Performances: Cycling in the BV-5301 Santa Maria de Palautordera to the train station, extension of the viaduct on the C-31 on the Llobregat river and cycling track in the GI-552 in Breda at the railway station Riells i Viabrea-Breda (Q3217037)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3217037 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Performances: Cycling in the BV-5301 Santa Maria de Palautordera to the train station, extension of the viaduct on the C-31 on the Llobregat river and cycling track in the GI-552 in Breda at the railway station Riells i Viabrea-Breda |
Project Q3217037 in Spain |
Statements
915,910.63 Euro
0 references
1,831,821.26 Euro
0 references
50.0 percent
0 references
1 June 2017
0 references
1 December 2018
0 references
GENERALITAT DE CATALUNYA - DEPARTAMENTO DE TERRITORIO Y SOSTENIBILIDAD
0 references
41°51'8.32"N, 1°34'28.20"E
0 references
99002
0 references
El Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Cataluña impulsa el uso de la bicicleta como modo de transporte sostenible, tanto para la movilidad cotidiana como para el ocio, el deporte y el turismo._x000D_ _x000D_ Por este motivo, desde el Departamento se impulsan actuaciones específicas de vías ciclistas que dan continuidad y completan itinerarios existentes y también se promueven nuevas que contribuyen a la creación de una red territorial de vías ciclistas en todo el país._x000D_ _x000D_ El objetivo de esta operación es el fomento de la movilidad sostenible, principalmente la movilidad cotidiana, mediante la construcción de nuevos tramos de vías ciclistas de ámbito intermunicipal que permitan la mejora de las comunicaciones entre el centro de los núcleos de población con las principales infraestructuras de transporte, como es el caso de las estaciones de ferrocarril. También se incluye una actuación que da continuidad a un itinerario existente para peatones y ciclistas entre el Hospital de Bellvitge y El Prat de Llobregat y enlaza con los caminos del cauce del Llobregat a través del viaducto de la C-31 mediante su ampliación._x000D_ _x000D_ De acuerdo con ello, se incluyen en esta operación las siguientes actuaciones:_x000D_ _x000D_ - Vía ciclista en la carretera BV-5301 de Santa Maria de Palautordera a la estación de tren._x000D_ - Vía ciclista en la carretera GI-552 de Breda a la estación de tren de Riells i Viabrea-Breda._x000D_ - Ampliación del viaducto en la C-31 sobre el río Llobregat._x000D_ _x000D_ La vía para peatones y ciclistas en la BV-5301 en Santa Maria de Palautordera (Barcelona) tiene por objetivo principal promover la movilidad cotidiana en la medida que facilitará la conexión con medios sostenibles entre la estación del ferrocarril y el núcleo urbano del municipio. Además, esta nueva vía también dará servicio a la movilidad por motivos de ocio y turismo dado que facilitará el acceso al Parque Natural del Montseny._x000D_ _x000D_ La vía para peatones y ciclistas que unirá el núcleo de Breda con la estación de ferrocarril de Riells i Viabrea-Breda (Girona), como en el caso de la actuación anterior, creará un itinerario que permitirá mejorar la seguridad y comodidad en los desplazamientos de peatones y ciclistas y promoverá de este modo la movilidad cotidiana y la intermodalidad con el transporte público. El trazado de la vía ciclista discurre sensiblemente paralelo a la carretera GI-552, se inicia cerca del final del núcleo urbano de Breda y llega hasta el núcleo urbano de Viabrea._x000D_ _x000D_ Actualmente, el viaducto de la C-31 sobre el Llobregat dispone de dos aceras de 1 metro de ancho y unos 0,75 metros útiles entre la barandilla exterior para peatones y la barrera rígida del límite del arcén. Para garantizar el paso adecuado de peatones y ciclistas por este punto es necesario, por tanto, ampliar la sección del puente. Las obras consisten en la ampliación del puente por el lado aguas arriba con un voladizo de 2,22 metros de luz para alcanzar una anchura libre de 3 metros para el paso de peatones y bicis. El proyecto incluye la conexión con los caminos existentes para dar continuidad a los diferentes itinerarios que confluyen. (Spanish)
0 references
The Department of Territory and Sustainability of the Generalitat de Catalunya promotes the use of bicycles as a sustainable mode of transport, both for everyday mobility as well as for leisure, sports and tourism._x000D_ _x000D_ For this reason, the Department promotes specific actions of cycling routes that give continuity and complete existing itineraries and also promote new ones that contribute to the creation of a territorial network of bicycle routes throughout the country._x000D_ _x000D_ The objective of this operation is the promotion of sustainable mobility, mainly everyday mobility, through the construction of new sections of inter-municipal roadways that allow the improvement of communications between the center of the population centers with the main Transport infrastructures, as in the case of railway stations. Also included is an action that gives continuity to an existing itinerary for pedestrians and cyclists between the Hospital de Bellvitge and El Prat de Llobregat and connects with the paths of the Llobregat Llobregat via the C-31 viaduct through the its extension._x000D_ _x000D_ Accordingly, the following actions are included in this operation:_x000D_ _x000D_ - Cycle route on the BV-5301 road of Santa Maria de Palautordera to the train station._x000D_ - Cyclist route on the GI-552 road from Breda to the train station of Riells and Viabrea-Breda._x000D_ - Extension of the viaduct to the C-31 on the river Llobregat._x000D_ _x000D_ The pedestrian and cyclist route to the BV-5301 in Santa Maria de Palautordera (Vallès Oriental) has the main objective of promoting daily mobility insofar as it will facilitate the connection with sustainable means between the railway station and the urban nucleus of the township In addition, this new route will also provide mobility and leisure services as it will facilitate access to the Montseny Natural Park._x000D_ _x000D_ The road for pedestrians and cyclists that will unite the nucleus of Breda with the railway station of Riells and Viabrea-Breda (La Selva), as in the case of the previous action, will create an itinerary that will allow to improve the security and comfort in the pedestrian and cyclist journeys and will promote in this way the daily mobility and the intermodality with the public transport. The route of the cycle path runs substantially parallel to the GI-552 road, it begins near the end of the urban center of Breda and arrives to the urban center of Viabrea._x000D_ _x000D_ _x000D_ Currently, the viaduct of the C-31 on the Llobregat has two sidewalks of 1 meter wide and about 0.75 meters useful between the pedestrian outer railing and the rigid barrier of the boundary of the vale. In order to guarantee the proper passage of pedestrians and cyclists for this point, it is necessary, therefore, to extend the bridge section. The works consist of the extension of the bridge by the upstream side with a 2.22 meters light tower to reach a free width of 3 meters for pedestrian and bike paths. The project includes the connection with the existing ways to give continuity to the different itineraries that come together. (English)
0 references
Varios Municipios de Cataluña
0 references
Identifiers
PO01-008144
0 references