Presentation & Communication (Q4296514)
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Project Q4296514 in Austria
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Presentation & Communication |
Project Q4296514 in Austria |
Statements
180,979.44 Euro
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315,718.87 Euro
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57.32 percent
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1 July 2020
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30 June 2023
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Regionalbahn Thurbo AG
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47°30'2.56"N, 9°44'48.84"E
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47°39'29.05"N, 9°10'40.40"E
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48°46'58.94"N, 9°10'48.61"E
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47°39'8.86"N, 9°10'4.40"E
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Ausgangslage: Der internationale Bodensee-Raum verfügt insgesamt über ein gutes ÖPNV-Angebot. Einzelne Angebotslücken sind vorhanden. Die Qualität ist auf unterschiedlichem Niveau. Ein gemeinsamer Marktauftritt besteht nicht. Mehrere Eisenbahn-Verkehrsunternehmen betreiben das Angebot am Bodensee (rund um den See und Zubringerlinien). Das sind: DB Fernverkehr, DB Regio, ÖBB, SBB Fernverkehr, SBB GmbH Konstanz, Thurbo, Südostbahn, Vogtlandbahn (Allgäu-Express) bis 12/2020, Go-Ahead ab 12/2021, Bodensee-Oberschwaben-Bahn BOB, Hohenzollerische Landesbahn (HzL). Grenzüberschreitende Fahrausweise sind teilweise vorhanden, aber nicht flächendeckend. Im Umfeld einer «S-Bahn Bodensee» gibt es diverse Aktivitäten von Politik und Interessens-Gemeinschaften (wie z.B. IG Bodenseegürtelbahn und Initiative Bodensee-S-Bahn). Ziele: Der ÖPNV am Bodensee soll als abgestimmtes, grenzüberschreitendes Angebot von Einheimischen und Touristen wahrgenommen werden. Mit einer gemeinsamen Kommunikation der Unternehmen wird den bestehenden und potenziellen Kunden der Zugang zu Bahn und Bus vereinfacht. Grenzüberschreitende Tarife werden vereinfacht. Das gesamte ÖPNV-Angebot am Bodensee (Bahn, Bus, Fähren, Schiffe) sind in den Online-Fahrplänen abgebildet. Zusammenarbeit mit der Internationalen Bodensee Konferenz IBK: Bei der IBK besteht eine Kommission Verkehr, in der die Aufgabenträger zusammengeschlossen sind. Eine aktive Zusammenarbeit mit der IBK Kommission Verkehr ist notwendig. Es gibt mit dem Projekt «Positionierung S-Bahn Bodensee» eine wichtige wechselseitige Beziehung zu «BodanRail 2020» und zum Leitbild der IBK. Zusammenarbeit mit der Geschäftsstelle «Bodensee Ticket»: Als einziges Ticket für den gesamten Perimeter der «S-Bahn Bodensee» ist das «Bodensee Ticket» erhältlich. Das Ticket ist für einen oder drei Tage erhältlich. Die Geschäftsstelle ist bei Thurbo. Zusammenarbeit mit den Verbunden: Im Einzugsgebiet der «S-Bahn Bodensee» befinden sich vier Tarifverbunde: Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund GmbH (bodo), Verkehrsunternehmen Hegau-Bodensee Verbund GmbH (VHB), Verkehrsverbund Vorarlberg GmbH (VVV) und Tarifverbund OSTWIND. Diese sind als assozierte Projektpartner dabei. Die Baden-Württemberg-Tarif GmbH wird als Partner bei der Umsetzung eng miteinbezogen. Nutzen für Einheimische / Gäste: Im Einzugsgebiet der «S-Bahn Bodensee» leben rund 2 Mio. Personen. Zusätzlich gibt es jährlich rund 8.5 Mio. Übernachtungen von Feriengästen (3 Mio. Ankünfte). Sowohl Einheimische, wie auch die Gäste sollen einen einfachen Zugang um ÖPNV-Angebot am internationalen Bodensee haben. Mit dem Projekt «Positionierung S-Bahn Bodensee» werden Einstiegshürden abgebaut und / oder mit kommunikativen Massnahmen die Nutzung erleichtert und gefördert. Der ÖPNV (Bahn / Bus / Verbunde) am Bodensee wird als „aus einem Guss“ wahrgenommen. Vorgehen: Unter dem Lead von Thurbo wird eine Kerngruppe mit den beteiligten nationalen Bahnen gebildet. Ergänzend dazu kommen in einer noch zu definierenden Form wichtige Busunternehmen und die Verbunde dazu. Ebenso wird es eine Schnittstelle zur IBK geben. Innerhalb diesen Gruppierungen werden zusammen mit externen Dienstleister die Massnahmen erarbeitet und umgesetzt (Liniennetzplan, Webseite, Print-Magazin und/oder Flyer). (German)
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Starting position: The international Lake Constance region has overall good public transport services. There are individual supply gaps. The quality is at different levels. There is no common market presence. Several railway transport companies operate the offer at Lake Constance (around the lake and feeder lines). These are: DB Fernverkehr, DB Regio, ÖBB, SBB Fernverkehr, SBB GmbH Konstanz, Thurbo, Südostbahn, Vogtlandbahn (Allgäu-Express) until 12/2020, Go-Ahead from 12/2021, Bodensee-Oberschwaben-Bahn BOB, Hohenzollerische Landesbahn (HzL). Cross-border tickets are partly available, but not nationwide. In the vicinity of a “S-Bahn Bodensee” there are various activities of politics and interest communities (e.g. IG Bodenseegürtelbahn and Initiative Bodensee-S-Bahn). Objectives: Public transport on Lake Constance should be perceived as a coordinated, cross-border offer of locals and tourists. Joint communication between the companies will make it easier for existing and potential customers to access rail and bus. Cross-border tariffs are simplified. The entire public transport offer at Lake Constance (train, bus, ferries, ships) is shown in the online timetables. Cooperation with the International Lake Constance Conference IBK: In the case of the IBK, there is a Transport Commission in which the responsibilities are brought together. Active cooperation with the IBC Transport Commission is necessary. With the project “Positioning S-Bahn Bodensee” there is an important reciprocal relationship with “BodanRail 2020” and to the mission statement of the IBK. Cooperation with the office “Bodensee Ticket”: The only ticket for the entire perimeter of the “S-Bahn Bodensee” is the “Bodensee Ticket”. The ticket is available for one or three days. The office is at Thurbo. Cooperation with the Associations: In the catchment area of the “S-Bahn Bodensee” there are four tariff links: Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund GmbH (bodo), transport company Hegau-Bodensee Verbund GmbH (VHB), Verkehrsverbund Vorarlberg GmbH (VVV) and Tarifverbund OSTWIND. They are an associated project partner. Baden-Württemberg-Tarif GmbH is closely involved as a partner in the implementation. Benefits for locals/guests: Around 2 million people live in the catchment area of the “S-Bahn Bodensee”. In addition, there are around 8.5 million overnight stays per year for holiday guests (3 million arrivals). Both locals and guests should have easy access to public transport on Lake Constance. The project “Positioning S-Bahn Bodensee” reduces entry barriers and/or facilitates and promotes use with communicative measures. The public transport (train/bus/connection) at Lake Constance is perceived as “from a single source”. Procedure: Under the lead of Thurbo, a core group with the participating national railways is formed. In addition, important bus companies and the associations are added in a form yet to be defined. There will also be an interface to the IBK. Within these groups, the measures are developed and implemented together with external service providers (line network plan, website, print magazine and/or flyer). (English)
21 June 2022
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