AAP — Reliable and robust piloting of production and forwarding systems (Q3676027)
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Project Q3676027 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | AAP — Reliable and robust piloting of production and forwarding systems |
Project Q3676027 in France |
Statements
63,000.0 Euro
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105,000.0 Euro
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60.0 percent
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1 January 2017
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31 July 2020
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IRSTEA - Centre de Clermont-Ferrand
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Le contexte général est en premier lieu celui du poids croissant pris par la notion d’Usine Connectée ainsi que par la montée en puissance de nouvelles générations de robots industriels. Il est aussi celui de la « customisation », c’est-à-dire de l’explosion, à volume global constant, de la variété des produits, qui contraint les entreprises à une flexibilité croissante à la fois en termes d’organisation humaine et de procédés et qui induit la montée en puissance du concept de reconfigurabilité. Le projet vise à dresser les différents problèmes que pose, en termes de fiabilité des produits et de robustesse des procédés, la combinaison de la tendance à la customisation et à la flexibilité au niveau du pilotage d’un atelier fortement robotisé. On étend ici la notion d’atelier de façon à y inclure celle de zone de stockage et d’opérations de transfert, et donc à couvrir tant les opérations de production elles-mêmes (Manufacturing) que celle de Transitique (AGV, Véhicules autonomes, etc.) qui leur sont fortement synchronisées. (French)
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The general context is primarily that of the growing weight taken by the concept of Connected Factory and by the rise of new generations of industrial robots. It is also that of the “customisation”, i.e. the explosion, with a constant global volume, of the variety of products, which compels companies to increase flexibility both in terms of human organisation and processes and which leads to the rise of the concept of reconfigurability. The project aims to identify the various problems, in terms of product reliability and process robustness, of combining the trend towards customisation and flexibility in driving a highly robotic workshop. The concept of a workshop is extended to include the concept of storage area and transfer operations, thus covering both production operations themselves (Manufacturing) and Transit (AGV, autonomous vehicles, etc.) which are highly synchronised to them. (English)
18 November 2021
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Identifiers
AV0019521
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