Intelligent Neuron Vehicle Weighting System in High Accuracy Movement – NEUROWIM (Q78168)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q78168 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Intelligent Neuron Vehicle Weighting System in High Accuracy Movement – NEUROWIM |
Project Q78168 in Poland |
Statements
2,410,236.02 zloty
0 references
3,450,218.65 zloty
0 references
69.86 percent
0 references
1 January 2017
0 references
31 December 2018
0 references
NEUROSOFT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
51°7'34.7"N, 16°58'41.5"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Projekt dotyczy opracowania i wdrożenia bardzo precyzyjnego systemu ważenia pojazdów w ruchu, utrzymującego wymaganą przez procedurę certyfikacji (OIML, COST323) klasę dokładności pomiaru A(5) przez cały okres pracy systemu. Stabilność działania systemu ważenia jest dużym wyzwaniem technologicznym ze względu na jego niestacjonarność, czyli istotną zależność wyników pomiarów od czynników zewnętrznych (zakłócających), jak np. temperatury powietrza czy nawierzchni. W celu kompensacji czynników zakłócających z systemem zintegrowany zostanie moduł automatycznej korekty błędu pomiarowego, dostosowujący wartość współczynnika kalibracji do zmiennych warunków środowiskowych. Podstawę działania modułu stanowić będzie statystyczny model oparty na układzie wielu artości charakterystycznych, wyłonionych w ramach przewidzianych badań przemysłowych. Jednocześnie opracowane zostaną metody wykrywania zakłóceń wynikających z chwilowych zmian pola elektromagnetycznego występującego w pobliżu urządzenia (kompatybilność elektromagnetyczna) oraz eliminacji pomiarów wskutek nieprawidłowego przejazdu przez pole pomiarowe. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The project concerns the development and implementation of a very precise vehicle weighing system in motion, which maintains the accuracy class A(5) of the measurement accuracy class A(5) throughout the system’s operation as required by the certification procedure (OIML, COST323). Stability of the weighing system is a major technological challenge due to its interstationality, i.e. the significant dependence of measurement results on external (distorting) factors such as air temperature or surface. The automatic measurement error correction module, adjusting the calibration factor value to the variable environmental conditions, will be integrated in order to compensate the interfering factors with the system. The module will be based on a statistical model based on the layout of many characteristic articles, selected in the framework of the planned industrial research. At the same time, methods of detecting interference resulting from temporary changes in the electromagnetic field occurring near the device (electromagnetic compatibility) and elimination of measurements due to incorrect passage through the measuring field will be developed. (English)
14 October 2020
0 references
Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). Le projet porte sur le développement et la mise en œuvre d’un système de pesage très précis en mouvement, en maintenant la classe de précision de mesure A(5) requise par la procédure de certification (OIML, COST323) tout au long de la durée de vie du système. La stabilité du système de pesage est un défi technologique majeur en raison de son instable, c’est-à-dire de la dépendance importante des résultats de mesure à des facteurs externes (interférences), tels que la température de l’air ou la température de la chaussée. Un module de correction automatique des erreurs de mesure sera intégré dans le système pour compenser les facteurs d’interférence, en ajustant la valeur du facteur d’étalonnage à l’évolution des conditions environnementales. Le module sera basé sur un modèle statistique basé sur une multitude d’œuvres caractéristiques sélectionnées dans le cadre de la recherche industrielle prévue. Dans le même temps, des méthodes seront mises au point pour détecter les interférences résultant de changements instantanés dans le champ électromagnétique qui se produisent près de l’appareil (compatibilité électromagnétique) et pour éliminer les mesures dues à un passage incorrect dans le champ de mesure. (French)
30 November 2021
0 references
Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Das Projekt betrifft die Entwicklung und Implementierung einer sehr präzisen Fahrzeugwiegeanlage in Bewegung, wobei die vom Zertifizierungsverfahren (OIML, COST323) geforderte Messgenauigkeitsklasse A(5) während der gesamten Lebensdauer des Systems beibehalten wird. Die Stabilität des Wiegesystems stellt aufgrund seiner Instabilität, d. h. der erheblichen Abhängigkeit der Messergebnisse von externen (Interferenz-)Faktoren, wie z. B. der Lufttemperatur oder der Bodentemperatur, eine große technologische Herausforderung dar. Ein automatisches Messfehlerkorrekturmodul wird in das System integriert, um die Interferenzfaktoren zu kompensieren und den Kalibrierfaktorwert an sich ändernde Umgebungsbedingungen anzupassen. Das Modul basiert auf einem statistischen Modell, das auf einer Vielzahl von charakteristischen Kunstwerken basiert, die im Rahmen der geplanten industriellen Forschung ausgewählt wurden. Gleichzeitig werden Methoden entwickelt, um Störungen zu erkennen, die sich aus momentanen Veränderungen des elektromagnetischen Feldes in der Nähe des Geräts ergeben (elektromagnetische Verträglichkeit) und zur Vermeidung von Messungen aufgrund falscher Durchfahrt durch das Messfeld. (German)
7 December 2021
0 references
Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het project betreft de ontwikkeling en implementatie van een zeer nauwkeurig voertuigwegingssysteem in beweging, waarbij gedurende de hele levensduur van het systeem de door de certificeringsprocedure (OIML, COST323) vereiste meetnauwkeurigheidsklasse A(5) wordt gehandhaafd. Stabiliteit van het weegsysteem is een belangrijke technologische uitdaging vanwege zijn instabiele aard, d.w.z. de aanzienlijke afhankelijkheid van meetresultaten van externe (interferentie)factoren, zoals luchttemperatuur of stoeptemperatuur. Een automatische correctiemodule voor meetfouten wordt in het systeem geïntegreerd om de interferentiefactoren te compenseren en de kalibratiefactorwaarde aan te passen aan veranderende omgevingsomstandigheden. De module zal gebaseerd zijn op een statistisch model gebaseerd op een groot aantal karakteristieke kunstwerken geselecteerd in het kader van het geplande industriële onderzoek. Tegelijkertijd zullen methoden worden ontwikkeld voor het detecteren van interferentie als gevolg van momentane veranderingen in het elektromagnetische veld in de nabijheid van het apparaat (elektromagnetische compatibiliteit) en voor het elimineren van metingen als gevolg van een onjuiste doorgang door het meetveld. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0612/16
0 references