Development of environmentally friendly public transport in Daugavpils city (Q3057301)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 12:44, 15 July 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed label, description and/or aliases in en: translated_label)
Jump to navigation Jump to search
Project Q3057301 in Latvia
Language Label Description Also known as
English
Development of environmentally friendly public transport in Daugavpils city
Project Q3057301 in Latvia

    Statements

    contained in NUTS
    Latgale
    0 references
    country
    Latvia
    0 references
    EU contribution
    13,000,000.0 Euro
    0 references
    budget
    15,294,117.65 Euro
    0 references
    start time
    10 March 2017
    0 references
    end time
    9 July 2021
    0 references
    beneficiary name (string)
    Akciju sabiedrība "Daugavpils satiksme"
    0 references
    beneficiary
    Q3059078
    0 references
    fund
    Cohesion Fund
    0 references
    coordinate location

    55°52'16.43"N, 26°30'57.35"E
    0 references
    summary
    Projekta mērķis ir veicināt videi draudzīga sabiedriskā transporta veida izmantošanu un pasažieru skaita pieaugumu videi draudzīgā sabiedriskā transportā Daugavpilī. Projekts ir secīgs turpinājums iepriekšējā plānošanas periodā iesāktajiem tramvaja sliežu ceļa pārbūves darbiem, lai nodrošinātu kvalitatīvus, ērtus un drošus pasažieru pārvadājumus Daugavpils pilsētā, kā arī piesaistītu jaunus pasažierus, Projektā ir paredzēts veikt sekojošas darbības:1)tramvaju līnijas pārbūve posmos Vienības iela - Stacijas iela, ieskaitot 18.novembra un Ventspils ielu krustojumu (2,06 km);2)jaunas tramvaju līnijas būvniecība posmā 18. Novembra iela-Veselības iela- Stropu ciems Daugavpilī (2,26 km);3)esošā kontakttīkla pārbūve stieņveida un pantogrāfa strāvas tipa uztvērēja izmantošanai (9,50 km);4)kabeļlīnijas izbūve posmā Jātnieku ielas depo – Stropi (trases garums 2,15 km);5)8 četrasu tramvaju vagonu iegāde.Pārbūvējot tramvaja līniju 2,06 km garumā, tiks uzlabots sliežu ceļa tehniskais stāvoklis un nomainīti kontakttīkli, Tas nodrošinās mūsdienīgu tramvaju elektroapgādes sistēmas izmantošanu, tramvaju kustības regularitāti un samazinās tehnisko avāriju risku. Tramvaja kustība kļūs līdzenāka, drošāka un ātrāka. Kontakttīkls tiks pielāgots stieņveida un pantogrāfa tipa strāvas uztvērēja izmantošanai, kas ievērojami uzlabos tramvaju vagonu ekspluatāciju un kustības ātrumu. Jaunu tramvaja sliežu ceļa posma izbūve posmā 18. Novembra iela-Veselības iela- Stropu ciems pagarinās kopējo maršrutu, aptverot jaunu pilsētas teritoriju. Pagrieziena izbūve Ventspils ielas – 18. novembra ielas krustojumā ļaus izveidot jaunu maršrutu A.Pumpura iela – Stacija, kā arī perspektīvā pieprasījuma palielināšanās gadījumā organizēt jaunu maršrutu A.Pumpura iela – Cietoksnis. Esošo tramvaja līnijas kontakttīklu pielāgošana pantogrāfa strāvas uztvērēja izmantošanai ļaus pilnvērtīgi izmantot jauniegādātos tramvajus, kā arī būtiski uzlabos tramvaju satiksmes pārvietošanās iespējas un ļaus samazināt braucienā pavadīto laika posmu, tādejādi sasniedzot galamērķi ātrāk. Kabeļlīnijas izbūve ir būtisks priekšnosacījums kontakttīkla patstāvīgā sprieguma uzturēšanai un tramvaju kustības nodrošināšanai, un jauniegadāto tramvaju vagonu atbilstošai ekspluatācijai, neveidojot to darbības traucējumus. Visi jaunie zemās grīdas tramvaji tiks aprīkoti ar kondicionēšanas iekārtām, monitoriem un audio sistēmu, tiem būs labāka skaņas izolācija, tie ievērojami atvieglos pasažieru iekāpšanu un izkāpšanu no transportlīdzekļa un paaugstinās pasažieru komforta līmeni brauciena laikā. Projekta kopējās izmaksas 18 080 605,40 EUR, no kurām attiecināmās izmaksas ir 15 294 117,65 EUR. Neattiecināmās izmaksas EUR 2 786 487,75. Kohēzijas fonda (KF) līdzfinansējums projektam ir 13 000 000,00 EUR saskaņā ar MK noteikumu Nr.281 9.punktu. Saskaņā ar Regulu Nr.1303/2013 sākotnēji tika veidota snieguma rezerve 6,19% apmērā no pieejamā KF finansējuma. Tādēļ līdz 2018.gada 31.decembrim Projektam KF finansējums bija 12 195 529,41 EUR apmērā. Snieguma rezervi priekšfinansēja Daugavpils pilsētas pašvaldība. Saskaņā ar Ministru kabineta 2019.gada 11.oktobra sēdē pieņemto lēmumu (prot. Nr.47, 3.§) snieguma rezerves finansējums 804 470,59 EUR apmērā pārlikts uz KF finansējumu, līdz ar to KF finansējuma likme tiek palielināta līdz 85 %. Projekts tiks uzsākts 2017.gada 1.ceturksnī un pabeigts 2021.gada jūlijā.Projekts veicinās Saeimā 2010.gada 10.jūnijā apstiprinātās Latvijas ilgtspējīgas attīstības stratēģijas līdz 2030.gadam mērķa „Nodrošināt valsts enerģētisko neatkarību, palielinot energoresursu pašnodrošinājumu un integrējoties ES enerģijas tīklos” sasniegšanu, veicinot elektriskās piedziņas izmantošanu sabiedriskajā transportā.Projekts ir iekļauts Daugavpils pilsētas attīstības programmas 2014.-2020.gadam investīciju plānā. Tas atbilst rīcības virzienam V1-2 “Sabiedriskā transporta parka un infrastruktūras pilnveidošana”, lai sasniegtu mērķi - estētiski un funkcionāli sakārtotu un attīstītu pilsētvidi. (Latvian)
    0 references
    The aim of the project is to promote use of environmentally friendly public transport mode and increase of the number of passengers in environmentally friendly public transport in Daugavpils. The project is a sequential continuation of the construction of the tram track that was started in the previous planning period in order to ensure high-quality, convenient and safe passenger traffic in Daugavpils, as well as attract new passengers, the project is planned to carry out the following activities:1) reconstruction of a tramway line on sections Vienības iela – Stacijas iela, including the crossing of 18 November and Ventspils street (2,06 km);2) construction of the new tram line on section 18. Novemola Street-Veselības iela- Stropu village in Daugavpils (2,26 km);3) reconstruction of the existing contact line for use of rod type and pantograph current receiver (9.50 km);4)Construction of a cable line in section Jātnieku Street depot – hives (trace length 2.15 km);5) Purchase of four tram wagons. The tram will become smoother, safer and faster. The contact line will be adapted for the use of a rod-shaped and pantograph-type current receiver, which will significantly improve the operation and speed of tram wagons. Construction of a new tram track section at stage 18. November Street-Health Street – Stropu village will extend the overall route to a new urban area. Construction of turn at the junction of Ventspils Street – 18. novembra Street will allow to create a new route A.Pumpura Street – Station, as well as to organise a new route A.Pumpura Street – Cietoksnis in case of increased demand. Adapting the existing tramline contact lines to the pantograph power receiver will allow full use of newly purchased trams, as well as significantly improve the possibilities for tram traffic travel and will allow reducing the time spent during the trip, thus reaching the destination faster. The construction of a cable line is an essential prerequisite for maintaining the independent voltage of the contact line and ensuring the movement of trams, and for proper operation of the newly created tram wagons without disturbing them. All new low-floor trams will be equipped with air conditioning equipment, monitors and audio systems, they will have better sound insulation, they will greatly facilitate passenger boarding and disembarkation and increase passenger comfort levels during the journey. Project total cost EUR 18080605,40, of which eligible costs are EUR 15294117,65. ineligible costs EUR 2 786 487,75. The co-financing of the Cohesion Fund (CF) for the project is EUR 13000000,00 in accordance with Article 9 of Cabinet Regulation No 281. Regulation 1303/2013 initially established a performance reserve of 6.19 % of the available CF funding. Therefore, until 31 December 2018, the CF funding for the project amounted to EUR 12195529,41. The performance reserve was prefinanced by Daugavpils City Municipality. In accordance with the decision of the Cabinet of Ministers of 11 October 2019 (i.e. No. 47, § 3) financing of the performance reserve in the amount of EUR 804470,59 has been transferred to the CF financing, thus the CF funding rate is increased to 85 %. The project will be launched in the 1st quarter of 2017 and completed in July 2021.The project will promote the achievement of Latvia’s sustainable development strategy until 2030 approved by the Saeima on 10 June 2010 “To ensure the energy independence of the country by increasing self-sufficiency of energy resources and integration into EU energy networks” and to promote the use of electric drive in public transport.The project is included in the investment plan of Daugavpils City Development Programme 2014-2020. This corresponds to the course of action V1-2 “Improvement of the public transport park and infrastructure” in order to achieve the goal of aesthetically and functionally orderly and develop the urban environment. (English)
    point in time
    15 July 2021
    0 references
    location (string)
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references
    Daugavpils
    0 references

    Identifiers

    Latvian Kohesio ID
    4.5.1.1/16/I/003
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q3057301&oldid=11384468"