Extension of Voivodeship Road No. 188 Człuchów-Piła in Krajenka (Q135156)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q135156 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of Voivodeship Road No. 188 Człuchów-Piła in Krajenka |
Project Q135156 in Poland |
Statements
1,655,995.59 zloty
0 references
1,948,230.11 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
22 August 2016
0 references
31 October 2017
0 references
SAMORZĄD WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
0 references
Przedmiotem projektu jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 188 Człuchów – Piła na odcinku przejścia przez m. Krajenka od km 53+686-54+435. W chwili obecnej droga nr 188 na odcinku przejścia przez m. Krajenka od km 53+686-54+435 wykazuje znaczną degradację. Na drodze ruch drogowy wstrzymywany jest przez zatrzymujące się na jezdni autobusy. Nawierzchnia charakteryzuje się złym stanem technicznym – występują deformacje, wyboje, spękania podłużne i poprzeczne, liczne ubytki i łaty. Istniejące chodniki są również w złym stanie technicznym. Brak odpowiedniego systemu odwodnienia przyczynia się do pogarszania warunków bezpieczeństwa ruchu drogowego. Parametry drogi nie są przystosowane do skali prowadzonego oraz prognozowanego ruchu. Zakres inwestycji obejmuje:- wykonanie wzmocnienia istniejącej nawierzchni do nośności 115 kN/oś,- wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni,- przebudowę i budowę zjazdów publicznych i indywidualnych,- przebudowę istniejących i budowę nowych zatok autobusowych,- przebudowę i budowę chodników w zakresie wynikającym z bezpiecznego kształtowania ruchu pieszego w obrębie drogi,- budowę ciągu pieszo-rowerowego,- korektę nienormatywnych parametrów technicznych (łuków poziomych i pionowych, pochyleń poprzecznych jezdni),- korektę niwelety drogi,- odtworzenie, oczyszczenie i profilowanie istniejących rowów, - budowę nowych rowów przydrożnych, - wykonanie urządzeń podczyszczających,- budowę lub rozbudowę kanalizacji deszczowej,- budowę urządzeń podczyszczających,- budowę i rozbudowę oświetlenia drogowego,- budowę sygnalizacji świetlnej,- likwidację kolizji z urządzeniami obcymi lub ich zabezpieczenie,- wycinkę drzew i krzewów kolidujących z projektowanymi elementami,- wykonanie oznakowania poziomego i pionowego.W wyniku zrealizowania inwestycji w roku 2016 przebudowanych zostanie 0,749 km drogi wojewódzkiej nr 188. (Polish)
0 references
The subject of the project is the extension of the Voivodeship Road No. 188 Człuchów – Piła on the section of passage through Krajenka from km 53 + 686-54+ 435. Currently, road No 188 on the crossing section of Krajenka from km 53 + 686-54+ 435 shows significant degradation. On the road, traffic is stopped by bus stops on the road. The surface is characterised by poor technical condition – there are deformations, bumps, longitudinal and transverse cracks, numerous defects and patches. The existing pavements are also in poor technical condition. The lack of an adequate dehydration system contributes to the deterioration of road safety conditions. The road parameters are not adapted to the scale of the run and forecast traffic. The scope of the investment includes:- execution of the strengthening of the existing surface to the load capacity of 115 kN/axis,- execution of new pavement structure,- reconstruction and construction of public and individual exits,- reconstruction and construction of new bus bays,- reconstruction and construction of pavements in the range resulting from the construction of the construction of the existing pedestrian traffic- the construction of the construction of new-cycle lighting,- correction of non-normative technical parameters (horizontal and vertical arches-, slopes-, etc.— (English)
21 October 2020
0 references
Le projet concerne l’extension de la route provinciale no 188 Człuchów — Piła sur le tronçon du passage à Krajenka au km 53+ 686-54+ 435. À l’heure actuelle, la route no 188 sur le tronçon traversant Krajenka au km 53 + 686-54 + 435 présente une dégradation significative. Sur la route, la circulation est stoppée par des bus s’arrêtant sur la route. La surface est caractérisée par de mauvaises conditions techniques — il y a des déformations, des bosses, des fissures longitudinales et transversales, de nombreux défauts et des taches. Les chaussées existantes sont également en mauvais état technique. L’absence d’un système de drainage adéquat contribue à la détérioration des conditions de sécurité routière. Les paramètres de la route ne sont pas adaptés à l’échelle du trafic en cours de réalisation et de prévision. La portée de l’investissement comprend:- le renforcement de la surface existante à 115 kN/axe,- la construction d’une nouvelle structure de trottoir,- la reconstruction et la construction de sorties publiques et individuelles,- la reconstruction de celles existantes et la construction de nouvelles baies d’autobus,- la reconstruction et la construction de trottoirs dans la mesure résultant de la formation sûre de la circulation piétonne à l’intérieur de la route,- la construction d’une trajectoire piétonnière-bicyclette,- la correction de paramètres techniques non standard (arcs horizontaux et verticaux, pentes latérales de la route), — correction du niveau de la route,- restauration, nettoyage et profilage des fossés existants, — construction de nouveaux fossés routiers, — exécution d’équipements de nettoyage,- construction ou extension du système de drainage pluvial,- construction d’équipements de nettoyage,- construction et extension de l’éclairage routier,- construction de feux de circulation,- élimination des collisions avec des dispositifs étrangers ou leur protection,- coupe des arbres et des buissons en collision avec les éléments prévus,- exécution de marquages horizontaux et verticaux. (French)
2 December 2021
0 references
Das Projekt betrifft die Erweiterung der Landstraße Nr. 188 Człuchów – Piła auf dem Abschnitt des Durchgangs durch Krajenka von km 53+ 686-54+ 435. Derzeit weist die Straße Nr. 188 auf dem Abschnitt über Krajenka von km 53 + 686-54 + 435 eine erhebliche Verschlechterung auf. Auf der Straße wird der Verkehr von Bussen angehalten, die auf der Straße halten. Die Oberfläche zeichnet sich durch einen schlechten technischen Zustand aus – es gibt Verformungen, Stöße, Längs- und Querrisse, zahlreiche Defekte und Flecken. Die vorhandenen Gehwege befinden sich auch in schlechtem technischen Zustand. Das Fehlen eines angemessenen Entwässerungssystems trägt zur Verschlechterung der Straßenverkehrssicherheit bei. Die Parameter der Straße sind nicht an den Umfang des Verkehrs angepasst, der durchgeführt und prognostiziert wird. Der Umfang der Investition umfasst:- die Verstärkung der vorhandenen Fläche auf 115 kN/Achse,- den Bau einer neuen Pflasterstruktur,- den Wiederaufbau und den Bau von öffentlichen und individuellen Ausgängen,- den Wiederaufbau bestehender und der Bau neuer Busbuchten,- den Wiederaufbau und den Bau von Gehwegen in dem Maße, das sich aus der sicheren Bildung des Fußgängerverkehrs innerhalb der Straße ergibt,- den Bau einer Fußgänger-Fahrradbahn,- die Korrektur nicht-standardisierter technischer Parameter (horizontale und vertikale Bögen, Seitenhänge der Straße), – Korrektur des Straßenniveaus,- Restaurierung, Reinigung und Profilierung bestehender Gräben, – Bau neuer Straßengräben, – Ausführung von Reinigungsgeräten,- Bau oder Erweiterung des Regenentwässerungssystems,- Bau von Reinigungsanlagen,- Bau und Erweiterung der Straßenbeleuchtung,- Bau von Ampeln,- Beseitigung von Kollisionen mit ausländischen Geräten oder deren Schutz,- Schnitt von Bäumen und Büschen kollidieren mit den geplanten Elementen,- Ausführung von horizontalen und vertikalen Markierungen. Als Ergebnis der Investition im Jahr 20 160,749 km der Woiwodschaft Straße Nr. 188 wird wieder aufgebaut werden. (German)
13 December 2021
0 references
Het project betreft de uitbreiding van de provinciale weg nr. 188 Człuchów — Piła op het traject van de doorgang door Krajenka vanaf km 53+ 686-54+ 435. Op dit moment vertoont weg nr. 188 op het traject Krajenka van km 53 + 686-54 + 435 aanzienlijke achteruitgang. Op de weg wordt het verkeer gestopt door bussen die op de weg stoppen. Het oppervlak wordt gekenmerkt door slechte technische conditie — er zijn vervormingen, hobbels, longitudinale en dwarsscheuren, tal van defecten en patches. De bestaande bestratingen verkeren ook in slechte technische staat. Het ontbreken van een adequaat afvoersysteem draagt bij tot een verslechtering van de verkeersveiligheid. De parameters van de weg zijn niet aangepast aan de omvang van het verkeer dat wordt uitgevoerd en voorspeld. Het toepassingsgebied van de investering omvat:- de versterking van het bestaande oppervlak tot 115 kN/as,- de bouw van een nieuwe bestratingsstructuur,- de wederopbouw en bouw van openbare en individuele uitgangen,- de wederopbouw van bestaande en de bouw van nieuwe busbanen,- de wederopbouw en bouw van verhardingen in de mate die het gevolg is van de veilige vorming van voetgangersverkeer binnen de weg,- de aanleg van een voetgangers-fietstraject,- de correctie van niet-standaard technische parameters (horizontale en verticale bogen, zijhellingen van de weg), — correctie van het wegdek,- restauratie, reiniging en profilering van bestaande sloten, — bouw van nieuwe sloten langs de weg, — uitvoering van reinigingsapparatuur,- bouw of uitbreiding van regenafvoersysteem,- bouw van reinigingsapparatuur,- bouw en uitbreiding van wegverlichting,- bouw van verkeerslichten,- verwijdering van botsingen met buitenlandse inrichtingen of hun bescherming,- snoeien van bomen en struiken die botsen met de geplande elementen,- uitvoering van horizontale en verticale markeringen. Als gevolg van de realisatie van de investering in 20 160,749 km voivodshipweg nr. 188 zal worden herbouwd. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto riguarda l'estensione della strada provinciale n. 188 Człuchów — Piła sul tratto del passaggio attraverso Krajenka dal km 53+ 686-54+ 435. Attualmente, la strada n. 188 sul tratto che attraversa Krajenka dal km 53 + 686-54 + 435 presenta un degrado significativo. Sulla strada, il traffico è fermato da autobus che fermano sulla strada. La superficie è caratterizzata da cattive condizioni tecniche — ci sono deformazioni, urti, crepe longitudinali e trasversali, numerosi difetti e patch. Anche i marciapiedi esistenti sono in cattive condizioni tecniche. La mancanza di un adeguato sistema di drenaggio contribuisce al deterioramento delle condizioni di sicurezza stradale. I parametri della strada non sono adattati all'entità del traffico in corso e previsto. L'obiettivo dell'investimento comprende:- il rafforzamento della superficie esistente a 115 kN/asse,- la costruzione di una nuova struttura di pavimentazione,- la ricostruzione e la costruzione di uscite pubbliche e individuali,- la ricostruzione di quelle esistenti e la costruzione di nuove baie per autobus,- la ricostruzione e la costruzione di marciapiedi nella misura risultante dalla formazione sicura del traffico pedonale all'interno della strada,- la costruzione di una traiettoria pedonale-biciclica,- la correzione di parametri tecnici non standard (archi orizzontali e verticali, pendenze laterali della strada), — correzione del livello della strada,- ripristino, pulizia e profilazione di fossi esistenti, — costruzione di nuovi fossi lungo la strada, — esecuzione di attrezzature di pulizia,- costruzione o ampliamento del sistema di drenaggio delle piogge,- costruzione di attrezzature di pulizia,- costruzione e ampliamento dell'illuminazione stradale,- costruzione di semafori,- eliminazione di collisioni con dispositivi stranieri o loro protezione- taglio di alberi e cespugli che si scontrano con gli elementi previsti,- esecuzione di contrassegni orizzontali e verticali. (Italian)
15 January 2022
0 references
Identifiers
RPWP.05.01.01-30-0005/15
0 references