Construction of the cycle path around Lake Czorsztyn — section III: Path of Path (from Harklto to a bridge in Dnoc) (Q112944)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 08:14, 10 March 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): The cycle path is in M. Harklowa and Dębno gm. Nowy Targ; form of neoplasms; Małopolskie Province. The start of the cycle path has been designed along the regional road DW969, then runs through a bridge leading to the village of Knurów and later along the Dunajec coastline, as far as an elevated embankment up to the sports field in Dęno, followed by flood defences for the regional DW969 provincial road and follows the road bridge at hubie, then...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Construction of the cycle path around Lake Czorsztyn — section III: Path of Path (from Harklto to a bridge in Dnoc)
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    2,600,867.21 zloty
    0 references
    624,208.1304 Euro
    13 January 2020
    0 references
    4,853,786.29 zloty
    0 references
    1,164,908.7096 Euro
    13 January 2020
    0 references
    67.5 percent
    0 references
    1 September 2017
    0 references
    31 October 2019
    0 references
    GMINA NOWY TARG
    0 references
    Ścieżka rowerowa znajduje się w m. Harklowa i Dębno gm. Nowy Targ; pow.nowotarski; woj. małopolskie. Początek trasy rowerowej zaprojektowano wzdłuż drogi wojewódzkiej DW969, następnie przebiega pod mostem prowadzącym do miejscowości Knurów i później wzdłuż linii brzegowej Dunajca na wyniesionym nasypie, aż do boiska sportowego w miejscowości Dębno , w dalszej kolejności ścieżka przechodzi na wały przeciwpowodziowe nieopodal drogi wojewódzkiej DW969 i biegnie pod mostem drogowym na Hubie, następnie wałem zapory Zbiornika Czorsztyńskiego. Trasa schodzi z zapory w Dębnie i dalej zaprojektowana jest wzdłuż drogi gminnej, a kończy swój bieg przed mostem na rzece Białka w ciągu drogi powiatowej DP1639K.Projektowana trasa wykorzystuje istniejącą DW969, DP1639K, dr. gminne i dr. gruntową oraz wały przeciwpowodziowe zlokalizowane przy Zbiorniku Czorsztyńskim.Zakres inwestycji obejmuje: budowę trasy rowerowej, dwukierunkowej o szerokości 2,5 m oraz 3,0 m, o długości 4981.50 m w miejscowościach Harklowa i Dębno. budowę 1 Miejsca Obsługi Rowerzystów z wiatą w miejscowości Dębno. projektowany rów odprowadzający wody opadowe, wykonanie 3 przepustów, miejscowe wzmocnienie korpusu narzutem kamiennym miejscowe umocnienie skarp płytami ażurowymi, wypełnionymi humusem i obsianymi mieszanką traw. wykonanie oznakowania i zabezpieczenie wysokich skarp poręczami ochronnymi.Projekt obejmuje również prace towarzyszące w tym: nadzór inwestorski koszty pośrednie, materiał inwestora jako własny wkład niepieniężny kwalifikowany. Powstała infrastruktura turystyczna będzie ogólnodostępna, czynna cały rok 12 miesięcy a okresie zimowym będzie służyć również jako rekreacyjna trasa narciarstwa biegowego. Jej prawidłowe utrzymanie i dostępność w okresie całorocznym , niezależnym od warunków pogodowych gwarantuje wnioskodawca poprzez zatrudnienie konserwatora odpowiedzialnego za utrzymania obiektu oraz deklarację utrzymania obiektu.dalsza część opisu w pkt. Q (Polish)
    0 references
    The cycle path is in M. Harklowa and Dębno gm. Nowy Targ; form of neoplasms; Małopolskie Province. The start of the cycle path has been designed along the regional road DW969, then runs through a bridge leading to the village of Knurów and later along the Dunajec coastline, as far as an elevated embankment up to the sports field in Dęno, followed by flood defences for the regional DW969 provincial road and follows the road bridge at hubie, then the barrier of the Czorzyński reservoir. The route from the dam to the dam will inevitably and continues to be designed along the municipal road and ends up in front of the bridge over the White River along the county road DP1639K. the design of the route is used by the existing DW969, DP1639K, DPK and PK, and the flood defences in the Czorszechenim reservoir. the scope of the investment consists of: construction of a cycle path of 2.5 m wide, 4 981.50 m wide and 3.0 m long, in the towns of Harklowa and Dębno.Construction of 1 Cyclists’ Services from the world of Debo. investor supervision indirect costs, material investor material as a non-eligible contribution. The resulting tourist infrastructure will be available to the public, active throughout 12 months and the winter period will also serve as a recreational cross-country skiing. Its proper maintenance and availability during the year-round period, independent of the weather conditions, is guaranteed by the applicant through the maintenance of the maintenance agent responsible for the maintenance of the plant and the maintenance declaration. Q (English)
    0 references

    Identifiers

    RPMP.06.03.03-12-0286/17
    0 references