Construction of 2nd carriageway Kobylanki bypass, Morzyczyna, Zieleniawa within S10 (Q2693022)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 13:33, 21 September 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed claim: EU contribution (P835): 8,776,583.91 euro)
Jump to navigation Jump to search
Project Q2693022 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Construction of 2nd carriageway Kobylanki bypass, Morzyczyna, Zieleniawa within S10
Project Q2693022 in Poland

    Statements

    0 references
    39,480,809.29 zloty
    0 references
    8,776,583.91 Euro
    0.2223 Euro
    0 references
    46,448,010.93 zloty
    0 references
    10,325,392.83 Euro
    0.2223 Euro
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    1 January 2014
    0 references
    31 December 2021
    0 references
    GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
    0 references

    53°18'55.1"N, 15°9'54.4"E
    0 references
    Projekt, w systemie projektuj i buduj (żółty FIDIC), ma na celu dobudowę II (północnej) jezdni obwodnicy Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniewa w ciągu drogi krajowej nr 10, wraz z budową: łącznicy na istniejącym węźle Motaniec, relacji Szczecin-Kobylanka, długości 283,94 m oraz drogi wspomagającej relacji Niedźwiedź – Zdunowo. Początek opracowania II jezdni obwodnicy Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniewa przyjęto w km 34+016,17, za istniejącym węzłem Motaniec, gdzie obwodnica (w tym nowoprojektowana jezdnia), łączy się z istniejącą drogą nr 10 (docelowo S10). (Polish)
    0 references
    The project, in the design and construction system (yellow FIDIC), aims to build the 2nd (north) carriageway of Kobylanki, Morzyczyna and Zieleniewa ring road along national road no. 10, along with the construction of: the link at the existing Motaniec junction, the Szczecin-Kobylanka relationship, 283.94 m long and the road supporting the relationship Niedźwie – Zdunowo. The beginning of the development of the 2nd roadway of Kobylanki, Morzyczyna and Zieleniewa bypass was taken in km 34 + 016,17, behind the existing Motaniec junction, where the bypass (including the newly designed roadway) connects with the existing road no. 10 (target S10). (English)
    7 July 2021
    0 references

    Identifiers

    POIS.04.01.00-00-0015/19
    0 references