WDR-AJ-001 (Q78088)

W Europie 35 000 – 40 000 ludzi traci życie w wyniku utonięcia każdego roku. Realizacja głównego celu ratownictwa wodnego, polegającego na działaniach zmierzających do zmniejszania liczby osób tonących, wymaga dobrze przygotowanej kadry profesjonalistów oraz specjalistycznego sprzętu. Wg Ustawy z dnia 09.03.2012 w Polsce na 100 m linii brzegowej powinna przypadać jedna łódź wiosłowa oraz jedna jednostka motorowa na 400 m linii brzegowej. Niestety, wymagania te nie są realizowane na polskich plażach, co spowodowane jest ceną zakupu takiego sprzętu, wahającą się w przedziale od 90 do 200 tysięcy złotych, nie wliczając kosztów paliwa i uprawnień, utrzymania, serwisowania, hangarowania poza sezonem, specjalistycznych środków transportu łodzi oraz odpowiedniego przygotowania nabrzeża. Celem projektu jest opracowanie oraz wykonanie Deski Ratowniczej z napędem elektrycznym (strumieniowym) o niewielkich wymiarach i ciężarze nieprzekraczającym 22 kg, umożliwiającej przemieszczanie się wraz z ratownikiem z prędkością do 25 km/h. Znacznie skraca to czas dotarcia w miejsce zdarzenia, co jest jednym z kluczowych elementów akcji ratowniczej jednocześnie oszczędzając siły ratownika, tak potrzebne w momencie bezpośredniego kontaktu z osoba tonącą. Deska zostanie wyposażona w Pneumatyczna? Tratwe? Ratunkowa? umoz˙liwiaja?c holowanie 2 dorosłych oso´b lub utrzymanie na wodzie 8 oso´b; os´wietlenie pozycyjne typu LED umoz˙liwiaja?ce podje?cie akcji ratowniczej w trudnych warunkach pogodowych oraz w nocy; migaja?ce s´wiatło i sygnał akustyczny sygnalizuja?c podje?cie akcji ratunkowej; 2 kamery umoz˙liwiaja?cy rejestrowanie przebiegu akcji ratowniczej (promień obrazu bliski 280 stopni); itd. Zgodnie z art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014 (Polish)

0 references

In Europe, 35 000-40 000 people lose their lives as a result of drowning.The main objective of the water rescue, which consists of activities aimed at reducing the number of tons, requires a well prepared staff of professionals and specialised equipment.According to the Act of 09.03.2012 in Poland, there should be one village boat per 100 m of coastline and one motor unit per 400 m of coastline.Unfortunately, these requirements are not carried out on the Polish beaches, which is due to the purchase price of such equipment, ranging between PLN 90 and PLN 200, not including fuel costs and allowances, maintenance, servicing, base outside the season, specialised boat transport facilities and the proper preparation of the berth.The aim of the project is to develop and implement a small electric driven (jet) Deski, with a small dimension and a weight of up to 22 kg, capable of moving together with the emergency vehicle at speeds of up to 25 km/h. this significantly reduces the arrival time to the scene of the event, which is one of the key elements of the rescue operation at the same time saving the force of the rescuer at the same time necessary at the time of direct contact with the trap person.The exchange will be equipped with a pneumatic system?Tratwe?Saving 2 of the adult SPA ´b or maintaining 8´ b ´;the ‘OS’ is the LED position for the purpose of making rescue operations in difficult weather conditions and at night;the mix CE s ´s´ bight and signal acoustic sign of the rescue operation;2 cameras made to enable the operation of the rescue operation to record the rescue operation (close to 280 degrees);etc...In accordance with Article 25 of Commission Regulation (EC) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain categories of aid compatible with the internal market in the application of Article 107 and 108 of the Treaty (OJ(OJ LEU L 187/1, 26.06.2014 (English)

0 references

Identifiers

Polish Kohesio ID

POIR.01.01.01-00-0538/18

0 references

WDR-AJ-001 (Q78088)

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search