Construction of road connecting section from Maskavas street to railway, access to industrial territories (Q3057476)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3057476 in Latvia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of road connecting section from Maskavas street to railway, access to industrial territories |
Project Q3057476 in Latvia |
Statements
818,897.0 Euro
0 references
1,238,428.63 Euro
0 references
66.12 percent
0 references
1 July 2020
0 references
30 September 2021
0 references
RĒZEKNES PILSĒTAS DOME
0 references
56°30'22.61"N, 27°19'50.38"E
0 references
Projekta mērķis ir ceļa savienojošā posma pārbūve no Maskavas ielas līdz dzelzceļam, reģenerējot degradētās teritorijas, atbilstoši pašvaldības attīstības programmai, nodrošinot videi draudzīgu un vides ilgtspēju veicinošu teritoriālo izaugsmi un jaunu darba vietu radīšanu. Galvenās darbības mērķa realizācijai ir ceļa savienojošā posma pārbūve, veicot asfaltbetona ceļa seguma pārbūvi un pazemes inženierkomunikāciju izbūvi vai pārbūvi, proti, tiks izbūvēts jauns ielas apgaismojums, jauna lietus kanalizācijas sistēma, jauns maģistrālais ūdensvads un sadzīves kanalizācijas tīkli t.sk., sūkņu stacija. Tiks pārbūvēti esošie AS "Sadales tīkls" elektrotīkli (iznesti ārpus ceļa braucamās daļas, nemainot tehniskos parametrus) un SIA "TET" optiskie tīkli (gaisvadu līnija tiks demontēta un izbūvēts pazemes kabelis). Ceļa posma pārbūvējamais garums - 760m. Projekta plānoto darbību rezultātā tiks izveidotas vismaz 20 jaunas darbavietas, piesaistītas nefinanšu investīcijas vismaz 818 897 EUR apmērā, degradētās teritorijas platība tiks samazināta par 0.78 ha.Projekta kopējie izdevumi ir 1 395 173,83 EUR, no tiem kopējie attiecināmie izdevumi 1 238 428,63 EUR. Atbalsta summa: 100 % no attiecināmajiem izdevumiem, nepārsniedzot 1 238 428,63 EUR, no tās: Eiropas Reģionālā attīstības fonda finansējums: 66,12% apmērā no attiecināmajiem izdevumiem, nepārsniedzot 818 897,00 EUR, Valsts budžeta dotācija pašvaldībām: 3,50 % no attiecināmajiem izdevumiem, nepārsniedzot 43 353,37 EURPašvaldības finansējums: 30,38 % no attiecināmajiem izdevumiem, nepārsniedzot 376 178,26 EURProjekta kopējie neattiecināmie izdevumi: 156 745,20 EUR, ko finansēs pašvaldība. Projektu ir paredzēts uzsākt 2020.gada 3.ceturksnī un īstenot līdz 2021.gada 3.ceturkšņa beigām. (Latvian)
0 references
The aim of the project is reconstruction of the road connecting section from Maskavas street to railway, regenerating degraded areas in accordance with the municipal development programme, ensuring environmentally friendly and environmentally sustainable territorial growth and job creation. The main action to achieve the goal is reconstruction of the road connecting section by rebuilding of asphalt concrete road surface and construction or reconstruction of underground engineering communications, i.e. a new street lighting, a new rain sewer system, a new main water pipe and household sewerage networks, including a pump station, will be constructed. The existing “Sadales tīkls” AS electricity networks (businesses outside the roadway part without changing technical parameters) and TET LLC optical networks will be rebuilt (the airline will be dismantled and built underground cable). Rebuildable length of road section – 760 m. The planned activities of the project will result in at least 20 new jobs, attracted non-financial investments of at least EUR 818897, the area of degraded area will be reduced by 0.78 ha. Total expenditure of the project is EUR 1395173,83, of which total eligible expenditure EUR 1238428,63. 100 % of the eligible expenditure up to a maximum of EUR 1238428,63 of which: Funding from the European Regional Development Fund: 66,12 % of eligible expenditure, not exceeding EUR 818897,00, State budget grant to municipalities: 3,50 % of eligible expenditure up to a maximum of EUR 43 353,37 Local Government funding: 30,38 % of eligible expenditure up to a maximum of EUR 376 178,26 Total ineligible expenditure of the project: EUR 156745,20 to be financed by the municipality. The project is planned to start in the 3rd quarter of 2020 and to be implemented by the end of the 3rd quarter of 2021. (English)
15 July 2021
0 references
L’objectif du projet est de reconstruire le tronçon routier reliant la rue Maskavas au chemin de fer, de régénérer les zones dégradées conformément au programme de développement municipal, d’assurer une croissance territoriale respectueuse de l’environnement et écologiquement durable et de créer de nouveaux emplois. L’activité principale pour atteindre l’objectif est la reconstruction du tronçon de raccordement routier par la reconstruction de la chaussée en béton bitumineux et la construction ou la reconstruction de communications d’ingénierie souterraine, c’est-à-dire la construction d’un nouvel éclairage urbain, d’un nouveau système d’assainissement pluvial, de nouvelles conduites d’eau principales et de réseaux d’assainissement ménagers, y compris la station de pompage. Les réseaux électriques existants de JSC «Sadales tīkls» seront reconstruits (activités en dehors de la route, sans modifier les paramètres techniques) et les réseaux optiques SIA «TET» (les lignes aériennes seront démantelées et construites sous terre). La longueur du tronçon à reconstruire — 760 m. À la suite des activités prévues pour le projet, au moins 20 nouveaux emplois seront créés, des investissements non financiers d’au moins 818 897 EUR seront attirés, la superficie de la zone dégradée sera réduite de 0,78 ha. Les dépenses totales du projet s’élèvent à 1 395 173,83 EUR, dont 1 238 428,63 EUR de dépenses éligibles. 100 % des dépenses éligibles jusqu’à un maximum de 1 238 428,63 EUR, dont: Financement du Fonds européen de développement régional: 66,12 % des dépenses éligibles, jusqu’à concurrence de 818 897,00 EUR, subvention du budget de l’État aux municipalités: 3,50 % des dépenses éligibles jusqu’à un maximum de 43 353,37 EUR Financement municipal: 30,38 % des dépenses éligibles jusqu’à un maximum de 376 778,26 EUR Total des dépenses inéligibles du projet: 156 745,20 EUR à financer par la municipalité. Il est prévu de lancer le projet au troisième trimestre 2020 et de le mettre en œuvre d’ici la fin du troisième trimestre 2021. (French)
25 November 2021
0 references
Ziel des Projekts ist der Wiederaufbau des Straßenabschnitts von der Maskavas Street zur Eisenbahn, die Sanierung der geschädigten Gebiete im Einklang mit dem kommunalen Entwicklungsprogramm, die Gewährleistung eines umweltfreundlichen und umweltverträglichen territorialen Wachstums und die Schaffung neuer Arbeitsplätze. Die Haupttätigkeit, um das Ziel zu erreichen, ist der Wiederaufbau des Verbindungsabschnitts durch den Wiederaufbau von Asphaltbeton Straßenbelag und Bau oder Wiederaufbau von unterirdischen technischen Kommunikationen, d. h. neue Straßenbeleuchtung, neue Regenwasserleitung, neue Hauptwasserleitung und Haushalts Kanalisationsnetze, einschließlich Pumpstation. Die bestehenden Stromnetze von JSC „Sadales tīkls“ werden wieder aufgebaut (Geschäft außerhalb der Straße, ohne technische Parameter zu ändern) und SIA „TET“ optische Netze (Luftlinie wird abgebaut und unterirdische Kabel gebaut). Die Länge des umgebauten Straßenabschnitts – 760 m. Aufgrund der geplanten Aktivitäten des Projekts werden mindestens 20 neue Arbeitsplätze geschaffen, nichtfinanzielle Investitionen in Höhe von mindestens 818 897 EUR, die Fläche der geschädigten Fläche um 0,78 ha verringert. Die Gesamtausgaben des Projekts belaufen sich auf 1 395 173,83 EUR, wovon insgesamt 1 238 428,63 EUR zuschussfähig sind. 100 % der zuschussfähigen Ausgaben bis zu einem Höchstbetrag von 1 238 428,63 EUR, davon: Finanzierung aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung: 66,12 % der zuschussfähigen Ausgaben bis zu einem Höchstbetrag von 818 897,00 EUR, staatliche Zuschüsse für Gemeinden: 3,50 % der zuschussfähigen Ausgaben bis zu einem Höchstbetrag von 43353,37 EURMunizipation: 30,38 % der zuschussfähigen Ausgaben bis zu einem Höchstbetrag von 3 761 978,26 EUR insgesamt nicht förderfähige Ausgaben: 156 745,20 EUR zulasten der Gemeinde. Es ist geplant, das Projekt im dritten Quartal 2020 einzuleiten und bis Ende des dritten Quartals 2021 umzusetzen. (German)
28 November 2021
0 references
Het doel van het project is de wederopbouw van het weggedeelte tussen Maskavas Street en de spoorwegen, waarbij de aangetaste gebieden overeenkomstig het gemeentelijke ontwikkelingsprogramma worden geregenereerd, zodat milieuvriendelijke en ecologisch duurzame territoriale groei en het scheppen van nieuwe banen worden gewaarborgd. De belangrijkste activiteit om dit doel te bereiken, is de wederopbouw van het verbindingsgedeelte van de weg door de wederopbouw van asfalt betonnen wegverharding en de bouw of wederopbouw van ondergrondse technische communicatie, d.w.z. nieuwe straatverlichting, nieuw regen rioleringssysteem, nieuwe hoofdwaterleiding en rioleringsnetwerken voor huishoudelijk gebruik, met inbegrip van pompstations. De bestaande elektriciteitsnetten van JSC „Sadales tīkls” zullen worden herbouwd (bedrijf buiten de weg, zonder dat de technische parameters worden gewijzigd) en SIA „TET” optische netwerken (luchtvaartlijn zal worden ontmanteld en ondergrondse kabels gebouwd). De lengte van het te herbouwen weggedeelte — 760 m. Als gevolg van de geplande activiteiten van het project zullen ten minste 20 nieuwe banen worden gecreëerd, zullen niet-financiële investeringen van ten minste 818 897 EUR worden aangetrokken, wordt het gebied van het aangetaste gebied met 0,78 ha verminderd. De totale uitgaven van het project bedragen 1 395 173,83 EUR, waarvan de totale subsidiabele uitgaven 1 238 428,63 EUR bedragen. 100 % van de subsidiabele uitgaven tot een maximum van 1 238 428,63 EUR, waarvan: Financiering uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling: 66,12 % van de subsidiabele uitgaven, tot een maximum van 818 897,00 EUR, subsidie uit de overheidsbegroting aan gemeenten: 3,50 % van de subsidiabele uitgaven, met een maximum van 43 353,37 EUR aan gemeentelijke financiering: 30,38 % van de subsidiabele uitgaven tot een maximum van 376 178,26 EUR aan niet-subsidiabele uitgaven voor projecten: 156 745,20 EUR te financieren door de gemeente. Het is de bedoeling dat het project in het derde kwartaal van 2020 van start gaat en tegen het einde van het derde kwartaal van 2021 wordt uitgevoerd. (Dutch)
28 November 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è la ricostruzione del tratto stradale che collega la via Maskavas alla ferrovia, rigenerando le aree degradate conformemente al programma di sviluppo comunale, garantendo una crescita territoriale rispettosa dell'ambiente e sostenibile e la creazione di nuovi posti di lavoro. L'attività principale per raggiungere l'obiettivo è la ricostruzione del tratto di collegamento stradale mediante la ricostruzione di pavimentazione stradale in cemento asfalto e la costruzione o la ricostruzione di comunicazioni ingegneristiche sotterranee, vale a dire, nuova illuminazione stradale, nuovo sistema fognario delle piogge, nuovo tubo idrico principale e reti fognarie domestiche, compresa la stazione di pompaggio. Le reti elettriche esistenti del JSC "Sadales tīkls" saranno ricostruite (attività al di fuori della strada, senza modificare i parametri tecnici) e le reti ottiche SIA "TET" (la linea aerea sarà smantellata e costruita via cavo sotterraneo). La lunghezza del tratto stradale da ricostruire — 760 m. A seguito delle attività previste per il progetto, saranno creati almeno 20 nuovi posti di lavoro, saranno attratti investimenti non finanziari di almeno 818 897 EUR, l'area della zona degradata sarà ridotta di 0,78 ettari. La spesa totale del progetto è di 1 395 173,83 EUR, di cui una spesa totale ammissibile 1238428,63. 100 % delle spese ammissibili fino a un massimo di 1 238 428,63 EUR, di cui: Finanziamenti del Fondo europeo di sviluppo regionale: 66,12 % delle spese ammissibili, fino a un massimo di 818 897,00 EUR, sovvenzione di bilancio dello Stato ai comuni: 3,50 % delle spese ammissibili fino a un massimo di 43 353,37 EUR di finanziamento comunale: 30,38 % delle spese ammissibili fino a un massimo di 376 178,26 EUR totale delle spese non ammissibili del progetto: 156 745,20 EUR a carico del comune. Si prevede di avviare il progetto nel terzo trimestre del 2020 e di attuarlo entro la fine del terzo trimestre del 2021. (Italian)
11 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es la reconstrucción del tramo que conecta la carretera desde la calle Maskavas al ferrocarril, regenerando las zonas degradadas de acuerdo con el programa de desarrollo municipal, garantizando un crecimiento territorial respetuoso con el medio ambiente y sostenible y la creación de nuevos puestos de trabajo. La principal actividad para alcanzar el objetivo es la reconstrucción del tramo de conexión de carreteras mediante la reconstrucción del pavimento de carreteras de hormigón asfáltico y la construcción o reconstrucción de comunicaciones de ingeniería subterránea, es decir, nuevas alumbrado público, nuevo sistema de alcantarillado de lluvia, nuevas tuberías de agua principales y redes de alcantarillado domésticos, incluida la estación de bombeo. Se reconstruirán las redes eléctricas existentes de JSC «Sadales tīkls» (negocios fuera de la carretera, sin cambiar los parámetros técnicos) y las redes ópticas SIA «TET» (la línea aérea será desmantelada y construida por cable subterráneo). La longitud del tramo de carretera que se va a reconstruir — 760 m. Como resultado de las actividades previstas del proyecto, se crearán al menos 20 nuevos puestos de trabajo, se atraerán inversiones no financieras de al menos 818 897 EUR, la superficie de la zona degradada se reducirá en 0,78 hectáreas. El gasto total del proyecto asciende a 1 395 173,83 EUR, de los cuales 1 238 428,63 EUR totalizan gastos subvencionables. El 100 % de los gastos subvencionables hasta un máximo de 1 238 428,63 EUR, de los cuales: Financiación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional: 66,12 % de los gastos subvencionables, hasta un máximo de 818 897,00 EUR, subvención del presupuesto estatal a los municipios: 3,50 % de los gastos subvencionables hasta un máximo de 43 353,37 EUR 30,38 % del gasto subvencionable hasta un máximo de 376 778,26 EUR Gasto no subvencionable total del proyecto: 156 745,20 EUR financiados por el municipio. Está previsto iniciar el proyecto en el tercer trimestre de 2020 y ejecutarlo antes de que finalice el tercer trimestre de 2021. (Spanish)
12 January 2022
0 references
Rēzekne
0 references
Rēzekne
0 references
Rēzekne
0 references
Identifiers
5.6.2.0/20/I/001
0 references