Innovative and safe rail rails with low level of stress of the rail. (Q80090)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 11:16, 14 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The project involves carrying out industrial research and development activities aimed at implementing for the production of an innovative and safe product, i.e. rail rails with low levels of residual stress at the rail rate, i.e. at a value of 120 MPa +/— 25 MPa (maximum permissible value of 250 MPa according to standard PN-EN 13674-1: 2011).The objective will be achieved by the following actions:modification of the current calibration of the...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Innovative and safe rail rails with low level of stress of the rail.
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    1,733,043.29 zloty
    0 references
    415,930.39 Euro
    13 January 2020
    0 references
    3,790,108.23 zloty
    0 references
    909,625.98 Euro
    13 January 2020
    0 references
    45.73 percent
    0 references
    1 April 2017
    0 references
    31 March 2020
    0 references
    ARCELORMITTAL POLAND S.A.
    0 references
    0 references

    50°34'7.3"N, 19°14'3.8"E
    0 references
    Projekt obejmuje prowadzenie badań przemysłowych i prac rozwojowych mających na celu wdrożenie do produkcji innowacyjnego i bezpiecznego produktu tj. szyn kolejowych charakteryzujących się niskim poziomem naprężeń szczątkowych w stopie szyny tj. o wartości 120 MPa +/ - 25 MPa (dopuszczalna maksymalna wartość wg normy PN-EN 13674-1:2011 wynosi 250 MPa). Cel zostanie osiągnięty w wyniku następujących działań: modyfikacji stosowanego obecnie kalibrowania walców (szczególnie w obszarze stopy szyny), zmiany cech geometrycznych powierzchni roboczej rolek dla układu prostownic (pionowej i poziomej) oraz przeprowadzenia prób walcowania i prostowania szyn kolejowych typu 60E1 i/lub 60E2 o długości 120m po dokonanych zmianach technologicznych. Z szyn wyprodukowanych z zastosowaniem innowacyjnej technologii walcowania i prostowania pobrane zostaną próbki do pomiarów naprężeń szczątkowych i wykonana analiza wyników badań. Otrzymanie wartości naprężeń szczątkowych w stopie szyny, w przedziale 95 MPa – 145 MPa będzie przesłanką do wdrożenia nowych rozwiązań technologicznych w produkcji szyn kolejowych w Zakładzie Walcownia Duża AMP S.A. Oddział Dąbrowa Górnicza. Zakłada się, że po wdrożeniu nowej technologii nastąpi efekt dyfuzji do innych zakładów koncernu ArcelorMittal. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POIR.01.02.00-00-0167/16
    0 references