Design and verification on an environmentally friendly pilot scale, integrated into the floating dock, a system for the collection and purification of ballast waters and sludges from the ship and technological waters from the hull cleaning process, using ionising radiation for the disposal of pollutants (Q78857)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q78857 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Design and verification on an environmentally friendly pilot scale, integrated into the floating dock, a system for the collection and purification of ballast waters and sludges from the ship and technological waters from the hull cleaning process, using ionising radiation for the disposal of pollutants |
Project Q78857 in Poland |
Statements
7,440,229.13 zloty
0 references
17,274,826.25 zloty
0 references
43.07 percent
0 references
1 July 2019
0 references
30 June 2023
0 references
GDAŃSKA STOCZNIA REMONTOWA IM. J. PIŁSUDSKIEGO SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
54°14'44.2"N, 18°6'35.6"E
0 references
SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Celem projektu jest opracowanie systemu, docelowo instalowanego na doku pływającym, który będzie umożliwiał kompleksowe zarządzanie strumieniami wód i ścieków w trakcie remontu statków. Projekt dotyczy badania nowej, niestosowanej obecnie w przemyśle stoczniowym, technologii obróbki wszystkich rodzajów zanieczyszczonych wód, pozwalającej na odseparowanie i unieszkodliwienie zanieczyszczeń (ciał obcych i innych ponadnormatywnych składników względem parametrów wody możliwej do odprowadzenia do akwenów stoczniowych). Przedmiotem projektu jest również przeprowadzenie badań dotyczących możliwości stosowania wody z akwenu stoczniowego (zamiast wody słodkiej) do remontowych procesów konserwacyjno-malarskich, tak aby dochowane były wymagania stawiane przez producentów farb oraz przez producentów urządzeń do mycia wysokociśnieniowego. Opracowanie innowacyjnego systemu umożliwi osiągnięcie wysokich standardów środowiskowych w zakresie chemicznego i biologicznego poziomu zanieczyszczeń związanych z eksploatacją doków pływających, zlokalizowanych w rejonach szczególnie chronionych, takich jak Morze Bałtyckie (Konwencja Helsińska). Przedmiotem projektu są prace B+R, zaplanowane w podziale na pięć etapów: BADANIA PRZEMYSŁOWE: Etap 1 - Badania laboratoryjne. Etap 2 - Testy technologii w skali laboratoryjnej. PRACE ROZWOJOWE: Etap 3 - Prace projektowe. Etap 4 - Budowa i testy systemu pilotażowego. PRACE PRZEDWDROŻENIOWE; Etap 5 - Przygotowanie niezbędnej dokumentacji. Zakończenie projektu z sukcesem będzie możliwe dzięki zapewnieniu wszystkich niezbędnych zasobów - kadrowych, technicznych i finansowych oraz wykorzystaniu know-how Wnioskodawcy. (Polish)
0 references
SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The aim of the project is to develop a system, eventually installed on the floating dock, which will enable comprehensive management of water and sewage streams during ship repair. The project concerns the study of a new, currently not used in the shipbuilding industry, a technology for treating all types of contaminated waters, allowing the separation and disposal of pollutants (foreign bodies and other super-normative components in relation to the parameters of water dischargeable to shipyards). The aim of the project is also to conduct research on the possibility of using water from shipbuilding (instead of fresh water) to repair maintenance and painting processes, so that the requirements of paint manufacturers and manufacturers of high-pressure washing equipment are respected. The development of an innovative system will help achieve high environmental standards for chemical and biological pollution associated with the operation of floating docks located in sensitive areas such as the Baltic Sea (the Helsinki Convention). The subject of the project is R & D works, planned in five stages: INDUSTRIAL RESEARCH: Stage 1 – Laboratory Research. Stage 2 – Tests of technology on the laboratory scale. DEVELOPMENT: Stage 3 – Project work. Stage 4 – Construction and testing of the pilot system. PRE-IMPLEMENTATION WORK; Stage 5 – Preparation of the necessary documentation. The completion of the project will be successful by providing all the necessary resources – personnel, technical and financial resources and the use of the Applicant’s know-how. (English)
14 October 2020
0 references
SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). L’objectif du projet est de développer un système, finalement installé sur un quai flottant, qui permettra une gestion globale des cours d’eau et des eaux usées lors de la réparation des navires. Le projet concerne l’étude d’une nouvelle technologie, qui n’est actuellement pas utilisée dans l’industrie de la construction navale, pour le traitement de tous les types d’eau contaminée, permettant la séparation et l’élimination des polluants (corps étrangers et autres composants trop prescriptifs par rapport aux paramètres de l’eau qui peuvent être rejetés dans les chantiers navals). L’objet du projet est également de réaliser des études sur la possibilité d’utiliser l’eau provenant d’une eau de construction navale (au lieu de l’eau douce) pour la réparation des procédés d’entretien et de peinture, afin de respecter les exigences des fabricants de peinture et des fabricants d’équipements de lavage à haute pression. Le développement d’un système innovant permettra d’atteindre des normes environnementales élevées en termes de niveaux de pollution chimique et biologique associés à l’exploitation de quais flottants situés dans des zones sensibles, telles que la mer Baltique (convention d’Helsinki). L’objectif du projet est le travail de R & D, planifié en cinq étapes: RECHERCHE INDUSTRIELLE: Étape 1 — Essais de laboratoire. Étape 2 — La technologie d’essai à l’échelle du laboratoire. TRAVAUX DE DÉVELOPPEMENT: Étape 3 — Travaux du projet. Étape 4 — Construction et essais du système pilote. TRAVAUX PRÉALABLES À LA MISE EN ŒUVRE; Étape 5 — Préparation de la documentation nécessaire. La réussite du projet sera possible en fournissant toutes les ressources nécessaires — ressources humaines, ressources techniques et financières et utilisation du savoir-faire de la requérante. (French)
30 November 2021
0 references
SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Ziel des Projekts ist die Entwicklung eines Systems, das letztlich auf einem schwimmenden Dock installiert wird, das eine umfassende Bewirtschaftung von Wasserströmen und Abwasser während der Schiffsreparatur ermöglicht. Das Projekt betrifft die Untersuchung einer neuen Technologie, die derzeit nicht in der Schiffbauindustrie eingesetzt wird, um alle Arten von kontaminiertem Wasser zu behandeln und so die Trennung und Entsorgung von Schadstoffen zu ermöglichen (ausländische Körper und andere zu präskriptive Komponenten in Bezug auf Wasserparameter, die in Schiffbaukörper abgeführt werden können). Gegenstand des Projekts ist auch die Durchführung von Studien über die Möglichkeit der Verwendung von Wasser aus einem Schiffbauwasser (anstelle von Süßwasser) zur Reparatur von Wartungs- und Lackierprozessen, so dass die Anforderungen der Lackhersteller und der Hersteller von Hochdruckwaschanlagen eingehalten werden. Die Entwicklung eines innovativen Systems wird die Erreichung hoher Umweltstandards in Bezug auf chemische und biologische Verschmutzungen im Zusammenhang mit dem Betrieb von Schwimmdocks in empfindlichen Gebieten wie der Ostsee (Übereinkommen von Helsinki) ermöglichen. Ziel des Projekts ist die FuE-Arbeit, die in fünf Phasen geplant ist: INDUSTRIELLE FORSCHUNG: Stufe 1 – Labortests. Stufe 2 – Prüftechnik im Labormaßstab. ENTWICKLUNGSARBEIT: Stufe 3 – Projektarbeit. Stufe 4 – Bau und Erprobung des Pilotsystems. VORUMSETZUNGSARBEITEN; Stufe 5 – Vorbereitung der erforderlichen Unterlagen. Der erfolgreiche Abschluss des Projekts wird durch Bereitstellung aller erforderlichen Ressourcen – Humanressourcen, technische und finanzielle Ressourcen und Nutzung des Know-hows des Antragstellers – möglich sein. (German)
7 December 2021
0 references
SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Doel van het project is een systeem te ontwikkelen dat uiteindelijk op een drijvend dok wordt geïnstalleerd en dat een uitgebreid beheer van waterstromen en afvalwater mogelijk maakt tijdens scheepsreparatie. Het project heeft betrekking op de studie van een nieuwe technologie, die momenteel niet wordt gebruikt in de scheepsbouwindustrie, voor de behandeling van alle soorten verontreinigd water, waardoor de scheiding en verwijdering van verontreinigende stoffen (buitenlandse lichamen en andere overschrijvende onderdelen met betrekking tot waterparameters die aan scheepsbouwinstellingen kunnen worden geloosd) mogelijk is. Het doel van het project is ook studies uit te voeren naar de mogelijkheid om water uit een scheepsbouwwater (in plaats van zoet water) te gebruiken voor het repareren van onderhouds- en schilderprocessen, zodat wordt voldaan aan de eisen van verffabrikanten en fabrikanten van hogedrukwasapparatuur. De ontwikkeling van een innovatief systeem zal het mogelijk maken strenge milieunormen te bereiken op het gebied van chemische en biologische verontreiniging die gepaard gaat met de exploitatie van drijvende dokken in kwetsbare gebieden, zoals de Oostzee (het Verdrag van Helsinki). Het doel van het project is de O & O-werkzaamheden, die in vijf fasen zijn gepland: INDUSTRIEEL ONDERZOEK: Fase 1 — Laboratoriumtests. Fase 2 — Testen van technologie op laboratoriumschaal. ONTWIKKELINGSWERKZAAMHEDEN: Fase 3 — Projectwerkzaamheden. Fase 4 — Bouw en beproeving van het proefsysteem. PRE-IMPLEMENTATIEWERKZAAMHEDEN; Fase 5 — Voorbereiding van de nodige documentatie. De succesvolle voltooiing van het project zal mogelijk zijn door alle benodigde middelen — personele middelen, technische en financiële middelen en het gebruik van de knowhow van de aanvrager — ter beschikking te stellen. (Dutch)
16 December 2021
0 references
SA.41471(2015/X) Scopo_pubblico_aiuto: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014). L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare un sistema, in ultima analisi installato su un bacino galleggiante, che consentirà una gestione completa dei flussi d'acqua e delle acque reflue durante la riparazione delle navi. Il progetto riguarda lo studio di una nuova tecnologia, attualmente non utilizzata nell'industria cantieristica, per il trattamento di tutti i tipi di acque contaminate, consentendo la separazione e lo smaltimento degli inquinanti (corpi stranieri e altri componenti eccessivamente prescrittivi in relazione ai parametri idrici che possono essere scaricati agli enti navali). L'oggetto del progetto è anche quello di effettuare studi sulla possibilità di utilizzare l'acqua proveniente da un'acqua di costruzione navale (invece di acqua dolce) per la riparazione dei processi di manutenzione e verniciatura, in modo da soddisfare le esigenze dei produttori di vernici e dei produttori di apparecchiature di lavaggio ad alta pressione. Lo sviluppo di un sistema innovativo consentirà il raggiungimento di elevati standard ambientali in termini di livelli di inquinamento chimico e biologico associati al funzionamento dei bacini galleggianti situati in zone sensibili, come il Mar Baltico (convenzione di Helsinki). L'obiettivo del progetto è il lavoro di R & S, che è previsto in cinque fasi: RICERCA INDUSTRIALE: Fase 1 — Prove di laboratorio. Fase 2 — Tecnologia di prova su scala di laboratorio. LAVORI DI SVILUPPO: Fase 3 — Lavori del progetto. Fase 4 — Costruzione e collaudo del sistema pilota. LAVORI DI PRE-ATTUAZIONE; Fase 5 — Preparazione della documentazione necessaria. Il completamento del progetto sarà possibile fornendo tutte le risorse necessarie — risorse umane, risorse tecniche e finanziarie e utilizzo del know-how del richiedente. (Italian)
15 January 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo del proyecto es desarrollar un sistema, en última instancia instalado en un muelle flotante, que permita una gestión integral de las corrientes de agua y las aguas residuales durante la reparación de buques. El proyecto se refiere al estudio de una nueva tecnología, que actualmente no se utiliza en la industria de la construcción naval, para el tratamiento de todo tipo de agua contaminada, que permite la separación y eliminación de contaminantes (cuerpos extranjeros y otros componentes excesivamente prescriptivos en relación con los parámetros del agua que pueden descargarse a las entidades de construcción naval). El objeto del proyecto es también realizar estudios sobre la posibilidad de utilizar agua procedente de una construcción naval (en lugar de agua dulce) para reparar los procesos de mantenimiento y pintura, de modo que se cumplan los requisitos de los fabricantes de pinturas y los fabricantes de equipos de lavado de alta presión. El desarrollo de un sistema innovador permitirá el logro de normas medioambientales estrictas en términos de niveles químicos y biológicos de contaminación asociados a la explotación de muelles flotantes situados en zonas sensibles, como el Mar Báltico (Convenio de Helsinki). El objetivo del proyecto es el trabajo de I+D, que está previsto en cinco etapas: INVESTIGACIÓN INDUSTRIAL: Fase 1 — Pruebas de laboratorio. Etapa 2 — Tecnología de pruebas a escala de laboratorio. TRABAJO DE DESARROLLO: Etapa 3 — Trabajo del proyecto. Etapa 4 — Construcción y ensayo del sistema piloto. TRABAJOS PREVIOS A LA EJECUCIÓN; Etapa 5 — Preparación de la documentación necesaria. La finalización exitosa del proyecto será posible proporcionando todos los recursos necesarios — recursos humanos, recursos técnicos y financieros y el uso de los conocimientos técnicos del solicitante. (Spanish)
19 January 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L. EU L 187/1 af 26.6.2014). Formålet med projektet er at udvikle et system, der i sidste ende installeres på den flydende dokke, som vil muliggøre en omfattende forvaltning af vand- og spildevandsstrømme i forbindelse med reparation af skibe. Projektet vedrører undersøgelsen af en ny, der i øjeblikket ikke anvendes i skibsbygningsindustrien, en teknologi til behandling af alle typer forurenet vand, der muliggør adskillelse og bortskaffelse af forurenende stoffer (udenlandske organer og andre supernormative komponenter i forhold til parametrene for vand, der kan udledes til skibsværfter). Formålet med projektet er også at gennemføre forskning i muligheden for at anvende vand fra skibsbygning (i stedet for ferskvand) til reparation af vedligeholdelses- og maleprocesser, således at kravene fra malingsfabrikanter og producenter af højtryksvaskeudstyr respekteres. Udviklingen af et innovativt system vil bidrage til at opnå høje miljøstandarder for kemisk og biologisk forurening i forbindelse med drift af flydende dokker i følsomme områder som f.eks. Østersøen (Helsingforskonventionen). Projektets emne er F & U-arbejder, der planlægges i fem faser: INDUSTRIEL FORSKNING: Fase 1 Laboratorieforskning. Trin 2 â EUR Tests af teknologi på laboratoriet skala. UDVIKLING: Trin 3 â EUR Projektarbejde. Fase 4 â EUR Konstruktion og afprøvning af pilotsystemet. FORBEREDENDE ARBEJDE Fase 5 â EUR Forberedelse af den nødvendige dokumentation. Gennemførelsen af projektet vil blive vellykket ved at stille alle de nødvendige ressourcer til rådighed for personale, tekniske og finansielle ressourcer og anvendelse af ansøgerens knowhow. (Danish)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Σκοπός της δημόσιας ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων ειδών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη ενός συστήματος, το οποίο τελικά θα εγκατασταθεί στην πλωτή αποβάθρα, το οποίο θα επιτρέψει την ολοκληρωμένη διαχείριση των ρευμάτων ύδρευσης και αποχέτευσης κατά την επισκευή του πλοίου. Το έργο αφορά τη μελέτη μιας νέας, που επί του παρόντος δεν χρησιμοποιείται στη ναυπηγική βιομηχανία, μιας τεχνολογίας για την επεξεργασία όλων των ειδών μολυσμένων υδάτων, η οποία επιτρέπει τον διαχωρισμό και τη διάθεση ρύπων (αλλοδαποί φορείς και άλλα υπερκανονιστικά στοιχεία σε σχέση με τις παραμέτρους των υδάτων που απορρίπτονται στα ναυπηγεία). Στόχος του έργου είναι επίσης η διεξαγωγή έρευνας σχετικά με τη δυνατότητα χρήσης νερού από τη ναυπηγική βιομηχανία (αντί του γλυκού νερού) για την επισκευή των εργασιών συντήρησης και βαφής, ώστε να τηρούνται οι απαιτήσεις των κατασκευαστών χρωμάτων και των κατασκευαστών εξοπλισμού πλύσης υψηλής πίεσης. Η ανάπτυξη ενός καινοτόμου συστήματος θα συμβάλει στην επίτευξη υψηλών περιβαλλοντικών προτύπων για τη χημική και βιολογική ρύπανση που συνδέεται με τη λειτουργία πλωτών αποβάθρων που βρίσκονται σε ευαίσθητες περιοχές όπως η Βαλτική Θάλασσα (Σύμβαση του Ελσίνκι). Αντικείμενο του σχεδίου είναι οι εργασίες έρευνας και ανάπτυξης, οι οποίες προγραμματίζονται σε πέντε στάδια: ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΉ ΈΡΕΥΝΑ: Στάδιο 1 â EUR Εργαστηριακή έρευνα. Στάδιο 2 â EUR Δοκιμές της τεχνολογίας στην κλίμακα εργαστηρίου. ΑΝΆΠΤΥΞΗ: Στάδιο 3 â EUR Έργο έργο. Στάδιο 4 â EUR Κατασκευή και δοκιμή του πιλοτικού συστήματος. ΕΡΓΑΣΊΕΣ ΠΡΙΝ ΑΠΌ ΤΗΝ ΕΚΤΈΛΕΣΗ· Στάδιο 5 â EUR Προετοιμασία της απαραίτητης τεκμηρίωσης. Η ολοκλήρωση του έργου θα είναι επιτυχής με την παροχή όλων των απαραίτητων πόρων â EUR προσωπικό, τεχνικούς και οικονομικούς πόρους και τη χρήση της τεχνογνωσίας του αιτούντος. (Greek)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Svrha javne potpore: Članak 25. Uredbe EZ-a br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih vrsta potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L. Žao mi je. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.). Cilj projekta je razviti sustav, koji će na kraju biti instaliran na plutajućem doku, koji će omogućiti sveobuhvatno upravljanje vodotocima i kanalizacijskim tokovima tijekom popravka broda. Projekt se odnosi na studiju nove tehnologije za obradu svih vrsta onečišćenih voda koja se trenutačno ne upotrebljava u brodogradnji, čime se omogućuje odvajanje i odlaganje onečišćujućih tvari (strana tijela i druge supernormativne komponente u odnosu na parametre vode koja se ispušta u brodogradilišta). Cilj projekta je i provođenje istraživanja o mogućnosti korištenja vode iz brodogradnje (umjesto slatke vode) za popravak procesa održavanja i bojenja, kako bi se poštovali zahtjevi proizvođača boja i proizvođača visokotlačne opreme za pranje. Razvojem inovativnog sustava pridonijet će se postizanju visokih ekoloških standarda za kemijsko i biološko onečišćenje povezano s radom plutajućih dokova smještenih u osjetljivim područjima kao što je Baltičko more (Helsinška konvencija). Predmet projekta je istraživanje & D radovi, planirani u pet faza: INDUSTRIJSKO ISTRAŽIVANJE: Faza 1 âEUR Laboratory Research. Faza 2 â EUR Testovi tehnologije na laboratorijskoj skali. RAZVOJ: Faza 3 â EUR Projektni rad. Faza 4 âEUR Izgradnja i testiranje pilot sustava. PREDPROVEDBENI RAD; Faza 5 âEUR Priprema potrebne dokumentacije. Završetak projekta bit će uspješan pružanjem svih potrebnih resursa â EUR osoblja, tehničkih i financijskih sredstava i korištenje znanja i iskustva podnositelja zahtjeva. (Croatian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (UE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor tipuri de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L. Îmi pare rău. UE L 187/1 din 26.6.2014). Scopul proiectului este de a dezvolta un sistem, instalat în cele din urmă pe docul plutitor, care va permite o gestionare cuprinzătoare a apei și a apelor uzate în timpul reparării navelor. Proiectul se referă la studiul unei noi tehnologii de tratare a tuturor tipurilor de ape contaminate, care nu este utilizată în prezent în industria construcțiilor navale, care să permită separarea și eliminarea poluanților (corpuri străine și alte componente supranormative în raport cu parametrii apei care pot fi descărcate pe șantierele navale). Scopul proiectului este, de asemenea, de a efectua cercetări privind posibilitatea de a utiliza apa din construcțiile navale (în loc de apă dulce) pentru a repara procesele de întreținere și vopsire, astfel încât să fie respectate cerințele producătorilor de vopsele și ale producătorilor de echipamente de spălare sub presiune. Dezvoltarea unui sistem inovator va contribui la atingerea unor standarde înalte de mediu pentru poluarea chimică și biologică asociată cu exploatarea docurilor plutitoare situate în zone sensibile, cum ar fi Marea Baltică (Convenția de la Helsinki). Proiectul are ca obiect lucrări de cercetare și dezvoltare, planificate în cinci etape: CERCETAREA INDUSTRIALĂ: Etapa 1 â EUR Cercetare de laborator. Etapa 2 â EUR Teste de tehnologie pe scara de laborator. DEZVOLTARE: Etapa 3 â EUR Lucrări de proiect. Etapa 4 â EUR Construirea și testarea sistemului pilot. ACTIVITĂȚI ANTERIOARE PUNERII ÎN APLICARE; Etapa 5 â EUR Pregătirea documentației necesare. Finalizarea proiectului va avea succes prin furnizarea tuturor resurselor necesare personalului, resurselor tehnice și financiare și prin utilizarea know-how-ului solicitantului. (Romanian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých druhov pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. EÚ L. EÚ L 187/1 z 26. júna 2014). Cieľom projektu je vyvinúť systém, prípadne inštalovaný na plávajúcom doku, ktorý umožní komplexné riadenie vodných a kanalizačných tokov počas opravy lodí. Projekt sa týka štúdie novej, ktorá sa v súčasnosti nepoužíva v lodiarskom priemysle, technológie na úpravu všetkých druhov kontaminovaných vôd, ktorá umožňuje separáciu a likvidáciu znečisťujúcich látok (zahraničné telesá a iné supernormatívne zložky vo vzťahu k parametrom vody vypúšťanej do lodeníc). Cieľom projektu je aj výskum možnosti využitia vody z lodného staviteľstva (namiesto sladkej vody) na opravy procesov údržby a lakovania, aby sa rešpektovali požiadavky výrobcov farieb a výrobcov vysokotlakových umývacích zariadení. Rozvoj inovačného systému pomôže dosiahnuť vysoké environmentálne normy pre chemické a biologické znečistenie spojené s prevádzkou plávajúcich dokov nachádzajúcich sa v citlivých oblastiach, ako je Baltské more (Helsinský dohovor). Predmetom projektu je výskum a vývoj, plánované v piatich etapách: PRIEMYSELNÝ VÝSKUM: 1. etapa â EUR Laboratórne výskum. 2. etapa â EUR Testy technológie na laboratórnej stupnici. ROZVOJ: 3. etapa â EUR Projektové práce. Etapa 4 â EUR Stavba a testovanie pilotného systému. PREDIMPLEMENTAČNÉ PRÁCE; Fáza 5 â EUR Príprava potrebnej dokumentácie. Dokončenie projektu bude úspešné poskytnutím všetkých potrebných zdrojov personálu, technických a finančných zdrojov a využitím know-how žiadateľa. (Slovak)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Għan ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament tal-KE Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara li ċerti tipi ta’ għajnuna huma kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L. I’m sorry. UE L 187/1 tas-26.06.2014). L-għan tal-proġett huwa li tiġi żviluppata sistema, eventwalment installata fuq il-baċir li jżomm f’wiċċ l-ilma, li tippermetti ġestjoni komprensiva tal-flussi tal-ilma u tad-drenaġġ matul it-tiswija tal-bastimenti. Il-proġett jikkonċerna l-istudju ta’ ġdid, li bħalissa mhux qed jintuża fl-industrija tal-bini tal-bastimenti, teknoloġija għat-trattament tat-tipi kollha ta’ ilmijiet ikkontaminati, li jippermetti s-separazzjoni u r-rimi ta’ sustanzi li jniġġsu (korpi barranin u komponenti oħra supernormattivi fir-rigward tal-parametri tal-ilma li jintrema mit-tarzni). L-għan tal-proġett huwa wkoll li ssir riċerka dwar il-possibbiltà li jintuża l-ilma mill-bini tal-bastimenti (minflok l-ilma ħelu) sat-tiswija tal-proċessi ta’ manutenzjoni u ta’ żebgħa, sabiex jiġu rispettati r-rekwiżiti tal-manifatturi taż-żebgħa u tal-manifatturi tat-tagħmir tal-ħasil bi pressjoni għolja. L-iżvilupp ta’ sistema innovattiva se jgħin biex jinkisbu standards ambjentali għoljin għat-tniġġis kimiku u bijoloġiku assoċjat mat-tħaddim ta’ baċiri li jżommu f’wiċċ l-ilma li jinsabu f’żoni sensittivi bħall-Baħar Baltiku (il-Konvenzjoni ta’ Ħelsinki). Is-suġġett tal-proġett huwa r-riċerka u l-iżvilupp; ix-xogħlijiet tal-iżvilupp, ippjanati f’ħames stadji: RIĊERKA INDUSTRIJALI: Stadju 1 â EUR â EUR riċerka tal-laboratorju. Stadju 2 â EUR testijiet ta ‘teknoloġija fuq l-iskala tal-laboratorju. ŻVILUPP: Stadju 3 â EUR â EUR xogħol tal-proġett. Stadju 4 â EUR Kostruzzjoni u l-ittestjar tas-sistema pilota. XOGĦOL TA’ QABEL L-IMPLIMENTAZZJONI; Stadju 5 â EUR Preparazzjoni tad-dokumentazzjoni meħtieġa. It-tlestija tal-proġett se jkun ta ‘suċċess billi tipprovdi r-riżorsi kollha meħtieġa â EUR â EUR persunal, ir-riżorsi tekniċi u finanzjarji u l-użu ta’ l-għarfien dwar l-EUR Applikantâ. (Maltese)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.º do Regulamento (UE) n.º 651/2014 do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílios compatíveis com o mercado interno na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L. EU L 187/1 de 26.6.2014). O objetivo do projeto é desenvolver um sistema, eventualmente instalado na doca flutuante, que permita uma gestão abrangente dos fluxos de água e de esgoto durante a reparação naval. O projeto diz respeito ao estudo de um novo, atualmente não utilizado na indústria da construção naval, uma tecnologia para tratar todos os tipos de águas contaminadas, permitindo a separação e eliminação de poluentes (corpos estrangeiros e outros componentes supernormativos em relação aos parâmetros de descarga de água para estaleiros navais). O objetivo do projeto é também realizar pesquisas sobre a possibilidade de utilizar água proveniente da construção naval (em vez de água doce) para reparar os processos de manutenção e pintura, de modo a que sejam respeitados os requisitos dos fabricantes de tintas e dos fabricantes de equipamentos de lavagem de alta pressão. O desenvolvimento de um sistema inovador contribuirá para alcançar normas ambientais elevadas em matéria de poluição química e biológica associadas ao funcionamento de docas flutuantes situadas em zonas sensíveis como o mar Báltico (Convenção de Helsínquia). O projeto tem por objeto as obras de I & D, planeadas em cinco fases: INVESTIGAÇÃO INDUSTRIAL: Fase 1 âEUR Investigação laboratorial. Fase 2 âEUR Testes de tecnologia à escala laboratorial. DESENVOLVIMENTO: Fase 3 âEUR Trabalho do projeto. Fase 4 âEUR Construção e ensaio do sistema piloto. TRABALHOS DE PRÉ-EXECUÇÃO; Fase 5 âEUR Preparação da documentação necessária. A conclusão do projeto será bem sucedida através do fornecimento de todos os recursos necessários EUR pessoal, recursos técnicos e financeiros e a utilização do know-how do candidato. (Portuguese)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tietyntyyppisten tukien toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17. kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EU) N:o 651/2014 25 artikla (EUVL L., s. (EU L 187/1, 26.6.2014). Hankkeen tavoitteena on kehittää uivalle laiturille lopulta asennettu järjestelmä, joka mahdollistaa vesi- ja jätevesivirtojen kattavan hallinnan laivojen korjauksen aikana. Hanke koskee uutta, tällä hetkellä laivanrakennusteollisuudessa käyttämätöntä teknologiaa, jolla käsitellään kaikenlaisia saastuneita vesiä ja joka mahdollistaa epäpuhtauksien erottamisen ja hävittämisen (ulkomaiset elimet ja muut supernormatiiviset osat suhteessa telakoille päästettävien vesien parametreihin). Hankkeen tavoitteena on myös tutkia mahdollisuutta käyttää laivanrakennusvettä (ei makeaa vettä) korjaus- ja maalausprosesseihin siten, että maalinvalmistajien ja korkeapainepesulaitteiden valmistajien vaatimuksia noudatetaan. Innovatiivisen järjestelmän kehittäminen auttaa saavuttamaan korkeat ympäristönormit kemialliselle ja biologiselle pilaantumiselle, joka liittyy Itämeren kaltaisilla herkillä alueilla sijaitsevien kelluvien telakoiden toimintaan (Helsingin yleissopimus). Hankkeen aiheena ovat tutkimus- ja kehitystyöt, jotka on suunniteltu viidessä vaiheessa: TEOLLINEN TUTKIMUS: Vaihe 1 âEUR Laboratoriotutkimus. Vaihe 2 â EUR Tekniikan testit laboratorioasteikolla. KEHITYS: Vaihe 3 Projektityöt. Vaihe 4 Pilottijärjestelmän rakentaminen ja testaus. TÄYTÄNTÖÖNPANOA EDELTÄVÄ TYÖ; Vaihe 5 â EUR Tarvittavien asiakirjojen valmistelu. Hankkeen loppuunsaattaminen onnistuu tarjoamalla kaikki tarvittavat resurssit henkilöstölle, teknisille ja taloudellisille resursseille sekä hakijan taitotiedon hyödyntämiselle. (Finnish)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014). Cilj projekta je razviti sistem, ki bo sčasoma nameščen na plavajočem doku, kar bo omogočilo celovito upravljanje vodnih in kanalizacijskih tokov med popravilom ladij. Projekt se nanaša na študijo novega, ki se trenutno ne uporablja v ladjedelniški industriji, tehnologije za obdelavo vseh vrst onesnaženih voda, ki omogoča ločevanje in odstranjevanje onesnaževal (tujih teles in drugih supernormativnih sestavin v zvezi s parametri za odvajanje vode v ladjedelnice). Cilj projekta je tudi izvesti raziskave o možnosti uporabe vode iz ladjedelništva (namesto sladke vode) za popravilo postopkov vzdrževanja in barvanja, da bi se upoštevale zahteve proizvajalcev barv in proizvajalcev visokotlačne pralne opreme. Razvoj inovativnega sistema bo pomagal doseči visoke okoljske standarde za kemično in biološko onesnaževanje, povezano z delovanjem plavajočih dokov na občutljivih območjih, kot je Baltsko morje (Helsinška konvencija). Predmet projekta so raziskovalno-razvojna dela, načrtovana v petih fazah: INDUSTRIJSKE RAZISKAVE: Faza 1 â EUR Laboratorijske raziskave. Faza 2 â EUR Testi tehnologije na laboratorijski lestvici. RAZVOJ: Faza 3 â EUR Projektno delo. Faza 4 â EUR Izgradnja in testiranje pilotnega sistema. PREDIZVEDBENO DELO; Faza 5 â EUR Priprava potrebne dokumentacije. Zaključek projekta bo uspešen z zagotavljanjem vseh potrebnih virov â EUR osebje, tehnične in finančne vire in uporabo znanja in izkušenj prijavitelja. (Slovenian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité druhy podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. L. EU L 187/1 ze dne 26. června 2014. Cílem projektu je vyvinout systém, případně instalovaný v plovoucím doku, který umožní komplexní řízení vodních a kanalizačních toků při opravách lodí. Projekt se týká studie nové, v současné době nevyužívané v loďařském průmyslu, technologie pro čištění všech typů kontaminovaných vod, která umožňuje separaci a likvidaci znečišťujících látek (zahraničních těles a dalších supernormativních složek ve vztahu k parametrům vody vypouštěných do loděnic). Cílem projektu je také provést výzkum možnosti využití vody z lodního stavitelství (namísto sladké vody) k opravám údržby a lakování tak, aby byly respektovány požadavky výrobců nátěrů a výrobců vysokotlakých mycích zařízení. Rozvoj inovativního systému pomůže dosáhnout vysokých environmentálních norem pro chemické a biologické znečištění spojené s provozem plovoucích doků nacházejících se v citlivých oblastech, jako je Baltské moře (Helsinská úmluva). Předmětem projektu jsou práce v oblasti výzkumu a vývoje, plánované v pěti fázích: PRŮMYSLOVÝ VÝZKUM: Fáze 1 â EUR Laboratorní výzkum. Fáze 2 â EUR Testy technologie na laboratorní stupnici. VÝVOJ: Fáze 3 â EUR Projekt práce. Fáze 4 › Stavba a testování pilotního systému. PŘÍPRAVNÉ PRÁCE; Fáze 5 › Příprava potřebné dokumentace. Dokončení projektu bude úspěšné tím, že poskytne veškeré potřebné zdroje â EUR Personál, technické a finanční zdroje a využití know-how žadatele. (Czech)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos tikslas: 2014 m. birželio 17 d. EB reglamento Nr. 651/2014, skelbiančio tam tikrų rūšių pagalbą suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis (OL L. 2014 m. birželio 26 d. ES L 187/1). Projekto tikslas – sukurti sistemą, kuri galiausiai būtų įdiegta ant plūduriuojančio doko, kuri leistų visapusiškai valdyti vandens ir nuotekų srautus laivų remonto metu. Projektas susijęs su naujos, šiuo metu laivų statybos pramonėje nenaudojamos technologijos, skirtos visų rūšių užterštiems vandenims apdoroti, leidžiančiomis atskirti ir pašalinti teršalus (užsienio kūnus ir kitus viršnorminius komponentus, susijusius su į laivų statyklas išleidžiamo vandens parametrais), tyrimas. Projekto tikslas – atlikti tyrimus dėl galimybės naudoti vandenį iš laivų statybos (vietoj gėlo vandens) remonto ir dažymo procesams, kad būtų laikomasi dažų gamintojų ir aukšto slėgio plovimo įrangos gamintojų reikalavimų. Naujoviškos sistemos sukūrimas padės pasiekti aukštus aplinkos apsaugos standartus, taikomus cheminei ir biologinei taršai, susijusiai su plaukiojančių dokų eksploatavimu pažeidžiamose zonose, pavyzdžiui, Baltijos jūroje (Helsinkio konvencija). Projekto objektas yra MTTP; D darbai, planuojami penkiais etapais: PRAMONINIAI MOKSLINIAI TYRIMAI: 1 etapas â EUR Laboratoriniai tyrimai. 2 etapas â EUR Technologijos testai laboratorijos skalėje. PLĖTRA: 3 etapas â EUR Projekto darbai. Etapas 4 â EUR Statyba ir testavimas bandomosios sistemos. DARBAS IKI ĮGYVENDINIMO; Etapas 5 â EUR paruošimas reikiamą dokumentaciją. Projekto užbaigimas bus sėkmingas teikiant visus reikalingus išteklius â EUR personalo, techniniai ir finansiniai ištekliai ir Pareiškėjo know-how naudojimas. (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: EK 2014. gada 17. jūnija Regulas Nr. 651/2014, ar ko noteiktus atbalsta veidus atzīst par saderīgiem ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L., 25. pants). EU L 187/1, 26.6.2014.). Projekta mērķis ir izstrādāt sistēmu, kas, iespējams, uzstādīta uz peldošā doka, kas kuģu remonta laikā ļaus visaptveroši apsaimniekot ūdens un notekūdeņu plūsmas. Projekts attiecas uz pētījumu par jaunu, pašlaik neizmantojamu kuģu būves nozarē tehnoloģiju visu veidu piesārņoto ūdeņu attīrīšanai, kas ļauj atdalīt un likvidēt piesārņotājus (ārvalstu iestādes un citus supernormatīvus komponentus saistībā ar parametriem, kas raksturo novadāmo ūdeni kuģu būvētavās). Projekta mērķis ir arī veikt pētījumus par iespēju izmantot ūdeni no kuģu būves (nevis saldūdens) tehniskās apkopes un krāsošanas procesu remontam, lai tiktu ievērotas krāsu ražotāju un augstspiediena mazgāšanas iekārtu ražotāju prasības. Inovatīvas sistēmas izstrāde palīdzēs sasniegt augstus vides standartus attiecībā uz ķīmisko un bioloģisko piesārņojumu, kas saistīts ar peldošo doku ekspluatāciju jutīgās zonās, piemēram, Baltijas jūrā (Helsinku konvencija). Projekta priekšmets ir R & D darbi, kas plānoti piecos posmos: RŪPNIECISKIE PĒTĪJUMI: Posms â EUR Laboratorijas pētījumi. Posms 2 EUR Testi tehnoloģijas laboratorijas mērogā. ATTĪSTĪBA: 3. posms EUR Projekta darbs. Posms 4 EUR Būvniecība un testēšana izmēģinājuma sistēmas. PIRMSĪSTENOŠANAS DARBU; Posms 5 EUR sagatavošana nepieciešamo dokumentāciju. Projekta pabeigšana būs veiksmīga, nodrošinot visus nepieciešamos resursus, tehniskos un finanšu resursus un pieteikuma iesniedzēja zinātības izmantošanu. (Latvian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕС) № 651/2014 на Съвета от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои видове помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L., стр. 1). ЕС L 187/1 от 26.6.2014 г.). Целта на проекта е да се разработи система, евентуално инсталирана на плаващия док, която ще даде възможност за цялостно управление на водните и канализационните потоци по време на ремонта на кораби. Проектът се отнася до проучване на нова, която понастоящем не се използва в корабостроителната промишленост, технология за третиране на всички видове замърсени води, която позволява отделянето и изхвърлянето на замърсители (чуждестранни тела и други свръхнормативни компоненти във връзка с параметрите на водата, която може да се изхвърля в корабостроителниците). Целта на проекта е също така да се проведе проучване на възможността за използване на вода от корабостроенето (вместо прясна вода) за ремонт на процесите по поддръжка и боядисване, така че да се спазват изискванията на производителите на бои и производителите на измиващо оборудване с високо налягане. Разработването на иновативна система ще спомогне за постигането на високи екологични стандарти за химическо и биологично замърсяване, свързани с експлоатацията на плаващи докове, разположени в чувствителни зони като Балтийско море (Хелзинкската конвенция). Предметът на проекта е научноизследователска и развойна дейност, планирана на пет етапа: ИНДУСТРИАЛНИ НАУЧНИ ИЗСЛЕДВАНИЯ: Етап 1 Лабораторни изследвания. Етап 2 â EUR Тестове на технология в лабораторен мащаб. РАЗВИТИЕ: Етап 3 â EUR работа по проекта. Етап 4 Изграждане и изпитване на пилотната система. ПРЕДВАРИТЕЛНА РАБОТА ПО ИЗПЪЛНЕНИЕТО; Етап 5 Изготвяне на необходимата документация. Завършването на проекта ще бъде успешно, като се осигурят всички необходими ресурси â EUR персонал, технически и финансови ресурси и използването на ноу-хауто на кандидатите. (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos típusú támogatásoknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet (HL L., 2014. június 17.) 25. cikke. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt célja egy olyan rendszer kifejlesztése, amelyet végül a lebegő dokkra szereltek fel, és amely lehetővé teszi a víz- és szennyvízáramok átfogó kezelését a hajójavítás során. A projekt egy új, jelenleg a hajógyártásban nem használt technológia tanulmányozására irányul, amely a szennyezett vizek valamennyi típusának kezelésére szolgál, lehetővé téve a szennyező anyagok elkülönítését és ártalmatlanítását (külföldi testek és egyéb szupernormatív összetevők a hajógyárakba kibocsátott víz paramétereihez viszonyítva). A projekt célja az is, hogy kutatást végezzen a hajóépítésből származó víz (az édesvíz helyett) a javítási és festési folyamatokban való felhasználásának lehetőségéről, hogy a festékgyártók és a nagynyomású mosóberendezések gyártóinak igényeit tiszteletben tartsák. Egy innovatív rendszer kifejlesztése hozzá fog járulni az olyan érzékeny területeken található úszódokk üzemeltetéséhez kapcsolódó vegyi és biológiai szennyezésre vonatkozó magas szintű környezetvédelmi normák eléréséhez, mint a Balti-tenger (a Helsinki Egyezmény). A projekt tárgya a következő öt szakaszban tervezett R & D munkák: IPARI KUTATÁS: 1. szakasz Laboratóriumi kutatás. 2. szakasz Technikai tesztek laboratóriumi skálán. FEJLESZTÉS: 3. szakasz Projektmunka. 4. szakasz A kísérleti rendszer építése és tesztelése. A VÉGREHAJTÁST MEGELŐZŐ MUNKA; 5. szakasz A szükséges dokumentáció elkészítése. A projekt sikeres lesz azáltal, hogy biztosítja az összes szükséges erőforrást, a technikai és pénzügyi erőforrásokat, valamint a kérelmező know-how-ját. (Hungarian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil cineálacha áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L. Is oth liom. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é aidhm an tionscadail córas a fhorbairt, atá suiteáilte ar deireadh ar an duga ar snámh, a chumasóidh bainistiú cuimsitheach sruthanna uisce agus séarachais le linn deisiú long. Baineann an tionscadal le staidéar a dhéanamh ar theicneolaíocht nua, nach n-úsáidtear faoi láthair i dtionscal na longthógála, chun cóireáil a dhéanamh ar gach cineál uiscí éillithe, rud a fhágann gur féidir truailleáin a dheighilt agus a dhiúscairt (dobharlaigh eachtracha agus comhpháirteanna eile sárnormatacha i ndáil le paraiméadair an uisce is féidir a sceitheadh i longchlóis). Is é aidhm an tionscadail freisin taighde a dhéanamh ar an bhféidearthacht uisce a úsáid ó longthógáil (seachas uisce úr) chun próisis chothabhála agus phéinteála a dheisiú, ionas go n-urramófar riachtanais na monaróirí péinte agus na monaróirí trealaimh níocháin ardbhrú. Cuideoidh forbairt córais nuálaigh le hardchaighdeáin chomhshaoil a bhaint amach maidir le truailliú ceimiceach agus bitheolaíoch a bhaineann le hoibriú duganna snámhacha atá lonnaithe i limistéir íogaire amhail Muir Bhailt (Coinbhinsiún Heilsincí). Is é ábhar an tionscadail oibreacha T & F, atá beartaithe i gcúig chéim: TAIGHDE TIONSCLAÍOCH: Céim 1 â EUR Taighde Saotharlainne. Céim 2 â EUR Trialacha na teicneolaíochta ar an scála saotharlainne. FORBAIRT: Céim 3 â EUR Obair Tionscadail. Céim 4 â EUR Tógáil agus tástáil ar an gcóras píolótach. OBAIR RÉAMHCHUR CHUN FEIDHME; Céim 5 â EUR Ullmhú na doiciméid is gá. Beidh críochnú an tionscadail a bheith rathúil ag soláthar na n-acmhainní riachtanacha â EUR â EUR pearsanra, acmhainní teicniúla agus airgeadais agus úsáid na n-EURs Applicantâ fios gnó. (Irish)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Syftet med det offentliga stödet: Artikel 25 i förordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa typer av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L. EU L 187/1 av den 26 juni 2014). Syftet med projektet är att utveckla ett system, så småningom installerat på flytdockan, som möjliggör omfattande hantering av vatten- och avloppsströmmar vid fartygsreparationer. Projektet avser en undersökning av en ny, för närvarande inte använd inom varvsindustrin, en teknik för behandling av alla typer av förorenat vatten, som gör det möjligt att separera och bortskaffa föroreningar (utländska kroppar och andra supernormativa komponenter i förhållande till parametrarna för utsläpp av vatten till varven). Syftet med projektet är också att bedriva forskning om möjligheten att använda vatten från varvsindustrin (i stället för färskvatten) för att reparera underhålls- och målningsprocesser, så att kraven från färgtillverkare och tillverkare av högtryckstvättutrustning respekteras. Utvecklingen av ett innovativt system kommer att bidra till att uppnå höga miljöstandarder för kemiska och biologiska föroreningar i samband med driften av flythamnar i känsliga områden som Östersjön (Helsingforskonventionen). Föremålet för projektet är R & D-arbeten, som planeras i fem steg: INDUSTRIELL FORSKNING: Etapp 1 â EUR Laboratorieforskning. Steg 2 â EUR Tester av teknik på laboratorieskalan. UTVECKLING: Etapp 3 â EUR Projektarbete. Steg 4 â EUR Konstruktion och testning av pilotsystemet. FÖRBEREDANDE ARBETE. Steg 5 â EUR Förberedelse av nödvändig dokumentation. Slutförandet av projektet kommer att lyckas genom att tillhandahålla alla nödvändiga resurser â EUR personal, tekniska och ekonomiska resurser och användning av sökandens know-how. (Swedish)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: EÜ 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 (ELT L. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti eesmärk on töötada välja süsteem, mis paigaldatakse lõpuks ujuvdokile, mis võimaldab laevaremondi ajal vee- ja kanalisatsioonivooge põhjalikult hallata. Projekti eesmärk on uurida uut, praegu laevaehitustööstuses mittekasutatavat tehnoloogiat igat liiki saastatud vee puhastamiseks, mis võimaldab eraldada ja kõrvaldada saasteaineid (võõrkehad ja muud ülinormatiivsed komponendid seoses laevatehastesse juhitava vee parameetritega). Projekti eesmärk on ka uurida võimalust kasutada laevaehitusest pärinevat vett (magevee asemel) hooldus- ja värvimisprotsesside parandamiseks, et täita värvitootjate ja kõrgsurvepesuseadmete tootjate nõudeid. Uuendusliku süsteemi väljatöötamine aitab saavutada kõrgeid keskkonnastandardeid keemilise ja bioloogilise reostuse suhtes, mis on seotud tundlikes piirkondades, näiteks Läänemeres asuvate ujuvdokkide käitamisega (Helsingi konventsioon). Projekti teema on R & D tööd, mis on kavandatud viies etapis: RAKENDUSUURINGUD: 1. etapp Laboratoorsed uuringud. Etapp 2 âEUR Testid tehnoloogia laboris skaalal. ARENG: 3. etapp Projektitöö. 4. etapp Katsesüsteemi ehitus ja katsetamine. RAKENDAMISEELNE TÖÖ; Etapp 5 âEUR Valmistamine vajalikud dokumendid. Projekti lõpuleviimine on edukas, pakkudes kõiki vajalikke ressursse, tehnilisi ja rahalisi vahendeid ning taotleja oskusteavet. (Estonian)
25 July 2022
0 references
WOJ.: POMORSKIE
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0007/18
0 references