Mobility Resource Centre and Expertise (Q3702637)
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Project Q3702637 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Mobility Resource Centre and Expertise |
Project Q3702637 in France |
Statements
166,543.1 Euro
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333,086.19 Euro
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50.00 percent
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1 January 2018
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31 December 2020
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INALTA FORMATION
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48°18'15.91"N, 0°37'4.76"W
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En réponse à l’appel à projet « Centre de ressources et expertise en mobilité », nous proposons donc un projet composé de 3 actions, et qui nous semblent susceptible de répondre aux besoins en la matière. L’articulation entre les 3 actions se traduira par la répartition des missions entre deux professionnelles en termes de moyens humains, et d’un soutien administratif par l’assistante du centre de formation. Nous avons mis en annexe un document comportant un schéma de la Plateforme Mobilité en Mayenne, tel que nous le connaissons, dans lequel sont synthétisées les principales missions dédiées au Centre de Ressources et Expertise Mobilité. Le Centre de Ressources et Expertise Mobilité s’inscrit au cœur de la plateforme départementale ; à ce titre, il travaillera en étroite collaboration avec la chargée de mission remplissant les fonctions d’animation globale. Un rôle de coordinatrice sera donc officialisé afin de fluidifier les échanges ; · celle-ci sera responsable de la bonne coordination des actions au sein du Centre de Ressources, · elle veillera à capitaliser les informations recueillies sur le terrain, · elle sera chargée de la veille et communiquera donc les informations à l’animatrice de la plateforme sous formes informelles et formelles. Des temps d’échange seront institués, et des rapports formaliseront des points de situation, ainsi que les éléments de veille étudiés et les propositions en découlant. La coordinatrice sera plus spécifiquement affectée à l’accompagnement des professionnels de l’insertion mais _l’ensemble des missions dédiées aux deux professionnelles pourront être assurées par l’une ou l’autre_ afin de garantir d’une continuité de service et de la permanence des interlocutrices, ce qui nécessitera un travail d’équipe de proximité, réalisé sur le site de la plateforme du Conseil Départemental. Les fonctions d’accueil, d’information, d’instruction des rapports de situation, et, en partie, d’animation des ateliers collectifs et des diagnostics mobilité, seront confiées à la seconde professionnelle, déjà conseillère mobilité sur l’ancien dispositif ; elle dispose d’une connaissance certaine de la plateforme en globalité et des partenaires la composant. Nous avons donc choisi de dédier deux professionnelles sur l’intégralité de leur temps de travail. Nous avons conservé un créneau de 2 heures hebdomadaires non affectées au dispositif, pour l’une d’elles, afin de permettre les nécessaires liens avec notre centre de formation qui reste employeur, et permettre ainsi une meilleure communication entre les fonctions de direction, de gestion administrative de l’action et l’équipe sur le terrain. Les expériences précédentes des professionnelles retenues pour le dispositif les ont amenées à développer une approche adaptée au public ayant des difficultés de tout ordre (cognitives, familiales, culturelles, etc.). En outre, Mme Da Costa, déjà conseillère en mobilité en cette fin 2017, dispose d’une excellente connaissance des dispositifs existants. Chargée de l’information, de suivis et de montage de dossiers FAJ à la Mission Locale avant d’intégrer le centre de formation en 2013, elle dispose d’un réseau et de capacités administratives avérées. Mme Landelle a, quant à elle, développé et entretenu un réseau partenarial étendu dans le cadre de Clé 2R devenu Ecole 2ème chance, et a su faire apprécier sa rigueur et ses aptitudes relationnelles dans ce contexte. Ce choix d’équipe nous semble donc répondre au mieux aux missions du projet Par ailleurs, l’existence d’un diplôme inter-universitaire de « Conseiller Mobilité Insertion » créé par le Laboratoire de la Mobilité Inclusive et l’Ecole d’Urbanisme de Paris a retenu toute notre attention. L’opportunité de suivre cette formation serait, si notre projet est retenu, proposé à une de nos professionnelles, permettant ainsi d’enrichir la plateforme mobilité de nouvelles connaissances et compétences, mais également des retours d’expériences inévitablement liées aux rencontres sur ce type de cursus très ciblé. En conclusion, la fiche action suivante décrit dans son ensemble les 3 actions de notre projet de Centre de Ressources et d’Expertise Mobilité : 1\. Accueil du public cible et des professionnels, conseil et ateliers collectifs 2\. Accompagnement des professionnels de l’insertion 3\. Fonction de veille et d’analyse sur la mobilité L’organisation détaillée et les contenus composant le dispositif sera décrit dans cette fiche action. Un schéma annexé complètera la vision des interactions entre ces 3 actions. (French)
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In response to the call for projects “Centre de ressources et expertise en mobilité”, we therefore propose a project composed of 3 actions, which we believe to meet the needs in this area. The articulation between the three actions will result in the allocation of tasks between two professionals in terms of human resources, and administrative support by the assistant at the training centre. We have attached a document containing an outline of the Mobility Platform in Mayenne, as we know it, in which are summarised the main missions dedicated to the Resource Centre and Expertise Mobility. The Centre for Resources and Expertise Mobility is at the heart of the departmental platform; as such, he/she will work closely with the Head of Mission performing the functions of global animation. A coordinating role will therefore be formalised in order to streamline exchanges; · it will be responsible for the proper coordination of actions within the Resource Centre, it will take care to capitalise on the information gathered on the ground, it will be responsible for the day before and will therefore communicate the information to the facilitator of the platform in informal and formal forms. Exchange times will be established, and reports will formalise situational points, as well as the monitoring elements studied and the resulting proposals. The coordinator will be specifically assigned to support the integration professionals but _all the missions dedicated to both professionals can be carried out by one or the other in order to ensure continuity of service and the permanence of the interlocutors, which will require the work of a local team, carried out on the site of the Departmental Council platform. The functions of reception, information, situation reports and, in part, the facilitation of collective workshops and mobility diagnostics, will be entrusted to the second professional, who is already a mobility adviser on the old system; it has a certain knowledge of the platform as a whole and of its partners. So we chose to dedicate two professionals on their entire working time. We have retained a slot of 2 hours per week not assigned to the scheme, for one of them, in order to allow for the necessary links with our training centre which remains employer, thus enabling better communication between the management, administrative management of the action and the team in the field. The previous experiences of the professionals selected for the scheme have led them to develop an approach adapted to the public with difficulties of all kinds (cognitive, family, cultural, etc.). In addition, Ms Da Costa, already a mobility advisor at the end of 2017, has an excellent knowledge of the existing arrangements. Responsible for information, follow-up and assembly of FAJ files at the Local Mission before entering the training centre in 2013, she has a proven network and administrative capacity. On the other hand, Ms Landelle developed and maintained a wide-ranging partnership network within the framework of Key 2R which became the Second Chance School, and she was able to appreciate her rigour and her relationship skills in this context. In addition, the existence of an inter-university diploma of “Insertion Mobility Advisor” created by the Inclusive Mobility Laboratory and the Ecole d’Urbanisme de Paris has attracted our attention. The opportunity to take this training would, if our project is selected, be offered to one of our professionals, thus enriching the mobility platform with new knowledge and skills, but also feedback inevitably linked to meetings on this type of highly targeted curriculum. In conclusion, the following action sheet describes as a whole the 3 actions of our Mobility Resource and Expert Centre project: 1\. Reception of the target audience and professionals, advice and collective workshops 2\. Accompaniment of insertion professionals 3\. Mobility Monitoring and Analysis Function The detailed organisation and content of the device will be described in this action sheet. An attached diagram will complement the vision of the interactions between these 3 actions. (English)
22 November 2021
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Als Reaktion auf die Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen „Mobilitäts-Ressourcen- und Kompetenzzentrum“ schlagen wir daher ein Projekt vor, das aus drei Maßnahmen besteht und unserer Ansicht nach geeignet ist, den entsprechenden Bedarf zu decken. Das Zusammenspiel zwischen den drei Aktionen führt zu einer Aufteilung der Aufgaben auf zwei Fachkräfte in Bezug auf die personellen Ressourcen und die administrative Unterstützung durch die Assistentin des Ausbildungszentrums. Wir haben ein Dokument mit einem Schema der Mobilitätsplattform in Mayenne, wie wir es kennen, beigefügt, in dem die Hauptaufgaben des Zentrums für Mobilitätsressourcen und -kompetenz zusammengefasst werden. Das Centre de Resources et Expertise Mobilité ist das Herzstück der Plattform der Departements. in dieser Funktion wird er eng mit dem Missionsbeauftragten zusammenarbeiten, der die Aufgaben der allgemeinen Betreuung wahrnimmt. Eine koordinierende Rolle wird daher formalisiert, um den Austausch zu erleichtern; · diese wird für die ordnungsgemäße Koordinierung der Maßnahmen im Ressourcenzentrum verantwortlich sein,· sie wird dafür sorgen, dass die vor Ort gesammelten Informationen genutzt werden,· sie wird für den Vortag verantwortlich sein und die Informationen daher in informeller und formaler Form an die Moderatorin der Plattform weiterleiten. Es wird Zeit für den Austausch geschaffen, und es werden Berichte über Sachstandspunkte sowie die geprüften Beobachtungselemente und die daraus resultierenden Vorschläge erstellt. Die Koordinatorin wird speziell für die Begleitung der Fachkräfte im Bereich Integration eingesetzt, aber alle Aufgaben für beide Fachkräfte können von einer der beiden Stellen wahrgenommen werden, um die Kontinuität des Dienstes und die Kontinuität der Gesprächspartnerinnen zu gewährleisten, was eine bürgernahe Teamarbeit auf der Website der Plattform des Departementsrates erfordert. Die Aufgaben des Empfangs, der Information, der Prüfung der Lageberichte und zum Teil der Betreuung der Gruppenworkshops und der Mobilitätsdiagnostik werden der zweiten Fachkraft übertragen, die bereits Mobilitätsberaterin zum alten System ist. Sie verfügt über fundierte Kenntnisse der Plattform in ihrer Gesamtheit und deren Partner. Wir haben uns daher dafür entschieden, zwei Profis für die gesamte Arbeitszeit zu widmen. Wir haben eine Zeitnische von zwei Stunden pro Woche beibehalten, die nicht dem System zugewiesen wurde, um die notwendigen Verbindungen zu unserem Ausbildungszentrum zu ermöglichen, das weiterhin Arbeitgeber ist, und so eine bessere Kommunikation zwischen den Leitungs-, Verwaltungs- und Verwaltungsfunktionen der Maßnahme und dem Team vor Ort zu ermöglichen. Die bisherigen Erfahrungen der für das System ausgewählten Fachleute haben sie dazu veranlasst, einen auf die Öffentlichkeit zugeschnittenen Ansatz zu entwickeln, der Schwierigkeiten jeglicher Art hat (kognitive, familiäre, kulturelle usw.). Darüber hinaus verfügt Frau Da Costa, die bis Ende 2017 bereits Mobilitätsberaterin ist, über ausgezeichnete Kenntnisse der bestehenden Systeme. Sie ist für die Information, Überwachung und Erstellung von FAJ-Dosen bei der lokalen Mission zuständig, bevor sie 2013 in das Schulungszentrum eingegliedert wird. Sie verfügt über ein Netzwerk und nachgewiesene Verwaltungskapazitäten. Frau Landelle hingegen entwickelte und unterhielt ein ausgedehntes Partnernetz im Rahmen von Clé 2R, das zur 2. Chance wurde, und konnte ihre Strenge und ihre Beziehungsfähigkeit in diesem Zusammenhang bewerten. Diese Teamwahl scheint uns also am besten den Aufgaben des Projekts gerecht zu werden. Darüber hinaus hat das Bestehen eines interuniversitären Diploms als „Berater Mobilität Insertion“ vom Laboratoire de la Mobilité Inclusive und der Ecole d’Urbanisme de Paris unsere volle Aufmerksamkeit erhalten. Die Möglichkeit, diese Ausbildung zu absolvieren, würde, wenn unser Projekt ausgewählt wird, einer unserer Fachleute angeboten, um die Mobilitätsplattform mit neuen Kenntnissen und Fähigkeiten zu bereichern, aber auch das unweigerliche Feedback von Erfahrungen im Zusammenhang mit Begegnungen zu solchen sehr gezielten Studiengängen. Abschließend werden die drei Aktionen unseres Projekts „Mobilitäts- und Ressourcenzentrum“ im folgenden Maßnahmenbogen beschrieben: 1\. Empfang der Zielgruppe und der Fachleute, Beratung und Gruppenworkshops 2\. Begleitung von Fachkräften der Eingliederung 3\. Mobilitätsüberwachungs- und Analysefunktion Die detaillierte Organisation und die Inhalte des Systems werden in diesem Maßnahmenbogen beschrieben. Ein beigefügtes Schema wird die Vorstellung der Wechselwirkungen zwischen diesen drei Aktionen ergänzen. (German)
1 December 2021
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Identifiers
201800098
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