pomorskie Voivodeship Sejm an 19 Nollaig 2016 maidir le cinneadh a dhéanamh maidir le clár aerchosanta do chrios Kujawsko-Pomeranian mar gheall ar shárú na leibhéal ceadaithe substaintí díobhálacha san aer, is leis an gcrios Kujawsko-Pomeranian Åwiecie Voivodeship Sejm an 19 Nollaig 2016. Is féidir foinsí ábhar cáithníneach san aer a roinnt ina antrapaigineach agus nádúrtha. Antrapaigineach: foinsí tionsclaíocha (dóchán fuinnimh breoslaí agus foinsí teicneolaíochta), â EUR ¢ iompar gluaisteán (deannachabrasion agus deannach floated), â EUR ¢ dóchán breoslaí san earnáil teaghlaigh agus eacnamaíoch. Sroicheann meántiúchan laethúil ábhair cháithnínigh ÁC10 mar thoradh ar iomlán na n-astaíochtaí de gach cineál luachanna ó 15.7 go 103.6°g/m³ agus léiríonn siad go dtéann an teorainnleibhéal thar 207 % ar a mhéad. Sa chuid is mó de na limistéir sroicheann an crios suas go dtí 25°g/m³, i.e. suas le 50 % den leibhéal inghlactha. Tarlaíonn comhchruinnithe Supranormative i bhformhór na gcathracha ceantair agus ag an teorainn le ceirtleán Bydgoszcz. Laistigh de Åwiat commune tá 2 réimse de shárú ábhar cáithníneach PM10 â EUR limistéar sárú Kp1 (Irish)
    26 July 2022
    0 references
    Behovet av ett projekt som kallas hanteringen av cykelvägar i Åwiecie kommun beror på de höga utsläppen av föroreningar från hjultransport. Transportföroreningarna är huvudsakligen följande: kolmonoxid och koldioxid, kväveoxider, kolväten, stoft, tungmetaller. De påverkar luftkvaliteten i atmosfären och orsakar ökade koncentrationer av ozon i troposfären. Det är också viktigt med damm på grund av däck, bromsbelägg och vägytor. Kommunikationsutsläpp utgör ett särskilt hot mot angränsande områden. Motorvägen S5 och riksväg 91 är ett hot från kommunen. Åwiecie kommun i enlighet med resolution nr XXVIII/494/16 från vojmen Kujawsko-Pomorskie av den 19 december 2016 om fastställande av ett luftskyddsprogram för Kujawsko-Pomeranian-området på grund av överskridanden för PM10 och bensen och målnivån för uppdatering av arsenik tillhör därför Kujawsko-Pomeranian-området på grund av överskridandet av de tillåtna halterna av skadliga ämnen i luften. Källor till partiklar i luften kan delas in i antropogena och naturliga. Antropogena inkluderar: âEUR¢ Industriella källor (energiförbränning av bränslen och tekniska källor), â EUR ¢ biltransport (slip och svävande stoft), â EUR ¢ förbränning av bränslen inom hushållssektorn och den ekonomiska sektorn. Genomsnittliga dagliga PM10-partikelkoncentrationer som härrör från totala utsläpp av alla typer når värden från 15,7–103,6 g/m³ och anger att gränsvärdet överskrider (högst 207 %). I de flesta områden når zonen upp till 25 µg/m³, dvs. upp till 50 % av den acceptabla nivån. Supranormativa koncentrationer förekommer i de flesta distriktsstäder och vid gränsen till tätorten Bydgoszcz. Inom Åwiat kommun finns det 2 områden där partiklar överskrids PM10 â EUR area av överskridande av Kp1 (Swedish)
    26 July 2022
    0 references
    Vajadus projekti järele, mille nimi on: Åwiecie valla jalgrattateede haldamine on tingitud ratastega transpordi saasteainete suurtest heitkogustest. Transpordisaaste on peamiselt järgmine: süsinikmonooksiid ja süsinikdioksiid, lämmastikoksiidid, süsivesinikud, tolm, raskmetallid. Need mõjutavad õhu kvaliteeti ja põhjustavad troposfääris osooni kontsentratsiooni suurenemist. Oluline on ka rehvide, piduri hõõrdkatete ja teekatete tõttu tolmutamine. Teabevahetusest tulenev heide kujutab endast erilist ohtu külgnevatele aladele. Kiirtee S5 ja riigimaantee 91 on kommuuni poolt ohuks. Seepärast kuulub Åwiecie kommuun vastavalt Kujawsko-Pomorskie vojevoodkonna Seimi 19. detsembri 2016. aasta resolutsioonile nr XXVIII/494/16 (kujawsko-Pomeraniani piirkonna õhukaitseprogrammi kindlaksmääramise kohta PM10 ja benseeni ületamise ning arseeni taseme ajakohastamise tõttu) Kujawsko-Pomeraniani vööndisse kahjulike ainete lubatud taseme ületamise tõttu õhus. Õhus leiduvate tahkete osakeste allikad võib jagada inimtekkelisteks ja looduslikeks. Inimtekkelised on järgmised: tööstusallikad (kütuste energia põletamine ja tehnoloogilised allikad), autotransport (abrasioonitolm ja ujuvtolm), kütuste põletamine kodumajapidamises ja majandussektoris. Keskmine PM10 tahkete osakeste kontsentratsioon päevas, mis tuleneb kõigi tüüpide koguheitest, ulatub 15,7–103,6 µg/m³-ni ja näitab, et piirtase ületab (maksimaalselt kuni 207 %). Enamikus piirkondades ulatub tsoon kuni 25 µg/m³, st kuni 50 %ni vastuvõetavast tasemest. Supranormatiivsed kontsentratsioonid esinevad enamikus linnaosades ja Bydgoszczi linnastu piiril. Åwiati kommuunis on 2 ala, kus tahkeid osakesi on ületatud PM10 âEUR pindala ületas Kp1 (Estonian)
    26 July 2022
    0 references
    WOJ.: KUJAWSKO-POMORSKIE, POW.: świecki
    0 references

    Identifiers

    RPKP.03.04.00-04-0007/17
    0 references