“Construction of the Ostódy ring road in the course of 16” (Q85927)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “Construction of the Ostódy ring road in the course of 16” |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
284,784,626.05 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2014
0 references
31 December 2022
0 references
GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
0 references
53°42'10.1"N, 19°57'46.4"E
0 references
Projekt ma na celu budowę obwodnicy Ostródy o długości o długości 10,84 km oraz odcinka przejściowego drogi krajowej nr 16 (po wschodniej stronie węzła „Ostróda Południe”), o długości 0,43 km, stanowiący włączenie obwodnicy Ostródy w istniejącą DK16. Łącznie wybudowanych zostanie 11,27 km nowych dróg. Projekt na etapie przygotowania, przetargu oraz robót budowlanych został podzielony na dwie części: 1. budowa obwodnicy Ostródy w ciągu drogi krajowej nr 16 obejmująca dwa odcinki dk 16: ? od km 10+418,59 do km 15+975,11, o długości 5,56 km; ? odcinek przejściowy, od km 18+500,00 do km 18+932,00, stanowiący włączenie obwodnicy Ostródy w istniejącą dk16, o długości 0,43 km. 2. budowa drogi ekspresowej nr S5 Ornowo – Wirwajdy (odcinek ten posiada niezależny pikietaż) od km 0+273,41 (odpowiadający 10+418,59 w ciągu DK 16) do km 5+550 km o długości 5,28 km. Projekt będzie realizowany w systemie tradycyjnym. Na całym odcinku przedmiotowej inwestycji przewidziano przekrój dwujezdniowy z dwoma pasami ruchu, pasem dzielącym oraz pasem awaryjnym, dostosowany do prognozowanego poziomu ruchu. Projektowana obwodnica Ostródy zlokalizowana jest w województwie warmińsko – mazurskim, w powiecie ostródzkim, na obszarze gminy Ostróda. Obwodnica Ostródy w ciągu dk 16 stanowi część kompleksowej sieci drogowej TEN-T zgodnie z Rozporządzeniem UE nr 1315/2013. Celem szczegółowym IV osi priorytetowej jest zwiększenie dostępności transportowej ośrodków miejskich w TEN-T oraz odciążenie miast od nadmiernego ruchu drogowego (tranzytowego), co wpłynie również na poprawę bezpieczeństwa na drogach. Projekt w całości wpisuje się w realizację ww. celów dotyczących transportu drogowego. Dotyczy budowy drogi znajdującej się w sieci kompleksowej TEN-T oraz odciąża miasto od nadmiernego ruchu drogowego, poprzez budowę obwodnicy, której rezultatem będzie poprawa skomunikowania drogowego Ostródy i bezpieczeństwa ruchu na drogach. (Polish)
0 references
The project aims at the construction of a 10.84 km long route of the Ostóda bypass and of a section of the transition section of national road No 16 (on the eastern side of the ‘Ostón South’ node), the length of which is 0.43 km, which will include the Ostóda bypass in the existing DK16.In total, 11.27 km of new roads will be built.The project was divided into two parts in the preparation, tendering and construction phases:1. construction of the Ostróda ring road on national road No 16 comprising two sections dk 16:From km 10 + 418,59 to km 15 + 975,11, with a length of 5.56 km;The transition section from km 18 + 500,00 to km 18 + 932,00, which includes the Ostóda bypass in the existing DK16, with a length of 0.43 km.2. construction of express road No S5 — Wirwajk (this section has an independent assembly) from km 0 + 273,41 (corresponding to 10 + 418,59 in DK 16) to km 5 + 550 km of 5.28 km.The project will be implemented in the traditional system.For the entire section of the investment in question, a dual carriageway has a dual carriageway with two lanes, a dividing strip and a secondary belt that is adjusted to the forecasted traffic.The route of the Ostróda bypass is located in the Warmia and Mazury Province, in the county of Ostróda, in the District of Ostróda.The Ostróda bypass in the dk 16 is part of the comprehensive TEN-T road network in accordance with Regulation (EU) No 1315/2013.The specific objective of the fourth priority axis is to increase the transport accessibility of urban centres in the TEN-T and to decongest cities from excessive traffic (transit), which will also improve road safety.The project is fully in line with the above-mentioned road transport objectives.It concerns the construction of a road located in the TEN-T comprehensive network and the relief of the city from excessive traffic, by the construction of a bypass which will result in improved traffic diversion and road safety. (English)
0 references
Identifiers
POIS.04.01.00-00-0001/15
0 references
4277
0 references