Construction of the Gostynia ring road within voivodship road No. 434 (Q135169)
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Project Q135169 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the Gostynia ring road within voivodship road No. 434 |
Project Q135169 in Poland |
Statements
85,201,870.64 zloty
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100,237,494.89 zloty
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85.0 percent
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21 August 2018
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4 November 2021
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SAMORZĄD WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
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Planowana inwestycja polegać będzie na budowie obwod. Gostynia w ciągu DW 434 i dla odcinka 6,614 km zostanie zrealizowana w formule "Z+B". W ramach budowy obwod. zostanie wykonany odcinek dł. 1,832 km wiążący obwod. z istniejącym przebiegiem DW 434 w Gostyniu - realizacja odcinka w formule "buduj".ObwodnicaPrzedsięw. obejmuje bud. drogi o nawierzchni twardej i długości 6,614 km wraz z drogowymi obiektami inżynierskimi oraz urządzeniami i instalacjami towarzyszącymi. Zlokali. będzie po wschodniej stronie miasta Gostyń. W ramach drogowych obiektów inżyn. zostaną wyk. m. in: - most na rzece Stara Kania (km 4+ 712,30); - wiadukt nad linią kolejową nr 360 Jarocin - Leszno (km 4+958,63); - wiadukt nad drogą krajową nr 12 (DK12) (km 5+034,03). Podst. parametry: droga głów. (G), prędk. proj. 60 km/h, szer.jezdni: 7 m (2 x 3,5 m), szer. pobocza: 2 m, kategoria ruchu: KR5, obciążenia: 115 kN/oś, warstwa ścieralna: SMA o grubości 4 cm.W ramach budowy obw. zost. wyk. odc. wiążący obw. z istniejącym przebiegiem DW 434 w Gostyniu.Przewiduje się budowę drogi z jezdnią o nawierzchni bitumicznej – szerokość 7,0m oraz ścieżkę pieszo – rowerowy o nawierzchni bitumicznej – szerokość 2,5m. Odwodnienie odbywać się będzie za pomocą rowów przydrożnych oraz kanalizacji deszcz. włączonej do istniejącej sieci zlokalizowanej przy ul. Nad Kanią. W ramach przedsięwzięcia wykonane zostanie wzmocnienie poboczy kruszywem naturalnym.Budowa nowego układu drogowego w ciągu DW 434 ma strategiczne znaczenie dla poprawy warunków ruchu i dalszego rozwoju regionu: zapewni dogodne połączenie wewnątrzregionalne, stworzy korzystne połączenie regionu z siecią dróg wyższej kategorii (w tym S5,S11 i DK12), ułatwi turystyczny i gospod. ruch drog.Długość wybudowanych dróg wojewódzkich: 1,832 km/r 2019, 6,614 km/r 2021Liczba wybudowanych obwodnic 1 szt./rok 2021Liczba wybudowanych lub przebudowanych drogowych obiektów inżynierskich 7 szt. /rok 2021Liczba wybudowanych lub przebudowanych skrzyżowań 9 szt./ rok 2021 (Polish)
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The planned investment will consist of the construction of the circuit. Gostynia within DW 434 and for the section 6.614 km will be implemented in the formula “Z+B”. As part of the construction of the circuit, a section of length will be made. 1.832 km connecting the circuit to the existing DW 434 in Gostyń – the construction of the section in the “build” formula.The oblast consists of the construction of roads with hard surface and 6.614 km length, together with road engineering facilities as well as equipment and associated installations. Zlokali. will be on the east side of the city of Gostyń. Within the framework of road engineering facilities will be e.g.: — bridge over the river Stara Kania (km 4 + 712,30); — overpass over the railway line No. 360 Jarocin – Leszno (km 4 + 958,63); — viaduct over national road No 12 (DK12) (km 5 + 034.03). Parameters: the way of the heads. (G), quickly. project. 60 km/h, wide road: 7 m (2 x 3.5 m), wide side: 2 m, traffic category: KR5, loads: 115 kN/axle, abrasive layer: SMA with a thickness of 4 cm.As part of the construction of the area, binding the area with the existing DW 434 in Gostyń.The construction of a road with bituminous pavement – width of 7.0 m and a path on foot with bituminous surface – 2.5 m wide. Dehydration will be done by means of road ditches and rain drainage. incorporated into an existing network located at ul. It’s over Kania. The project will strengthen the side with a natural aggregate.Construction of the new road system during DW 434 is of strategic importance for improving traffic conditions and further development of the region: it will provide a convenient intra-regional connection, create a favourable connection between the region and the network of higher roads (including S5,S11 and DK12), facilitate tourist and road traffic.Length of built voivodship roads: 1,832 km/r 2019, 6,614 km/r 2021Number of built bypasses 1 pcs/year 2021Number of built or reconstructed road engineering structures 7 pieces. /year 2021Number of built or reconstructed junctions 9 pcs year 2021 (English)
21 October 2020
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L’investissement prévu consistera en la construction d’un circuit. Gostynia pendant le DW 434 et pour la section 6,614 km sera réalisé dans la formule «Z+B». Dans le cadre de la construction du circuit, une section longue sera réalisée. 1,832 km reliant le circuit à la piste existante de DW 434 à Gostyń — réalisation du tronçon dans la formule «construction».La route de l’entrepreneur comprend la construction d’une route à surface dure et d’une longueur de 6,614 km, ainsi que des structures de construction routière et des équipements et installations connexes. Ce sera du côté est de Gostyń. Dans le cadre des installations de génie routier seront incorporés, entre autres: — pont au-dessus de la rivière Stara Kania (km 4+ 712,30); — viaduc sur la ligne de chemin de fer no 360 Jarocin — Leszno (km 4 + 958,63); — viaduc sur la route nationale no 12 (DK12) (km 5 + 034,03). Paramètres: très chères têtes. (G), Proj. Proj. 60 km/h, chaussée large: 7 m (2 x 3,5 m), large à côté: 2 m, catégorie de trafic: KR5, charges: 115 kN/essieu, couche d’usure: SMA d’une épaisseur de 4 cm.Dans le cadre de la construction d’une route avec une jante qui lie la frontière avec la piste existante DW 434 à Gostyń.Il est envisagé de construire une route avec une chaussée à surface bitumineuse — largeur de 7,0 m et une piste sur pied-vélo avec surface bitumineuse — largeur 2,5 m. Le drainage sera effectué au moyen de fossés routiers et de drainage pluvial. inclus dans le réseau existant situé à ul. Au-dessus de la cannie. Le projet renforcera le bord de la route avec des granulats naturels. La construction d’un nouveau réseau routier dans le DW 434 est d’une importance stratégique pour l’amélioration des conditions de circulation et le développement de la région: il fournira une connexion intrarégionale pratique, créera une liaison favorable entre la région et le réseau routier de la catégorie supérieure (y compris S5, S11 et DK12), facilitera le trafic touristique et touristique.La longueur des routes régionales construites: 1,832 km/an 2019, 6,614 km/an 2021Nombre de contournements construits 1 pc/an 2021Nombre de constructions ou de structures d’ingénierie routière reconstruites 7 pièces. /année 2021Nombre d’intersections construites ou reconstruites 9 pièces/année 2021 (French)
2 December 2021
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Die geplante Investition wird in den Bau eines Stromkreises bestehen. Gostynia während DW 434 und für den Abschnitt 6,614 km wird in der Formel „Z+B“ realisiert. Als Teil des Baus der Schaltung wird ein langer Abschnitt gemacht. 1,832 km, die die Strecke mit dem bestehenden Lauf der DW 434 in Gostyń verbinden – Realisierung des Abschnitts in der Bauformel.Die Straße des Unternehmers umfasst den Bau einer Straße mit einer harten Oberfläche und einer Länge von 6,614 km, sowie Straßenbaukonstruktionen und zugehörige Ausrüstung und Anlagen. Es wird auf der Ostseite von Gostyń sein. Im Rahmen des Straßenbaus werden u. a. folgende Einrichtungen realisiert: — Brücke über den Fluss Stara Kania (km 4+ 712,30); — Viadukt über die Eisenbahnlinie 360 Jarocin – Leszno (km 4 + 958,63); — Viadukt über die Staatsstraße 12 (DK12) (km 5 + 034,03). Parameter: sehr geehrte Köpfe. (G), Proj. Proj. 60 km/h, breite Fahrbahn: 7 m (2 x 3,5 m), seitlich breit: 2 m, Verkehrskategorie: KR5, Belastungen: 115 kN/Achs, Verschleißschicht: SMA mit einer Dicke von 4 cm.Im Rahmen des Baus einer Straße mit einer Felge, die die Grenze mit der bestehenden Start- und Landebahn DW 434 in Gostyń bindet.Es ist geplant, eine Straße mit einer Fahrbahn mit bituminöser Oberfläche zu bauen – Breite 7,0 m und einen Weg auf dem Fußrad mit bituminöser Oberfläche – Breite 2,5 m. Die Entwässerung erfolgt mittels Straßengräben und Regenentwässerung, die im bestehenden Netz an der ul enthalten sind. Über den Canny. Das Projekt wird die Straßenseite mit natürlichen Aggregaten stärken. Der Bau eines neuen Straßensystems innerhalb der DW 434 ist von strategischer Bedeutung für die Verbesserung der Verkehrsbedingungen und die weitere Entwicklung der Region: es bietet eine bequeme intraregionale Verbindung, schafft eine günstige Verbindung zwischen der Region und dem Straßennetz der höheren Kategorie (einschließlich S5, S11 und DK12), erleichtern den touristischen und touristischen Verkehr.Die Länge der regionalen Straßen gebaut: 1,832 km/y 2019, 6,614 km/Jahr 2021Anzahl der gebauten Umgehungen 1 Stk./Jahr 2021Anzahl der Bau- oder Umbauten von Straßenbauten 7 St. /Jahr 2021Anzahl der Kreuzungen, die 9 Stück/Jahr 2021 gebaut oder umgebaut wurden (German)
13 December 2021
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Identifiers
RPWP.05.01.01-30-0016/17
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