Development and implementation of innovative (on a European scale) technology for the production of road Variable Content Marks using innovative optical systems and the development of a unique ZZT system with full energy autonomy. (Q77689)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q77689 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development and implementation of innovative (on a European scale) technology for the production of road Variable Content Marks using innovative optical systems and the development of a unique ZZT system with full energy autonomy. |
Project Q77689 in Poland |
Statements
2,389,791.02 zloty
0 references
3,959,183.78 zloty
0 references
60.36 percent
0 references
1 September 2016
0 references
30 June 2018
0 references
TRAX ELEKTRONIK A. MORYC, M. TOMECKI, L. TURCZYŃSKI SPÓŁKA JAWNA
0 references
49°47'27.6"N, 20°22'45.8"E
0 references
Dostrzegając wagę nawarstwiających się problemów związanych z bezpieczeństwem na drogach oraz wzrastającym popytem na elektroniczne i teleinformatyczne systemy służące do monitorowania i zarządzania ruchem drogowym, Wnioskodawca podjął decyzję o realizacji interdyscyplinarnych prac B+R mających na celu opracowanie innowacyjnej (w skali europejskiej) technologii wytwarzania drogowych Znaków Zmiennej Treści z wykorzystaniem innowacyjnych układów optycznych oraz opracowanie unikalnego układu ZZT o pełnej autonomii energetycznej. Główny zakres obejmie opracowanie nowej matrycy świetlnej wykorzystującej diody SMD w kolorystyce RGB oraz innowacyjnego układu optycznego który zostanie wykorzystany w konstrukcji płyty czołowej ZZT. Nowa technologia optyczna w połączeniu z optymalizacją komponentów wykorzystywanych w urządzeniach sterujących pozwoli również na opracowanie w pełni funkcjonalnego autonomicznego urządzenia zasilanego wyłącznie z alternatywnych źródeł energii. Projekt zostanie podzielony na trzy etapy: - Etap 1: Opracowanie modelu unikalnego układu optycznego - soczewki, dedykowanej dla Znaków Zmiennej Treści o pełnej autonomiczności energetycznej. - Etap 2: Opracowanie nowej wersji płyty czołowej ZZT, dedykowanej do montażu unikalnego układu optycznego - nowej soczewki. - Etap 3: Demonstracja prototypu ZZT o pełnej autonomii energetycznej z wykorzystaniem unikalnych układów optycznych w warunkach zbliżonych do rzeczywistych wraz z testowaniem i optymalizacją. Art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). (Polish)
0 references
Recognising the importance of the growing problems related to road safety and the increasing demand for electronic and ICT systems for traffic monitoring and management, the applicant decided to carry out interdisciplinary R & D activities aimed at developing innovative (on a European scale) technology for the production of road Variable Content Marks using innovative optical systems and developing a unique ZZT system with full energy autonomy. The main scope will include the development of a new light matrix using SMD diodes in RGB colours and an innovative optical system to be used in the design of the ZZT front panel. The new optical technology combined with optimisation of components used in control devices will also allow the development of a fully functional autonomous device powered exclusively from alternative energy sources. The project will be divided into three stages: — Stage 1: Development of a model of a unique optical system – a lens dedicated to the Signs of Variable Content with full energy autonomy. — Stage 2: Development of a new version of the ZZT front plate, dedicated to mounting a unique optical system – a new lens. — Stage 3: Demonstration of the ZZT prototype with full energy autonomy using unique optical systems in close to real conditions with testing and optimisation. Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). (English)
14 October 2020
0 references
Conscient de l’importance des problèmes accumulés liés à la sécurité routière et de la demande croissante de systèmes électroniques et TIC pour le suivi et la gestion du trafic, le demandeur a décidé de mener des travaux interdisciplinaires de R & D visant à développer une technologie innovante (à l’échelle européenne) pour la production de marques de contenu variable routières utilisant des systèmes optiques innovants et le développement d’un système ITD unique, doté d’une autonomie énergétique totale. Le champ d’application principal comprendra le développement d’une nouvelle matrice lumineuse utilisant des diodes SMD en couleurs RGB et d’un système optique innovant qui sera utilisé dans la conception de la plaque frontale ZZT. La nouvelle technologie optique combinée à l’optimisation des composants utilisés dans les commandes permettra également le développement d’un dispositif autonome entièrement fonctionnel alimenté exclusivement à partir de sources d’énergie alternatives. Le projet sera divisé en trois étapes: — Étape 1: Développement d’un modèle d’un système optique unique — lentille, dédié aux signes de contenu variable avec une autonomie énergétique totale. Phase 2: Développement d’une nouvelle version de la plaque frontale ZZT, dédiée à l’installation d’un système optique unique — une nouvelle lentille. Étape 3: Démonstration du prototype ZZT avec une autonomie énergétique totale en utilisant des systèmes optiques uniques dans des conditions proches de la réalité avec tests et optimisation. Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). (French)
30 November 2021
0 references
In Anerkennung der Bedeutung der kumulierten Probleme im Zusammenhang mit der Straßenverkehrssicherheit und der steigenden Nachfrage nach elektronischen und IKT-Systemen für Verkehrsüberwachung und Verkehrsmanagement hat der Antragsteller beschlossen, interdisziplinäre FuE-Arbeiten durchzuführen, die darauf abzielen, innovative (auf europäischer Ebene) Technologien für die Herstellung von Variablen-Inhaltszeichen für Straßen mithilfe innovativer optischer Systeme und die Entwicklung eines einzigartigen ITD-Systems mit vollständiger Energieautonomie zu entwickeln. Der Hauptumfang umfasst die Entwicklung einer neuen Lichtmatrix mit SMD-Dioden in RGB-Farben und ein innovatives optisches System, das bei der Gestaltung der ZZT Frontplatte verwendet wird. Die neue optische Technologie kombiniert mit der Optimierung der in den Steuerungen verwendeten Komponenten ermöglicht auch die Entwicklung eines voll funktionsfähigen autonomen Geräts, das ausschließlich aus alternativen Energiequellen betrieben wird. Das Projekt wird in drei Phasen unterteilt: Schritt 1: Entwicklung eines Modells eines einzigartigen optischen Systems – Linse, gewidmet variable Inhaltszeichen mit voller Energieautonomie. — Stufe 2: Entwicklung einer neuen Version der ZZT-Gesichtsplatte, die der Installation eines einzigartigen optischen Systems – einer neuen Linse – gewidmet ist. Schritt 3: Demonstration des ZZT-Prototyps mit voller Energieautonomie durch einzigartige optische Systeme unter realen Bedingungen mit Test und Optimierung. Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). (German)
7 December 2021
0 references
Gezien het belang van de geaccumuleerde problemen in verband met de verkeersveiligheid en de toenemende vraag naar elektronische en ICT-systemen voor verkeersmonitoring en -beheer, heeft de aanvrager besloten interdisciplinair O & O-werk te verrichten met het oog op de ontwikkeling van innovatieve (op Europese schaal) technologie voor de productie van merktekens voor variabele inhoud op de weg met behulp van innovatieve optische systemen en de ontwikkeling van een uniek ITD-systeem met volledige energieautonomie. Het belangrijkste toepassingsgebied omvat de ontwikkeling van een nieuwe lichtmatrix met SMD-dioden in RGB-kleuren en een innovatief optisch systeem dat zal worden gebruikt bij het ontwerp van de ZZT-voorplaat. De nieuwe optische technologie in combinatie met de optimalisering van de componenten die in de besturingselementen worden gebruikt, zal ook de ontwikkeling mogelijk maken van een volledig functioneel autonoom apparaat dat uitsluitend op alternatieve energiebronnen wordt aangedreven. Het project zal in drie fasen worden verdeeld: Stap 1: Ontwikkeling van een model van een uniek optisch systeem — lens, gewijd aan Variable Content Signs met volledige energie-autonomie. Fase 2: Ontwikkeling van een nieuwe versie van ZZT gezichtsplaat, gewijd aan de installatie van een uniek optisch systeem — een nieuwe lens. Stap 3: Demonstratie van het ZZT-prototype met volledige energie-autonomie met behulp van unieke optische systemen in dicht bij echte omstandigheden met testen en optimalisatie. Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). (Dutch)
16 December 2021
0 references
Riconoscendo l'importanza dei problemi accumulati in materia di sicurezza stradale e la crescente domanda di sistemi elettronici e TIC per il monitoraggio e la gestione del traffico, il richiedente ha deciso di svolgere lavori interdisciplinari di R & S volti a sviluppare tecnologie innovative (su scala europea) per la produzione di marchi di contenuti variabili stradali utilizzando sistemi ottici innovativi e lo sviluppo di un unico sistema ITD con piena autonomia energetica. L'ambito principale comprenderà lo sviluppo di una nuova matrice luminosa con diodi SMD nei colori RGB e un innovativo sistema ottico che verrà utilizzato nella progettazione della piastra frontale ZZT. La nuova tecnologia ottica combinata con l'ottimizzazione dei componenti utilizzati nei comandi consentirà anche lo sviluppo di un dispositivo autonomo completamente funzionale alimentato esclusivamente da fonti energetiche alternative. Il progetto sarà suddiviso in tre fasi: — Fase 1: Sviluppo di un modello di sistema ottico unico — lente, dedicato ai Segni Contenuti Variabili con piena autonomia energetica. — Fase 2: Sviluppo di una nuova versione di ZZT face plate, dedicata all'installazione di un sistema ottico unico — una nuova lente. — Fase 3: Dimostrazione del prototipo ZZT con piena autonomia energetica utilizzando sistemi ottici unici in condizioni reali con test e ottimizzazione. Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014 del 17 giugno 2014 che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014). (Italian)
15 January 2022
0 references
Reconociendo la importancia de los problemas acumulados relacionados con la seguridad vial y la creciente demanda de sistemas electrónicos y de TIC para el seguimiento y la gestión del tráfico, el solicitante ha decidido llevar a cabo trabajos interdisciplinarios de I+D destinados al desarrollo de tecnologías innovadoras (a escala europea) para la producción de marcas de contenidos variables en carretera utilizando sistemas ópticos innovadores y el desarrollo de un sistema de DTI único con plena autonomía energética. El ámbito principal incluirá el desarrollo de una nueva matriz luminosa utilizando diodos SMD en colores RGB y un innovador sistema óptico que se utilizará en el diseño de la placa frontal ZZT. La nueva tecnología óptica combinada con la optimización de los componentes utilizados en los controles también permitirá el desarrollo de un dispositivo autónomo totalmente funcional alimentado exclusivamente a partir de fuentes de energía alternativas. El proyecto se dividirá en tres etapas: Etapa 1: Desarrollo de un modelo de un sistema óptico único — lente, dedicado a los signos de contenido variable con plena autonomía energética. Fase 2: Desarrollo de una nueva versión de la placa frontal ZZT, dedicada a la instalación de un sistema óptico único — una nueva lente. Etapa 3: Demostración del prototipo ZZT con plena autonomía energética utilizando sistemas ópticos únicos en condiciones cercanas a las reales con pruebas y optimización. Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). (Spanish)
19 January 2022
0 references
Tunnistades liiklusohutusega seotud kasvavate probleemide tähtsust ning kasvavat nõudlust elektrooniliste ja IKT-süsteemide järele liiklusseire ja -korralduse jaoks, otsustas taotleja läbi viia interdistsiplinaarseid teadus- ja arendusmeetmeid, mille eesmärk on arendada innovatiivset (Euroopa tasandil) tehnoloogiat, et toota maanteede muutuva sisuga kaubamärke, kasutades uuenduslikke optilisi süsteeme ja arendades välja ainulaadse ZZT-süsteemi, millel on täielik energiasõltumatus. Peamine kohaldamisala hõlmab uue valgusmaatriksi väljatöötamist, milles kasutatakse SMD dioode RGB värvides, ja uuenduslikku optilist süsteemi, mida kasutatakse ZZT esipaneeli projekteerimisel. Uus optiline tehnoloogia koos juhtseadmetes kasutatavate komponentide optimeerimisega võimaldab välja töötada täielikult toimiva autonoomse seadme, mis on toidetud üksnes alternatiivsetest energiaallikatest. Projekt jaguneb kolmeks etapiks: etapp 1: Unikaalse optilise süsteemi mudeli väljatöötamine, mis on pühendatud muutuva sisu märkidele ja täielikule energiaautonoomiale. 2. etapp: Uue versiooni väljatöötamine ZZT esiplaadist, mis on pühendatud ainulaadse optilise süsteemi paigaldamisele uue objektiiviga. 3. etapp: Täieliku energiaautonoomiaga ZZT prototüübi tutvustamine, kasutades ainulaadseid optilisi süsteeme tegelikes tingimustes katsetamise ja optimeerimise abil. EÜ 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 (ELT L. EL L 187/1, 26.6.2014). (Estonian)
13 August 2022
0 references
Pripažindamas didėjančių problemų, susijusių su kelių eismo sauga ir didėjančia elektroninių ir IRT sistemų paklausa eismo stebėjimui ir valdymui, svarbą, pareiškėjas nusprendė vykdyti tarpdalykinius MTTP; D veiklą, kuria siekiama plėtoti naujovišką (Europos mastu) technologiją, skirtą kelių kintamo turinio ženklų gamybai naudojant naujoviškas optines sistemas ir kuriant unikalią ZZT sistemą, turinčią visišką energetinę autonomiją. Pagrindinė taikymo sritis apims naujos šviesos matricos, kurioje naudojami RGB spalvų SMD diodai, kūrimą ir naujovišką optinę sistemą, kuri bus naudojama projektuojant ZZT priekinį skydelį. Naujoji optinė technologija kartu su valdymo prietaisuose naudojamų komponentų optimizavimu taip pat leis sukurti visiškai veikiantį autonominį įrenginį, maitinamą tik iš alternatyvių energijos šaltinių. Projektas bus suskirstytas į tris etapus: â EUR 1 etapas: Unikalios optinės sistemos modelio kūrimas objektyvas, skirtas kintamo turinio ženklai su visa energetine autonomija. â EUR 2 etapas: Naujos ZZT priekinės plokštės versijos kūrimas, skirtas montuoti unikalią optinę sistemą â EUR naują objektyvą. â 3 etapas: „ZZT“ prototipo demonstravimas su visišku energetiniu savarankiškumu naudojant unikalias optines sistemas beveik realiomis sąlygomis su bandymais ir optimizavimu. 2014 m. birželio 17 d. EB reglamento Nr. 651/2014, skelbiančio tam tikrų rūšių pagalbą suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis (OL L. 2014 m. birželio 26 d. ES L 187/1). (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Prepoznajući važnost rastućih problema povezanih sa sigurnošću na cestama i sve većom potražnjom za elektroničkim sustavima i sustavima IKT-a za praćenje i upravljanje prometom, podnositelj zahtjeva odlučio je provesti interdisciplinarne aktivnosti istraživanja i razvoja usmjerene na razvoj inovativne (na europskoj razini) tehnologije za proizvodnju oznaka promjenjivog sadržaja na cestama korištenjem inovativnih optičkih sustava i razvoj jedinstvenog ZZT sustava s potpunom energetskom autonomijom. Glavni opseg obuhvaćat će razvoj nove svjetlosne matrice pomoću SMD dioda u RGB bojama i inovativnog optičkog sustava koji će se koristiti u dizajnu prednje ploče ZZT-a. Nova optička tehnologija u kombinaciji s optimizacijom komponenti koje se koriste u upravljačkim uređajima također će omogućiti razvoj potpuno funkcionalnog autonomnog uređaja koji se napaja isključivo iz alternativnih izvora energije. Projekt će biti podijeljen u tri faze: prva faza: Razvoj modela jedinstvenog optičkog sustava â EUR objektiv posvećen Znakovi varijabilnog sadržaja s punom energetskom autonomijom. âEUR Stage 2: Razvoj nove verzije ZZT prednje ploče, posvećena montaži jedinstvenog optičkog sustava â EUR novi objektiv. âEUR Stage 3: Demonstracija ZZT prototipa s potpunom energetskom autonomijom korištenjem jedinstvenih optičkih sustava u blizini realnih uvjeta uz testiranje i optimizaciju. Članak 25. Uredbe EZ-a br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih vrsta potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L. Žao mi je. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.). (Croatian)
13 August 2022
0 references
Αναγνωρίζοντας τη σημασία των αυξανόμενων προβλημάτων που σχετίζονται με την οδική ασφάλεια και την αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτρονικά συστήματα και συστήματα ΤΠΕ για την παρακολούθηση και τη διαχείριση της κυκλοφορίας, ο αιτών αποφάσισε να πραγματοποιήσει διεπιστημονικές δραστηριότητες Ε & Α με στόχο την ανάπτυξη καινοτόμων (σε ευρωπαϊκή κλίμακα) τεχνολογιών για την παραγωγή σημάτων μεταβλητού περιεχομένου οδικών μεταφορών με τη χρήση καινοτόμων οπτικών συστημάτων και την ανάπτυξη ενός μοναδικού συστήματος ZZT με πλήρη ενεργειακή αυτονομία. Το κύριο πεδίο εφαρμογής θα περιλαμβάνει την ανάπτυξη μιας νέας μήτρας φωτός με τη χρήση διόδων SMD σε χρώματα RGB και ενός καινοτόμου οπτικού συστήματος που θα χρησιμοποιείται στον σχεδιασμό του μπροστινού πίνακα ZZT. Η νέα οπτική τεχνολογία σε συνδυασμό με τη βελτιστοποίηση των κατασκευαστικών στοιχείων που χρησιμοποιούνται σε συσκευές ελέγχου θα επιτρέψει επίσης την ανάπτυξη μιας πλήρως λειτουργικής αυτόνομης συσκευής που θα τροφοδοτείται αποκλειστικά από εναλλακτικές πηγές ενέργειας. Το σχέδιο θα χωριστεί σε τρία στάδια: â EUR Στάδιο 1: Ανάπτυξη ενός μοντέλου ενός μοναδικού οπτικού συστήματος â EUR ένα φακό αφιερωμένο στα σημάδια του μεταβλητού περιεχομένου με πλήρη ενεργειακή αυτονομία. Ανάπτυξη μιας νέας έκδοσης της μπροστινής πλάκας ZZT, αφιερωμένη στην τοποθέτηση ενός μοναδικού οπτικού συστήματος â EUR ένα νέο φακό. Επίδειξη του πρωτοτύπου ZZT με πλήρη ενεργειακή αυτονομία χρησιμοποιώντας μοναδικά οπτικά συστήματα σε σχεδόν πραγματικές συνθήκες με δοκιμές και βελτιστοποίηση. Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων ειδών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). (Greek)
13 August 2022
0 references
Uznávajúc význam rastúcich problémov súvisiacich s bezpečnosťou cestnej premávky a rastúcim dopytom po elektronických systémoch a systémoch IKT na monitorovanie a riadenie dopravy sa žiadateľ rozhodol vykonávať interdisciplinárny výskum a vývoj; D činnosti zamerané na vývoj inovačnej (v európskom meradle) technológie na výrobu značiek cestného premenného obsahu pomocou inovatívnych optických systémov a vývoja jedinečného systému ZZT s plnou energetickou samostatnosťou. Hlavný rozsah bude zahŕňať vývoj novej svetelnej matrice s použitím SMD diód vo farbách RGB a inovatívneho optického systému, ktorý sa bude používať pri navrhovaní predného panelu ZZT. Nová optická technológia v kombinácii s optimalizáciou komponentov používaných v ovládacích zariadeniach tiež umožní vývoj plne funkčného autonómneho zariadenia napájaného výlučne z alternatívnych zdrojov energie. Projekt bude rozdelený do troch etáp: etapa 1: Vývoj modelu jedinečného optického systému â EUR objektív venovaný znamenie variabilného obsahu s plnou energetickou samostatnosťou. â EUR Etapa 2: Vývoj novej verzie prednej dosky ZZT venovanej montáži jedinečného optického systému â EUR nový objektív. â EUR Etapa 3: Demonštrácia prototypu ZZT s plnou energetickou samostatnosťou pomocou unikátnych optických systémov v takmer reálnych podmienkach s testovaním a optimalizáciou. Článok 25 nariadenia ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých druhov pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. EÚ L. EÚ L 187/1 z 26. júna 2014). (Slovak)
13 August 2022
0 references
Koska liikenneturvallisuuteen liittyvät kasvavat ongelmat ovat tärkeitä ja sähköisten ja tieto- ja viestintäteknisten järjestelmien kysyntä liikenteen seurannassa ja hallinnassa on kasvanut, hakija päätti toteuttaa tieteidenvälistä tutkimus- ja kehitystoimintaa, jonka tarkoituksena on kehittää innovatiivista (Euroopan mittakaavassa) teknologiaa tieliikenteen muuttuvien sisältömerkkien valmistamiseksi innovatiivisten optisten järjestelmien avulla ja kehittää ainutlaatuinen ZZT-järjestelmä, joka on täysin energiariippumaton. Päätavoitteena on kehittää uusi valomatriisi, jossa käytetään SMD-diodeja RGB-väreissä, ja innovatiivinen optinen järjestelmä, jota käytetään ZZT-etupaneelin suunnittelussa. Uusi optinen teknologia yhdistettynä ohjauslaitteissa käytettävien komponenttien optimointiin mahdollistaa myös täysin toimivan itsenäisen laitteen kehittämisen yksinomaan vaihtoehtoisista energialähteistä. Hanke jakautuu kolmeen vaiheeseen: vaihe 1: Ainutlaatuisen optisen järjestelmän mallin kehittäminen objektiivi, joka on omistettu vaihtelevan sisällön merkeille täydellä energiariippumattomuudella. âEUR Vaihe 2: Uuden version kehittäminen ZZT etulevy, omistettu asennus ainutlaatuinen optinen järjestelmä â EUR uusi linssi. ZZT-prototyypin demonstrointi täydellä energiariippuvuudella käyttäen ainutlaatuisia optisia järjestelmiä lähes todellisissa olosuhteissa testauksen ja optimoinnin avulla. Tietyntyyppisten tukien toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17. kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EU) N:o 651/2014 25 artikla (EUVL L., s. (EU L 187/1, 26.6.2014). (Finnish)
13 August 2022
0 references
Felismerve a közúti közlekedésbiztonsággal kapcsolatos egyre növekvő problémák jelentőségét, valamint az elektronikus és IKT-rendszerek iránti növekvő keresletet a forgalomfigyelés és forgalomirányítás terén, a kérelmező úgy döntött, hogy interdiszciplináris kutatási és fejlesztési tevékenységeket végez, amelyek célja innovatív (európai léptékű) technológia kifejlesztése a közúti változó tartalomjelek innovatív optikai rendszerek felhasználásával történő előállításához, valamint egy egyedi, teljes energetikai autonómiával rendelkező ZZT rendszer kifejlesztése. A fő alkalmazási terület magában foglalja egy új fénymátrix kifejlesztését, amely RGB-színekben SMD diódákat használ, valamint egy innovatív optikai rendszert, amelyet a ZZT előlap tervezéséhez használnak. Az új optikai technológia a vezérlőberendezésekben használt alkatrészek optimalizálásával kombinálva lehetővé teszi a kizárólag alternatív energiaforrásokból táplált, teljesen működőképes autonóm készülék kifejlesztését is. A projekt három szakaszból áll: 1. szakasz: Egy egyedülálló optikai rendszer modelljének kifejlesztése a változó tartalom jeleinek szentelt lencse teljes energiafüggetlenséggel. 2. szakasz: A ZZT előlap új verziójának kifejlesztése, amely egy egyedi optikai rendszer új lencséjének szerelésére szolgál. 3. szakasz: A ZZT prototípus bemutatása teljes energiafüggetlenséggel egyedi optikai rendszerek segítségével, valós körülmények között, teszteléssel és optimalizálással. A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos típusú támogatásoknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet (HL L., 2014. június 17.) 25. cikke. EU L 187/1, 2014.6.26.). (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Vzhledem k důležitosti rostoucích problémů spojených s bezpečností silničního provozu a rostoucí poptávce po elektronických a ICT systémech pro sledování a řízení dopravy se žadatel rozhodl provést interdisciplinární výzkum a vývojové činnosti zaměřené na vývoj inovativní (v evropském měřítku) technologie pro výrobu silničních značek variabilního obsahu pomocí inovativních optických systémů a vývoj jedinečného systému ZZT s plnou energetickou autonomií. Hlavním oborem bude vývoj nové světelné matice využívající SMD diody v barvách RGB a inovativní optický systém, který bude použit při návrhu předního panelu ZZT. Nová optická technologie v kombinaci s optimalizací součástí používaných v řídicích zařízeních umožní také vývoj plně funkčního autonomního zařízení napájeného výhradně z alternativních zdrojů energie. Projekt bude rozdělen do tří fází: â EUR Stage 1: Vývoj modelu jedinečného optického systému › objektiv věnovaný Signs of Variable Content s plnou energetickou autonomií. Vývoj nové verze přední desky ZZT, která se věnuje montáži unikátního optického systému › nový objektiv. › Stage 3: Ukázka prototypu ZZT s plnou energetickou autonomií pomocí unikátních optických systémů v téměř reálných podmínkách s testováním a optimalizací. Článek 25 nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité druhy podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. L. EU L 187/1 ze dne 26. června 2014. (Czech)
13 August 2022
0 references
Atzīstot pieaugošās problēmas, kas saistītas ar ceļu satiksmes drošību un pieaugošo pieprasījumu pēc elektroniskām un IKT sistēmām satiksmes uzraudzībai un pārvaldībai, pieteikuma iesniedzējs nolēma veikt starpdisciplīnu R & D darbības, kuru mērķis ir izstrādāt inovatīvu (Eiropas mērogā) tehnoloģiju ceļu mainīga satura marķējuma ražošanai, izmantojot inovatīvas optiskās sistēmas, un izstrādāt unikālu ZZT sistēmu ar pilnīgu enerģētisko autonomiju. Galvenā darbības joma ietvers jaunas gaismas matricas izstrādi, izmantojot SMD diodes RGB krāsās, un inovatīvu optisko sistēmu, ko izmantos ZZT priekšējā paneļa projektēšanā. Jaunā optiskā tehnoloģija apvienojumā ar vadības ierīcēs izmantoto komponentu optimizāciju arī ļaus izstrādāt pilnībā funkcionālu autonomu ierīci, kas darbināma tikai no alternatīviem enerģijas avotiem. Projekts tiks sadalīts trīs posmos: 1. posms: Unikālas optiskās sistēmas modeļa izstrāde EUR objektīvs, kas veltīts mainīga satura zīmēm ar pilnu enerģijas autonomiju. 2. posms: Jaunas ZZT priekšējās plāksnes versijas izstrāde, kas veltīta unikālas optiskās sistēmas uzstādīšanai. â EUR 3. posms: ZZT prototipa demonstrēšana ar pilnīgu enerģijas autonomiju, izmantojot unikālas optiskās sistēmas, kas atrodas tuvu reālajiem apstākļiem ar testēšanu un optimizāciju. EK 2014. gada 17. jūnija Regulas Nr. 651/2014, ar ko noteiktus atbalsta veidus atzīst par saderīgiem ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L., 25. pants). EU L 187/1, 26.6.2014.). (Latvian)
13 August 2022
0 references
Ag aithint dó a thábhachtaí atá na fadhbanna atá ag dul i méid a bhaineann le sábháilteacht ar bhóithre agus leis an éileamh méadaitheach ar chórais leictreonacha agus ar chórais TFC le haghaidh faireachán agus bainistiú tráchta, chinn an t-iarratasóir gníomhaíochtaí idirdhisciplíneacha T & F a dhéanamh arb é is aidhm dóibh teicneolaíocht nuálach (ar scála Eorpach) a fhorbairt chun Marcanna Inneachair Athraitheacha bóthair a tháirgeadh trí úsáid a bhaint as córais nuálacha optúla agus córas uathúil ZZT a fhorbairt le neamhspleáchas iomlán fuinnimh. Áireofar ar an bpríomhraon feidhme maitrís solais nua a fhorbairt ag baint úsáide as dé-óidí SMD i ndathanna RGB agus córas optúil nuálach atá le húsáid i ndearadh phainéal tosaigh ZZT. Leis an teicneolaíocht optúil nua in éineacht le optamú na gcomhpháirteanna a úsáidtear i bhfeistí rialaithe, beifear in ann feiste uathrialaitheach lánfheidhmiúil a fhorbairt a chumhachtófar go heisiach ó fhoinsí malartacha fuinnimh. Roinnfear an tionscadal i dtrí chéim: âEUR Céim 1: Forbairt samhail de chóras optúil uathúil â EUR â EUR a lionsa tiomanta do na Comharthaí Ábhar Athraitheach le neamhspleáchas fuinnimh iomlán. Forbairt ar leagan nua de phláta tosaigh ZZT, atá tiomanta do gléasta córas optúil uathúil â EUR â EUR a lionsa nua. Léiriú ar fhréamhshamhail ZZT le neamhspleáchas iomlán fuinnimh ag baint úsáide as córais optúla uathúla in aice le fíorchoinníollacha le tástáil agus optamú. Airteagal 25 de Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil cineálacha áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L. Is oth liom. AE L 187/1 an 26.6.2014). (Irish)
13 August 2022
0 references
Ob priznavanju pomena vse večjih težav, povezanih z varnostjo v cestnem prometu, in vse večjega povpraševanja po elektronskih sistemih in sistemih IKT za spremljanje in upravljanje prometa se je tožeča stranka odločila za izvajanje interdisciplinarnih raziskovalnih in razvojnih dejavnosti, katerih cilj je razvoj inovativne (na evropski ravni) tehnologije za proizvodnjo cestnih oznak spremenljive vsebine z uporabo inovativnih optičnih sistemov in razvoj edinstvenega sistema ZZT s popolno energetsko avtonomijo. Glavno področje uporabe bo razvoj nove svetlobne matrike z uporabo diod SMD v barvah RGB in inovativnega optičnega sistema, ki se bo uporabljal pri oblikovanju sprednje plošče ZZT. Nova optična tehnologija v kombinaciji z optimizacijo sestavnih delov, ki se uporabljajo v krmilnih napravah, bo omogočila tudi razvoj popolnoma funkcionalne avtonomne naprave, ki se napaja izključno iz alternativnih virov energije. Projekt bo razdeljen na tri faze: 1. faza: Razvoj modela edinstvenega optičnega sistema, ki je namenjen znakom spremenljive vsebine s polno energetsko avtonomijo. Razvoj nove različice sprednje plošče ZZT, namenjene montaži edinstvenega optičnega sistema, novega objektiva. Predstavitev prototipa ZZT s popolno energetsko avtonomijo z uporabo edinstvenih optičnih sistemov v skoraj realnih pogojih s testiranjem in optimizacijo. Člen 25 Uredbe ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014). (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Отчитайки значението на нарастващите проблеми, свързани с пътната безопасност и нарастващото търсене на електронни и ИКТ системи за контрол и управление на движението, заявителят решава да извърши интердисциплинарна научноизследователска и развойна дейност, насочена към разработване на иновативна (в европейски мащаб) технология за производство на пътни знаци за променливо съдържание с помощта на иновативни оптични системи и разработване на уникална система ZZT с пълна енергийна самостоятелност. Основният обхват ще включва разработването на нова светлинна матрица с използване на SMD диоди в RGB цветове и иновативна оптична система, която да се използва при проектирането на предния панел на ZZT. Новата оптична технология, съчетана с оптимизиране на компонентите, използвани в устройствата за управление, ще позволи също така разработването на напълно функционално автономно устройство, захранвано изключително от алтернативни източници на енергия. Проектът ще бъде разделен на три етапа: етап 1: Разработване на модел на уникална оптична система â EUR обектив, посветен на знаците на променливото съдържание с пълна енергийна автономност. Етап 2: Разработване на нова версия на ZZT предната плоча, посветена на монтирането на уникална оптична система â EUR нова леща. Етап 3: Демонстрация на прототипа на ZZT с пълна енергийна самостоятелност с използване на уникални оптични системи в близки до реални условия с тестване и оптимизация. Член 25 от Регламент (ЕС) № 651/2014 на Съвета от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои видове помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L., стр. 1). ЕС L 187/1 от 26.6.2014 г.). (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Filwaqt li rrikonoxxa l-importanza tal-problemi dejjem jikbru relatati mas-sikurezza fit-toroq u d-domanda dejjem tikber għal sistemi elettroniċi u tal-ICT għall-monitoraġġ u l-ġestjoni tat-traffiku, l-applikant iddeċieda li jwettaq R & Ż interdixxiplinari; attivitajiet D immirati lejn l-iżvilupp ta’ teknoloġija innovattiva (fuq skala Ewropea) għall-produzzjoni ta’ Marki ta’ Kontenut Varjabbli tat-Toroq bl-użu ta’ sistemi ottiċi innovattivi u l-iżvilupp ta’ sistema ZZT unika b’awtonomija sħiħa tal-enerġija. L-ambitu ewlieni se jinkludi l-iżvilupp ta’ matriċi tad-dawl ġdida bl-użu ta’ dijodi SMD fil-kuluri RGB u sistema ottika innovattiva li għandha tintuża fid-disinn tal-pannell ta’ quddiem ZZT. It-teknoloġija ottika ġdida kkombinata mal-ottimizzazzjoni tal-komponenti użati fit-tagħmir ta’ kontroll se tippermetti wkoll l-iżvilupp ta’ apparat kompletament awtonomu li jaħdem esklussivament minn sorsi alternattivi ta’ enerġija. Il-proġett se jinqasam fi tliet stadji: EUR Stadju 1: Żvilupp ta ‘mudell ta’ sistema ottika unika â EUR lenti ddedikata għall-Sinjali ta ‘Kontenut Varjabbli b’awtonomija enerġija sħiħa. Żvilupp ta ‘verżjoni ġdida tal-pjanċa ta’ quddiem ZZT, ddedikata għall-immuntar ta ‘sistema ottika unika â EUR lenti ġdida. â EUR Stadju 3: Dimostrazzjoni tal-prototip ZZT b’awtonomija sħiħa tal-enerġija bl-użu ta’ sistemi ottiċi uniċi f’kundizzjonijiet qrib il-kundizzjonijiet reali bl-ittestjar u l-ottimizzazzjoni. L-Artikolu 25 tar-Regolament tal-KE Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara li ċerti tipi ta’ għajnuna huma kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L. I’m sorry. UE L 187/1 tas-26.06.2014). (Maltese)
13 August 2022
0 references
Reconhecendo a importância dos problemas crescentes relacionados com a segurança rodoviária e a crescente procura de sistemas eletrónicos e TIC para a monitorização e gestão do tráfego, o requerente decidiu realizar atividades interdisciplinares de I & D destinadas a desenvolver tecnologias inovadoras (à escala europeia) para a produção de marcas de conteúdos variáveis rodoviárias, utilizando sistemas óticos inovadores e desenvolvendo um sistema ZZT único com total autonomia energética. O escopo principal incluirá o desenvolvimento de uma nova matriz de luz usando díodos SMD em cores RGB e um sistema ótico inovador a ser usado na conceção do painel frontal ZZT. A nova tecnologia ótica combinada com a otimização de componentes utilizados em dispositivos de controle também permitirá o desenvolvimento de um dispositivo autônomo totalmente funcional alimentado exclusivamente a partir de fontes de energia alternativas. O projeto será dividido em três fases: fase 1: Desenvolvimento de um modelo de um sistema ótico único âEUR uma lente dedicada aos Sinais de Conteúdo Variável com total autonomia energética. Desenvolvimento de uma nova versão da placa frontal ZZT, dedicada à montagem de um sistema ótico único âEUR uma nova lente. Demonstração do protótipo ZZT com total autonomia energética usando sistemas óticos exclusivos em condições próximas de reais com testes e otimização. Artigo 25.º do Regulamento (UE) n.º 651/2014 do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílios compatíveis com o mercado interno na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L. EU L 187/1 de 26.6.2014). (Portuguese)
13 August 2022
0 references
I erkendelse af betydningen af de voksende problemer i forbindelse med trafiksikkerhed og den stigende efterspørgsel efter elektroniske systemer og ikt-systemer til trafikovervågning og -styring besluttede ansøgeren at gennemføre tværfaglige F & U-aktiviteter, der tager sigte på at udvikle innovativ teknologi (på europæisk plan) til produktion af vejvariabelt indholdsmærker ved hjælp af innovative optiske systemer og udvikling af et unikt ZZT-system med fuld energiautonomi. Det vigtigste anvendelsesområde vil omfatte udvikling af en ny lysmatrix ved hjælp af SMD-dioder i RGB-farver og et innovativt optisk system, der skal anvendes ved udformningen af ZZT-frontpanelet. Den nye optiske teknologi kombineret med optimering af komponenter, der anvendes i styreanordninger, vil også gøre det muligt at udvikle en fuldt funktionel autonom anordning, der udelukkende drives af alternative energikilder. Projektet vil blive opdelt i tre faser: fase 1: Udvikling af en model af et unikt optisk system â EUR en linse dedikeret til Signs of Variable Content med fuld energi autonomi. â EUR Stage 2: Udvikling af en ny version af ZZT frontpladen, dedikeret til montering af et unikt optisk system â EUR et nyt linse. â EUR Stage 3: Demonstration af ZZT prototypen med fuld energi autonomi ved hjælp af unikke optiske systemer under tæt på reelle forhold med test og optimering. Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L. EU L 187/1 af 26.6.2014). (Danish)
13 August 2022
0 references
Recunoscând importanța problemelor din ce în ce mai mari legate de siguranța rutieră și cererea tot mai mare de sisteme electronice și TIC pentru monitorizarea și gestionarea traficului, solicitantul a decis să desfășoare activități interdisciplinare de cercetare și dezvoltare care vizează dezvoltarea unei tehnologii inovatoare (la scară europeană) pentru producerea de mărci de conținut variabile rutiere utilizând sisteme optice inovatoare și dezvoltarea unui sistem ZZT unic, cu autonomie energetică deplină. Domeniul principal de aplicare va include dezvoltarea unei noi matrice de lumină utilizând diode SMD în culori RGB și a unui sistem optic inovator care să fie utilizat în proiectarea panoului frontal ZZT. Noua tehnologie optică combinată cu optimizarea componentelor utilizate în dispozitivele de control va permite, de asemenea, dezvoltarea unui dispozitiv autonom complet funcțional, alimentat exclusiv din surse alternative de energie. Proiectul va fi împărțit în trei etape: etapa 1: Dezvoltarea unui model de sistem optic unic â EUR o lentilă dedicată semnelor de conținut variabil cu autonomie energetică deplină. Dezvoltarea unei noi versiuni a plăcii frontale ZZT, dedicată montării unui sistem optic unic â EUR o nouă lentilă. Etapa 3: Demonstrarea prototipului ZZT cu autonomie energetică deplină, folosind sisteme optice unice în condiții apropiate de cele reale, cu testare și optimizare. Articolul 25 din Regulamentul (UE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor tipuri de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L. Îmi pare rău. UE L 187/1 din 26.6.2014). (Romanian)
13 August 2022
0 references
Sökanden erkände betydelsen av de växande problemen i samband med trafiksäkerheten och den ökande efterfrågan på elektroniska system och IKT-system för trafikövervakning och trafikledning och beslutade därför att bedriva tvärvetenskaplig FoU-verksamhet som syftar till att utveckla innovativ (på europeisk nivå) teknik för produktion av markeringar för rörligt innehåll med innovativa optiska system och utveckla ett unikt ZZT-system med full energiautonomi. Det huvudsakliga tillämpningsområdet kommer att omfatta utveckling av en ny ljusmatris med SMD-dioder i RGB-färger och ett innovativt optiskt system som ska användas vid utformningen av ZZT-frontpanelen. Den nya optiska tekniken i kombination med optimering av komponenter som används i styrenheter kommer också att göra det möjligt att utveckla en helt funktionell autonom enhet som drivs uteslutande från alternativa energikällor. Projektet kommer att delas upp i tre etapper: â EUR 1: Utveckling av en modell av ett unikt optiskt system â EUR en lins tillägnad Signs of Variable innehåll med full energi autonomi. â EUR 2: Utveckling av en ny version av ZZT frontplatta, tillägnad montering av ett unikt optiskt system â EUR ny lins. â EUR 3: Demonstration av ZZT-prototypen med full energiautonomi med unika optiska system i nära verkliga förhållanden med testning och optimering. Artikel 25 i förordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa typer av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L. EU L 187/1 av den 26 juni 2014). (Swedish)
13 August 2022
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0110/16
0 references