No label defined (Q3057584)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 07:08, 14 July 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed an Item: Edited by the beneficiary bot - attach the beneficiary based on the string)
Jump to navigation Jump to search
Project Q3057584 in Latvia
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project Q3057584 in Latvia

    Statements

    contained in NUTS
    Riga
    0 references
    country
    Latvia
    0 references
    EU contribution
    27,156,514.93 Euro
    0 references
    budget
    31,948,842.0 Euro
    0 references
    start time
    9 October 2018
    0 references
    end time
    8 July 2022
    0 references
    beneficiary name (string)
    Rīgas pilsētas pašvaldība
    0 references
    beneficiary
    Q3058754
    0 references
    fund
    Cohesion Fund
    0 references
    coordinate location

    56°56'57.84"N, 24°6'18.65"E
    0 references
    summary
    Projekta virsmērķis ir izveidot drošu un uzticamu Austrumu maģistrāles savienojumu ar ostu. Rīgas pilsētas attīstības plāns paredz kravu un tranzīta satiksmi koncentrēt maģistrālo ielu tīklā, kura uzdevums ir izveidot savienojumu starp TEN-T ceļu tīklu ārpus pilsētas un galvenajiem TEN-T elementiem pilsētā, ostu, lidostu, galvenajiem dzelzceļa mezgliem. Tāpat minēts, ka šobrīd pilsētu maģistrālām ielām ir fragmentārs raksturs un pēc būtības tās nav izbūvētas kā nepārtraukti maršruta elementi.Projekta mērķis ir izprojektēt un izbūvēt 1) Satiksmes pārvadu pāri dzelzceļa sliežu ceļiem “Rīga-Skulte” ar pievedceļiem 1.kārtu” un 2) Satiksmes pārvadu pāri dzelzceļa sliežu ceļiem “Rīga-Skulte” 2.kārtu”, izveidojot nepārtrauktu pilsētas maģistrāli Z–DR/DR-Z un D-DR/DR-D virzienos, novēršot būtiskus infrastruktūras pārrāvums maģistrālo ielu tīklā, kas nodrošinās sastrēgumu samazināšanos uz Rīgas maģistrālajām ielām (t.sk. pārvadiem), kā rezultātā kravas transports tiks novirzīts no lielu sabiedrisku objektu tuvumā esošām ielām, kā arī tiks samazināts ceļu satiksmes negadījumu konfliktpunktu skaits.Projekta galvenās darbības paredz veikt projektēšanu, būvekspertīzi, būvniecību, autoruzraudzību, būvuzraudzību. Projekta sagatavošanas aktivitātēs ietilpst izmaksu ieguvumu analīzes sagatavošana un satiksmes plūsmu modelēšanas makromodeļa izstrāde.Plānotie rezultāts ir izbūvēts pārvads pāri dzelzceļa sliežu ceļiem “Rīga-Skulte” ass kopgarumā sasaistei ar TEN-T tīklu šī projekta ietvaros būs 0,778 km (t.sk. pārvads un tā rampas), tā ietvaros tiks izbūvēts gan pārvads, gan izbūvēti/pārbūvēti tā pievadceļi un inženierkomunikācijas.Projekta realizāciju paredzēts uzsākt 2018.gada IV.ceturksnī un tas turpināsies līdz 2022.gada II.ceturksnim ieskaitot.Projekta īstenošanas rezultātā ir sasniedzami uzraudzības rādītāji:-rezultāta rādītājs – līdz 2023.gada 31.decembrim vidējais transportlīdzekļa aizkavējuma laiks samazināts vismaz no 14,36 līdz 7,92 minūtēm (samazinājums vidēji par 44,8%);-iznākuma rādītājs – līdz 2023.gada 31.decembrim izbūvēto pārvadu kopējais garums sasaistei ar TEN-T tīklu šī projekta ietvaros būs 0,778 km, kopā ar pievedceļiem un Tvaika ielu - 2,582 kmProjektā plānotās izmaksas, t.sk. 21% PVN:Kopējās izmaksas EUR 60 567 800,00 ;Attiecināmās EUR 31 948 842,00;Neattiecināmās (tās, kuras pārsniedz attiecināmo izmaksu apjomu) EUR 28 618 958,00;Kohēzijas fonda finansējuma apmērs 85% no attiecināmām izmaksām EUR 27 156 514,93Projekta neattiecināmās izmaksas paredzētas galvenokārt Tvaika ielas savienojuma ar Skultes pārvadu un jaunceļamo tiltu uz Kundziņsalu savienojuma izveidei. Izmaksas tiks segtas no finansējuma saņēmēja un aizņemtajiem līdzekļiem.Realizējot projektu tiks samazināts CSNg skaits, uzlabots satiksmes drošības līmenis, arī sekmēta ostas attīstība un sasniedzamība. Projekts paredz likvidēt Austrumu maģistrāles pieslēguma ostai šaurās vietas un “pudeles kaklus”, kas ļaus atbrīvot pilsētas vēsturisko centru no kravu un tranzīta satiksmes kustības, atbrīvojot vietu sabiedriskajam transportam, rezultātā radot ieguvumus mērķa grupām - sakārtotu tranzītkravu kustība Daugavas labajā krastā, palielinātu transporta tīkla caurlaides spēju, samazinātu transporta kustības aizkavējuma laiku, samazinātu satiksmes dalībnieku patērēto laiku, samazinātas automobiļu autokilometra izmaksas, uzlabotu integrāciju TEN-T tīklā, uzlabojot transporta plūsmas vidējo ātrumu un saīsinot brauciena laiku un, veicinot dzīves vides (iedzīvotāju dzīves apstākļus, reģiona attīstību kopumā, sasniedzamības nodrošinājumu un velosatiksmes iespējas) kvalitātes uzlabošanos pilsētas iedzīvotājiem. (Latvian)
    0 references
    location (string)
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references
    Rīga
    0 references

    Identifiers

    Latvian Kohesio ID
    6.1.3.1/18/I/001
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q3057584&oldid=11379327"