Modular surveillance and inspection system based on the night station multi-vision course platform (Q79978)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modular surveillance and inspection system based on the night station multi-vision course platform |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
3,724,713.99 zloty
0 references
4,862,102.92 zloty
0 references
76.61 percent
0 references
1 March 2017
0 references
29 February 2020
0 references
MOOSE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
53°16'0.5"N, 22°51'9.4"E
0 references
Celem projektu jest opracowanie oraz implementacja modularnego systemu obserwacyjno-inspekcyjnego opartego na latającej platformie wielowirnikowej zasilanej ze stacji naziemnej. Innowacją ma być uproszczona obsługa przez użytkownika końcowego, wymienne głowice obserwacyjno-inspekcyjne oraz zwiększony czas lotu uzyskany poprzez zastosowanie przewodu zasilającego. System składać się będzie z dwóch podsystemów–części naziemnej oraz platformy latającej–bezzałogowego statku powietrznego (BSP) na uwięzi. W ramach elementów części naziemnej wyróżnić można stację kontroli lotu oraz nawijarkę na której umieszczony jest przewód zasilający połączoną z agregatem generującym zasilanie. Naziemna stacja kontroli lotu składać się będzie z aplikacji umożliwiającej uproszczone sterowanie BSP dzięki automatyzacji elementów lotu takich jak start i lądowanie, tryb utrzymania wysokości oraz obrót wokół własnej osi o zadany kąt. Dodatkowo dostępny będzie tryb lotu umożliwiający zmianę pozycji ograniczoną przez półsferę wynikającą z długości przewodu zasilającego. Platforma latająca zasilana będzie przewodem o długości do 50 [m] umieszczonym na nawijarce. Dodatkowo użyty zostanie system wizyjny estymujący położenie zespołu diod/markera określający miejsce startu/lądowania BSP co zwiększy bezpieczeństwo systemu. Dodatkowym atutem będzie to,że umocowanie BSP za pomocą przewodu sprawia,że operator systemu nie będzie potrzebował specjalnych pozwoleń. Planowanym wyposażeniem będą kamery światła widzialnego, termowizyjne oraz inna aparatura np. system pomiarowy stężenia gazów toksycznych. Obraz z kamer będzie wyświetlany na stanowisku operatora za pośrednictwem aplikacji, która grupować będzie także informacje o stanie lotu i innych parametrach technicznych. Dostępna będzie możliw (Polish)
0 references
The aim of the project is to develop and implement a modular observation and surveillance system based on a flight station multi-component platform.The innovation is to be simplified by the end-user, the replacement observation and inspection heads and the increased flight time obtained by the application of the supply line.The system will consist of two “& ll” subsystems; the ground part and the reference flight platform & ll; the unmanned aircraft (BSP) for the tethered aircraft (BSP).Within the components of the ground components, the flight control station and the winder can be distinguished from the supply line connected to the generating aggregation.The ground flight control station shall consist of an application which allows the simplified control of RPAS by the automation of flight components such as take-off and landing, the mode of maintenance and the turnover around its own axis.In addition, there will be a flight mode capable of changing the position limited by the half-sphere due to the length of the supply line.The flying platform shall be supplied with a line of length up to 50 [m] on a winder.In addition, an estimulation system will be used to indicate the location of the diode array/marker system identifying the take-off/landing location of the RPAS, which will enhance the security of the system.An additional advantage will be that the anchoring of the RPAS by means of a cable means that the system operator will not need special permits.The planned equipment will be cameras of visible light, thermal vision and other apparatus, for example, a toxic gas concentration measurement system.The image from the cameras will be displayed at the operator’s position through an application that will also group the information on the flight status and other technical parameters.The can be made available (English)
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0072/16
0 references