Development of the Mankassiaba Saut on the Maroni River (Q3700608)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3700608 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of the Mankassiaba Saut on the Maroni River |
Project Q3700608 in France |
Statements
78,000.0 Euro
0 references
130,000.0 Euro
0 references
60.0 percent
0 references
1 October 2016
0 references
30 June 2017
0 references
Direction de l’environnement, de l’aménagement et du logement de la Guyane (DEAL)
0 references
Dans un contexte démographique de forte croissance, le transport fluvial joue un rôle essentiel dans le désenclavement, le développement économique et le bien-être social des habitants des localités de l'intérieur guyanais. Ainsi, la Direction de l’environnement, de l’aménagement et du logement (DEAL) de la Guyane s’est orientée dans une démarche consistant à aménager des obstacles naturel dangereux et des rapides (appelés des "sauts en Guyane) sur le fleuve Maroni qui marque la frontière entre le Suriname et la Guyane française. En effet, à partir d’un recensement des sauts rencontrés sur le Maroni en 2009, et après concertation avec les acteurs locaux, douze sauts ont été retenus pour être aménagés en priorité. Parmi ceux-ci et après une sélection basée sur une analyse multicritères évaluant la dangerosité, difficulté de franchissement et l'utilisation des sauts pour le transport scolaire, le saut Mankassiaba, sur la commune de Maripasoula à proximité du village de Nouveau Wacapou, a été retenu pour être aménagé lors de la période d’étiage 2016. (French)
0 references
In a rapidly growing demographic context, inland waterway transport plays a key role in the clearance, economic development and social well-being of the inhabitants of the localities of the interior of Guyana. Thus, the Directorate of Environment, Development and Housing (DEAL) of French Guiana has focused on the development of dangerous natural obstacles and rapids (called “jumps in French Guiana”) on the Maroni River, which marks the border between Suriname and French Guiana. On the basis of a survey of the jumps encountered on the Maroni in 2009, and after consultation with local actors, twelve jumps were selected to be arranged as a matter of priority. Among these and after a selection based on a multi-criteria analysis assessing the danger, difficulty of crossing and the use of jumps for school transport, the Mankassiaba jump, in the municipality of Maripasoula near the village of New Wacapou, was selected for development during the 2016 drawdown period. (English)
22 November 2021
0 references
Vor dem Hintergrund des raschen Bevölkerungswachstums spielt der Binnenschiffsverkehr eine entscheidende Rolle bei der Entbindung, der wirtschaftlichen Entwicklung und dem sozialen Wohlergehen der Bewohner der Ortschaften im Inneren Guineas. So hat sich die Direktion für Umwelt, Raumordnung und Wohnungswesen (DEAL) von Guyana darauf konzentriert, gefährliche natürliche Hindernisse und Stromschnellen auf dem Maroni-Fluss zu schaffen, der die Grenze zwischen Suriname und Französisch-Guayana markiert. Ausgehend von einer Bestandsaufnahme der Sprünge auf dem Maroni im Jahr 2009 und nach Absprache mit den lokalen Akteuren wurden zwölf Sprünge ausgewählt, um vorrangig umzugestalten. Unter diesen und nach einer Auswahl auf der Grundlage einer Multi-Kriterien-Analyse zur Bewertung der Gefährlichkeit, der Schwierigkeit beim Überqueren und der Verwendung von Sprüngen für den Schultransport, wurde der Mankassiaba-Sprung in der Gemeinde Maripasou in der Nähe des Dorfes Neu Wacapou ausgewählt, um während der Dehnungszeit 2016 umgebaut zu werden. (German)
1 December 2021
0 references
In een snel groeiende demografische context speelt de binnenvaart een belangrijke rol bij de sanering, de economische ontwikkeling en het sociale welzijn van de inwoners van de binnenstad van Guyana. Zo heeft het Directoraat Milieu, Ontwikkeling en Huisvesting (DEAL) van Frans-Guyana zich gericht op de ontwikkeling van gevaarlijke natuurlijke obstakels en stroomversnellingen (de zogenaamde „sprongen in Frans-Guyana”) aan de rivier de Maroni, die de grens tussen Suriname en Frans-Guyana markeert. Op basis van een overzicht van de sprongen op de Maroni in 2009, en na overleg met lokale actoren, werden twaalf sprongen geselecteerd die prioritair werden georganiseerd. Hieronder en na een selectie op basis van een multi-criteria analyse van het gevaar, de moeilijkheid van oversteken en het gebruik van sprongen voor schoolvervoer, werd de Mankassiaba jump, in de gemeente Maripasoula bij het dorp New Wacapou, geselecteerd voor ontwikkeling tijdens de opnameperiode 2016. (Dutch)
6 December 2021
0 references
In un contesto demografico in rapida crescita, il trasporto per vie navigabili interne svolge un ruolo chiave nello sdoganamento, nello sviluppo economico e nel benessere sociale degli abitanti delle località dell'interno della Guyana. Così, la direzione dell'ambiente, dello sviluppo e dell'edilizia (DEAL) della Guyana francese si è concentrata sullo sviluppo di pericolosi ostacoli naturali e rapide (chiamate "salti nella Guyana francese") sul fiume Maroni, che segna il confine tra il Suriname e la Guyana francese. Sulla base di un sondaggio sui salti incontrati sui Maroni nel 2009, e dopo aver consultato gli attori locali, sono stati selezionati dodici salti da organizzare in via prioritaria. Tra questi e dopo una selezione basata su un'analisi multicriteri che valuta il pericolo, la difficoltà di attraversare e l'uso di salti per il trasporto scolastico, il salto Mankassiaba, nel comune di Maripasoula vicino al villaggio di New Wacapou, è stato selezionato per lo sviluppo durante il periodo di prelievo 2016. (Italian)
13 January 2022
0 references
Identifiers
GY0007795
0 references