Cycling communication along the bacon road II/552, Košice (Q3107546)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3107546 in Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Cycling communication along the bacon road II/552, Košice |
Project Q3107546 in Slovakia |
Statements
378,838.27 Euro
0 references
445,692.08 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
6 January 2021
0 references
11 January 2023
0 references
Mesto Košice
0 references
48°42'51.52"N, 21°14'4.52"E
0 references
Komunikácia II/552 je vstupnou radiálou do mesta Košice zo smeru Veľké Kapušany – Slanec, je hlavnou dopravnou trasou spájajúcou obce Zemplína s Košicami a zároveň jedinou prístupovou cestou obyvateľov dvoch priľahlých mestských častí s centrom mesta. Cieľom predkladaného projektu Cyklistická komunikácia popri Slaneckej ceste II/552, Košice je Zatraktívnenie a zvýšenie bezpečnosti a používania nemotorovej dopravy v meste Košice. Projekt výstavby cyklistickej komunikácie popri Slaneckej ceste v mestskej časti Košice – Nad jazerom spočíva predovšetkým v týchto stavebných úpravách: výstavba cyklistickej komunikácie v pridruženom dopravnom priestore po pravej strane v smere na Slanec, oddelenej od komunikácie deliacim pásom, vedľa navrhovaného pásu pre peších a výstavba novej lávky pre peších a cyklistov cez Myslavský potok, vedľa mostného objektu na ceste II/552. Cieľovú skupinu predstavujú užívatelia cestnej dopravnej siete, najmä obyvatelia priľahlých mestských častí, okolitých miest a obcí dochádzajúci k občianskej infraštruktúre (obchody, školy, úrady a pod.), k centrám hospodárskeho významu, priemyselných zón, kultúrnym centrám, ďalej návštevníci mesta a regiónu, turisti, náhodne cestujúci atď. Merateľným ukazovateľom je Dĺžka nových úsekov cyklistických komunikácií – 2,2 km. Realizáciou projektu prostredníctvom hlavnej aktivity Výstavba cyklistickej komunikácie a lávky pre peších a cyklistov popri Slaneckej ceste dôjde k zvýšeniu bezpečnosti chodcov a cyklistov na komunikáciách, odstraňovaniu úzkych miest v pešej a cyklistickej doprave, odstraňovaniu bariér pri prestupovaní, k zvýšeniu úrovne infraštruktúry pre nemotorovú dopravu, vytvoreniu atraktívneho alternatívneho spôsobu prepravy, čo umožní lepší prístup k základným verejným službám (sociálnym, zdravotným, vzdelávacím), zlepšenie bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, zníženie nehodovosti, zníženie energetickej náročnosti dopravy, zlepšenie podmienok pre nemotorovú dopravu, zvýšenie podielu využívania cyklistickej dopravy, pozitívne environmentálne efekty v podobe zníženia miery znečistenia ovzdušia, hluku a pod. (Slovak)
0 references
Communication II/552 is the entrance radial to the city of Košice from the direction Veľké Kapušany – Slanec, is the main transport route connecting the village Zemplína with Košice and at the same time the only access road of the inhabitants of two adjacent urban areas with the city center. The aim of the presented project Cycling communication along the bacon road II/552, Košice is to attract and increase the safety and use of non-motorised transport in the city of Košice. The project for the construction of cycling road in addition to the bacon road in the city district Košice – Nad Lake consists mainly in the following construction modifications: construction of cycling communication in the associated transport area on the right side in the direction of Slanec, separated from communication by a dividing belt, next to the proposed pedestrian belt and construction of a new footbridge for pedestrians and cyclists through Myslavský potok, next to the bridge building on road II/552. The target group is the users of the road transport network, in particular the inhabitants of adjacent urban areas, surrounding towns and villages experiencing civic infrastructure (shops, schools, offices, etc.), centres of economic importance, industrial zones, cultural centres, visitors to the city and region, tourists, random travellers, etc. A measurable indicator is the length of new cycle road sections – 2.2 km. By implementing the project through the main activity Construction of cycling communication and footbridge for pedestrians and cyclists along the road will increase the safety of pedestrians and cyclists on roads, removing bottlenecks in pedestrian and cycling traffic, removing barriers to crossing, increasing the level of infrastructure for non-motorised transport, creating an attractive alternative mode of transport, allowing better access to basic public services (social, health, educational), improving road safety and fluidity, reducing accidents, reducing transport energy intensity, improving conditions for non-motorised transport, increasing the share of cycling, positive environmental effects in terms of reducing air pollution, noise, etc. (English)
28 September 2021
0 references
La communication II/552 est l’entrée radiale de la ville de Košice depuis la direction Ve’ké Kapušany — Slanec, est la principale voie de transport reliant le village de Zemplína à Košice et en même temps la seule route d’accès des habitants de deux zones urbaines adjacentes avec le centre-ville. L’objectif du projet présenté de communication cycliste le long de la route de bacon II/552, Košice est d’attirer et d’accroître la sécurité et l’utilisation des transports non motorisés dans la ville de Košice. Le projet de construction d’une route cyclable en plus de la route du bacon dans le quartier de la ville Košice — lac Nad comprend principalement les modifications suivantes: construction de la communication cycliste dans la zone de transport associée du côté droit en direction de Slanec, séparée de la communication par une ceinture de séparation, à côté de la ceinture de piéton proposée et construction d’une nouvelle passerelle pour les piétons et les cyclistes à travers Myslavský potok, à côté du pont sur la route II/552. Le groupe cible est les usagers du réseau de transport routier, en particulier les habitants des zones urbaines adjacentes, les villes et villages environnants connaissant des infrastructures civiques (boutiques, écoles, bureaux, etc.), les centres d’importance économique, les zones industrielles, les centres culturels, les visiteurs de la ville et de la région, les touristes, les voyageurs aléatoires, etc. Un indicateur mesurable est la longueur des nouveaux tronçons cyclables — 2,2 km. La mise en œuvre du projet par le biais de l’activité principale La construction d’une communication cyclable et d’une passerelle pour les piétons et les cyclistes le long de la route permettra d’accroître la sécurité des piétons et des cyclistes sur les routes, de supprimer les goulets d’étranglement dans la circulation piétonne et cyclable, d’éliminer les obstacles au franchissement, d’augmenter le niveau des infrastructures de transport non motorisées, de créer un mode de transport alternatif attrayant, de permettre un meilleur accès aux services publics de base (social, santé, éducation), d’améliorer la sécurité et la fluidité routières, de réduire les accidents, de réduire l’intensité énergétique des transports, d’améliorer les conditions de transport non motorisés, d’accroître la part du vélo, d’avoir des effets positifs sur l’environnement en termes de réduction de la pollution de l’air, du bruit, etc. (French)
27 November 2021
0 references
Kommunikation II/552 ist der Eingang radial zur Stadt Košice aus Richtung Veľké Kapušany – Slanec, ist die Hauptverkehrsroute, die das Dorf Zemplína mit Košice verbindet und gleichzeitig die einzige Zufahrtsstraße der Bewohner von zwei benachbarten städtischen Gebieten mit dem Stadtzentrum. Ziel des vorgestellten Projekts Fahrradkommunikation entlang der Speckstraße II/552, Košice, ist es, die Sicherheit und Nutzung von nicht motorisierten Transporten in der Stadt Košice anzuziehen und zu erhöhen. Das Projekt für den Bau einer Radstraße neben der Speckstraße im Stadtbezirk Košice – Nad Lake besteht hauptsächlich in folgenden Bauänderungen: Bau der Fahrradkommunikation im zugehörigen Transportbereich auf der rechten Seite in Richtung Slanec, getrennt von der Kommunikation durch einen Trenngürtel, neben dem vorgeschlagenen Fußgängergürtel und dem Bau einer neuen Fußgängerbrücke für Fußgänger und Radfahrer durch Myslavský potok, neben dem Brückenbau auf der Straße II/552. Zielgruppe sind die Nutzer des Straßenverkehrsnetzes, insbesondere die Bewohner benachbarter städtischer Gebiete, umliegende Städte und Dörfer, die Bürgerinfrastrukturen (Shops, Schulen, Büros usw.), Wirtschaftszentren, Industriegebiete, Kulturzentren, Besucher der Stadt und Region, Touristen, zufällige Reisende usw. haben. Ein messbarer Indikator ist die Länge neuer Radabschnitte – 2,2 km. Durch die Durchführung des Projekts durch die Haupttätigkeit Bau von Fahrradkommunikation und Fußgängerbrücke für Fußgänger und Radfahrer entlang der Straße wird die Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern auf der Straße erhöhen, Beseitigung von Engpässen im Fußgänger- und Radverkehr, Beseitigung von Hindernissen für die Überfahrt, Erhöhung der Infrastruktur für nicht motorisierte Verkehrsmittel, Schaffung eines attraktiven alternativen Verkehrsträgers, Ermöglichung eines besseren Zugangs zu grundlegenden öffentlichen Dienstleistungen (Soziales, Gesundheit, Bildung), Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit und -flüssigkeit, Verringerung von Unfällen, Verringerung der Energieintensität des Verkehrs, Verbesserung der Bedingungen für den nicht motorisierten Verkehr, Erhöhung des Anteils des Fahrradverkehrs, Erhöhung der Umweltauswirkungen bei der Verringerung der Luftverschmutzung, Lärmbelastung usw. (German)
29 November 2021
0 references
Communicatie II/552 is de ingang radiaal naar de stad Košice vanuit de richting Veрké Kapušany — Slanec, is de belangrijkste vervoersroute die het dorp Zemplína verbindt met Košice en tegelijkertijd de enige toegangsweg van de inwoners van twee aangrenzende stedelijke gebieden met het stadscentrum. Het doel van het gepresenteerde project Fietsen communicatie langs de spek weg II/552, Košice is het aantrekken en verbeteren van de veiligheid en het gebruik van niet-gemotoriseerd vervoer in de stad Košice. Het project voor de aanleg van fietsweg naast de spekweg in het stadsdeel Košice — Nad Lake bestaat voornamelijk uit de volgende bouwwijzigingen: bouw van fietscommunicatie in het bijbehorende transportgebied aan de rechterkant in de richting van Slanec, gescheiden van de communicatie door een scheidingsgordel, naast de voorgestelde voetgangersgordel en de aanleg van een nieuwe voetgangersbrug voor voetgangers en fietsers door Myslavský potok, naast het bruggebouw op weg II/552. De doelgroep is de gebruikers van het wegennet, met name de inwoners van aangrenzende stedelijke gebieden, de omliggende steden en dorpen met een civiele infrastructuur (winkels, scholen, kantoren, enz.), centra van economisch belang, industriezones, culturele centra, bezoekers van de stad en regio, toeristen, willekeurige reizigers, enz. Een meetbare indicator is de lengte van nieuwe fietspaden — 2,2 km. Door de uitvoering van het project door middel van de hoofdactiviteit De bouw van fietscommunicatie en voetgangersbruggen voor voetgangers en fietsers langs de weg zal de veiligheid van voetgangers en fietsers op de weg verhogen, knelpunten in het voetgangers- en fietsverkeer wegnemen, belemmeringen voor het oversteken wegnemen, het niveau van de infrastructuur voor niet-gemotoriseerd vervoer verhogen, een aantrekkelijke alternatieve vervoerswijze creëren, betere toegang tot elementaire openbare diensten (sociale, gezondheids- en onderwijsvoorzieningen), verbetering van de verkeersveiligheid en doorstroming, vermindering van ongevallen, vermindering van de energie-intensiteit van het vervoer, verbetering van de omstandigheden voor niet-gemotoriseerd vervoer, verhoging van het aandeel van fietsen, positieve milieueffecten in termen van vermindering van luchtverontreiniging, lawaai, enz. (Dutch)
4 December 2021
0 references
Comunicazione II/552 è l'ingresso radiale alla città di Košice dalla direzione Veľké Kapušany — Slanec, è il principale percorso di trasporto che collega il villaggio Zemplína con Košice e allo stesso tempo l'unica strada di accesso degli abitanti di due aree urbane adiacenti con il centro della città. L'obiettivo del progetto presentato comunicazione Ciclismo lungo la strada bacon II/552, Košice è quello di attirare e aumentare la sicurezza e l'uso dei trasporti non motorizzati nella città di Košice. Il progetto per la costruzione di strade ciclabili in aggiunta alla strada della pancetta nel distretto cittadino Košice — Lago Nad consiste principalmente nelle seguenti modifiche di costruzione: costruzione di comunicazioni in bicicletta nella zona di trasporto associata sul lato destro in direzione di Slanec, separata dalla comunicazione da una cintura divisoria, accanto alla cintura pedonale proposta e costruzione di una nuova passerella per pedoni e ciclisti attraverso Myslavský potok, accanto al ponte sulla strada II/552. I destinatari sono gli utenti della rete di trasporto stradale, in particolare gli abitanti delle aree urbane adiacenti, le città circostanti e i villaggi che vivono in infrastrutture civiche (negozi, scuole, uffici, ecc.), i centri di importanza economica, le zone industriali, i centri culturali, i visitatori della città e della regione, i turisti, i viaggiatori casuali, ecc. Un indicatore misurabile è la lunghezza dei nuovi tratti stradali ciclabili — 2,2 km. Attuando il progetto attraverso l'attività principale Costruzione di comunicazioni ciclistiche e passerelle per pedoni e ciclisti lungo la strada aumenterà la sicurezza dei pedoni e dei ciclisti sulle strade, eliminando le strozzature nel traffico pedonale e ciclabile, eliminando gli ostacoli all'attraversamento, aumentando il livello delle infrastrutture per i trasporti non motorizzati, creando un modo di trasporto alternativo attraente, consentendo un migliore accesso ai servizi pubblici di base (sociale, sanitario, educativo), migliorando la sicurezza stradale e la fluidità, riducendo gli incidenti, riducendo l'intensità energetica dei trasporti, migliorando le condizioni per i trasporti non motorizzati, aumentando la quota di biciclette, gli effetti ambientali positivi in termini di riduzione dell'inquinamento atmosferico, del rumore, ecc. (Italian)
12 January 2022
0 references
La comunicación II/552 es la entrada radial a la ciudad de Košice desde la dirección Veoké Kapušany — Slanec, es la principal ruta de transporte que conecta el pueblo Zemplína con Košice y al mismo tiempo la única carretera de acceso de los habitantes de dos áreas urbanas adyacentes con el centro de la ciudad. El objetivo del proyecto presentado Comunicación Ciclismo a lo largo de la carretera de tocino II/552, Košice es atraer y aumentar la seguridad y el uso del transporte no motorizado en la ciudad de Košice. El proyecto para la construcción de carreteras ciclistas además de la carretera de tocino en el distrito de la ciudad Košice — Nad Lake consiste principalmente en las siguientes modificaciones de construcción: construcción de la comunicación ciclista en la zona de transporte asociada en el lado derecho en dirección a Slanec, separada de la comunicación por un cinturón divisorio, junto al cinturón peatonal propuesto y construcción de una nueva pasarela para peatones y ciclistas a través de Myslavský potok, junto al edificio del puente en la carretera II/552. El grupo destinatario son los usuarios de la red de transporte por carretera, en particular los habitantes de las zonas urbanas adyacentes, las ciudades y pueblos circundantes con infraestructura cívica (tiendas, escuelas, oficinas, etc.), los centros de importancia económica, las zonas industriales, los centros culturales, los visitantes a la ciudad y la región, los turistas, los viajeros aleatorios, etc. Un indicador mensurable es la longitud de los tramos de carretera de ciclo nuevo — 2,2 km. Mediante la ejecución del proyecto a través de la actividad principal La construcción de la comunicación en bicicleta y la pasarela para peatones y ciclistas a lo largo de la carretera aumentará la seguridad de los peatones y ciclistas en las carreteras, eliminará los cuellos de botella en el tráfico peatonal y ciclista, eliminará las barreras al cruce, aumentará el nivel de infraestructura para el transporte no motorizado, creará un medio de transporte alternativo atractivo, permitirá un mejor acceso a los servicios públicos básicos (sociales, sanitarios, educativos), mejorar la seguridad y la fluidez de las carreteras, reducir los accidentes, reducir la intensidad energética del transporte, mejorar las condiciones para el transporte no motorizado, aumentar el porcentaje de la bicicleta, los efectos positivos en el medio ambiente en términos de reducción de la contaminación atmosférica, el ruido, etc. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Identifiers
302011AKR7
0 references