“Construction of the Ostróda ring road within dk 16” (Q85927)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q85927 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “Construction of the Ostróda ring road within dk 16” |
Project Q85927 in Poland |
Statements
284,784,626.05 zloty
0 references
335,040,736.54 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2014
0 references
31 December 2022
0 references
GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
0 references
53°42'10.1"N, 19°57'46.4"E
0 references
Projekt ma na celu budowę obwodnicy Ostródy o długości o długości 10,84 km oraz odcinka przejściowego drogi krajowej nr 16 (po wschodniej stronie węzła „Ostróda Południe”), o długości 0,43 km, stanowiący włączenie obwodnicy Ostródy w istniejącą DK16. Łącznie wybudowanych zostanie 11,27 km nowych dróg. Projekt na etapie przygotowania, przetargu oraz robót budowlanych został podzielony na dwie części: 1. budowa obwodnicy Ostródy w ciągu drogi krajowej nr 16 obejmująca dwa odcinki dk 16: ? od km 10+418,59 do km 15+975,11, o długości 5,56 km; ? odcinek przejściowy, od km 18+500,00 do km 18+932,00, stanowiący włączenie obwodnicy Ostródy w istniejącą dk16, o długości 0,43 km. 2. budowa drogi ekspresowej nr S5 Ornowo – Wirwajdy (odcinek ten posiada niezależny pikietaż) od km 0+273,41 (odpowiadający 10+418,59 w ciągu DK 16) do km 5+550 km o długości 5,28 km. Projekt będzie realizowany w systemie tradycyjnym. Na całym odcinku przedmiotowej inwestycji przewidziano przekrój dwujezdniowy z dwoma pasami ruchu, pasem dzielącym oraz pasem awaryjnym, dostosowany do prognozowanego poziomu ruchu. Projektowana obwodnica Ostródy zlokalizowana jest w województwie warmińsko – mazurskim, w powiecie ostródzkim, na obszarze gminy Ostróda. Obwodnica Ostródy w ciągu dk 16 stanowi część kompleksowej sieci drogowej TEN-T zgodnie z Rozporządzeniem UE nr 1315/2013. Celem szczegółowym IV osi priorytetowej jest zwiększenie dostępności transportowej ośrodków miejskich w TEN-T oraz odciążenie miast od nadmiernego ruchu drogowego (tranzytowego), co wpłynie również na poprawę bezpieczeństwa na drogach. Projekt w całości wpisuje się w realizację ww. celów dotyczących transportu drogowego. Dotyczy budowy drogi znajdującej się w sieci kompleksowej TEN-T oraz odciąża miasto od nadmiernego ruchu drogowego, poprzez budowę obwodnicy, której rezultatem będzie poprawa skomunikowania drogowego Ostródy i bezpieczeństwa ruchu na drogach. (Polish)
0 references
The project aims at the construction of the Ostróda ring road with a length of 10.84 km and a transitional section of national road No 16 (on the eastern side of the “Ostród Południe” junction), with a length of 0.43 km, which includes the Ostróda ring road in the existing DK16. A total of 11.27 km of new roads will be built. The project at the stage of preparation, tender and construction works was divided into two parts: 1. construction of the Ostróda ring road within national road No. 16 covering two sections of dk 16: From km 10 + 418.59 to km 15 + 975,11, with a length of 5,56 km; The transitional section, from km 18 + 500.00 to km 18 + 932.00, is the inclusion of the Ostróda ring road in the existing dk16, with a length of 0.43 km. 2. construction of expressway No S5 Ornowo – Wirwajdy (this section has an independent pickettage) from km 0 + 273.41 (corresponding to 10 + 418.59 in DK 16) to km 5 + 550 km with a length of 5.28 km. The project will be implemented in a traditional system. A two-way cross-section with two lanes, a dividing lane and an emergency lane, adapted to the forecast traffic level, is provided throughout the investment. The designed bypass of Ostróda is located in Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, in the district of Ostróda. The Ostróda bypass during dk 16 forms part of a comprehensive TEN-T road network in accordance with EU Regulation No 1315/2013. The specific objective of priority axis IV is to increase the transport accessibility of urban centres in TEN-T and to relieve the burden on cities from excessive (transit) traffic, which will also improve road safety. The project is entirely in line with the abovementioned road transport targets. It concerns the construction of a road in the TEN-T comprehensive network and relieves the city from excessive traffic by building a bypass which will result in improved communication of Ostróda road and road safety. (English)
14 October 2020
0 references
Le projet vise la construction d’un périphérique d’Ostróda d’une longueur de 10,84 km et d’un tronçon de la route nationale no 16 (du côté est de la jonction Ostród Południe) d’une longueur de 0,43 km, ce qui constitue l’inclusion du périphérique Ostróda dans la DK16 existante. Un total de 11,27 km de nouvelles routes seront construits. Le projet au stade de la préparation, de l’appel d’offres et des travaux de construction était divisé en deux parties: 1. construction du périphérique Ostróda le long de la route nationale no 16 couvrant deux tronçons de dk 16: du km 10 + 418,59 au km 15 + 975,11, d’une longueur de 5,56 km; le tronçon transitoire, du km 18 + 500,00 au km 18 + 932,00, qui comprend le périphérique Ostróda dans la dk16 existante, d’une longueur de 0,43 km. 2. construction de la voie express no S5 Ornowo — Wirwady (cette section dispose d’un piquet indépendant) du km 0+ 273,41 (correspondant à 10+ 418,59 en DK 16) à 5+ 550 km avec une longueur de 5,28 km. Le projet sera mis en œuvre dans le système traditionnel. Pour l’ensemble du tronçon de l’investissement, un tronçon à deux voies avec deux voies, une voie de séparation et une voie d’urgence est prévu, adapté au niveau de trafic prévu. Le contournement prévu d’Ostróda est situé dans la voïvodie de Warmińsko-Mazurskie, dans le district d’Ostródzki, dans la municipalité d’Ostróda. Le contournement d’Ostróda à l’intérieur du dk 16 fait partie du réseau routier global du RTE-T conformément au règlement (UE) no 1315/2013. L’objectif spécifique de l’axe prioritaire IV est d’accroître l’accessibilité des transports des centres urbains dans le RTE-T et de soulager les villes d’un trafic excessif (de transit), ce qui améliorera également la sécurité routière. Le projet est pleinement conforme aux objectifs susmentionnés en matière de transport routier. Elle concerne la construction d’une route située dans le réseau global RTE-T et soulage la ville d’un trafic routier excessif grâce à la construction d’un contournement qui permettra d’améliorer la connectivité routière et la sécurité routière. (French)
30 November 2021
0 references
Das Projekt zielt auf den Bau einer 10,84 km langen Ostróda-Ringstraße und eines Abschnitts der Nationalstraße Nr. 16 (auf der Ostseite der Kreuzung Ostród Południe) mit einer Länge von 0,43 km ab, die die Einbeziehung der Ringstraße Ostróda in die bestehende DK16 darstellt. Es werden insgesamt 11,27 km neue Straßen gebaut. Das Projekt in der Vorbereitungs-, Ausschreibungs- und Bauarbeiten wurde in zwei Teile unterteilt: 1. Bau der Ringstraße Ostróda entlang der Nationalstraße Nr. 16 auf zwei Abschnitten von dk 16: von km 10 + 418,59 bis km 15 + 975,11, mit einer Länge von 5,56 km; der Übergangsabschnitt von km 18 + 500.00 bis km 18 + 932,00, der die Ringstraße Ostróda in der bestehenden dk16 mit einer Länge von 0,43 km umfasst. 2. Bau der Schnellstraße Nr. S5 Ornowo – Wirwady (dieser Abschnitt hat einen unabhängigen Picket) von km 0+ 273.41 (entspricht 10+ 418,59 in DK 16) bis 5+ 550 km mit einer Länge von 5,28 km. Das Projekt wird im traditionellen System umgesetzt. Für den gesamten Teil der Investition ist ein zweispuriger Abschnitt mit zwei Fahrspuren, eine Trennspur und eine Notspur vorgesehen, die an das prognostizierte Verkehrsniveau angepasst ist. Die geplante Umgehungsstraße Ostróda befindet sich in der Woiwodschaft Warmińsko-Mazurskie im Landkreis Ostródzki in der Gemeinde Ostróda. Die Umgehungsstraße Ostróda innerhalb dk 16 ist Teil des umfassenden TEN-V-Straßennetzes gemäß der Verordnung (EU) Nr. 1315/2013. Das spezifische Ziel der Prioritätsachse IV besteht darin, die Verkehrsanbindung der städtischen Zentren im TEN-V zu verbessern und Städte vom übermäßigen (Transit-)Verkehr zu befreien, was auch die Straßenverkehrssicherheit verbessern wird. Das Projekt steht voll und ganz im Einklang mit den oben genannten Straßenverkehrszielen. Es geht um den Bau einer Straße im TEN-V-Gesamtnetz und entlastet die Stadt vom übermäßigen Straßenverkehr durch den Bau einer Umgehungsstraße, die zu einer besseren Verkehrsanbindung und Verkehrssicherheit führen wird. (German)
7 December 2021
0 references
Het project is gericht op de aanleg van een 10,84 km lange ringweg Ostróda en een deel van nationale weg nr. 16 (aan de oostelijke kant van de knooplijn Ostród Południe) met een lengte van 0,43 km, waardoor de Ostróda-ringweg in de bestaande DK16 wordt opgenomen. In totaal zal 11,27 km aan nieuwe wegen worden aangelegd. Het project in het stadium van de voorbereidings-, aanbestedings- en bouwwerkzaamheden bestond uit twee delen: 1. aanleg van de ringweg Ostróda langs nationale weg nr. 16 die twee delen van dk 16 omvat: van km 10 + 418,59 tot km 15 + 975,11, met een lengte van 5,56 km; het overgangsgedeelte, van km 18 + 500,00 tot km 18 + 932,00, dat de Ostróda ringweg in de bestaande dk16 omvat, met een lengte van 0,43 km. 2. bouw van snelweg nr. S5 Ornowo — Wirwady (dit gedeelte heeft een onafhankelijke picket) van km 0+ 273,41 (overeenkomend met 10+ 418,59 in DK 16) tot 5+ 550 km met een lengte van 5,28 km. Het project zal worden uitgevoerd in het traditionele systeem. Voor het gehele deel van de investering is voorzien in een tweebaanssectie met twee rijstroken, een scheidingsbaan en een noodstrook, aangepast aan het verwachte verkeersniveau. De geplande bypass Ostróda is gelegen in het woiwodschap Warmińsko-Mazurskie, in het district Ostródzki, in de gemeente Ostróda. De omleiding Ostróda binnen dk 16 maakt deel uit van het uitgebreide TEN-T-wegennet overeenkomstig Verordening (EU) nr. 1315/2013. De specifieke doelstelling van prioritaire as IV is het verbeteren van de toegankelijkheid van het vervoer van stedelijke centra in het TEN-V en het ontlasten van overmatig (doorvoer)verkeer, wat ook de verkeersveiligheid zal verbeteren. Het project is volledig in overeenstemming met de bovengenoemde doelstellingen op het gebied van wegvervoer. Het betreft de aanleg van een weg in het uitgebreide TEN-T-netwerk en ontslaat de stad van overmatig wegverkeer door de aanleg van een rondweg die zal leiden tot betere connectiviteit en verkeersveiligheid. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Il progetto mira alla costruzione di una circonvallazione Ostróda lunga 10,84 km e di un tratto della strada nazionale n. 16 (sul lato orientale del raccordo Ostród Południe) con una lunghezza di 0,43 km, costituendo l'inclusione della circonvallazione Ostróda nella DK16 esistente. Un totale di 11,27 km di nuove strade saranno costruite. Il progetto in fase di preparazione, gara d'appalto e lavori di costruzione è stato suddiviso in due parti: 1. costruzione della circonvallazione Ostróda lungo la strada nazionale n. 16 che copre due tratti di dk 16: dal km 10 + 418,59 al km 15 + 975,11, con una lunghezza di 5,56 km; il tratto transitorio, dal km 18 + 500,00 al km 18 + 932,00, che comprende la tangenziale di Ostróda nel dk16 esistente, con una lunghezza di 0,43 km. 2. costruzione della superstrada n. S5 Ornowo — Wirwady (questa sezione ha un picchetto indipendente) dal km 0+ 273.41 (corrispondente a 10+ 418,59 in DK 16) a 5+ 550 km con una lunghezza di 5,28 km. Il progetto sarà attuato nel sistema tradizionale. Per l'intera sezione dell'investimento è prevista una sezione a due corsie con due corsie, una corsia divisoria e una corsia di emergenza, adattata al livello di traffico previsto. La circonvallazione di Ostróda si trova nel Voivodato di Warmińsko-Mazurskie, nel distretto di Ostródzki, nel comune di Ostróda. La circonvallazione Ostróda all'interno di dk 16 fa parte della rete stradale globale TEN-T conformemente al regolamento (UE) n. 1315/2013. L'obiettivo specifico dell'asse prioritario IV è aumentare l'accessibilità dei trasporti dei centri urbani nella TEN-T e alleviare le città dall'eccessivo traffico (transito), il che migliorerà anche la sicurezza stradale. Il progetto è pienamente in linea con i suddetti obiettivi in materia di trasporto su strada. Riguarda la costruzione di una strada situata nella rete globale TEN-T e solleva la città da un traffico stradale eccessivo mediante la costruzione di una tangenziale che si tradurrà in un miglioramento della connettività stradale e della sicurezza stradale. (Italian)
16 January 2022
0 references
Identifiers
POIS.04.01.00-00-0001/15
0 references
4277
0 references