Automated Road Transport Forum for the North Sea Region (Q4295754)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4295754 in Belgium, Germany, United Kingdom, Netherlands, Denmark, Norway
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Automated Road Transport Forum for the North Sea Region |
Project Q4295754 in Belgium, Germany, United Kingdom, Netherlands, Denmark, Norway |
Statements
1,952,990.0 Euro
0 references
4,320,983.0 Euro
0 references
45.2 percent
0 references
1 March 2019
0 references
30 September 2022
0 references
City of Bremen
0 references
60°23'6.00"N, 5°19'53.72"E
0 references
53°4'48.14"N, 8°48'44.50"E
0 references
53°47'47.04"N, 1°33'0.50"W
0 references
53°9'18.43"N, 8°9'59.44"E
0 references
53°48'29.59"N, 1°33'31.07"W
0 references
53°33'1.44"N, 8°36'6.26"E
0 references
51°1'40.73"N, 4°28'51.85"E
0 references
57°2'54.24"N, 9°55'47.32"E
0 references
57°7'7.68"N, 2°8'17.56"W
0 references
51°2'10.21"N, 3°42'48.38"E
0 references
51°2'10.46"N, 3°42'39.10"E
0 references
52°18'56.45"N, 10°33'37.08"E
0 references
53°13'9.77"N, 6°33'59.40"E
0 references
57°3'15.01"N, 9°56'6.86"E
0 references
The technological development towards automated transport is fast. It is likely that automated road transport (ART) will change spatial development and the transport system in the North Sea Region and beyond in a fundamental way. Currently, much enabling of technological developments and test applications of automated vehicles can be observed but little guidance is being provided for public authorities on how to deal with these new technologies, particularly in their sustainable mobility plans, street design and regional development plans. In addition, not every aspect of the technology development can accepted as positive. Therefore, it is necessary to better involve and build the knowledge base of public authorities – enabling them to raise their voices in the development of new framework settings for this technology. ART-Forum will create a debating ground for local/regional authorities in the NSR, address risks and opportunities and help guide policy development with regard to the impact that automated transport could have on the entire road transport system and life in cities and regions in the NSR. A transnational approach is required as the onset of ART will pose a similar challenge for cities and regions across Europe and a joint public dialog and development of sound policy frameworks can help spread lessons learned and prepare other communities for this game changing technological development more rapidly than any one organisation could accomplish alone. (English)
0 references
Den teknologiske udvikling i retning af automatiseret transport er hurtig. Det er sandsynligt, at automatiseret vejtransport (ART) vil ændre den fysiske udvikling og transportsystemet i og uden for Nordsøen på en grundlæggende måde. Der kan i øjeblikket observeres mange muligheder for teknologisk udvikling og testapplikationer for automatiserede køretøjer, men der gives kun få vejledninger til de offentlige myndigheder om, hvordan de skal håndtere disse nye teknologier, navnlig i deres planer for bæredygtig mobilitet, gadedesign og regionale udviklingsplaner. Desuden kan ikke alle aspekter af den teknologiske udvikling accepteres som positive. Det er derfor nødvendigt i højere grad at inddrage og opbygge videngrundlaget hos de offentlige myndigheder, hvilket sætter dem i stand til at hæve deres stemme i udviklingen af nye rammer for denne teknologi. Art-Forum vil skabe et debatgrundlag for lokale/regionale myndigheder i den nationale sikkerhedssektor, tage fat på risici og muligheder og hjælpe med at vejlede politikudviklingen med hensyn til den indvirkning, som automatiseret transport kan have på hele vejtransportsystemet og livet i byer og regioner i den nationale sikkerhedssektor. Der er behov for en tværnational tilgang, da indførelsen af ART vil udgøre en lignende udfordring for byer og regioner i hele Europa, og en fælles offentlig dialog og udvikling af solide politiske rammer kan bidrage til at udbrede de indhøstede erfaringer og forberede andre samfund på dette spil, der ændrer den teknologiske udvikling hurtigere, end nogen organisation kunne opnå alene. (Danish)
5 November 2022
0 references
Den teknologiske udvikling i retning af automatiseret transport er hurtig. Det er sandsynligt, at automatiseret vejtransport (ART) vil ændre den fysiske udvikling og transportsystemet i og uden for Nordsøen på en grundlæggende måde. Der kan i øjeblikket observeres mange muligheder for teknologisk udvikling og testapplikationer for automatiserede køretøjer, men der gives kun få vejledninger til de offentlige myndigheder om, hvordan de skal håndtere disse nye teknologier, navnlig i deres planer for bæredygtig mobilitet, gadedesign og regionale udviklingsplaner. Desuden kan ikke alle aspekter af den teknologiske udvikling accepteres som positive. Det er derfor nødvendigt i højere grad at inddrage og opbygge videngrundlaget hos de offentlige myndigheder, hvilket sætter dem i stand til at hæve deres stemme i udviklingen af nye rammer for denne teknologi. Art-Forum vil skabe et debatgrundlag for lokale/regionale myndigheder i den nationale sikkerhedssektor, tage fat på risici og muligheder og hjælpe med at vejlede politikudviklingen med hensyn til den indvirkning, som automatiseret transport kan have på hele vejtransportsystemet og livet i byer og regioner i den nationale sikkerhedssektor. Der er behov for en tværnational tilgang, da indførelsen af ART vil udgøre en lignende udfordring for byer og regioner i hele Europa, og en fælles offentlig dialog og udvikling af solide politiske rammer kan bidrage til at udbrede de indhøstede erfaringer og forberede andre samfund på dette spil, der ændrer den teknologiske udvikling hurtigere, end nogen organisation kunne opnå alene. (Danish)
5 November 2022
0 references
Den teknologiske udvikling i retning af automatiseret transport er hurtig. Det er sandsynligt, at automatiseret vejtransport (ART) vil ændre den fysiske udvikling og transportsystemet i og uden for Nordsøen på en grundlæggende måde. Der kan i øjeblikket observeres mange muligheder for teknologisk udvikling og testapplikationer for automatiserede køretøjer, men der gives kun få vejledninger til de offentlige myndigheder om, hvordan de skal håndtere disse nye teknologier, navnlig i deres planer for bæredygtig mobilitet, gadedesign og regionale udviklingsplaner. Desuden kan ikke alle aspekter af den teknologiske udvikling accepteres som positive. Det er derfor nødvendigt i højere grad at inddrage og opbygge videngrundlaget hos de offentlige myndigheder, hvilket sætter dem i stand til at hæve deres stemme i udviklingen af nye rammer for denne teknologi. Art-Forum vil skabe et debatgrundlag for lokale/regionale myndigheder i den nationale sikkerhedssektor, tage fat på risici og muligheder og hjælpe med at vejlede politikudviklingen med hensyn til den indvirkning, som automatiseret transport kan have på hele vejtransportsystemet og livet i byer og regioner i den nationale sikkerhedssektor. Der er behov for en tværnational tilgang, da indførelsen af ART vil udgøre en lignende udfordring for byer og regioner i hele Europa, og en fælles offentlig dialog og udvikling af solide politiske rammer kan bidrage til at udbrede de indhøstede erfaringer og forberede andre samfund på dette spil, der ændrer den teknologiske udvikling hurtigere, end nogen organisation kunne opnå alene. (Danish)
5 November 2022
0 references
Den teknologiske udvikling i retning af automatiseret transport er hurtig. Det er sandsynligt, at automatiseret vejtransport (ART) vil ændre den fysiske udvikling og transportsystemet i og uden for Nordsøen på en grundlæggende måde. Der kan i øjeblikket observeres mange muligheder for teknologisk udvikling og testapplikationer for automatiserede køretøjer, men der gives kun få vejledninger til de offentlige myndigheder om, hvordan de skal håndtere disse nye teknologier, navnlig i deres planer for bæredygtig mobilitet, gadedesign og regionale udviklingsplaner. Desuden kan ikke alle aspekter af den teknologiske udvikling accepteres som positive. Det er derfor nødvendigt i højere grad at inddrage og opbygge videngrundlaget hos de offentlige myndigheder, hvilket sætter dem i stand til at hæve deres stemme i udviklingen af nye rammer for denne teknologi. Art-Forum vil skabe et debatgrundlag for lokale/regionale myndigheder i den nationale sikkerhedssektor, tage fat på risici og muligheder og hjælpe med at vejlede politikudviklingen med hensyn til den indvirkning, som automatiseret transport kan have på hele vejtransportsystemet og livet i byer og regioner i den nationale sikkerhedssektor. Der er behov for en tværnational tilgang, da indførelsen af ART vil udgøre en lignende udfordring for byer og regioner i hele Europa, og en fælles offentlig dialog og udvikling af solide politiske rammer kan bidrage til at udbrede de indhøstede erfaringer og forberede andre samfund på dette spil, der ændrer den teknologiske udvikling hurtigere, end nogen organisation kunne opnå alene. (Danish)
5 November 2022
0 references
Den teknologiske udvikling i retning af automatiseret transport er hurtig. Det er sandsynligt, at automatiseret vejtransport (ART) vil ændre den fysiske udvikling og transportsystemet i og uden for Nordsøen på en grundlæggende måde. Der kan i øjeblikket observeres mange muligheder for teknologisk udvikling og testapplikationer for automatiserede køretøjer, men der gives kun få vejledninger til de offentlige myndigheder om, hvordan de skal håndtere disse nye teknologier, navnlig i deres planer for bæredygtig mobilitet, gadedesign og regionale udviklingsplaner. Desuden kan ikke alle aspekter af den teknologiske udvikling accepteres som positive. Det er derfor nødvendigt i højere grad at inddrage og opbygge videngrundlaget hos de offentlige myndigheder, hvilket sætter dem i stand til at hæve deres stemme i udviklingen af nye rammer for denne teknologi. Art-Forum vil skabe et debatgrundlag for lokale/regionale myndigheder i den nationale sikkerhedssektor, tage fat på risici og muligheder og hjælpe med at vejlede politikudviklingen med hensyn til den indvirkning, som automatiseret transport kan have på hele vejtransportsystemet og livet i byer og regioner i den nationale sikkerhedssektor. Der er behov for en tværnational tilgang, da indførelsen af ART vil udgøre en lignende udfordring for byer og regioner i hele Europa, og en fælles offentlig dialog og udvikling af solide politiske rammer kan bidrage til at udbrede de indhøstede erfaringer og forberede andre samfund på dette spil, der ændrer den teknologiske udvikling hurtigere, end nogen organisation kunne opnå alene. (Danish)
5 November 2022
0 references
Rozwój technologiczny w kierunku zautomatyzowanego transportu jest szybki. Jest prawdopodobne, że zautomatyzowany transport drogowy (ART) w zasadniczy sposób zmieni rozwój przestrzenny i system transportu w regionie Morza Północnego i poza nim. Obecnie można zaobserwować wiele możliwości rozwoju technologicznego i testowego zastosowania pojazdów zautomatyzowanych, ale władze publiczne otrzymują niewiele wskazówek dotyczących sposobu postępowania z tymi nowymi technologiami, w szczególności w ich planach mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju, projektowaniu ulic i planach rozwoju regionalnego. Ponadto nie każdy aspekt rozwoju technologii może być zaakceptowany jako pozytywny. W związku z tym konieczne jest lepsze zaangażowanie i budowanie bazy wiedzy organów publicznych, co umożliwi im podniesienie głosu w opracowywaniu nowych ram dla tej technologii. Forum Art-Forum stworzy pole do dyskusji dla władz lokalnych i regionalnych w KSR, zajmie się zagrożeniami i możliwościami oraz pomoże ukierunkować rozwój polityki w odniesieniu do wpływu, jaki zautomatyzowany transport może mieć na cały system transportu drogowego i życie w miastach i regionach KSR. Konieczne jest podejście ponadnarodowe, ponieważ początek ART będzie stanowił podobne wyzwanie dla miast i regionów w całej Europie, a wspólny dialog publiczny i opracowanie solidnych ram polityki może pomóc w rozpowszechnianiu zdobytych doświadczeń i przygotowaniu innych społeczności do tej gry zmieniającego się rozwoju technologicznego szybciej niż jakakolwiek organizacja mogłaby osiągnąć samodzielnie. (Polish)
5 November 2022
0 references
Rozwój technologiczny w kierunku zautomatyzowanego transportu jest szybki. Jest prawdopodobne, że zautomatyzowany transport drogowy (ART) w zasadniczy sposób zmieni rozwój przestrzenny i system transportu w regionie Morza Północnego i poza nim. Obecnie można zaobserwować wiele możliwości rozwoju technologicznego i testowego zastosowania pojazdów zautomatyzowanych, ale władze publiczne otrzymują niewiele wskazówek dotyczących sposobu postępowania z tymi nowymi technologiami, w szczególności w ich planach mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju, projektowaniu ulic i planach rozwoju regionalnego. Ponadto nie każdy aspekt rozwoju technologii może być zaakceptowany jako pozytywny. W związku z tym konieczne jest lepsze zaangażowanie i budowanie bazy wiedzy organów publicznych, co umożliwi im podniesienie głosu w opracowywaniu nowych ram dla tej technologii. Forum Art-Forum stworzy pole do dyskusji dla władz lokalnych i regionalnych w KSR, zajmie się zagrożeniami i możliwościami oraz pomoże ukierunkować rozwój polityki w odniesieniu do wpływu, jaki zautomatyzowany transport może mieć na cały system transportu drogowego i życie w miastach i regionach KSR. Konieczne jest podejście ponadnarodowe, ponieważ początek ART będzie stanowił podobne wyzwanie dla miast i regionów w całej Europie, a wspólny dialog publiczny i opracowanie solidnych ram polityki może pomóc w rozpowszechnianiu zdobytych doświadczeń i przygotowaniu innych społeczności do tej gry zmieniającego się rozwoju technologicznego szybciej niż jakakolwiek organizacja mogłaby osiągnąć samodzielnie. (Polish)
5 November 2022
0 references
Rozwój technologiczny w kierunku zautomatyzowanego transportu jest szybki. Jest prawdopodobne, że zautomatyzowany transport drogowy (ART) w zasadniczy sposób zmieni rozwój przestrzenny i system transportu w regionie Morza Północnego i poza nim. Obecnie można zaobserwować wiele możliwości rozwoju technologicznego i testowego zastosowania pojazdów zautomatyzowanych, ale władze publiczne otrzymują niewiele wskazówek dotyczących sposobu postępowania z tymi nowymi technologiami, w szczególności w ich planach mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju, projektowaniu ulic i planach rozwoju regionalnego. Ponadto nie każdy aspekt rozwoju technologii może być zaakceptowany jako pozytywny. W związku z tym konieczne jest lepsze zaangażowanie i budowanie bazy wiedzy organów publicznych, co umożliwi im podniesienie głosu w opracowywaniu nowych ram dla tej technologii. Forum Art-Forum stworzy pole do dyskusji dla władz lokalnych i regionalnych w KSR, zajmie się zagrożeniami i możliwościami oraz pomoże ukierunkować rozwój polityki w odniesieniu do wpływu, jaki zautomatyzowany transport może mieć na cały system transportu drogowego i życie w miastach i regionach KSR. Konieczne jest podejście ponadnarodowe, ponieważ początek ART będzie stanowił podobne wyzwanie dla miast i regionów w całej Europie, a wspólny dialog publiczny i opracowanie solidnych ram polityki może pomóc w rozpowszechnianiu zdobytych doświadczeń i przygotowaniu innych społeczności do tej gry zmieniającego się rozwoju technologicznego szybciej niż jakakolwiek organizacja mogłaby osiągnąć samodzielnie. (Polish)
5 November 2022
0 references
Rozwój technologiczny w kierunku zautomatyzowanego transportu jest szybki. Jest prawdopodobne, że zautomatyzowany transport drogowy (ART) w zasadniczy sposób zmieni rozwój przestrzenny i system transportu w regionie Morza Północnego i poza nim. Obecnie można zaobserwować wiele możliwości rozwoju technologicznego i testowego zastosowania pojazdów zautomatyzowanych, ale władze publiczne otrzymują niewiele wskazówek dotyczących sposobu postępowania z tymi nowymi technologiami, w szczególności w ich planach mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju, projektowaniu ulic i planach rozwoju regionalnego. Ponadto nie każdy aspekt rozwoju technologii może być zaakceptowany jako pozytywny. W związku z tym konieczne jest lepsze zaangażowanie i budowanie bazy wiedzy organów publicznych, co umożliwi im podniesienie głosu w opracowywaniu nowych ram dla tej technologii. Forum Art-Forum stworzy pole do dyskusji dla władz lokalnych i regionalnych w KSR, zajmie się zagrożeniami i możliwościami oraz pomoże ukierunkować rozwój polityki w odniesieniu do wpływu, jaki zautomatyzowany transport może mieć na cały system transportu drogowego i życie w miastach i regionach KSR. Konieczne jest podejście ponadnarodowe, ponieważ początek ART będzie stanowił podobne wyzwanie dla miast i regionów w całej Europie, a wspólny dialog publiczny i opracowanie solidnych ram polityki może pomóc w rozpowszechnianiu zdobytych doświadczeń i przygotowaniu innych społeczności do tej gry zmieniającego się rozwoju technologicznego szybciej niż jakakolwiek organizacja mogłaby osiągnąć samodzielnie. (Polish)
5 November 2022
0 references
Rozwój technologiczny w kierunku zautomatyzowanego transportu jest szybki. Jest prawdopodobne, że zautomatyzowany transport drogowy (ART) w zasadniczy sposób zmieni rozwój przestrzenny i system transportu w regionie Morza Północnego i poza nim. Obecnie można zaobserwować wiele możliwości rozwoju technologicznego i testowego zastosowania pojazdów zautomatyzowanych, ale władze publiczne otrzymują niewiele wskazówek dotyczących sposobu postępowania z tymi nowymi technologiami, w szczególności w ich planach mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju, projektowaniu ulic i planach rozwoju regionalnego. Ponadto nie każdy aspekt rozwoju technologii może być zaakceptowany jako pozytywny. W związku z tym konieczne jest lepsze zaangażowanie i budowanie bazy wiedzy organów publicznych, co umożliwi im podniesienie głosu w opracowywaniu nowych ram dla tej technologii. Forum Art-Forum stworzy pole do dyskusji dla władz lokalnych i regionalnych w KSR, zajmie się zagrożeniami i możliwościami oraz pomoże ukierunkować rozwój polityki w odniesieniu do wpływu, jaki zautomatyzowany transport może mieć na cały system transportu drogowego i życie w miastach i regionach KSR. Konieczne jest podejście ponadnarodowe, ponieważ początek ART będzie stanowił podobne wyzwanie dla miast i regionów w całej Europie, a wspólny dialog publiczny i opracowanie solidnych ram polityki może pomóc w rozpowszechnianiu zdobytych doświadczeń i przygotowaniu innych społeczności do tej gry zmieniającego się rozwoju technologicznego szybciej niż jakakolwiek organizacja mogłaby osiągnąć samodzielnie. (Polish)
5 November 2022
0 references
De technologische ontwikkeling naar geautomatiseerd transport verloopt snel. Het is waarschijnlijk dat geautomatiseerd wegvervoer (ART) de ruimtelijke ontwikkeling en het vervoerssysteem in het Noordzeegebied en daarbuiten fundamenteel zal veranderen. Op dit moment zijn er veel mogelijkheden voor technologische ontwikkelingen en testtoepassingen van geautomatiseerde voertuigen, maar er wordt weinig richtsnoeren gegeven voor overheden over hoe met deze nieuwe technologieën om te gaan, met name in hun plannen voor duurzame mobiliteit, straatontwerp en regionale ontwikkelingsplannen. Bovendien kan niet elk aspect van de technologische ontwikkeling als positief worden geaccepteerd. Daarom is het noodzakelijk de kennisbasis van overheidsinstanties beter te betrekken en op te bouwen, zodat zij hun stem kunnen verheffen bij de ontwikkeling van nieuwe kaderinstellingen voor deze technologie. Art-Forum zal een discussiepunt creëren voor lokale/regionale overheden in de NSR, risico’s en kansen aanpakken en helpen bij de beleidsontwikkeling met betrekking tot de impact die geautomatiseerd vervoer zou kunnen hebben op het gehele wegvervoersysteem en het leven in steden en regio’s in de NSR. Een transnationale aanpak is nodig, aangezien het begin van ART voor steden en regio’s in heel Europa een soortgelijke uitdaging zal vormen en een gezamenlijke publieke dialoog en ontwikkeling van deugdelijke beleidskaders kunnen helpen om geleerde lessen te verspreiden en andere gemeenschappen sneller voor te bereiden op dit spel veranderende technologische ontwikkeling dan een organisatie alleen zou kunnen bereiken. (Dutch)
5 November 2022
0 references
De technologische ontwikkeling naar geautomatiseerd transport verloopt snel. Het is waarschijnlijk dat geautomatiseerd wegvervoer (ART) de ruimtelijke ontwikkeling en het vervoerssysteem in het Noordzeegebied en daarbuiten fundamenteel zal veranderen. Op dit moment zijn er veel mogelijkheden voor technologische ontwikkelingen en testtoepassingen van geautomatiseerde voertuigen, maar er wordt weinig richtsnoeren gegeven voor overheden over hoe met deze nieuwe technologieën om te gaan, met name in hun plannen voor duurzame mobiliteit, straatontwerp en regionale ontwikkelingsplannen. Bovendien kan niet elk aspect van de technologische ontwikkeling als positief worden geaccepteerd. Daarom is het noodzakelijk de kennisbasis van overheidsinstanties beter te betrekken en op te bouwen, zodat zij hun stem kunnen verheffen bij de ontwikkeling van nieuwe kaderinstellingen voor deze technologie. Art-Forum zal een discussiepunt creëren voor lokale/regionale overheden in de NSR, risico’s en kansen aanpakken en helpen bij de beleidsontwikkeling met betrekking tot de impact die geautomatiseerd vervoer zou kunnen hebben op het gehele wegvervoersysteem en het leven in steden en regio’s in de NSR. Een transnationale aanpak is nodig, aangezien het begin van ART voor steden en regio’s in heel Europa een soortgelijke uitdaging zal vormen en een gezamenlijke publieke dialoog en ontwikkeling van deugdelijke beleidskaders kunnen helpen om geleerde lessen te verspreiden en andere gemeenschappen sneller voor te bereiden op dit spel veranderende technologische ontwikkeling dan een organisatie alleen zou kunnen bereiken. (Dutch)
5 November 2022
0 references
De technologische ontwikkeling naar geautomatiseerd transport verloopt snel. Het is waarschijnlijk dat geautomatiseerd wegvervoer (ART) de ruimtelijke ontwikkeling en het vervoerssysteem in het Noordzeegebied en daarbuiten fundamenteel zal veranderen. Op dit moment zijn er veel mogelijkheden voor technologische ontwikkelingen en testtoepassingen van geautomatiseerde voertuigen, maar er wordt weinig richtsnoeren gegeven voor overheden over hoe met deze nieuwe technologieën om te gaan, met name in hun plannen voor duurzame mobiliteit, straatontwerp en regionale ontwikkelingsplannen. Bovendien kan niet elk aspect van de technologische ontwikkeling als positief worden geaccepteerd. Daarom is het noodzakelijk de kennisbasis van overheidsinstanties beter te betrekken en op te bouwen, zodat zij hun stem kunnen verheffen bij de ontwikkeling van nieuwe kaderinstellingen voor deze technologie. Art-Forum zal een discussiepunt creëren voor lokale/regionale overheden in de NSR, risico’s en kansen aanpakken en helpen bij de beleidsontwikkeling met betrekking tot de impact die geautomatiseerd vervoer zou kunnen hebben op het gehele wegvervoersysteem en het leven in steden en regio’s in de NSR. Een transnationale aanpak is nodig, aangezien het begin van ART voor steden en regio’s in heel Europa een soortgelijke uitdaging zal vormen en een gezamenlijke publieke dialoog en ontwikkeling van deugdelijke beleidskaders kunnen helpen om geleerde lessen te verspreiden en andere gemeenschappen sneller voor te bereiden op dit spel veranderende technologische ontwikkeling dan een organisatie alleen zou kunnen bereiken. (Dutch)
5 November 2022
0 references
De technologische ontwikkeling naar geautomatiseerd transport verloopt snel. Het is waarschijnlijk dat geautomatiseerd wegvervoer (ART) de ruimtelijke ontwikkeling en het vervoerssysteem in het Noordzeegebied en daarbuiten fundamenteel zal veranderen. Op dit moment zijn er veel mogelijkheden voor technologische ontwikkelingen en testtoepassingen van geautomatiseerde voertuigen, maar er wordt weinig richtsnoeren gegeven voor overheden over hoe met deze nieuwe technologieën om te gaan, met name in hun plannen voor duurzame mobiliteit, straatontwerp en regionale ontwikkelingsplannen. Bovendien kan niet elk aspect van de technologische ontwikkeling als positief worden geaccepteerd. Daarom is het noodzakelijk de kennisbasis van overheidsinstanties beter te betrekken en op te bouwen, zodat zij hun stem kunnen verheffen bij de ontwikkeling van nieuwe kaderinstellingen voor deze technologie. Art-Forum zal een discussiepunt creëren voor lokale/regionale overheden in de NSR, risico’s en kansen aanpakken en helpen bij de beleidsontwikkeling met betrekking tot de impact die geautomatiseerd vervoer zou kunnen hebben op het gehele wegvervoersysteem en het leven in steden en regio’s in de NSR. Een transnationale aanpak is nodig, aangezien het begin van ART voor steden en regio’s in heel Europa een soortgelijke uitdaging zal vormen en een gezamenlijke publieke dialoog en ontwikkeling van deugdelijke beleidskaders kunnen helpen om geleerde lessen te verspreiden en andere gemeenschappen sneller voor te bereiden op dit spel veranderende technologische ontwikkeling dan een organisatie alleen zou kunnen bereiken. (Dutch)
5 November 2022
0 references
De technologische ontwikkeling naar geautomatiseerd transport verloopt snel. Het is waarschijnlijk dat geautomatiseerd wegvervoer (ART) de ruimtelijke ontwikkeling en het vervoerssysteem in het Noordzeegebied en daarbuiten fundamenteel zal veranderen. Op dit moment zijn er veel mogelijkheden voor technologische ontwikkelingen en testtoepassingen van geautomatiseerde voertuigen, maar er wordt weinig richtsnoeren gegeven voor overheden over hoe met deze nieuwe technologieën om te gaan, met name in hun plannen voor duurzame mobiliteit, straatontwerp en regionale ontwikkelingsplannen. Bovendien kan niet elk aspect van de technologische ontwikkeling als positief worden geaccepteerd. Daarom is het noodzakelijk de kennisbasis van overheidsinstanties beter te betrekken en op te bouwen, zodat zij hun stem kunnen verheffen bij de ontwikkeling van nieuwe kaderinstellingen voor deze technologie. Art-Forum zal een discussiepunt creëren voor lokale/regionale overheden in de NSR, risico’s en kansen aanpakken en helpen bij de beleidsontwikkeling met betrekking tot de impact die geautomatiseerd vervoer zou kunnen hebben op het gehele wegvervoersysteem en het leven in steden en regio’s in de NSR. Een transnationale aanpak is nodig, aangezien het begin van ART voor steden en regio’s in heel Europa een soortgelijke uitdaging zal vormen en een gezamenlijke publieke dialoog en ontwikkeling van deugdelijke beleidskaders kunnen helpen om geleerde lessen te verspreiden en andere gemeenschappen sneller voor te bereiden op dit spel veranderende technologische ontwikkeling dan een organisatie alleen zou kunnen bereiken. (Dutch)
5 November 2022
0 references
Tehnoloogiline areng automatiseeritud transpordi suunas on kiire. On tõenäoline, et automatiseeritud maanteetransport muudab põhjapanevalt ruumilist arengut ja transpordisüsteemi Põhjamere piirkonnas ja mujal. Praegu võib täheldada palju võimalusi automatiseeritud sõidukite tehnoloogiliseks arenguks ja katserakendusteks, kuid ametiasutustele on antud vähe juhiseid selle kohta, kuidas neid uusi tehnoloogiaid käsitleda, eelkõige nende säästva liikuvuse kavades, tänavakujunduses ja piirkondlikes arengukavades. Lisaks ei saa kõiki tehnoloogia arengu aspekte pidada positiivseks. Seetõttu on vaja paremini kaasata ja luua avaliku sektori asutuste teadmistebaas, mis võimaldaks neil selle tehnoloogia uute raamtingimuste väljatöötamisel oma häält tõsta. Art-foorum loob arutelupinna kohalikele ja piirkondlikele omavalitsustele riiklikus strateegias, käsitleb riske ja võimalusi ning aitab suunata poliitika kujundamist seoses mõjuga, mida automatiseeritud transport võib avaldada kogu maanteetranspordisüsteemile ning riikliku strateegiaga hõlmatud linnade ja piirkondade elule. Vaja on riikidevahelist lähenemisviisi, sest ART-i algus kujutab endast sarnast väljakutset kogu Euroopa linnadele ja piirkondadele ning ühine avalik dialoog ja usaldusväärsete poliitikaraamistike väljatöötamine võib aidata levitada saadud õppetunde ja valmistada teisi kogukondi ette selleks, et muuta tehnoloogilist arengut kiiremini, kui ükski organisatsioon üksi suudaks saavutada. (Estonian)
5 November 2022
0 references
Tehnoloogiline areng automatiseeritud transpordi suunas on kiire. On tõenäoline, et automatiseeritud maanteetransport muudab põhjapanevalt ruumilist arengut ja transpordisüsteemi Põhjamere piirkonnas ja mujal. Praegu võib täheldada palju võimalusi automatiseeritud sõidukite tehnoloogiliseks arenguks ja katserakendusteks, kuid ametiasutustele on antud vähe juhiseid selle kohta, kuidas neid uusi tehnoloogiaid käsitleda, eelkõige nende säästva liikuvuse kavades, tänavakujunduses ja piirkondlikes arengukavades. Lisaks ei saa kõiki tehnoloogia arengu aspekte pidada positiivseks. Seetõttu on vaja paremini kaasata ja luua avaliku sektori asutuste teadmistebaas, mis võimaldaks neil selle tehnoloogia uute raamtingimuste väljatöötamisel oma häält tõsta. Art-foorum loob arutelupinna kohalikele ja piirkondlikele omavalitsustele riiklikus strateegias, käsitleb riske ja võimalusi ning aitab suunata poliitika kujundamist seoses mõjuga, mida automatiseeritud transport võib avaldada kogu maanteetranspordisüsteemile ning riikliku strateegiaga hõlmatud linnade ja piirkondade elule. Vaja on riikidevahelist lähenemisviisi, sest ART-i algus kujutab endast sarnast väljakutset kogu Euroopa linnadele ja piirkondadele ning ühine avalik dialoog ja usaldusväärsete poliitikaraamistike väljatöötamine võib aidata levitada saadud õppetunde ja valmistada teisi kogukondi ette selleks, et muuta tehnoloogilist arengut kiiremini, kui ükski organisatsioon üksi suudaks saavutada. (Estonian)
5 November 2022
0 references
Tehnoloogiline areng automatiseeritud transpordi suunas on kiire. On tõenäoline, et automatiseeritud maanteetransport muudab põhjapanevalt ruumilist arengut ja transpordisüsteemi Põhjamere piirkonnas ja mujal. Praegu võib täheldada palju võimalusi automatiseeritud sõidukite tehnoloogiliseks arenguks ja katserakendusteks, kuid ametiasutustele on antud vähe juhiseid selle kohta, kuidas neid uusi tehnoloogiaid käsitleda, eelkõige nende säästva liikuvuse kavades, tänavakujunduses ja piirkondlikes arengukavades. Lisaks ei saa kõiki tehnoloogia arengu aspekte pidada positiivseks. Seetõttu on vaja paremini kaasata ja luua avaliku sektori asutuste teadmistebaas, mis võimaldaks neil selle tehnoloogia uute raamtingimuste väljatöötamisel oma häält tõsta. Art-foorum loob arutelupinna kohalikele ja piirkondlikele omavalitsustele riiklikus strateegias, käsitleb riske ja võimalusi ning aitab suunata poliitika kujundamist seoses mõjuga, mida automatiseeritud transport võib avaldada kogu maanteetranspordisüsteemile ning riikliku strateegiaga hõlmatud linnade ja piirkondade elule. Vaja on riikidevahelist lähenemisviisi, sest ART-i algus kujutab endast sarnast väljakutset kogu Euroopa linnadele ja piirkondadele ning ühine avalik dialoog ja usaldusväärsete poliitikaraamistike väljatöötamine võib aidata levitada saadud õppetunde ja valmistada teisi kogukondi ette selleks, et muuta tehnoloogilist arengut kiiremini, kui ükski organisatsioon üksi suudaks saavutada. (Estonian)
5 November 2022
0 references
Tehnoloogiline areng automatiseeritud transpordi suunas on kiire. On tõenäoline, et automatiseeritud maanteetransport muudab põhjapanevalt ruumilist arengut ja transpordisüsteemi Põhjamere piirkonnas ja mujal. Praegu võib täheldada palju võimalusi automatiseeritud sõidukite tehnoloogiliseks arenguks ja katserakendusteks, kuid ametiasutustele on antud vähe juhiseid selle kohta, kuidas neid uusi tehnoloogiaid käsitleda, eelkõige nende säästva liikuvuse kavades, tänavakujunduses ja piirkondlikes arengukavades. Lisaks ei saa kõiki tehnoloogia arengu aspekte pidada positiivseks. Seetõttu on vaja paremini kaasata ja luua avaliku sektori asutuste teadmistebaas, mis võimaldaks neil selle tehnoloogia uute raamtingimuste väljatöötamisel oma häält tõsta. Art-foorum loob arutelupinna kohalikele ja piirkondlikele omavalitsustele riiklikus strateegias, käsitleb riske ja võimalusi ning aitab suunata poliitika kujundamist seoses mõjuga, mida automatiseeritud transport võib avaldada kogu maanteetranspordisüsteemile ning riikliku strateegiaga hõlmatud linnade ja piirkondade elule. Vaja on riikidevahelist lähenemisviisi, sest ART-i algus kujutab endast sarnast väljakutset kogu Euroopa linnadele ja piirkondadele ning ühine avalik dialoog ja usaldusväärsete poliitikaraamistike väljatöötamine võib aidata levitada saadud õppetunde ja valmistada teisi kogukondi ette selleks, et muuta tehnoloogilist arengut kiiremini, kui ükski organisatsioon üksi suudaks saavutada. (Estonian)
5 November 2022
0 references
Tehnoloogiline areng automatiseeritud transpordi suunas on kiire. On tõenäoline, et automatiseeritud maanteetransport muudab põhjapanevalt ruumilist arengut ja transpordisüsteemi Põhjamere piirkonnas ja mujal. Praegu võib täheldada palju võimalusi automatiseeritud sõidukite tehnoloogiliseks arenguks ja katserakendusteks, kuid ametiasutustele on antud vähe juhiseid selle kohta, kuidas neid uusi tehnoloogiaid käsitleda, eelkõige nende säästva liikuvuse kavades, tänavakujunduses ja piirkondlikes arengukavades. Lisaks ei saa kõiki tehnoloogia arengu aspekte pidada positiivseks. Seetõttu on vaja paremini kaasata ja luua avaliku sektori asutuste teadmistebaas, mis võimaldaks neil selle tehnoloogia uute raamtingimuste väljatöötamisel oma häält tõsta. Art-foorum loob arutelupinna kohalikele ja piirkondlikele omavalitsustele riiklikus strateegias, käsitleb riske ja võimalusi ning aitab suunata poliitika kujundamist seoses mõjuga, mida automatiseeritud transport võib avaldada kogu maanteetranspordisüsteemile ning riikliku strateegiaga hõlmatud linnade ja piirkondade elule. Vaja on riikidevahelist lähenemisviisi, sest ART-i algus kujutab endast sarnast väljakutset kogu Euroopa linnadele ja piirkondadele ning ühine avalik dialoog ja usaldusväärsete poliitikaraamistike väljatöötamine võib aidata levitada saadud õppetunde ja valmistada teisi kogukondi ette selleks, et muuta tehnoloogilist arengut kiiremini, kui ükski organisatsioon üksi suudaks saavutada. (Estonian)
5 November 2022
0 references
Tehnološki razvoj v smeri avtomatiziranega prometa je hiter. Avtomatizirani cestni promet (ART) bo verjetno bistveno spremenil prostorski razvoj in prometni sistem v regiji Severnega morja in širše. Trenutno je mogoče opaziti veliko omogočanje tehnološkega razvoja in testnih aplikacij avtomatiziranih vozil, vendar javnim organom ni na voljo malo smernic o tem, kako ravnati s temi novimi tehnologijami, zlasti v njihovih načrtih za trajnostno mobilnost, zasnovi ulic in regionalnih razvojnih načrtih. Poleg tega ne more vsak vidik tehnološkega razvoja sprejeti kot pozitiven. Zato je treba bolje vključiti in zgraditi bazo znanja javnih organov, ki jim bo omogočila, da izrazijo svoj glas pri razvoju novih okvirov za to tehnologijo. Art-Forum bo ustvaril podlago za razprave za lokalne/regionalne oblasti v NSR, obravnaval tveganja in priložnosti ter pomagal usmerjati razvoj politike v zvezi z učinkom, ki bi ga avtomatizirani promet lahko imel na celotni sistem cestnega prometa in življenje v mestih in regijah v NSR. Potreben je nadnacionalni pristop, saj bo začetek ART pomenil podoben izziv za mesta in regije po vsej Evropi, skupni javni dialog in razvoj trdnih političnih okvirov pa lahko pomagata širiti pridobljene izkušnje in pripraviti druge skupnosti na to igro, ki spreminja tehnološki razvoj, hitreje, kot bi jo lahko dosegla katera koli organizacija sama. (Slovenian)
5 November 2022
0 references
Tehnološki razvoj v smeri avtomatiziranega prometa je hiter. Avtomatizirani cestni promet (ART) bo verjetno bistveno spremenil prostorski razvoj in prometni sistem v regiji Severnega morja in širše. Trenutno je mogoče opaziti veliko omogočanje tehnološkega razvoja in testnih aplikacij avtomatiziranih vozil, vendar javnim organom ni na voljo malo smernic o tem, kako ravnati s temi novimi tehnologijami, zlasti v njihovih načrtih za trajnostno mobilnost, zasnovi ulic in regionalnih razvojnih načrtih. Poleg tega ne more vsak vidik tehnološkega razvoja sprejeti kot pozitiven. Zato je treba bolje vključiti in zgraditi bazo znanja javnih organov, ki jim bo omogočila, da izrazijo svoj glas pri razvoju novih okvirov za to tehnologijo. Art-Forum bo ustvaril podlago za razprave za lokalne/regionalne oblasti v NSR, obravnaval tveganja in priložnosti ter pomagal usmerjati razvoj politike v zvezi z učinkom, ki bi ga avtomatizirani promet lahko imel na celotni sistem cestnega prometa in življenje v mestih in regijah v NSR. Potreben je nadnacionalni pristop, saj bo začetek ART pomenil podoben izziv za mesta in regije po vsej Evropi, skupni javni dialog in razvoj trdnih političnih okvirov pa lahko pomagata širiti pridobljene izkušnje in pripraviti druge skupnosti na to igro, ki spreminja tehnološki razvoj, hitreje, kot bi jo lahko dosegla katera koli organizacija sama. (Slovenian)
5 November 2022
0 references
Tehnološki razvoj v smeri avtomatiziranega prometa je hiter. Avtomatizirani cestni promet (ART) bo verjetno bistveno spremenil prostorski razvoj in prometni sistem v regiji Severnega morja in širše. Trenutno je mogoče opaziti veliko omogočanje tehnološkega razvoja in testnih aplikacij avtomatiziranih vozil, vendar javnim organom ni na voljo malo smernic o tem, kako ravnati s temi novimi tehnologijami, zlasti v njihovih načrtih za trajnostno mobilnost, zasnovi ulic in regionalnih razvojnih načrtih. Poleg tega ne more vsak vidik tehnološkega razvoja sprejeti kot pozitiven. Zato je treba bolje vključiti in zgraditi bazo znanja javnih organov, ki jim bo omogočila, da izrazijo svoj glas pri razvoju novih okvirov za to tehnologijo. Art-Forum bo ustvaril podlago za razprave za lokalne/regionalne oblasti v NSR, obravnaval tveganja in priložnosti ter pomagal usmerjati razvoj politike v zvezi z učinkom, ki bi ga avtomatizirani promet lahko imel na celotni sistem cestnega prometa in življenje v mestih in regijah v NSR. Potreben je nadnacionalni pristop, saj bo začetek ART pomenil podoben izziv za mesta in regije po vsej Evropi, skupni javni dialog in razvoj trdnih političnih okvirov pa lahko pomagata širiti pridobljene izkušnje in pripraviti druge skupnosti na to igro, ki spreminja tehnološki razvoj, hitreje, kot bi jo lahko dosegla katera koli organizacija sama. (Slovenian)
5 November 2022
0 references
Tehnološki razvoj v smeri avtomatiziranega prometa je hiter. Avtomatizirani cestni promet (ART) bo verjetno bistveno spremenil prostorski razvoj in prometni sistem v regiji Severnega morja in širše. Trenutno je mogoče opaziti veliko omogočanje tehnološkega razvoja in testnih aplikacij avtomatiziranih vozil, vendar javnim organom ni na voljo malo smernic o tem, kako ravnati s temi novimi tehnologijami, zlasti v njihovih načrtih za trajnostno mobilnost, zasnovi ulic in regionalnih razvojnih načrtih. Poleg tega ne more vsak vidik tehnološkega razvoja sprejeti kot pozitiven. Zato je treba bolje vključiti in zgraditi bazo znanja javnih organov, ki jim bo omogočila, da izrazijo svoj glas pri razvoju novih okvirov za to tehnologijo. Art-Forum bo ustvaril podlago za razprave za lokalne/regionalne oblasti v NSR, obravnaval tveganja in priložnosti ter pomagal usmerjati razvoj politike v zvezi z učinkom, ki bi ga avtomatizirani promet lahko imel na celotni sistem cestnega prometa in življenje v mestih in regijah v NSR. Potreben je nadnacionalni pristop, saj bo začetek ART pomenil podoben izziv za mesta in regije po vsej Evropi, skupni javni dialog in razvoj trdnih političnih okvirov pa lahko pomagata širiti pridobljene izkušnje in pripraviti druge skupnosti na to igro, ki spreminja tehnološki razvoj, hitreje, kot bi jo lahko dosegla katera koli organizacija sama. (Slovenian)
5 November 2022
0 references
Tehnološki razvoj v smeri avtomatiziranega prometa je hiter. Avtomatizirani cestni promet (ART) bo verjetno bistveno spremenil prostorski razvoj in prometni sistem v regiji Severnega morja in širše. Trenutno je mogoče opaziti veliko omogočanje tehnološkega razvoja in testnih aplikacij avtomatiziranih vozil, vendar javnim organom ni na voljo malo smernic o tem, kako ravnati s temi novimi tehnologijami, zlasti v njihovih načrtih za trajnostno mobilnost, zasnovi ulic in regionalnih razvojnih načrtih. Poleg tega ne more vsak vidik tehnološkega razvoja sprejeti kot pozitiven. Zato je treba bolje vključiti in zgraditi bazo znanja javnih organov, ki jim bo omogočila, da izrazijo svoj glas pri razvoju novih okvirov za to tehnologijo. Art-Forum bo ustvaril podlago za razprave za lokalne/regionalne oblasti v NSR, obravnaval tveganja in priložnosti ter pomagal usmerjati razvoj politike v zvezi z učinkom, ki bi ga avtomatizirani promet lahko imel na celotni sistem cestnega prometa in življenje v mestih in regijah v NSR. Potreben je nadnacionalni pristop, saj bo začetek ART pomenil podoben izziv za mesta in regije po vsej Evropi, skupni javni dialog in razvoj trdnih političnih okvirov pa lahko pomagata širiti pridobljene izkušnje in pripraviti druge skupnosti na to igro, ki spreminja tehnološki razvoj, hitreje, kot bi jo lahko dosegla katera koli organizacija sama. (Slovenian)
5 November 2022
0 references
Tá an fhorbairt theicneolaíoch i dtreo iompar uathoibrithe tapa. Is dócha go n-athróidh iompar uathoibríoch de bhóthar (ART) forbairt spásúil agus an córas iompair i Réigiún na Mara Thuaidh agus níos faide i gcéin ar bhealach bunúsach. Faoi láthair, is féidir mórchuid forbairtí teicneolaíochta agus feidhmeanna tástála feithiclí uathoibrithe a chumasú ach is beag treoir atá á cur ar fáil d’údaráis phoiblí maidir le conas déileáil leis na teicneolaíochtaí nua sin, go háirithe ina bpleananna soghluaisteachta inbhuanaithe, ina ndearadh sráide agus ina bpleananna forbartha réigiúnaí. Ina theannta sin, ní féidir le gach gné den fhorbairt teicneolaíochta glacadh leis mar dearfach. Dá bhrí sin, is gá ról níos fearr a thabhairt do bhonn eolais na n-údarás poiblí agus bonn eolais na n-údarás sin a fhorbairt — rud a chuirfidh ar a gcumas a nguthanna a ardú i bhforbairt socruithe nua creata don teicneolaíocht sin. Cruthóidh Art-Forum foras díospóireachta d’údaráis áitiúla/réigiúnacha sa NSR, rachaidh sé i ngleic le rioscaí agus deiseanna agus cuideoidh sé le forbairt beartais a threorú maidir leis an tionchar a d’fhéadfadh a bheith ag iompar uathoibrithe ar an gcóras iompair de bhóthar iomlán agus ar an saol i gcathracha agus i réigiúin sa NSR. Tá gá le cur chuige trasnáisiúnta ós rud é go mbeidh dúshlán den chineál céanna ann do chathracha agus do réigiúin ar fud na hEorpa le tosú ART agus gur féidir le dialóg phoiblí chomhpháirteach agus le creataí beartais fónta a fhorbairt cabhrú chun ceachtanna a foghlaimíodh a scaipeadh agus pobail eile a ullmhú don chluiche seo a d’fhéadfadh forbairt theicneolaíoch a athrú níos tapúla ná mar a d’fhéadfadh aon eagraíocht amháin a bhaint amach ina n-aonar. (Irish)
5 November 2022
0 references
Tá an fhorbairt theicneolaíoch i dtreo iompar uathoibrithe tapa. Is dócha go n-athróidh iompar uathoibríoch de bhóthar (ART) forbairt spásúil agus an córas iompair i Réigiún na Mara Thuaidh agus níos faide i gcéin ar bhealach bunúsach. Faoi láthair, is féidir mórchuid forbairtí teicneolaíochta agus feidhmeanna tástála feithiclí uathoibrithe a chumasú ach is beag treoir atá á cur ar fáil d’údaráis phoiblí maidir le conas déileáil leis na teicneolaíochtaí nua sin, go háirithe ina bpleananna soghluaisteachta inbhuanaithe, ina ndearadh sráide agus ina bpleananna forbartha réigiúnaí. Ina theannta sin, ní féidir le gach gné den fhorbairt teicneolaíochta glacadh leis mar dearfach. Dá bhrí sin, is gá ról níos fearr a thabhairt do bhonn eolais na n-údarás poiblí agus bonn eolais na n-údarás sin a fhorbairt — rud a chuirfidh ar a gcumas a nguthanna a ardú i bhforbairt socruithe nua creata don teicneolaíocht sin. Cruthóidh Art-Forum foras díospóireachta d’údaráis áitiúla/réigiúnacha sa NSR, rachaidh sé i ngleic le rioscaí agus deiseanna agus cuideoidh sé le forbairt beartais a threorú maidir leis an tionchar a d’fhéadfadh a bheith ag iompar uathoibrithe ar an gcóras iompair de bhóthar iomlán agus ar an saol i gcathracha agus i réigiúin sa NSR. Tá gá le cur chuige trasnáisiúnta ós rud é go mbeidh dúshlán den chineál céanna ann do chathracha agus do réigiúin ar fud na hEorpa le tosú ART agus gur féidir le dialóg phoiblí chomhpháirteach agus le creataí beartais fónta a fhorbairt cabhrú chun ceachtanna a foghlaimíodh a scaipeadh agus pobail eile a ullmhú don chluiche seo a d’fhéadfadh forbairt theicneolaíoch a athrú níos tapúla ná mar a d’fhéadfadh aon eagraíocht amháin a bhaint amach ina n-aonar. (Irish)
5 November 2022
0 references
Tá an fhorbairt theicneolaíoch i dtreo iompar uathoibrithe tapa. Is dócha go n-athróidh iompar uathoibríoch de bhóthar (ART) forbairt spásúil agus an córas iompair i Réigiún na Mara Thuaidh agus níos faide i gcéin ar bhealach bunúsach. Faoi láthair, is féidir mórchuid forbairtí teicneolaíochta agus feidhmeanna tástála feithiclí uathoibrithe a chumasú ach is beag treoir atá á cur ar fáil d’údaráis phoiblí maidir le conas déileáil leis na teicneolaíochtaí nua sin, go háirithe ina bpleananna soghluaisteachta inbhuanaithe, ina ndearadh sráide agus ina bpleananna forbartha réigiúnaí. Ina theannta sin, ní féidir le gach gné den fhorbairt teicneolaíochta glacadh leis mar dearfach. Dá bhrí sin, is gá ról níos fearr a thabhairt do bhonn eolais na n-údarás poiblí agus bonn eolais na n-údarás sin a fhorbairt — rud a chuirfidh ar a gcumas a nguthanna a ardú i bhforbairt socruithe nua creata don teicneolaíocht sin. Cruthóidh Art-Forum foras díospóireachta d’údaráis áitiúla/réigiúnacha sa NSR, rachaidh sé i ngleic le rioscaí agus deiseanna agus cuideoidh sé le forbairt beartais a threorú maidir leis an tionchar a d’fhéadfadh a bheith ag iompar uathoibrithe ar an gcóras iompair de bhóthar iomlán agus ar an saol i gcathracha agus i réigiúin sa NSR. Tá gá le cur chuige trasnáisiúnta ós rud é go mbeidh dúshlán den chineál céanna ann do chathracha agus do réigiúin ar fud na hEorpa le tosú ART agus gur féidir le dialóg phoiblí chomhpháirteach agus le creataí beartais fónta a fhorbairt cabhrú chun ceachtanna a foghlaimíodh a scaipeadh agus pobail eile a ullmhú don chluiche seo a d’fhéadfadh forbairt theicneolaíoch a athrú níos tapúla ná mar a d’fhéadfadh aon eagraíocht amháin a bhaint amach ina n-aonar. (Irish)
5 November 2022
0 references
Tá an fhorbairt theicneolaíoch i dtreo iompar uathoibrithe tapa. Is dócha go n-athróidh iompar uathoibríoch de bhóthar (ART) forbairt spásúil agus an córas iompair i Réigiún na Mara Thuaidh agus níos faide i gcéin ar bhealach bunúsach. Faoi láthair, is féidir mórchuid forbairtí teicneolaíochta agus feidhmeanna tástála feithiclí uathoibrithe a chumasú ach is beag treoir atá á cur ar fáil d’údaráis phoiblí maidir le conas déileáil leis na teicneolaíochtaí nua sin, go háirithe ina bpleananna soghluaisteachta inbhuanaithe, ina ndearadh sráide agus ina bpleananna forbartha réigiúnaí. Ina theannta sin, ní féidir le gach gné den fhorbairt teicneolaíochta glacadh leis mar dearfach. Dá bhrí sin, is gá ról níos fearr a thabhairt do bhonn eolais na n-údarás poiblí agus bonn eolais na n-údarás sin a fhorbairt — rud a chuirfidh ar a gcumas a nguthanna a ardú i bhforbairt socruithe nua creata don teicneolaíocht sin. Cruthóidh Art-Forum foras díospóireachta d’údaráis áitiúla/réigiúnacha sa NSR, rachaidh sé i ngleic le rioscaí agus deiseanna agus cuideoidh sé le forbairt beartais a threorú maidir leis an tionchar a d’fhéadfadh a bheith ag iompar uathoibrithe ar an gcóras iompair de bhóthar iomlán agus ar an saol i gcathracha agus i réigiúin sa NSR. Tá gá le cur chuige trasnáisiúnta ós rud é go mbeidh dúshlán den chineál céanna ann do chathracha agus do réigiúin ar fud na hEorpa le tosú ART agus gur féidir le dialóg phoiblí chomhpháirteach agus le creataí beartais fónta a fhorbairt cabhrú chun ceachtanna a foghlaimíodh a scaipeadh agus pobail eile a ullmhú don chluiche seo a d’fhéadfadh forbairt theicneolaíoch a athrú níos tapúla ná mar a d’fhéadfadh aon eagraíocht amháin a bhaint amach ina n-aonar. (Irish)
5 November 2022
0 references
Tá an fhorbairt theicneolaíoch i dtreo iompar uathoibrithe tapa. Is dócha go n-athróidh iompar uathoibríoch de bhóthar (ART) forbairt spásúil agus an córas iompair i Réigiún na Mara Thuaidh agus níos faide i gcéin ar bhealach bunúsach. Faoi láthair, is féidir mórchuid forbairtí teicneolaíochta agus feidhmeanna tástála feithiclí uathoibrithe a chumasú ach is beag treoir atá á cur ar fáil d’údaráis phoiblí maidir le conas déileáil leis na teicneolaíochtaí nua sin, go háirithe ina bpleananna soghluaisteachta inbhuanaithe, ina ndearadh sráide agus ina bpleananna forbartha réigiúnaí. Ina theannta sin, ní féidir le gach gné den fhorbairt teicneolaíochta glacadh leis mar dearfach. Dá bhrí sin, is gá ról níos fearr a thabhairt do bhonn eolais na n-údarás poiblí agus bonn eolais na n-údarás sin a fhorbairt — rud a chuirfidh ar a gcumas a nguthanna a ardú i bhforbairt socruithe nua creata don teicneolaíocht sin. Cruthóidh Art-Forum foras díospóireachta d’údaráis áitiúla/réigiúnacha sa NSR, rachaidh sé i ngleic le rioscaí agus deiseanna agus cuideoidh sé le forbairt beartais a threorú maidir leis an tionchar a d’fhéadfadh a bheith ag iompar uathoibrithe ar an gcóras iompair de bhóthar iomlán agus ar an saol i gcathracha agus i réigiúin sa NSR. Tá gá le cur chuige trasnáisiúnta ós rud é go mbeidh dúshlán den chineál céanna ann do chathracha agus do réigiúin ar fud na hEorpa le tosú ART agus gur féidir le dialóg phoiblí chomhpháirteach agus le creataí beartais fónta a fhorbairt cabhrú chun ceachtanna a foghlaimíodh a scaipeadh agus pobail eile a ullmhú don chluiche seo a d’fhéadfadh forbairt theicneolaíoch a athrú níos tapúla ná mar a d’fhéadfadh aon eagraíocht amháin a bhaint amach ina n-aonar. (Irish)
5 November 2022
0 references
Dezvoltarea tehnologică către transportul automatizat este rapidă. Este probabil ca transportul rutier automatizat (ART) să schimbe dezvoltarea spațială și sistemul de transport în regiunea Mării Nordului și dincolo de aceasta într-un mod fundamental. În prezent, se pot observa progrese importante în ceea ce privește evoluțiile tehnologice și aplicațiile de testare ale vehiculelor automatizate, însă autorităților publice li se oferă puține orientări cu privire la modul de abordare a acestor noi tehnologii, în special în planurile lor de mobilitate durabilă, în proiectarea străzilor și în planurile de dezvoltare regională. În plus, nu toate aspectele dezvoltării tehnologice pot fi acceptate ca fiind pozitive. Prin urmare, este necesar să se implice și să se construiască mai bine baza de cunoștințe a autorităților publice, permițându-le acestora să își exprime vocea în dezvoltarea de noi setări-cadru pentru această tehnologie. Art-Forum va crea un teren de dezbatere pentru autoritățile locale/regionale din cadrul RNS, va aborda riscurile și oportunitățile și va contribui la orientarea elaborării politicilor în ceea ce privește impactul pe care transportul automatizat l-ar putea avea asupra întregului sistem de transport rutier și asupra vieții în orașele și regiunile din RNS. Este necesară o abordare transnațională, deoarece debutul ART va reprezenta o provocare similară pentru orașele și regiunile din întreaga Europă, iar un dialog public comun și dezvoltarea unor cadre politice solide pot contribui la răspândirea lecțiilor învățate și la pregătirea altor comunități pentru această dezvoltare tehnologică în schimbare mai rapidă decât ar putea realiza o singură organizație. (Romanian)
5 November 2022
0 references
Dezvoltarea tehnologică către transportul automatizat este rapidă. Este probabil ca transportul rutier automatizat (ART) să schimbe dezvoltarea spațială și sistemul de transport în regiunea Mării Nordului și dincolo de aceasta într-un mod fundamental. În prezent, se pot observa progrese importante în ceea ce privește evoluțiile tehnologice și aplicațiile de testare ale vehiculelor automatizate, însă autorităților publice li se oferă puține orientări cu privire la modul de abordare a acestor noi tehnologii, în special în planurile lor de mobilitate durabilă, în proiectarea străzilor și în planurile de dezvoltare regională. În plus, nu toate aspectele dezvoltării tehnologice pot fi acceptate ca fiind pozitive. Prin urmare, este necesar să se implice și să se construiască mai bine baza de cunoștințe a autorităților publice, permițându-le acestora să își exprime vocea în dezvoltarea de noi setări-cadru pentru această tehnologie. Art-Forum va crea un teren de dezbatere pentru autoritățile locale/regionale din cadrul RNS, va aborda riscurile și oportunitățile și va contribui la orientarea elaborării politicilor în ceea ce privește impactul pe care transportul automatizat l-ar putea avea asupra întregului sistem de transport rutier și asupra vieții în orașele și regiunile din RNS. Este necesară o abordare transnațională, deoarece debutul ART va reprezenta o provocare similară pentru orașele și regiunile din întreaga Europă, iar un dialog public comun și dezvoltarea unor cadre politice solide pot contribui la răspândirea lecțiilor învățate și la pregătirea altor comunități pentru această dezvoltare tehnologică în schimbare mai rapidă decât ar putea realiza o singură organizație. (Romanian)
5 November 2022
0 references
Dezvoltarea tehnologică către transportul automatizat este rapidă. Este probabil ca transportul rutier automatizat (ART) să schimbe dezvoltarea spațială și sistemul de transport în regiunea Mării Nordului și dincolo de aceasta într-un mod fundamental. În prezent, se pot observa progrese importante în ceea ce privește evoluțiile tehnologice și aplicațiile de testare ale vehiculelor automatizate, însă autorităților publice li se oferă puține orientări cu privire la modul de abordare a acestor noi tehnologii, în special în planurile lor de mobilitate durabilă, în proiectarea străzilor și în planurile de dezvoltare regională. În plus, nu toate aspectele dezvoltării tehnologice pot fi acceptate ca fiind pozitive. Prin urmare, este necesar să se implice și să se construiască mai bine baza de cunoștințe a autorităților publice, permițându-le acestora să își exprime vocea în dezvoltarea de noi setări-cadru pentru această tehnologie. Art-Forum va crea un teren de dezbatere pentru autoritățile locale/regionale din cadrul RNS, va aborda riscurile și oportunitățile și va contribui la orientarea elaborării politicilor în ceea ce privește impactul pe care transportul automatizat l-ar putea avea asupra întregului sistem de transport rutier și asupra vieții în orașele și regiunile din RNS. Este necesară o abordare transnațională, deoarece debutul ART va reprezenta o provocare similară pentru orașele și regiunile din întreaga Europă, iar un dialog public comun și dezvoltarea unor cadre politice solide pot contribui la răspândirea lecțiilor învățate și la pregătirea altor comunități pentru această dezvoltare tehnologică în schimbare mai rapidă decât ar putea realiza o singură organizație. (Romanian)
5 November 2022
0 references
Dezvoltarea tehnologică către transportul automatizat este rapidă. Este probabil ca transportul rutier automatizat (ART) să schimbe dezvoltarea spațială și sistemul de transport în regiunea Mării Nordului și dincolo de aceasta într-un mod fundamental. În prezent, se pot observa progrese importante în ceea ce privește evoluțiile tehnologice și aplicațiile de testare ale vehiculelor automatizate, însă autorităților publice li se oferă puține orientări cu privire la modul de abordare a acestor noi tehnologii, în special în planurile lor de mobilitate durabilă, în proiectarea străzilor și în planurile de dezvoltare regională. În plus, nu toate aspectele dezvoltării tehnologice pot fi acceptate ca fiind pozitive. Prin urmare, este necesar să se implice și să se construiască mai bine baza de cunoștințe a autorităților publice, permițându-le acestora să își exprime vocea în dezvoltarea de noi setări-cadru pentru această tehnologie. Art-Forum va crea un teren de dezbatere pentru autoritățile locale/regionale din cadrul RNS, va aborda riscurile și oportunitățile și va contribui la orientarea elaborării politicilor în ceea ce privește impactul pe care transportul automatizat l-ar putea avea asupra întregului sistem de transport rutier și asupra vieții în orașele și regiunile din RNS. Este necesară o abordare transnațională, deoarece debutul ART va reprezenta o provocare similară pentru orașele și regiunile din întreaga Europă, iar un dialog public comun și dezvoltarea unor cadre politice solide pot contribui la răspândirea lecțiilor învățate și la pregătirea altor comunități pentru această dezvoltare tehnologică în schimbare mai rapidă decât ar putea realiza o singură organizație. (Romanian)
5 November 2022
0 references
Dezvoltarea tehnologică către transportul automatizat este rapidă. Este probabil ca transportul rutier automatizat (ART) să schimbe dezvoltarea spațială și sistemul de transport în regiunea Mării Nordului și dincolo de aceasta într-un mod fundamental. În prezent, se pot observa progrese importante în ceea ce privește evoluțiile tehnologice și aplicațiile de testare ale vehiculelor automatizate, însă autorităților publice li se oferă puține orientări cu privire la modul de abordare a acestor noi tehnologii, în special în planurile lor de mobilitate durabilă, în proiectarea străzilor și în planurile de dezvoltare regională. În plus, nu toate aspectele dezvoltării tehnologice pot fi acceptate ca fiind pozitive. Prin urmare, este necesar să se implice și să se construiască mai bine baza de cunoștințe a autorităților publice, permițându-le acestora să își exprime vocea în dezvoltarea de noi setări-cadru pentru această tehnologie. Art-Forum va crea un teren de dezbatere pentru autoritățile locale/regionale din cadrul RNS, va aborda riscurile și oportunitățile și va contribui la orientarea elaborării politicilor în ceea ce privește impactul pe care transportul automatizat l-ar putea avea asupra întregului sistem de transport rutier și asupra vieții în orașele și regiunile din RNS. Este necesară o abordare transnațională, deoarece debutul ART va reprezenta o provocare similară pentru orașele și regiunile din întreaga Europă, iar un dialog public comun și dezvoltarea unor cadre politice solide pot contribui la răspândirea lecțiilor învățate și la pregătirea altor comunități pentru această dezvoltare tehnologică în schimbare mai rapidă decât ar putea realiza o singură organizație. (Romanian)
5 November 2022
0 references
Η τεχνολογική εξέλιξη προς τις αυτοματοποιημένες μεταφορές είναι ταχεία. Είναι πιθανό ότι οι αυτοματοποιημένες οδικές μεταφορές (ART) θα αλλάξουν τη χωρική ανάπτυξη και το σύστημα μεταφορών στην περιοχή της Βόρειας Θάλασσας και πέραν αυτής με θεμελιώδη τρόπο. Επί του παρόντος, οι τεχνολογικές εξελίξεις και οι δοκιμαστικές εφαρμογές των αυτοματοποιημένων οχημάτων μπορούν να παρατηρηθούν σε μεγάλο βαθμό, αλλά παρέχεται μικρή καθοδήγηση στις δημόσιες αρχές σχετικά με τον τρόπο αντιμετώπισης αυτών των νέων τεχνολογιών, ιδίως όσον αφορά τα σχέδια βιώσιμης κινητικότητας, τον οδικό σχεδιασμό και τα σχέδια περιφερειακής ανάπτυξης. Επιπλέον, δεν μπορούν να γίνουν αποδεκτές όλες οι πτυχές της τεχνολογικής ανάπτυξης ως θετικές. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαία η καλύτερη συμμετοχή και οικοδόμηση της βάσης γνώσεων των δημόσιων αρχών, η οποία θα τους επιτρέψει να εκφράσουν τη φωνή τους κατά την ανάπτυξη νέων πλαισίων για την εν λόγω τεχνολογία. Το Art-Forum θα δημιουργήσει ένα πεδίο συζήτησης για τις τοπικές/περιφερειακές αρχές στο ΕΣΣ, θα αντιμετωπίσει τους κινδύνους και τις ευκαιρίες και θα συμβάλει στην καθοδήγηση της χάραξης πολιτικής όσον αφορά τον αντίκτυπο που θα μπορούσαν να έχουν οι αυτοματοποιημένες μεταφορές σε ολόκληρο το σύστημα οδικών μεταφορών και τη ζωή στις πόλεις και τις περιφέρειες του ΕΣΣ. Απαιτείται μια διακρατική προσέγγιση, δεδομένου ότι η έναρξη της ART θα αποτελέσει παρόμοια πρόκληση για τις πόλεις και τις περιφέρειες σε ολόκληρη την Ευρώπη και ένας κοινός δημόσιος διάλογος και η ανάπτυξη υγιών πλαισίων πολιτικής μπορούν να συμβάλουν στη διάδοση των διδαγμάτων που αντλήθηκαν και στην προετοιμασία άλλων κοινοτήτων για αυτό το παιχνίδι που αλλάζει την τεχνολογική ανάπτυξη ταχύτερα από ό,τι θα μπορούσε να επιτύχει ένας οργανισμός μόνος του. (Greek)
5 November 2022
0 references
Η τεχνολογική εξέλιξη προς τις αυτοματοποιημένες μεταφορές είναι ταχεία. Είναι πιθανό ότι οι αυτοματοποιημένες οδικές μεταφορές (ART) θα αλλάξουν τη χωρική ανάπτυξη και το σύστημα μεταφορών στην περιοχή της Βόρειας Θάλασσας και πέραν αυτής με θεμελιώδη τρόπο. Επί του παρόντος, οι τεχνολογικές εξελίξεις και οι δοκιμαστικές εφαρμογές των αυτοματοποιημένων οχημάτων μπορούν να παρατηρηθούν σε μεγάλο βαθμό, αλλά παρέχεται μικρή καθοδήγηση στις δημόσιες αρχές σχετικά με τον τρόπο αντιμετώπισης αυτών των νέων τεχνολογιών, ιδίως όσον αφορά τα σχέδια βιώσιμης κινητικότητας, τον οδικό σχεδιασμό και τα σχέδια περιφερειακής ανάπτυξης. Επιπλέον, δεν μπορούν να γίνουν αποδεκτές όλες οι πτυχές της τεχνολογικής ανάπτυξης ως θετικές. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαία η καλύτερη συμμετοχή και οικοδόμηση της βάσης γνώσεων των δημόσιων αρχών, η οποία θα τους επιτρέψει να εκφράσουν τη φωνή τους κατά την ανάπτυξη νέων πλαισίων για την εν λόγω τεχνολογία. Το Art-Forum θα δημιουργήσει ένα πεδίο συζήτησης για τις τοπικές/περιφερειακές αρχές στο ΕΣΣ, θα αντιμετωπίσει τους κινδύνους και τις ευκαιρίες και θα συμβάλει στην καθοδήγηση της χάραξης πολιτικής όσον αφορά τον αντίκτυπο που θα μπορούσαν να έχουν οι αυτοματοποιημένες μεταφορές σε ολόκληρο το σύστημα οδικών μεταφορών και τη ζωή στις πόλεις και τις περιφέρειες του ΕΣΣ. Απαιτείται μια διακρατική προσέγγιση, δεδομένου ότι η έναρξη της ART θα αποτελέσει παρόμοια πρόκληση για τις πόλεις και τις περιφέρειες σε ολόκληρη την Ευρώπη και ένας κοινός δημόσιος διάλογος και η ανάπτυξη υγιών πλαισίων πολιτικής μπορούν να συμβάλουν στη διάδοση των διδαγμάτων που αντλήθηκαν και στην προετοιμασία άλλων κοινοτήτων για αυτό το παιχνίδι που αλλάζει την τεχνολογική ανάπτυξη ταχύτερα από ό,τι θα μπορούσε να επιτύχει ένας οργανισμός μόνος του. (Greek)
5 November 2022
0 references
Η τεχνολογική εξέλιξη προς τις αυτοματοποιημένες μεταφορές είναι ταχεία. Είναι πιθανό ότι οι αυτοματοποιημένες οδικές μεταφορές (ART) θα αλλάξουν τη χωρική ανάπτυξη και το σύστημα μεταφορών στην περιοχή της Βόρειας Θάλασσας και πέραν αυτής με θεμελιώδη τρόπο. Επί του παρόντος, οι τεχνολογικές εξελίξεις και οι δοκιμαστικές εφαρμογές των αυτοματοποιημένων οχημάτων μπορούν να παρατηρηθούν σε μεγάλο βαθμό, αλλά παρέχεται μικρή καθοδήγηση στις δημόσιες αρχές σχετικά με τον τρόπο αντιμετώπισης αυτών των νέων τεχνολογιών, ιδίως όσον αφορά τα σχέδια βιώσιμης κινητικότητας, τον οδικό σχεδιασμό και τα σχέδια περιφερειακής ανάπτυξης. Επιπλέον, δεν μπορούν να γίνουν αποδεκτές όλες οι πτυχές της τεχνολογικής ανάπτυξης ως θετικές. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαία η καλύτερη συμμετοχή και οικοδόμηση της βάσης γνώσεων των δημόσιων αρχών, η οποία θα τους επιτρέψει να εκφράσουν τη φωνή τους κατά την ανάπτυξη νέων πλαισίων για την εν λόγω τεχνολογία. Το Art-Forum θα δημιουργήσει ένα πεδίο συζήτησης για τις τοπικές/περιφερειακές αρχές στο ΕΣΣ, θα αντιμετωπίσει τους κινδύνους και τις ευκαιρίες και θα συμβάλει στην καθοδήγηση της χάραξης πολιτικής όσον αφορά τον αντίκτυπο που θα μπορούσαν να έχουν οι αυτοματοποιημένες μεταφορές σε ολόκληρο το σύστημα οδικών μεταφορών και τη ζωή στις πόλεις και τις περιφέρειες του ΕΣΣ. Απαιτείται μια διακρατική προσέγγιση, δεδομένου ότι η έναρξη της ART θα αποτελέσει παρόμοια πρόκληση για τις πόλεις και τις περιφέρειες σε ολόκληρη την Ευρώπη και ένας κοινός δημόσιος διάλογος και η ανάπτυξη υγιών πλαισίων πολιτικής μπορούν να συμβάλουν στη διάδοση των διδαγμάτων που αντλήθηκαν και στην προετοιμασία άλλων κοινοτήτων για αυτό το παιχνίδι που αλλάζει την τεχνολογική ανάπτυξη ταχύτερα από ό,τι θα μπορούσε να επιτύχει ένας οργανισμός μόνος του. (Greek)
5 November 2022
0 references
Η τεχνολογική εξέλιξη προς τις αυτοματοποιημένες μεταφορές είναι ταχεία. Είναι πιθανό ότι οι αυτοματοποιημένες οδικές μεταφορές (ART) θα αλλάξουν τη χωρική ανάπτυξη και το σύστημα μεταφορών στην περιοχή της Βόρειας Θάλασσας και πέραν αυτής με θεμελιώδη τρόπο. Επί του παρόντος, οι τεχνολογικές εξελίξεις και οι δοκιμαστικές εφαρμογές των αυτοματοποιημένων οχημάτων μπορούν να παρατηρηθούν σε μεγάλο βαθμό, αλλά παρέχεται μικρή καθοδήγηση στις δημόσιες αρχές σχετικά με τον τρόπο αντιμετώπισης αυτών των νέων τεχνολογιών, ιδίως όσον αφορά τα σχέδια βιώσιμης κινητικότητας, τον οδικό σχεδιασμό και τα σχέδια περιφερειακής ανάπτυξης. Επιπλέον, δεν μπορούν να γίνουν αποδεκτές όλες οι πτυχές της τεχνολογικής ανάπτυξης ως θετικές. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαία η καλύτερη συμμετοχή και οικοδόμηση της βάσης γνώσεων των δημόσιων αρχών, η οποία θα τους επιτρέψει να εκφράσουν τη φωνή τους κατά την ανάπτυξη νέων πλαισίων για την εν λόγω τεχνολογία. Το Art-Forum θα δημιουργήσει ένα πεδίο συζήτησης για τις τοπικές/περιφερειακές αρχές στο ΕΣΣ, θα αντιμετωπίσει τους κινδύνους και τις ευκαιρίες και θα συμβάλει στην καθοδήγηση της χάραξης πολιτικής όσον αφορά τον αντίκτυπο που θα μπορούσαν να έχουν οι αυτοματοποιημένες μεταφορές σε ολόκληρο το σύστημα οδικών μεταφορών και τη ζωή στις πόλεις και τις περιφέρειες του ΕΣΣ. Απαιτείται μια διακρατική προσέγγιση, δεδομένου ότι η έναρξη της ART θα αποτελέσει παρόμοια πρόκληση για τις πόλεις και τις περιφέρειες σε ολόκληρη την Ευρώπη και ένας κοινός δημόσιος διάλογος και η ανάπτυξη υγιών πλαισίων πολιτικής μπορούν να συμβάλουν στη διάδοση των διδαγμάτων που αντλήθηκαν και στην προετοιμασία άλλων κοινοτήτων για αυτό το παιχνίδι που αλλάζει την τεχνολογική ανάπτυξη ταχύτερα από ό,τι θα μπορούσε να επιτύχει ένας οργανισμός μόνος του. (Greek)
5 November 2022
0 references
Η τεχνολογική εξέλιξη προς τις αυτοματοποιημένες μεταφορές είναι ταχεία. Είναι πιθανό ότι οι αυτοματοποιημένες οδικές μεταφορές (ART) θα αλλάξουν τη χωρική ανάπτυξη και το σύστημα μεταφορών στην περιοχή της Βόρειας Θάλασσας και πέραν αυτής με θεμελιώδη τρόπο. Επί του παρόντος, οι τεχνολογικές εξελίξεις και οι δοκιμαστικές εφαρμογές των αυτοματοποιημένων οχημάτων μπορούν να παρατηρηθούν σε μεγάλο βαθμό, αλλά παρέχεται μικρή καθοδήγηση στις δημόσιες αρχές σχετικά με τον τρόπο αντιμετώπισης αυτών των νέων τεχνολογιών, ιδίως όσον αφορά τα σχέδια βιώσιμης κινητικότητας, τον οδικό σχεδιασμό και τα σχέδια περιφερειακής ανάπτυξης. Επιπλέον, δεν μπορούν να γίνουν αποδεκτές όλες οι πτυχές της τεχνολογικής ανάπτυξης ως θετικές. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαία η καλύτερη συμμετοχή και οικοδόμηση της βάσης γνώσεων των δημόσιων αρχών, η οποία θα τους επιτρέψει να εκφράσουν τη φωνή τους κατά την ανάπτυξη νέων πλαισίων για την εν λόγω τεχνολογία. Το Art-Forum θα δημιουργήσει ένα πεδίο συζήτησης για τις τοπικές/περιφερειακές αρχές στο ΕΣΣ, θα αντιμετωπίσει τους κινδύνους και τις ευκαιρίες και θα συμβάλει στην καθοδήγηση της χάραξης πολιτικής όσον αφορά τον αντίκτυπο που θα μπορούσαν να έχουν οι αυτοματοποιημένες μεταφορές σε ολόκληρο το σύστημα οδικών μεταφορών και τη ζωή στις πόλεις και τις περιφέρειες του ΕΣΣ. Απαιτείται μια διακρατική προσέγγιση, δεδομένου ότι η έναρξη της ART θα αποτελέσει παρόμοια πρόκληση για τις πόλεις και τις περιφέρειες σε ολόκληρη την Ευρώπη και ένας κοινός δημόσιος διάλογος και η ανάπτυξη υγιών πλαισίων πολιτικής μπορούν να συμβάλουν στη διάδοση των διδαγμάτων που αντλήθηκαν και στην προετοιμασία άλλων κοινοτήτων για αυτό το παιχνίδι που αλλάζει την τεχνολογική ανάπτυξη ταχύτερα από ό,τι θα μπορούσε να επιτύχει ένας οργανισμός μόνος του. (Greek)
5 November 2022
0 references
Den tekniska utvecklingen mot automatiserade transporter går snabbt. Det är troligt att automatiserade vägtransporter kommer att förändra den fysiska utvecklingen och transportsystemet i och utanför Nordsjöregionen på ett grundläggande sätt. För närvarande är det mycket möjligt för den tekniska utvecklingen och testtillämpningarna för automatiserade fordon att observeras, men de offentliga myndigheterna ges liten vägledning om hur de ska hantera denna nya teknik, särskilt i deras planer för hållbar rörlighet, gatudesign och regionala utvecklingsplaner. Dessutom kan inte alla aspekter av teknikutvecklingen accepteras som positiva. Det är därför nödvändigt att på ett bättre sätt involvera och bygga upp de offentliga myndigheternas kunskapsbas så att de kan höja sina röster i utvecklingen av nya raminställningar för denna teknik. Art-Forum kommer att skapa en diskussionsplats för lokala/regionala myndigheter i de nationella reformerna, ta itu med risker och möjligheter och hjälpa till att vägleda utvecklingen av politiken när det gäller den inverkan som automatiserade transporter skulle kunna få på hela vägtransportsystemet och livet i städer och regioner i den nationella reformförordningen. Det krävs en transnationell strategi eftersom starten av ART kommer att utgöra en liknande utmaning för städer och regioner i hela Europa, och en gemensam offentlig dialog och utveckling av sunda politiska ramar kan bidra till att sprida lärdomar och förbereda andra samhällen för detta spel som förändrar den tekniska utvecklingen snabbare än någon organisation skulle kunna åstadkomma på egen hand. (Swedish)
5 November 2022
0 references
Den tekniska utvecklingen mot automatiserade transporter går snabbt. Det är troligt att automatiserade vägtransporter kommer att förändra den fysiska utvecklingen och transportsystemet i och utanför Nordsjöregionen på ett grundläggande sätt. För närvarande är det mycket möjligt för den tekniska utvecklingen och testtillämpningarna för automatiserade fordon att observeras, men de offentliga myndigheterna ges liten vägledning om hur de ska hantera denna nya teknik, särskilt i deras planer för hållbar rörlighet, gatudesign och regionala utvecklingsplaner. Dessutom kan inte alla aspekter av teknikutvecklingen accepteras som positiva. Det är därför nödvändigt att på ett bättre sätt involvera och bygga upp de offentliga myndigheternas kunskapsbas så att de kan höja sina röster i utvecklingen av nya raminställningar för denna teknik. Art-Forum kommer att skapa en diskussionsplats för lokala/regionala myndigheter i de nationella reformerna, ta itu med risker och möjligheter och hjälpa till att vägleda utvecklingen av politiken när det gäller den inverkan som automatiserade transporter skulle kunna få på hela vägtransportsystemet och livet i städer och regioner i den nationella reformförordningen. Det krävs en transnationell strategi eftersom starten av ART kommer att utgöra en liknande utmaning för städer och regioner i hela Europa, och en gemensam offentlig dialog och utveckling av sunda politiska ramar kan bidra till att sprida lärdomar och förbereda andra samhällen för detta spel som förändrar den tekniska utvecklingen snabbare än någon organisation skulle kunna åstadkomma på egen hand. (Swedish)
5 November 2022
0 references
Den tekniska utvecklingen mot automatiserade transporter går snabbt. Det är troligt att automatiserade vägtransporter kommer att förändra den fysiska utvecklingen och transportsystemet i och utanför Nordsjöregionen på ett grundläggande sätt. För närvarande är det mycket möjligt för den tekniska utvecklingen och testtillämpningarna för automatiserade fordon att observeras, men de offentliga myndigheterna ges liten vägledning om hur de ska hantera denna nya teknik, särskilt i deras planer för hållbar rörlighet, gatudesign och regionala utvecklingsplaner. Dessutom kan inte alla aspekter av teknikutvecklingen accepteras som positiva. Det är därför nödvändigt att på ett bättre sätt involvera och bygga upp de offentliga myndigheternas kunskapsbas så att de kan höja sina röster i utvecklingen av nya raminställningar för denna teknik. Art-Forum kommer att skapa en diskussionsplats för lokala/regionala myndigheter i de nationella reformerna, ta itu med risker och möjligheter och hjälpa till att vägleda utvecklingen av politiken när det gäller den inverkan som automatiserade transporter skulle kunna få på hela vägtransportsystemet och livet i städer och regioner i den nationella reformförordningen. Det krävs en transnationell strategi eftersom starten av ART kommer att utgöra en liknande utmaning för städer och regioner i hela Europa, och en gemensam offentlig dialog och utveckling av sunda politiska ramar kan bidra till att sprida lärdomar och förbereda andra samhällen för detta spel som förändrar den tekniska utvecklingen snabbare än någon organisation skulle kunna åstadkomma på egen hand. (Swedish)
5 November 2022
0 references
Den tekniska utvecklingen mot automatiserade transporter går snabbt. Det är troligt att automatiserade vägtransporter kommer att förändra den fysiska utvecklingen och transportsystemet i och utanför Nordsjöregionen på ett grundläggande sätt. För närvarande är det mycket möjligt för den tekniska utvecklingen och testtillämpningarna för automatiserade fordon att observeras, men de offentliga myndigheterna ges liten vägledning om hur de ska hantera denna nya teknik, särskilt i deras planer för hållbar rörlighet, gatudesign och regionala utvecklingsplaner. Dessutom kan inte alla aspekter av teknikutvecklingen accepteras som positiva. Det är därför nödvändigt att på ett bättre sätt involvera och bygga upp de offentliga myndigheternas kunskapsbas så att de kan höja sina röster i utvecklingen av nya raminställningar för denna teknik. Art-Forum kommer att skapa en diskussionsplats för lokala/regionala myndigheter i de nationella reformerna, ta itu med risker och möjligheter och hjälpa till att vägleda utvecklingen av politiken när det gäller den inverkan som automatiserade transporter skulle kunna få på hela vägtransportsystemet och livet i städer och regioner i den nationella reformförordningen. Det krävs en transnationell strategi eftersom starten av ART kommer att utgöra en liknande utmaning för städer och regioner i hela Europa, och en gemensam offentlig dialog och utveckling av sunda politiska ramar kan bidra till att sprida lärdomar och förbereda andra samhällen för detta spel som förändrar den tekniska utvecklingen snabbare än någon organisation skulle kunna åstadkomma på egen hand. (Swedish)
5 November 2022
0 references
Den tekniska utvecklingen mot automatiserade transporter går snabbt. Det är troligt att automatiserade vägtransporter kommer att förändra den fysiska utvecklingen och transportsystemet i och utanför Nordsjöregionen på ett grundläggande sätt. För närvarande är det mycket möjligt för den tekniska utvecklingen och testtillämpningarna för automatiserade fordon att observeras, men de offentliga myndigheterna ges liten vägledning om hur de ska hantera denna nya teknik, särskilt i deras planer för hållbar rörlighet, gatudesign och regionala utvecklingsplaner. Dessutom kan inte alla aspekter av teknikutvecklingen accepteras som positiva. Det är därför nödvändigt att på ett bättre sätt involvera och bygga upp de offentliga myndigheternas kunskapsbas så att de kan höja sina röster i utvecklingen av nya raminställningar för denna teknik. Art-Forum kommer att skapa en diskussionsplats för lokala/regionala myndigheter i de nationella reformerna, ta itu med risker och möjligheter och hjälpa till att vägleda utvecklingen av politiken när det gäller den inverkan som automatiserade transporter skulle kunna få på hela vägtransportsystemet och livet i städer och regioner i den nationella reformförordningen. Det krävs en transnationell strategi eftersom starten av ART kommer att utgöra en liknande utmaning för städer och regioner i hela Europa, och en gemensam offentlig dialog och utveckling av sunda politiska ramar kan bidra till att sprida lärdomar och förbereda andra samhällen för detta spel som förändrar den tekniska utvecklingen snabbare än någon organisation skulle kunna åstadkomma på egen hand. (Swedish)
5 November 2022
0 references
Teknologinen kehitys kohti automatisoitua liikennettä on nopeaa. On todennäköistä, että automatisoitu tieliikenne muuttaa aluekehitystä ja liikennejärjestelmää Pohjanmeren alueella ja sen ulkopuolella perustavanlaatuisella tavalla. Tällä hetkellä voidaan havaita, että automatisoitujen ajoneuvojen teknologinen kehitys ja testaussovellukset mahdollistavat paljon, mutta viranomaisille annetaan vain vähän ohjeita siitä, miten näitä uusia teknologioita voidaan käsitellä, erityisesti niiden kestävän liikkuvuuden suunnitelmissa, katusuunnittelussa ja alueellisissa kehityssuunnitelmissa. Lisäksi kaikkia teknologian kehittämisen osa-alueita ei voida hyväksyä myönteisiksi. Sen vuoksi on tarpeen ottaa paremmin mukaan viranomaisten tietopohja ja rakentaa sitä, jotta ne voivat lisätä ääntään uusien puitteiden kehittämisessä tätä teknologiaa varten. Art-foorumi luo paikallis- ja alueviranomaisille keskustelupohjan kansallisessa strategiassa, käsittelee riskejä ja mahdollisuuksia ja auttaa ohjaamaan politiikan kehittämistä siltä osin kuin on kyse vaikutuksista, joita automatisoidulla liikenteellä voisi olla koko tieliikennejärjestelmään ja elämään kansallisessa uudistusohjelmassa sijaitsevissa kaupungeissa ja alueilla. Tarvitaan ylikansallista lähestymistapaa, koska ART-aloitteen aloittaminen aiheuttaa samanlaisen haasteen kaupungeille ja alueille eri puolilla Eurooppaa, ja yhteinen julkinen vuoropuhelu ja hyvien toimintakehysten kehittäminen voivat auttaa levittämään saatuja kokemuksia ja valmistamaan muita yhteisöjä tähän peliin muuttuvaan teknologiseen kehitykseen nopeammin kuin mikään organisaatio voisi yksinään saavuttaa. (Finnish)
5 November 2022
0 references
Teknologinen kehitys kohti automatisoitua liikennettä on nopeaa. On todennäköistä, että automatisoitu tieliikenne muuttaa aluekehitystä ja liikennejärjestelmää Pohjanmeren alueella ja sen ulkopuolella perustavanlaatuisella tavalla. Tällä hetkellä voidaan havaita, että automatisoitujen ajoneuvojen teknologinen kehitys ja testaussovellukset mahdollistavat paljon, mutta viranomaisille annetaan vain vähän ohjeita siitä, miten näitä uusia teknologioita voidaan käsitellä, erityisesti niiden kestävän liikkuvuuden suunnitelmissa, katusuunnittelussa ja alueellisissa kehityssuunnitelmissa. Lisäksi kaikkia teknologian kehittämisen osa-alueita ei voida hyväksyä myönteisiksi. Sen vuoksi on tarpeen ottaa paremmin mukaan viranomaisten tietopohja ja rakentaa sitä, jotta ne voivat lisätä ääntään uusien puitteiden kehittämisessä tätä teknologiaa varten. Art-foorumi luo paikallis- ja alueviranomaisille keskustelupohjan kansallisessa strategiassa, käsittelee riskejä ja mahdollisuuksia ja auttaa ohjaamaan politiikan kehittämistä siltä osin kuin on kyse vaikutuksista, joita automatisoidulla liikenteellä voisi olla koko tieliikennejärjestelmään ja elämään kansallisessa uudistusohjelmassa sijaitsevissa kaupungeissa ja alueilla. Tarvitaan ylikansallista lähestymistapaa, koska ART-aloitteen aloittaminen aiheuttaa samanlaisen haasteen kaupungeille ja alueille eri puolilla Eurooppaa, ja yhteinen julkinen vuoropuhelu ja hyvien toimintakehysten kehittäminen voivat auttaa levittämään saatuja kokemuksia ja valmistamaan muita yhteisöjä tähän peliin muuttuvaan teknologiseen kehitykseen nopeammin kuin mikään organisaatio voisi yksinään saavuttaa. (Finnish)
5 November 2022
0 references
Teknologinen kehitys kohti automatisoitua liikennettä on nopeaa. On todennäköistä, että automatisoitu tieliikenne muuttaa aluekehitystä ja liikennejärjestelmää Pohjanmeren alueella ja sen ulkopuolella perustavanlaatuisella tavalla. Tällä hetkellä voidaan havaita, että automatisoitujen ajoneuvojen teknologinen kehitys ja testaussovellukset mahdollistavat paljon, mutta viranomaisille annetaan vain vähän ohjeita siitä, miten näitä uusia teknologioita voidaan käsitellä, erityisesti niiden kestävän liikkuvuuden suunnitelmissa, katusuunnittelussa ja alueellisissa kehityssuunnitelmissa. Lisäksi kaikkia teknologian kehittämisen osa-alueita ei voida hyväksyä myönteisiksi. Sen vuoksi on tarpeen ottaa paremmin mukaan viranomaisten tietopohja ja rakentaa sitä, jotta ne voivat lisätä ääntään uusien puitteiden kehittämisessä tätä teknologiaa varten. Art-foorumi luo paikallis- ja alueviranomaisille keskustelupohjan kansallisessa strategiassa, käsittelee riskejä ja mahdollisuuksia ja auttaa ohjaamaan politiikan kehittämistä siltä osin kuin on kyse vaikutuksista, joita automatisoidulla liikenteellä voisi olla koko tieliikennejärjestelmään ja elämään kansallisessa uudistusohjelmassa sijaitsevissa kaupungeissa ja alueilla. Tarvitaan ylikansallista lähestymistapaa, koska ART-aloitteen aloittaminen aiheuttaa samanlaisen haasteen kaupungeille ja alueille eri puolilla Eurooppaa, ja yhteinen julkinen vuoropuhelu ja hyvien toimintakehysten kehittäminen voivat auttaa levittämään saatuja kokemuksia ja valmistamaan muita yhteisöjä tähän peliin muuttuvaan teknologiseen kehitykseen nopeammin kuin mikään organisaatio voisi yksinään saavuttaa. (Finnish)
5 November 2022
0 references
Teknologinen kehitys kohti automatisoitua liikennettä on nopeaa. On todennäköistä, että automatisoitu tieliikenne muuttaa aluekehitystä ja liikennejärjestelmää Pohjanmeren alueella ja sen ulkopuolella perustavanlaatuisella tavalla. Tällä hetkellä voidaan havaita, että automatisoitujen ajoneuvojen teknologinen kehitys ja testaussovellukset mahdollistavat paljon, mutta viranomaisille annetaan vain vähän ohjeita siitä, miten näitä uusia teknologioita voidaan käsitellä, erityisesti niiden kestävän liikkuvuuden suunnitelmissa, katusuunnittelussa ja alueellisissa kehityssuunnitelmissa. Lisäksi kaikkia teknologian kehittämisen osa-alueita ei voida hyväksyä myönteisiksi. Sen vuoksi on tarpeen ottaa paremmin mukaan viranomaisten tietopohja ja rakentaa sitä, jotta ne voivat lisätä ääntään uusien puitteiden kehittämisessä tätä teknologiaa varten. Art-foorumi luo paikallis- ja alueviranomaisille keskustelupohjan kansallisessa strategiassa, käsittelee riskejä ja mahdollisuuksia ja auttaa ohjaamaan politiikan kehittämistä siltä osin kuin on kyse vaikutuksista, joita automatisoidulla liikenteellä voisi olla koko tieliikennejärjestelmään ja elämään kansallisessa uudistusohjelmassa sijaitsevissa kaupungeissa ja alueilla. Tarvitaan ylikansallista lähestymistapaa, koska ART-aloitteen aloittaminen aiheuttaa samanlaisen haasteen kaupungeille ja alueille eri puolilla Eurooppaa, ja yhteinen julkinen vuoropuhelu ja hyvien toimintakehysten kehittäminen voivat auttaa levittämään saatuja kokemuksia ja valmistamaan muita yhteisöjä tähän peliin muuttuvaan teknologiseen kehitykseen nopeammin kuin mikään organisaatio voisi yksinään saavuttaa. (Finnish)
5 November 2022
0 references
Teknologinen kehitys kohti automatisoitua liikennettä on nopeaa. On todennäköistä, että automatisoitu tieliikenne muuttaa aluekehitystä ja liikennejärjestelmää Pohjanmeren alueella ja sen ulkopuolella perustavanlaatuisella tavalla. Tällä hetkellä voidaan havaita, että automatisoitujen ajoneuvojen teknologinen kehitys ja testaussovellukset mahdollistavat paljon, mutta viranomaisille annetaan vain vähän ohjeita siitä, miten näitä uusia teknologioita voidaan käsitellä, erityisesti niiden kestävän liikkuvuuden suunnitelmissa, katusuunnittelussa ja alueellisissa kehityssuunnitelmissa. Lisäksi kaikkia teknologian kehittämisen osa-alueita ei voida hyväksyä myönteisiksi. Sen vuoksi on tarpeen ottaa paremmin mukaan viranomaisten tietopohja ja rakentaa sitä, jotta ne voivat lisätä ääntään uusien puitteiden kehittämisessä tätä teknologiaa varten. Art-foorumi luo paikallis- ja alueviranomaisille keskustelupohjan kansallisessa strategiassa, käsittelee riskejä ja mahdollisuuksia ja auttaa ohjaamaan politiikan kehittämistä siltä osin kuin on kyse vaikutuksista, joita automatisoidulla liikenteellä voisi olla koko tieliikennejärjestelmään ja elämään kansallisessa uudistusohjelmassa sijaitsevissa kaupungeissa ja alueilla. Tarvitaan ylikansallista lähestymistapaa, koska ART-aloitteen aloittaminen aiheuttaa samanlaisen haasteen kaupungeille ja alueille eri puolilla Eurooppaa, ja yhteinen julkinen vuoropuhelu ja hyvien toimintakehysten kehittäminen voivat auttaa levittämään saatuja kokemuksia ja valmistamaan muita yhteisöjä tähän peliin muuttuvaan teknologiseen kehitykseen nopeammin kuin mikään organisaatio voisi yksinään saavuttaa. (Finnish)
5 November 2022
0 references
Den teknologiske udvikling i retning af automatiseret transport er hurtig. Det er sandsynligt, at automatiseret vejtransport (ART) vil ændre den fysiske udvikling og transportsystemet i og uden for Nordsøen på en grundlæggende måde. Der kan i øjeblikket observeres mange muligheder for teknologisk udvikling og testapplikationer for automatiserede køretøjer, men der gives kun få vejledninger til de offentlige myndigheder om, hvordan de skal håndtere disse nye teknologier, navnlig i deres planer for bæredygtig mobilitet, gadedesign og regionale udviklingsplaner. Desuden kan ikke alle aspekter af den teknologiske udvikling accepteres som positive. Det er derfor nødvendigt i højere grad at inddrage og opbygge videngrundlaget hos de offentlige myndigheder, hvilket sætter dem i stand til at hæve deres stemme i udviklingen af nye rammer for denne teknologi. Art-Forum vil skabe et debatgrundlag for lokale/regionale myndigheder i den nationale sikkerhedssektor, tage fat på risici og muligheder og hjælpe med at vejlede politikudviklingen med hensyn til den indvirkning, som automatiseret transport kan have på hele vejtransportsystemet og livet i byer og regioner i den nationale sikkerhedssektor. Der er behov for en tværnational tilgang, da indførelsen af ART vil udgøre en lignende udfordring for byer og regioner i hele Europa, og en fælles offentlig dialog og udvikling af solide politiske rammer kan bidrage til at udbrede de indhøstede erfaringer og forberede andre samfund på dette spil, der ændrer den teknologiske udvikling hurtigere, end nogen organisation kunne opnå alene. (Danish)
5 November 2022
0 references
Lo sviluppo tecnologico verso il trasporto automatizzato è rapido. È probabile che il trasporto su strada automatizzato (ART) cambierà in modo fondamentale lo sviluppo spaziale e il sistema di trasporto nella regione del Mare del Nord e oltre. Attualmente, è possibile osservare molte possibilità di sviluppo tecnologico e di applicazioni di test dei veicoli automatizzati, ma le autorità pubbliche forniscono poche indicazioni su come affrontare queste nuove tecnologie, in particolare nei loro piani di mobilità sostenibile, nella progettazione stradale e nei piani di sviluppo regionale. Inoltre, non tutti gli aspetti dello sviluppo tecnologico possono essere accettati come positivi. Pertanto, è necessario coinvolgere meglio e costruire la base di conoscenze delle autorità pubbliche, consentendo loro di alzare la voce nello sviluppo di nuovi contesti quadro per questa tecnologia. Art-Forum creerà un terreno di discussione per gli enti locali/regionali della NSR, affronterà i rischi e le opportunità e contribuirà a orientare lo sviluppo delle politiche riguardo all'impatto che il trasporto automatizzato potrebbe avere sull'intero sistema di trasporto su strada e sulla vita nelle città e nelle regioni della NSR. È necessario un approccio transnazionale in quanto l'inizio dell'ART rappresenterà una sfida simile per le città e le regioni di tutta Europa e un dialogo pubblico congiunto e lo sviluppo di solidi quadri politici possono aiutare a diffondere le lezioni apprese e preparare altre comunità a questo gioco che cambia lo sviluppo tecnologico più rapidamente di quanto qualsiasi organizzazione possa realizzare da sola. (Italian)
5 November 2022
0 references
Lo sviluppo tecnologico verso il trasporto automatizzato è rapido. È probabile che il trasporto su strada automatizzato (ART) cambierà in modo fondamentale lo sviluppo spaziale e il sistema di trasporto nella regione del Mare del Nord e oltre. Attualmente, è possibile osservare molte possibilità di sviluppo tecnologico e di applicazioni di test dei veicoli automatizzati, ma le autorità pubbliche forniscono poche indicazioni su come affrontare queste nuove tecnologie, in particolare nei loro piani di mobilità sostenibile, nella progettazione stradale e nei piani di sviluppo regionale. Inoltre, non tutti gli aspetti dello sviluppo tecnologico possono essere accettati come positivi. Pertanto, è necessario coinvolgere meglio e costruire la base di conoscenze delle autorità pubbliche, consentendo loro di alzare la voce nello sviluppo di nuovi contesti quadro per questa tecnologia. Art-Forum creerà un terreno di discussione per gli enti locali/regionali della NSR, affronterà i rischi e le opportunità e contribuirà a orientare lo sviluppo delle politiche riguardo all'impatto che il trasporto automatizzato potrebbe avere sull'intero sistema di trasporto su strada e sulla vita nelle città e nelle regioni della NSR. È necessario un approccio transnazionale in quanto l'inizio dell'ART rappresenterà una sfida simile per le città e le regioni di tutta Europa e un dialogo pubblico congiunto e lo sviluppo di solidi quadri politici possono aiutare a diffondere le lezioni apprese e preparare altre comunità a questo gioco che cambia lo sviluppo tecnologico più rapidamente di quanto qualsiasi organizzazione possa realizzare da sola. (Italian)
5 November 2022
0 references
Lo sviluppo tecnologico verso il trasporto automatizzato è rapido. È probabile che il trasporto su strada automatizzato (ART) cambierà in modo fondamentale lo sviluppo spaziale e il sistema di trasporto nella regione del Mare del Nord e oltre. Attualmente, è possibile osservare molte possibilità di sviluppo tecnologico e di applicazioni di test dei veicoli automatizzati, ma le autorità pubbliche forniscono poche indicazioni su come affrontare queste nuove tecnologie, in particolare nei loro piani di mobilità sostenibile, nella progettazione stradale e nei piani di sviluppo regionale. Inoltre, non tutti gli aspetti dello sviluppo tecnologico possono essere accettati come positivi. Pertanto, è necessario coinvolgere meglio e costruire la base di conoscenze delle autorità pubbliche, consentendo loro di alzare la voce nello sviluppo di nuovi contesti quadro per questa tecnologia. Art-Forum creerà un terreno di discussione per gli enti locali/regionali della NSR, affronterà i rischi e le opportunità e contribuirà a orientare lo sviluppo delle politiche riguardo all'impatto che il trasporto automatizzato potrebbe avere sull'intero sistema di trasporto su strada e sulla vita nelle città e nelle regioni della NSR. È necessario un approccio transnazionale in quanto l'inizio dell'ART rappresenterà una sfida simile per le città e le regioni di tutta Europa e un dialogo pubblico congiunto e lo sviluppo di solidi quadri politici possono aiutare a diffondere le lezioni apprese e preparare altre comunità a questo gioco che cambia lo sviluppo tecnologico più rapidamente di quanto qualsiasi organizzazione possa realizzare da sola. (Italian)
5 November 2022
0 references
Lo sviluppo tecnologico verso il trasporto automatizzato è rapido. È probabile che il trasporto su strada automatizzato (ART) cambierà in modo fondamentale lo sviluppo spaziale e il sistema di trasporto nella regione del Mare del Nord e oltre. Attualmente, è possibile osservare molte possibilità di sviluppo tecnologico e di applicazioni di test dei veicoli automatizzati, ma le autorità pubbliche forniscono poche indicazioni su come affrontare queste nuove tecnologie, in particolare nei loro piani di mobilità sostenibile, nella progettazione stradale e nei piani di sviluppo regionale. Inoltre, non tutti gli aspetti dello sviluppo tecnologico possono essere accettati come positivi. Pertanto, è necessario coinvolgere meglio e costruire la base di conoscenze delle autorità pubbliche, consentendo loro di alzare la voce nello sviluppo di nuovi contesti quadro per questa tecnologia. Art-Forum creerà un terreno di discussione per gli enti locali/regionali della NSR, affronterà i rischi e le opportunità e contribuirà a orientare lo sviluppo delle politiche riguardo all'impatto che il trasporto automatizzato potrebbe avere sull'intero sistema di trasporto su strada e sulla vita nelle città e nelle regioni della NSR. È necessario un approccio transnazionale in quanto l'inizio dell'ART rappresenterà una sfida simile per le città e le regioni di tutta Europa e un dialogo pubblico congiunto e lo sviluppo di solidi quadri politici possono aiutare a diffondere le lezioni apprese e preparare altre comunità a questo gioco che cambia lo sviluppo tecnologico più rapidamente di quanto qualsiasi organizzazione possa realizzare da sola. (Italian)
5 November 2022
0 references
Lo sviluppo tecnologico verso il trasporto automatizzato è rapido. È probabile che il trasporto su strada automatizzato (ART) cambierà in modo fondamentale lo sviluppo spaziale e il sistema di trasporto nella regione del Mare del Nord e oltre. Attualmente, è possibile osservare molte possibilità di sviluppo tecnologico e di applicazioni di test dei veicoli automatizzati, ma le autorità pubbliche forniscono poche indicazioni su come affrontare queste nuove tecnologie, in particolare nei loro piani di mobilità sostenibile, nella progettazione stradale e nei piani di sviluppo regionale. Inoltre, non tutti gli aspetti dello sviluppo tecnologico possono essere accettati come positivi. Pertanto, è necessario coinvolgere meglio e costruire la base di conoscenze delle autorità pubbliche, consentendo loro di alzare la voce nello sviluppo di nuovi contesti quadro per questa tecnologia. Art-Forum creerà un terreno di discussione per gli enti locali/regionali della NSR, affronterà i rischi e le opportunità e contribuirà a orientare lo sviluppo delle politiche riguardo all'impatto che il trasporto automatizzato potrebbe avere sull'intero sistema di trasporto su strada e sulla vita nelle città e nelle regioni della NSR. È necessario un approccio transnazionale in quanto l'inizio dell'ART rappresenterà una sfida simile per le città e le regioni di tutta Europa e un dialogo pubblico congiunto e lo sviluppo di solidi quadri politici possono aiutare a diffondere le lezioni apprese e preparare altre comunità a questo gioco che cambia lo sviluppo tecnologico più rapidamente di quanto qualsiasi organizzazione possa realizzare da sola. (Italian)
5 November 2022
0 references
Технологичното развитие към автоматизиран транспорт е бързо. Възможно е автоматизираният автомобилен транспорт (ART) да промени по фундаментален начин пространственото развитие и транспортната система в региона на Северно море и извън него. Понастоящем може да се наблюдава голяма част от технологичните разработки и приложенията за изпитване на автоматизирани превозни средства, но публичните органи не разполагат с достатъчно насоки за това как да се справят с тези нови технологии, особено в техните планове за устойчива мобилност, проектиране на улици и планове за регионално развитие. Освен това не всеки аспект от развитието на технологиите може да бъде приет като положителен. Поради това е необходимо по-добро включване и изграждане на базата от знания на публичните органи, като им се даде възможност да изразят мнението си в разработването на нови рамкови условия за тази технология. Art-Forum ще създаде място за дебати за местните/регионалните власти в НСР, ще разгледа рисковете и възможностите и ще помогне за насочване на разработването на политики по отношение на въздействието, което автоматизираният транспорт би могъл да окаже върху цялата пътна транспортна система и живота в градовете и регионите в НСР. Необходим е транснационален подход, тъй като началото на ART ще представлява подобно предизвикателство за градовете и регионите в цяла Европа и съвместният публичен диалог и разработването на стабилни политически рамки могат да спомогнат за разпространяването на извлечените поуки и да подготвят други общности за това технологично развитие, променящо се в тази игра, по-бързо, отколкото всяка една организация би могла да постигне сама. (Bulgarian)
5 November 2022
0 references
Технологичното развитие към автоматизиран транспорт е бързо. Възможно е автоматизираният автомобилен транспорт (ART) да промени по фундаментален начин пространственото развитие и транспортната система в региона на Северно море и извън него. Понастоящем може да се наблюдава голяма част от технологичните разработки и приложенията за изпитване на автоматизирани превозни средства, но публичните органи не разполагат с достатъчно насоки за това как да се справят с тези нови технологии, особено в техните планове за устойчива мобилност, проектиране на улици и планове за регионално развитие. Освен това не всеки аспект от развитието на технологиите може да бъде приет като положителен. Поради това е необходимо по-добро включване и изграждане на базата от знания на публичните органи, като им се даде възможност да изразят мнението си в разработването на нови рамкови условия за тази технология. Art-Forum ще създаде място за дебати за местните/регионалните власти в НСР, ще разгледа рисковете и възможностите и ще помогне за насочване на разработването на политики по отношение на въздействието, което автоматизираният транспорт би могъл да окаже върху цялата пътна транспортна система и живота в градовете и регионите в НСР. Необходим е транснационален подход, тъй като началото на ART ще представлява подобно предизвикателство за градовете и регионите в цяла Европа и съвместният публичен диалог и разработването на стабилни политически рамки могат да спомогнат за разпространяването на извлечените поуки и да подготвят други общности за това технологично развитие, променящо се в тази игра, по-бързо, отколкото всяка една организация би могла да постигне сама. (Bulgarian)
5 November 2022
0 references
Технологичното развитие към автоматизиран транспорт е бързо. Възможно е автоматизираният автомобилен транспорт (ART) да промени по фундаментален начин пространственото развитие и транспортната система в региона на Северно море и извън него. Понастоящем може да се наблюдава голяма част от технологичните разработки и приложенията за изпитване на автоматизирани превозни средства, но публичните органи не разполагат с достатъчно насоки за това как да се справят с тези нови технологии, особено в техните планове за устойчива мобилност, проектиране на улици и планове за регионално развитие. Освен това не всеки аспект от развитието на технологиите може да бъде приет като положителен. Поради това е необходимо по-добро включване и изграждане на базата от знания на публичните органи, като им се даде възможност да изразят мнението си в разработването на нови рамкови условия за тази технология. Art-Forum ще създаде място за дебати за местните/регионалните власти в НСР, ще разгледа рисковете и възможностите и ще помогне за насочване на разработването на политики по отношение на въздействието, което автоматизираният транспорт би могъл да окаже върху цялата пътна транспортна система и живота в градовете и регионите в НСР. Необходим е транснационален подход, тъй като началото на ART ще представлява подобно предизвикателство за градовете и регионите в цяла Европа и съвместният публичен диалог и разработването на стабилни политически рамки могат да спомогнат за разпространяването на извлечените поуки и да подготвят други общности за това технологично развитие, променящо се в тази игра, по-бързо, отколкото всяка една организация би могла да постигне сама. (Bulgarian)
5 November 2022
0 references
Технологичното развитие към автоматизиран транспорт е бързо. Възможно е автоматизираният автомобилен транспорт (ART) да промени по фундаментален начин пространственото развитие и транспортната система в региона на Северно море и извън него. Понастоящем може да се наблюдава голяма част от технологичните разработки и приложенията за изпитване на автоматизирани превозни средства, но публичните органи не разполагат с достатъчно насоки за това как да се справят с тези нови технологии, особено в техните планове за устойчива мобилност, проектиране на улици и планове за регионално развитие. Освен това не всеки аспект от развитието на технологиите може да бъде приет като положителен. Поради това е необходимо по-добро включване и изграждане на базата от знания на публичните органи, като им се даде възможност да изразят мнението си в разработването на нови рамкови условия за тази технология. Art-Forum ще създаде място за дебати за местните/регионалните власти в НСР, ще разгледа рисковете и възможностите и ще помогне за насочване на разработването на политики по отношение на въздействието, което автоматизираният транспорт би могъл да окаже върху цялата пътна транспортна система и живота в градовете и регионите в НСР. Необходим е транснационален подход, тъй като началото на ART ще представлява подобно предизвикателство за градовете и регионите в цяла Европа и съвместният публичен диалог и разработването на стабилни политически рамки могат да спомогнат за разпространяването на извлечените поуки и да подготвят други общности за това технологично развитие, променящо се в тази игра, по-бързо, отколкото всяка една организация би могла да постигне сама. (Bulgarian)
5 November 2022
0 references
Технологичното развитие към автоматизиран транспорт е бързо. Възможно е автоматизираният автомобилен транспорт (ART) да промени по фундаментален начин пространственото развитие и транспортната система в региона на Северно море и извън него. Понастоящем може да се наблюдава голяма част от технологичните разработки и приложенията за изпитване на автоматизирани превозни средства, но публичните органи не разполагат с достатъчно насоки за това как да се справят с тези нови технологии, особено в техните планове за устойчива мобилност, проектиране на улици и планове за регионално развитие. Освен това не всеки аспект от развитието на технологиите може да бъде приет като положителен. Поради това е необходимо по-добро включване и изграждане на базата от знания на публичните органи, като им се даде възможност да изразят мнението си в разработването на нови рамкови условия за тази технология. Art-Forum ще създаде място за дебати за местните/регионалните власти в НСР, ще разгледа рисковете и възможностите и ще помогне за насочване на разработването на политики по отношение на въздействието, което автоматизираният транспорт би могъл да окаже върху цялата пътна транспортна система и живота в градовете и регионите в НСР. Необходим е транснационален подход, тъй като началото на ART ще представлява подобно предизвикателство за градовете и регионите в цяла Европа и съвместният публичен диалог и разработването на стабилни политически рамки могат да спомогнат за разпространяването на извлечените поуки и да подготвят други общности за това технологично развитие, променящо се в тази игра, по-бързо, отколкото всяка една организация би могла да постигне сама. (Bulgarian)
5 November 2022
0 references
Технологичното развитие към автоматизиран транспорт е бързо. Възможно е автоматизираният автомобилен транспорт (ART) да промени по фундаментален начин пространственото развитие и транспортната система в региона на Северно море и извън него. Понастоящем може да се наблюдава голяма част от технологичните разработки и приложенията за изпитване на автоматизирани превозни средства, но публичните органи не разполагат с достатъчно насоки за това как да се справят с тези нови технологии, особено в техните планове за устойчива мобилност, проектиране на улици и планове за регионално развитие. Освен това не всеки аспект от развитието на технологиите може да бъде приет като положителен. Поради това е необходимо по-добро включване и изграждане на базата от знания на публичните органи, като им се даде възможност да изразят мнението си в разработването на нови рамкови условия за тази технология. Art-Forum ще създаде място за дебати за местните/регионалните власти в НСР, ще разгледа рисковете и възможностите и ще помогне за насочване на разработването на политики по отношение на въздействието, което автоматизираният транспорт би могъл да окаже върху цялата пътна транспортна система и живота в градовете и регионите в НСР. Необходим е транснационален подход, тъй като началото на ART ще представлява подобно предизвикателство за градовете и регионите в цяла Европа и съвместният публичен диалог и разработването на стабилни политически рамки могат да спомогнат за разпространяването на извлечените поуки и да подготвят други общности за това технологично развитие, променящо се в тази игра, по-бързо, отколкото всяка една организация би могла да постигне сама. (Bulgarian)
5 November 2022
0 references
Η τεχνολογική εξέλιξη προς τις αυτοματοποιημένες μεταφορές είναι ταχεία. Είναι πιθανό ότι οι αυτοματοποιημένες οδικές μεταφορές (ART) θα αλλάξουν τη χωρική ανάπτυξη και το σύστημα μεταφορών στην περιοχή της Βόρειας Θάλασσας και πέραν αυτής με θεμελιώδη τρόπο. Επί του παρόντος, οι τεχνολογικές εξελίξεις και οι δοκιμαστικές εφαρμογές των αυτοματοποιημένων οχημάτων μπορούν να παρατηρηθούν σε μεγάλο βαθμό, αλλά παρέχεται μικρή καθοδήγηση στις δημόσιες αρχές σχετικά με τον τρόπο αντιμετώπισης αυτών των νέων τεχνολογιών, ιδίως όσον αφορά τα σχέδια βιώσιμης κινητικότητας, τον οδικό σχεδιασμό και τα σχέδια περιφερειακής ανάπτυξης. Επιπλέον, δεν μπορούν να γίνουν αποδεκτές όλες οι πτυχές της τεχνολογικής ανάπτυξης ως θετικές. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαία η καλύτερη συμμετοχή και οικοδόμηση της βάσης γνώσεων των δημόσιων αρχών, η οποία θα τους επιτρέψει να εκφράσουν τη φωνή τους κατά την ανάπτυξη νέων πλαισίων για την εν λόγω τεχνολογία. Το Art-Forum θα δημιουργήσει ένα πεδίο συζήτησης για τις τοπικές/περιφερειακές αρχές στο ΕΣΣ, θα αντιμετωπίσει τους κινδύνους και τις ευκαιρίες και θα συμβάλει στην καθοδήγηση της χάραξης πολιτικής όσον αφορά τον αντίκτυπο που θα μπορούσαν να έχουν οι αυτοματοποιημένες μεταφορές σε ολόκληρο το σύστημα οδικών μεταφορών και τη ζωή στις πόλεις και τις περιφέρειες του ΕΣΣ. Απαιτείται μια διακρατική προσέγγιση, δεδομένου ότι η έναρξη της ART θα αποτελέσει παρόμοια πρόκληση για τις πόλεις και τις περιφέρειες σε ολόκληρη την Ευρώπη και ένας κοινός δημόσιος διάλογος και η ανάπτυξη υγιών πλαισίων πολιτικής μπορούν να συμβάλουν στη διάδοση των διδαγμάτων που αντλήθηκαν και στην προετοιμασία άλλων κοινοτήτων για αυτό το παιχνίδι που αλλάζει την τεχνολογική ανάπτυξη ταχύτερα από ό,τι θα μπορούσε να επιτύχει ένας οργανισμός μόνος του. (Greek)
5 November 2022
0 references
Technologický vývoj smerom k automatizovanej doprave je rýchly. Je pravdepodobné, že automatizovaná cestná doprava (ART) zásadne zmení priestorový rozvoj a dopravný systém v regióne Severného mora a mimo neho. V súčasnosti možno pozorovať veľa možností technologického vývoja a skúšobných aplikácií automatizovaných vozidiel, ale verejným orgánom sa poskytuje len málo usmernení o tom, ako sa s týmito novými technológiami vysporiadať, najmä v ich plánoch udržateľnej mobility, koncepcii ulíc a plánoch regionálneho rozvoja. Okrem toho nie každý aspekt technologického vývoja môže byť prijatý ako pozitívny. Preto je potrebné lepšie zapojiť a vybudovať vedomostnú základňu verejných orgánov, čo im umožní zvýšiť ich hlas pri vývoji nových rámcových podmienok pre túto technológiu. Art-Forum vytvorí priestor na diskusiu pre miestne/regionálne orgány v NSR, bude riešiť riziká a príležitosti a pomôže usmerniť rozvoj politiky, pokiaľ ide o vplyv, ktorý by automatizovaná doprava mohla mať na celý systém cestnej dopravy a život v mestách a regiónoch v NSR. Vyžaduje sa nadnárodný prístup, keďže nástup ART bude predstavovať podobnú výzvu pre mestá a regióny v celej Európe a spoločný verejný dialóg a rozvoj spoľahlivých politických rámcov môže pomôcť šíriť získané poznatky a pripraviť ďalšie komunity na túto hru, ktorá zmení technologický rozvoj rýchlejšie, než by mohla každá organizácia dosiahnuť sama. (Slovak)
5 November 2022
0 references
Technologický vývoj smerom k automatizovanej doprave je rýchly. Je pravdepodobné, že automatizovaná cestná doprava (ART) zásadne zmení priestorový rozvoj a dopravný systém v regióne Severného mora a mimo neho. V súčasnosti možno pozorovať veľa možností technologického vývoja a skúšobných aplikácií automatizovaných vozidiel, ale verejným orgánom sa poskytuje len málo usmernení o tom, ako sa s týmito novými technológiami vysporiadať, najmä v ich plánoch udržateľnej mobility, koncepcii ulíc a plánoch regionálneho rozvoja. Okrem toho nie každý aspekt technologického vývoja môže byť prijatý ako pozitívny. Preto je potrebné lepšie zapojiť a vybudovať vedomostnú základňu verejných orgánov, čo im umožní zvýšiť ich hlas pri vývoji nových rámcových podmienok pre túto technológiu. Art-Forum vytvorí priestor na diskusiu pre miestne/regionálne orgány v NSR, bude riešiť riziká a príležitosti a pomôže usmerniť rozvoj politiky, pokiaľ ide o vplyv, ktorý by automatizovaná doprava mohla mať na celý systém cestnej dopravy a život v mestách a regiónoch v NSR. Vyžaduje sa nadnárodný prístup, keďže nástup ART bude predstavovať podobnú výzvu pre mestá a regióny v celej Európe a spoločný verejný dialóg a rozvoj spoľahlivých politických rámcov môže pomôcť šíriť získané poznatky a pripraviť ďalšie komunity na túto hru, ktorá zmení technologický rozvoj rýchlejšie, než by mohla každá organizácia dosiahnuť sama. (Slovak)
5 November 2022
0 references
Technologický vývoj smerom k automatizovanej doprave je rýchly. Je pravdepodobné, že automatizovaná cestná doprava (ART) zásadne zmení priestorový rozvoj a dopravný systém v regióne Severného mora a mimo neho. V súčasnosti možno pozorovať veľa možností technologického vývoja a skúšobných aplikácií automatizovaných vozidiel, ale verejným orgánom sa poskytuje len málo usmernení o tom, ako sa s týmito novými technológiami vysporiadať, najmä v ich plánoch udržateľnej mobility, koncepcii ulíc a plánoch regionálneho rozvoja. Okrem toho nie každý aspekt technologického vývoja môže byť prijatý ako pozitívny. Preto je potrebné lepšie zapojiť a vybudovať vedomostnú základňu verejných orgánov, čo im umožní zvýšiť ich hlas pri vývoji nových rámcových podmienok pre túto technológiu. Art-Forum vytvorí priestor na diskusiu pre miestne/regionálne orgány v NSR, bude riešiť riziká a príležitosti a pomôže usmerniť rozvoj politiky, pokiaľ ide o vplyv, ktorý by automatizovaná doprava mohla mať na celý systém cestnej dopravy a život v mestách a regiónoch v NSR. Vyžaduje sa nadnárodný prístup, keďže nástup ART bude predstavovať podobnú výzvu pre mestá a regióny v celej Európe a spoločný verejný dialóg a rozvoj spoľahlivých politických rámcov môže pomôcť šíriť získané poznatky a pripraviť ďalšie komunity na túto hru, ktorá zmení technologický rozvoj rýchlejšie, než by mohla každá organizácia dosiahnuť sama. (Slovak)
5 November 2022
0 references
Technologický vývoj smerom k automatizovanej doprave je rýchly. Je pravdepodobné, že automatizovaná cestná doprava (ART) zásadne zmení priestorový rozvoj a dopravný systém v regióne Severného mora a mimo neho. V súčasnosti možno pozorovať veľa možností technologického vývoja a skúšobných aplikácií automatizovaných vozidiel, ale verejným orgánom sa poskytuje len málo usmernení o tom, ako sa s týmito novými technológiami vysporiadať, najmä v ich plánoch udržateľnej mobility, koncepcii ulíc a plánoch regionálneho rozvoja. Okrem toho nie každý aspekt technologického vývoja môže byť prijatý ako pozitívny. Preto je potrebné lepšie zapojiť a vybudovať vedomostnú základňu verejných orgánov, čo im umožní zvýšiť ich hlas pri vývoji nových rámcových podmienok pre túto technológiu. Art-Forum vytvorí priestor na diskusiu pre miestne/regionálne orgány v NSR, bude riešiť riziká a príležitosti a pomôže usmerniť rozvoj politiky, pokiaľ ide o vplyv, ktorý by automatizovaná doprava mohla mať na celý systém cestnej dopravy a život v mestách a regiónoch v NSR. Vyžaduje sa nadnárodný prístup, keďže nástup ART bude predstavovať podobnú výzvu pre mestá a regióny v celej Európe a spoločný verejný dialóg a rozvoj spoľahlivých politických rámcov môže pomôcť šíriť získané poznatky a pripraviť ďalšie komunity na túto hru, ktorá zmení technologický rozvoj rýchlejšie, než by mohla každá organizácia dosiahnuť sama. (Slovak)
5 November 2022
0 references
Technologický vývoj smerom k automatizovanej doprave je rýchly. Je pravdepodobné, že automatizovaná cestná doprava (ART) zásadne zmení priestorový rozvoj a dopravný systém v regióne Severného mora a mimo neho. V súčasnosti možno pozorovať veľa možností technologického vývoja a skúšobných aplikácií automatizovaných vozidiel, ale verejným orgánom sa poskytuje len málo usmernení o tom, ako sa s týmito novými technológiami vysporiadať, najmä v ich plánoch udržateľnej mobility, koncepcii ulíc a plánoch regionálneho rozvoja. Okrem toho nie každý aspekt technologického vývoja môže byť prijatý ako pozitívny. Preto je potrebné lepšie zapojiť a vybudovať vedomostnú základňu verejných orgánov, čo im umožní zvýšiť ich hlas pri vývoji nových rámcových podmienok pre túto technológiu. Art-Forum vytvorí priestor na diskusiu pre miestne/regionálne orgány v NSR, bude riešiť riziká a príležitosti a pomôže usmerniť rozvoj politiky, pokiaľ ide o vplyv, ktorý by automatizovaná doprava mohla mať na celý systém cestnej dopravy a život v mestách a regiónoch v NSR. Vyžaduje sa nadnárodný prístup, keďže nástup ART bude predstavovať podobnú výzvu pre mestá a regióny v celej Európe a spoločný verejný dialóg a rozvoj spoľahlivých politických rámcov môže pomôcť šíriť získané poznatky a pripraviť ďalšie komunity na túto hru, ktorá zmení technologický rozvoj rýchlejšie, než by mohla každá organizácia dosiahnuť sama. (Slovak)
5 November 2022
0 references
Tá an fhorbairt theicneolaíoch i dtreo iompar uathoibrithe tapa. Is dócha go n-athróidh iompar uathoibríoch de bhóthar (ART) forbairt spásúil agus an córas iompair i Réigiún na Mara Thuaidh agus níos faide i gcéin ar bhealach bunúsach. Faoi láthair, is féidir mórchuid forbairtí teicneolaíochta agus feidhmeanna tástála feithiclí uathoibrithe a chumasú ach is beag treoir atá á cur ar fáil d’údaráis phoiblí maidir le conas déileáil leis na teicneolaíochtaí nua sin, go háirithe ina bpleananna soghluaisteachta inbhuanaithe, ina ndearadh sráide agus ina bpleananna forbartha réigiúnaí. Ina theannta sin, ní féidir le gach gné den fhorbairt teicneolaíochta glacadh leis mar dearfach. Dá bhrí sin, is gá ról níos fearr a thabhairt do bhonn eolais na n-údarás poiblí agus bonn eolais na n-údarás sin a fhorbairt — rud a chuirfidh ar a gcumas a nguthanna a ardú i bhforbairt socruithe nua creata don teicneolaíocht sin. Cruthóidh Art-Forum foras díospóireachta d’údaráis áitiúla/réigiúnacha sa NSR, rachaidh sé i ngleic le rioscaí agus deiseanna agus cuideoidh sé le forbairt beartais a threorú maidir leis an tionchar a d’fhéadfadh a bheith ag iompar uathoibrithe ar an gcóras iompair de bhóthar iomlán agus ar an saol i gcathracha agus i réigiúin sa NSR. Tá gá le cur chuige trasnáisiúnta ós rud é go mbeidh dúshlán den chineál céanna ann do chathracha agus do réigiúin ar fud na hEorpa le tosú ART agus gur féidir le dialóg phoiblí chomhpháirteach agus le creataí beartais fónta a fhorbairt cabhrú chun ceachtanna a foghlaimíodh a scaipeadh agus pobail eile a ullmhú don chluiche seo a d’fhéadfadh forbairt theicneolaíoch a athrú níos tapúla ná mar a d’fhéadfadh aon eagraíocht amháin a bhaint amach ina n-aonar. (Irish)
5 November 2022
0 references
Tehnoloogiline areng automatiseeritud transpordi suunas on kiire. On tõenäoline, et automatiseeritud maanteetransport muudab põhjapanevalt ruumilist arengut ja transpordisüsteemi Põhjamere piirkonnas ja mujal. Praegu võib täheldada palju võimalusi automatiseeritud sõidukite tehnoloogiliseks arenguks ja katserakendusteks, kuid ametiasutustele on antud vähe juhiseid selle kohta, kuidas neid uusi tehnoloogiaid käsitleda, eelkõige nende säästva liikuvuse kavades, tänavakujunduses ja piirkondlikes arengukavades. Lisaks ei saa kõiki tehnoloogia arengu aspekte pidada positiivseks. Seetõttu on vaja paremini kaasata ja luua avaliku sektori asutuste teadmistebaas, mis võimaldaks neil selle tehnoloogia uute raamtingimuste väljatöötamisel oma häält tõsta. Art-foorum loob arutelupinna kohalikele ja piirkondlikele omavalitsustele riiklikus strateegias, käsitleb riske ja võimalusi ning aitab suunata poliitika kujundamist seoses mõjuga, mida automatiseeritud transport võib avaldada kogu maanteetranspordisüsteemile ning riikliku strateegiaga hõlmatud linnade ja piirkondade elule. Vaja on riikidevahelist lähenemisviisi, sest ART-i algus kujutab endast sarnast väljakutset kogu Euroopa linnadele ja piirkondadele ning ühine avalik dialoog ja usaldusväärsete poliitikaraamistike väljatöötamine võib aidata levitada saadud õppetunde ja valmistada teisi kogukondi ette selleks, et muuta tehnoloogilist arengut kiiremini, kui ükski organisatsioon üksi suudaks saavutada. (Estonian)
5 November 2022
0 references
De technologische ontwikkeling naar geautomatiseerd transport verloopt snel. Het is waarschijnlijk dat geautomatiseerd wegvervoer (ART) de ruimtelijke ontwikkeling en het vervoerssysteem in het Noordzeegebied en daarbuiten fundamenteel zal veranderen. Op dit moment zijn er veel mogelijkheden voor technologische ontwikkelingen en testtoepassingen van geautomatiseerde voertuigen, maar er wordt weinig richtsnoeren gegeven voor overheden over hoe met deze nieuwe technologieën om te gaan, met name in hun plannen voor duurzame mobiliteit, straatontwerp en regionale ontwikkelingsplannen. Bovendien kan niet elk aspect van de technologische ontwikkeling als positief worden geaccepteerd. Daarom is het noodzakelijk de kennisbasis van overheidsinstanties beter te betrekken en op te bouwen, zodat zij hun stem kunnen verheffen bij de ontwikkeling van nieuwe kaderinstellingen voor deze technologie. Art-Forum zal een discussiepunt creëren voor lokale/regionale overheden in de NSR, risico’s en kansen aanpakken en helpen bij de beleidsontwikkeling met betrekking tot de impact die geautomatiseerd vervoer zou kunnen hebben op het gehele wegvervoersysteem en het leven in steden en regio’s in de NSR. Een transnationale aanpak is nodig, aangezien het begin van ART voor steden en regio’s in heel Europa een soortgelijke uitdaging zal vormen en een gezamenlijke publieke dialoog en ontwikkeling van deugdelijke beleidskaders kunnen helpen om geleerde lessen te verspreiden en andere gemeenschappen sneller voor te bereiden op dit spel veranderende technologische ontwikkeling dan een organisatie alleen zou kunnen bereiken. (Dutch)
5 November 2022
0 references
Technologický vývoj smerom k automatizovanej doprave je rýchly. Je pravdepodobné, že automatizovaná cestná doprava (ART) zásadne zmení priestorový rozvoj a dopravný systém v regióne Severného mora a mimo neho. V súčasnosti možno pozorovať veľa možností technologického vývoja a skúšobných aplikácií automatizovaných vozidiel, ale verejným orgánom sa poskytuje len málo usmernení o tom, ako sa s týmito novými technológiami vysporiadať, najmä v ich plánoch udržateľnej mobility, koncepcii ulíc a plánoch regionálneho rozvoja. Okrem toho nie každý aspekt technologického vývoja môže byť prijatý ako pozitívny. Preto je potrebné lepšie zapojiť a vybudovať vedomostnú základňu verejných orgánov, čo im umožní zvýšiť ich hlas pri vývoji nových rámcových podmienok pre túto technológiu. Art-Forum vytvorí priestor na diskusiu pre miestne/regionálne orgány v NSR, bude riešiť riziká a príležitosti a pomôže usmerniť rozvoj politiky, pokiaľ ide o vplyv, ktorý by automatizovaná doprava mohla mať na celý systém cestnej dopravy a život v mestách a regiónoch v NSR. Vyžaduje sa nadnárodný prístup, keďže nástup ART bude predstavovať podobnú výzvu pre mestá a regióny v celej Európe a spoločný verejný dialóg a rozvoj spoľahlivých politických rámcov môže pomôcť šíriť získané poznatky a pripraviť ďalšie komunity na túto hru, ktorá zmení technologický rozvoj rýchlejšie, než by mohla každá organizácia dosiahnuť sama. (Slovak)
5 November 2022
0 references
Rozwój technologiczny w kierunku zautomatyzowanego transportu jest szybki. Jest prawdopodobne, że zautomatyzowany transport drogowy (ART) w zasadniczy sposób zmieni rozwój przestrzenny i system transportu w regionie Morza Północnego i poza nim. Obecnie można zaobserwować wiele możliwości rozwoju technologicznego i testowego zastosowania pojazdów zautomatyzowanych, ale władze publiczne otrzymują niewiele wskazówek dotyczących sposobu postępowania z tymi nowymi technologiami, w szczególności w ich planach mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju, projektowaniu ulic i planach rozwoju regionalnego. Ponadto nie każdy aspekt rozwoju technologii może być zaakceptowany jako pozytywny. W związku z tym konieczne jest lepsze zaangażowanie i budowanie bazy wiedzy organów publicznych, co umożliwi im podniesienie głosu w opracowywaniu nowych ram dla tej technologii. Forum Art-Forum stworzy pole do dyskusji dla władz lokalnych i regionalnych w KSR, zajmie się zagrożeniami i możliwościami oraz pomoże ukierunkować rozwój polityki w odniesieniu do wpływu, jaki zautomatyzowany transport może mieć na cały system transportu drogowego i życie w miastach i regionach KSR. Konieczne jest podejście ponadnarodowe, ponieważ początek ART będzie stanowił podobne wyzwanie dla miast i regionów w całej Europie, a wspólny dialog publiczny i opracowanie solidnych ram polityki może pomóc w rozpowszechnianiu zdobytych doświadczeń i przygotowaniu innych społeczności do tej gry zmieniającego się rozwoju technologicznego szybciej niż jakakolwiek organizacja mogłaby osiągnąć samodzielnie. (Polish)
5 November 2022
0 references
Teknologinen kehitys kohti automatisoitua liikennettä on nopeaa. On todennäköistä, että automatisoitu tieliikenne muuttaa aluekehitystä ja liikennejärjestelmää Pohjanmeren alueella ja sen ulkopuolella perustavanlaatuisella tavalla. Tällä hetkellä voidaan havaita, että automatisoitujen ajoneuvojen teknologinen kehitys ja testaussovellukset mahdollistavat paljon, mutta viranomaisille annetaan vain vähän ohjeita siitä, miten näitä uusia teknologioita voidaan käsitellä, erityisesti niiden kestävän liikkuvuuden suunnitelmissa, katusuunnittelussa ja alueellisissa kehityssuunnitelmissa. Lisäksi kaikkia teknologian kehittämisen osa-alueita ei voida hyväksyä myönteisiksi. Sen vuoksi on tarpeen ottaa paremmin mukaan viranomaisten tietopohja ja rakentaa sitä, jotta ne voivat lisätä ääntään uusien puitteiden kehittämisessä tätä teknologiaa varten. Art-foorumi luo paikallis- ja alueviranomaisille keskustelupohjan kansallisessa strategiassa, käsittelee riskejä ja mahdollisuuksia ja auttaa ohjaamaan politiikan kehittämistä siltä osin kuin on kyse vaikutuksista, joita automatisoidulla liikenteellä voisi olla koko tieliikennejärjestelmään ja elämään kansallisessa uudistusohjelmassa sijaitsevissa kaupungeissa ja alueilla. Tarvitaan ylikansallista lähestymistapaa, koska ART-aloitteen aloittaminen aiheuttaa samanlaisen haasteen kaupungeille ja alueille eri puolilla Eurooppaa, ja yhteinen julkinen vuoropuhelu ja hyvien toimintakehysten kehittäminen voivat auttaa levittämään saatuja kokemuksia ja valmistamaan muita yhteisöjä tähän peliin muuttuvaan teknologiseen kehitykseen nopeammin kuin mikään organisaatio voisi yksinään saavuttaa. (Finnish)
5 November 2022
0 references
Tehnološki razvoj v smeri avtomatiziranega prometa je hiter. Avtomatizirani cestni promet (ART) bo verjetno bistveno spremenil prostorski razvoj in prometni sistem v regiji Severnega morja in širše. Trenutno je mogoče opaziti veliko omogočanje tehnološkega razvoja in testnih aplikacij avtomatiziranih vozil, vendar javnim organom ni na voljo malo smernic o tem, kako ravnati s temi novimi tehnologijami, zlasti v njihovih načrtih za trajnostno mobilnost, zasnovi ulic in regionalnih razvojnih načrtih. Poleg tega ne more vsak vidik tehnološkega razvoja sprejeti kot pozitiven. Zato je treba bolje vključiti in zgraditi bazo znanja javnih organov, ki jim bo omogočila, da izrazijo svoj glas pri razvoju novih okvirov za to tehnologijo. Art-Forum bo ustvaril podlago za razprave za lokalne/regionalne oblasti v NSR, obravnaval tveganja in priložnosti ter pomagal usmerjati razvoj politike v zvezi z učinkom, ki bi ga avtomatizirani promet lahko imel na celotni sistem cestnega prometa in življenje v mestih in regijah v NSR. Potreben je nadnacionalni pristop, saj bo začetek ART pomenil podoben izziv za mesta in regije po vsej Evropi, skupni javni dialog in razvoj trdnih političnih okvirov pa lahko pomagata širiti pridobljene izkušnje in pripraviti druge skupnosti na to igro, ki spreminja tehnološki razvoj, hitreje, kot bi jo lahko dosegla katera koli organizacija sama. (Slovenian)
5 November 2022
0 references
Lo sviluppo tecnologico verso il trasporto automatizzato è rapido. È probabile che il trasporto su strada automatizzato (ART) cambierà in modo fondamentale lo sviluppo spaziale e il sistema di trasporto nella regione del Mare del Nord e oltre. Attualmente, è possibile osservare molte possibilità di sviluppo tecnologico e di applicazioni di test dei veicoli automatizzati, ma le autorità pubbliche forniscono poche indicazioni su come affrontare queste nuove tecnologie, in particolare nei loro piani di mobilità sostenibile, nella progettazione stradale e nei piani di sviluppo regionale. Inoltre, non tutti gli aspetti dello sviluppo tecnologico possono essere accettati come positivi. Pertanto, è necessario coinvolgere meglio e costruire la base di conoscenze delle autorità pubbliche, consentendo loro di alzare la voce nello sviluppo di nuovi contesti quadro per questa tecnologia. Art-Forum creerà un terreno di discussione per gli enti locali/regionali della NSR, affronterà i rischi e le opportunità e contribuirà a orientare lo sviluppo delle politiche riguardo all'impatto che il trasporto automatizzato potrebbe avere sull'intero sistema di trasporto su strada e sulla vita nelle città e nelle regioni della NSR. È necessario un approccio transnazionale in quanto l'inizio dell'ART rappresenterà una sfida simile per le città e le regioni di tutta Europa e un dialogo pubblico congiunto e lo sviluppo di solidi quadri politici possono aiutare a diffondere le lezioni apprese e preparare altre comunità a questo gioco che cambia lo sviluppo tecnologico più rapidamente di quanto qualsiasi organizzazione possa realizzare da sola. (Italian)
5 November 2022
0 references
Den tekniska utvecklingen mot automatiserade transporter går snabbt. Det är troligt att automatiserade vägtransporter kommer att förändra den fysiska utvecklingen och transportsystemet i och utanför Nordsjöregionen på ett grundläggande sätt. För närvarande är det mycket möjligt för den tekniska utvecklingen och testtillämpningarna för automatiserade fordon att observeras, men de offentliga myndigheterna ges liten vägledning om hur de ska hantera denna nya teknik, särskilt i deras planer för hållbar rörlighet, gatudesign och regionala utvecklingsplaner. Dessutom kan inte alla aspekter av teknikutvecklingen accepteras som positiva. Det är därför nödvändigt att på ett bättre sätt involvera och bygga upp de offentliga myndigheternas kunskapsbas så att de kan höja sina röster i utvecklingen av nya raminställningar för denna teknik. Art-Forum kommer att skapa en diskussionsplats för lokala/regionala myndigheter i de nationella reformerna, ta itu med risker och möjligheter och hjälpa till att vägleda utvecklingen av politiken när det gäller den inverkan som automatiserade transporter skulle kunna få på hela vägtransportsystemet och livet i städer och regioner i den nationella reformförordningen. Det krävs en transnationell strategi eftersom starten av ART kommer att utgöra en liknande utmaning för städer och regioner i hela Europa, och en gemensam offentlig dialog och utveckling av sunda politiska ramar kan bidra till att sprida lärdomar och förbereda andra samhällen för detta spel som förändrar den tekniska utvecklingen snabbare än någon organisation skulle kunna åstadkomma på egen hand. (Swedish)
5 November 2022
0 references
Az automatizált közlekedés felé vezető technológiai fejlődés gyors. Valószínű, hogy az automatizált közúti közlekedés (ART) alapvetően megváltoztatja a területfejlesztést és a közlekedési rendszert az északi-tengeri régióban és azon túl. Jelenleg az automatizált járművek technológiai fejlesztései és tesztelési alkalmazásai nagyban lehetővé teszik, de a hatóságok kevés iránymutatást kapnak arra vonatkozóan, hogy miként kezeljék ezeket az új technológiákat, különösen a fenntartható mobilitási tervekben, az utcatervezésben és a regionális fejlesztési tervekben. Ráadásul a technológiafejlesztés nem minden aspektusa fogadható el pozitívnak. Ezért jobban be kell vonni és ki kell építeni a hatóságok tudásbázisát, amely lehetővé teszi számukra, hogy hangot adjanak e technológia új keretbeállításainak kidolgozásában. Az Art-Fórum vitafórumot hoz létre a helyi/regionális önkormányzatok számára az NSR-ben, foglalkozik a kockázatokkal és a lehetőségekkel, és iránymutatást nyújt a szakpolitikák kidolgozásához, tekintettel arra, hogy az automatizált közlekedés milyen hatással lehet a teljes közúti közlekedési rendszerre és az NSR-ben található városok és régiók életére. Transznacionális megközelítésre van szükség, mivel az ART kezdete hasonló kihívást jelent Európa-szerte a városok és régiók számára, és a közös nyilvános párbeszéd és a szilárd szakpolitikai keretek kialakítása segítheti a tanulságok terjesztését és más közösségek felkészítését a változó technológiai fejlődésre, mint bármely szervezet önmagában. (Hungarian)
5 November 2022
0 references
Az automatizált közlekedés felé vezető technológiai fejlődés gyors. Valószínű, hogy az automatizált közúti közlekedés (ART) alapvetően megváltoztatja a területfejlesztést és a közlekedési rendszert az északi-tengeri régióban és azon túl. Jelenleg az automatizált járművek technológiai fejlesztései és tesztelési alkalmazásai nagyban lehetővé teszik, de a hatóságok kevés iránymutatást kapnak arra vonatkozóan, hogy miként kezeljék ezeket az új technológiákat, különösen a fenntartható mobilitási tervekben, az utcatervezésben és a regionális fejlesztési tervekben. Ráadásul a technológiafejlesztés nem minden aspektusa fogadható el pozitívnak. Ezért jobban be kell vonni és ki kell építeni a hatóságok tudásbázisát, amely lehetővé teszi számukra, hogy hangot adjanak e technológia új keretbeállításainak kidolgozásában. Az Art-Fórum vitafórumot hoz létre a helyi/regionális önkormányzatok számára az NSR-ben, foglalkozik a kockázatokkal és a lehetőségekkel, és iránymutatást nyújt a szakpolitikák kidolgozásához, tekintettel arra, hogy az automatizált közlekedés milyen hatással lehet a teljes közúti közlekedési rendszerre és az NSR-ben található városok és régiók életére. Transznacionális megközelítésre van szükség, mivel az ART kezdete hasonló kihívást jelent Európa-szerte a városok és régiók számára, és a közös nyilvános párbeszéd és a szilárd szakpolitikai keretek kialakítása segítheti a tanulságok terjesztését és más közösségek felkészítését a változó technológiai fejlődésre, mint bármely szervezet önmagában. (Hungarian)
5 November 2022
0 references
Az automatizált közlekedés felé vezető technológiai fejlődés gyors. Valószínű, hogy az automatizált közúti közlekedés (ART) alapvetően megváltoztatja a területfejlesztést és a közlekedési rendszert az északi-tengeri régióban és azon túl. Jelenleg az automatizált járművek technológiai fejlesztései és tesztelési alkalmazásai nagyban lehetővé teszik, de a hatóságok kevés iránymutatást kapnak arra vonatkozóan, hogy miként kezeljék ezeket az új technológiákat, különösen a fenntartható mobilitási tervekben, az utcatervezésben és a regionális fejlesztési tervekben. Ráadásul a technológiafejlesztés nem minden aspektusa fogadható el pozitívnak. Ezért jobban be kell vonni és ki kell építeni a hatóságok tudásbázisát, amely lehetővé teszi számukra, hogy hangot adjanak e technológia új keretbeállításainak kidolgozásában. Az Art-Fórum vitafórumot hoz létre a helyi/regionális önkormányzatok számára az NSR-ben, foglalkozik a kockázatokkal és a lehetőségekkel, és iránymutatást nyújt a szakpolitikák kidolgozásához, tekintettel arra, hogy az automatizált közlekedés milyen hatással lehet a teljes közúti közlekedési rendszerre és az NSR-ben található városok és régiók életére. Transznacionális megközelítésre van szükség, mivel az ART kezdete hasonló kihívást jelent Európa-szerte a városok és régiók számára, és a közös nyilvános párbeszéd és a szilárd szakpolitikai keretek kialakítása segítheti a tanulságok terjesztését és más közösségek felkészítését a változó technológiai fejlődésre, mint bármely szervezet önmagában. (Hungarian)
5 November 2022
0 references
Az automatizált közlekedés felé vezető technológiai fejlődés gyors. Valószínű, hogy az automatizált közúti közlekedés (ART) alapvetően megváltoztatja a területfejlesztést és a közlekedési rendszert az északi-tengeri régióban és azon túl. Jelenleg az automatizált járművek technológiai fejlesztései és tesztelési alkalmazásai nagyban lehetővé teszik, de a hatóságok kevés iránymutatást kapnak arra vonatkozóan, hogy miként kezeljék ezeket az új technológiákat, különösen a fenntartható mobilitási tervekben, az utcatervezésben és a regionális fejlesztési tervekben. Ráadásul a technológiafejlesztés nem minden aspektusa fogadható el pozitívnak. Ezért jobban be kell vonni és ki kell építeni a hatóságok tudásbázisát, amely lehetővé teszi számukra, hogy hangot adjanak e technológia új keretbeállításainak kidolgozásában. Az Art-Fórum vitafórumot hoz létre a helyi/regionális önkormányzatok számára az NSR-ben, foglalkozik a kockázatokkal és a lehetőségekkel, és iránymutatást nyújt a szakpolitikák kidolgozásához, tekintettel arra, hogy az automatizált közlekedés milyen hatással lehet a teljes közúti közlekedési rendszerre és az NSR-ben található városok és régiók életére. Transznacionális megközelítésre van szükség, mivel az ART kezdete hasonló kihívást jelent Európa-szerte a városok és régiók számára, és a közös nyilvános párbeszéd és a szilárd szakpolitikai keretek kialakítása segítheti a tanulságok terjesztését és más közösségek felkészítését a változó technológiai fejlődésre, mint bármely szervezet önmagában. (Hungarian)
5 November 2022
0 references
Az automatizált közlekedés felé vezető technológiai fejlődés gyors. Valószínű, hogy az automatizált közúti közlekedés (ART) alapvetően megváltoztatja a területfejlesztést és a közlekedési rendszert az északi-tengeri régióban és azon túl. Jelenleg az automatizált járművek technológiai fejlesztései és tesztelési alkalmazásai nagyban lehetővé teszik, de a hatóságok kevés iránymutatást kapnak arra vonatkozóan, hogy miként kezeljék ezeket az új technológiákat, különösen a fenntartható mobilitási tervekben, az utcatervezésben és a regionális fejlesztési tervekben. Ráadásul a technológiafejlesztés nem minden aspektusa fogadható el pozitívnak. Ezért jobban be kell vonni és ki kell építeni a hatóságok tudásbázisát, amely lehetővé teszi számukra, hogy hangot adjanak e technológia új keretbeállításainak kidolgozásában. Az Art-Fórum vitafórumot hoz létre a helyi/regionális önkormányzatok számára az NSR-ben, foglalkozik a kockázatokkal és a lehetőségekkel, és iránymutatást nyújt a szakpolitikák kidolgozásához, tekintettel arra, hogy az automatizált közlekedés milyen hatással lehet a teljes közúti közlekedési rendszerre és az NSR-ben található városok és régiók életére. Transznacionális megközelítésre van szükség, mivel az ART kezdete hasonló kihívást jelent Európa-szerte a városok és régiók számára, és a közös nyilvános párbeszéd és a szilárd szakpolitikai keretek kialakítása segítheti a tanulságok terjesztését és más közösségek felkészítését a változó technológiai fejlődésre, mint bármely szervezet önmagában. (Hungarian)
5 November 2022
0 references
Automatizuoto transporto technologinė plėtra yra greita. Tikėtina, kad automatizuotas kelių transportas (ART) iš esmės pakeis Šiaurės jūros regiono ir kitų šalių erdvinę plėtrą ir transporto sistemą. Šiuo metu galima pastebėti daug galimybių automatizuotų transporto priemonių technologinei plėtrai ir bandomosioms prietaikoms, tačiau valdžios institucijoms pateikta mažai gairių, kaip elgtis su šiomis naujomis technologijomis, visų pirma jų tvaraus judumo planuose, gatvių projektavime ir regionų plėtros planuose. Be to, ne kiekvienas technologijų plėtros aspektas gali būti laikomas teigiamu. Todėl būtina labiau įtraukti ir kurti valdžios institucijų žinių bazę, kad jos galėtų pareikšti savo nuomonę kuriant naujas šios technologijos sistemas. Meno forumas sudarys sąlygas diskutuoti NSR vietos ir (arba) regionų valdžios institucijoms, spręs rizikos ir galimybių klausimus ir padės formuoti politiką, susijusią su poveikiu, kurį automatizuotas transportas galėtų turėti visai kelių transporto sistemai ir gyvenimui NSR miestuose ir regionuose. Reikia laikytis tarptautinio požiūrio, nes ART pradžia taps panašiu iššūkiu visos Europos miestams ir regionams, o bendras viešas dialogas ir patikimų politikos sistemų kūrimas gali padėti skleisti įgytą patirtį ir parengti kitas bendruomenes šiam žaidimui, keičiančiam technologinę plėtrą greičiau nei bet kuri viena organizacija galėtų padaryti viena. (Lithuanian)
5 November 2022
0 references
L-iżvilupp teknoloġiku lejn it-trasport awtomatizzat huwa mgħaġġel. Huwa probabbli li t-trasport bit-triq awtomatizzat (ART) se jbiddel l-iżvilupp spazjali u s-sistema tat-trasport fir-Reġjun tal-Baħar tat-Tramuntana u lil hinn minnu b’mod fundamentali. Bħalissa, jistgħu jiġu osservati ħafna żviluppi teknoloġiċi u applikazzjonijiet ta’ ttestjar ta’ vetturi awtomatizzati iżda ftit li xejn qed tingħata gwida għall-awtoritajiet pubbliċi dwar kif għandhom jittrattaw dawn it-teknoloġiji l-ġodda, b’mod partikolari fil-pjanijiet ta’ mobbiltà sostenibbli tagħhom, id-disinn tat-toroq u l-pjanijiet ta’ żvilupp reġjonali tagħhom. Barra minn hekk, mhux kull aspett tal-iżvilupp tat-teknoloġija jista’ jiġi aċċettat bħala pożittiv. Għalhekk, huwa meħtieġ li tiġi involuta u tinbena aħjar il-bażi tal-għarfien tal-awtoritajiet pubbliċi — li tippermettilhom iżidu l-vuċijiet tagħhom fl-iżvilupp ta’ kuntesti ta’ qafas ġodda għal din it-teknoloġija. L-Art-Forum se joħloq bażi ta’ dibattitu għall-awtoritajiet lokali/reġjonali fl-NSR, jindirizza r-riskji u l-opportunitajiet u jgħin biex jiggwida l-iżvilupp tal-politika fir-rigward tal-impatt li t-trasport awtomatizzat jista’ jkollu fuq is-sistema kollha tat-trasport bit-triq u l-ħajja fil-bliet u r-reġjuni fl-NSR. Approċċ transnazzjonali huwa meħtieġ peress li l-bidu tal-ART se jippreżenta sfida simili għall-bliet u r-reġjuni madwar l-Ewropa u djalogu pubbliku konġunt u l-iżvilupp ta’ oqfsa ta’ politika sodi jistgħu jgħinu biex jinxterdu t-tagħlimiet meħuda u jħejju komunitajiet oħra għal dan l-iżvilupp teknoloġiku li qed jinbidel aktar malajr milli kwalunkwe organizzazzjoni waħda tista’ twettaq waħedha. (Maltese)
5 November 2022
0 references
L-iżvilupp teknoloġiku lejn it-trasport awtomatizzat huwa mgħaġġel. Huwa probabbli li t-trasport bit-triq awtomatizzat (ART) se jbiddel l-iżvilupp spazjali u s-sistema tat-trasport fir-Reġjun tal-Baħar tat-Tramuntana u lil hinn minnu b’mod fundamentali. Bħalissa, jistgħu jiġu osservati ħafna żviluppi teknoloġiċi u applikazzjonijiet ta’ ttestjar ta’ vetturi awtomatizzati iżda ftit li xejn qed tingħata gwida għall-awtoritajiet pubbliċi dwar kif għandhom jittrattaw dawn it-teknoloġiji l-ġodda, b’mod partikolari fil-pjanijiet ta’ mobbiltà sostenibbli tagħhom, id-disinn tat-toroq u l-pjanijiet ta’ żvilupp reġjonali tagħhom. Barra minn hekk, mhux kull aspett tal-iżvilupp tat-teknoloġija jista’ jiġi aċċettat bħala pożittiv. Għalhekk, huwa meħtieġ li tiġi involuta u tinbena aħjar il-bażi tal-għarfien tal-awtoritajiet pubbliċi — li tippermettilhom iżidu l-vuċijiet tagħhom fl-iżvilupp ta’ kuntesti ta’ qafas ġodda għal din it-teknoloġija. L-Art-Forum se joħloq bażi ta’ dibattitu għall-awtoritajiet lokali/reġjonali fl-NSR, jindirizza r-riskji u l-opportunitajiet u jgħin biex jiggwida l-iżvilupp tal-politika fir-rigward tal-impatt li t-trasport awtomatizzat jista’ jkollu fuq is-sistema kollha tat-trasport bit-triq u l-ħajja fil-bliet u r-reġjuni fl-NSR. Approċċ transnazzjonali huwa meħtieġ peress li l-bidu tal-ART se jippreżenta sfida simili għall-bliet u r-reġjuni madwar l-Ewropa u djalogu pubbliku konġunt u l-iżvilupp ta’ oqfsa ta’ politika sodi jistgħu jgħinu biex jinxterdu t-tagħlimiet meħuda u jħejju komunitajiet oħra għal dan l-iżvilupp teknoloġiku li qed jinbidel aktar malajr milli kwalunkwe organizzazzjoni waħda tista’ twettaq waħedha. (Maltese)
5 November 2022
0 references
L-iżvilupp teknoloġiku lejn it-trasport awtomatizzat huwa mgħaġġel. Huwa probabbli li t-trasport bit-triq awtomatizzat (ART) se jbiddel l-iżvilupp spazjali u s-sistema tat-trasport fir-Reġjun tal-Baħar tat-Tramuntana u lil hinn minnu b’mod fundamentali. Bħalissa, jistgħu jiġu osservati ħafna żviluppi teknoloġiċi u applikazzjonijiet ta’ ttestjar ta’ vetturi awtomatizzati iżda ftit li xejn qed tingħata gwida għall-awtoritajiet pubbliċi dwar kif għandhom jittrattaw dawn it-teknoloġiji l-ġodda, b’mod partikolari fil-pjanijiet ta’ mobbiltà sostenibbli tagħhom, id-disinn tat-toroq u l-pjanijiet ta’ żvilupp reġjonali tagħhom. Barra minn hekk, mhux kull aspett tal-iżvilupp tat-teknoloġija jista’ jiġi aċċettat bħala pożittiv. Għalhekk, huwa meħtieġ li tiġi involuta u tinbena aħjar il-bażi tal-għarfien tal-awtoritajiet pubbliċi — li tippermettilhom iżidu l-vuċijiet tagħhom fl-iżvilupp ta’ kuntesti ta’ qafas ġodda għal din it-teknoloġija. L-Art-Forum se joħloq bażi ta’ dibattitu għall-awtoritajiet lokali/reġjonali fl-NSR, jindirizza r-riskji u l-opportunitajiet u jgħin biex jiggwida l-iżvilupp tal-politika fir-rigward tal-impatt li t-trasport awtomatizzat jista’ jkollu fuq is-sistema kollha tat-trasport bit-triq u l-ħajja fil-bliet u r-reġjuni fl-NSR. Approċċ transnazzjonali huwa meħtieġ peress li l-bidu tal-ART se jippreżenta sfida simili għall-bliet u r-reġjuni madwar l-Ewropa u djalogu pubbliku konġunt u l-iżvilupp ta’ oqfsa ta’ politika sodi jistgħu jgħinu biex jinxterdu t-tagħlimiet meħuda u jħejju komunitajiet oħra għal dan l-iżvilupp teknoloġiku li qed jinbidel aktar malajr milli kwalunkwe organizzazzjoni waħda tista’ twettaq waħedha. (Maltese)
5 November 2022
0 references
L-iżvilupp teknoloġiku lejn it-trasport awtomatizzat huwa mgħaġġel. Huwa probabbli li t-trasport bit-triq awtomatizzat (ART) se jbiddel l-iżvilupp spazjali u s-sistema tat-trasport fir-Reġjun tal-Baħar tat-Tramuntana u lil hinn minnu b’mod fundamentali. Bħalissa, jistgħu jiġu osservati ħafna żviluppi teknoloġiċi u applikazzjonijiet ta’ ttestjar ta’ vetturi awtomatizzati iżda ftit li xejn qed tingħata gwida għall-awtoritajiet pubbliċi dwar kif għandhom jittrattaw dawn it-teknoloġiji l-ġodda, b’mod partikolari fil-pjanijiet ta’ mobbiltà sostenibbli tagħhom, id-disinn tat-toroq u l-pjanijiet ta’ żvilupp reġjonali tagħhom. Barra minn hekk, mhux kull aspett tal-iżvilupp tat-teknoloġija jista’ jiġi aċċettat bħala pożittiv. Għalhekk, huwa meħtieġ li tiġi involuta u tinbena aħjar il-bażi tal-għarfien tal-awtoritajiet pubbliċi — li tippermettilhom iżidu l-vuċijiet tagħhom fl-iżvilupp ta’ kuntesti ta’ qafas ġodda għal din it-teknoloġija. L-Art-Forum se joħloq bażi ta’ dibattitu għall-awtoritajiet lokali/reġjonali fl-NSR, jindirizza r-riskji u l-opportunitajiet u jgħin biex jiggwida l-iżvilupp tal-politika fir-rigward tal-impatt li t-trasport awtomatizzat jista’ jkollu fuq is-sistema kollha tat-trasport bit-triq u l-ħajja fil-bliet u r-reġjuni fl-NSR. Approċċ transnazzjonali huwa meħtieġ peress li l-bidu tal-ART se jippreżenta sfida simili għall-bliet u r-reġjuni madwar l-Ewropa u djalogu pubbliku konġunt u l-iżvilupp ta’ oqfsa ta’ politika sodi jistgħu jgħinu biex jinxterdu t-tagħlimiet meħuda u jħejju komunitajiet oħra għal dan l-iżvilupp teknoloġiku li qed jinbidel aktar malajr milli kwalunkwe organizzazzjoni waħda tista’ twettaq waħedha. (Maltese)
5 November 2022
0 references
L-iżvilupp teknoloġiku lejn it-trasport awtomatizzat huwa mgħaġġel. Huwa probabbli li t-trasport bit-triq awtomatizzat (ART) se jbiddel l-iżvilupp spazjali u s-sistema tat-trasport fir-Reġjun tal-Baħar tat-Tramuntana u lil hinn minnu b’mod fundamentali. Bħalissa, jistgħu jiġu osservati ħafna żviluppi teknoloġiċi u applikazzjonijiet ta’ ttestjar ta’ vetturi awtomatizzati iżda ftit li xejn qed tingħata gwida għall-awtoritajiet pubbliċi dwar kif għandhom jittrattaw dawn it-teknoloġiji l-ġodda, b’mod partikolari fil-pjanijiet ta’ mobbiltà sostenibbli tagħhom, id-disinn tat-toroq u l-pjanijiet ta’ żvilupp reġjonali tagħhom. Barra minn hekk, mhux kull aspett tal-iżvilupp tat-teknoloġija jista’ jiġi aċċettat bħala pożittiv. Għalhekk, huwa meħtieġ li tiġi involuta u tinbena aħjar il-bażi tal-għarfien tal-awtoritajiet pubbliċi — li tippermettilhom iżidu l-vuċijiet tagħhom fl-iżvilupp ta’ kuntesti ta’ qafas ġodda għal din it-teknoloġija. L-Art-Forum se joħloq bażi ta’ dibattitu għall-awtoritajiet lokali/reġjonali fl-NSR, jindirizza r-riskji u l-opportunitajiet u jgħin biex jiggwida l-iżvilupp tal-politika fir-rigward tal-impatt li t-trasport awtomatizzat jista’ jkollu fuq is-sistema kollha tat-trasport bit-triq u l-ħajja fil-bliet u r-reġjuni fl-NSR. Approċċ transnazzjonali huwa meħtieġ peress li l-bidu tal-ART se jippreżenta sfida simili għall-bliet u r-reġjuni madwar l-Ewropa u djalogu pubbliku konġunt u l-iżvilupp ta’ oqfsa ta’ politika sodi jistgħu jgħinu biex jinxterdu t-tagħlimiet meħuda u jħejju komunitajiet oħra għal dan l-iżvilupp teknoloġiku li qed jinbidel aktar malajr milli kwalunkwe organizzazzjoni waħda tista’ twettaq waħedha. (Maltese)
5 November 2022
0 references
L-iżvilupp teknoloġiku lejn it-trasport awtomatizzat huwa mgħaġġel. Huwa probabbli li t-trasport bit-triq awtomatizzat (ART) se jbiddel l-iżvilupp spazjali u s-sistema tat-trasport fir-Reġjun tal-Baħar tat-Tramuntana u lil hinn minnu b’mod fundamentali. Bħalissa, jistgħu jiġu osservati ħafna żviluppi teknoloġiċi u applikazzjonijiet ta’ ttestjar ta’ vetturi awtomatizzati iżda ftit li xejn qed tingħata gwida għall-awtoritajiet pubbliċi dwar kif għandhom jittrattaw dawn it-teknoloġiji l-ġodda, b’mod partikolari fil-pjanijiet ta’ mobbiltà sostenibbli tagħhom, id-disinn tat-toroq u l-pjanijiet ta’ żvilupp reġjonali tagħhom. Barra minn hekk, mhux kull aspett tal-iżvilupp tat-teknoloġija jista’ jiġi aċċettat bħala pożittiv. Għalhekk, huwa meħtieġ li tiġi involuta u tinbena aħjar il-bażi tal-għarfien tal-awtoritajiet pubbliċi — li tippermettilhom iżidu l-vuċijiet tagħhom fl-iżvilupp ta’ kuntesti ta’ qafas ġodda għal din it-teknoloġija. L-Art-Forum se joħloq bażi ta’ dibattitu għall-awtoritajiet lokali/reġjonali fl-NSR, jindirizza r-riskji u l-opportunitajiet u jgħin biex jiggwida l-iżvilupp tal-politika fir-rigward tal-impatt li t-trasport awtomatizzat jista’ jkollu fuq is-sistema kollha tat-trasport bit-triq u l-ħajja fil-bliet u r-reġjuni fl-NSR. Approċċ transnazzjonali huwa meħtieġ peress li l-bidu tal-ART se jippreżenta sfida simili għall-bliet u r-reġjuni madwar l-Ewropa u djalogu pubbliku konġunt u l-iżvilupp ta’ oqfsa ta’ politika sodi jistgħu jgħinu biex jinxterdu t-tagħlimiet meħuda u jħejju komunitajiet oħra għal dan l-iżvilupp teknoloġiku li qed jinbidel aktar malajr milli kwalunkwe organizzazzjoni waħda tista’ twettaq waħedha. (Maltese)
5 November 2022
0 references
Tehnološki razvoj prema automatiziranom prijevozu brz je. Automatizirani cestovni promet (ART) vjerojatno će bitno promijeniti prostorni razvoj i prometni sustav u regiji Sjevernog mora i šire. Trenutačno se može primijetiti mnogo toga što omogućuje tehnološki razvoj i ispitivanje primjena automatiziranih vozila, ali javnim tijelima nisu pružene smjernice o tome kako se nositi s tim novim tehnologijama, posebno u njihovim planovima održive mobilnosti, dizajnu ulica i regionalnim razvojnim planovima. Osim toga, ne može se svaki aspekt razvoja tehnologije prihvatiti kao pozitivan. Stoga je potrebno bolje uključiti i izgraditi bazu znanja javnih tijela kako bi im se omogućilo da izraze svoj glas u razvoju novih okvirnih okvira za tu tehnologiju. Art-Forum stvorit će prostor za raspravu za lokalne/regionalne vlasti u NSR-u, baviti se rizicima i mogućnostima te će pomoći u usmjeravanju razvoja politike s obzirom na učinak koji bi automatizirani promet mogao imati na cijeli sustav cestovnog prometa i život u gradovima i regijama u NSR-u. Potreban je transnacionalni pristup jer će početak ART-a predstavljati sličan izazov za gradove i regije diljem Europe, a zajednički javni dijalog i razvoj pouzdanih političkih okvira mogu pomoći u širenju stečenih iskustava i pripremi drugih zajednica za taj tehnološki razvoj koji se mijenja brže nego što bi ijedna organizacija mogla postići sama. (Croatian)
5 November 2022
0 references
Tehnološki razvoj prema automatiziranom prijevozu brz je. Automatizirani cestovni promet (ART) vjerojatno će bitno promijeniti prostorni razvoj i prometni sustav u regiji Sjevernog mora i šire. Trenutačno se može primijetiti mnogo toga što omogućuje tehnološki razvoj i ispitivanje primjena automatiziranih vozila, ali javnim tijelima nisu pružene smjernice o tome kako se nositi s tim novim tehnologijama, posebno u njihovim planovima održive mobilnosti, dizajnu ulica i regionalnim razvojnim planovima. Osim toga, ne može se svaki aspekt razvoja tehnologije prihvatiti kao pozitivan. Stoga je potrebno bolje uključiti i izgraditi bazu znanja javnih tijela kako bi im se omogućilo da izraze svoj glas u razvoju novih okvirnih okvira za tu tehnologiju. Art-Forum stvorit će prostor za raspravu za lokalne/regionalne vlasti u NSR-u, baviti se rizicima i mogućnostima te će pomoći u usmjeravanju razvoja politike s obzirom na učinak koji bi automatizirani promet mogao imati na cijeli sustav cestovnog prometa i život u gradovima i regijama u NSR-u. Potreban je transnacionalni pristup jer će početak ART-a predstavljati sličan izazov za gradove i regije diljem Europe, a zajednički javni dijalog i razvoj pouzdanih političkih okvira mogu pomoći u širenju stečenih iskustava i pripremi drugih zajednica za taj tehnološki razvoj koji se mijenja brže nego što bi ijedna organizacija mogla postići sama. (Croatian)
5 November 2022
0 references
Tehnološki razvoj prema automatiziranom prijevozu brz je. Automatizirani cestovni promet (ART) vjerojatno će bitno promijeniti prostorni razvoj i prometni sustav u regiji Sjevernog mora i šire. Trenutačno se može primijetiti mnogo toga što omogućuje tehnološki razvoj i ispitivanje primjena automatiziranih vozila, ali javnim tijelima nisu pružene smjernice o tome kako se nositi s tim novim tehnologijama, posebno u njihovim planovima održive mobilnosti, dizajnu ulica i regionalnim razvojnim planovima. Osim toga, ne može se svaki aspekt razvoja tehnologije prihvatiti kao pozitivan. Stoga je potrebno bolje uključiti i izgraditi bazu znanja javnih tijela kako bi im se omogućilo da izraze svoj glas u razvoju novih okvirnih okvira za tu tehnologiju. Art-Forum stvorit će prostor za raspravu za lokalne/regionalne vlasti u NSR-u, baviti se rizicima i mogućnostima te će pomoći u usmjeravanju razvoja politike s obzirom na učinak koji bi automatizirani promet mogao imati na cijeli sustav cestovnog prometa i život u gradovima i regijama u NSR-u. Potreban je transnacionalni pristup jer će početak ART-a predstavljati sličan izazov za gradove i regije diljem Europe, a zajednički javni dijalog i razvoj pouzdanih političkih okvira mogu pomoći u širenju stečenih iskustava i pripremi drugih zajednica za taj tehnološki razvoj koji se mijenja brže nego što bi ijedna organizacija mogla postići sama. (Croatian)
5 November 2022
0 references
Tehnološki razvoj prema automatiziranom prijevozu brz je. Automatizirani cestovni promet (ART) vjerojatno će bitno promijeniti prostorni razvoj i prometni sustav u regiji Sjevernog mora i šire. Trenutačno se može primijetiti mnogo toga što omogućuje tehnološki razvoj i ispitivanje primjena automatiziranih vozila, ali javnim tijelima nisu pružene smjernice o tome kako se nositi s tim novim tehnologijama, posebno u njihovim planovima održive mobilnosti, dizajnu ulica i regionalnim razvojnim planovima. Osim toga, ne može se svaki aspekt razvoja tehnologije prihvatiti kao pozitivan. Stoga je potrebno bolje uključiti i izgraditi bazu znanja javnih tijela kako bi im se omogućilo da izraze svoj glas u razvoju novih okvirnih okvira za tu tehnologiju. Art-Forum stvorit će prostor za raspravu za lokalne/regionalne vlasti u NSR-u, baviti se rizicima i mogućnostima te će pomoći u usmjeravanju razvoja politike s obzirom na učinak koji bi automatizirani promet mogao imati na cijeli sustav cestovnog prometa i život u gradovima i regijama u NSR-u. Potreban je transnacionalni pristup jer će početak ART-a predstavljati sličan izazov za gradove i regije diljem Europe, a zajednički javni dijalog i razvoj pouzdanih političkih okvira mogu pomoći u širenju stečenih iskustava i pripremi drugih zajednica za taj tehnološki razvoj koji se mijenja brže nego što bi ijedna organizacija mogla postići sama. (Croatian)
5 November 2022
0 references
Tehnološki razvoj prema automatiziranom prijevozu brz je. Automatizirani cestovni promet (ART) vjerojatno će bitno promijeniti prostorni razvoj i prometni sustav u regiji Sjevernog mora i šire. Trenutačno se može primijetiti mnogo toga što omogućuje tehnološki razvoj i ispitivanje primjena automatiziranih vozila, ali javnim tijelima nisu pružene smjernice o tome kako se nositi s tim novim tehnologijama, posebno u njihovim planovima održive mobilnosti, dizajnu ulica i regionalnim razvojnim planovima. Osim toga, ne može se svaki aspekt razvoja tehnologije prihvatiti kao pozitivan. Stoga je potrebno bolje uključiti i izgraditi bazu znanja javnih tijela kako bi im se omogućilo da izraze svoj glas u razvoju novih okvirnih okvira za tu tehnologiju. Art-Forum stvorit će prostor za raspravu za lokalne/regionalne vlasti u NSR-u, baviti se rizicima i mogućnostima te će pomoći u usmjeravanju razvoja politike s obzirom na učinak koji bi automatizirani promet mogao imati na cijeli sustav cestovnog prometa i život u gradovima i regijama u NSR-u. Potreban je transnacionalni pristup jer će početak ART-a predstavljati sličan izazov za gradove i regije diljem Europe, a zajednički javni dijalog i razvoj pouzdanih političkih okvira mogu pomoći u širenju stečenih iskustava i pripremi drugih zajednica za taj tehnološki razvoj koji se mijenja brže nego što bi ijedna organizacija mogla postići sama. (Croatian)
5 November 2022
0 references
Dezvoltarea tehnologică către transportul automatizat este rapidă. Este probabil ca transportul rutier automatizat (ART) să schimbe dezvoltarea spațială și sistemul de transport în regiunea Mării Nordului și dincolo de aceasta într-un mod fundamental. În prezent, se pot observa progrese importante în ceea ce privește evoluțiile tehnologice și aplicațiile de testare ale vehiculelor automatizate, însă autorităților publice li se oferă puține orientări cu privire la modul de abordare a acestor noi tehnologii, în special în planurile lor de mobilitate durabilă, în proiectarea străzilor și în planurile de dezvoltare regională. În plus, nu toate aspectele dezvoltării tehnologice pot fi acceptate ca fiind pozitive. Prin urmare, este necesar să se implice și să se construiască mai bine baza de cunoștințe a autorităților publice, permițându-le acestora să își exprime vocea în dezvoltarea de noi setări-cadru pentru această tehnologie. Art-Forum va crea un teren de dezbatere pentru autoritățile locale/regionale din cadrul RNS, va aborda riscurile și oportunitățile și va contribui la orientarea elaborării politicilor în ceea ce privește impactul pe care transportul automatizat l-ar putea avea asupra întregului sistem de transport rutier și asupra vieții în orașele și regiunile din RNS. Este necesară o abordare transnațională, deoarece debutul ART va reprezenta o provocare similară pentru orașele și regiunile din întreaga Europă, iar un dialog public comun și dezvoltarea unor cadre politice solide pot contribui la răspândirea lecțiilor învățate și la pregătirea altor comunități pentru această dezvoltare tehnologică în schimbare mai rapidă decât ar putea realiza o singură organizație. (Romanian)
5 November 2022
0 references
Az automatizált közlekedés felé vezető technológiai fejlődés gyors. Valószínű, hogy az automatizált közúti közlekedés (ART) alapvetően megváltoztatja a területfejlesztést és a közlekedési rendszert az északi-tengeri régióban és azon túl. Jelenleg az automatizált járművek technológiai fejlesztései és tesztelési alkalmazásai nagyban lehetővé teszik, de a hatóságok kevés iránymutatást kapnak arra vonatkozóan, hogy miként kezeljék ezeket az új technológiákat, különösen a fenntartható mobilitási tervekben, az utcatervezésben és a regionális fejlesztési tervekben. Ráadásul a technológiafejlesztés nem minden aspektusa fogadható el pozitívnak. Ezért jobban be kell vonni és ki kell építeni a hatóságok tudásbázisát, amely lehetővé teszi számukra, hogy hangot adjanak e technológia új keretbeállításainak kidolgozásában. Az Art-Fórum vitafórumot hoz létre a helyi/regionális önkormányzatok számára az NSR-ben, foglalkozik a kockázatokkal és a lehetőségekkel, és iránymutatást nyújt a szakpolitikák kidolgozásához, tekintettel arra, hogy az automatizált közlekedés milyen hatással lehet a teljes közúti közlekedési rendszerre és az NSR-ben található városok és régiók életére. Transznacionális megközelítésre van szükség, mivel az ART kezdete hasonló kihívást jelent Európa-szerte a városok és régiók számára, és a közös nyilvános párbeszéd és a szilárd szakpolitikai keretek kialakítása segítheti a tanulságok terjesztését és más közösségek felkészítését a változó technológiai fejlődésre, mint bármely szervezet önmagában. (Hungarian)
5 November 2022
0 references
Die technologische Entwicklung hin zum automatisierten Transport ist schnell. Es ist wahrscheinlich, dass der automatisierte Straßenverkehr (ART) die Raumentwicklung und das Verkehrssystem in der Nordseeregion und darüber hinaus grundlegend verändern wird. Derzeit sind viele Möglichkeiten für technologische Entwicklungen und Testanwendungen von automatisierten Fahrzeugen zu beobachten, doch gibt es wenig Orientierungshilfen für den Umgang mit diesen neuen Technologien, insbesondere in ihren Plänen für nachhaltige Mobilität, Straßengestaltung und Regionalentwicklungsplänen. Darüber hinaus kann nicht jeder Aspekt der Technologieentwicklung als positiv akzeptiert werden. Daher ist es notwendig, die Wissensbasis der Behörden besser einzubeziehen und aufzubauen, damit sie ihre Stimme bei der Entwicklung neuer Rahmenbedingungen für diese Technologie erheben können. Das Kunstforum wird eine Diskussionsgrundlage für lokale/regionale Gebietskörperschaften in der NSR schaffen, Risiken und Chancen angehen und zur Orientierung bei der Politikentwicklung im Hinblick auf die Auswirkungen des automatisierten Verkehrs auf das gesamte Straßenverkehrssystem und das Leben in Städten und Regionen in der NSR beitragen. Ein transnationaler Ansatz ist erforderlich, da der Beginn der ART eine ähnliche Herausforderung für die Städte und Regionen in ganz Europa darstellen wird und ein gemeinsamer öffentlicher Dialog und die Entwicklung solider politischer Rahmenbedingungen dazu beitragen können, die gewonnenen Erkenntnisse zu verbreiten und andere Gemeinschaften auf diese sich verändernde technologische Entwicklung schneller vorzubereiten als jede Organisation allein. (German)
5 November 2022
0 references
Die technologische Entwicklung hin zum automatisierten Transport ist schnell. Es ist wahrscheinlich, dass der automatisierte Straßenverkehr (ART) die Raumentwicklung und das Verkehrssystem in der Nordseeregion und darüber hinaus grundlegend verändern wird. Derzeit sind viele Möglichkeiten für technologische Entwicklungen und Testanwendungen von automatisierten Fahrzeugen zu beobachten, doch gibt es wenig Orientierungshilfen für den Umgang mit diesen neuen Technologien, insbesondere in ihren Plänen für nachhaltige Mobilität, Straßengestaltung und Regionalentwicklungsplänen. Darüber hinaus kann nicht jeder Aspekt der Technologieentwicklung als positiv akzeptiert werden. Daher ist es notwendig, die Wissensbasis der Behörden besser einzubeziehen und aufzubauen, damit sie ihre Stimme bei der Entwicklung neuer Rahmenbedingungen für diese Technologie erheben können. Das Kunstforum wird eine Diskussionsgrundlage für lokale/regionale Gebietskörperschaften in der NSR schaffen, Risiken und Chancen angehen und zur Orientierung bei der Politikentwicklung im Hinblick auf die Auswirkungen des automatisierten Verkehrs auf das gesamte Straßenverkehrssystem und das Leben in Städten und Regionen in der NSR beitragen. Ein transnationaler Ansatz ist erforderlich, da der Beginn der ART eine ähnliche Herausforderung für die Städte und Regionen in ganz Europa darstellen wird und ein gemeinsamer öffentlicher Dialog und die Entwicklung solider politischer Rahmenbedingungen dazu beitragen können, die gewonnenen Erkenntnisse zu verbreiten und andere Gemeinschaften auf diese sich verändernde technologische Entwicklung schneller vorzubereiten als jede Organisation allein. (German)
5 November 2022
0 references
Die technologische Entwicklung hin zum automatisierten Transport ist schnell. Es ist wahrscheinlich, dass der automatisierte Straßenverkehr (ART) die Raumentwicklung und das Verkehrssystem in der Nordseeregion und darüber hinaus grundlegend verändern wird. Derzeit sind viele Möglichkeiten für technologische Entwicklungen und Testanwendungen von automatisierten Fahrzeugen zu beobachten, doch gibt es wenig Orientierungshilfen für den Umgang mit diesen neuen Technologien, insbesondere in ihren Plänen für nachhaltige Mobilität, Straßengestaltung und Regionalentwicklungsplänen. Darüber hinaus kann nicht jeder Aspekt der Technologieentwicklung als positiv akzeptiert werden. Daher ist es notwendig, die Wissensbasis der Behörden besser einzubeziehen und aufzubauen, damit sie ihre Stimme bei der Entwicklung neuer Rahmenbedingungen für diese Technologie erheben können. Das Kunstforum wird eine Diskussionsgrundlage für lokale/regionale Gebietskörperschaften in der NSR schaffen, Risiken und Chancen angehen und zur Orientierung bei der Politikentwicklung im Hinblick auf die Auswirkungen des automatisierten Verkehrs auf das gesamte Straßenverkehrssystem und das Leben in Städten und Regionen in der NSR beitragen. Ein transnationaler Ansatz ist erforderlich, da der Beginn der ART eine ähnliche Herausforderung für die Städte und Regionen in ganz Europa darstellen wird und ein gemeinsamer öffentlicher Dialog und die Entwicklung solider politischer Rahmenbedingungen dazu beitragen können, die gewonnenen Erkenntnisse zu verbreiten und andere Gemeinschaften auf diese sich verändernde technologische Entwicklung schneller vorzubereiten als jede Organisation allein. (German)
5 November 2022
0 references
Die technologische Entwicklung hin zum automatisierten Transport ist schnell. Es ist wahrscheinlich, dass der automatisierte Straßenverkehr (ART) die Raumentwicklung und das Verkehrssystem in der Nordseeregion und darüber hinaus grundlegend verändern wird. Derzeit sind viele Möglichkeiten für technologische Entwicklungen und Testanwendungen von automatisierten Fahrzeugen zu beobachten, doch gibt es wenig Orientierungshilfen für den Umgang mit diesen neuen Technologien, insbesondere in ihren Plänen für nachhaltige Mobilität, Straßengestaltung und Regionalentwicklungsplänen. Darüber hinaus kann nicht jeder Aspekt der Technologieentwicklung als positiv akzeptiert werden. Daher ist es notwendig, die Wissensbasis der Behörden besser einzubeziehen und aufzubauen, damit sie ihre Stimme bei der Entwicklung neuer Rahmenbedingungen für diese Technologie erheben können. Das Kunstforum wird eine Diskussionsgrundlage für lokale/regionale Gebietskörperschaften in der NSR schaffen, Risiken und Chancen angehen und zur Orientierung bei der Politikentwicklung im Hinblick auf die Auswirkungen des automatisierten Verkehrs auf das gesamte Straßenverkehrssystem und das Leben in Städten und Regionen in der NSR beitragen. Ein transnationaler Ansatz ist erforderlich, da der Beginn der ART eine ähnliche Herausforderung für die Städte und Regionen in ganz Europa darstellen wird und ein gemeinsamer öffentlicher Dialog und die Entwicklung solider politischer Rahmenbedingungen dazu beitragen können, die gewonnenen Erkenntnisse zu verbreiten und andere Gemeinschaften auf diese sich verändernde technologische Entwicklung schneller vorzubereiten als jede Organisation allein. (German)
5 November 2022
0 references
Die technologische Entwicklung hin zum automatisierten Transport ist schnell. Es ist wahrscheinlich, dass der automatisierte Straßenverkehr (ART) die Raumentwicklung und das Verkehrssystem in der Nordseeregion und darüber hinaus grundlegend verändern wird. Derzeit sind viele Möglichkeiten für technologische Entwicklungen und Testanwendungen von automatisierten Fahrzeugen zu beobachten, doch gibt es wenig Orientierungshilfen für den Umgang mit diesen neuen Technologien, insbesondere in ihren Plänen für nachhaltige Mobilität, Straßengestaltung und Regionalentwicklungsplänen. Darüber hinaus kann nicht jeder Aspekt der Technologieentwicklung als positiv akzeptiert werden. Daher ist es notwendig, die Wissensbasis der Behörden besser einzubeziehen und aufzubauen, damit sie ihre Stimme bei der Entwicklung neuer Rahmenbedingungen für diese Technologie erheben können. Das Kunstforum wird eine Diskussionsgrundlage für lokale/regionale Gebietskörperschaften in der NSR schaffen, Risiken und Chancen angehen und zur Orientierung bei der Politikentwicklung im Hinblick auf die Auswirkungen des automatisierten Verkehrs auf das gesamte Straßenverkehrssystem und das Leben in Städten und Regionen in der NSR beitragen. Ein transnationaler Ansatz ist erforderlich, da der Beginn der ART eine ähnliche Herausforderung für die Städte und Regionen in ganz Europa darstellen wird und ein gemeinsamer öffentlicher Dialog und die Entwicklung solider politischer Rahmenbedingungen dazu beitragen können, die gewonnenen Erkenntnisse zu verbreiten und andere Gemeinschaften auf diese sich verändernde technologische Entwicklung schneller vorzubereiten als jede Organisation allein. (German)
5 November 2022
0 references
Tehnološki razvoj prema automatiziranom prijevozu brz je. Automatizirani cestovni promet (ART) vjerojatno će bitno promijeniti prostorni razvoj i prometni sustav u regiji Sjevernog mora i šire. Trenutačno se može primijetiti mnogo toga što omogućuje tehnološki razvoj i ispitivanje primjena automatiziranih vozila, ali javnim tijelima nisu pružene smjernice o tome kako se nositi s tim novim tehnologijama, posebno u njihovim planovima održive mobilnosti, dizajnu ulica i regionalnim razvojnim planovima. Osim toga, ne može se svaki aspekt razvoja tehnologije prihvatiti kao pozitivan. Stoga je potrebno bolje uključiti i izgraditi bazu znanja javnih tijela kako bi im se omogućilo da izraze svoj glas u razvoju novih okvirnih okvira za tu tehnologiju. Art-Forum stvorit će prostor za raspravu za lokalne/regionalne vlasti u NSR-u, baviti se rizicima i mogućnostima te će pomoći u usmjeravanju razvoja politike s obzirom na učinak koji bi automatizirani promet mogao imati na cijeli sustav cestovnog prometa i život u gradovima i regijama u NSR-u. Potreban je transnacionalni pristup jer će početak ART-a predstavljati sličan izazov za gradove i regije diljem Europe, a zajednički javni dijalog i razvoj pouzdanih političkih okvira mogu pomoći u širenju stečenih iskustava i pripremi drugih zajednica za taj tehnološki razvoj koji se mijenja brže nego što bi ijedna organizacija mogla postići sama. (Croatian)
5 November 2022
0 references
Die technologische Entwicklung hin zum automatisierten Transport ist schnell. Es ist wahrscheinlich, dass der automatisierte Straßenverkehr (ART) die Raumentwicklung und das Verkehrssystem in der Nordseeregion und darüber hinaus grundlegend verändern wird. Derzeit sind viele Möglichkeiten für technologische Entwicklungen und Testanwendungen von automatisierten Fahrzeugen zu beobachten, doch gibt es wenig Orientierungshilfen für den Umgang mit diesen neuen Technologien, insbesondere in ihren Plänen für nachhaltige Mobilität, Straßengestaltung und Regionalentwicklungsplänen. Darüber hinaus kann nicht jeder Aspekt der Technologieentwicklung als positiv akzeptiert werden. Daher ist es notwendig, die Wissensbasis der Behörden besser einzubeziehen und aufzubauen, damit sie ihre Stimme bei der Entwicklung neuer Rahmenbedingungen für diese Technologie erheben können. Das Kunstforum wird eine Diskussionsgrundlage für lokale/regionale Gebietskörperschaften in der NSR schaffen, Risiken und Chancen angehen und zur Orientierung bei der Politikentwicklung im Hinblick auf die Auswirkungen des automatisierten Verkehrs auf das gesamte Straßenverkehrssystem und das Leben in Städten und Regionen in der NSR beitragen. Ein transnationaler Ansatz ist erforderlich, da der Beginn der ART eine ähnliche Herausforderung für die Städte und Regionen in ganz Europa darstellen wird und ein gemeinsamer öffentlicher Dialog und die Entwicklung solider politischer Rahmenbedingungen dazu beitragen können, die gewonnenen Erkenntnisse zu verbreiten und andere Gemeinschaften auf diese sich verändernde technologische Entwicklung schneller vorzubereiten als jede Organisation allein. (German)
5 November 2022
0 references
Tehnoloģiskā attīstība virzībā uz automatizēto transportu ir ātra. Iespējams, ka automatizēts autotransports (ART) būtiski mainīs telpisko attīstību un transporta sistēmu Ziemeļjūras reģionā un ārpus tā. Pašlaik ir vērojamas lielas iespējas tehnoloģiju attīstībai un automatizēto transportlīdzekļu testēšanas lietojumiem, bet publiskām iestādēm netiek sniegti maz norādījumu par to, kā rīkoties ar šīm jaunajām tehnoloģijām, jo īpaši to ilgtspējīgas mobilitātes plānos, ielu projektēšanā un reģionālās attīstības plānos. Turklāt ne katrs tehnoloģijas attīstības aspekts var tikt pieņemts kā pozitīvs. Tāpēc ir labāk jāiesaista un jāveido valsts iestāžu zināšanu bāze, lai tās varētu paust savu viedokli, izstrādājot jaunus pamatnosacījumus šai tehnoloģijai. Art-Forum radīs diskusiju vietu vietējām/reģionālajām pašvaldībām NSR, pievērsīsies riskiem un iespējām un palīdzēs virzīt politikas izstrādi attiecībā uz automatizētā transporta iespējamo ietekmi uz visu autotransporta sistēmu un dzīvi pilsētās un reģionos saskaņā ar NSR. Ir vajadzīga transnacionāla pieeja, jo ART sākums būs līdzīgs izaicinājums pilsētām un reģioniem visā Eiropā, un kopīgs publiskais dialogs un pārdomātu politikas satvaru izstrāde var palīdzēt izplatīt gūto pieredzi un sagatavot citas kopienas šai spēlei, kas mainās tehnoloģiju attīstībai, ātrāk nekā viena organizācija varētu paveikt viena pati. (Latvian)
5 November 2022
0 references
Tehnoloģiskā attīstība virzībā uz automatizēto transportu ir ātra. Iespējams, ka automatizēts autotransports (ART) būtiski mainīs telpisko attīstību un transporta sistēmu Ziemeļjūras reģionā un ārpus tā. Pašlaik ir vērojamas lielas iespējas tehnoloģiju attīstībai un automatizēto transportlīdzekļu testēšanas lietojumiem, bet publiskām iestādēm netiek sniegti maz norādījumu par to, kā rīkoties ar šīm jaunajām tehnoloģijām, jo īpaši to ilgtspējīgas mobilitātes plānos, ielu projektēšanā un reģionālās attīstības plānos. Turklāt ne katrs tehnoloģijas attīstības aspekts var tikt pieņemts kā pozitīvs. Tāpēc ir labāk jāiesaista un jāveido valsts iestāžu zināšanu bāze, lai tās varētu paust savu viedokli, izstrādājot jaunus pamatnosacījumus šai tehnoloģijai. Art-Forum radīs diskusiju vietu vietējām/reģionālajām pašvaldībām NSR, pievērsīsies riskiem un iespējām un palīdzēs virzīt politikas izstrādi attiecībā uz automatizētā transporta iespējamo ietekmi uz visu autotransporta sistēmu un dzīvi pilsētās un reģionos saskaņā ar NSR. Ir vajadzīga transnacionāla pieeja, jo ART sākums būs līdzīgs izaicinājums pilsētām un reģioniem visā Eiropā, un kopīgs publiskais dialogs un pārdomātu politikas satvaru izstrāde var palīdzēt izplatīt gūto pieredzi un sagatavot citas kopienas šai spēlei, kas mainās tehnoloģiju attīstībai, ātrāk nekā viena organizācija varētu paveikt viena pati. (Latvian)
5 November 2022
0 references
Tehnoloģiskā attīstība virzībā uz automatizēto transportu ir ātra. Iespējams, ka automatizēts autotransports (ART) būtiski mainīs telpisko attīstību un transporta sistēmu Ziemeļjūras reģionā un ārpus tā. Pašlaik ir vērojamas lielas iespējas tehnoloģiju attīstībai un automatizēto transportlīdzekļu testēšanas lietojumiem, bet publiskām iestādēm netiek sniegti maz norādījumu par to, kā rīkoties ar šīm jaunajām tehnoloģijām, jo īpaši to ilgtspējīgas mobilitātes plānos, ielu projektēšanā un reģionālās attīstības plānos. Turklāt ne katrs tehnoloģijas attīstības aspekts var tikt pieņemts kā pozitīvs. Tāpēc ir labāk jāiesaista un jāveido valsts iestāžu zināšanu bāze, lai tās varētu paust savu viedokli, izstrādājot jaunus pamatnosacījumus šai tehnoloģijai. Art-Forum radīs diskusiju vietu vietējām/reģionālajām pašvaldībām NSR, pievērsīsies riskiem un iespējām un palīdzēs virzīt politikas izstrādi attiecībā uz automatizētā transporta iespējamo ietekmi uz visu autotransporta sistēmu un dzīvi pilsētās un reģionos saskaņā ar NSR. Ir vajadzīga transnacionāla pieeja, jo ART sākums būs līdzīgs izaicinājums pilsētām un reģioniem visā Eiropā, un kopīgs publiskais dialogs un pārdomātu politikas satvaru izstrāde var palīdzēt izplatīt gūto pieredzi un sagatavot citas kopienas šai spēlei, kas mainās tehnoloģiju attīstībai, ātrāk nekā viena organizācija varētu paveikt viena pati. (Latvian)
5 November 2022
0 references
Tehnoloģiskā attīstība virzībā uz automatizēto transportu ir ātra. Iespējams, ka automatizēts autotransports (ART) būtiski mainīs telpisko attīstību un transporta sistēmu Ziemeļjūras reģionā un ārpus tā. Pašlaik ir vērojamas lielas iespējas tehnoloģiju attīstībai un automatizēto transportlīdzekļu testēšanas lietojumiem, bet publiskām iestādēm netiek sniegti maz norādījumu par to, kā rīkoties ar šīm jaunajām tehnoloģijām, jo īpaši to ilgtspējīgas mobilitātes plānos, ielu projektēšanā un reģionālās attīstības plānos. Turklāt ne katrs tehnoloģijas attīstības aspekts var tikt pieņemts kā pozitīvs. Tāpēc ir labāk jāiesaista un jāveido valsts iestāžu zināšanu bāze, lai tās varētu paust savu viedokli, izstrādājot jaunus pamatnosacījumus šai tehnoloģijai. Art-Forum radīs diskusiju vietu vietējām/reģionālajām pašvaldībām NSR, pievērsīsies riskiem un iespējām un palīdzēs virzīt politikas izstrādi attiecībā uz automatizētā transporta iespējamo ietekmi uz visu autotransporta sistēmu un dzīvi pilsētās un reģionos saskaņā ar NSR. Ir vajadzīga transnacionāla pieeja, jo ART sākums būs līdzīgs izaicinājums pilsētām un reģioniem visā Eiropā, un kopīgs publiskais dialogs un pārdomātu politikas satvaru izstrāde var palīdzēt izplatīt gūto pieredzi un sagatavot citas kopienas šai spēlei, kas mainās tehnoloģiju attīstībai, ātrāk nekā viena organizācija varētu paveikt viena pati. (Latvian)
5 November 2022
0 references
Tehnoloģiskā attīstība virzībā uz automatizēto transportu ir ātra. Iespējams, ka automatizēts autotransports (ART) būtiski mainīs telpisko attīstību un transporta sistēmu Ziemeļjūras reģionā un ārpus tā. Pašlaik ir vērojamas lielas iespējas tehnoloģiju attīstībai un automatizēto transportlīdzekļu testēšanas lietojumiem, bet publiskām iestādēm netiek sniegti maz norādījumu par to, kā rīkoties ar šīm jaunajām tehnoloģijām, jo īpaši to ilgtspējīgas mobilitātes plānos, ielu projektēšanā un reģionālās attīstības plānos. Turklāt ne katrs tehnoloģijas attīstības aspekts var tikt pieņemts kā pozitīvs. Tāpēc ir labāk jāiesaista un jāveido valsts iestāžu zināšanu bāze, lai tās varētu paust savu viedokli, izstrādājot jaunus pamatnosacījumus šai tehnoloģijai. Art-Forum radīs diskusiju vietu vietējām/reģionālajām pašvaldībām NSR, pievērsīsies riskiem un iespējām un palīdzēs virzīt politikas izstrādi attiecībā uz automatizētā transporta iespējamo ietekmi uz visu autotransporta sistēmu un dzīvi pilsētās un reģionos saskaņā ar NSR. Ir vajadzīga transnacionāla pieeja, jo ART sākums būs līdzīgs izaicinājums pilsētām un reģioniem visā Eiropā, un kopīgs publiskais dialogs un pārdomātu politikas satvaru izstrāde var palīdzēt izplatīt gūto pieredzi un sagatavot citas kopienas šai spēlei, kas mainās tehnoloģiju attīstībai, ātrāk nekā viena organizācija varētu paveikt viena pati. (Latvian)
5 November 2022
0 references
Tehnoloģiskā attīstība virzībā uz automatizēto transportu ir ātra. Iespējams, ka automatizēts autotransports (ART) būtiski mainīs telpisko attīstību un transporta sistēmu Ziemeļjūras reģionā un ārpus tā. Pašlaik ir vērojamas lielas iespējas tehnoloģiju attīstībai un automatizēto transportlīdzekļu testēšanas lietojumiem, bet publiskām iestādēm netiek sniegti maz norādījumu par to, kā rīkoties ar šīm jaunajām tehnoloģijām, jo īpaši to ilgtspējīgas mobilitātes plānos, ielu projektēšanā un reģionālās attīstības plānos. Turklāt ne katrs tehnoloģijas attīstības aspekts var tikt pieņemts kā pozitīvs. Tāpēc ir labāk jāiesaista un jāveido valsts iestāžu zināšanu bāze, lai tās varētu paust savu viedokli, izstrādājot jaunus pamatnosacījumus šai tehnoloģijai. Art-Forum radīs diskusiju vietu vietējām/reģionālajām pašvaldībām NSR, pievērsīsies riskiem un iespējām un palīdzēs virzīt politikas izstrādi attiecībā uz automatizētā transporta iespējamo ietekmi uz visu autotransporta sistēmu un dzīvi pilsētās un reģionos saskaņā ar NSR. Ir vajadzīga transnacionāla pieeja, jo ART sākums būs līdzīgs izaicinājums pilsētām un reģioniem visā Eiropā, un kopīgs publiskais dialogs un pārdomātu politikas satvaru izstrāde var palīdzēt izplatīt gūto pieredzi un sagatavot citas kopienas šai spēlei, kas mainās tehnoloģiju attīstībai, ātrāk nekā viena organizācija varētu paveikt viena pati. (Latvian)
5 November 2022
0 references
Technologický vývoj směrem k automatizované dopravě je rychlý. Je pravděpodobné, že automatizovaná silniční doprava zásadním způsobem změní územní rozvoj a dopravní systém v oblasti Severního moře i mimo ni. V současné době lze pozorovat mnoho možností technologického vývoje a testovacích aplikací automatizovaných vozidel, avšak orgánům veřejné moci se poskytuje jen málo pokynů, jak s těmito novými technologiemi zacházet, zejména v jejich plánech udržitelné mobility, designu ulic a regionálních plánech rozvoje. Navíc ne každý aspekt technologického vývoje může být přijat jako pozitivní. Proto je nezbytné lépe zapojit a budovat znalostní základnu veřejných orgánů, což jim umožní zvýšit hlas při vývoji nových rámcových nastavení pro tuto technologii. Art-Forum vytvoří pro místní/regionální orgány v rámci NSR diskuzi, bude se zabývat riziky a příležitostmi a pomůže řídit rozvoj politiky s ohledem na dopad, který by mohla mít automatizovaná doprava na celý systém silniční dopravy a na život ve městech a regionech NSR. Je zapotřebí nadnárodního přístupu, neboť zahájení ART bude pro města a regiony v celé Evropě představovat podobnou výzvu a společný veřejný dialog a rozvoj řádných politických rámců mohou pomoci šířit získané poznatky a připravit další komunity na tuto hru měnící technologický rozvoj rychleji, než by mohla každá organizace dosáhnout sama. (Czech)
5 November 2022
0 references
Technologický vývoj směrem k automatizované dopravě je rychlý. Je pravděpodobné, že automatizovaná silniční doprava zásadním způsobem změní územní rozvoj a dopravní systém v oblasti Severního moře i mimo ni. V současné době lze pozorovat mnoho možností technologického vývoje a testovacích aplikací automatizovaných vozidel, avšak orgánům veřejné moci se poskytuje jen málo pokynů, jak s těmito novými technologiemi zacházet, zejména v jejich plánech udržitelné mobility, designu ulic a regionálních plánech rozvoje. Navíc ne každý aspekt technologického vývoje může být přijat jako pozitivní. Proto je nezbytné lépe zapojit a budovat znalostní základnu veřejných orgánů, což jim umožní zvýšit hlas při vývoji nových rámcových nastavení pro tuto technologii. Art-Forum vytvoří pro místní/regionální orgány v rámci NSR diskuzi, bude se zabývat riziky a příležitostmi a pomůže řídit rozvoj politiky s ohledem na dopad, který by mohla mít automatizovaná doprava na celý systém silniční dopravy a na život ve městech a regionech NSR. Je zapotřebí nadnárodního přístupu, neboť zahájení ART bude pro města a regiony v celé Evropě představovat podobnou výzvu a společný veřejný dialog a rozvoj řádných politických rámců mohou pomoci šířit získané poznatky a připravit další komunity na tuto hru měnící technologický rozvoj rychleji, než by mohla každá organizace dosáhnout sama. (Czech)
5 November 2022
0 references
Technologický vývoj směrem k automatizované dopravě je rychlý. Je pravděpodobné, že automatizovaná silniční doprava zásadním způsobem změní územní rozvoj a dopravní systém v oblasti Severního moře i mimo ni. V současné době lze pozorovat mnoho možností technologického vývoje a testovacích aplikací automatizovaných vozidel, avšak orgánům veřejné moci se poskytuje jen málo pokynů, jak s těmito novými technologiemi zacházet, zejména v jejich plánech udržitelné mobility, designu ulic a regionálních plánech rozvoje. Navíc ne každý aspekt technologického vývoje může být přijat jako pozitivní. Proto je nezbytné lépe zapojit a budovat znalostní základnu veřejných orgánů, což jim umožní zvýšit hlas při vývoji nových rámcových nastavení pro tuto technologii. Art-Forum vytvoří pro místní/regionální orgány v rámci NSR diskuzi, bude se zabývat riziky a příležitostmi a pomůže řídit rozvoj politiky s ohledem na dopad, který by mohla mít automatizovaná doprava na celý systém silniční dopravy a na život ve městech a regionech NSR. Je zapotřebí nadnárodního přístupu, neboť zahájení ART bude pro města a regiony v celé Evropě představovat podobnou výzvu a společný veřejný dialog a rozvoj řádných politických rámců mohou pomoci šířit získané poznatky a připravit další komunity na tuto hru měnící technologický rozvoj rychleji, než by mohla každá organizace dosáhnout sama. (Czech)
5 November 2022
0 references
Technologický vývoj směrem k automatizované dopravě je rychlý. Je pravděpodobné, že automatizovaná silniční doprava zásadním způsobem změní územní rozvoj a dopravní systém v oblasti Severního moře i mimo ni. V současné době lze pozorovat mnoho možností technologického vývoje a testovacích aplikací automatizovaných vozidel, avšak orgánům veřejné moci se poskytuje jen málo pokynů, jak s těmito novými technologiemi zacházet, zejména v jejich plánech udržitelné mobility, designu ulic a regionálních plánech rozvoje. Navíc ne každý aspekt technologického vývoje může být přijat jako pozitivní. Proto je nezbytné lépe zapojit a budovat znalostní základnu veřejných orgánů, což jim umožní zvýšit hlas při vývoji nových rámcových nastavení pro tuto technologii. Art-Forum vytvoří pro místní/regionální orgány v rámci NSR diskuzi, bude se zabývat riziky a příležitostmi a pomůže řídit rozvoj politiky s ohledem na dopad, který by mohla mít automatizovaná doprava na celý systém silniční dopravy a na život ve městech a regionech NSR. Je zapotřebí nadnárodního přístupu, neboť zahájení ART bude pro města a regiony v celé Evropě představovat podobnou výzvu a společný veřejný dialog a rozvoj řádných politických rámců mohou pomoci šířit získané poznatky a připravit další komunity na tuto hru měnící technologický rozvoj rychleji, než by mohla každá organizace dosáhnout sama. (Czech)
5 November 2022
0 references
Technologický vývoj směrem k automatizované dopravě je rychlý. Je pravděpodobné, že automatizovaná silniční doprava zásadním způsobem změní územní rozvoj a dopravní systém v oblasti Severního moře i mimo ni. V současné době lze pozorovat mnoho možností technologického vývoje a testovacích aplikací automatizovaných vozidel, avšak orgánům veřejné moci se poskytuje jen málo pokynů, jak s těmito novými technologiemi zacházet, zejména v jejich plánech udržitelné mobility, designu ulic a regionálních plánech rozvoje. Navíc ne každý aspekt technologického vývoje může být přijat jako pozitivní. Proto je nezbytné lépe zapojit a budovat znalostní základnu veřejných orgánů, což jim umožní zvýšit hlas při vývoji nových rámcových nastavení pro tuto technologii. Art-Forum vytvoří pro místní/regionální orgány v rámci NSR diskuzi, bude se zabývat riziky a příležitostmi a pomůže řídit rozvoj politiky s ohledem na dopad, který by mohla mít automatizovaná doprava na celý systém silniční dopravy a na život ve městech a regionech NSR. Je zapotřebí nadnárodního přístupu, neboť zahájení ART bude pro města a regiony v celé Evropě představovat podobnou výzvu a společný veřejný dialog a rozvoj řádných politických rámců mohou pomoci šířit získané poznatky a připravit další komunity na tuto hru měnící technologický rozvoj rychleji, než by mohla každá organizace dosáhnout sama. (Czech)
5 November 2022
0 references
Technologický vývoj směrem k automatizované dopravě je rychlý. Je pravděpodobné, že automatizovaná silniční doprava zásadním způsobem změní územní rozvoj a dopravní systém v oblasti Severního moře i mimo ni. V současné době lze pozorovat mnoho možností technologického vývoje a testovacích aplikací automatizovaných vozidel, avšak orgánům veřejné moci se poskytuje jen málo pokynů, jak s těmito novými technologiemi zacházet, zejména v jejich plánech udržitelné mobility, designu ulic a regionálních plánech rozvoje. Navíc ne každý aspekt technologického vývoje může být přijat jako pozitivní. Proto je nezbytné lépe zapojit a budovat znalostní základnu veřejných orgánů, což jim umožní zvýšit hlas při vývoji nových rámcových nastavení pro tuto technologii. Art-Forum vytvoří pro místní/regionální orgány v rámci NSR diskuzi, bude se zabývat riziky a příležitostmi a pomůže řídit rozvoj politiky s ohledem na dopad, který by mohla mít automatizovaná doprava na celý systém silniční dopravy a na život ve městech a regionech NSR. Je zapotřebí nadnárodního přístupu, neboť zahájení ART bude pro města a regiony v celé Evropě představovat podobnou výzvu a společný veřejný dialog a rozvoj řádných politických rámců mohou pomoci šířit získané poznatky a připravit další komunity na tuto hru měnící technologický rozvoj rychleji, než by mohla každá organizace dosáhnout sama. (Czech)
5 November 2022
0 references
El desarrollo tecnológico hacia el transporte automatizado es rápido. Es probable que el transporte automatizado por carretera (ART) cambie el desarrollo espacial y el sistema de transporte en la región del Mar del Norte y más allá de una manera fundamental. En la actualidad, se puede observar gran parte de los avances tecnológicos y las aplicaciones de prueba de los vehículos automatizados, pero se está proporcionando poca orientación a las autoridades públicas sobre cómo abordar estas nuevas tecnologías, en particular en sus planes de movilidad sostenible, diseño de calles y planes de desarrollo regional. Además, no todos los aspectos del desarrollo de la tecnología pueden aceptarse como positivos. Por lo tanto, es necesario implicar y construir mejor la base de conocimientos de las autoridades públicas, permitiéndoles elevar su voz en el desarrollo de nuevos marcos para esta tecnología. Art-Forum creará un terreno de debate para los entes locales y regionales de la NSR, abordará los riesgos y oportunidades y ayudará a orientar el desarrollo de políticas con respecto al impacto que el transporte automatizado podría tener en todo el sistema de transporte por carretera y la vida en las ciudades y regiones de la RNR. Se requiere un enfoque transnacional, ya que el inicio de la ART planteará un desafío similar para las ciudades y regiones de toda Europa y un diálogo público conjunto y el desarrollo de marcos políticos sólidos pueden ayudar a difundir las lecciones aprendidas y preparar a otras comunidades para este desarrollo tecnológico que cambia el juego más rápidamente de lo que cualquier organización podría lograr por sí sola. (Spanish)
5 November 2022
0 references
El desarrollo tecnológico hacia el transporte automatizado es rápido. Es probable que el transporte automatizado por carretera (ART) cambie el desarrollo espacial y el sistema de transporte en la región del Mar del Norte y más allá de una manera fundamental. En la actualidad, se puede observar gran parte de los avances tecnológicos y las aplicaciones de prueba de los vehículos automatizados, pero se está proporcionando poca orientación a las autoridades públicas sobre cómo abordar estas nuevas tecnologías, en particular en sus planes de movilidad sostenible, diseño de calles y planes de desarrollo regional. Además, no todos los aspectos del desarrollo de la tecnología pueden aceptarse como positivos. Por lo tanto, es necesario implicar y construir mejor la base de conocimientos de las autoridades públicas, permitiéndoles elevar su voz en el desarrollo de nuevos marcos para esta tecnología. Art-Forum creará un terreno de debate para los entes locales y regionales de la NSR, abordará los riesgos y oportunidades y ayudará a orientar el desarrollo de políticas con respecto al impacto que el transporte automatizado podría tener en todo el sistema de transporte por carretera y la vida en las ciudades y regiones de la RNR. Se requiere un enfoque transnacional, ya que el inicio de la ART planteará un desafío similar para las ciudades y regiones de toda Europa y un diálogo público conjunto y el desarrollo de marcos políticos sólidos pueden ayudar a difundir las lecciones aprendidas y preparar a otras comunidades para este desarrollo tecnológico que cambia el juego más rápidamente de lo que cualquier organización podría lograr por sí sola. (Spanish)
5 November 2022
0 references
El desarrollo tecnológico hacia el transporte automatizado es rápido. Es probable que el transporte automatizado por carretera (ART) cambie el desarrollo espacial y el sistema de transporte en la región del Mar del Norte y más allá de una manera fundamental. En la actualidad, se puede observar gran parte de los avances tecnológicos y las aplicaciones de prueba de los vehículos automatizados, pero se está proporcionando poca orientación a las autoridades públicas sobre cómo abordar estas nuevas tecnologías, en particular en sus planes de movilidad sostenible, diseño de calles y planes de desarrollo regional. Además, no todos los aspectos del desarrollo de la tecnología pueden aceptarse como positivos. Por lo tanto, es necesario implicar y construir mejor la base de conocimientos de las autoridades públicas, permitiéndoles elevar su voz en el desarrollo de nuevos marcos para esta tecnología. Art-Forum creará un terreno de debate para los entes locales y regionales de la NSR, abordará los riesgos y oportunidades y ayudará a orientar el desarrollo de políticas con respecto al impacto que el transporte automatizado podría tener en todo el sistema de transporte por carretera y la vida en las ciudades y regiones de la RNR. Se requiere un enfoque transnacional, ya que el inicio de la ART planteará un desafío similar para las ciudades y regiones de toda Europa y un diálogo público conjunto y el desarrollo de marcos políticos sólidos pueden ayudar a difundir las lecciones aprendidas y preparar a otras comunidades para este desarrollo tecnológico que cambia el juego más rápidamente de lo que cualquier organización podría lograr por sí sola. (Spanish)
5 November 2022
0 references
El desarrollo tecnológico hacia el transporte automatizado es rápido. Es probable que el transporte automatizado por carretera (ART) cambie el desarrollo espacial y el sistema de transporte en la región del Mar del Norte y más allá de una manera fundamental. En la actualidad, se puede observar gran parte de los avances tecnológicos y las aplicaciones de prueba de los vehículos automatizados, pero se está proporcionando poca orientación a las autoridades públicas sobre cómo abordar estas nuevas tecnologías, en particular en sus planes de movilidad sostenible, diseño de calles y planes de desarrollo regional. Además, no todos los aspectos del desarrollo de la tecnología pueden aceptarse como positivos. Por lo tanto, es necesario implicar y construir mejor la base de conocimientos de las autoridades públicas, permitiéndoles elevar su voz en el desarrollo de nuevos marcos para esta tecnología. Art-Forum creará un terreno de debate para los entes locales y regionales de la NSR, abordará los riesgos y oportunidades y ayudará a orientar el desarrollo de políticas con respecto al impacto que el transporte automatizado podría tener en todo el sistema de transporte por carretera y la vida en las ciudades y regiones de la RNR. Se requiere un enfoque transnacional, ya que el inicio de la ART planteará un desafío similar para las ciudades y regiones de toda Europa y un diálogo público conjunto y el desarrollo de marcos políticos sólidos pueden ayudar a difundir las lecciones aprendidas y preparar a otras comunidades para este desarrollo tecnológico que cambia el juego más rápidamente de lo que cualquier organización podría lograr por sí sola. (Spanish)
5 November 2022
0 references
El desarrollo tecnológico hacia el transporte automatizado es rápido. Es probable que el transporte automatizado por carretera (ART) cambie el desarrollo espacial y el sistema de transporte en la región del Mar del Norte y más allá de una manera fundamental. En la actualidad, se puede observar gran parte de los avances tecnológicos y las aplicaciones de prueba de los vehículos automatizados, pero se está proporcionando poca orientación a las autoridades públicas sobre cómo abordar estas nuevas tecnologías, en particular en sus planes de movilidad sostenible, diseño de calles y planes de desarrollo regional. Además, no todos los aspectos del desarrollo de la tecnología pueden aceptarse como positivos. Por lo tanto, es necesario implicar y construir mejor la base de conocimientos de las autoridades públicas, permitiéndoles elevar su voz en el desarrollo de nuevos marcos para esta tecnología. Art-Forum creará un terreno de debate para los entes locales y regionales de la NSR, abordará los riesgos y oportunidades y ayudará a orientar el desarrollo de políticas con respecto al impacto que el transporte automatizado podría tener en todo el sistema de transporte por carretera y la vida en las ciudades y regiones de la RNR. Se requiere un enfoque transnacional, ya que el inicio de la ART planteará un desafío similar para las ciudades y regiones de toda Europa y un diálogo público conjunto y el desarrollo de marcos políticos sólidos pueden ayudar a difundir las lecciones aprendidas y preparar a otras comunidades para este desarrollo tecnológico que cambia el juego más rápidamente de lo que cualquier organización podría lograr por sí sola. (Spanish)
5 November 2022
0 references
Le développement technologique vers le transport automatisé est rapide. Il est probable que le transport routier automatisé (ART) modifiera fondamentalement le développement spatial et le système de transport dans la région de la mer du Nord et au-delà. À l’heure actuelle, il est possible d’observer beaucoup de progrès technologiques et d’applications d’essai des véhicules automatisés, mais peu d’orientations sont fournies aux pouvoirs publics sur la manière de traiter ces nouvelles technologies, en particulier dans leurs plans de mobilité durable, la conception des rues et les plans de développement régional. En outre, tous les aspects du développement technologique ne peuvent pas être acceptés comme positifs. Par conséquent, il est nécessaire de mieux impliquer et construire la base de connaissances des pouvoirs publics, ce qui leur permet de faire entendre leur voix dans le développement de nouveaux cadres pour cette technologie. Art-Forum créera un terrain de débat pour les autorités locales/régionales dans la RSN, abordera les risques et les opportunités et aidera à orienter l’élaboration des politiques en ce qui concerne l’impact que le transport automatisé pourrait avoir sur l’ensemble du système de transport routier et la vie dans les villes et les régions de la RSN. Une approche transnationale est nécessaire étant donné que l’apparition de l’ART posera un défi similaire pour les villes et les régions d’Europe et qu’un dialogue public commun et l’élaboration de cadres politiques solides peuvent aider à diffuser les enseignements tirés et à préparer d’autres communautés à ce développement technologique en mutation plus rapide que n’importe quelle organisation ne pourrait accomplir seule. (French)
5 November 2022
0 references
Le développement technologique vers le transport automatisé est rapide. Il est probable que le transport routier automatisé (ART) modifiera fondamentalement le développement spatial et le système de transport dans la région de la mer du Nord et au-delà. À l’heure actuelle, il est possible d’observer beaucoup de progrès technologiques et d’applications d’essai des véhicules automatisés, mais peu d’orientations sont fournies aux pouvoirs publics sur la manière de traiter ces nouvelles technologies, en particulier dans leurs plans de mobilité durable, la conception des rues et les plans de développement régional. En outre, tous les aspects du développement technologique ne peuvent pas être acceptés comme positifs. Par conséquent, il est nécessaire de mieux impliquer et construire la base de connaissances des pouvoirs publics, ce qui leur permet de faire entendre leur voix dans le développement de nouveaux cadres pour cette technologie. Art-Forum créera un terrain de débat pour les autorités locales/régionales dans la RSN, abordera les risques et les opportunités et aidera à orienter l’élaboration des politiques en ce qui concerne l’impact que le transport automatisé pourrait avoir sur l’ensemble du système de transport routier et la vie dans les villes et les régions de la RSN. Une approche transnationale est nécessaire étant donné que l’apparition de l’ART posera un défi similaire pour les villes et les régions d’Europe et qu’un dialogue public commun et l’élaboration de cadres politiques solides peuvent aider à diffuser les enseignements tirés et à préparer d’autres communautés à ce développement technologique en mutation plus rapide que n’importe quelle organisation ne pourrait accomplir seule. (French)
5 November 2022
0 references
Le développement technologique vers le transport automatisé est rapide. Il est probable que le transport routier automatisé (ART) modifiera fondamentalement le développement spatial et le système de transport dans la région de la mer du Nord et au-delà. À l’heure actuelle, il est possible d’observer beaucoup de progrès technologiques et d’applications d’essai des véhicules automatisés, mais peu d’orientations sont fournies aux pouvoirs publics sur la manière de traiter ces nouvelles technologies, en particulier dans leurs plans de mobilité durable, la conception des rues et les plans de développement régional. En outre, tous les aspects du développement technologique ne peuvent pas être acceptés comme positifs. Par conséquent, il est nécessaire de mieux impliquer et construire la base de connaissances des pouvoirs publics, ce qui leur permet de faire entendre leur voix dans le développement de nouveaux cadres pour cette technologie. Art-Forum créera un terrain de débat pour les autorités locales/régionales dans la RSN, abordera les risques et les opportunités et aidera à orienter l’élaboration des politiques en ce qui concerne l’impact que le transport automatisé pourrait avoir sur l’ensemble du système de transport routier et la vie dans les villes et les régions de la RSN. Une approche transnationale est nécessaire étant donné que l’apparition de l’ART posera un défi similaire pour les villes et les régions d’Europe et qu’un dialogue public commun et l’élaboration de cadres politiques solides peuvent aider à diffuser les enseignements tirés et à préparer d’autres communautés à ce développement technologique en mutation plus rapide que n’importe quelle organisation ne pourrait accomplir seule. (French)
5 November 2022
0 references
Le développement technologique vers le transport automatisé est rapide. Il est probable que le transport routier automatisé (ART) modifiera fondamentalement le développement spatial et le système de transport dans la région de la mer du Nord et au-delà. À l’heure actuelle, il est possible d’observer beaucoup de progrès technologiques et d’applications d’essai des véhicules automatisés, mais peu d’orientations sont fournies aux pouvoirs publics sur la manière de traiter ces nouvelles technologies, en particulier dans leurs plans de mobilité durable, la conception des rues et les plans de développement régional. En outre, tous les aspects du développement technologique ne peuvent pas être acceptés comme positifs. Par conséquent, il est nécessaire de mieux impliquer et construire la base de connaissances des pouvoirs publics, ce qui leur permet de faire entendre leur voix dans le développement de nouveaux cadres pour cette technologie. Art-Forum créera un terrain de débat pour les autorités locales/régionales dans la RSN, abordera les risques et les opportunités et aidera à orienter l’élaboration des politiques en ce qui concerne l’impact que le transport automatisé pourrait avoir sur l’ensemble du système de transport routier et la vie dans les villes et les régions de la RSN. Une approche transnationale est nécessaire étant donné que l’apparition de l’ART posera un défi similaire pour les villes et les régions d’Europe et qu’un dialogue public commun et l’élaboration de cadres politiques solides peuvent aider à diffuser les enseignements tirés et à préparer d’autres communautés à ce développement technologique en mutation plus rapide que n’importe quelle organisation ne pourrait accomplir seule. (French)
5 November 2022
0 references
Le développement technologique vers le transport automatisé est rapide. Il est probable que le transport routier automatisé (ART) modifiera fondamentalement le développement spatial et le système de transport dans la région de la mer du Nord et au-delà. À l’heure actuelle, il est possible d’observer beaucoup de progrès technologiques et d’applications d’essai des véhicules automatisés, mais peu d’orientations sont fournies aux pouvoirs publics sur la manière de traiter ces nouvelles technologies, en particulier dans leurs plans de mobilité durable, la conception des rues et les plans de développement régional. En outre, tous les aspects du développement technologique ne peuvent pas être acceptés comme positifs. Par conséquent, il est nécessaire de mieux impliquer et construire la base de connaissances des pouvoirs publics, ce qui leur permet de faire entendre leur voix dans le développement de nouveaux cadres pour cette technologie. Art-Forum créera un terrain de débat pour les autorités locales/régionales dans la RSN, abordera les risques et les opportunités et aidera à orienter l’élaboration des politiques en ce qui concerne l’impact que le transport automatisé pourrait avoir sur l’ensemble du système de transport routier et la vie dans les villes et les régions de la RSN. Une approche transnationale est nécessaire étant donné que l’apparition de l’ART posera un défi similaire pour les villes et les régions d’Europe et qu’un dialogue public commun et l’élaboration de cadres politiques solides peuvent aider à diffuser les enseignements tirés et à préparer d’autres communautés à ce développement technologique en mutation plus rapide que n’importe quelle organisation ne pourrait accomplir seule. (French)
5 November 2022
0 references
O desenvolvimento tecnológico para o transporte automatizado é rápido. É provável que o transporte rodoviário automatizado (ART) altere o desenvolvimento espacial e o sistema de transportes na região do mar do Norte e mais além de uma forma fundamental. Atualmente, é possível observar uma grande parte das possibilidades de desenvolvimento tecnológico e de aplicações de ensaios de veículos automatizados, mas as autoridades públicas têm poucas orientações sobre a forma de lidar com estas novas tecnologias, em especial nos seus planos de mobilidade sustentável, conceção de ruas e planos de desenvolvimento regional. Além disso, nem todos os aspetos do desenvolvimento tecnológico podem ser aceites como positivos. Por conseguinte, é necessário envolver e construir melhor a base de conhecimentos das autoridades públicas, permitindo-lhes elevar a sua voz no desenvolvimento de novos quadros-quadro para esta tecnologia. O Fórum Artístico criará um terreno de debate para os órgãos de poder local e regional no âmbito da RNE, abordará os riscos e as oportunidades e ajudará a orientar o desenvolvimento de políticas no que diz respeito ao impacto que o transporte automatizado poderia ter em todo o sistema de transporte rodoviário e na vida nas cidades e regiões da RNE. É necessária uma abordagem transnacional, uma vez que o aparecimento da TARV representará um desafio semelhante para os municípios e regiões de toda a Europa e um diálogo público conjunto e o desenvolvimento de quadros políticos sólidos podem ajudar a difundir os ensinamentos retirados e preparar outras comunidades para este jogo que altera o desenvolvimento tecnológico mais rapidamente do que qualquer organização poderia realizar sozinhas. (Portuguese)
5 November 2022
0 references
O desenvolvimento tecnológico para o transporte automatizado é rápido. É provável que o transporte rodoviário automatizado (ART) altere o desenvolvimento espacial e o sistema de transportes na região do mar do Norte e mais além de uma forma fundamental. Atualmente, é possível observar uma grande parte das possibilidades de desenvolvimento tecnológico e de aplicações de ensaios de veículos automatizados, mas as autoridades públicas têm poucas orientações sobre a forma de lidar com estas novas tecnologias, em especial nos seus planos de mobilidade sustentável, conceção de ruas e planos de desenvolvimento regional. Além disso, nem todos os aspetos do desenvolvimento tecnológico podem ser aceites como positivos. Por conseguinte, é necessário envolver e construir melhor a base de conhecimentos das autoridades públicas, permitindo-lhes elevar a sua voz no desenvolvimento de novos quadros-quadro para esta tecnologia. O Fórum Artístico criará um terreno de debate para os órgãos de poder local e regional no âmbito da RNE, abordará os riscos e as oportunidades e ajudará a orientar o desenvolvimento de políticas no que diz respeito ao impacto que o transporte automatizado poderia ter em todo o sistema de transporte rodoviário e na vida nas cidades e regiões da RNE. É necessária uma abordagem transnacional, uma vez que o aparecimento da TARV representará um desafio semelhante para os municípios e regiões de toda a Europa e um diálogo público conjunto e o desenvolvimento de quadros políticos sólidos podem ajudar a difundir os ensinamentos retirados e preparar outras comunidades para este jogo que altera o desenvolvimento tecnológico mais rapidamente do que qualquer organização poderia realizar sozinhas. (Portuguese)
5 November 2022
0 references
O desenvolvimento tecnológico para o transporte automatizado é rápido. É provável que o transporte rodoviário automatizado (ART) altere o desenvolvimento espacial e o sistema de transportes na região do mar do Norte e mais além de uma forma fundamental. Atualmente, é possível observar uma grande parte das possibilidades de desenvolvimento tecnológico e de aplicações de ensaios de veículos automatizados, mas as autoridades públicas têm poucas orientações sobre a forma de lidar com estas novas tecnologias, em especial nos seus planos de mobilidade sustentável, conceção de ruas e planos de desenvolvimento regional. Além disso, nem todos os aspetos do desenvolvimento tecnológico podem ser aceites como positivos. Por conseguinte, é necessário envolver e construir melhor a base de conhecimentos das autoridades públicas, permitindo-lhes elevar a sua voz no desenvolvimento de novos quadros-quadro para esta tecnologia. O Fórum Artístico criará um terreno de debate para os órgãos de poder local e regional no âmbito da RNE, abordará os riscos e as oportunidades e ajudará a orientar o desenvolvimento de políticas no que diz respeito ao impacto que o transporte automatizado poderia ter em todo o sistema de transporte rodoviário e na vida nas cidades e regiões da RNE. É necessária uma abordagem transnacional, uma vez que o aparecimento da TARV representará um desafio semelhante para os municípios e regiões de toda a Europa e um diálogo público conjunto e o desenvolvimento de quadros políticos sólidos podem ajudar a difundir os ensinamentos retirados e preparar outras comunidades para este jogo que altera o desenvolvimento tecnológico mais rapidamente do que qualquer organização poderia realizar sozinhas. (Portuguese)
5 November 2022
0 references
O desenvolvimento tecnológico para o transporte automatizado é rápido. É provável que o transporte rodoviário automatizado (ART) altere o desenvolvimento espacial e o sistema de transportes na região do mar do Norte e mais além de uma forma fundamental. Atualmente, é possível observar uma grande parte das possibilidades de desenvolvimento tecnológico e de aplicações de ensaios de veículos automatizados, mas as autoridades públicas têm poucas orientações sobre a forma de lidar com estas novas tecnologias, em especial nos seus planos de mobilidade sustentável, conceção de ruas e planos de desenvolvimento regional. Além disso, nem todos os aspetos do desenvolvimento tecnológico podem ser aceites como positivos. Por conseguinte, é necessário envolver e construir melhor a base de conhecimentos das autoridades públicas, permitindo-lhes elevar a sua voz no desenvolvimento de novos quadros-quadro para esta tecnologia. O Fórum Artístico criará um terreno de debate para os órgãos de poder local e regional no âmbito da RNE, abordará os riscos e as oportunidades e ajudará a orientar o desenvolvimento de políticas no que diz respeito ao impacto que o transporte automatizado poderia ter em todo o sistema de transporte rodoviário e na vida nas cidades e regiões da RNE. É necessária uma abordagem transnacional, uma vez que o aparecimento da TARV representará um desafio semelhante para os municípios e regiões de toda a Europa e um diálogo público conjunto e o desenvolvimento de quadros políticos sólidos podem ajudar a difundir os ensinamentos retirados e preparar outras comunidades para este jogo que altera o desenvolvimento tecnológico mais rapidamente do que qualquer organização poderia realizar sozinhas. (Portuguese)
5 November 2022
0 references
O desenvolvimento tecnológico para o transporte automatizado é rápido. É provável que o transporte rodoviário automatizado (ART) altere o desenvolvimento espacial e o sistema de transportes na região do mar do Norte e mais além de uma forma fundamental. Atualmente, é possível observar uma grande parte das possibilidades de desenvolvimento tecnológico e de aplicações de ensaios de veículos automatizados, mas as autoridades públicas têm poucas orientações sobre a forma de lidar com estas novas tecnologias, em especial nos seus planos de mobilidade sustentável, conceção de ruas e planos de desenvolvimento regional. Além disso, nem todos os aspetos do desenvolvimento tecnológico podem ser aceites como positivos. Por conseguinte, é necessário envolver e construir melhor a base de conhecimentos das autoridades públicas, permitindo-lhes elevar a sua voz no desenvolvimento de novos quadros-quadro para esta tecnologia. O Fórum Artístico criará um terreno de debate para os órgãos de poder local e regional no âmbito da RNE, abordará os riscos e as oportunidades e ajudará a orientar o desenvolvimento de políticas no que diz respeito ao impacto que o transporte automatizado poderia ter em todo o sistema de transporte rodoviário e na vida nas cidades e regiões da RNE. É necessária uma abordagem transnacional, uma vez que o aparecimento da TARV representará um desafio semelhante para os municípios e regiões de toda a Europa e um diálogo público conjunto e o desenvolvimento de quadros políticos sólidos podem ajudar a difundir os ensinamentos retirados e preparar outras comunidades para este jogo que altera o desenvolvimento tecnológico mais rapidamente do que qualquer organização poderia realizar sozinhas. (Portuguese)
5 November 2022
0 references
El desarrollo tecnológico hacia el transporte automatizado es rápido. Es probable que el transporte automatizado por carretera (ART) cambie el desarrollo espacial y el sistema de transporte en la región del Mar del Norte y más allá de una manera fundamental. En la actualidad, se puede observar gran parte de los avances tecnológicos y las aplicaciones de prueba de los vehículos automatizados, pero se está proporcionando poca orientación a las autoridades públicas sobre cómo abordar estas nuevas tecnologías, en particular en sus planes de movilidad sostenible, diseño de calles y planes de desarrollo regional. Además, no todos los aspectos del desarrollo de la tecnología pueden aceptarse como positivos. Por lo tanto, es necesario implicar y construir mejor la base de conocimientos de las autoridades públicas, permitiéndoles elevar su voz en el desarrollo de nuevos marcos para esta tecnología. Art-Forum creará un terreno de debate para los entes locales y regionales de la NSR, abordará los riesgos y oportunidades y ayudará a orientar el desarrollo de políticas con respecto al impacto que el transporte automatizado podría tener en todo el sistema de transporte por carretera y la vida en las ciudades y regiones de la RNR. Se requiere un enfoque transnacional, ya que el inicio de la ART planteará un desafío similar para las ciudades y regiones de toda Europa y un diálogo público conjunto y el desarrollo de marcos políticos sólidos pueden ayudar a difundir las lecciones aprendidas y preparar a otras comunidades para este desarrollo tecnológico que cambia el juego más rápidamente de lo que cualquier organización podría lograr por sí sola. (Spanish)
5 November 2022
0 references
Le développement technologique vers le transport automatisé est rapide. Il est probable que le transport routier automatisé (ART) modifiera fondamentalement le développement spatial et le système de transport dans la région de la mer du Nord et au-delà. À l’heure actuelle, il est possible d’observer beaucoup de progrès technologiques et d’applications d’essai des véhicules automatisés, mais peu d’orientations sont fournies aux pouvoirs publics sur la manière de traiter ces nouvelles technologies, en particulier dans leurs plans de mobilité durable, la conception des rues et les plans de développement régional. En outre, tous les aspects du développement technologique ne peuvent pas être acceptés comme positifs. Par conséquent, il est nécessaire de mieux impliquer et construire la base de connaissances des pouvoirs publics, ce qui leur permet de faire entendre leur voix dans le développement de nouveaux cadres pour cette technologie. Art-Forum créera un terrain de débat pour les autorités locales/régionales dans la RSN, abordera les risques et les opportunités et aidera à orienter l’élaboration des politiques en ce qui concerne l’impact que le transport automatisé pourrait avoir sur l’ensemble du système de transport routier et la vie dans les villes et les régions de la RSN. Une approche transnationale est nécessaire étant donné que l’apparition de l’ART posera un défi similaire pour les villes et les régions d’Europe et qu’un dialogue public commun et l’élaboration de cadres politiques solides peuvent aider à diffuser les enseignements tirés et à préparer d’autres communautés à ce développement technologique en mutation plus rapide que n’importe quelle organisation ne pourrait accomplir seule. (French)
5 November 2022
0 references
O desenvolvimento tecnológico para o transporte automatizado é rápido. É provável que o transporte rodoviário automatizado (ART) altere o desenvolvimento espacial e o sistema de transportes na região do mar do Norte e mais além de uma forma fundamental. Atualmente, é possível observar uma grande parte das possibilidades de desenvolvimento tecnológico e de aplicações de ensaios de veículos automatizados, mas as autoridades públicas têm poucas orientações sobre a forma de lidar com estas novas tecnologias, em especial nos seus planos de mobilidade sustentável, conceção de ruas e planos de desenvolvimento regional. Além disso, nem todos os aspetos do desenvolvimento tecnológico podem ser aceites como positivos. Por conseguinte, é necessário envolver e construir melhor a base de conhecimentos das autoridades públicas, permitindo-lhes elevar a sua voz no desenvolvimento de novos quadros-quadro para esta tecnologia. O Fórum Artístico criará um terreno de debate para os órgãos de poder local e regional no âmbito da RNE, abordará os riscos e as oportunidades e ajudará a orientar o desenvolvimento de políticas no que diz respeito ao impacto que o transporte automatizado poderia ter em todo o sistema de transporte rodoviário e na vida nas cidades e regiões da RNE. É necessária uma abordagem transnacional, uma vez que o aparecimento da TARV representará um desafio semelhante para os municípios e regiões de toda a Europa e um diálogo público conjunto e o desenvolvimento de quadros políticos sólidos podem ajudar a difundir os ensinamentos retirados e preparar outras comunidades para este jogo que altera o desenvolvimento tecnológico mais rapidamente do que qualquer organização poderia realizar sozinhas. (Portuguese)
5 November 2022
0 references
Automatizuoto transporto technologinė plėtra yra greita. Tikėtina, kad automatizuotas kelių transportas (ART) iš esmės pakeis Šiaurės jūros regiono ir kitų šalių erdvinę plėtrą ir transporto sistemą. Šiuo metu galima pastebėti daug galimybių automatizuotų transporto priemonių technologinei plėtrai ir bandomosioms prietaikoms, tačiau valdžios institucijoms pateikta mažai gairių, kaip elgtis su šiomis naujomis technologijomis, visų pirma jų tvaraus judumo planuose, gatvių projektavime ir regionų plėtros planuose. Be to, ne kiekvienas technologijų plėtros aspektas gali būti laikomas teigiamu. Todėl būtina labiau įtraukti ir kurti valdžios institucijų žinių bazę, kad jos galėtų pareikšti savo nuomonę kuriant naujas šios technologijos sistemas. Meno forumas sudarys sąlygas diskutuoti NSR vietos ir (arba) regionų valdžios institucijoms, spręs rizikos ir galimybių klausimus ir padės formuoti politiką, susijusią su poveikiu, kurį automatizuotas transportas galėtų turėti visai kelių transporto sistemai ir gyvenimui NSR miestuose ir regionuose. Reikia laikytis tarptautinio požiūrio, nes ART pradžia taps panašiu iššūkiu visos Europos miestams ir regionams, o bendras viešas dialogas ir patikimų politikos sistemų kūrimas gali padėti skleisti įgytą patirtį ir parengti kitas bendruomenes šiam žaidimui, keičiančiam technologinę plėtrą greičiau nei bet kuri viena organizacija galėtų padaryti viena. (Lithuanian)
5 November 2022
0 references
Automatizuoto transporto technologinė plėtra yra greita. Tikėtina, kad automatizuotas kelių transportas (ART) iš esmės pakeis Šiaurės jūros regiono ir kitų šalių erdvinę plėtrą ir transporto sistemą. Šiuo metu galima pastebėti daug galimybių automatizuotų transporto priemonių technologinei plėtrai ir bandomosioms prietaikoms, tačiau valdžios institucijoms pateikta mažai gairių, kaip elgtis su šiomis naujomis technologijomis, visų pirma jų tvaraus judumo planuose, gatvių projektavime ir regionų plėtros planuose. Be to, ne kiekvienas technologijų plėtros aspektas gali būti laikomas teigiamu. Todėl būtina labiau įtraukti ir kurti valdžios institucijų žinių bazę, kad jos galėtų pareikšti savo nuomonę kuriant naujas šios technologijos sistemas. Meno forumas sudarys sąlygas diskutuoti NSR vietos ir (arba) regionų valdžios institucijoms, spręs rizikos ir galimybių klausimus ir padės formuoti politiką, susijusią su poveikiu, kurį automatizuotas transportas galėtų turėti visai kelių transporto sistemai ir gyvenimui NSR miestuose ir regionuose. Reikia laikytis tarptautinio požiūrio, nes ART pradžia taps panašiu iššūkiu visos Europos miestams ir regionams, o bendras viešas dialogas ir patikimų politikos sistemų kūrimas gali padėti skleisti įgytą patirtį ir parengti kitas bendruomenes šiam žaidimui, keičiančiam technologinę plėtrą greičiau nei bet kuri viena organizacija galėtų padaryti viena. (Lithuanian)
5 November 2022
0 references
Automatizuoto transporto technologinė plėtra yra greita. Tikėtina, kad automatizuotas kelių transportas (ART) iš esmės pakeis Šiaurės jūros regiono ir kitų šalių erdvinę plėtrą ir transporto sistemą. Šiuo metu galima pastebėti daug galimybių automatizuotų transporto priemonių technologinei plėtrai ir bandomosioms prietaikoms, tačiau valdžios institucijoms pateikta mažai gairių, kaip elgtis su šiomis naujomis technologijomis, visų pirma jų tvaraus judumo planuose, gatvių projektavime ir regionų plėtros planuose. Be to, ne kiekvienas technologijų plėtros aspektas gali būti laikomas teigiamu. Todėl būtina labiau įtraukti ir kurti valdžios institucijų žinių bazę, kad jos galėtų pareikšti savo nuomonę kuriant naujas šios technologijos sistemas. Meno forumas sudarys sąlygas diskutuoti NSR vietos ir (arba) regionų valdžios institucijoms, spręs rizikos ir galimybių klausimus ir padės formuoti politiką, susijusią su poveikiu, kurį automatizuotas transportas galėtų turėti visai kelių transporto sistemai ir gyvenimui NSR miestuose ir regionuose. Reikia laikytis tarptautinio požiūrio, nes ART pradžia taps panašiu iššūkiu visos Europos miestams ir regionams, o bendras viešas dialogas ir patikimų politikos sistemų kūrimas gali padėti skleisti įgytą patirtį ir parengti kitas bendruomenes šiam žaidimui, keičiančiam technologinę plėtrą greičiau nei bet kuri viena organizacija galėtų padaryti viena. (Lithuanian)
5 November 2022
0 references
Automatizuoto transporto technologinė plėtra yra greita. Tikėtina, kad automatizuotas kelių transportas (ART) iš esmės pakeis Šiaurės jūros regiono ir kitų šalių erdvinę plėtrą ir transporto sistemą. Šiuo metu galima pastebėti daug galimybių automatizuotų transporto priemonių technologinei plėtrai ir bandomosioms prietaikoms, tačiau valdžios institucijoms pateikta mažai gairių, kaip elgtis su šiomis naujomis technologijomis, visų pirma jų tvaraus judumo planuose, gatvių projektavime ir regionų plėtros planuose. Be to, ne kiekvienas technologijų plėtros aspektas gali būti laikomas teigiamu. Todėl būtina labiau įtraukti ir kurti valdžios institucijų žinių bazę, kad jos galėtų pareikšti savo nuomonę kuriant naujas šios technologijos sistemas. Meno forumas sudarys sąlygas diskutuoti NSR vietos ir (arba) regionų valdžios institucijoms, spręs rizikos ir galimybių klausimus ir padės formuoti politiką, susijusią su poveikiu, kurį automatizuotas transportas galėtų turėti visai kelių transporto sistemai ir gyvenimui NSR miestuose ir regionuose. Reikia laikytis tarptautinio požiūrio, nes ART pradžia taps panašiu iššūkiu visos Europos miestams ir regionams, o bendras viešas dialogas ir patikimų politikos sistemų kūrimas gali padėti skleisti įgytą patirtį ir parengti kitas bendruomenes šiam žaidimui, keičiančiam technologinę plėtrą greičiau nei bet kuri viena organizacija galėtų padaryti viena. (Lithuanian)
5 November 2022
0 references
Automatizuoto transporto technologinė plėtra yra greita. Tikėtina, kad automatizuotas kelių transportas (ART) iš esmės pakeis Šiaurės jūros regiono ir kitų šalių erdvinę plėtrą ir transporto sistemą. Šiuo metu galima pastebėti daug galimybių automatizuotų transporto priemonių technologinei plėtrai ir bandomosioms prietaikoms, tačiau valdžios institucijoms pateikta mažai gairių, kaip elgtis su šiomis naujomis technologijomis, visų pirma jų tvaraus judumo planuose, gatvių projektavime ir regionų plėtros planuose. Be to, ne kiekvienas technologijų plėtros aspektas gali būti laikomas teigiamu. Todėl būtina labiau įtraukti ir kurti valdžios institucijų žinių bazę, kad jos galėtų pareikšti savo nuomonę kuriant naujas šios technologijos sistemas. Meno forumas sudarys sąlygas diskutuoti NSR vietos ir (arba) regionų valdžios institucijoms, spręs rizikos ir galimybių klausimus ir padės formuoti politiką, susijusią su poveikiu, kurį automatizuotas transportas galėtų turėti visai kelių transporto sistemai ir gyvenimui NSR miestuose ir regionuose. Reikia laikytis tarptautinio požiūrio, nes ART pradžia taps panašiu iššūkiu visos Europos miestams ir regionams, o bendras viešas dialogas ir patikimų politikos sistemų kūrimas gali padėti skleisti įgytą patirtį ir parengti kitas bendruomenes šiam žaidimui, keičiančiam technologinę plėtrą greičiau nei bet kuri viena organizacija galėtų padaryti viena. (Lithuanian)
5 November 2022
0 references