A specialised, hybrid-driven tourist vessel with increased functionality thanks to the installation of underwater windows with lids for the observation of flora and fauna (Q78877)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q78877 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | A specialised, hybrid-driven tourist vessel with increased functionality thanks to the installation of underwater windows with lids for the observation of flora and fauna |
Project Q78877 in Poland |
Statements
2,254,635.0 zloty
0 references
2,973,575.0 zloty
0 references
1 January 2019
0 references
31 December 2020
0 references
PROTEH GLASSDEEP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
54°14'44.2"N, 18°6'35.6"E
0 references
Przedmiotem projektu jest specjalistyczna jednostka pływająca dla celów turystycznych, z napędem hybrydowym, o zwiększonej funkcjonalności dzięki zamontowaniu okien podwodnych z pokrywami umożliwiających obserwację flory i fauny. Projekt koncentruje się na przeprowadzeniu prac badawczo-rozwojowych, w tym zweryfikowaniu ogólnej koncepcji statku turystycznego z oknami umieszczonymi w burcie statku, w części zanurzonej (dalej zwanych "oknami podwodnymi") oraz dokumentacji technicznej części podwodnej/obserwacyjnej kadłuba statku, składającej się z okien i hermetycznych osłon zamykających (hermetycznych pokryw) chroniących okna przed zagrożeniami mechanicznymi i biologicznymi. Należy podkreślić, iż w jednostce zastosowany zostanie napęd hybrydowy, co będzie miało pozytywny wpływ na środowisko naturalne. Ponadto, nadbudówka statku zostanie zbudowana ze szkła giętego 3D (4 x mocniejsze niż szkło płaskie). Badania dotyczyć będą: 1. Doboru materiałów i geometrii węzłów konstrukcyjnych hermetycznych pokryw i układu zamykania pod kątem redukcji masy na podstawie obliczeń wytrzymałościowych. 2. Zjawisk dynamicznych trybologicznych występujących w czasie zamykania i otwierania otworów burtowych za pomocą pokryw. 3. Procesów uszczelniania połączeń pomiędzy ruchomymi elementami konstrukcyjnymi. Rezultatem projektu będzie m.in.: 1. Opracowanie dokumentacji weryfikującej projekt koncepcyjny statku turystycznego o napędzie hybrydowym z systemem ochrony okien podwodnych działającym w oparciu o zastosowanie szczelnych pokryw burtowych. 2. Wykonanie dokumentacji technicznej części podwodnej/obserwacyjnej kadłuba statku, zawierającej system ochrony okien podwodnych działający w oparciu o zastosowanie szczelnych pokryw burtowych. 3. Budowa prototypu konstrukcji składającego się z fragmen (Polish)
0 references
The subject of the project is a specialised craft for tourism, hybrid drive, with increased functionality thanks to the installation of underwater windows with lids for observation of flora and fauna. The project focuses on carrying out research and development, including verifying the general concept of a tourist vessel with windows on the side of the ship, in a submerged part (hereinafter referred to as “submerged” windows) and technical documentation of the underwater/observation section of the ship’s hull, consisting of windows and hermetic closures (hermetic covers) protecting windows against mechanical and biological hazards. It should be emphasised that hybrid drive will be used in the unit, which will have a positive impact on the environment. In addition, the ship’s superstructure will be constructed of 3D bent glass (4 x stronger than flat glass). The surveys will concern: 1. Selection of materials and geometry of the construction nodes of the covers and the sealing system for weight reduction based on strength calculations. 2. Dynamic tribal phenomena occurring at the time of closing and opening the side openings by means of lids. 3. Sealing processes between moving construction elements. The result of the project will include: 1. Development of documentation verifying the conceptual design of a hybrid-powered tourist ship with an underwater window protection system based on the use of tight side lids. 2. Execution of technical documentation of the submarine/observation part of the ship’s hull containing a system of protection for underwater windows based on the use of tight side lids. 3. Construction of a prototype structure consisting of a fragmen (English)
14 October 2020
0 references
L’objet du projet est un métier spécialisé pour le tourisme, avec propulsion hybride, avec une fonctionnalité accrue grâce à l’installation de fenêtres sous-marines avec couvercles pour l’observation de la flore et de la faune. Le projet est axé sur la recherche et le développement, y compris la vérification du concept global du navire touristique avec des fenêtres sur le bord du navire, dans la partie submergée (ci-après dénommée & «fenêtres sous-marines» et la documentation technique de la coque sous-marine/observation du navire, constituée de fenêtres et de garde-corps hermétiquement fermés pour protéger les fenêtres contre les risques mécaniques et biologiques. Il convient de souligner que la propulsion hybride sera utilisée dans l’unité, ce qui aura un impact positif sur l’environnement. En outre, la superstructure du navire sera construite en verre plié 3D (4 x plus fort que le verre plat). Les essais porteront sur: 1. Sélection des matériaux et géométrie des nœuds structuraux des couvercles hermétiques et système de fermeture pour la réduction du poids basé sur des calculs de résistance. 2. Phénomènes tribologiques dynamiques survenant lors de la fermeture et de l’ouverture des ouvertures latérales au moyen de couvercles. 3. Processus d’étanchéité des connexions entre éléments structuraux mobiles. Les résultats du projet comprendront: 1. Élaboration d’une documentation permettant de vérifier la conception conceptuelle d’un bateau touristique hybride doté d’un système de protection des fenêtres sous-marines basé sur l’utilisation de couvercles latéraux scellés. 2. Documentation technique de la partie sous-marine/observation de la coque du navire, y compris un système de protection des fenêtres sous-marines basé sur l’utilisation de couvercles latéraux scellés. 3. Construction d’un prototype de construction composé de fragmen (French)
30 November 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist ein spezialisiertes Handwerk für den Tourismus, mit Hybridantrieb, mit erhöhter Funktionalität dank der Installation von Unterwasserfenstern mit Abdeckungen für die Beobachtung von Flora und Fauna. Das Projekt konzentriert sich auf die Durchführung von Forschung und Entwicklung, einschließlich der Überprüfung des Gesamtkonzepts des touristischen Schiffes mit Fenstern auf der Seite des Schiffes im unteren Teil (nachstehend als & AMP bezeichnet;„U-Boot-Fenster“ genannt) und die technische Dokumentation des Unterwasser-/Beobachtungsrumpfes des Schiffes, bestehend aus Fenstern und luftdichten Schließschirmen (hermetische Abdeckungen), um die Fenster vor mechanischen und biologischen Gefahren zu schützen. Es sei darauf hingewiesen, dass Hybridantriebe in der Einheit eingesetzt werden, was sich positiv auf die Umwelt auswirken wird. Darüber hinaus wird der Überbau des Schiffes von 3D gebogenem Glas (4 x stärker als Flachglas) gebaut werden. Die Tests umfassen: 1. Auswahl der Materialien und Geometrie der Strukturknoten von hermetischen Deckeln und Schließsystem zur Gewichtsreduktion basierend auf Festigkeitsberechnungen. 2. Dynamische tribologische Phänomene, die beim Schließen und Öffnen der Seitenöffnungen durch Deckel auftreten. 3. Prozesse der Dichtverbindungen zwischen beweglichen Strukturelementen. Das Ergebnis des Projekts wird Folgendes umfassen: 1. Entwicklung von Dokumentationen zur Überprüfung der Konzeption eines Hybrid-Tourismusschiffs mit Unterwasserfensterschutzsystem auf der Grundlage der Verwendung von abgedichteten Seitenabdeckungen. 2. Technische Dokumentation des Unterwasser-/Beobachtungsteils des Schiffsrumpfs, einschließlich eines Systems zum Unterwasserfensterschutz auf der Grundlage der Verwendung von versiegelten Seitenabdeckungen. 3. Bau eines Bauprototyps, bestehend aus Fragmenten (German)
7 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is een gespecialiseerde ambacht voor toerisme, met hybride voortstuwing, met verbeterde functionaliteit dankzij de installatie van onderwater ramen met deksels voor de observatie van flora en fauna. Het project is gericht op het uitvoeren van onderzoek en ontwikkeling, met inbegrip van de verificatie van het algemene concept van het toeristische schip met ramen aan de zijkant van het schip, in het onderwatergedeelte (hierna „onderzeeërs” genoemd) en de technische documentatie van de onderwater-/observatieromp van het schip, bestaande uit ramen en luchtdichte sluitingen (hermetische deksels) om de ramen te beschermen tegen mechanische en biologische gevaren. Er moet worden benadrukt dat hybride aandrijving in de eenheid zal worden gebruikt, wat een positief effect op het milieu zal hebben. Daarnaast wordt de bovenbouw van het schip gebouwd van 3D gebogen glas (4 x sterker dan vlakglas). De tests hebben betrekking op: 1. Selectie van materialen en geometrie van structurele knooppunten van hermetische deksels en sluitsysteem voor gewichtsvermindering op basis van sterkteberekeningen. 2. Dynamische tribologische verschijnselen die zich voordoen bij het sluiten en openen van zijopeningen door middel van deksels. 3. Processen van het afdichten van verbindingen tussen beweegbare structurele elementen. Het resultaat van het project omvat: 1. Ontwikkeling van documentatie ter verificatie van het conceptuele ontwerp van een hybride-aangedreven toeristisch schip met onderwaterraambeschermingssysteem op basis van het gebruik van verzegelde zijdeksels. 2. Technische documentatie van het onderwater/observatiegedeelte van de scheepsromp, met inbegrip van een systeem van bescherming tegen onderwatervensters op basis van het gebruik van verzegelde zijdeksels. 3. Bouw van een bouwprototype bestaande uit fragmen (Dutch)
16 December 2021
0 references
Oggetto del progetto è un mestiere specializzato per il turismo, con propulsione ibrida, con maggiore funzionalità grazie all'installazione di finestre subacquee con coperture per l'osservazione di flora e fauna. Il progetto si concentra sullo svolgimento di attività di ricerca e sviluppo, compresa la verifica del concetto generale di nave turistica con finestre sul lato della nave, nella parte sommersa (di seguito "finestre sottomarine" e la documentazione tecnica dello scafo subacqueo/osservatorio della nave, costituito da finestre e guardie di chiusura ermetiche (copertine ermetiche) per proteggere i finestrini da pericoli meccanici e biologici. Va sottolineato che la propulsione ibrida sarà utilizzata nell'unità, il che avrà un impatto positivo sull'ambiente. Inoltre, la sovrastruttura della nave sarà costruita in vetro curvato 3D (4 x più forte del vetro piano). I test riguarderanno: 1. Selezione dei materiali e geometria dei nodi strutturali di coperchi ermetici e sistema di chiusura per la riduzione del peso basato su calcoli di resistenza. 2. Fenomeni tribologico dinamici che si verificano durante le aperture laterali di chiusura e apertura per mezzo di coperchi. 3. Processi di tenuta dei collegamenti tra elementi strutturali mobili. Il risultato del progetto comprenderà: 1. Sviluppo di una documentazione che verifichi la progettazione concettuale di una nave da turismo a propulsione ibrida con sistema di protezione delle finestre subacquee basato sull'uso di coperchi laterali sigillati. 2. Documentazione tecnica della parte subacquea/osservazione dello scafo della nave, compreso un sistema di protezione delle finestre subacquee basato sull'uso di coperture laterali sigillate. 3. Costruzione di un prototipo di costruzione costituito da fragmen (Italian)
15 January 2022
0 references
El objeto del proyecto es una artesanía especializada para el turismo, con propulsión híbrida, con mayor funcionalidad gracias a la instalación de ventanas subacuáticas con cubiertas para la observación de flora y fauna. El proyecto se centra en la investigación y el desarrollo, incluida la verificación del concepto global del buque turístico con ventanas en el costado del buque, en la parte sumergida (en lo sucesivo denominada «ventanas submarinas» y la documentación técnica del casco subacuático/observación del buque, consistente en ventanas y guardias herméticos de cierre (coberturas herméticas) para proteger las ventanas contra peligros mecánicos y biológicos. Cabe destacar que la propulsión híbrida se utilizará en la unidad, lo que tendrá un impacto positivo en el medio ambiente. Además, la superestructura de la nave se construirá de vidrio doblado 3D (4 x más fuerte que el vidrio plano). Las pruebas cubrirán: 1. Selección de materiales y geometría de nodos estructurales de tapas herméticas y sistema de cierre para la reducción de peso basado en cálculos de resistencia. 2. Fenómenos tribológicos dinámicos que ocurren durante el cierre y apertura de aberturas laterales por medio de tapas. 3. Procesos de sellado de conexiones entre elementos estructurales móviles. El resultado del proyecto incluirá: 1. Elaboración de documentación que verifique el diseño conceptual de un buque turístico híbrido con sistema de protección de ventanas subacuáticas basado en el uso de cubiertas laterales selladas. 2. Documentación técnica de la parte subacuática/observación del casco del buque, incluido un sistema de protección de ventanas subacuáticas basado en el uso de cubiertas laterales selladas. 3. Construcción de un prototipo de construcción compuesto por fragmen (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektets emne er et specialiseret håndværk inden for turisme, hybriddrev, med øget funktionalitet takket være installationen af undervandsvinduer med låg til observation af flora og fauna. Projektet fokuserer på at gennemføre forskning og udvikling, herunder at verificere det generelle koncept for et turistfartøj med vinduer på siden af skibet, i en neddykket del (i det følgende benævnt âEUR nedsænkede vinduer) og teknisk dokumentation for undervands-/observationssektionen af skibets skrog, bestående af vinduer og hermetiske lukninger (hermetiske dæksler), der beskytter vinduer mod mekaniske og biologiske farer. Det skal understreges, at hybriddrev vil blive anvendt i enheden, hvilket vil have en positiv indvirkning på miljøet. Desuden vil skibets overbygning blive bygget af 3D bøjet glas (4 x stærkere end planglas). Undersøgelserne vil vedrøre: 1. Udvælgelse af materialer og geometri af konstruktionsknuderne i dækkene og tætningssystemet til vægttab baseret på styrkeberegninger. 2. Dynamiske stammefænomener, der opstår på tidspunktet for lukning og åbning af sideåbninger ved hjælp af låg. 3. Tætningsprocesser mellem bevægelige konstruktionselementer. Resultatet af projektet vil omfatte: 1. Udvikling af dokumentation, der verificerer den konceptuelle udformning af et hybriddrevet turistskib med et undervandsvinduesbeskyttelsessystem baseret på brug af stramme sidelåg. 2. Udførelse af teknisk dokumentation af ubåden/observationsdelen af skibets skrog, der indeholder et system til beskyttelse af undervandsvinduer baseret på brug af stramme sidelåg. 3. Konstruktion af en prototypestruktur bestående af en fragmen (Danish)
25 July 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι ένα εξειδικευμένο σκάφος τουρισμού, υβριδικής κίνησης, με αυξημένη λειτουργικότητα χάρη στην εγκατάσταση υποβρύχιων παραθύρων με καπάκια για την παρατήρηση της χλωρίδας και της πανίδας. Το έργο επικεντρώνεται στη διεξαγωγή έρευνας και ανάπτυξης, συμπεριλαμβανομένης της επαλήθευσης της γενικής έννοιας ενός τουριστικού σκάφους με παράθυρα στην πλευρά του πλοίου, σε ένα βυθισμένο μέρος (στο εξής αναφέρεται ως παράθυρα â EUR υποβρύχια) και τεχνική τεκμηρίωση του υποβρύχιου/παρατήρηση τμήμα του πλοίουâ EURs κύτος, που αποτελείται από παράθυρα και ερμητικά κλεισίματα (ερμητικά καλύμματα) προστασία των παραθύρων από μηχανικούς και βιολογικούς κινδύνους. Θα πρέπει να τονιστεί ότι η υβριδική κίνηση θα χρησιμοποιηθεί στη μονάδα, η οποία θα έχει θετικό αντίκτυπο στο περιβάλλον. Επιπλέον, η υπερκατασκευή πλοίων θα κατασκευαστεί από 3D κάμπτονται γυαλί (4 x ισχυρότερη από επίπεδο γυαλί). Οι έρευνες θα αφορούν: 1. Επιλογή υλικών και γεωμετρία των κόμβων κατασκευής των καλυμμάτων και του συστήματος σφράγισης για μείωση του βάρους με βάση υπολογισμούς αντοχής. 2. Δυναμικά φυλετικά φαινόμενα που συμβαίνουν κατά το κλείσιμο και το άνοιγμα των πλευρικών ανοιγμάτων μέσω των καλυμμάτων. 3. Διαδικασίες σφράγισης μεταξύ κινούμενων κατασκευαστικών στοιχείων. Το αποτέλεσμα του σχεδίου θα περιλαμβάνει: 1. Ανάπτυξη τεκμηρίωσης για την επαλήθευση του εννοιολογικού σχεδιασμού ενός υβριδικού τουριστικού πλοίου με σύστημα προστασίας υποβρύχιων παραθύρων με βάση τη χρήση στενών πλευρικών καλυμμάτων. 2. Εκτέλεση της τεχνικής τεκμηρίωσης του υποβρυχίου/παρατήρηση μέρους του σκάφους γάστρα που περιέχει ένα σύστημα προστασίας για υποβρύχια παράθυρα με βάση τη χρήση των σφιχτών πλευρικών καλυμμάτων. 3. Κατασκευή πρωτότυπης δομής αποτελούμενης από fragmen (Greek)
25 July 2022
0 references
Predmet projekta je specijalizirani obrt za turizam, hibridni pogon, s povećanom funkcionalnošću zahvaljujući ugradnji podvodnih prozora s poklopcima za promatranje flore i faune. Projekt je usmjeren na provedbu istraživanja i razvoja, uključujući provjeru općeg koncepta turističkog plovila s prozorima na bočnoj strani broda, u potopljenom dijelu (dalje u tekstu: prozori âEURsubmergedâEUR) i tehničku dokumentaciju podvodnog dijela/promatranja trupa broda koji se sastoji od prozora i hermetičkih zatvaranja (hermetički pokrovi) kojima se prozori štite od mehaničkih i bioloških opasnosti. Treba naglasiti da će se hibridni pogon koristiti u jedinici, što će imati pozitivan utjecaj na okoliš. Osim toga, nadgradnja broda će biti izgrađena od 3D savijenog stakla (4 x jače od ravnog stakla). Ankete će se odnositi na: 1. Odabir materijala i geometrija konstrukcijskih čvorova pokrova i sustav brtvljenja za smanjenje težine na temelju izračuna čvrstoće. 2. Dinamičke plemenske pojave koje se javljaju u trenutku zatvaranja i otvaranja bočnih otvora pomoću poklopca. 3. Postupci brtvljenja između pokretnih građevinskih elemenata. Rezultat projekta uključivat će: 1. Izrada dokumentacije za provjeru konceptualnog projektiranja turističkog broda na hibridni pogon sa sustavom zaštite podvodnog prozora na temelju uporabe uskih bočnih poklopaca. 2. Izrada tehničke dokumentacije podmornice/opažajućeg dijela trupa broda koja sadržava sustav zaštite podvodnih prozora na temelju upotrebe nepropusnih bočnih poklopaca. 3. Izrada prototipa konstrukcije koja se sastoji od fragmena (Croatian)
25 July 2022
0 references
Obiectul proiectului este un meșteșug specializat pentru turism, unitate hibridă, cu funcționalitate sporită datorită instalării ferestrelor subacvatice cu capace pentru observarea florei și faunei. Proiectul se axează pe realizarea de activități de cercetare și dezvoltare, inclusiv verificarea conceptului general de navă turistică cu ferestre pe partea laterală a navei, într-o parte scufundată (denumite în continuare „ferestre scufundate”) și a documentației tehnice a secțiunii subacvatice/de observare a corpului navei, constând din ferestre și închideri ermetice (acoperți ermetice) care protejează ferestrele împotriva pericolelor mecanice și biologice. Ar trebui subliniat faptul că unitatea hibridă va fi utilizată în unitate, ceea ce va avea un impact pozitiv asupra mediului. În plus, suprastructura navei va fi construită din sticlă îndoită 3D (4 x mai puternică decât sticla plană). Sondajele vor viza: 1. Selectarea materialelor și geometria nodurilor de construcție ale capacelor și sistemul de etanșare pentru reducerea greutății pe baza calculelor de rezistență. 2. Fenomene tribale dinamice care apar în momentul închiderii și deschiderii deschiderilor laterale cu ajutorul capacelor. 3. Procese de etanșare între elementele de construcție în mișcare. Rezultatul proiectului va include: 1. Elaborarea de documente care să verifice proiectarea conceptuală a unei nave turistice hibride cu un sistem de protecție a ferestrelor subacvatice bazat pe utilizarea capacelor laterale strânse. 2. Executarea documentației tehnice a părții de submarin/observare a corpului navei care conține un sistem de protecție pentru ferestrele subacvatice bazat pe utilizarea capacelor laterale strânse. 3. Construcția unui prototip de structură constând dintr-un fragmen (Romanian)
25 July 2022
0 references
Predmetom projektu je špecializované remeslo pre cestovný ruch, hybridný pohon, so zvýšenou funkčnosťou vďaka inštalácii podmorských okien s viečkami na pozorovanie flóry a fauny. Projekt sa zameriava na vykonávanie výskumu a vývoja, vrátane overenia všeobecnej koncepcie turistického plavidla s oknami na boku lode, v ponorenej časti (ďalej len „podvodné okná“) a technickej dokumentácie podmorskej/pozorovacej časti lodného trupu, pozostávajúcej z okien a hermetických uzáverov (hermetické kryty) chrániacich okná pred mechanickými a biologickými nebezpečenstvami. Treba zdôrazniť, že v jednotke sa bude používať hybridný pohon, čo bude mať pozitívny vplyv na životné prostredie. Okrem toho bude nadstavba lode postavená z 3D ohnutého skla (4 x silnejšie ako ploché sklo). Prieskumy sa budú týkať: 1. Výber materiálov a geometria stavebných uzlov krytov a tesniaci systém na zníženie hmotnosti na základe výpočtov pevnosti. 2. Dynamické kmeňové javy vyskytujúce sa v čase zatvárania a otvárania bočných otvorov pomocou viečok. 3. Tesniace procesy medzi pohyblivými konštrukčnými prvkami. Výsledok projektu bude zahŕňať: 1. Vypracovanie dokumentácie na overenie koncepčného návrhu hybridnej turistickej lode s podmorským ochranným systémom na základe použitia tesných bočných viečok. 2. Vykonanie technickej dokumentácie ponorky/pozorovacej časti lodného trupu, ktorá obsahuje systém ochrany podmorských okien na základe použitia tesných bočných viečok. 3. Konštrukcia prototypovej konštrukcie pozostávajúcej z krehkosti (Slovak)
25 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa inġenju speċjalizzat għat-turiżmu, drive ibrida, b’funzjonalità akbar bis-saħħa tal-installazzjoni ta’ twieqi taħt l-ilma b’għotjien għall-osservazzjoni tal-flora u l-fawna. Il-proġett jiffoka fuq it-twettiq ta ‘riċerka u żvilupp, inkluż il-verifika tal-kunċett ġenerali ta’ bastiment turistiku ma ‘twieqi fuq il-ġenb tal-vapur, fil-parti mgħaddsa (minn hawn’il quddiem imsejħa EUR â EUR submergedâ twieqi) u dokumentazzjoni teknika tas-sezzjoni taħt l-ilma/osservazzjoni tal-buq EUR â EUR TM shipâ, li jikkonsisti minn twieqi u għeluq ermetiċi (koperturi ermetiċi) protezzjoni twieqi kontra perikli mekkaniċi u bijoloġiċi. Għandu jiġi enfasizzat li l-ispinta ibrida se tintuża fl-unità, li se jkollha impatt pożittiv fuq l-ambjent. Barra minn hekk, is-superstruttura ta ‘EUR shipâ se tkun mibnija minn ħġieġ mgħawweġ 3D (4 x aktar b’saħħitha minn ħġieġ ċatt). L-istħarriġ se jikkonċerna: 1. L-għażla tal-materjali u l-ġeometrija tan-nodi tal-kostruzzjoni tal-għata u s-sistema tas-siġillar għat-tnaqqis fil-piż abbażi tal-kalkoli tas-saħħa. 2. Fenomeni tribali dinamiċi li jseħħu fil-ħin tal-għeluq u l-ftuħ tal-fetħiet tal-ġenb permezz ta’ għotjien. 3. Proċessi ta’ ssiġillar bejn elementi ta’ kostruzzjoni li jiċċaqalqu. Ir-riżultat tal-proġett se jinkludi: 1. L-iżvilupp ta’ dokumentazzjoni li tivverifika d-disinn kunċettwali ta’ bastiment turistiku li jaħdem bl-ibridu b’sistema ta’ protezzjoni tat-twieqi taħt wiċċ l-ilma bbażata fuq l-użu ta’ għotjien tal-ġnub issikkati. 2. Eżekuzzjoni ta ‘dokumentazzjoni teknika tal-parti taħt il-baħar/osservazzjoni tal-buq EUR shipâ EUR li jkun fiha sistema ta’ protezzjoni għat-twieqi taħt l-ilma bbażata fuq l-użu ta ‘għotjien tal-ġnub issikkati. 3. Kostruzzjoni ta’ struttura ta’ prototip li tikkonsisti minn fragranti (Maltese)
25 July 2022
0 references
O tema do projeto é um ofício especializado para o turismo, unidade híbrida, com maior funcionalidade graças à instalação de janelas subaquáticas com tampas para observação da flora e fauna. O projeto centra-se na realização de atividades de investigação e desenvolvimento, incluindo a verificação do conceito geral de navio turístico com janelas a bordo do navio, numa parte submersa (a seguir denominadas «janelas submersas») e a documentação técnica da secção subaquática/observação do casco do navio, constituída por janelas e fechos herméticos (coberturas herméticas) que protegem as janelas contra riscos mecânicos e biológicos. Deve-se enfatizar que o acionamento híbrido será usado na unidade, o que terá um impacto positivo no meio ambiente. Além disso, a superestrutura do navio será construída de vidro dobrado 3D (4 x mais forte do que o vidro plano). Os inquéritos incidirão sobre: 1. Seleção de materiais e geometria dos nós de construção das tampas e do sistema de vedação para redução de peso com base em cálculos de resistência. 2. Fenômenos tribais dinâmicos que ocorrem no momento de fechar e abrir as aberturas laterais por meio de tampas. 3. Processos de vedação entre elementos de construção móveis. O resultado do projeto incluirá: 1. Elaboração de documentação que comprove a conceção conceptual de um navio turístico híbrido com um sistema de proteção de janelas subaquática baseado na utilização de tampas laterais apertadas. 2. Execução da documentação técnica da parte submarino/observação do casco do navio contendo um sistema de proteção para janelas subaquáticas com base na utilização de tampas laterais apertadas. 3. Construção de um protótipo de estrutura constituída por um fragmen (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Hankkeen aiheena on matkailuun erikoistunut käsityö, hybridikäyttö, jonka toiminnallisuus on parantunut vedenalaisten ikkunoiden asennuksen ansiosta, joissa on kannet kasviston ja eläimistön havainnointia varten. Hankkeessa keskitytään tutkimus- ja kehitystyöhön, mukaan lukien sellaisen matkailualuksen yleisen käsitteen tarkastaminen, jossa on ikkunat aluksen sivussa, upotetussa osassa (jäljempänä ”altistuneet ikkunat”) ja aluksen rungon vedenalaisen/havainnointiosuuden tekniset asiakirjat, jotka koostuvat ikkunoista ja hermeettisistä sulkimista (hermeettiset kannet), jotka suojaavat ikkunoita mekaanisilta ja biologisilta vaaroilta. On syytä korostaa, että yksikössä käytetään hybridivoimaa, jolla on myönteinen vaikutus ympäristöön. Lisäksi aluksen ylärakenne rakennetaan 3D taivutettu lasi (4 x vahvempi kuin tasolasi). Kyselyt koskevat seuraavia seikkoja: 1. Materiaalien valinta ja geometria rakentaminen solmut kansien ja tiivistysjärjestelmä laihdutus perustuu lujuuslaskelmiin. 2. Dynaamiset heimoilmiöt, jotka esiintyvät sivuaukkojen sulkemisen ja avaamisen aikaan kansien avulla. 3. Tiivistysprosessit liikkuvien rakennuselementtien välillä. Hankkeen tuloksia ovat muun muassa seuraavat: 1. Sellaisen dokumentaation kehittäminen, jolla todennetaan hybridikäyttöisen matkailualuksen käsitteellinen suunnittelu, jossa on vedenalainen ikkunasuojajärjestelmä, joka perustuu tiukkojen sivukansien käyttöön. 2. Aluksen rungon sukellusveneen/havainnointiosan teknisten asiakirjojen suorittaminen, joka sisältää vedenalaisten ikkunoiden suojausjärjestelmän, joka perustuu tiukkojen sivukansien käyttöön. 3. Fragmenista koostuvan prototyyppirakenteen rakentaminen (Finnish)
25 July 2022
0 references
Predmet projekta je specializirana obrt za turizem, hibridni pogon, s povečano funkcionalnostjo zahvaljujoč namestitvi podvodnih oken s pokrovi za opazovanje flore in favne. Projekt se osredotoča na izvajanje raziskav in razvoja, vključno s preverjanjem splošnega koncepta turističnega plovila z okni na strani ladje, v potopljenem delu (v nadaljevanju „okna potopljenih“ EUR) in tehnično dokumentacijo podvodnega/opazovalnega dela ladijskega trupa, ki je sestavljen iz oken in hermetičnih zapiranja (hermetične prevleke) za zaščito oken pred mehanskimi in biološkimi nevarnostmi. Poudariti je treba, da se bo v enoti uporabljal hibridni pogon, kar bo pozitivno vplivalo na okolje. Poleg tega bo nadgradnja ladje izdelana iz 3D upognjenega stekla (4 x močnejše od ravnega stekla). Ankete se bodo nanašale na: 1. Izbira materialov in geometrija konstrukcijskih vozlišč pokrovov in tesnilnega sistema za zmanjšanje teže na podlagi izračunov trdnosti. 2. Dinamični plemenski pojavi, ki se pojavijo v času zapiranja in odpiranja stranskih odprtin s pokrovi. 3. Tesnjenje procesov med premičnimi konstrukcijskimi elementi. Rezultat projekta bo vključeval: 1. Razvoj dokumentacije, ki preverja konceptualno zasnovo turistične ladje na hibridni pogon s podvodnim sistemom za zaščito oken, ki temelji na uporabi tesnih bočnih pokrovov. 2. Izvedba tehnične dokumentacije podmornice/opazovanja dela ladijskega trupa, ki vsebuje sistem zaščite za podvodna okna, ki temelji na uporabi tesnih bočnih pokrovov. 3. Izdelava prototipne konstrukcije, ki jo sestavlja fragmen (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Předmětem projektu je specializovaná řemesla pro cestovní ruch, hybridní pohon, se zvýšenou funkčností díky instalaci podmořských oken s víky pro pozorování flóry a fauny. Projekt se zaměřuje na provádění výzkumu a vývoje, včetně ověření obecné koncepce turistického plavidla s okny na boku lodi, v ponořené části (dále jen „ponořená okna“) a technické dokumentace podvodní/pozorovací části lodního trupu, sestávající z oken a hermetických uzávěrů (hermetických krytů) chránících okna proti mechanickým a biologickým rizikům. Je třeba zdůraznit, že v jednotce se bude používat hybridní pohon, což bude mít pozitivní dopad na životní prostředí. Kromě toho bude lodní nástavba postavena z 3D ohnutého skla (4 x silnější než ploché sklo). Průzkumy se budou týkat: 1. Výběr materiálů a geometrie konstrukčních uzlů krytů a těsnicího systému pro redukci hmotnosti na základě pevnostních výpočtů. 2. Dynamické kmenové jevy vyskytující se v době zavírání a otevírání bočních otvorů pomocí víka. 3. Těsnící procesy mezi pohyblivými konstrukčními prvky. Výsledkem projektu bude: 1. Vypracování dokumentace ověřující koncepční návrh turistické lodi poháněné hybridním pohonem s podvodním systémem ochrany oken na základě použití těsných bočních víček. 2. Provedení technické dokumentace ponorkové/pozorovací části lodního trupu obsahující systém ochrany pro podvodní okna založený na použití těsných bočních víček. 3. Konstrukce prototypu konstrukce sestávající z fragmenu (Czech)
25 July 2022
0 references
Projekto objektas yra specializuotas laivas turizmui, hibridinė pavara, su didesniu funkcionalumu dėl povandeninių langų su dangčiais įrengimo florai ir faunai stebėti. Projektas orientuotas į mokslinių tyrimų ir plėtros vykdymą, įskaitant bendros turistinio laivo su langais laivo pusėje, panardintos dalies (toliau – ā EUR Pomergedâ EUR langai) koncepcijos patikrinimą ir laivo korpuso povandeninio/stebėjimo sekcijos techninę dokumentaciją, kurią sudaro langai ir hermetiški uždarymai (hermetiški dangčiai), apsaugantys langus nuo mechaninių ir biologinių pavojų. Reikėtų pabrėžti, kad įrenginys bus naudojamas hibridinė pavara, kuri turės teigiamą poveikį aplinkai. Be to, laivo antstatas bus pagamintas iš 3D lenkto stiklo (4 x stipresnis nei plokščias stiklas). Apklausos bus susijusios su: 1. Medžiagų pasirinkimas ir geometrija statybos mazgų dangtelių ir sandarinimo sistema svoriui mažinti remiantis stiprumo skaičiavimais. 2. Dinaminiai genčių reiškiniai, pasireiškiantys šoninių angų uždarymo ir atidarymo dangčiais metu. 3. Sandarinimo procesai tarp judančių konstrukcijos elementų. Projekto rezultatai apims: 1. Dokumentų, kuriais tikrinamas hibridinio turistinio laivo su povandeninių langų apsaugos sistema konceptualus projektas, parengimas, remiantis sandarių šoninių dangčių naudojimu. 2. Laivo korpuso povandeninio laivo/stebėjimo dalies techninių dokumentų vykdymas, kuriame yra povandeninių langų apsaugos sistema, pagrįsta sandarių šoninių dangčių naudojimu. 3. Konstrukcijos prototipo, kurį sudaro fragmenai, statyba (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Projekta priekšmets ir specializēta amatniecība tūrismam, hibrīda piedziņa, ar lielāku funkcionalitāti, pateicoties zemūdens logu uzstādīšanai ar vākiem floras un faunas novērošanai. Projekts ir vērsts uz pētniecības un attīstības veikšanu, tai skaitā pārbaudot vispārējo koncepciju tūrisma kuģim ar logiem kuģa sānos, iegremdētā daļā (turpmāk tekstā — â EURsubmergedâ EUR logi) un zemūdens/novērošanas daļas kuģa korpusa tehnisko dokumentāciju, kas sastāv no logiem un hermētiskiem aizvērumiem (hermētiskiem vākiem), kas aizsargā logus pret mehāniskiem un bioloģiskiem apdraudējumiem. Jāuzsver, ka vienībā tiks izmantots hibrīddzinējs, kam būs pozitīva ietekme uz vidi. Turklāt shipâ EURs nesošā virsbūve tiks būvēta no 3D izliekta stikla (4 x spēcīgāks nekā plakanais stikls). Apsekojumi attiecas uz: 1. Materiālu izvēle un vāku konstrukcijas mezglu ģeometrija un blīvēšanas sistēma svara samazināšanai, pamatojoties uz stiprības aprēķiniem. 2. Dinamiskas cilšu parādības, kas rodas slēgšanas un sānu atveru atvēršanas laikā, izmantojot vākus. 3. Blīvēšanas procesi starp kustīgiem celtniecības elementiem. Projekta rezultāti ietvers: 1. Tādu dokumentu izstrāde, kas apliecina ar hibrīddzinēju darbināma tūrisma kuģa konceptuālo konstrukciju ar zemūdens logu aizsardzības sistēmu, kuras pamatā ir stingru sānu vāku izmantošana. 2. Kuģa korpusa zemūdens/novērošanas daļas tehniskās dokumentācijas izpilde, kas satur zemūdens logu aizsardzības sistēmu, pamatojoties uz stingru sānu vāku izmantošanu. 3. Konstrukcijas prototipa konstrukcija, kas sastāv no fragmena (Latvian)
25 July 2022
0 references
Предмет на проекта е специализиран занаят за туризъм, хибридно задвижване, с повишена функционалност благодарение на монтажа на подводни прозорци с капаци за наблюдение на флората и фауната. Проектът е насочен към извършване на научноизследователска и развойна дейност, включително проверка на общата концепция за туристически кораб с прозорци отстрани на кораба, в потопена част (наричана по-долу „прозорци â EURsubmergedâ EUR“) и техническа документация на подводния/наблюдателния участък на корпуса на кораба, състоящ се от прозорци и херметични затваряния (херметични капаци), предпазващи прозорците от механични и биологични опасности. Следва да се подчертае, че хибридното задвижване ще се използва в единицата, което ще има положително въздействие върху околната среда. Освен това надстройката на кораба ще бъде изградена от 3D извито стъкло (4 x по-силно от плоското стъкло). Проучванията ще се отнасят до: 1. Избор на материали и геометрия на строителните възли на капаците и уплътняващата система за намаляване на теглото въз основа на изчисления на якостта. 2. Динамични племенни явления, възникващи по време на затваряне и отваряне на страничните отвори с помощта на капаци. 3. Уплътнителни процеси между движещи се строителни елементи. Резултатът от проекта ще включва: 1. Разработване на документация за проверка на концептуалния проект на туристически кораб с хибриден двигател със система за защита на подводните прозорци, базирана на използването на плътни странични капаци. 2. Изпълнение на техническата документация на подводницата/наблюдателната част на корпуса на кораба, съдържаща система за защита на подводни прозорци въз основа на използването на плътни странични капаци. 3. Изграждане на прототипна конструкция, състояща се от фрагмен (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
A projekt tárgya egy speciális turisztikai, hibrid hajtású vízi jármű, amely a víz alatti ablakoknak köszönhetően a növény- és állatvilág megfigyelésére szolgáló fedéllel ellátott, fokozott funkcionalitással rendelkezik. A projekt a kutatásra és fejlesztésre összpontosít, beleértve a hajó oldalán ablakokkal ellátott turistahajó általános koncepciójának ellenőrzését egy víz alatti részen (a továbbiakban: â EURsubmergedâEUR ablakok), valamint a hajótest víz alatti/megfigyelési szakaszára vonatkozó műszaki dokumentációt, amely ablakokból és hermetikus zárásokból (hermetikus burkolatok) áll, védve az ablakokat a mechanikai és biológiai veszélyekkel szemben. Hangsúlyozni kell, hogy a hibrid hajtást az egységben fogják használni, ami pozitív hatással lesz a környezetre. Ezenkívül a hajó felépítménye 3D hajlított üvegből készül (4 x erősebb, mint a síküveg). A felmérések a következőkre terjednek ki: 1. Az anyagok kiválasztása és a burkolatok építési csomópontjainak geometriája és a tömítőrendszer a súlycsökkentéshez a szilárdsági számítások alapján. 2. Dinamikus törzsi jelenségek, amelyek akkor fordulnak elő, amikor az oldalsó nyílásokat fedéllel nyitják meg. 3. Tömítési folyamatok mozgó építési elemek között. A projekt eredménye a következőket tartalmazza: 1. A víz alatti ablakvédő rendszerrel rendelkező hibrid meghajtású turistahajó koncepcionális tervezését ellenőrző dokumentáció kidolgozása szűk oldalfedélek használatával. 2. A hajótest tengeralattjárójának/megfigyelési részének műszaki dokumentációja, amely a víz alatti ablakok védelmére szolgáló rendszert tartalmaz, amely szűk oldalfedéleken alapul. 3. Fragmenből álló mintaszerkezet építése (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Is ceardaíocht speisialaithe é ábhar an tionscadail le haghaidh turasóireachta, tiomáint hibrideach, le feidhmiúlacht mhéadaithe a bhuíochas le fuinneoga faoi uisce a shuiteáil le claibíní chun breathnú ar fhlóra agus fána. Díríonn an tionscadal ar thaighde agus forbairt a dhéanamh, lena n-áirítear an coincheap ginearálta de shoitheach turasóireachta le fuinneoga ar thaobh na loinge a fhíorú, i gcuid faoi uisce (dá ngairtear âEURsubmergedâEUR windows) agus doiciméadú teicniúil na roinne faoi uisce/breathnóireacht den shipâ EUR hull, comhdhéanta d’fhuinneoga agus dúnadh heirméiteach (clúdaithe heirméiteacha) cosaint fuinneoga in aghaidh guaiseacha meicniúla agus bitheolaíochta. Ba cheart béim a leagan air go n-úsáidfear tiomáint hibrideach san aonad, a mbeidh tionchar dearfach aige ar an gcomhshaol. Ina theannta sin, beidh an shipâ EURs forstruchtúr a thógáil de ghloine lúbtha 3D (4 x níos láidre ná gloine cothrom). Bainfidh na suirbhéanna leis na nithe seo a leanas: 1. Roghnú na n-ábhar agus céimseata na nóid tógála na clúdaigh agus an córas ina saothraítear rónta chun meáchan a laghdú bunaithe ar ríomhanna neart. 2. Feiniméin dhinimiciúla treibhe a tharlaíonn ag am dúnta agus oscailtí an taobh trí chlaibíní. 3. Próisis séalaithe idir eilimintí tógála ag gluaiseacht. Áireofar an méid seo a leanas ar thoradh an tionscadail: 1. Doiciméadú a fhorbairt a fhíoraíonn dearadh coincheapúil long turasóireachta faoi thiomáint hibrideach le córas cosanta fuinneoige faoi uisce bunaithe ar úsáid a bhaint as taobhchláir dhochta. 2. Doiciméadacht theicniúil na coda fomhuirí/breathnóireachta den chabhail shipâ EURs a fhorghníomhú ina bhfuil córas cosanta d’fhuinneoga faoi uisce bunaithe ar úsáid a bhaint as taobhchláir dhochta. 3. Struchtúr fréamhshamhlacha a thógáil ina bhfuil fragmen (Irish)
25 July 2022
0 references
Ämnet för projektet är ett specialiserat hantverk för turism, hybriddrift, med ökad funktionalitet tack vare installation av undervattensfönster med lock för observation av flora och fauna. Projektet fokuserar på att bedriva forskning och utveckling, inklusive att kontrollera det allmänna begreppet turistfartyg med fönster på sidan av fartyget, i en nedsänkt del (nedan kallade â EUR undervattensfönster) och teknisk dokumentation av undervattens-/observationsdelen av fartygets skrov, bestående av fönster och hermetiska stängningar (hermetiska lock) som skyddar fönster mot mekaniska och biologiska faror. Det bör betonas att hybriddrift kommer att användas i enheten, vilket kommer att ha en positiv inverkan på miljön. Dessutom kommer fartygets överbyggnad att vara konstruerad av 3D böjt glas (4 x starkare än planglas). Undersökningarna kommer att omfatta följande: 1. Val av material och geometri för konstruktionsnoderna i omslaget och tätningssystemet för viktminskning baserat på hållfasthetsberäkningar. 2. Dynamiska stamfenomen inträffar vid tidpunkten för stängning och öppning av sidoöppningarna med hjälp av lock. 3. Tätningsprocesser mellan rörliga konstruktionselement. Resultatet av projektet kommer att omfatta följande: 1. Utveckling av dokumentation som verifierar den konceptuella utformningen av ett hybriddrivet turistfartyg med ett fönsterskyddssystem under vatten baserat på användning av täta sidolock. 2. Genomförande av teknisk dokumentation av ubåts-/observationsdelen av fartygets skrov som innehåller ett system för skydd av undervattensfönster baserat på användning av täta sidolock. 3. Konstruktion av en prototypstruktur bestående av en fragmen (Swedish)
25 July 2022
0 references
Projekti teemaks on turismile spetsialiseerunud käsitöö, hübriidajam, millel on suurem funktsionaalsus tänu kaanega veealuste akende paigaldamisele taimestiku ja loomastiku jälgimiseks. Projekt keskendub teadus- ja arendustegevusele, sealhulgas laeva küljele akendega turismilaeva üldkontseptsiooni kontrollimisele vee all olevas osas (edaspidi „allveetavad aknad“) ning laeva kere veealuse/vaatluslõigu tehnilisele dokumentatsioonile, mis koosneb akendest ja hermeetilisest sulguritest (hermeetilised katted), mis kaitsevad aknaid mehaaniliste ja bioloogiliste ohtude eest. Tuleb rõhutada, et seadmes kasutatakse hübriidajamit, millel on positiivne mõju keskkonnale. Lisaks ehitatakse laeva tekiehitis 3D painutatud klaasist (4 x tugevam kui lehtklaas). Uuringud käsitlevad järgmist: 1. Materjalide ja geomeetria ehitussõlmede kate ja tihendussüsteem kaalu vähendamine põhineb tugevusarvutused. 2. Dünaamilised hõimunähtused, mis ilmnevad kaane abil külgavade sulgemisel ja avamisel. 3. Tihendusprotsessid liikuvate ehituselementide vahel. Projekti tulemused hõlmavad järgmist: 1. Veealuse akende kaitsesüsteemiga hübriidmootoriga turismilaeva kontseptuaalset projekti tõendavate dokumentide väljatöötamine, mis põhineb tihedalt külgkatete kasutamisel. 2. Laeva allveelaeva/vaatluse osa tehnilise dokumentatsiooni täitmine, mis sisaldab veealuste akende kaitsesüsteemi, mis põhineb tihedalt külgkatete kasutamisel. 3. Fragmenist koosneva prototüübi ehitus (Estonian)
25 July 2022
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0013/18
0 references