Landside Airports Accessibility (Q4301152)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4301152 in Belgium, Germany, Italy, Poland, Hungary, Croatia, Austria
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Landside Airports Accessibility |
Project Q4301152 in Belgium, Germany, Italy, Poland, Hungary, Croatia, Austria |
Statements
1,605,840.2 Euro
0 references
1,944,034.61 Euro
0 references
82.6 percent
0 references
1 May 2017
0 references
31 December 2019
0 references
Municipality of 18th District of Budapest
0 references
42°33'13.10"N, 18°16'45.37"E
0 references
48°46'57.86"N, 9°10'36.84"E
0 references
45°27'12.02"N, 9°16'34.61"E
0 references
52°14'50.93"N, 21°1'8.69"E
0 references
47°26'18.46"N, 19°15'8.28"E
0 references
50°50'28.72"N, 4°22'8.83"E
0 references
42°38'32.71"N, 18°6'15.44"E
0 references
47°26'39.80"N, 19°10'34.43"E
0 references
52°24'21.28"N, 16°56'6.22"E
0 references
48°13'10.96"N, 16°22'31.66"E
0 references
LAirA addresses the specific and significant challenge of the multimodal, smart and low carbon mobility integration of airports in the mobility systems of Functional Urban Areas (FUAs) of Central Europe (CE). Airports are assets of CE FUAs and transnational transport gateways for CE citizens. The magnitude and growing trend of air traffic (10% per year in the EU) requires actions for the landside accessibility of FUAs to airports. The EC has stated the priority of this topic in the Aviation strategy for Europe and in the Sixth Report on Economic, Social & Territorial Cohesion. LAirA reduces the energy use and the environmental impacts of transport activities in FUAs centres and hinterlands by changing mobility behaviours of airports passengers and employees and by building novel strategies of public entities in low carbon mobility planning. It targets the 56 million passengers and 39,000 employees of the airport systems in the FUAs of Vienna, Budapest, Warsaw, Milano, Stuttgart, Dubrovnik and Poznan. LAirA changes the capacities of public entities, in particular local and regional authorities and airports, of jointly planning and implementing low carbon mobility solutions in a transnational and innovative comprehensive approach which integrates seven key thematic areas: Electric mobility, Air-Rail links, Walking & cycling, Shared mobility, ITS, Wayfinding, Road Public Transport. It develops and applies Intelligent Transport System tools for low carbon mobility planning, builds non pre-existent transnational training courses and models for the capacities of the entities of the public sector and ensures the partners’ adoption of financially viable action plans and strategies in low carbon mobility according to their statutory missions. The LAirA transnational added value lies in the EU mutual learning & training process in which CE public entities transnationally shape and locally apply low carbon mobility solutions for the benefit of CE Functional Urban Areas. (English)
0 references
Laira se bavi specifičnim i značajnim izazovom multimodalne, pametne i niskougljične mobilnosti zračnih luka u sustavima mobilnosti funkcionalnih urbanih područja srednje Europe (CE). Zračne luke su imovina CE FUA-a i transnacionalni prometni pristupnici za građane CE. Razmjer i rastući trend zračnog prometa (10 % godišnje u EU-u) zahtijevaju mjere za dostupnost zračnih luka na kopnu. Europska komisija navela je prioritet te teme u Strategiji zrakoplovstva za Europu i u Šestom izvješću o gospodarskoj, socijalnoj i teritorijalnoj koheziji. Laira smanjuje potrošnju energije i utjecaj na okoliš prometnih aktivnosti u centrima FUA-a i zaleđu mijenjanjem ponašanja u pogledu mobilnosti putnika i zaposlenika u zračnim lukama te izgradnjom novih strategija javnih subjekata u planiranju mobilnosti s niskom razinom emisija ugljika. Cilj mu je 56 milijuna putnika i 39.000 zaposlenika sustava zračnih luka u zračnim lukama u Beču, Budimpešti, Varšavi, Milanu, Stuttgartu, Dubrovniku i Poznanu. Laira mijenja kapacitete javnih tijela, posebno lokalnih i regionalnih vlasti i zračnih luka, za zajedničko planiranje i provedbu niskougljičnih rješenja za mobilnost u okviru transnacionalnog i inovativnog sveobuhvatnog pristupa kojim se objedinjuje sedam ključnih tematskih područja: Električna mobilnost, zračne veze, pješačenje i biciklizam, zajednička mobilnost, ITS, pronalaženje puta, cestovni javni prijevoz. Razvija i primjenjuje alate inteligentnog prometnog sustava za planiranje mobilnosti s niskom razinom emisija ugljika, gradi nepostojeće transnacionalne tečajeve osposobljavanja i modele za kapacitete subjekata javnog sektora te osigurava da partneri donesu financijski održive akcijske planove i strategije za mobilnost s niskom razinom emisija ugljika u skladu s njihovim zakonskim zadaćama. Transnacionalna dodana vrijednost LAirA-e leži u procesu uzajamnog učenja i osposobljavanja EU-a u kojem javni subjekti CE transnacionalno oblikuju i lokalno primjenjuju rješenja za mobilnost s niskom razinom emisija ugljika u korist funkcionalnih urbanih područja CE-a. (Croatian)
24 October 2022
0 references
Laira affronta la sfida specifica e significativa dell'integrazione della mobilità multimodale, intelligente e a basse emissioni di carbonio degli aeroporti nei sistemi di mobilità delle aree urbane funzionali (FUA) dell'Europa centrale (CE). Gli aeroporti sono attività di CE FUA e gateway di trasporto transnazionale per i cittadini CE. L'entità e la crescente tendenza del traffico aereo (10 % all'anno nell'UE) richiedono azioni per l'accessibilità terrestre degli FUA agli aeroporti. La CE ha indicato la priorità di questo tema nella strategia per l'aviazione per l'Europa e nella sesta relazione sulla coesione economica, sociale e territoriale. Laira riduce l'uso di energia e l'impatto ambientale delle attività di trasporto nei centri FUA e nell'entroterra modificando i comportamenti di mobilità degli aeroporti passeggeri e dipendenti e sviluppando nuove strategie di enti pubblici nella pianificazione della mobilità a basse emissioni di carbonio. Si rivolge ai 56 milioni di passeggeri e 39.000 dipendenti dei sistemi aeroportuali nei FUA di Vienna, Budapest, Varsavia, Milano, Stoccarda, Dubrovnik e Poznan. Laira modifica le capacità degli enti pubblici, in particolare gli enti locali e regionali e gli aeroporti, di pianificare e attuare congiuntamente soluzioni di mobilità a basse emissioni di carbonio in un approccio globale transnazionale e innovativo che integri sette settori tematici chiave: Mobilità elettrica, collegamenti Air-Rail, Passeggiata e bicicletta, Mobilità condivisa, ITS, Wayfinding, Trasporto pubblico su strada. Sviluppa e applica strumenti del sistema di trasporto intelligente per la pianificazione della mobilità a basse emissioni di carbonio, costruisce corsi di formazione e modelli transnazionali non preesistenti per le capacità degli enti del settore pubblico e garantisce l'adozione da parte dei partner di piani d'azione e strategie finanziariamente sostenibili in materia di mobilità a basse emissioni di carbonio secondo le loro missioni statutarie. Il valore aggiunto transnazionale di LAirA risiede nel processo di apprendimento e formazione reciproco dell'UE in cui gli enti pubblici CE modellano e applicano localmente soluzioni di mobilità a basse emissioni di carbonio a beneficio delle aree urbane funzionali CE. (Italian)
24 October 2022
0 references
Laira gaat in op de specifieke en belangrijke uitdaging van de multimodale, slimme en koolstofarme mobiliteitsintegratie van luchthavens in de mobiliteitssystemen van functionele stedelijke gebieden (FUA’s) van Centraal-Europa (CE). Luchthavens zijn activa van CE FUA’s en transnationale vervoersgateways voor CE-burgers. De omvang en de groeiende trend van het luchtverkeer (10 % per jaar in de EU) vereisen maatregelen voor de toegankelijkheid van FUA’s aan de landzijde voor luchthavens. De EG heeft de prioriteit van dit onderwerp vermeld in de luchtvaartstrategie voor Europa en in het zesde verslag over economische, sociale en territoriale samenhang. Laira vermindert het energieverbruik en de milieueffecten van vervoersactiviteiten in FUAs-centra en achterlanden door het veranderen van het mobiliteitsgedrag van passagiers en werknemers op luchthavens en door nieuwe strategieën van overheidsinstanties te ontwikkelen in koolstofarme mobiliteitsplanning. Het richt zich op de 56 miljoen passagiers en 39.000 werknemers van de luchthavensystemen in de FUA’s van Wenen, Boedapest, Warschau, Milano, Stuttgart, Dubrovnik en Poznan. Laira wijzigt de capaciteit van overheidsinstanties, met name lokale en regionale overheden en luchthavens, om oplossingen voor koolstofarme mobiliteit gezamenlijk te plannen en uit te voeren in een transnationale en innovatieve alomvattende aanpak die zeven belangrijke thematische gebieden omvat: Elektrische mobiliteit, Air-Rail links, Wandelen en fietsen, Gedeelde mobiliteit, ITS, Wayfinding, Weg openbaar vervoer. Het ontwikkelt en past Intelligent Transport System-instrumenten voor koolstofarme mobiliteitsplanning uit, bouwt niet-bestaande transnationale opleidingen en modellen voor de capaciteiten van de entiteiten van de publieke sector en zorgt ervoor dat de partners financieel levensvatbare actieplannen en -strategieën op het gebied van koolstofarme mobiliteit aannemen overeenkomstig hun statutaire taken. De transnationale meerwaarde van LAirA ligt in het EU-proces voor wederzijds leren en opleiding, waarbij CE-overheidsinstanties transnationaal vormgeven en lokaal koolstofarme mobiliteitsoplossingen toepassen ten behoeve van CE Functional Urban Areas. (Dutch)
24 October 2022
0 references
Laira sprendžia specifines ir svarbias problemas, susijusias su daugiarūšiu, pažangiu ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančiu transportu integruojant oro uostus į Vidurio Europos (CE) funkcinių miestų teritorijų (FUA) judumo sistemas. Oro uostai yra CE FUA turtas ir tarptautiniai transporto vartai, skirti CE piliečiams. Atsižvelgiant į oro eismo mastą ir didėjimo tendenciją (10 % per metus ES), reikia imtis veiksmų, kad FUA galėtų patekti į oro uostus. Europos Komisija pabrėžė šios temos prioritetą Europos aviacijos strategijoje ir Šeštojoje ekonominės, socialinės ir teritorinės sanglaudos ataskaitoje. Laira mažina energijos vartojimą ir transporto veiklos poveikį aplinkai FUA centruose ir nuošaliose vietovėse, keisdama oro uostų keleivių ir darbuotojų judumo elgseną ir kurdama naujas viešojo sektoriaus subjektų strategijas planuojant mažo anglies dioksido kiekio technologijų judumą. Ji skirta 56 mln. keleivių ir 39 000 oro uostų sistemų darbuotojų Vienos, Budapešto, Varšuvos, Milano, Štutgarto, Dubrovniko ir Poznanės oro uostų sistemose. Laira keičia viešųjų subjektų, visų pirma vietos ir regionų valdžios institucijų ir oro uostų, pajėgumus bendrai planuoti ir įgyvendinti mažo anglies dioksido kiekio judumo sprendimus taikant tarpvalstybinį ir novatorišką visapusišką požiūrį, apimantį septynias pagrindines temines sritis: Elektrinis mobilumas, oro-geležinkelių jungtys, vaikščiojimas ir važiavimas dviračiu, bendras judumas, ITS, Wayfinding, kelių viešasis transportas. Ji kuria ir taiko pažangiosios transporto sistemos priemones, skirtas mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio judumo planavimui, rengia iš anksto neegzistuojančius tarptautinius mokymo kursus ir viešojo sektoriaus subjektų pajėgumų modelius ir užtikrina, kad partneriai priimtų finansiškai perspektyvius mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio judumo veiksmų planus ir strategijas pagal jų teisės aktais nustatytas užduotis. LAirA transnacionalinė pridėtinė vertė yra susijusi su ES tarpusavio mokymosi ir mokymo procesu, kurio metu CE viešieji subjektai tarptautiniu mastu formuoja ir vietos lygmeniu taiko mažo anglies dioksido kiekio judumo sprendimus, skirtus CE funkcinėms miestų teritorijoms. (Lithuanian)
24 October 2022
0 references
Laira aborda o desafio específico e significativo da integração multimodal, inteligente e hipocarbónica da mobilidade dos aeroportos nos sistemas de mobilidade das zonas urbanas funcionais (FUA) da Europa Central (CE). Os aeroportos são ativos da CE FUA e de portas de transporte transnacionais para os cidadãos da CE. A magnitude e a tendência crescente do tráfego aéreo (10 % por ano na UE) exigem ações para a acessibilidade terrestre das FUA aos aeroportos. A CE declarou a prioridade deste tema na estratégia da aviação para a Europa e no sexto relatório sobre a coesão económica, social e territorial. A Laira reduz o consumo de energia e os impactos ambientais das atividades de transporte nos centros FUAs e nos interiores, alterando os comportamentos de mobilidade dos passageiros e dos trabalhadores dos aeroportos e construindo novas estratégias de entidades públicas no planeamento da mobilidade hipocarbónica. Destina-se aos 56 milhões de passageiros e 39.000 funcionários dos sistemas aeroportuários nas FUAs de Viena, Budapeste, Varsóvia, Milão, Estugarda, Dubrovnik e Poznan. Laira altera as capacidades das entidades públicas, em especial os órgãos de poder local e regional e os aeroportos, para planearem e implementarem conjuntamente soluções de mobilidade hipocarbónica numa abordagem global transnacional e inovadora que integre sete domínios temáticos fundamentais: Mobilidade elétrica, Ar-ferrovia, Caminhada & ciclismo, Mobilidade partilhada, STI, Wayfinding, Transporte Público Rodoviário. Desenvolve e aplica ferramentas do sistema de transporte inteligente para o planeamento da mobilidade hipocarbónica, cria cursos e modelos de formação transnacionais inexistentes para as capacidades das entidades do setor público e assegura a adoção, pelos parceiros, de planos de ação e estratégias financeiramente viáveis em matéria de mobilidade hipocarbónica, de acordo com as suas missões estatutárias. O valor acrescentado transnacional da LAirA reside no processo de formação e aprendizagem mútua da UE, no qual as entidades públicas da CE moldam e aplicam localmente soluções de mobilidade hipocarbónica em benefício das zonas urbanas funcionais da CE. (Portuguese)
24 October 2022
0 references
Laira tar itu med den specifika och betydande utmaning som den multimodala, smarta och koldioxidsnåla mobilitetsintegreringen av flygplatser i mobilitetssystemen i funktionella stadsområden (FUA) i Centraleuropa (CE). Flygplatser är tillgångar i CE FUA och transnationella transportportar för CE-medborgare. Flygtrafikens omfattning och växande trend (10 % per år i EU) kräver åtgärder för att FUA ska få tillgång till flygplatserna på land. Kommissionen har uttalat att denna fråga prioriteras i luftfartsstrategin för Europa och i den sjätte rapporten om ekonomisk, social och territoriell sammanhållning. Laira minskar energianvändningen och miljöeffekterna av transportverksamhet i FUAs centrum och inlandet genom att ändra rörlighetsbeteenden hos flygplatspassagerare och anställda och genom att bygga nya strategier för offentliga enheters planering av transporter med låga koldioxidutsläpp. Det riktar sig till 56 miljoner passagerare och 39 000 anställda i flygplatssystemen i FUAs i Wien, Budapest, Warszawa, Milano, Stuttgart, Dubrovnik och Poznan. Laira förändrar kapaciteten hos offentliga organ, särskilt lokala och regionala myndigheter och flygplatser, att gemensamt planera och genomföra lösningar för koldioxidsnål rörlighet i ett transnationellt och innovativt övergripande tillvägagångssätt som omfattar sju viktiga tematiska områden: Elektrisk mobilitet, Air-Rail länkar, Gång & cykling, Delad mobilitet, ITS, Wayfinding, Väg kollektivtrafik. Den utvecklar och tillämpar verktyg för intelligenta transportsystem för planering av transporter med låga koldioxidutsläpp, bygger på obefintliga gränsöverskridande utbildningar och modeller för kapaciteten hos enheter inom den offentliga sektorn och säkerställer att partnerna antar ekonomiskt bärkraftiga handlingsplaner och strategier för koldioxidsnål rörlighet i enlighet med sina lagstadgade uppdrag. Det transnationella mervärdet för LAirA ligger i EU:s ömsesidiga inlärnings- och utbildningsprocess, där CE:s offentliga organ transnationellt utformar och lokalt tillämpar lösningar för koldioxidsnål rörlighet till förmån för CE:s funktionella stadsområden. (Swedish)
24 October 2022
0 references
Laira vastaa erityiseen ja merkittävään haasteeseen, joka liittyy lentoasemien multimodaaliseen, älykkääseen ja vähähiiliseen liikkuvuuteen Keski-Euroopan (CE) toiminnallisten kaupunkialueiden liikkuvuusjärjestelmiin. Lentoasemat ovat CE FUA:n omaisuutta ja ylikansallisia liikenneyhdyskäytäviä CE-kansalaisille. Lentoliikenteen määrä ja kasvava suuntaus (10 prosenttia vuodessa) edellyttävät toimia, jotta FUA:t pääsevät lentoasemille maaseudulle. Euroopan komissio on korostanut tämän aiheen ensisijaisuutta Euroopan ilmailustrategiassa ja kuudennessa taloudellista, sosiaalista ja alueellista yhteenkuuluvuutta käsittelevässä kertomuksessa. Laira vähentää liikenteen energiankulutusta ja ympäristövaikutuksia FUAs-keskuksissa ja sisämaa-alueilla muuttamalla lentoasemien matkustajien ja työntekijöiden liikkumiskäyttäytymistä ja rakentamalla julkisten yksiköiden uusia strategioita vähähiilisen liikkuvuuden suunnittelussa. Se koskee 56 miljoonaa matkustajaa ja 39 000 työntekijää lentokentän järjestelmien Wienissä, Budapestissa, Varsovassa, Milanossa, Stuttgartissa, Dubrovnikissa ja Poznanissa. Laira muuttaa julkisyhteisöjen, erityisesti paikallis- ja alueviranomaisten ja lentoasemien, valmiuksia suunnitella ja toteuttaa yhdessä vähähiilistä liikkuvuutta koskevia ratkaisuja ylikansallisessa ja innovatiivisessa kokonaisvaltaisessa lähestymistavassa, jossa yhdistyvät seitsemän keskeistä aihealuetta: Sähköinen liikkuvuus, lento-rautatieyhteydet, kävely ja pyöräily, jaettu liikkuvuus, ITS, Wayfinding, Tieliikenteen julkinen liikenne. Se kehittää ja soveltaa älykkään liikennejärjestelmän välineitä vähähiilisen liikkuvuuden suunnitteluun, rakentaa julkisen sektorin yksiköiden valmiuksia varten jo olemassa olevia kansainvälisiä koulutuskursseja ja -malleja ja varmistaa, että kumppanit hyväksyvät taloudellisesti kannattavia toimintasuunnitelmia ja strategioita vähähiilisen liikkuvuuden alalla lakisääteisten tehtäviensä mukaisesti. LAirA:n kansainvälinen lisäarvo on EU:n vastavuoroisessa oppimis- ja koulutusprosessissa, jossa CE-viranomaiset muokkaavat kansainvälisesti ja soveltavat paikallisesti vähähiilisen liikkuvuuden ratkaisuja CE:n toiminnallisten kaupunkialueiden hyväksi. (Finnish)
24 October 2022
0 references
Tugann Laira aghaidh ar an dúshlán sonrach agus suntasach a bhaineann le comhtháthú soghluaisteachta ilmhódaigh, cliste agus ísealcharbóin aerfort i gcórais soghluaisteachta Limistéar Uirbeach Feidhme (Fuas) Lár na hEorpa (CE). Is sócmhainní iad aerfoirt de chuid CE Fuas agus geataí iompair trasnáisiúnta do shaoránaigh CE. Mar gheall ar mhéid an aerthráchta agus ar an treocht atá ag dul i méid (10 % in aghaidh na bliana san Aontas), tá gá le gníomhaíochtaí le haghaidh inrochtaineacht cois talún ar aerfoirt ar Fuas. Tá tosaíocht an ábhair sin luaite ag an gCoimisiún sa Straitéis Eitlíochta don Eoraip agus sa Séú Tuarascáil maidir le Comhtháthú Eacnamaíoch, Sóisialta agus Críochach. Laghdaíonn Laira úsáid fuinnimh agus tionchar comhshaoil na ngníomhaíochtaí iompair in ionaid Fuas agus i gcúlchríocha trí iompraíochtaí soghluaisteachta paisinéirí agus fostaithe aerfort a athrú agus trí straitéisí nua a thógáil d’eintitis phoiblí i bpleanáil soghluaisteachta ísealcharbóin. Díríonn sé ar 56 milliún paisinéir agus 39,000 fostaí sna córais aerfoirt i bhFuas Vín, Búdaipeist, Vársá, Milano, Stuttgart, Dubrovnik agus Poznan. Athraíonn Laira cumas eintiteas poiblí, go háirithe údaráis áitiúla agus réigiúnacha agus aerfoirt, réitigh soghluaisteachta ísealcharbóin a phleanáil agus a chur chun feidhme go comhpháirteach i gcur chuige cuimsitheach trasnáisiúnta agus nuálach lena gcomhtháthaítear seacht bpríomhréimse théamacha: Soghluaisteacht leictreach, Naisc Aer-Iarnród, Siúil & rothaíocht, Soghluaisteacht chomhroinnte, ITS, Bealach a aimsiú, Iompar Poiblí ar Bhóithre. Déanann sé uirlisí an Chórais Chliste Iompair a fhorbairt agus a chur i bhfeidhm le haghaidh pleanáil soghluaisteachta ísealcharbóin, forbraíonn sé cúrsaí oiliúna trasnáisiúnta agus samhlacha oiliúna trasnáisiúnta nach raibh ann cheana le haghaidh acmhainneachtaí eintitis na hearnála poiblí agus áirithíonn sé go nglacann na comhpháirtithe pleananna gníomhaíochta agus straitéisí atá inmharthana ó thaobh airgeadais de i soghluaisteacht ísealcharbóin de réir a misean reachtúil. Baineann breisluach trasnáisiúnta LAirA le próiseas foghlama agus oiliúna frithpháirtí AE ina ndéanann eintitis phoiblí FP réitigh soghluaisteachta ísealcharbóin a mhúnlú agus a chur i bhfeidhm go háitiúil ar bhonn trasnáisiúnta chun leasa Limistéir Uirbeacha Feidhmiúla CE. (Irish)
24 October 2022
0 references
Laira obravnava poseben in pomemben izziv multimodalnega, pametnega in nizkoogljičnega vključevanja letališč v sisteme mobilnosti funkcionalnih mestnih območij (FUA) Srednje Evrope (CE). Letališča so v lasti CE FUA in transnacionalnih prometnih prehodov za državljane CE. Obseg in naraščajoči trend zračnega prometa (10 % na leto v EU) zahtevata ukrepe za kopensko dostopnost FUA letališčem. Evropska komisija je opredelila prednostno nalogo te teme v letalski strategiji za Evropo in v šestem poročilu o ekonomski, socialni in teritorialni koheziji. Laira zmanjšuje porabo energije in okoljske vplive prometnih dejavnosti v središčih in zaledju FUA s spreminjanjem vedenja potnikov in zaposlenih na letališčih ter z oblikovanjem novih strategij javnih subjektov pri načrtovanju nizkoogljične mobilnosti. Namenjen je 56 milijonom potnikov in 39.000 zaposlenim v letaliških sistemih na Dunaju, v Budimpešti, Varšavi, Milanu, Stuttgartu, Dubrovniku in Poznanu. Laira spreminja zmogljivosti javnih subjektov, zlasti lokalnih in regionalnih oblasti ter letališč, za skupno načrtovanje in izvajanje rešitev za nizkoogljično mobilnost v nadnacionalnem in inovativnem celovitem pristopu, ki vključuje sedem ključnih tematskih področij: Električna mobilnost, Zračne železniške povezave, Hoja in kolesarjenje, Skupna mobilnost, ITS, Wayfinding, cestni javni prevoz. Razvija in uporablja orodja inteligentnega prometnega sistema za načrtovanje nizkoogljične mobilnosti, gradi obstoječe mednarodne tečaje usposabljanja in modele za zmogljivosti subjektov javnega sektorja ter zagotavlja, da partnerji sprejmejo finančno izvedljive akcijske načrte in strategije za nizkoogljično mobilnost v skladu z njihovimi zakonsko določenimi nalogami. Nadnacionalna dodana vrednost LAirA je v procesu vzajemnega učenja in usposabljanja EU, v katerem javni subjekti CE nadnacionalno oblikujejo in lokalno uporabljajo rešitve za nizkoogljično mobilnost v korist funkcionalnih urbanih območij CE. (Slovenian)
24 October 2022
0 references
Laira relève le défi spécifique et significatif de l’intégration de la mobilité multimodale, intelligente et à faible intensité de carbone des aéroports dans les systèmes de mobilité des zones urbaines fonctionnelles (FUA) d’Europe centrale. Les aéroports sont des atouts des FUA CE et des passerelles de transport transnationales pour les citoyens de la CE. L’ampleur et la tendance croissante du trafic aérien (10 % par an dans l’UE) nécessitent des actions pour l’accessibilité terrestre des UFA aux aéroports. La CE a déclaré la priorité de ce sujet dans la stratégie de l’aviation pour l’Europe et dans le sixième rapport sur la cohésion économique, sociale et territoriale. Laira réduit la consommation d’énergie et les impacts environnementaux des activités de transport dans les centres FUA et l’arrière-pays en modifiant les comportements de mobilité des passagers et des employés des aéroports et en élaborant de nouvelles stratégies d’entités publiques dans la planification de la mobilité à faible intensité de carbone. Il cible les 56 millions de passagers et 39 000 employés des systèmes aéroportuaires des FUA de Vienne, Budapest, Varsovie, Milan, Stuttgart, Dubrovnik et Poznan. Laira modifie les capacités des entités publiques, en particulier des collectivités locales et régionales et des aéroports, de planifier et de mettre en œuvre conjointement des solutions de mobilité à faible intensité de carbone dans le cadre d’une approche globale transnationale et innovante qui intègre sept domaines thématiques clés: Mobilité électrique, liaisons Air-Rail, Marche & cyclisme, Mobilité partagée, ITS, Wayfinding, Transport public routier. Elle développe et applique des outils du système de transport intelligent pour la planification de la mobilité à faible intensité de carbone, construit des formations transnationales et des modèles inexistants pour les capacités des entités du secteur public et assure l’adoption par les partenaires de plans d’action et de stratégies financièrement viables en matière de mobilité à faible intensité de carbone conformément à leurs missions statutaires. La valeur ajoutée transnationale de LAirA réside dans le processus d’apprentissage mutuel et de formation de l’UE dans le cadre duquel les entités publiques de la CE façonnent et appliquent localement des solutions de mobilité à faible intensité de carbone au profit des zones urbaines fonctionnelles de la CE. (French)
24 October 2022
0 references
Laira rieši osobitnú a významnú výzvu integrácie multimodálnej, inteligentnej a nízkouhlíkovej mobility letísk do systémov mobility funkčných mestských oblastí (FUA) strednej Európy (CE). Letiská sú aktívami CE FUA a nadnárodnými dopravnými bránami pre občanov Európy. Rozsah a rastúci trend letovej prevádzky (10 % ročne v EÚ) si vyžadujú opatrenia na prístupnosť FUA na pevnine letiskám. Európska komisia uviedla prioritu tejto témy v stratégii v oblasti letectva pre Európu a v šiestej správe o hospodárskej, sociálnej a územnej súdržnosti. Laira znižuje spotrebu energie a vplyv dopravných činností na životné prostredie v centrách a vnútrozemí FUA zmenou správania cestujúcich a zamestnancov v oblasti mobility na letiskách a vytváraním nových stratégií verejných subjektov pri plánovaní nízkouhlíkovej mobility. Zameriava sa na 56 miliónov cestujúcich a 39 000 zamestnancov letiskových systémov vo FUA vo Viedni, Budapešti, Varšave, Miláne, Stuttgarte, Dubrovníku a Poznani. Laira mení kapacity verejných subjektov, najmä miestnych a regionálnych orgánov a letísk, spoločného plánovania a zavádzania riešení v oblasti nízkouhlíkovej mobility v rámci nadnárodného a inovatívneho komplexného prístupu, ktorý zahŕňa sedem kľúčových tematických oblastí: Elektrická mobilita, Letecko-železničné spojenia, Chôdza a cyklistika, Zdieľaná mobilita, ITS, Wayfinding, Cestná verejná doprava. Vyvíja a uplatňuje nástroje inteligentného dopravného systému na plánovanie nízkouhlíkovej mobility, buduje už existujúce nadnárodné kurzy odbornej prípravy a modely kapacít subjektov verejného sektora a zabezpečuje, aby partneri prijali finančne životaschopné akčné plány a stratégie v oblasti nízkouhlíkovej mobility v súlade s ich štatutárnymi úlohami. Nadnárodná pridaná hodnota LAirA spočíva v procese vzájomného učenia a odbornej prípravy EÚ, v ktorom verejné subjekty CE nadnárodne formujú a miestne uplatňujú riešenia v oblasti nízkouhlíkovej mobility v prospech funkčných mestských oblastí CE. (Slovak)
24 October 2022
0 references
Laira se zabývá specifickou a významnou výzvou multimodální, inteligentní a nízkouhlíkové mobility letišť v systémech mobility funkčních městských oblastí ve střední Evropě (CE). Letiště jsou majetkem CE FUA a nadnárodních dopravních bran pro občany CE. Rozsah a rostoucí trend letového provozu (10 % ročně v EU) vyžaduje opatření pro přístupnost FUA letišť na pevnině. Prioritu tohoto tématu uvedla Evropská komise ve strategii pro evropské letectví a v šesté zprávě o hospodářské, sociální a územní soudržnosti. Laira snižuje spotřebu energie a environmentální dopady dopravních činností ve střediscích a vnitrozemích FUA změnou chování cestujících a zaměstnanců letišť v oblasti mobility a vytvářením nových strategií veřejných subjektů při plánování nízkouhlíkové mobility. Zaměřuje se na 56 milionů cestujících a 39 000 zaměstnanců letištních systémů ve Vídni, Budapešti, Varšavě, Miláně, Stuttgartu, Dubrovníku a Poznani. Laira mění kapacity veřejných subjektů, zejména místních a regionálních orgánů a letišť, v oblasti společného plánování a provádění řešení nízkouhlíkové mobility v nadnárodním a inovativním komplexním přístupu, který integruje sedm klíčových tematických oblastí: Elektrická mobilita, Air-Rail odkazy, Chůze a cyklistika, Sdílená mobilita, ITS, Wayfinding, Silniční veřejná doprava. Vyvíjí a uplatňuje nástroje inteligentního dopravního systému pro plánování nízkouhlíkové mobility, staví dosud neexistující nadnárodní vzdělávací kurzy a modely pro kapacity subjektů veřejného sektoru a zajišťuje, aby partneři přijali finančně životaschopné akční plány a strategie v oblasti nízkouhlíkové mobility v souladu s jejich statutárními úkoly. Nadnárodní přidaná hodnota LAirA spočívá v procesu vzájemného učení a odborné přípravy EU, v němž veřejné subjekty CE nadnárodní formují a místně uplatňují řešení nízkouhlíkové mobility ve prospěch funkčních městských oblastí CE. (Czech)
24 October 2022
0 references
Laira tager fat på den specifikke og betydelige udfordring i forbindelse med den multimodale, intelligente og kulstoffattige integration af lufthavne i mobilitetssystemerne i funktionelle byområder i Centraleuropa (CE). Lufthavne er aktiver i CE FUA'er og tværnationale transport gateways for CE-borgere. Omfanget og den stigende tendens i lufttrafikken (10 % om året i EU) kræver foranstaltninger til at sikre lufthavnes adgang til FUA'er på landsiden. Kommissionen har anført, at dette emne prioriteres højt i luftfartsstrategien for Europa og i den sjette rapport om økonomisk, social og territorial samhørighed. Laira reducerer energiforbruget og miljøvirkningerne af transportaktiviteter i FUA-centre og bagland ved at ændre lufthavnens passagerers og ansattes mobilitetsadfærd og ved at bygge nye strategier for offentlige enheder inden for lavemissionsmobilitetsplanlægning. Målet er 56 millioner passagerer og 39.000 ansatte i lufthavnssystemerne i Wien, Budapest, Warszawa, Milano, Stuttgart, Dubrovnik og Poznan. Laira ændrer kapaciteten hos offentlige enheder, navnlig lokale og regionale myndigheder og lufthavne, til i fællesskab at planlægge og gennemføre lavemissionsmobilitetsløsninger i en tværnational og innovativ samlet tilgang, der integrerer syv centrale tematiske områder: Elektrisk mobilitet, Air-Rail links, Walking & cykling, Fælles mobilitet, ITS, Wayfinding, Vej offentlig transport. Den udvikler og anvender redskaber i intelligente transportsystemer til planlægning af lavemissionsmobilitet, bygger ikke-eksisterende tværnationale uddannelseskurser og modeller for kapaciteten i enhederne i den offentlige sektor og sikrer partnernes vedtagelse af økonomisk levedygtige handlingsplaner og strategier for lavemissionsmobilitet i overensstemmelse med deres vedtægtsmæssige opgaver. LAirA's tværnationale merværdi ligger i EU's gensidige lærings- og uddannelsesproces, hvor offentlige CE-enheder tværnationalt udformer og lokalt anvender lavemissionsmobilitetsløsninger til gavn for CE-funktionelle byområder. (Danish)
24 October 2022
0 references
Laira befasst sich mit der spezifischen und erheblichen Herausforderung der multimodalen, intelligenten und kohlenstoffarmen Mobilität von Flughäfen in die Mobilitätssysteme der funktionalen städtischen Gebiete Mitteleuropas (CE). Flughäfen sind Vermögenswerte von CE FUAs und transnationale Verkehrstore für CE-Bürger. Das Ausmaß und der wachsende Trend des Luftverkehrs (10 % pro Jahr in der EU) erfordern Maßnahmen für die landseitige Zugänglichkeit von FUA zu Flughäfen. Die Europäische Kommission hat die Priorität dieses Themas in der Luftfahrtstrategie für Europa und im Sechsten Bericht über den wirtschaftlichen, sozialen und territorialen Zusammenhalt hervorgehoben. Laira reduziert den Energieverbrauch und die Umweltauswirkungen von Verkehrsaktivitäten in FUA-Zentren und -Hinterlands, indem sie das Mobilitätsverhalten von Fluggästen und Mitarbeitern an Flughäfen ändert und neue Strategien öffentlicher Einrichtungen im Rahmen der CO2-armen Mobilitätsplanung entwickelt. Sie richtet sich an die 56 Millionen Passagiere und 39.000 Mitarbeiter der Flughafensysteme in den FUAs in Wien, Budapest, Warschau, Milano, Stuttgart, Dubrovnik und Poznan. Laira verändert die Kapazitäten öffentlicher Einrichtungen, insbesondere lokaler und regionaler Gebietskörperschaften und Flughäfen, zur gemeinsamen Planung und Umsetzung von CO2-armen Mobilitätslösungen in einem transnationalen und innovativen Gesamtkonzept, das sieben zentrale Themenbereiche umfasst: Elektromobilität, Luft-Schienen-Verbindungen, Wandern & Radfahren, Gemeinsame Mobilität, ITS, Wegfindung, Öffentliche Verkehrsmittel. Sie entwickelt und wendet Instrumente des intelligenten Verkehrssystems für die Planung der CO2-armen Mobilität an, erstellt keine bereits bestehenden transnationalen Schulungskurse und -modelle für die Kapazitäten der Einrichtungen des öffentlichen Sektors und stellt sicher, dass die Partner finanziell tragfähige Aktionspläne und -strategien im Bereich der kohlenstoffarmen Mobilität entsprechend ihren gesetzlichen Aufgaben annehmen. Der transnationale Mehrwert von LAirA liegt im EU-Prozess des gegenseitigen Lernens und der Ausbildung, in dem öffentliche Einrichtungen der CE-Länder transnationale Lösungen für kohlenstoffarme Mobilität zum Nutzen der funktionalen städtischen Gebiete der CE gestalten und vor Ort anwenden. (German)
24 October 2022
0 references
Laira aborda el desafío específico y significativo de la integración multimodal, inteligente y baja en carbono de los aeropuertos en los sistemas de movilidad de las zonas urbanas funcionales (FUA) de Europa Central (CE). Los aeropuertos son activos de CE FUA y pasarelas de transporte transnacional para los ciudadanos de CE. La magnitud y la tendencia creciente del tráfico aéreo (10 % anual en la UE) requieren acciones para la accesibilidad terrestre de las FUA a los aeropuertos. La CE ha declarado la prioridad de este tema en la Estrategia de Aviación para Europa y en el Sexto Informe sobre Cohesión Económica, Social y Territorial. Laira reduce el uso de energía y el impacto ambiental de las actividades de transporte en los centros de las FUA y en el interior mediante la modificación de los comportamientos de movilidad de los pasajeros y empleados de los aeropuertos y mediante la construcción de nuevas estrategias de las entidades públicas en la planificación de la movilidad hipocarbónica. Se dirige a los 56 millones de pasajeros y 39.000 empleados de los sistemas aeroportuarios en las FUA de Viena, Budapest, Varsovia, Milán, Stuttgart, Dubrovnik y Poznan. Laira cambia las capacidades de las entidades públicas, en particular los entes locales y regionales y los aeropuertos, de planificar y aplicar conjuntamente soluciones de movilidad hipocarbónica en un enfoque global transnacional e innovador que integre siete áreas temáticas clave: Movilidad eléctrica, Enlaces Air-Rail, Caminata y ciclismo, Movilidad compartida, ITS, Wayfinding, Transporte Público por carretera. Desarrolla y aplica herramientas del Sistema de Transporte Inteligente para la planificación de la movilidad con bajas emisiones de carbono, construye cursos de formación transnacionales inexistentes y modelos para las capacidades de las entidades del sector público y garantiza la adopción por parte de los socios de planes de acción y estrategias financieramente viables en movilidad hipocarbónica de acuerdo con sus misiones estatutarias. El valor añadido transnacional de LAirA radica en el proceso de aprendizaje mutuo y formación de la UE en el que las entidades públicas de la CE configuran y aplican a nivel local soluciones de movilidad hipocarbónica en beneficio de las zonas urbanas funcionales de la CE. (Spanish)
24 October 2022
0 references
Laira pievēršas īpašajai un būtiskajai problēmai, kas saistīta ar lidostu multimodālu, viedu un zemu oglekļa emisiju mobilitāti Centrāleiropas funkcionālo pilsētu mobilitātes sistēmās (FUA). Lidostas ir CE FUA aktīvi un pārrobežu transporta vārtejas CE pilsoņiem. Gaisa satiksmes apjoma un pieaugošās tendences dēļ (10 % gadā ES) ir jāveic pasākumi, lai lidostas varētu piekļūt FUA uz sauszemes. EK ir noteikusi šā temata prioritāti Aviācijas stratēģijā Eiropai un Sestajā ziņojumā par ekonomisko, sociālo un teritoriālo kohēziju. Laira samazina transporta darbību energopatēriņu un ietekmi uz vidi FUA centros un iekšzemē, mainot lidostu pasažieru un darbinieku mobilitātes paradumus un izstrādājot jaunas valsts struktūru stratēģijas zemas oglekļa emisijas mobilitātes plānošanā. Tas attiecas uz 56 miljoniem pasažieru un 39 000 lidostas sistēmu darbiniekiem Vīnes, Budapeštas, Varšavas, Milānas, Štutgartes, Dubrovnikas un Poznaņas FUA. Laira maina publisko struktūru, jo īpaši vietējo un reģionālo pašvaldību un lidostu, spējas kopīgi plānot un īstenot zemas oglekļa emisijas mobilitātes risinājumus transnacionālā un novatoriskā visaptverošā pieejā, kas ietver septiņas galvenās tematiskās jomas: Elektriskā mobilitāte, Gaisa-dzelzceļa savienojumi, Walking & Riteņbraukšana, Kopīga mobilitāte, ITS, Wayfinding, Autosabiedriskais transports. Tā izstrādā un piemēro inteliģentas transporta sistēmas rīkus zemas oglekļa emisijas mobilitātes plānošanai, izveido iepriekš neeksistējošus starptautiskus mācību kursus un modeļus publiskā sektora struktūru spējām un nodrošina, ka partneri pieņem finansiāli dzīvotspējīgus rīcības plānus un stratēģijas zemas oglekļa emisijas mobilitātes jomā saskaņā ar to obligātajiem uzdevumiem. LAirA transnacionālā pievienotā vērtība ir ES savstarpējās mācīšanās un apmācības procesā, kurā CE publiskās struktūras transnacionāli veido un uz vietas izmanto zemas oglekļa emisijas mobilitātes risinājumus CE funkcionālo pilsētu teritoriju labā. (Latvian)
24 October 2022
0 references
Il-Laira tindirizza l-isfida speċifika u sinifikanti tal-integrazzjoni tal-mobbiltà multimodali, intelliġenti u b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju tal-ajruporti fis-sistemi ta’ mobilità taż-Żoni Urbani Funzjonali (FUAs) tal-Ewropa Ċentrali (CE). L-ajruporti huma assi ta’ FUAs tas-CE u gateways tat-trasport transnazzjonali għaċ-ċittadini tas-CE. Id-daqs u x-xejra li qed tikber tat-traffiku tal-ajru (10 % fis-sena fl-UE) jeħtieġu azzjonijiet għall-aċċessibbiltà tal-FUAs mal-art għall-ajruporti. Il-KE ddikjarat il-prijorità ta’ dan is-suġġett fl-istrateġija tal-Avjazzjoni għall-Ewropa u fis-Sitt Rapport dwar il-Koeżjoni Ekonomika, Soċjali u Territorjali. Laira tnaqqas l-użu tal-enerġija u l-impatti ambjentali tal-attivitajiet tat-trasport fiċ-ċentri tal-FUAs u fiż-żoni interni billi tbiddel l-imġiba tal-mobbiltà tal-passiġġieri u l-impjegati tal-ajruporti u billi tibni strateġiji ġodda ta’ entitajiet pubbliċi fl-ippjanar tal-mobbiltà b’livell baxx ta’ karbonju. Dan jimmira lejn is-56 miljun passiġġier u 39,000 impjegat tas-sistemi tal-ajruport fl-FUAs ta’ Vjenna, Budapest, Varsavja, Milano, Stuttgart, Dubrovnik u Poznan. Il-Laira tbiddel il-kapaċitajiet tal-entitajiet pubbliċi, b’mod partikolari l-awtoritajiet lokali u reġjonali u l-ajruporti, li jippjanaw u jimplimentaw b’mod konġunt soluzzjonijiet ta’ mobbiltà b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju f’approċċ komprensiv transnazzjonali u innovattiv li jintegra seba’ oqsma tematiċi ewlenin: Il-mobbiltà elettrika, il-konnessjonijiet bejn l-Ajru u l-Ferrovija, il-mixi u ċ-ċikliżmu, il-mobbiltà kondiviża, is-SIT, it-Tisjir tat-Triq, it-Trasport Pubbliku bit-Triq. Hija tiżviluppa u tapplika għodod tas-Sistema ta’ Trasport Intelliġenti għall-ippjanar tal-mobbiltà b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju, tibni korsijiet ta’ taħriġ transnazzjonali li ma jeżistux minn qabel u mudelli għall-kapaċitajiet tal-entitajiet tas-settur pubbliku u tiżgura l-adozzjoni mill-imsieħba ta’ pjanijiet ta’ azzjoni u strateġiji finanzjarjament vijabbli f’mobbiltà b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju skont il-missjonijiet statutorji tagħhom. Il-valur miżjud transnazzjonali tal-LAirA jinsab fil-proċess ta’ tagħlim u taħriġ reċiproku tal-UE li fih l-entitajiet pubbliċi tas-CE jiffurmaw b’mod transnazzjonali u japplikaw lokalment soluzzjonijiet ta’ mobbiltà b’livell baxx ta’ karbonju għall-benefiċċju taż-Żoni Urbani Funzjonali tas-CE. (Maltese)
24 October 2022
0 references
Laira podejmuje szczególne i znaczące wyzwanie związane z multimodalną, inteligentną i niskoemisyjną mobilnością portów lotniczych w systemach mobilności funkcjonalnych obszarów miejskich Europy Środkowej (CE). Porty lotnicze są aktywami CE FUA i międzynarodowych bram transportowych dla obywateli CE. Skala i rosnąca tendencja w ruchu lotniczym (10 % rocznie w UE) wymagają działań na rzecz dostępności FUA na lądzie dla portów lotniczych. Komisja Europejska określiła priorytet tego tematu w strategii w dziedzinie lotnictwa dla Europy oraz w szóstym sprawozdaniu na temat spójności gospodarczej, społecznej i terytorialnej. Laira zmniejsza zużycie energii i wpływ działalności transportowej na środowisko w centrach FUA i w głębi lądu poprzez zmianę zachowań w zakresie mobilności pasażerów i pracowników portów lotniczych oraz poprzez tworzenie nowych strategii podmiotów publicznych w zakresie planowania mobilności niskoemisyjnej. Skierowany jest do 56 milionów pasażerów i 39 000 pracowników systemów lotniskowych w FUA w Wiedniu, Budapeszcie, Warszawie, Mediolanie, Stuttgarcie, Dubrowniku i Poznaniu. Laira zmienia możliwości podmiotów publicznych, w szczególności władz lokalnych i regionalnych oraz portów lotniczych, w zakresie wspólnego planowania i wdrażania rozwiązań w zakresie mobilności niskoemisyjnej w ramach ponadnarodowego i innowacyjnego kompleksowego podejścia, które obejmuje siedem kluczowych obszarów tematycznych: Mobilność elektryczna, połączenia kolejowe, piesze i rowerowe, wspólna mobilność, ITS, Wayfinding, Drogowy transport publiczny. Opracowuje i stosuje narzędzia inteligentnego systemu transportowego do planowania mobilności niskoemisyjnej, buduje nieistniejące wcześniej ponadnarodowe kursy szkoleniowe i modele zdolności podmiotów sektora publicznego oraz zapewnia partnerom przyjęcie opłacalnych finansowo planów działania i strategii w zakresie mobilności niskoemisyjnej zgodnie z ich zadaniami statutowymi. Transnarodowa wartość dodana LAirA polega na unijnym procesie wzajemnego uczenia się i szkolenia, w którym podmioty publiczne CE kształtują transnarodowo i lokalnie stosują rozwiązania w zakresie mobilności niskoemisyjnej z korzyścią dla funkcjonalnych obszarów miejskich CE. (Polish)
24 October 2022
0 references
Laira разглежда специфичното и значително предизвикателство на мултимодалната, интелигентна и нисковъглеродна мобилност на летищата в системите за мобилност на функционалните градски райони (FUA) на Централна Европа (СЕ). Летищата са активи на CE FUA и транснационални транспортни портали за гражданите на CE. Мащабът и нарастващата тенденция на въздушния трафик (10 % годишно в ЕС) изискват действия за достъпност на FUA до летищата на сушата. ЕК посочи приоритета на тази тема в стратегията за въздухоплаването за Европа и в Шестия доклад за икономическото, социалното и териториалното сближаване. Laira намалява потреблението на енергия и въздействието върху околната среда на транспортните дейности в центровете и хинтерландите на FUAs чрез промяна на поведението на пътниците и служителите по отношение на мобилността на летищата и чрез изграждане на нови стратегии на публичните субекти при планирането на мобилност с ниски въглеродни емисии. Тя е насочена към 56 милиона пътници и 39 000 служители на летищните системи във Виена, Будапеща, Варшава, Милано, Щутгарт, Дубровник и Познан. Laira променя капацитета на публичните субекти, по-специално на местните и регионалните власти и летищата, за съвместно планиране и прилагане на решения за мобилност с ниски въглеродни емисии в рамките на транснационален и иновативен всеобхватен подход, който интегрира седем ключови тематични области: Електрическа мобилност, Въздушно-железопътни връзки, Пешеходство и колоездене, Споделена мобилност, ИТС, Пътна идентификация, Автомобилен обществен транспорт. Тя разработва и прилага инструменти на Интелигентната транспортна система за планиране на нисковъглеродна мобилност, изгражда несъществуващи транснационални курсове за обучение и модели за капацитета на субектите от публичния сектор и гарантира приемането от партньорите на финансово жизнеспособни планове за действие и стратегии за нисковъглеродна мобилност в съответствие с техните законоустановени задачи. Транснационалната добавена стойност на LAirA се крие в процеса на взаимно обучение и обучение в ЕС, в който публичните субекти на СЕ оформят транснационално равнище и прилагат на местно равнище решения за мобилност с ниски въглеродни емисии в полза на функционалните градски райони. (Bulgarian)
24 October 2022
0 references
Laira tegeleb konkreetse ja märkimisväärse probleemiga, mis on seotud mitmeliigilise, aruka ja vähese CO2-heitega liikuvuse integreerimisega Kesk-Euroopa funktsionaalsete linnapiirkondade liikuvussüsteemidesse. Lennujaamad on CE FUAde varad ja piiriülesed transpordiväravad CE kodanikele. Lennuliikluse ulatuse ja kasvutendentsi tõttu (10 % aastas ELis) on vaja võtta meetmeid, et tagada FUAde juurdepääs lennuväljadele. Euroopa Komisjon on seda teemat käsitlenud Euroopa lennundusstrateegias ning majanduslikku, sotsiaalset ja territoriaalset ühtekuuluvust käsitlevas kuuendas aruandes. Laira vähendab transpordi energiakasutust ja keskkonnamõjusid FUA-keskustes ja sisemaadel, muutes lennujaamade reisijate ja töötajate liikuvuskäitumist ning töötades välja avaliku sektori asutuste uudsed strateegiad vähese CO2-heitega liikuvuse kavandamiseks. See on suunatud 56 miljonile reisijale ja 39 000 töötajale lennujaamasüsteemides Viinis, Budapestis, Varssavis, Milanos, Stuttgartis, Dubrovnikus ja Poznanis. Laira muudab avaliku sektori asutuste, eelkõige kohalike ja piirkondlike omavalitsuste ning lennujaamade suutlikkust ühiselt kavandada ja rakendada vähese CO2-heitega liikuvuse lahendusi riikidevahelises ja uuenduslikus terviklikus lähenemisviisis, mis hõlmab seitset peamist teemavaldkonda: Elektriline liikuvus, õhu-raudteeühendused, kõndimine ja jalgrattasõit, ühine liikuvus, intelligentsed transpordisüsteemid, teekonna leidmine, maantee ühistransport. Ta töötab välja ja rakendab intelligentse transpordisüsteemi vahendeid vähese CO2-heitega liikuvuse kavandamiseks, koostab eelnevalt olemasolevaid riikidevahelisi koolituskursusi ja mudeleid avaliku sektori üksuste suutlikkuse kohta ning tagab partnerite poolt majanduslikult elujõuliste tegevuskavade ja strateegiate vastuvõtmise vähese CO2-heitega liikuvuse valdkonnas vastavalt oma põhikirjajärgsetele ülesannetele. LAirA riikidevaheline lisandväärtus seisneb ELi vastastikuses õppe- ja koolitusprotsessis, kus CE avaliku sektori asutused kujundavad riikidevaheliselt ja rakendavad vähese CO2-heitega liikuvuse lahendusi CE funktsionaalsete linnapiirkondade hüvanguks. (Estonian)
24 October 2022
0 references
Η Laira αντιμετωπίζει τη συγκεκριμένη και σημαντική πρόκληση της πολυτροπικής, έξυπνης και χαμηλής κινητικότητας ανθρακούχων εκπομπών ενσωμάτωσης των αερολιμένων στα συστήματα κινητικότητας των λειτουργικών αστικών περιοχών (FUA) της Κεντρικής Ευρώπης (CE). Οι αερολιμένες αποτελούν περιουσιακά στοιχεία των CE FUA και των διακρατικών πυλών μεταφοράς για τους πολίτες της CE. Το μέγεθος και η αυξανόμενη τάση της εναέριας κυκλοφορίας (10 % ετησίως στην ΕΕ) απαιτεί δράσεις για την χερσαία προσβασιμότητα των FUA στους αερολιμένες. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει δηλώσει την προτεραιότητα αυτού του θέματος στη στρατηγική αερομεταφορών για την Ευρώπη και στην έκτη έκθεση για την οικονομική, κοινωνική και εδαφική συνοχή. Η Laira μειώνει τη χρήση ενέργειας και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των μεταφορικών δραστηριοτήτων στα κέντρα και την ενδοχώρα των ΜΕΑ, μεταβάλλοντας τις συμπεριφορές κινητικότητας των επιβατών και των εργαζομένων των αεροδρομίων και δημιουργώντας νέες στρατηγικές δημόσιων φορέων στον σχεδιασμό κινητικότητας χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Απευθύνεται σε 56 εκατομμύρια επιβάτες και 39.000 υπαλλήλους των αεροδρομίων στις FUA της Βιέννης, της Βουδαπέστης, της Βαρσοβίας, του Μιλάνου, της Στουτγάρδης, του Ντουμπρόβνικ και του Πόζναν. Η Laira αλλάζει τις ικανότητες των δημόσιων φορέων, ιδίως των τοπικών και περιφερειακών αρχών και των αερολιμένων, όσον αφορά τον από κοινού σχεδιασμό και την εφαρμογή λύσεων κινητικότητας χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σε μια διακρατική και καινοτόμο ολοκληρωμένη προσέγγιση που ενσωματώνει επτά βασικούς θεματικούς τομείς: Ηλεκτρική κινητικότητα, αεροπορικές-σιδηροδρομικές συνδέσεις, περπάτημα & ποδηλασία, κοινή κινητικότητα, ITS, Wayfinding, οδικές δημόσιες συγκοινωνίες. Αναπτύσσει και εφαρμόζει εργαλεία του συστήματος ευφυών μεταφορών για σχεδιασμό κινητικότητας χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, αναπτύσσει ανύπαρκτα διακρατικά μαθήματα κατάρτισης και μοντέλα για τις ικανότητες των οντοτήτων του δημόσιου τομέα και διασφαλίζει την υιοθέτηση από τους εταίρους οικονομικά βιώσιμων σχεδίων δράσης και στρατηγικών για την κινητικότητα χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σύμφωνα με τις καταστατικές τους αποστολές. Η διακρατική προστιθέμενη αξία της LAIRA έγκειται στη διαδικασία αμοιβαίας μάθησης και κατάρτισης της ΕΕ, στην οποία οι δημόσιοι φορείς CE διαμορφώνουν διακρατικά και εφαρμόζουν σε τοπικό επίπεδο λύσεις κινητικότητας χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών προς όφελος των λειτουργικών αστικών περιοχών του CE. (Greek)
24 October 2022
0 references
Laira abordează provocarea specifică și semnificativă a integrării multimodale, inteligente și cu emisii scăzute de dioxid de carbon a aeroporturilor în sistemele de mobilitate ale zonelor urbane funcționale (FUA) din Europa Centrală (CE). Aeroporturile sunt active ale FUA CE și ale portalurilor de transport transnaționale pentru cetățenii CE. Amploarea și tendința de creștere a traficului aerian (10 % pe an în UE) necesită acțiuni pentru accesibilitatea pe uscat a FUA la aeroporturi. Ce a declarat prioritatea acestui subiect în Strategia în domeniul aviației pentru Europa și în cel de-al șaselea raport privind coeziunea economică, socială și teritorială. Laira reduce consumul de energie și impactul asupra mediului al activităților de transport în centrele și hinterlandurile FUA prin schimbarea comportamentelor de mobilitate ale pasagerilor și angajaților aeroporturilor și prin construirea de noi strategii ale entităților publice în planificarea mobilității cu emisii scăzute de dioxid de carbon. Acesta vizează 56 de milioane de pasageri și 39.000 de angajați ai sistemelor aeroportuare din Viena, Budapesta, Varșovia, Milano, Stuttgart, Dubrovnik și Poznan. Laira modifică capacitățile entităților publice, în special ale autorităților locale și regionale și ale aeroporturilor, de a planifica și implementa în comun soluții de mobilitate cu emisii reduse de dioxid de carbon într-o abordare globală transnațională și inovatoare, care integrează șapte domenii tematice cheie: Mobilitate electrică, legături aeriene, mers pe jos și ciclism, mobilitate partajată, ITS, Wayfinding, Transport public rutier. Acesta dezvoltă și aplică instrumentele sistemului de transport inteligent pentru planificarea mobilității cu emisii scăzute de dioxid de carbon, construiește cursuri de formare transnaționale inexistente și modele pentru capacitățile entităților din sectorul public și asigură adoptarea de către parteneri a unor planuri de acțiune și strategii viabile din punct de vedere financiar în domeniul mobilității cu emisii scăzute de dioxid de carbon, în conformitate cu misiunile lor statutare. Valoarea adăugată transnațională a LAirA constă în procesul UE de învățare reciprocă și formare în care entitățile publice CE formează la nivel transnațional și aplică la nivel local soluții de mobilitate cu emisii reduse de dioxid de carbon în beneficiul zonelor urbane funcționale ale CE. (Romanian)
24 October 2022
0 references
Laira foglalkozik a repülőterek multimodális, intelligens és alacsony szén-dioxid-kibocsátású mobilitásának a közép-európai funkcionális városi területek (FUA-k) mobilitási rendszereibe való integrálásával kapcsolatos konkrét és jelentős kihívással. A repülőterek a CE FUA-k eszközei és a CE-polgárok transznacionális közlekedési átjárói. A légi forgalom nagyságrendje és növekvő tendenciája (az EU-ban évente 10%-os) intézkedéseket tesz szükségessé a repülőtéri FUA-k szárazföldi hozzáférhetősége érdekében. Az Európai Bizottság az európai légiközlekedési stratégiában és a gazdasági, társadalmi és területi kohézióról szóló hatodik jelentésben kiemelte e téma prioritását. A Laira csökkenti a közlekedési tevékenységek energiafelhasználását és környezeti hatásait a FUA-központokban és a hátországban azáltal, hogy megváltoztatja a repülőterek utasainak és alkalmazottainak mobilitási magatartását, és új stratégiákat alakít ki a közintézmények számára az alacsony szén-dioxid-kibocsátású mobilitás tervezésében. A repülőtéri rendszerek 56 millió utasát és 39 000 alkalmazottját célozza meg a bécsi, budapesti, varsói, milánói, stuttgarti, dubrovniki és poznani FUA-kban. Laira megváltoztatja a közintézmények, különösen a helyi és regionális önkormányzatok és a repülőterek kapacitását az alacsony szén-dioxid-kibocsátású mobilitási megoldások közös tervezésére és megvalósítására egy transznacionális és innovatív, átfogó megközelítés keretében, amely hét kulcsfontosságú tematikus területet foglal magában: Elektromos mobilitás, légi-vasúti összeköttetések, gyaloglás és kerékpározás, megosztott mobilitás, ITS, Wayfinding, közúti tömegközlekedés. Intelligens közlekedési rendszer eszközeit fejleszti és alkalmazza az alacsony szén-dioxid-kibocsátású mobilitás tervezéséhez, nem létező transznacionális tanfolyamokat és modelleket épít a közszféra szervezeteinek kapacitásai számára, és biztosítja, hogy a partnerek a törvényben előírt feladataiknak megfelelően pénzügyileg életképes cselekvési terveket és stratégiákat fogadjanak el az alacsony szén-dioxid-kibocsátású mobilitás terén. A LAirA transznacionális hozzáadott értéke az EU kölcsönös tanulási és képzési folyamatában rejlik, amelyben a CE közintézmények transznacionálisan alakítják és helyben alkalmazzák az alacsony szén-dioxid-kibocsátású mobilitási megoldásokat a CE funkcionális városi területeinek javára. (Hungarian)
24 October 2022
0 references